KR20170121554A - 차량용 클러스터의 표시 제어 장치 및 그 방법 - Google Patents

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KR20170121554A
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Abstract

본 발명은 차량용 클러스터의 표시 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량의 클러스터를 통해 표시되는 각종 정보에 입체감을 부여함으로써, 운전자의 인지성 및 직관성을 높이는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 차량용 클러스터의 표시 제어 장치에 있어서, 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는 설정부; 클러스터에 표시되어야 할 정보를 수집하는 통신부; 상기 통신부를 통해 수집된 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하도록 상기 클러스터를 제어하는 제어부; 및 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 상기 클러스터를 포함한다.

Description

차량용 클러스터의 표시 제어 장치 및 그 방법{APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING DISPLAY OF CLUSTER IN VEHICLE}
본 발명은 차량용 클러스터의 표시 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 클러스터를 통해 표시되는 각종 정보에 입체감을 부여하여 운전자의 인지성 및 직관성을 높이는 기술에 관한 것이다.
통상적으로 차량의 운전석 전면부에는 운전자에게 차량주행에 관련된 모든 정보와 엔진 등 각종 기기의 작동상태 정보 및 경고메시지 등을 문자나 도형으로 표시하는 클러스터(Cluster)가 구비된다.
이러한 클러스터에는 다수의 게이지와 인디케이터가 설치되는데, 예컨대 차량의 순간 속도를 나타내는 속도계, 구간거리계, 적산계 등이 구비되어 있으며, 또한 엔진의 회전수를 나타내는 RPM 속도계, 연료의 잔량을 나타내는 연료계, 냉각수의 온도를 나타내는 냉각수 온도계 등이 구비되며, 이 밖에 브레이크 경고등 및 시트벨트 경고등, ABS 경고등, 그리고 기타 차량 내 부속 시스템의 작동상태 및 경고상태 등을 표시하는 각종 게이지나 인디케이터들이 설치된다.
최근의 클러스터는 다양한 정보를 그래픽, 아이콘, 문구, 숫자 등의 형태로 표현할 수 있도록 DSTN(Double Layer Super Twisted Nematic)타입의 LCD나 TFT(Thin Film Transistor) 타입의 LCD로 구현되고 있다.
종래의 클러스터 표시 제어 장치는 각종 아이콘을 그 중요도에 따라 3가지 색상(레드/앰버/그린)으로 표시하고, 아울러 SCC(Smart Cruise Control) 설정속도를 클러스터의 속도계상에 실선으로 표시하며, 내비게이션과의 연동을 통해 획득한 도로의 제한속도를 2차원의 디지털 숫자로 표시한다.
즉, 종래의 클러스터 표시 제어 장치는 각종 정보를 2D로 표현하기 때문에 운전자의 인지성 및 직관성을 떨어뜨리는 문제점이 있다.
상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 차량의 클러스터를 통해 표시되는 각종 정보에 입체감을 부여함으로써, 운전자의 인지성 및 직관성을 높이는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 차량용 클러스터의 표시 제어 장치에 있어서, 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는 설정부; 클러스터에 표시되어야 할 정보를 수집하는 통신부; 상기 통신부를 통해 수집된 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하도록 상기 클러스터를 제어하는 제어부; 및 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 상기 클러스터를 포함한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은, 차량용 클러스터의 표시 제어 방법에 있어서, 설정부가 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는 단계; 통신부가 클러스터에 표시되어야 할 정보를 수집하는 단계; 제어부가 상기 수집된 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하도록 상기 클러스터를 제어하는 단계; 및 상기 클러스터가 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 단계를 포함한다.
상기와 같은 본 발명은, 차량의 클러스터를 통해 표시되는 각종 정보에 입체감을 부여함으로써, 운전자의 인지성 및 직관성을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 차량의 클러스터를 통해 표시되는 각종 정보에 대해 사용자로 하여금 서로 다른 입체감 레벨을 설정할 수 있도록 함으로써, 사용자 맞춤형 서비스를 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 SCC 시스템의 설정속도 및 도로의 제한속도를 3D로 표현함으로써, 안전운전을 도모할 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 차량용 클러스터의 표시 제어 장치에 대한 일실시예 구성도,
도 2 는 본 발명에 따른 SCC 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도에 대해 입체감을 부여한 결과를 나타내는 일예시도,
도 3 은 본 발명에 따른 SCC 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도에 대해 입체감을 부여한 결과를 나타내는 다른 예시도,
도 4 는 본 발명에 따른 차량용 클러스터의 표시 제어 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.
상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되어 있는 상세한 설명을 통하여 보다 명확해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 차량용 클러스터의 표시 제어 장치에 대한 일실시예 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 클러스터의 표시 제어 장치는, 설정부(10), 통신부(20), 제어부(30), 및 클러스터(40)를 포함한다.
상기 각 구성요소들에 대해 살펴보면, 먼저 설정부(10)는 클러스터(40)를 통해 표시되는 각종 정보에 대해 운전자로부터 입체감 레벨(일례로, 1레벨 ~ 9레벨)을 설정받는다. 이때, 클러스터(40)를 통해 표시되는 각종 정보(경고등, 제한속도 등)가 차량 출고 시 제공되는 특정 기본값으로 입체감 레벨이 설정되어 있는 경우, 운전자는 입체감 레벨을 자유롭게 조절하여 해당 기본값을 변경할 수 있다. 여기서, 각 레벨 간 입체감의 차이는 0.5cm, 1cm, 2cm 등 다양하게 설정할 수 있다.
예를 들어, 그린 색으로 경고하는 아이콘(이하, 제 1 아이콘)의 경우에는 제 1 레벨의 입체감으로 설정할 수 있고, 앰버 색으로 경고하는 아이콘(이하, 제 2 아이콘)의 경우에는 제 2 레벨의 입체감으로 설정할 수 있으며, 레드 색으로 경고하는 아이콘(이하, 제 3 아이콘)의 경우에는 제 3 레벨의 입체감으로 설정할 수 있다. 이때, 각 아이콘의 중요도는 '제 1 아이콘 < 제 2 아이콘 < 제 3 아이콘'을 만족하므로, 상기 중요도의 순서와 동일하게 입체감 레벨의 크기를 설정하는 바람직하지만 이에 한정되는 것은 아니다.
또한, 제 1 아이콘은 전조등, 전면 안개등, 방향지시등, ECO 모드를 포함하고, 제 2 아이콘은 경고등, 후면 안개등, ESC(Electronic Stability Control) ON/OFF를 포함하며, 제 3 아이콘은 냉각수 온도, 충돌주의를 포함한다. 이때, 충돌주의는 차량에 장착된 각종 편의장치로서, 예를 들어 SOWS(Side Obstacle Warning System), 충돌방지시스템(Collision Avoidance System), BSD(Blind Spot Detection) 시스템, PAS(Parking Assist System) 등에 의해 발생한 충돌주의를 의미한다.
또한, PAS(Parking Assist System)에서 위험도가 낮은 1차 경고 아이콘(제 1 아이콘)은 낮은 입체감 레벨을 설정하고, 위험도가 중간인 2차 경고 아이콘(제 2 아이콘)은 중간 입체감 레벨로 설정하며, 위험도가 높은 3차 경고 아이콘(제 3 아이콘)은 높은 입체감 레벨로 설정하는 것이 바람직하지만, 이에 한정되는 것은 아니다.
또한, SCC(Smart Cruise Control) 시스템의 설정속도 및 내비게이션을 통해 획득한 도로의 제한속도에 대해 운전자로부터 입체감 레벨을 설정받는다.
다음으로, 통신부(20)는 차량 네트워크와의 인터페이스를 제공하는 모듈로서, 제어부(30)의 제어하에 클러스터에 표시되어야 할 정보를 수집한다. 이때, 통신부(20)는 차량 네트워크를 통하지 않고 클러스터에 표시되어야 할 정보를 직접 수신할 수도 있다. 여기서, 차량 네트워크는 CAN(Controller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), 플렉스레이(FlexRay), MOST(Media Oriented System Transport) 등을 포함한다.
참고로, 클러스터(40)에 표시되어야 할 정보는 하기와 같으며, 하기의 정보 중에서 그린, 앰버, 레드 중 어느 하나의 색으로 표시되는 정보는, 상술한 입체감 레벨이 설정된다. 물론, 화이트, 블루, 옐로우로 표시되는 정보에 대해서도 입체감 레벨을 설정할 수 있도록 구현할 수도 있다.
1. 전면 안개등 Fog Light(front)
2. 파워 스티어링 경고등 Power Steering Warning Light
3. 후면 안개등 Fog Light (rear)
4. 세정액 부족 표시 Washer Fluid low
5. 브레이크 패드 경고 Brake pad warning
6. 정속주행 켜짐 Cruise control on
7. 방향지시기 Direction Indicators
8. 빗방울과 빛 감지기 Rain and light sensor
9. 동절기 모드 Winter mode
10. 정보표시장치 Information Indicator
11. 예열 플러그 / 디젤 예열 경고표시 Glow plug / Diesel Pre-heat warning
12. 서리주의 Frost warning
13. 점화스위치 경고 Ignition switch warning
14. 차내 열쇠 없음 Key not in vehicle
15. 전자열쇠 배터리 부족 Key fob battery low
16. 차간 거리 경보장치 Distance warning
17. 클러치 밟기 페달 Press clutch pedal
18. 브레이크 밟기 페달 Press Brake pedal
19. 스티어링 잠금장치 Steering lock warning
20. 전조등 Main beam headlights
21. 타이어 압력 부족 Tyre pressure low
22. 차폭등 정보 Sidelight Information
23. 외부 경관등 결함 Exterior light fault
24. 브레이크등 경보 Brake lights warning
25. 디젤 배기가스 후처리 장치 경보 Diesel Particulate filter warning
26. 트레일러 견인 장치 경보 Trailer tow hitch warning
27. 공기현가장치 경보 Air suspension warning
28. 차선이탈경고 Lane departure warning
29. 촉매변환장치경고(공해방지장치) Catalytic converter warning
30. 안전벨트 미착용 Seat belt not on
31. 주차브레이크 등 Parking Brake Light
32. 배터리/교류발전기 경고 Battery/Alternator warning
33. 주차보조 장치 Parking assist
34. 오일교환 등 서비스 요망 Service required
35. 자동전조등 Adaptive lighting
36. 전조등 범위 조정기 Headlight range control
37. 후방 스포일러 경고장치 Rear spoiler warning
38. 컨버터블(차 지붕 전환장치) 경고 Convertible roof warning
39. 에어백 경고 Airbag warning
40. 수동식 브레이크 경고 Hand brake warning
41. 연료여과기 물 있음 Water in fuel filter
42. 에어백 작동 정지 Airbag deactivated
43. 결함 문제 Fault problem
44. 전조등 하향 Dipped beam headlights
45. 공기여과기 더러움 Dirty air filter
46. 경제운전 지시기 ECO driving indicator
47. 내리막길 주행제어장치 Hill descent control
48. 온도 주의 Temperature warning
49. 쏠림방지 브레이크 경고 ABS warning
50. 연료필터(여과기) 주의 Fuel filter warning
51. 문 열림 Door open
52. 보닛 열림 Bonnet open
53. 연료 부족 Low Fuel
54. 자동기어박스 경고 Automatic gearbox warning
55. 속도제한기 Speed limiter
56. 현가장치 조절기 Suspension Dampers
57. 유압부족 Oil pressure low
58. 앞유리 성에 제거 Windscreen defrost
59. 트렁크 열림 Boot open
60. 안정 제어장치 꺼짐 Stability control off
61. 빗방울 감지기 Rain sensor
62. 엔진/배출 경고 Engine/emisions warning
63. 뒷유리창 성에 제거 Rear Window defrost
64. 자동 유리창 닦개 Auto window screen wiping
다음으로, 제어부(30)는 상기 각 구성요소들이 제 기능을 정상적으로 수행할 수 있도록 전반적인 제어를 수행한다.
특히, 제어부(30)는 설정부(10)를 통해 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는다. 즉, 제어부(30)는 클러스터(40)를 통해 도 5에 도시된 바와 같은 사용자 인터페이스를 운전자에게 제공함으로써, 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는다.
도 5에 도시된 바와 같이, 사용자 설정 메뉴에서 '클러스터 입체감 설정' 항목을 선택하면, 그 하위 메뉴로서 클러스터 입체감 메뉴가 나타난다. 이때, 클러스터 입체감 메뉴는 '스피드미터', '타코미터', '제한속도', '크루즈 컨트롤' 등을 포함할 수 있다.
클러스터 입체감 메뉴에서, '제한속도'를 선택하면 제한속도에 대한 입체감 레벨 항목(입체감 1, 입체감 2, 입체감 3, 입체감 초기화 등)이 나타난다. 따라서 운전자는 설정부(10)를 통해 제한속도에 대한 입체감 레벨을 선택할 수 있다. 이때, 입체감 초기화는 차량 출고시 설정된 값(초기값)을 의미한다.
이러한 메뉴는 트리 구조로 구현되므로, 선택버튼 또는 이전화면버튼을 통해 상/하위 메뉴 간 이동이 가능하며, 입체감 레벨이 선택되면 상위 메뉴로 이동한다.
이때, 제어부(30)는 설정받은 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 메모리(미도시)에 저장할 수도 있다.
또한, 제어부(30)는 통신부(20)를 통해 수집되는 각종 정보에 대해, 운전자에 의해 설정된 입체감 레벨을 적용하여 표시하도록 클러스터(40)를 제어한다.
다음으로, 클러스터(40)는 제어부(30)의 제어하에 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시한다(display). 즉, 클러스터(40)는 각종 정보에 입체감을 부여하여 운전자의 인지성 및 직관성을 높인다.
이러한 클러스터(40)는 일례로, LCD, 3D 패널, 카메라를 구비할 수 있다.
여기서, 3D 패널은 LCD의 상위층에 배리어(Barrier)가 설치된 패널로서, 좌안에는 좌측영상을 보여주고, 우안에는 우측 영상을 보여주어 운전자가 입체감을 느끼도록 해준다. 즉, 하나의 이미지를 홀수 픽셀과 짝수 픽셀로 분리한 후 배리어를 통해 홀수 픽셀은 좌안에 보여지게 하고 짝수 픽셀은 우안에 보여지게 하여 운전자가 입체감을 느끼도록 한다. 이때, 배리어는 양안이 서로 다른 영상을 볼 수 있도록 한쪽 영상을 가려주는 역할을 한다.
이러한 구조의 클러스터(40)는 운전자의 눈 위치가 좌/우측으로 이동하면 배리어가 영상을 가리는 위치가 달라져 크로스 토크(Cross talk)가 발생한다.
이를 해결하기 위해, 클러스터(40)는 카메라를 이용하여 운전자의 눈을 트래킹(tracking) 하여 배리어의 각도를 조절함으로써, 크로스 토크의 발생을 방지한다. 이때, 카메라는 클러스터의 상단 중앙에 위치하는 것이 바람직하다.
도 2 는 본 발명에 따른 SCC 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도에 대해 입체감을 부여한 결과를 나타내는 일예시도이다.
도 2는 SCC 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도가 80km/h인 경우로서, 제어부(30)는 속도계 상의 80km/h에 해당하는 박스(210) 영역에 입체감을 부여한다(이하, 제 1 방식). 이때, 입체감 레벨은 사용자에 의해 설정된 값이 적용된다.
이러한 제 1 방식은 SCC 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도가 속도계상에 표현되어 있는 경우에 적용되는 것이 바람직하다. 즉, 일반적으로 클러스터 내 속도계는 0,20,40,60,…, 220과 같이 짝수만 표시되어 있기 때문에 도로의 제한속도가 70km/h인 경우에는 제 1 방식을 적용하는데 어려움이 있다.
이 경우, 도 3에 도시된 바와 같은 제 2 방식을 적용한다.
도 3 은 본 발명에 따른 SCC 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도에 대해 입체감을 부여한 결과를 나타내는 다른 예시도이다.
도 3은 SCC 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도가 70km/h인 경우로서, 제어부(30)는 속도계 상의 0부터 70까지의 그라데이션 영역(310)에 입체감을 부여한다(제 2 방식).
이렇게 제 1 방식 또는 제 2 방식이 적용될 경우, 운전자의 인지성과 직관성을 높일 수 있다.
도 4 는 본 발명에 따른 차량용 클러스터의 표시 제어 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.
먼저, 설정부(10)가 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는다(401).
이후, 통신부(20)가 클러스터에 표시되어야 할 정보를 수집한다(402).
이후, 제어부(30)가 통신부(20)에 의해 수집된 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하도록 상기 클러스터(40)를 제어한다(403).
이후, 클러스터(40)가 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시한다(404).
한편, 전술한 바와 같은 본 발명의 방법은 컴퓨터 프로그램으로 작성이 가능하다. 그리고 상기 프로그램을 구성하는 코드 및 코드 세그먼트는 당해 분야의 컴퓨터 프로그래머에 의하여 용이하게 추론될 수 있다.　또한, 상기 작성된 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체(정보저장매체)에 저장되고, 컴퓨터에 의하여 판독되고 실행됨으로써 본 발명의 방법을 구현한다. 그리고 상기 기록매체는 컴퓨터가 판독할 수 있는 모든 형태의 기록매체를 포함한다.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.
10 : 설정부
20 : 통신부
30 : 제어부
40 : 클러스터

Claims (20)

  1. 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는 설정부;
    클러스터에 표시되어야 할 정보를 수집하는 통신부;
    상기 통신부를 통해 수집된 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하도록 상기 클러스터를 제어하는 제어부; 및
    각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 상기 클러스터
    를 포함하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 클러스터는,
    그린 색의 경고 아이콘(이하, 제 1 아이콘)과 앰버 색의 경고 아이콘(이하, 제 2 아이콘) 및 레드 색의 경고 아이콘(이하, 제 3 아이콘) 각각에 대해 서로 다른 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 클러스터는,
    '제 1 아이콘 < 제 2 아이콘 < 제 3 아이콘'의 크기 순서로 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 아이콘은 전조등, 전면 안개등, 방향지시등, ECO 모드를 포함하고, 상기 제 2 아이콘은 경고등, 후면 안개등, ESC(Electronic Stability Control) ON/OFF를 포함하며, 상기 제 3 아이콘은 냉각수 온도, 충돌주의를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 클러스터는,
    PAS(Parking Assist System)의 위험도가 낮은 제 1 아이콘과 위험도가 중간인 제 2 아이콘 및 위험도가 높은 제 3 아이콘에 대해서, '제 1 아이콘 < 제 2 아이콘 < 제 3 아이콘'의 크기 순서로 입체감 레벨을 적용하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 클러스터는,
    SCC(Smart Cruise Control) 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도에 대해 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 클러스터는,
    속도계 상에서 상기 설정속도에 해당하는 영역 또는 상기 제한속도에 해당하는 영역에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 클러스터는,
    속도계 상에서 0부터 상기 설정속도까지의 영역 또는 0부터 상기 제한속도까지의 영역에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    운전자로부터 설정받은 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 메모리에 저장하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량 네트워크는,
    CAN(Controller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), 플렉스레이(FlexRay), MOST(Media Oriented System Transport) 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 장치.
  11. 설정부가 운전자로부터 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 설정받는 단계;
    통신부가 클러스터에 표시되어야 할 정보를 수집하는 단계;
    제어부가 상기 수집된 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하도록 상기 클러스터를 제어하는 단계; 및
    상기 클러스터가 각종 정보에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 단계
    를 포함하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 표시 단계는,
    그린 색의 경고 아이콘(이하, 제 1 아이콘)과 앰버 색의 경고 아이콘(이하, 제 2 아이콘) 및 레드 색의 경고 아이콘(이하, 제 3 아이콘) 각각에 대해 서로 다른 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 표시 단계는,
    '제 1 아이콘 < 제 2 아이콘 < 제 3 아이콘'의 크기 순서로 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 제 1 아이콘은 전조등, 전면 안개등, 방향지시등, ECO 모드를 포함하고, 상기 제 2 아이콘은 경고등, 후면 안개등, ESC(Electronic Stability Control) ON/OFF를 포함하며, 상기 제 3 아이콘은 냉각수 온도, 충돌주의를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  15. 제 12 항에 있어서,
    상기 표시 단계는,
    PAS(Parking Assist System)의 위험도가 낮은 제 1 아이콘과 위험도가 중간인 제 2 아이콘 및 위험도가 높은 제 3 아이콘에 대해서, '제 1 아이콘 < 제 2 아이콘 < 제 3 아이콘'의 크기 순서로 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  16. 제 11 항에 있어서,
    상기 표시 단계는,
    SCC(Smart Cruise Control) 시스템의 설정속도 또는 도로의 제한속도에 대해 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 표시 단계는,
    속도계 상에서 상기 설정속도에 해당하는 영역 또는 상기 제한속도에 해당하는 영역에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  18. 제 16 항에 있어서,
    상기 표시 단계는,
    속도계 상에서 0부터 상기 설정속도까지의 영역 또는 0부터 상기 제한속도까지의 영역에 해당 입체감 레벨을 적용하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  19. 제 11 항에 있어서,
    상기 제어부가 운전자로부터 설정받은 각종 정보에 대한 입체감 레벨을 메모리에 저장하는 단계
    를 더 포함하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
  20. 제 11 항에 있어서,
    상기 차량 네트워크는,
    CAN(Controller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), 플렉스레이(FlexRay), MOST(Media Oriented System Transport) 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 표시 제어 방법.
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