KR20160105480A

KR20160105480A - 플라이백 타입 승압회로, led 백라이트 구동회로 및 액정 디스플레이 장치

Info

Publication number: KR20160105480A
Application number: KR1020167020875A
Authority: KR
Inventors: 자오 왕; 댄 카오
Original assignee: 센젠 차이나 스타 옵토일렉트로닉스 테크놀로지 컴퍼니 리미티드
Priority date: 2013-12-30
Filing date: 2014-01-15
Publication date: 2016-09-06
Also published as: DE112014006084T5; US9232583B2; CN103745701A; GB2535932B; US20150201472A1; RU2635067C1; JP2017508439A; GB201610371D0; CN103745701B; GB2535932A; KR101838548B1; JP6219540B2; WO2015100805A1; DE112014006084B4

Abstract

본 발명은 플라이백 타입 승압회로에 대한 것으로서, 상기 플라이백 타입 승압회로는 변압기, 스위치모듈, 구동모듈 및 출력다이오드를 포함하되,상기 스위치모듈의 듀티비는 D이며, 상기 변압기는 n개(n은 2 이상의 정수)의 1차코일과 1개의 2차코일을 포함하고, 상기 스위치모듈은 n개의 스위치소자를 포함하며, 상기 n개의 1차코일의 동명단은 상기 n개의 스위치소자와 각각 일대일 대응되어 연결되고, 상기 n개의 1차코일의 다른 일단은 각각 입력 전압에 연결되며, 상기 2차코일과 각 1차코일의 권선비는 K이고; 상기 구동모듈은 상기 n개의 스위치소자에 각각 제어신호를 보내어 상기 n개의 스위치소자를 제어하여 듀티비 D의 시간 내에 순차적으로 그 중 하나를 온(ON) 시키되, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비의 합은 D이고;상기 2차코일의 동명단은 상기 출력다이오드의 양극에 연결되고, 다른 일단은 접지되며, 상기 출력다이오드의 음극과 접지 사이에 출력 커페시터가 연결되고, 상기 출력다이오드의 음극은 부하에 출력전압을 제공한다. 본 발명은 또한 상기 플라이백 타입 승압회로를 포함하는 LED 백라이트 구동회로 및 상기 백라이트 구동회로를 포함하는 액정 디스플레이 장치도 제공한다.

Description

플라이백 타입 승압회로, LED 백라이트 구동회로 및 액정 디스플레이 장치{Flyback booster circuit, LED backlight driving circuit and liquid crystal display}

본 출원은 출원번호201310746727.X이고, 출원일이 2013년 12월 30일인 중국 특허 출원에 기초하여 제출하며, 상기 중국 특허 출원의 우선권을 주장하고, 상기 중국 특허 출원의 모든 내용은 참고로 본 출원에 인용된다.

본 발명은 플라이백 타입 승압회로, 상기 플라이백 타입 승압회로를 포함하는 LED 백라이트 구동회로, 및 이 LED 백라이트 구동회로를 구비한 액정 디스플레이 장치에 대한 것이다.

기술이 계속 발전해감에 따라, 액정 디스플레이 장치의 백라이트 기술도 지속적으로 발전해가고 있다. 전통적인 액정 디스플레이 장치의 백라이트 광원은 냉음극 형광램프(CCFL)을 차용하였다. 그러나, CCFL 백라이트 광원에는 색채 환원 능력이 비교적 떨어지고, 발광 효율이 낮으며, 방전 전압이 높고, 저온에서 방전 특성이 떨어지며, 가열되어 안정적인 그레이 스케일에 이르는 시간이 길다는 등의 단점이 존재하기 때문에, 요즘은 LED백라이트 광원을 사용한 백라이트 광원 기술이 주로 활용되고 있다. 액정 디스플레이 장치에서, LED 백라이트 광원과 액정 디스플레이 패널은 서로 대응하여 설치되어, LED 백라이트 광원이 디스플레이 광원을 액정 디스플레이 패널에 제공하게 한다.

LED 백라이트 광원의 구동 회로는 일반적으로 승압 회로를 포함하는데, 이 승압회로는 전원 모듈이 제공하는 전압을 필요한 출력 전압으로 전환하여 LED유닛에 제공한다. 여기에서 비교적 광범위하게 적용되는 승압회로는 플라이백 변환기(Flyback Converter)로서, 플라이백 변환기는 에너지 저장식 인덕턴스 변압기라고 불리우기도 하는데, 이것은 메인 스위치관이 도통하는 시간에 회로는 단지 에너지를 저장만 하고 전달하지 않으며, 메인 스위치관이 단락되는 기간이 되어서야 에너지를 부하에 전달하는 회로 구조를 갖는다. 플라이백 변환기는 다음과 같은 특징을 갖는다: (1) 회로는 가장 작은 소자를 구비하고 (2) 회로는 높은 신뢰도를 가지며 (3) 회로의 원가가 가장 낮다.

도 1에서 도시하는 것은 종래기술의 플라이백 승압 회로인데, 변압기, MOS 스위치관(Q) 및 출력 다이오드(Do)를 포함하고, 변압기는 1차 코일(P)와 2차 코일(S)를 포함하고, 1차 코일(P)와 2차 코일(S)의 권선비는 K이다. 1차 코일(P)의 동명단(同名端)은 MOS 스위치관(Q)의 드레인극에 연결되고, 1차 코일(P)의 다른 일단은 입력 전압(Vin)에 연결되며, MOS 스위치관(Q)의의 소스극은 접지되고, 게이트극은 펄스 신호(DRV)에 의해 제어되며, 입력 전압(Vin)은 여과 커페시터(C)를 지나 접지된다. 2차 코일(S)의 동명단은 출력 다이오드(Do)의 양극단에 연결되고, 다른 일단은 접지된다. 출력 다이오드(Do)의 음극단은 접지 사이에 하나의 출력 커페시터(Co)가 연결되고, 출력 다이오드(Do)의 음극단은 부하에 출력 전압(Vout)을 제공하는 역할을 한다.

MOS 스위치관(Q)이 펄스 신호(DRV)에 의해 작동 개시되는 때, 직류 입력 전압(Vin)이 변압기의 1차 코일(P)에 가해지고, 변압기의 2차 코일(S)에서 감응되는 전압은 출력 다이오드(Do)가 반대 방향으로 바이어스되어 차단되고, 이 때 전원 에너지는 자기 에너지의 형식으로 1차 코일(P)에 저장된다. MOS 스위치관(Q)이 닫히는 때, 1차 코일(P)의 양단 전압 극성은 서로 반대가 되고, 2차 코일(S)에서의 전압 극성이 뒤바뀌어, 출력 다이오드(Do)가 도통되게 하고, 변압기에 저장된 에너지는 부하로 방출된다. 도 2는 상술한 플라이백 형식의 승압 회로의 전류파형도이다. 여기에서 DRV는 MOS 트랜지스터관(Q)의 도통 또는 단락을 제어하는 제어신호이다. Ip는 1차 코일(P)에서의 전류신호이다. Is는 2차 코일(S)에서의 전류 신호이다. 도 1에서 도시하는 회로에서, 입력 전압(Vin)과 출력 전압(Vout)의 관계는

이고 여기에서 K는 2차 코일(S)와 1차 코일(P)의 권선비이고, D는 MOS 스위치관(Q)의 듀티비이며,

이다. Ton은 MOS 스위치관(Q)가 열리는 시간이고, Toff는 MOS 스위치관(Q)의 닫히는 시간이다. 승압 회로를 설계할 때 K와 D를 참고할 필요가 있는데, K의 값이 확정된 이후, D 값이 50%보다 크게 설계되어야 승압 목적을 달성할 수 있다. 종래의 회로에서는, 하나의 1차 권선과 하나의 스위치를 사용하여, D의 값의 50%보다 크게 설계된 때, 스위치 소자의 작동 과정중 다량의 열이 발생하는데, 이로 인해 D의 값이 일반적으로 50% 이하로 제한되며, 이는 출력 전압(Vout)의 범위를 제한하게 된다.

종래기술에 존재하는 문제점을 고려하여 본 발명에서는 효과적으로 스위치모듈의 발열량이 큰 문제를 해결하고, 출력 전압 범위를 높일 수 있는 플라이백 타입 승압회로를 제공한다.

상술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 다음과 같은 기술방안을 적용한다.

변압기, 스위치모듈, 구동모듈 및 출력다이오드를 포함하되, 상기 스위치모듈의 듀티비는 D이며, 상기 변압기는 n개(n은 2 이상의 정수)의 1차코일과 1개의 2차코일을 포함하고, 상기 스위치모듈은 n개의 스위치소자를 포함하며, 상기 n개의 1차코일의 동명단은 상기 n개의 스위치소자와 각각 일대일 대응되어 연결되고, 상기 n개의 1차코일의 다른 일단은 각각 입력 전압에 연결되며, 상기 2차코일과 각 1차코일의 권선비는 K이고; 상기 구동모듈은 상기 n개의 스위치소자에 각각 제어신호를 보내어 상기 n개의 스위치소자를 제어하여 듀티비 D의 시간 내에 순차적으로 그 중 하나를 온(ON) 시키되, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비의 합은 D이고; 상기 2차코일의 동명단은 상기 출력다이오드의 양극에 연결되고, 다른 일단은 접지되며, 상기 출력다이오드의 음극과 접지 사이에 출력 커페시터가 연결되고, 상기 출력다이오드의 음극은 부하에 출력전압을 제공하는, 플라이백 타입 승압회로.

또한, 상기 n은 2~5이다.

또한, 상기 n은 2이다.

또한, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비는 서로 같다.

또한, 상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결된다.

또한, 상기 입력 전압은 필터 커페시터를 거쳐 접지된다.

본 발명에서는 LED 백라이트 구동회로도 제공하는데, 상기 LED 백라이트 구동회로는 전원모듈 및 승압회로를 포함하고, 상기 승압회로는 상기 전원모듈이 제공하는 전압을 필요로 하는 출력 전압으로 전환시켜 LED유닛에 제공하되, 상기 승압회로는 상술한 플라이백 타입 승압회로이다.

상기 LED유닛은 병렬 연결된 다수개의 LED다발로서, 각 LED 다발은 직렬 연결된 다수개의 LED를 포함하고; 각 LED 다발은 각각 저항을 거쳐 접지되고, 각 LED 다발의 음극단은 저항과 연결되며, 저항의 다른 일단은 접지된다.

본 발명에서는 액정 디스플레이 장치도 제공하는데, 상기 액정 디스플레이 장치는 LED 백라이트 광원을 포함하고, 상기 LED 백라이트 광원은 상술한 LED 백라이트 구동회로를 적용한다.

본 발명에서 제공하는 플라이백 타입 승압회로에서, 변압기는 다수 개의 1차코일 및 다수개의 스위치소자를 이용하고, 변압기에서 에너지를 전환할 때, 종래기술에서 하나의 스위치소자를 적용하는 듀티비의 한계를 극복하고, 효과적으로 스위치모듈의 발열량이 큰 문제를 해결하고, 출력 전압 범위를 높일 수 있다.

도 1은 종래기술의 플라이백 타입 승압회로의 회로도이다.
도 2는 도 1에서 도시하는 플라이백 타입 승압회로의 전류 파형도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 플라이백 타입 승압회로의 회로도이다.
도 4는 도 3에서 도시하는 플라이백 타입 승압회로의 전류 파형도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 LED 백라이트 구동회로의 연결 개략도이다.

종래기술에 존재하는 문제점을 해결하기 위해, 본 발명에서는 변압기에 다수개의 1차코일을 적용하여 에너지를 전환하고, 다수개의 1차코일은 다수개의 스위치소자에 의해 각각 제어됨으로써, 종래기술에서 하나의 스위치소자의 듀티비가 50% 이하로 제한되는 문제를 해소하고, 출력 전압 범위를 높인다.

위와 같은 구상을 토대로, 본 발명에서는 플라이백 타입 승압회로를 제공하는데, 상기 플라이백 타입 승압회로는 변압기, 스위치모듈, 구동모듈 및 출력다이오드를 포함하되,상기 스위치모듈의 듀티비는 D이며, 상기 변압기는 n개(n은 2 이상의 정수)의 1차코일과 1개의 2차코일을 포함하고, 상기 스위치모듈은 n개의 스위치소자를 포함하며, 상기 n개의 1차코일의 동명단은 상기 n개의 스위치소자와 각각 일대일 대응되어 연결되고, 상기 n개의 1차코일의 다른 일단은 각각 입력 전압에 연결되며, 상기 2차코일과 각 1차코일의 권선비는 K이고; 상기 구동모듈은 상기 n개의 스위치소자에 각각 제어신호를 보내어 상기 n개의 스위치소자를 제어하여 듀티비 D의 시간 내에 순차적으로 그 중 하나를 온(ON) 시키되, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비의 합은 D이고;상기 2차코일의 동명단은 상기 출력다이오드의 양극에 연결되고, 다른 일단은 접지되며, 상기 출력다이오드의 음극과 접지 사이에 출력 커페시터가 연결되고, 상기 출력다이오드의 음극은 부하에 출력전압을 제공한다.

한편, 상기 변압기는 n개의 1차코일(P1~Pn)을 포함하고, 상기 스위치모듈은 n개의 스위치소자(Q1~Qn)을 포함하며, 상기 n개의 1차코일의 동명단은 상기 n개의 스위치소자와 각각 일대일 대응되어 연결되고, 상기 n개의 1차코일의 다른 일단은 각각 입력 전압(Vin)에 연결되며, 상기 2차코일과 각 1차코일의 권선비는 K이다. 상기 구동모듈은 상기 n개의 스위치소자에 각각 제어신호(DRV1~DRVn)을 보내어, 상기 n개의 스위치소자를 제어하여 듀티비 D의 시간 내에 순차적으로 그 중 하나를 온(ON) 시키되, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비는 각각 D1~Dn이고, D1+D2+...+Dn=D 이다. 여기에서 n은 2보다 같거나 큰 정수이다.

에너지를 전환할 때, 하나의 1차코일의 도통 시간을 여러 개의 1차 코일의 도통 시간의 합이 되게 함으로써, 각 스위치소자를 켜는 시간을 줄여, 스위치모듈의 발열량이 큰 문제를 효과적으로 해소한다. 또한, 스위치모듈의 듀티비D는 50%이상으로 설계될 수 있어, 출력 전압의 범위를 높인다.

바람직한 실시예로서, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비는 서로 동일하다. 즉, D1=D2=...=Dn=D/n이다.

바람직한 실시예로서, n은 2~5이다.

보다 바람직한 실시예로서, n은 2이다.

보다 바람직한 실시예로서, 상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결된다.

아래는 도면에서의 실시예와 함께 본 발명에 대해 보다 구체적으로 설명한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 플라이백 타입 승압회로의 회로도이다. 본 실시예에서 n값을 2로 하여 구체적인 예로서 본 발명에 대해 설명한다.

도 3에서 도시하는 바와 같이, 상기 플라이백 타입 승압회로(20)는 변압기(21), 스위치모듈(22), 구동모듈(23) 및 출력다이오드(Do)를 포함한다. 변압기(21)는 2개의 1차코일(P1, P2) 및 1개의 2차코일(S)을 포함하고, 스위치모듈(22)은 2개의 MOS 트랜지스터(Q1, Q2)를 포함한다. 2개의 1차코일(P1, P2)의 권선 방향은 서로 반대이다. 즉, 2개의 1차코일(P1, P2)의 동명단은 2개의 MOS 트랜지스터(Q1, Q2)의 드레인극에 각각 연결되고, 2개의 1차코일(P1, P2)의 다른 일단은 입력 전압(Vin)에 연결되며, 2차코일(S)과 각 1차코일(P1, P2)의 권선비는 모두 1이다. 출력다이오드(Do)의 음극과 접지 사이에 출력 커페시터(Co)가 연결되고, 출력다이오드(Do)의 음극은 부하에 출력전압(Vout)을 제공한다. MOS 트랜지스터(Q1, Q2)의 소스극은 각각 접지되고, 게이트극은 각각 구동모듈(23)이 제공하는 제어신호(DRV1, DRV2)를 받는다. 구동모듈(23)이 제공하는 제어신호(DRV1, DRV2)는 MOS 트랜지스터(Q1, Q2)를 온(ON)시키거나 오프(OFF)시키는데 이용되어, 1차코일(P1, P2)의 도통과 단락을 제어한다.

본 실시예에서 입력 전압(Vin)은 필터 커페시터(C)를 거쳐 접지된다.

본 실시예에서, 스위치모듈(22)의 듀티비는 D로서, 듀티비 D의 시작 시간(Ton) 내에, 구동모듈(23)이 제공하는 제어신호 DRV1과 DRV2가 각각 MOS 트랜지스터(Q1, Q2)를 제어한다. 순차적으로 MOS 트랜지스터(Q1, Q2)를 켜는 시간은 Ton1, Ton2이고, MOS 트랜지스터(Q1, Q2)의 듀티비는 각각 D1, D2이고, 본 실시예에서 D1=D2=D/2이다. 다른 일 실시예에서, D1과 D2는 동일하지 않을 수 있으며, D1+D2=D만 만족되면 된다.

이하는 상술한 플라이백 타입 승압회로의 작동 과정이다.

플라이백 타입 승압회로의 원리에 따르면, 1차코일과 2차코일은 동시에 전류가 흘러가지 않으며, 따라서 도 3에서 도시하는 플라이백 타입 승압회로에서, MOS 트랜지스터(Q1, Q2) 중 하나가 켜졌을 때, 1차코일 P1 또는 P2에 전류가 흐르며, P1 또는 P2의 동명단은 저전위이고, 이 때 2차코일(S)의 동명단도 저전위이며, 출력다이오드(Do)는 닫힌다. MOS 트랜지스터(Q1, Q2)가 동시에 꺼진 때, 2차코일(S)의 동명단은 고전위이고, 출력다이오드(Do)가 도통하며, 부하에 출력 전압(Vout)을 제공하고 출력 커페시터(Co)를 충전하고, 다음 주기에서의 출력 다이오드(Do)가 닫힐 때, 출력 커페시터(Co)에 의해 부하에 전압을 제공한다.

도 4는 도 3에서 도시하는 플라이백 타입 승압회로의 전류 파형도이다. 여기에서 DRV1은 MOS트랜지스터 Q1의 온, 오프를 제어하는 제어신호이고, DRV2은 MOS트랜지스터 Q2의 온, 오프를 제어하는 제어신호이다. Ip1은 1차코일 P1의 전류신호이고, Ip2은 1차코일 P2의 전류신호이다. Is는 2차코일(S)의 전류신호이다.

본 실시예에 따른 플라이백 타입 승압회로에서는, 입력 전압(Vin)과 출력 전압(Vout)의 관계가

이고, D의 값이 클수록 출력 전압(Vout)의 범위가 커진다. 스위치모듈의 듀티비(D)는 여러 개의 스위치소자의 듀티비 D1, D2의 합으로 분할될 수 있다. 따라서 하나의 스위치소자의 듀티비가 50% 이하로 제한되는 상황에서, 스위치모듈의 듀티비(D)는 50%의 제한을 극복할 수 있다. 예를 들어, 스위치모듈의 듀티비 D가 70%로 설계된 경우, D1을 30%, D2를 40%로 설계할 수 있다. 또는 D1과 D2가 모두 35%일 수 있다. 이와 같이, 이러한 회로구조는 하나의 스위치소자의 시작시간을 줄일 수 있고, 스위치모듈의 발열량이 커지는 문제를 효과적으로 낮출 수 있다. 또한, 출력 전압의 범위를 높인다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 LED 백라이트 구동회로의 연결 개략도이다. 도5에서 도시하는 바와 같이, 상기 LED 백라이트 구동회로는 전원모듈(1) 및 승압회로(2)를 포함하고, 상기 승압회로(2)는 상기 전원모듈(1)이 제공하는 입력 전압(Vin)을 필요로 하는 출력 전압(Vout)으로 전환시켜 LED유닛(3)에 제공하되, 상기 승압회로(2)는 본 발명에서 제공하는 플라이백 타입 승압회로이다.

상기 LED 유닛(3)은 병렬 연결된 다수개의 LED다발로서, 각 LED 다발은 직렬 연결된 다수개의 LED를 포함하고; 각 LED다발은 각각 저항을 거쳐 접지되고, 각 LED 다발의 음극단은 저항과 연결되며, 저항의 다른 일단은 접지된다.

결론적으로, 본 발명에서 제공하는 플라이백 타입 승압회로에서, 변압기는 여러 개의 1차코일 및 여러 개의 스위치소자를 사용하여, 변압기가 에너지를 전환할 때, 종래기술에서 하나의 1차코일을 사용하여 피크 전류값이 제한되는 점 및 하나의 스위치소자의 듀티비 제한을 극복하고, 스위치모듈의 발열량이 커지는 문제를 효과적으로 해결하며, 출력 전압 범위를 높일 수 있다. 이 회로는 LED 백라이트 구동회로에 효과적으로 적용될 수 있다.

주의할 점으로서, 본문에서, "포함한다", "포괄한다"는 표현 또는 그 외 다른 비배타적인 포함을 설명이 필요한 것으로서, 본문에서, 만약 제1 및 제2 등과 같은 관계를 서술하는 것은 단지 하나의 실시예 또는 다른 실시예와의 구분하기 위한 것이지, 이러한 실체나 조작 사이에 임의의 실제적인 관계나 순서가 있음을 요구하거나 암시적으로 표시하는 것이 아니다. 또한, "포함한다", "포괄한다"는 표현 또는 그 임의의 다른 변형된 표현은 비 배타적 포함을 모두 포함하는 것이며, 따라서 일련의 구성요소를 포함하는 과정, 방법, 물건 또는 설비는 단지 그러한 구성요소를 포함하는 것이 아니라, 명확하게 언급하지 않은 다른 구성요소도 포함할 수 있고, 또는 그러한 과정, 방법, 물건 또는 설비의 고유한 구성요소를 더 포함할 수 있다. 다른 한정을 하지 않은 상황에서, "하나의 ... 를 포함한다"는 어구로 한정한 구성요소에 의해, 상기 구성요소의 과정, 방법, 물건 또는 설비에 존재하는 다른 동일한 구성요소를 배제하는 것이 아니다.

비록 그 실시예를 참고하여 구체적으로 본 발명에 대해 설명하였으나, 당업자라면 청구범위에서 한정한 본 발명의 의도와 범위를 벗어나지 않으면서, 형식이나 세부적인 부분에서 수정할 가능성이 있음을 이해해야 한다.

20: 승압회로 21:변압기
22: 스위치모듈 23: 구동모듈

Claims

변압기, 스위치모듈, 구동모듈 및 출력다이오드를 포함하되, 상기 스위치모듈의 듀티비는 D이며,
상기 변압기는 n개(n은 2 이상의 정수)의 1차코일과 1개의 2차코일을 포함하고, 상기 스위치모듈은 n개의 스위치소자를 포함하며, 상기 n개의 1차코일의 동명단은 상기 n개의 스위치소자와 각각 일대일 대응되어 연결되고, 상기 n개의 1차코일의 다른 일단은 각각 입력 전압에 연결되며, 상기 2차코일과 각 1차코일의 권선비는 K이고;
상기 구동모듈은 상기 n개의 스위치소자에 각각 제어신호를 보내어 상기 n개의 스위치소자를 제어하여 듀티비 D의 시간 내에 순차적으로 그 중 하나를 온(ON) 시키되, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비의 합은 D이고;
상기 2차코일의 동명단은 상기 출력다이오드의 양극에 연결되고, 다른 일단은 접지되며, 상기 출력다이오드의 음극과 접지 사이에 출력 커페시터가 연결되고, 상기 출력다이오드의 음극은 부하에 출력전압을 제공하는, 플라이백 타입 승압회로.
제1항에 있어서,
상기 n은 2~5인, 플라이백 타입 승압회로.
제1항에 있어서,
상기 n은 2인, 플라이백 타입 승압회로.
제1항에 있어서,
상기 n개의 스위치소자의 듀티비는 서로 같은, 플라이백 타입 승압회로.
제4항에 있어서,
상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결되는, 플라이백 타입 승압회로.
제3항에 있어서,
상기 2개의 스위치소자의 듀티비는 서로 같고;
상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결되는, 플라이백 타입 승압회로.
제5항에 있어서,
상기 입력 전압은 필터 커페시터를 거쳐 접지되는, 플라이백 타입 승압회로.
전원모듈 및 승압회로를 포함하는 LED 백라이트 구동회로로서, 상기 승압회로는 상기 전원모듈이 제공하는 전압을 필요로 하는 출력 전압으로 전환시켜 LED유닛에 제공하되, 상기 승압회로는 변압기, 스위치모듈, 구동모듈 및 출력다이오드를 포함하되,상기 스위치모듈의 듀티비는 D이며,
상기 변압기는 n개(n은 2 이상의 정수)의 1차코일과 1개의 2차코일을 포함하고, 상기 스위치모듈은 n개의 스위치소자를 포함하며, 상기 n개의 1차코일의 동명단은 상기 n개의 스위치소자와 각각 일대일 대응되어 연결되고, 상기 n개의 1차코일의 다른 일단은 각각 입력 전압에 연결되며, 상기 2차코일과 각 1차코일의 권선비는 K이고;
상기 구동모듈은 상기 n개의 스위치소자에 각각 제어신호를 보내어 상기 n개의 스위치소자를 제어하여 듀티비 D의 시간 내에 순차적으로 그 중 하나를 온(ON) 시키되, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비의 합은 D이고;
상기 2차코일의 동명단은 상기 출력다이오드의 양극에 연결되고, 다른 일단은 접지되며, 상기 출력다이오드의 음극과 접지 사이에 출력 커페시터가 연결되고, 상기 출력다이오드의 음극은 부하에 출력전압을 제공하는, LED 백라이트 구동회로.
제8항에 있어서,
상기 n은 2~5인, LED 백라이트 구동회로.
제8항에 있어서,
상기 n은 2인, LED 백라이트 구동회로.
제8항에 있어서,
상기 n개의 스위치소자의 듀티비는 서로 같은, LED 백라이트 구동회로.
제11항에 있어서,
상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결되는, LED 백라이트 구동회로.
제10항에 있어서,
상기 2개의 스위치소자의 듀티비는 서로 같고;
상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결되는, LED 백라이트 구동회로.
제12항에 있어서,
상기 입력 전압은 필터 커페시터를 거쳐 접지되는, LED 백라이트 구동회로.
제8항에 있어서,
상기 LED유닛은 병렬 연결된 다수개의 LED다발로서,각 LED 다발은 직렬 연결된 다수개의 LED를 포함하고; 각 LED다발은 각각 저항을 거쳐 접지되고, 각 LED 다발의 음극단은 저항과 연결되며, 저항의 다른 일단은 접지되는, LED 백라이트 구동회로.
LED 백라이트 광원을 포함하는 액정 디스플레이 장치로서, 상기 LED 백라이트 광원의 구동회로는 전원모듈 및 승압회로를 포함하고, 상기 승압회로는 상기 전원모듈이 제공하는 전압을 필요로 하는 출력 전압으로 전환시켜 LED유닛에 제공하되, 상기 승압회로는 변압기, 스위치모듈, 구동모듈 및 출력다이오드를 포함하되, 상기 스위치모듈의 듀티비는 D이며,
상기 변압기는 n개(n은 2 이상의 정수)의 1차코일과 1개의 2차코일을 포함하고, 상기 스위치모듈은 n개의 스위치소자를 포함하며, 상기 n개의 1차코일의 동명단은 상기 n개의 스위치소자와 각각 일대일 대응되어 연결되고, 상기 n개의 1차코일의 다른 일단은 각각 입력 전압에 연결되며, 상기 2차코일과 각 1차코일의 권선비는 K이고;
상기 구동모듈은 상기 n개의 스위치소자에 각각 제어신호를 보내어 상기 n개의 스위치소자를 제어하여 듀티비 D의 시간 내에 순차적으로 그 중 하나를 온(ON) 시키되, 상기 n개의 스위치소자의 듀티비의 합은 D이고;
상기 2차코일의 동명단은 상기 출력다이오드의 양극에 연결되고, 다른 일단은 접지되며, 상기 출력다이오드의 음극과 접지 사이에 출력 커페시터가 연결되고, 상기 출력다이오드의 음극은 부하에 출력전압을 제공하는, 액정 디스플레이 장치.
제16항에 있어서,
상기 n은 2인, 액정 디스플레이 장치.
제16항에 있어서,
상기 n개의 스위치소자의 듀티비는 서로 동일하고; 상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결되는, 액정 디스플레이 장치.
제17항에 있어서,
상기 2개의 스위치소자의 듀티비는 서로 같고;
상기 스위치소자는 MOS트랜지스터이고, 상기 MOS트랜지스터의 드레인극과 1차코일의 동명단이 연결되고, 소스극은 접지되며, 게이트극은 상기 제어신호와 연결되는, 액정 디스플레이 장치.
제18항에 있어서,
상기 입력 전압은 필터 커페시터를 거쳐 접지되는, 액정 디스플레이 장치.