KR20170044507A - Vessel including movable bulbous bow - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 이동형 구상선수를 가지는 선박에 관한 것이다. The present invention relates to a ship having a movable concrete bow.
일반적으로 선박의 선형에 대한 설계는 메인엔진의 마력과 흘수(吃水, draft)가 정해진 상태에서 이루어진다. 또한 선체의 선수부에 장착되는 구상선수(球狀船首, bulbous bow)의 형상 역시 선박의 운항 속도와 흘수에 따라 형상이 설계된다.In general, the ship's linear design is done with the horsepower and draft of the main engine set. The shape of the bulbous bow mounted on the bow of the hull is also designed according to the speed and draft of the ship.
흘수는 선박이 물에 잠기는 깊이인데, 배의 측면에 눈금으로 흘수선이 표시된다. 따라서 이러한 흘수선을 읽음으로써 선박의 잠긴 깊이를 쉽게 파악할 수 있다. The draft is the depth at which the ship is immersed in water, and the waterline is marked on the side of the ship with a scale. Therefore, the depth of the ship can be easily grasped by reading the waterline.
구상선수는 선박의 항행과정에서 조파저항(造波抵抗)을 감소시키는 역할을 수행한다. 즉 바다를 항행하는 선박은 파도를 일으키며 달리기 때문에 조파저항을 받게 된다. 이러한 조파저항은 선박의 운항 에너지 손실을 유발하기 때문에, 조파저항을 줄이기 위해 대부분의 선박의 선수부에는 구상선수가 장착된다.The contemplated athlete plays a role in reducing the wave resistance during the navigation process of the ship. In other words, a ship navigating the ocean is subject to wave resistance because it is running with waves. Since this wave resistance causes the loss of operating energy of the ship, the bow of most ships is equipped with a spherical athlete in order to reduce the wave resistance.
도 1은 구상선수가 장착된 일반적인 선박을 도시한 도면이다.1 is a view showing a general ship equipped with a spherical athlete.
구상선수(3)는 선박의 선속(船速) 또는 선박의 용도 등에 따라 선체(1)의 선수부(2) 아래쪽에 적당한 크기 및 모양의 타원체가 돌출되어 있는데 이러한 구상선수(3)를 선체(1)에 설치하면 조파저항으로 발생된 선수파(船首波)가 구상선수(3)에 의해 발생된 파와 서로 간섭되어 선수파가 해소되는 효과를 얻게 된다.The
이러한 구상선수(3)의 형상은 흘수(4)나 선박의 속도에 따라 설계과정에서 정해진다. 그런데 급변하는 해운산업의 추세에 따라 선박의 설계과정에서 채택된 설계속도 또는 설계흘수에서 벗어난 변경속도와 변경흘수에서 선박이 운항되는 경우가 빈번해지고 있다. 하지만, 설계 및 건조 단계에서 한 번 확정된 선수 형상을 교체하기는 쉽지 않다. The shape of the spherical prongs (3) is determined in the design process according to the draft (4) and the speed of the ship. However, with the trend of the rapidly changing maritime industry, ships are frequently operated at the speed of change and at the changing draft, which is deviating from the design speed or design draft adopted in the ship design process. However, it is not easy to change the shape of the bow once it has been determined during the design and drying stages.
도 2는 아이스 클래스(Ice class) 선박의 선수(bow) 형상을 도시한 도면이다.2 is a view showing a bow shape of an ice class ship.
도 2를 참조하면, 아이스 클래스 선박에서는 아이스 브레이킹(ice braking)을 위해 구상선수를 설치하지 못하며, 이 때문에 아이스 구간이 아닌 해상에서는 운항성능(선속)의 저하가 발생되는 문제점이 있다. Referring to FIG. 2, it is not possible to install a spherical athlete for ice braking in an ice-class ship, which causes a deterioration in the operational performance (line speed) at sea, not in the ice section.
본 발명은 구상선수를 이동형으로 설치하여 선속 및 운항지역에 따라 구상선수의 위치를 변경시켜 선박 운항성능을 향상시킬 수 있는 이동형 구상선수를 가지는 선박을 제공하기 위한 것이다. The present invention is to provide a vessel having a movable type player capable of improving the ship navigation performance by changing the position of the pilot in accordance with the speed of the ship and the operating area by installing the pilot in a movable form.
본 발명은 아이스 클래스 선박의 아이스 구간 이외의 해상에서의 운항성능을 향상시키고, 아이스 구간 운항 시에는 선수 무게 증가로 브레이킹(braking) 성능이 향상되는 이동형 구상선수를 가지는 선박을 제공하기 위한 것이다. An object of the present invention is to provide a marine vessel having a movable type bow which improves the marine performance of the ice class vessel in the sea other than the ice section and improves the braking performance by increasing the weight of the vessel during the ice section navigation.
본 발명은 또한, 기 설치된 벌브를 수리하지 않고 건조 단계에서 레일 설치하여 필요한 벌브 형상으로 가변형 사용이 가능한 이동형 구상선수를 가지는 선박을 제공하기 위한 것이다. The present invention is also intended to provide a vessel having a movable concrete ball which can be used in a variable shape in a necessary bulge shape by installing a rail in a drying step without repairing a bulb installed in advance.
본 발명의 이외의 목적들은 하기의 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.Other objects of the present invention will become readily apparent from the following description.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체의 선수부에 상하 방향으로 연장된 레일; 및 상기 레일을 따라 상하 방향으로 이동하는 이동형 구상선수를 포함하는 선박이 제공된다. According to an aspect of the present invention, there is provided a hull comprising: a rail extending vertically to a forward portion of a hull; And a movable spherical athlete moving up and down along the rail.
상기 이동형 구상선수는, 선체 접촉면에 개구부가 형성되고, 내부 공간에 고정부가 설치된 벌브 몸체와; 상기 개구부를 관통하며, 일단이 상기 고정부에 힌지 결합되고, 타단에 피니언 기어가 결합된 서포트 암을 포함하되, 상기 서포트 암은 길이 조절이 가능하다.The movable spherical aisle includes a bulb body having an opening formed in a hull contact surface and having a fixing portion in an inner space; And a support arm having one end hinged to the fixing portion and the other end coupled to the pinion gear, the support arm being adjustable in length.
상기 레일은 상기 피니언 기어와 치합하는 랙이 형성된 한 쌍의 랙 바를 포함할 수 있다.The rails may include a pair of rack bars formed with racks that mesh with the pinion gears.
상기 선체 접촉면은 상기 선수부의 하부 형상에 대응되는 형상을 가질 수 있다.The hull contact surface may have a shape corresponding to the lower shape of the bow.
상기 선체 접촉면의 둘레에는 러버 댐퍼(rubber damper)가 부착되어 있을 수 있다.A rubber damper may be attached to the periphery of the hull contact surface.
상기 선박은 아이스 클래스(Ice Class) 선박이고, 아이스 구간을 운항할 때에는 상기 이동형 구상선수를 상기 선수부의 상부에 마련된 탑재 공간에 탑재하고, 아이스 구간 이외의 해상을 운항할 때에는 상기 이동형 구상선수를 상기 선수부의 하부로 이동시켜 부착시킬 수 있다.Wherein the vessel is an ice class vessel, and when the ice section is operated, the moving type spherical athlete is mounted in a mounting space provided on the upper portion of the forefront portion, and when navigating the marine vessel other than the ice section, It can be moved to the lower part of the bow.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.Other aspects, features, and advantages will become apparent from the following drawings, claims, and detailed description of the invention.
본 발명의 실시예에 따르면, 구상선수를 이동형으로 설치하여 선속 및 운항지역에 따라 구상선수의 위치를 변경시켜 선박 운항성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. According to the embodiment of the present invention, it is possible to improve the ship navigation performance by changing the position of the pilot in accordance with the speed of the ship and the operating area by installing the pilot in a mobile manner.
또한, 아이스 클래스 선박의 아이스 구간 이외의 해상에서의 운항성능을 향상시키고, 아이스 구간 운항 시에는 선수 무게 증가로 브레이킹 성능이 향상되는 효과가 있다. In addition, there is an effect that the performance of the ice class vessel in the sea other than the ice section is improved, and the braking performance is improved due to an increase in the weight of the ice section during the ice section flight.
또한, 기 설치된 벌브를 수리하지 않고 건조 단계에서 레일 설치하여 필요한 벌브 형상으로 가변형 사용이 가능한 효과가 있다. In addition, there is an effect that a valve can be used in a variable shape in a required bulb shape by installing a rail at the drying step without repairing the bulb installed in advance.
도 1은 구상선수가 장착된 일반적인 선박을 도시한 도면,
도 2는 아이스 클래스(Ice class) 선박의 선수(bow) 형상을 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동형 구상선수가 선박의 선수에 설치된 모습을 나타낸 도면,
도 4는 이동형 구상선수가 선수 상부에 위치한 경우와 선수 하부에 위치한 경우를 나타낸 도면,
도 5는 이동형 구상선수가 상하로 이동되는 원리를 설명하기 위한 도면,
도 6은 레일의 다른 실시예를 나타낸 도면,
도 7 내지 도 10은 이동형 구상선수가 선수의 상부에서 하부로 이동하는 모습을 나타낸 도면. 1 is a view showing a general ship equipped with a spherical athlete,
2 is a view showing the shape of a bow of an ice class ship,
3 is a view showing a state in which a mobile type pilot is installed on a bow of a ship according to an embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a view showing a case where a movable spherical athlete is located at an upper portion of a bow and a case where it is located at a lower portion of a bow;
FIG. 5 is a view for explaining the principle that the movable concrete player is moved up and down,
Figure 6 shows another embodiment of a rail,
FIGS. 7 to 10 are views showing a state in which a movable ball player moves from an upper portion to a lower portion of a bow. FIG.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises" or "having" and the like refer to the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.
또한, 명세서에 기재된 "…부", "…모듈", "…유닛" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Also, the terms " part, "" module," " unit, "and the like, which are described in the specification, mean a unit for processing at least one function or operation and may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software .
또한, 각 도면을 참조하여 설명하는 실시예의 구성 요소가 해당 실시예에만 제한적으로 적용되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 유지되는 범위 내에서 다른 실시예에 포함되도록 구현될 수 있으며, 또한 별도의 설명이 생략될지라도 복수의 실시예가 통합된 하나의 실시예로 다시 구현될 수도 있음은 당연하다.It is to be understood that the components of the embodiments described with reference to the drawings are not limited to the embodiments and may be embodied in other embodiments without departing from the spirit of the invention. It is to be understood that although the description is omitted, multiple embodiments may be implemented again in one integrated embodiment.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일하거나 관련된 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동형 구상선수가 선박의 선수에 설치된 모습을 나타낸 도면이고, 도 4는 이동형 구상선수가 선수 상부에 위치한 경우와 선수 하부에 위치한 경우를 나타낸 도면이며, 도 5는 이동형 구상선수가 상하로 이동되는 원리를 설명하기 위한 도면이며, 도 6은 레일의 다른 실시예를 나타낸 도면이다. 여기서, 도 5 및 도 6은 선체에서 이동형 구상선수 쪽으로 전방을 향해 바라본 모습이 도시되어 있다.FIG. 3 is a view showing a state in which a mobile type pilot is installed on a bow of a ship according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a view for explaining the principle in which the movable concrete player is moved up and down, and FIG. 6 is a view showing another embodiment of the rail. Here, FIGS. 5 and 6 show a forward view of the ship from the hull.
도 3 내지 도 6에는 선박(1), 선수부(2), 탑재 공간(5), 이동형 구상선수(10), 벌브 몸체(20), 서포트 암(30), 레일(40), 랙 바(42a, 42b, 이하 '42'로도 통칭), 피니언 기어(32, 32a-32d), 고정부(22)가 도시되어 있다. 3 to 6 show a ship 1, a
본 발명의 일 실시예에 따른 이동형 구상선수는 선박의 선수에 설치되며, 선수에 마련된 레일을 따라 상하로 이동 가능하여 운항 지역의 상황(운항 조건)에 따라 선수 상부 혹은 선수 하부로 위치가 변동되면서 운항성능을 향상시키게 된다. The portable type contour according to an embodiment of the present invention is installed on a bow of a ship and is movable up and down along a rail provided on the bow to change its position to the upper portion of the bow or the lower portion of the bow according to the situation Thereby improving the navigation performance.
본 실시예에 따른 이동형 구상선수(10)는 벌브 몸체(20)와 서포트 암(30)을 포함한다. The movable
벌브 몸체(20)는 내부가 빈 캡(cap) 형상으로, 선박(1)이 운항되는 경우 선수부(2)의 하부에 고박될 때 조파저항을 최소화할 수 있는 형상을 가질 수 있다. 예를 들면, 벌브 몸체(20)는 소정 크기 및 모양의 타원체가 돌출된 형상일 수 있다. The
벌브 몸체(20)의 내부공간에는 서포트 암(30)의 일단을 힌지 고정시키는 고정부(22)가 설치되어 있다. In the inner space of the bulb body (20), a fixing portion (22) for hinging one end of the support arm (30) is provided.
서포트 암(30)은 일단이 벌브 몸체(20)의 고정부(22)에 힌지 고정되며, 타단에는 피니언 기어(32)가 결합되어 있다. One end of the
서포트 암(30)은 길이 조절이 가능한 구조를 가진다. 예를 들면, 서포트 암(30)은 텔레스코픽 구조를 가질 수 있다. 혹은 서포트 암(30)은 유압실린더로 구성되어 실린더 몸체 내의 유압에 의해 피스톤이 전후진 이동하는 구조를 가질 수 있다. The
고정부(22) 내에는 구동부(미도시)가 설치되어 있어, 서포트 암(30)의 길이를 조절하거나 서포트 암(30)의 타단에 결합된 피니언 기어(32)를 회전시킬 수 있다.A driving portion (not shown) is provided in the fixing
벌브 몸체(20)의 후면(선체 접촉면)에는 서포트 암(30)이 통과 가능하도록 개구부가 형성되어 있다. 개구부의 둘레에는 러버 댐퍼(rubber damper)가 마련되어 있어 벌브 몸체(20)가 선수부(2)에 고박된 경우 선체에 밀착되어 벌브 몸체(20)의 내부 공간이 수밀(水密)되도록 하고, 부착 시의 충격을 흡수한다. 고박된 이후 벌브 몸체(20)의 내부 공간에 잔존하는 물(해수)에 대해서는 배출홀(미도시)을 통해 배출시켜 잔수 제거가 이루어지도록 할 수도 있다. An opening is formed in the rear surface (hull contact surface) of the
선수부(2) 표면에는 상하 방향으로 레일(40)이 설치되어 있어, 이동형 구상선수(10)가 레일(40)을 따라 상하 방향으로 이동될 수 있게 한다. A
도 5를 참조하면, 레일(40)은 서로 마주보는 방향으로 랙이 형성된 한 쌍의 랙 바(rack bar)(42a, 42b)를 포함하며, 서포트 암(30)의 타단에 결합된 피니언 기어(32a-32d)와 치합되는 구조를 가진다. 즉, 서포트 암(30)의 피니언 기어(32a-32d)가 레일(40)의 랙에 치합되어, 피니언 기어(32a)가 회전하면 그 회전 방향에 따라 레일(40)을 따라 상방 혹은 하방으로 이동할 수 있게 된다. 5, the
본 실시예에서 피니언 기어(32a-32d)는 어느 하나만(32a)이 구동부에 의해 회전되고, 나머지 피니언 기어들(32b-32d)은 별도의 구동력이 제공되지 않고 외력에 의해 회전 가능한 구조를 가질 수 있다. 이 경우 피니언 기어(32) 중 하나(32a)가 회전하면 이동형 구상선수(10)가 이동함에 따라 다른 피니언 기어들(32b-32d)이 원활히 회전할 수 있게 된다. 이를 통해 피니언 기어들이 모두 구동부에 의해 회전되는 경우에 모든 피니언 기어들의 회전속도를 일치시켜야 하는 모터 제어의 어려움을 해소할 수 있게 된다. In this embodiment, only one of the pinion gears 32a to 32d is rotated by the driving unit and the remaining pinion gears 32b to 32d are not provided with a separate driving force and can have a structure rotatable by an external force have. In this case, when one of the pinion gears 32 rotates, the other pinion gears 32b-32d smoothly rotate as the movable
도면에서는 서포트 암(30)이 좌우측에 각 2개씩 총 4개가 마련되어 있는 경우가 예시되어 있지만, 이는 일 실시예에 불과하며, 좌우측에 각 1개씩 혹은 그 이상이 마련될 수도 있음은 물론이다. Although a total of four
레일(40)은 이동형 구상선수(10)가 이동하는 경우에만 개방되도록 커버(미도시)로 덮여 있을 수 있으며, 커버에 의해 레일(40)이 보호될 수 있다. The
한 쌍의 랙 바(42a, 42b)에는 서로 마주보는 방향으로 랙이 형성되어 있어, 이동형 구상선수(10)가 좌측 혹은 우측으로 이탈되지 않고 레일(40)을 따라서만 이동될 수 있다. A rack is formed in the pair of
한 쌍의 랙 바(52a, 52b)는 서로 마주보는 방향 이외에도 서로 마주보지 않게 랙이 외측으로 향하게 형성될 수도 있을 것이다(도 6 참조). 이 경우에도 이동형 구상선수(10)는 좌측 혹은 우측으로 이탈되지 않고 레일을 따라서만 이동될 수 있는 구조를 가진다. The pair of
이하에서는 이동형 구상선수(10)가 운항 조건에 따라 선수부(2)의 상부와 하부 사이를 이동하는 과정을 설명하기로 한다. Hereinafter, a process in which the movable
도 7 내지 도 10은 이동형 구상선수가 선수의 상부에서 하부로 이동하는 모습을 나타낸 도면이다. 도 7의 (b)와 도 10의 (b)에는 발명의 이해를 위해 횡단면도가 도시되어 있다. FIGS. 7 to 10 are views showing a state in which the movable concrete player moves from the upper part to the lower part of the bow. Figures 7 (b) and 10 (b) show a cross-sectional view for an understanding of the invention.
도 7에 도시된 것처럼, 우선 이동형 구상선수(10)가 선수부(2)의 상부(top position)에 고박되어 있는 경우를 가정하여 설명하기로 한다. As shown in Fig. 7, it is assumed that the movable
도 7을 참조하면, 선수부(2)의 상부에는 이동형 구상선수(10)를 탑재하기 위한 탑재 공간(5)이 형성되어 있으며, 선박의 운항에 있어서 구상선수가 필요치 않은 경우 선수부(2)의 상부에 형성된 탑재 공간(5) 내에 이동형 구상선수(10)를 고정시킨 후 운항한다. 7, a mounting
운항 구간의 상황에 따라 구상선수를 선수부(2)의 하부에 고박시킬 필요가 있을 경우, 서포트 암(30)의 길이를 신장시켜 탑재 공간(5)에 고정되어 있는 벌브 몸체(20)를 선체로부터 이격시킨다(도 8 참조). It is necessary to extend the length of the
이후 서포트 암(30)의 타단이 설치된 피니언 기어(32)를 회전시켜 서포트 암(30)이 레일(40)을 따라 하방으로 이동하게 한다(도 9 참조). 이 경우 서포트 암(30)의 일단과 벌브 몸체(20)의 고정부(22)는 힌지 결합되어 있어 벌브 몸체(20)가 선수부(2)의 형상에 따라 그 기울기가 변경될 수 있어, 이동 중에 선체와의 간섭이 제거될 수 있다. 벌브 몸체(20)의 기울기는 서포트 암(30)의 일단과 고정부(22)의 결합 지점에서의 회동각도에 의해 결정될 수 있으며, 회동각도는 벌브 몸체(20)의 높이에 따라 결정될 수 있다. 본 실시예에서 고정부(22)와 서포트 암(30)의 일단 사이의 회동은 별도의 모터(미도시)에 의해 수행될 수 있다. Thereafter, the
이동형 구상선수(10)가 선수부(2)의 하부(부착 지점)에 도착한 경우, 서포트 암(30)의 길이를 단축시켜 선체로부터 이격되어 있는 벌브 몸체(20)를 선체로 당겨 밀착되도록 한다(도 10 참조). When the movable
이 경우 벌브 몸체(20)의 선체 접촉면은 그 형상이 선수부(2)의 하부에 대응되는 형상을 가지고 있어 완전 밀착이 이루어질 수 있다. 선체 접촉면에는 러버 댐퍼가 마련되어 있을 수 있으며, 이 경우 벌브 몸체(20)의 내부 공간은 완전 수밀이 이루어질 수 있게 된다. 이동형 구상선수(10)를 선수부(2) 하부의 부착 지점에서 해체하는 경우에는 도 10에서 도 7의 순서로 설치 과정과는 역순으로 진행될 수 있다. In this case, the hull contact surface of the
선박이 아이스 클래스 선박인 경우 아이스 구간을 운항할 때에는 구상선수가 불필요한 바 도 7에 도시된 것과 같이 탑재 공간(5) 내에 이동형 구상선수(10)가 탑재되어 있도록 할 수 있다. 이 경우 도 2에 도시된 종래와 비교할 때 선수부(2)의 무게가 증가하여 브레이킹 성능이 향상될 수 있다. When the vessel is an ice-class vessel, when the ice section is operated, a spherical athlete is unnecessary. As shown in FIG. 7, the movable
또한, 아이스 구간 이외의 해상을 운항할 때에는 이동형 구상선수(10)를 도 10에 도시된 것처럼 선수부(2) 하부의 부착 지점에 설치시켜 운항성능을 향상시킬 수 있다. In addition, when operating the marine vessel other than the ice section, the mobile
상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the following claims And changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention.
10: 이동형 구상선수
20: 벌브 몸체
22: 고정부
24: 개구부
30: 서포트 암
32: 피니언 기어
40: 레일
42a, 42b: 랙 바
52a, 52b: 랙 바
5: 탑재 공간10: mobile concrete player 20: bulb body
22: Fixing portion 24: Opening
30: Support arm 32: Pinion gear
40:
52a, 52b: rack bar 5: mounting space
Claims (6)
상기 레일을 따라 상하 방향으로 이동하는 이동형 구상선수를 포함하는 선박. A rail extending in the vertical direction on the bow of the hull; And
And a movable type spherical player moving up and down along the rail.
상기 이동형 구상선수는,
선체 접촉면에 개구부가 형성되고, 내부 공간에 고정부가 설치된 벌브 몸체와;
상기 개구부를 관통하며, 일단이 상기 고정부에 힌지 결합되고, 타단에 피니언 기어가 결합된 서포트 암을 포함하되,
상기 서포트 암은 길이 조절이 가능한, 선박. The method according to claim 1,
The portable type contemplating athlete,
A bulb body having an opening formed in a hull contact surface and having a fixing portion in an inner space;
And a support arm having one end hinged to the fixed portion and the other end coupled to the pinion gear,
Wherein the support arm is adjustable in length.
상기 레일은 상기 피니언 기어와 치합하는 랙이 형성된 한 쌍의 랙 바를 포함하는, 선박3. The method of claim 2,
Wherein the rails include a pair of rack bars formed with racks engaging with the pinion gears,
상기 선체 접촉면은 상기 선수부의 하부 형상에 대응되는 형상을 가지는, 선박.3. The method of claim 2,
Wherein the hull contact surface has a shape corresponding to a bottom shape of the bow.
상기 선체 접촉면의 둘레에는 러버 댐퍼(rubber damper)가 부착되어 있는, 선박. 3. The method of claim 2,
Wherein a rubber damper is attached to the periphery of the hull contact surface.
상기 선박은 아이스 클래스(Ice Class) 선박이고,
아이스 구간을 운항할 때에는 상기 이동형 구상선수를 상기 선수부의 상부에 마련된 탑재 공간에 탑재하고, 아이스 구간 이외의 해상을 운항할 때에는 상기 이동형 구상선수를 상기 선수부의 하부로 이동시켜 부착시키는, 선박.The method according to claim 1,
The vessel is an Ice Class vessel,
Wherein when the ice section is operated, the movable spherical athlete is mounted in a mounting space provided on the upper portion of the forefront portion, and when the marine vessel other than the ice section is navigated, the movable spherical athlete is moved to the lower portion of the forehead portion.
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Cited By (2)
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