KR20160139162A - Latch structure of Steering column - Google Patents

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KR20160139162A
KR20160139162A KR1020150073560A KR20150073560A KR20160139162A KR 20160139162 A KR20160139162 A KR 20160139162A KR 1020150073560 A KR1020150073560 A KR 1020150073560A KR 20150073560 A KR20150073560 A KR 20150073560A KR 20160139162 A KR20160139162 A KR 20160139162A
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홍성종
정의진
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남양공업주식회사
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Abstract

The present invention relates to a steering column latch structure and, more specifically, relates to a steering column latch structure capable of fixing and unfixing a position by a tightening motion of an adjust bolt by being installed at an end of the adjust bolt penetrating a tilt bracket fixed to a mounting bracket installed in a vehicle. The present invention comprises: a fixing gear fixed to the outer surface of the tilt bracket, and including a screw thread vertically formed on both sides, and a bolt combination section vertically formed to be penetrated by the adjust bolt; an inner slope guide placed on the center of the fixing gear, and including a bolt combination hole and a spring support groove formed on the center, and an inner slope surface formed on the outer surface; an outer slope guide placed outside the inner slope guide, including a bolt combination hole and a spring support groove formed on the center, and an outer slope surface formed on the inner surface and corresponding to the inner slope surface; an operating gear storing the outer slope guide inside, and including a screw thread interlocked with the screw thread of the fixing gear, and a bolt combination hole formed on the center; and a spring having an end supported by the spring support groove of the inner slope guide and the spring support groove of the outer slope guide, and combining and releasing the fixing gear and the operating gear. According to an embodiment of the present invention, the present invention is capable of improving a tooth engagement rate of the fixing gear and the operating gear and improving use convenience while eliminating instability, caused by poor tooth engagement between the operating gear and the fixing gear during the operation of a manipulating lever, through the spring, the operating gear, and the inner and outer slope guides.

Description

스티어링 컬럼 래치구조{Latch structure of Steering column}[0001] The present invention relates to a steering column latch structure,

본원발명은 스티어링 컬럼 래치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조작 레버의 작동시 고정기어와 가동기어의 치 이단 걸림으로 인한 불안정성을 해소할 수 있도록 한 스티어링 컬럼 래치구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a steering column latch structure, and more particularly, to a steering column latch structure capable of eliminating instability caused by engagement of a fixed gear and a movable gear during operation of an operating lever.

일반적으로 스티어링 시스템(steering system)은 운전자가 발생시킨 회전력을 차량의 바퀴에 전달하여 차량의 진행 방향을 바꾼다.Generally, the steering system transmits the rotational force generated by the driver to the wheels of the vehicle to change the traveling direction of the vehicle.

그리고 상기 스티어링 시스템은 운전석에 설치되는 스티어링 휠(steering wheel)과, 이 스티어링 휠에 연결되는 스티어링 샤프트(steering shaft)와, 스티어링 컬럼(steering column)을 포함한다.The steering system includes a steering wheel installed on the driver's seat, a steering shaft connected to the steering wheel, and a steering column.

여기서 상기 스티어링 컬럼은 가변 스티어링 휠의 일종으로서, 스티어링휠 각도를 가변시켜 운전자의 체격 및 운전자의 자세에 맞도록 하는 틸트(Tilt) 기능이나. 스티어링 샤프트를 2중으로 하여 스티어링 휠을 운전자쪽으로 당기거나 밀 수 있는 텔레스코픽(Telescopic) 기능을 가능하게 한다.The steering column is a kind of variable steering wheel, and has a tilt function for varying the angle of the steering wheel so as to match the physique of the driver and the posture of the driver. Enables a telescopic function that doubles the steering shaft to pull or push the steering wheel toward the driver.

이와 같은 기능을 수행하는 스티어링 컬럼을 도시된 도 1 및 2를 참조하여 설명하면, 스티어링 컬럼은 튜브(10); 상기 튜브(10) 하단에 설치되어 튜브(10)와 연결되는 디스턴스브래킷(20); 상기 디스턴스브래킷(20) 양측에 설치되는 틸트브래킷(30); 차체에 설치되고, 상기 틸트브래킷(30)이 고정되는 마운팅브래킷(40); 상기 틸트브래킷(30)을 관통하는 어저스트볼트(50); 상기 어저스트볼트(50) 끝단에 설치되는 레버(60) 및 캠(70); 상기 틸트브래킷(30)에 설치되는 고정기어(80); 및 상기 어저스트볼트(50) 끝단에 설치되어 상기 고정기어(80)에 대해 선택적으로 치합되는 가동기어(90)로 이루어진다.1 and 2, the steering column includes a tube 10; A distance bracket 20 installed at a lower end of the tube 10 and connected to the tube 10; A tilt bracket 30 installed on both sides of the distance bracket 20; A mounting bracket (40) installed on a vehicle body and to which the tilt bracket (30) is fixed; An adjust bolt (50) passing through the tilt bracket (30); A lever 60 and a cam 70 provided at an end of the adjust bolt 50; A fixed gear 80 installed on the tilt bracket 30; And a movable gear (90) installed at an end of the adjust bolt (50) and selectively engaged with the fixed gear (80).

그러나 종래의 스티어링 컬럼은 레버(60)의 작동으로 가동기어(90)가 고정기어(80)에 치합될 시 도 2에 도시된 바와 같이 산(Tooth)과 산이 만남으로써 가동기어(90)가 고정기어(80)에 완전히 치합되지 못하는 문제점이 있었다. However, in the conventional steering column, when the movable gear 90 is engaged with the fixed gear 80 by the operation of the lever 60, as shown in FIG. 2, when the movable gear 90 is fixed There is a problem that the gear 80 is not fully engaged.

또한, 상기 상태에서 어저스트볼트(50)에 힘이 가해져 마주하고 있는 산이 어긋날 시 순간적으로 운전자에게 충격이 발생할 수 있으며, 상기 과정이 반복되어 산에 마모가 발생되는 2차적인 문제점도 있었다.
In addition, when a force is applied to the elevator bolts 50 in the above-described state and the mountains facing each other are displaced, an impact may be generated momentarily on the driver.

대한민국 등록특허공보 제10-1027034호Korean Patent Publication No. 10-1027034

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 조작레버의 작동시 고정기어와 직선운동하는 가동기어의 치 이단 걸림으로 인한 불안정성을 내·외측 경사가이드와 가동기어 및 스프링을 통해 해소하면서도 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems by eliminating instability caused by engagement of the movable gear, which is linearly moved with the fixed gear, So that the convenience of use can be improved.

또한 고정기어의 상·하부에 형성되는 위치 안내 돌기와 가동기어의 양측에 형성되는 날개부 및 내측 경사가이드의 양측에 형성되는 측면 가이드를 통해 지정된 구간에서 정확한 작동이 이루어질 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
And it is an object of the present invention to enable precise operation in a designated section through position guiding projections formed on the upper and lower portions of the fixed gear, wing portions formed on both sides of the movable gear, and side guides formed on both sides of the inner inclined guide.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본원발명인 스티어링 컬럼 래치구조는 차체에 장착된 마운팅 브라켓에 고정된 틸트 브라켓을 관통하는 어저스트볼트의 일단에 설치되어 상기 어저스트볼트의 조임 동작에 따라 위치가 고정 및 해제되는 차량용 스티어링 컬럼의 래치구조에 있어서, 상기 틸트 브라켓의 외면에 고정장착되고, 외면 양측에는 수직방향으로 나사산이 형성되며, 중앙에는 어저스트볼트가 관통하는 볼트 결합구간이 수직방향으로 형성되는 고정기어; 상기 고정기어의 중앙에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공 및 스프링 지지홈이 형성되며, 외면에는 내측 경사면이 형성되는 내측 경사가이드; 상기 내측 경사가이드의 외측에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공 및 스프링 지지홈이 형성되며, 내면에는 내측 경사면과 대응하는 외측 경사면이 형성되는 외측 경사가이드; 상기 외측 경사가이드가 내부에 수용되고, 외면 양측에는 고정기어의 나사산과 치합되는 나사산이 형성되며, 중앙에는 볼트 결합공이 형성되는 가동기어; 및 상기 내측 경사가이드의 스프링 지지홈과 외측 경사가이드의 스프링 지지홈에 끝단이 각각 지지되면서 상기 고정기어와 상기 가동기어를 결합 및 해제시키는 스프링;을 포함하여 이루어질 수 있다. To achieve the above object, the steering column latch structure of the present invention is installed at one end of an adjust bolt passing through a tilting bracket fixed to a mounting bracket mounted on a vehicle body, and is fixed and fixed according to the fastening operation of the adjust bolt. Wherein a bolt coupling section through which an adjust bolt penetrates is formed in a vertical direction on both sides of an outer surface of the tilt bracket, Gear; An inner inclined guide disposed at the center of the fixed gear, having a bolt coupling hole and a spring support groove formed at the center thereof, and an inner inclined surface formed at an outer surface thereof; An outer inclination guide disposed on an outer side of the inner inclination guide, a bolt coupling hole and a spring support groove formed at the center, and an inner inclined surface corresponding to the inner inclined surface formed on the inner surface; A movable gear having the outer inclination guide housed therein, a screw thread formed on both sides of the outer surface to engage with the threads of the fixed gear, and a bolt coupling hole formed at the center thereof; And a spring for engaging and disengaging the fixed gear and the movable gear while supporting ends of the spring supporting groove of the inner inclined guide and the spring supporting groove of the outer inclined guide, respectively.

그리고 상기 고정기어의 상, 하부에는 내·외측 경사가이드가 상·하부로 배출되는 것을 방지할 수 있도록 위치 안내 돌기가 외측 방향으로 돌출형성될 수 있다. The position detecting protrusions may protrude outward so as to prevent the inner and outer inclined guides from being discharged to the upper and lower portions on the upper and lower sides of the fixed gear.

또한 상기 내측 경사가이드의 양측에는 외측 경사가이드를 감싸도록 측면 가이드가 돌출형성될 수 있다. Side guides may be formed on both sides of the inner inclination guides so as to surround the outer inclination guides.

또한 상기 가동기어의 양측에는 고정기어의 양측면을 따라 수직방향으로 이동할 수 있도록 가동기어 날개부가 형성될 수 있다.
In addition, movable gear wings may be formed on both sides of the movable gear so as to be movable in the vertical direction along both side surfaces of the fixed gear.

본 발명의 실시 예에 따르면, 조작레버의 작동시 고정기어와 직선운동하는 가동기어의 치 이단 걸림으로 인한 불안정성을 내·외측 경사가이드와 가동기어 및 스프링을 통해 해소하면서도 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 틸팅시 고정기어 및 가동기어의 치물림율을 개선할 수 있는 효과가 있다. According to the embodiment of the present invention, instability caused by the engagement of the movable gear that linearly moves with the fixed gear during operation of the operation lever can be eliminated through the inner and outer inclination guides, the movable gear and the spring, And it is also possible to improve the sticking ratio of the fixed gear and the movable gear at the time of tilting.

또한 고정기어의 상·하부에 형성되는 위치 안내 돌기와 가동기어의 양측에 형성되는 날개부 및 내측 경사가이드의 양측에 형성되는 측면 가이드를 통해 지정된 구간에서 정확한 작동이 이루어질 수 있는 효과가 있다.
Further, there is an effect that correct operation can be performed in the designated section through the position guiding projections formed on the upper and lower parts of the fixed gear, the wing part formed on both sides of the movable gear, and the side guides formed on both sides of the inner inclined guide.

도 1은 종래의 스티어링 컬럼을 나타낸 분해 사시도.
도 2는 종래의 스티어링 컬럼을 구성하는 고정기어 및 가동기어를 나타낸 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 스티어링 컬럼 래치구조를 나타낸 분리 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 스티어링 컬럼 래치구조를 나타낸 배면 분리 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 스티어링 컬럼 래치구조의 작동상태를 나타낸 측면도.
도 6 및 7은 본 발명에 따른 스티어링 컬럼 래치구조의 조립상태를 나타낸 도면. 1 is an exploded perspective view showing a conventional steering column.
2 is a side view showing a fixed gear and a movable gear constituting a conventional steering column;
3 is an exploded perspective view of a steering column latch structure according to the present invention.
4 is a rear exploded perspective view illustrating a steering column latch structure according to the present invention.
5 is a side view showing an operating state of a steering column latch structure according to the present invention.
6 and 7 are views showing an assembled state of the steering column latch structure according to the present invention.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Like parts are designated with like reference numerals throughout the specification.

이하 본 발명의 구성을 첨부되는 도면을 참조로 설명하면, 도 3은 본 발명에 따른 스티어링 컬럼 래치구조를 나타낸 분리 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 스티어링 컬럼 래치구조를 나타낸 배면 분리 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 스티어링 컬럼 래치구조의 작동상태를 나타낸 측면도이다.
FIG. 3 is an exploded perspective view illustrating a steering column latch structure according to the present invention, FIG. 4 is a rear perspective view illustrating a steering column latch structure according to the present invention, and FIG. 5 is a side view showing an operating state of the steering column latch structure according to the present invention.

본원발명인 스티어링 컬럼 래치구조(100)는 차체에 장착된 마운팅 브라켓(200)에 고정된 틸트 브라켓(300)을 관통하는 어저스트볼트(400)의 일단에 설치되어 상기 어저스트볼트(400)의 조임 동작에 따라 위치가 고정 및 해제된다. The steering column latch structure 100 of the present invention is installed at one end of an adjust bolt 400 passing through a tilting bracket 300 fixed to a mounting bracket 200 mounted on a vehicle body and fastening the adjust bolt 400 The position is fixed and released according to the operation.

그리고 상기 스티어링 컬럼 래치구조(100)는 고정기어(110), 내측 경사가이드(120), 외측 경사가이드(130), 가동기어(140), 스프링(150)을 포함하여 이루어진다. The steering column latch structure 100 includes a fixed gear 110, an inner inclination guide 120, an outer inclination guide 130, a movable gear 140, and a spring 150.

상기 고정기어(110)는 틸트 브라켓(300)의 외면에 고정장착되고, 외면 양측에는 수직방향으로 나사산(111)이 돌출형성되며, 중앙에는 어저스트볼트(400)가 관통하는 볼트 결합구간(112)이 수직방향으로 형성된다. The fixing gear 110 is fixedly mounted on the outer surface of the tilt bracket 300. The fixing gear 110 is vertically formed on both sides of the outer surface of the tilt bracket 300 with a thread 111 protruding therefrom and has a bolt coupling section 112 Are formed in the vertical direction.

즉 상기 고정기어(110)는 틸트 브라켓(300)에 내면을 고정장착하고, 외면 양측에는 가동기어(140)의 나사산과 치합될 수 있도록 나사산(111)을 형성하며, 중앙에는 어저스트볼트(400)의 높낮이를 조절할 수 있도록 볼트 결합구간(112)을 형성한 것이다. That is, the fixed gear 110 is fixedly mounted on the inner surface of the tilt bracket 300 and threaded portions 111 are formed on both sides of the outer surface so as to be engaged with the threads of the movable gear 140, The bolt coupling section 112 is formed so that the height of the bolt coupling section 112 can be adjusted.

이때 상기 나사산(111)은 내측 경사가이드(120)의 지지를 위하여 외측 방향으로 소정구간 돌출형성된다. At this time, the thread 111 protrudes outwardly in a predetermined section for supporting the inner inclination guide 120.

그리고 상기 고정기어(110)의 상, 하부에는 내·외측 경사가이드(120, 130)가 상·하부로 배출되는 것을 방지할 수 있도록 위치 안내 돌기(113)가 외측 방향으로 돌출형성된다. A position guiding protrusion 113 is formed on the upper and lower portions of the fixed gear 110 so as to protrude outward so as to prevent the inner and outer inclination guides 120 and 130 from being discharged to the upper and lower sides.

즉 상기 위치 안내 돌기(113)는 내·외측 경사가이드(120, 130)가 지정된 구간에서만 수직방향으로 작동될 수 있도록 한 것이다. That is, the position guiding protrusion 113 can be operated in the vertical direction only in the designated section of the inner and outer inclination guides 120 and 130.

상기 내측 경사가이드(120)는 소정의 두께와 크기를 가지면서 고정기어(110)의 중앙에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공(121)과 스프링 지지홈(122)이 형성되며, 외면에는 내측 경사면(123)이 형성된다. The inner inclination guide 120 has a predetermined thickness and size and is disposed at the center of the fixed gear 110. The bolt coupling hole 121 and the spring support groove 122 are formed at the center, (123) is formed.

즉 상기 내측 경사가이드(120)는 소정의 두께와 크기를 가지는 직사각형 형상으로 상기 고정기어(110)의 양측 나사산(111) 사이를 따라 수직방향으로 이동하고, 중앙에는 어저스트볼트(400)가 관통하는 볼트 결합공(121)과 스프링(150)을 지지하는 스프링 지지홈(122)을 형성한 것이다. That is, the inner inclination guide 120 has a rectangular shape having a predetermined thickness and size and moves in the vertical direction along the both side threads 111 of the fixed gear 110, and the adjust bolt 400 passes through the center And a spring support groove 122 for supporting the spring 150 are formed.

그리고 상기 내측 경사가이드(120)의 양측에는 외측 경사가이드(130)를 감싸도록 측면 가이드(124)가 외면방향으로 돌출형성된다. On both sides of the inner inclination guide 120, side guides 124 are formed to protrude in the outer surface direction so as to enclose the outer inclination guides 130.

여기서 상기 내측 경사가이드(120)의 양측에 형성되는 측면 가이드(124)는 외측 경사가이드(130)를 감싸면서도 외력의 작동시 외측 경사가이드(130)가 정확하게 작동이 이루어질 수 있도록 한 것이다. The side guides 124 formed on both sides of the inner side inclination guide 120 surround the outer side inclination guides 130 so that the outer side inclination guides 130 can be accurately operated when an external force is applied.

상기 외측 경사가이드(130)는 내측 경사가이드(120)의 외측에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공(131) 및 스프링 지지홈(132)이 형성되며, 내면에는 내측 경사면과 대응하는 외측 경사면(133)이 형성된다. The outer inclination guide 130 is disposed on the outer side of the inner inclination guide 120. The bolt coupling hole 131 and the spring support groove 132 are formed at the center and the inner inclined surface 133 Is formed.

즉 상기 외측 경사가이드(130)는 소정의 두께와 크기를 가지는 직사각형 형상으로 상기 내측 경사가이드(120)의 외측에 배치하고, 중앙에는 어저스트볼트(400)가 관통하는 볼트 결합공(131)과 스프링(150)을 지지하는 스프링 지지홈(132)을 형성한 것이다. That is, the outer inclination guide 130 has a rectangular shape having a predetermined thickness and size, is disposed outside the inner inclination guide 120, and has a bolt coupling hole 131 through which the adjust bolt 400 passes, And a spring support groove 132 for supporting the spring 150 is formed.

이를 좀더 보충 설명하면, 상기 외측 경사가이드(130)는 조작 레버의 작동에 따른 어저스트볼트(400)의 작동시 가동기어(140)와 함께 수평방향으로 이동하면서 상기 고정기어(110)와 가동기어(140)의 치 이단 걸림이 발생하면, 경사면(113, 123)을 따라 가동기어(140)와 함께 상부나 하부로 슬라이딩되어 정확하게 치합되거나 또는 치와 치가 간섭이 발생하지 않도록 하게 되는 것이다. The outer inclination guide 130 moves in the horizontal direction together with the movable gear 140 when the adjust bolt 400 is operated according to the operation of the operation lever, The movable gear 140 slides along the inclined surfaces 113 and 123 together with the movable gear 140 so as to be precisely engaged or prevented from interfering with the teeth and teeth.

상기 가동기어(140)는 외측 경사가이드(130)의 외면과 밀착되고, 외면 양측에는 고정기어(110)의 나사산(111)과 치합되는 나사산(141)이 돌출형성되고, 중앙에는 어저스트볼트(400)가 관통하는 볼트 결합공(142)이 형성된다. The movable gear 140 is in close contact with the outer surface of the outer inclination guide 130 and has threaded portions 141 protruding from both sides of the outer surface thereof to engage with the threads 111 of the fixed gear 110, 400 through which the bolts are inserted.

즉 상기 가동기어(140)는 어저스트볼트(400)의 작동에 따라 수평방향으로 직선운동하여 상기 가동기어(140)의 나사산(141)이 고정기어(110)의 나사산(111)에 치합되도록 한 것이다. That is, the movable gear 140 linearly moves in the horizontal direction according to the operation of the adjust bolt 400 so that the thread 141 of the movable gear 140 is engaged with the thread 111 of the fixed gear 110 will be.

이때 상기 가동기어(140)의 양측 나사산(141) 사이에는 외측 경사가이드(130)를 지지할 수 있도록 경사가이드 지지홈(143)을 형성하는 것이 효과적이다. At this time, it is effective to form an inclined guide support groove 143 between the both side threads 141 of the movable gear 140 so as to support the outer side inclination guide 130.

그리고 상기 가동기어(140)의 양측에는 고정기어(110)의 양측면을 따라 수직방향으로 이동할 수 있도록 가동기어 날개부(144)가 내측 방향으로 돌출형성된다. On both sides of the movable gear 140, movable gear wings 144 are formed to protrude inward so as to be movable in the vertical direction along both side surfaces of the fixed gear 110.

즉 상기 가동기어(140)는 수직방향으로 작동시 고정기어(110)의 측면을 따라 정확한 작동과 함께 위치가 변동되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다. That is, the movable gear 140 can prevent the position of the movable gear 140 from fluctuating along with the correct operation along the side surface of the fixed gear 110 when operating in the vertical direction.

상기 스프링(150)은 내측 경사가이드(120)와 외측 경사가이드(130)의 사이에 장착되고 상기 조작 레버의 작동에 따라 고정기어(110)와 가동기어(140)를 결합 및 해제시킨다.The spring 150 is installed between the inner inclination guide 120 and the outer inclination guide 130 and engages and disengages the fixed gear 110 and the movable gear 140 according to the operation of the operation lever.

즉 상기 스프링(150)은 내측 경사가이드(120)의 스프링 지지홈(122)과 외측 경사가이드(130)의 스프링 지지홈(132)에 양측 끝단이 지지되어, 상기 어저스트볼트(400)의 작동에 따른 가동기어(140)가 고정기어(150)로 이동시 내·외측 경사가이드(120, 130)가 일정한 간격을 두고 유지될 수 있도록 한 것이다.
That is, both ends of the spring 150 are supported by the spring support grooves 122 of the inner side slope guide 120 and the spring support grooves 132 of the outer side slope guide 130, and the operation of the adjust bolt 400 The inner and outer inclination guides 120 and 130 can be maintained at a constant interval when the movable gear 140 is moved to the fixed gear 150. [

상기와 같이 구성되는 스티어링 컬럼 래치구조의 실시 예를 참조로 설명하면 다음과 같다. A steering column latch structure constructed as described above will now be described with reference to FIGS.

먼저 틸트 브라켓(300)에 외면 양측에는 수직방향으로 나사산(111)이 돌출형성되며, 중앙에는 어저스트볼트(400)가 관통하는 볼트 결합구간(112)이 수직방향으로 형성되고, 상, 하부에는 내·외측 경사가이드(120, 130)가 상·하부로 배출되는 것을 방지할 수 있도록 위치 안내 돌기(113)가 외측 방향으로 돌출형성되는 고정기어(110)를 장착한다.A thread 111 is protruded in a vertical direction on both sides of the outer surface of the tilt bracket 300 and a bolt coupling section 112 through which the adjust bolt 400 passes is formed at the center in the vertical direction, A fixing gear 110 protruding outward is mounted to prevent the inner and outer inclination guides 120 and 130 from being discharged upward and downward.

그리고 상기 고정기어(110)를 구성하는 양측 나사산(111) 사이에 소정의 두께와 크기를 가지면서 고정기어(110)의 중앙에 배치되고, 중앙에는 어저스트볼트(400)가 관통하는 볼트 결합공(121)과 스프링(150)을 지지하는 스프링 지지홈(122)이 형성되며, 외면에는 내측 경사면(123)이 형성되고, 양측에는 외측 경사가이드(130)를 감싸도록 측면 가이드(124)가 돌출형성되는 내측 경사가이드(120)를 장착한다.The fixed gear 110 is disposed at the center of the fixed gear 110 with a predetermined thickness and size between the two side threads 111. The center of the fixed gear 110 has a bolt coupling hole And a spring supporting groove 122 for supporting the spring 121 and the spring 150. An inner inclined surface 123 is formed on the outer surface and a side guide 124 protrudes on both sides to surround the outer inclined guide 130. [ The inner inclination guide 120 is formed.

다음으로 상기 내측 경사가이드(120)의 외측으로 중앙에는 볼트 결합공(131) 및 스프링 지지홈(132)이 형성되며, 내면에는 내측 경사면과 대응하는 외측 경사면(133)이 형성되는 외측 경사가이드(130)를 장착한다. A bolt coupling hole 131 and a spring support groove 132 are formed at the center of the inner inclination guide 120 and an inner inclination guide 133 is formed on the inner surface of the inner inclination guide 120, 130).

그리고 상기 외측 경사가이드(130)의 외측으로 외면 양측에 고정기어(110)의 나사산(111)과 치합되는 나사산(141)이 돌출형성되고, 중앙에는 어저스트볼트(400)가 관통하는 볼트 결합공(142)이 형성되며, 상기 양측 나사산(141) 사이에는 지지홈(143)이 형성되고, 양측에는 날개부(144)가 내측방향으로 날개부(144)가 돌출형성되는 가동기어(140)를 장착하면 스티어링 컬럼 래치구조(100)의 조립은 완료되는 것이다. A thread 141 is formed on both sides of the outer side of the outer inclination guide 130 so as to engage with the thread 111 of the fixed gear 110. A bolt coupling hole A support groove 143 is formed between the two side threads 141 and a movable gear 140 having wings 144 protruding inward from both sides thereof The assembly of the steering column latch structure 100 is completed.

이때 상기 내측 경사가이드(120)의 스프링 지지홈(122)과 외측 경사가이드(130)의 스프링 지지홈(132)에 탄성을 가지는 스프링(150)을 삽입장착하고, 상기 볼트 결합구간(112) 및 볼트 결합공(121, 131)과 대응하는 부분에는 어저스트볼트(400)가 수평방향으로 돌출되도록 한다. At this time, a resilient spring 150 is inserted into the spring support groove 122 of the inner inclination guide 120 and the spring support groove 132 of the outer inclination guide 130, At the portion corresponding to the bolt coupling holes 121 and 131, the adjust bolt 400 is projected in the horizontal direction.

여기서 상기 스티어링 컬럼의 조립 순서는 상기와 다르게 구성될 수 있음을 밝힌다. Here, the assembly order of the steering column may be configured differently from the above.

다음으로 상기와 같이 구성되는 스티어링 컬럼의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다. Next, the use state of the steering column constructed as above will be described.

먼저 사용자가 틸팅 업 또는 틸팅 다운을 시키기 위하여 조작 레버를 작동시키면, 상기 조작 레버와 연결된 어저스트볼트(400)도 좌측 방향으로 이동하고, 상기 스티어링 컬럼 래치구조(100)는 직선운동하면서 이동하여 고정기어(110)와 가동기어(140)는 분리된다. First, when the user operates the operation lever to tilt up or tilt down, the adjust bolt 400 connected to the operation lever also moves in the left direction, and the steering column latch structure 100 moves while being linearly moved, The gear 110 and the movable gear 140 are separated.

그리고 사용자가 원하는 위치에 틸팅 업 또는 틸팅 다운한 후 사용자가 조작 레버를 작동시키면, 상기 조작 레버와 연결된 어저스트볼트(400)은 우측 방향으로 이동하고, 상기 스티어링 컬럼 래치구조(100)는 직선운동하면서 이동하여 고정기어(110)와 가동기어(140)가 치합되어 틸팅 업 또는 틸팅 다운 상태를 고정하게 된다. When the user operates the operation lever after tilting up or down the desired position, the adjust bolt 400 connected to the operation lever is moved in the right direction, and the steering column latch structure 100 moves linearly And the fixed gear 110 and the movable gear 140 are engaged to fix the tilting up or tilting down state.

이때 상기 고정기어(110)의 나사산(111)과 가동기어(140)의 나사산(141)에 치 이단 걸림이 발생하면, 상기 기어(110, 140)의 내측에 위치한 내·외측 경사가이드(120, 130)는 엇갈림 하중이 발생하면서 상기 외측 경사가이드(130)가 경사면(123)을 따라 상부나 하부로 이동하여, 상기 기어(110, 140)의 나사산(111, 141)이 정확하게 치합되거나 또는 상기 기어(110, 140)의 나사산(111, 141)이 스프링(150)의 탄성에 유지되면서 치걸림 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다. When the teeth 111 of the fixed gear 110 and the threads 141 of the movable gear 140 are engaged with each other, the inner and outer inclination guides 120, 120 located inside the gears 110, The outer inclination guide 130 moves upward or downward along the inclined surface 123 while the weft load is generated so that the threads 111 and 141 of the gears 110 and 140 are accurately engaged with each other, The threads 111 and 141 of the springs 110 and 140 are retained in the elasticity of the spring 150, thereby preventing the teeth from being caught.

이와 같이 본원발명인 스티어링 컬럼 래치구조는 조작 레버의 작동시 고정기어와 가동기어의 치 이단 걸림으로 인한 불안정성을 해소할 수 있을 뿐만 아니라 그에 따른 2차 사고를 예방할 수 있는 장점을 얻게 되는 것이다.As described above, the steering column latch structure of the present invention is advantageous in that not only the instability due to the engagement of the fixed gear and the movable gear during the operation of the operating lever can be solved, but also the secondary accident can be prevented.

이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본원발명인 스티어링 컬럼을 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many modifications and variations of the present invention are possible in light of the above teachings. Should be interpreted to include.

100 : 스티어링 컬럼 래치구조, 110 : 고정기어,
120 : 내측 경사가이드, 130 : 외측 경사가이드,
140 : 가동기어, 150 : 스프링,
200 : 마운팅 브라켓, 300 : 틸트 브라켓,
400 : 어저스트볼트.100: steering column latch structure, 110: stationary gear,
120: an inner inclination guide, 130: an outer inclination guide,
140: movable gear, 150: spring,
200: mounting bracket, 300: tilt bracket,
400: Just a bolt.

Claims (4)

차체에 장착된 마운팅 브라켓에 고정된 틸트 브라켓을 관통하는 어저스트볼트의 일단에 설치되어 상기 어저스트볼트의 조임 동작에 따라 위치가 고정 및 해제되는 차량용 스티어링 컬럼의 래치구조에 있어서,
상기 틸트 브라켓의 외면에 고정장착되고, 외면 양측에는 수직방향으로 나사산이 형성되며, 중앙에는 어저스트볼트가 관통하는 볼트 결합구간이 수직방향으로 형성되는 고정기어;
상기 고정기어의 중앙에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공 및 스프링 지지홈이 형성되며, 외면에는 내측 경사면이 형성되는 내측 경사가이드;
상기 내측 경사가이드의 외측에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공 및 스프링 지지홈이 형성되며, 내면에는 내측 경사면과 대응하는 외측 경사면이 형성되는 외측 경사가이드;
상기 외측 경사가이드가 내부에 수용되고, 외면 양측에는 고정기어의 나사산과 치합되는 나사산이 형성되며, 중앙에는 볼트 결합공이 형성되는 가동기어; 및
상기 내측 경사가이드의 스프링 지지홈과 외측 경사가이드의 스프링 지지홈에 끝단이 각각 지지되면서 상기 고정기어와 상기 가동기어를 결합 및 해제시키는 스프링;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 스티어링 컬럼 래치구조.
A latch structure of a steering column for a vehicle, which is installed at one end of an adjust bolt passing through a tilting bracket fixed to a mounting bracket mounted on a vehicle body, the position being fixed and released according to a tightening operation of the adjust bolt,
A fixed gear fixedly mounted on an outer surface of the tilt bracket, formed on both sides of the outer surface thereof with a screw thread in a vertical direction, and a bolt engaging section through which the adjust bolt passes,
An inner inclined guide disposed at the center of the fixed gear, having a bolt coupling hole and a spring support groove formed at the center thereof, and an inner inclined surface formed at an outer surface thereof;
An outer inclination guide disposed on an outer side of the inner inclination guide, a bolt coupling hole and a spring support groove formed at the center, and an inner inclined surface corresponding to the inner inclined surface formed on the inner surface;
A movable gear having the outer inclination guide housed therein, a screw thread formed on both sides of the outer surface to engage with the threads of the fixed gear, and a bolt coupling hole formed at the center thereof; And
And a spring that engages and disengages the fixed gear and the movable gear while supporting an end of the spring supporting groove of the inner inclined guide and the spring supporting groove of the outer inclined guide, respectively.
제 1항에 있어서,
상기 고정기어의 상, 하부에는 내·외측 경사가이드가 상·하부로 배출되는 것을 방지할 수 있도록 위치 안내 돌기가 외측 방향으로 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 컬럼 래치구조.
The method according to claim 1,
And the position detecting protrusions are protruded outward so as to prevent the inner and outer inclination guides from being discharged to the upper and lower portions on the upper and lower sides of the fixed gear.
제 1항에 있어서,
상기 내측 경사가이드의 양측에는 외측 경사가이드를 감싸도록 측면 가이드가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 컬럼 래치구조.
The method according to claim 1,
And a side guide is protruded from both sides of the inner inclination guide so as to surround the outer inclination guide.
제 1항에 있어서,
상기 가동기어의 양측에는 고정기어의 양측면을 따라 수직방향으로 이동할 수 있도록 가동기어 날개부가 형성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 컬럼 래치구조. The method according to claim 1,
And a movable gear wing portion is formed on both sides of the movable gear so as to be movable in a vertical direction along both side surfaces of the fixed gear.
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