KR20160064329A

KR20160064329A - Electric powered cart for cold transporting beverage

Info

Publication number: KR20160064329A
Application number: KR1020140167483A
Authority: KR
Inventors: 홍성은; 김정희; 김수훈
Original assignee: 주식회사한국야쿠르트
Priority date: 2014-11-27
Filing date: 2014-11-27
Publication date: 2016-06-08
Also published as: KR101640136B1

Abstract

The present invention relates to an electric-powered cart for transporting a cold beverage, which allows a beverage such as yogurt, juice or the like to be transported in a state of keeping refrigerated. The present invention comprises a chassis unit, a body unit, a refrigeration unit and a refrigeration control means. The chassis unit comprises: a frame for forming a framework of an electric-powered cart; a battery installed in the frame for providing power; front, rear, left, and right wheels driven by power generated by the battery by being suspended in the frame and including a driving wheel and a front steering wheel; a power train for conveying power of the battery to the driving wheel; a steering system for controlling a proceeding direction of the front steering wheel and having a steering control unit at the rear of the frame; and a brake system for controlling to reduce the speed of the driving wheel or stop the driving wheel. The body unit is installed on the frame of the chassis unit and has a door installation opening on a left or right side. Additionally, the refrigeration unit can contain a beverage in the inside thereof by being installed on the frame of the chassis unit and then by making the body unit attached thereto. The refrigeration unit can have an open front surface by having an upper door installed thereon, and have an open side surface through a side door installed on the side thereof, as well as have a cooling system for cooling the inside thereof.

Description

음료의 냉장운반용 전동카트{Electric powered cart for cold transporting beverage}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an electric cart for cold-

본 발명은 전동카트에 관한 것으로서, 특히 요구르트나 주스 등의 음료를 냉장보관한 상태로 운반할 수 있게 되는 음료의 냉장운반용 전동카트에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a motorized cart, and more particularly, to a motorized cart for refrigerated transport of beverages, in particular, a beverage such as yogurt or juice, which can be transported in a refrigerated state.

건강에 관심이 많은 현대인들의 욕구에 부응하여 아침마다 각 가정 혹은 사무실 등에 요구르트나 우유 또는 주스 등과 같은 각종 음료를 배달하는 서비스업이 지속적으로 성장하고 있다. 그런데, 음료를 배달하는 배달원들이 한꺼번에 많은 양의 음료품을 가방 등에 담아서 이동한다는 것은 매우 힘들고 불편하기 때문에 일반적으로 카트(손수레)를 이용하게 된다.In response to the desire of modern people who are interested in health, the service industry that delivers various drinks such as yogurt, milk or juice to each home or office every morning is continuously growing. However, it is very difficult and inconvenient for a delivery person who delivers a beverage to carry a large amount of beverage in a bag or the like at a time, so a cart (a cart) is generally used.

음료를 담아서 운반할 수 있는 카트의 초기 형태 중 하나가 하기 선행기술문헌의 특허문헌 1에 공개되어 있는데, 이것은 본체에 음료품 등을 적재하는 짐칸이 구비되어 있고, 본체의 저면 양측에는 본체를 지지하면서 회전하는 바퀴가 설치된 구조를 기본으로 하고 있다. 그리고, 짐칸에는 음료품들을 직접 싣는 것이 아니라, 장시간 동안 신선도를 유지할 수 있도록 냉장 박스에 음료품들을 담아서 짐칸에 싣게 된다. 그러나, 특허문헌 1의 카트는 사람이 직접 인력으로 밀고 다녀야 하는 수동식 카트이기 때문에, 사실상 여성 배달원에 의해 운용되고 있는 현실을 감안할 때 언덕길 이동시에나 오랜 시간 근무시 높은 노동 강도와 위험성을 배제할 수 없다.One of the initial forms of carts that can carry beverages and carry them is disclosed in Patent Document 1 of the following prior art document which is provided with a luggage compartment for loading beverages and the like on the main body, While a rotating wheel is installed on the base. In addition, the drinks are not placed in the luggage compartment, but the drinks are stored in the refrigerator box so that freshness can be maintained for a long time. However, since the cart in Patent Document 1 is a hand-operated cart that a person must manually push, it can not be ruled out that the labor intensity and risk are high when moving on the hill or during long hours of operation, considering the fact that the cart is operated by a female delivery man .

이에, 본 발명의 출원인은 특허문헌 2에 공개된 전동카트를 개발한 바 있는데, 이 전동카트는 자동 운행이 가능하도록 전동장치가 장착된 구성을 갖는다. 전동장치는 손잡이부에 장착되어 주행 및 브레이크 기능을 하는 스티어링 폴, 손잡이부의 양끝단부가 고정된 몸체의 상면에 설치된 조작부, 모터 등을 구비하면서 몸체에 장착된 구동부 등을 포함하고 있다. 따라서, 스티어링 폴이 손잡이부와 밀착되도록 파지되면 작동 운행되고, 스티어링 폴이 손잡이부와 이격되면 정지하게 된다. 이처럼 특허문헌 2의 전동카트는 전동장치에 의해 구동이 되기 때문에 여성 배달원들이 큰 힘을 들이지 않고도 쉽고 간편하게 운용을 할 수 있는 장점이 있다. 그러나, 특허문헌 1은 물론 특허문헌 2의 전동카트에 있어서도 운반/배달하고자 하는 음료품들을 냉장 보관하는 장치가 카트 자체에 마련되어 있지는 않고, 별도의 냉장박스에 담아서 짐칸에 실어야 하는 구조를 갖고 있다. 그런데, 종래의 냉장박스는 단순히 얼음 등으로 냉기를 유지하는 아이스박스로 구성되어 있기 때문에 냉기를 유지하는 데에 한계가 있고, 냉장박스 내의 온도를 적절한 온도로 자유로이 조절할 수가 없다.Accordingly, the applicant of the present invention has developed an electric cart disclosed in Patent Document 2, and the electric cart has a configuration in which a transmission device is mounted so as to enable automatic operation. The power transmission apparatus includes a steering pole mounted on a handle portion to perform a traveling and a brake function, an operating portion provided on an upper surface of a body to which both ends of the handle are fixed, and a driving portion mounted on the body. Therefore, when the steering pole is grasped so as to come into close contact with the handle portion, operation is performed, and when the steering pole is separated from the handle portion, the steering pole is stopped. As described above, since the electric cart of Patent Document 2 is driven by the power transmission device, there is an advantage that the female deliverymen can easily and easily operate without applying great force. However, not only in Patent Documents 1 and 2 but also in an electric cart of Patent Document 2, a device for refrigerating and storing beverage products to be transported / delivered is not provided in the cart itself, but is housed in a separate refrigerator box and placed in a luggage compartment. However, since the conventional refrigerator box is constituted by an ice box that keeps cold air by merely ice or the like, there is a limit to maintaining the cold air, and the temperature in the refrigerator box can not be freely adjusted to an appropriate temperature.

한편, 현재 개발되어 있는 음료 운반용 카트들은 탑승이 불가능하게 되어 있는데, 음료 배달원들이 오랜 시간 동안 또는 장거리를 걸어다니면서 카트를 운용하다 보면 피로도가 높아지고 체력적으로 부담을 갖게 되므로 탑승이 가능한 카트의 개발을 통해 이를 해소할 필요가 있다.
On the other hand, currently developed beverage carts are not able to be boarded. As the drink carriers run the carts for a long time or over long distances, the fatigue increases and the physical burden becomes heavy. This needs to be solved.

대한민국 등록실용신안 제20-0157733호(1998.07.05 공개)Korean Utility Model Registration No. 20-0157733 (published on July 7, 1998) 대한민국 등록디자인 제30-0421248호(2006.08.03 공고)Design Registration No. 30-0421248 of the Republic of Korea (announced on August 3, 2006)

전술한 바와 같이, 종래의 음료 운반용 카트는 운반/배달하고자 하는 음료품들을 냉장 보관하는 장치가 카트 자체에 마련되어 있지 않고, 단순히 얼음 등으로 냉기를 유지하는 아이스박스와 같은 별도의 냉장박스에 담아서 짐칸에 실어야 하는 구조를 갖고 있다. 따라서, 냉기를 유지하는 데에 한계가 있고, 냉장박스 내의 온도를 적절한 온도로 자유로이 조절할 수가 없는 문제점이 있다.As described above, in the conventional beverage transportation cart, a device for refrigerating and storing beverage products to be transported / delivered is not provided in the cart itself. Instead, the beverage container is placed in a separate refrigerator box such as an ice box, As shown in Fig. Therefore, there is a limit to maintaining the cold air, and the temperature in the refrigerator box can not be freely adjusted to an appropriate temperature.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 개선하기 위해 개발된 것으로서, 음료품들을 카트 자체에 냉장 보관할 수 있으면서 냉장 온도를 제어수단을 통해 적절한 온도로 조절할 수 있게 되는 음료의 냉장운반용 전동카트를 제공하는 데에 목적이 있다. 또한, 본 발명은 필요에 따라 전동카트 운용자의 탑승이 가능한 구조를 갖는 음료의 냉장운반용 전동카트를 제공하는 데에 다른 목적이 있다.
The present invention has been developed in order to solve such conventional problems, and it is an object of the present invention to provide an electric cart for refrigerated transport of beverages which can store beverage products in the cart itself and control the temperature of the beverage at a proper temperature through a control means There is a purpose. Another object of the present invention is to provide an electric cart for refrigerated transport of beverages having a structure in which a motorized cart operator can be mounted, if necessary.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 섀시부와 바디부 및 냉장부와 냉장제어수단을 포함하여 이루어진 음료의 냉장운반용 전동카트를 제공하되, 구체적으로는 다음과 같은 수단으로 이루어져 있다. 즉, 섀시부는, 전동카트의 골격을 형성하는 프레임과, 이 프레임에 설치되어 동력을 제공하는 배터리와, 프레임에 현가되어 배터리의 발생 동력원으로 구동되는 구동륜과 조향륜을 포함하는 전후좌우 네 개의 차륜과, 배터리의 동력원으로 동력을 발생시켜 구동륜으로 전달하는 파워 트레인과, 조향륜의 진행 방향을 제어하되 프레임의 후방 측에 조향 제어부가 설치되는 조향 시스템과, 구동륜의 감속 또는 정지를 제어하는 브레이크 시스템을 포함한다. 그리고, 바디부는 섀시부의 프레임에 탑재되며, 상측이 개방되면서 좌/우 어느 일측에는 도어 설치구가 형성된 구성을 갖는다. 또, 냉장부는 섀시부의 프레임에 일체로 탑재되어 내부에 음료를 수용하게 되며, 상단에는 상부 도어가 설치되어 상면 개방이 가능하게 되고, 측면에는 측면 도어가 설치되어 측면 개방이 가능하게 되며, 내부의 냉각을 수행하는 냉매 시스템을 구비하고 있다. 또한, 냉장제어수단은 냉장부의 내부 온도를 제어하게 된다.In order to achieve the above object, the present invention provides an electric cart for refrigerated transport of beverages comprising a chassis, a body, a refrigerator, and a refrigerator control means, and more particularly, the following means. That is, the chassis portion includes a frame for forming a skeleton of the electric cart, a battery provided on the frame, a battery for supplying power to the frame, a driving wheel driven by a generation power source of the battery suspended on the frame, A steering system that controls the traveling direction of the steering wheel and that has a steering control unit installed on a rear side of the frame, and a brake system that controls deceleration or stop of the driving wheels, . The body portion is mounted on the frame of the chassis portion, and has a structure in which a door mounting hole is formed on either side of the left side or the right side while the upper side is opened. The refrigerating unit is mounted integrally with the frame of the chassis unit to receive the beverage therein. An upper door is installed at the upper end to open the upper surface. A side door is provided at the side surface to allow side opening. And a refrigerant system for performing cooling. In addition, the refrigeration control means controls the internal temperature of the refrigerator.

상기 구성에 있어서, 섀시부의 후단부 상측에는 수납 공간이 형성되고, 바디부의 후단부 상측에는 수납 공간을 개폐하는 수납 공간 도어가 구비될 수 있다.In the above configuration, a storage space is formed above the rear end of the chassis portion, and a storage space door for opening and closing the storage space may be provided above the rear end of the body portion.

상기 구성에 있어서, 바디부의 전단부에는 문자의 표시가 가능한 LED 전광판이 구비될 수 있다.In the above-described configuration, an LED electric sign board capable of displaying characters can be provided at the front end of the body part.

상기 구성에 있어서, 냉장부의 내부는 상부 냉장부와 하부 냉장부의 2단으로 구분되어, 측면 도어는 하부 냉장부에 설치될 수 있다. 또한, 상부 냉장부는 칸막이에 의해 전후 방향으로 3개의 냉장 공간으로 구획되어, 전방 측 냉장 공간에는 전방을 향해 개방되는 상부 전방 도어가 구비되고, 중앙과 후방 측 냉장 공간에는 상부 중앙 도어와 상부 후방 도어가 서로 마주 보는 방향으로 개방되는 구조로 구비될 수 있다.In the above configuration, the inside of the refrigerating unit may be divided into two stages of the upper refrigerating unit and the lower refrigerating unit, and the side door may be installed in the lower refrigerating unit. Further, the upper refrigerating section is divided into three refrigerating spaces in the forward and backward directions by the partition, the front refrigerating space is provided with an upper front door opening forward, and the central and rear refrigerating spaces are provided with an upper central door and an upper rear door In a direction opposite to each other.

상기 구성에 있어서, 섀시부의 후단부에는 가스 스프링에 의해 접히거나 펴지질 수 있게 되면서 전동카트 운용자가 탑승할 수 있게 되는 탑승용 발판이 구비될 수 있다.
In the above configuration, the rear end portion of the chassis portion may be provided with a stepping stool that can be folded or extended by a gas spring so that the electric cart operator can ride.

위와 같이 구성된 본 발명에 따른 음료의 냉장운반용 전동카트는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.In the electric cart for refrigerated transport of beverage according to the present invention constructed as above, the following effects can be expected.

첫째, 본 발명의 전동카트는 전동력에 의해 동작되므로 운용이 매우 간편하게 이루어지게 되고, 음료를 냉장보관하는 냉장부가 자체 냉매 시스템을 갖춘 구조로 섀시부에 일체로 탑재되기 때문에 기존에 냉장박스를 짐칸에 실어야 했던 불편함과 냉장의 불완전성을 완전히 해소하는 효과가 있다. 더욱이, 냉장부의 냉장보관 공간에 대한 냉장 온도를 제어수단을 통해 적절한 온도로 조절할 수도 있으므로, 음료를 항상 신선한 상태로 냉장보관할 수 있는 효과도 있다.First, since the electric cart of the present invention is operated by the electric power, it is very easy to operate, and the refrigerator for refrigerating and storing the beverage is mounted integrally on the chassis with the refrigerant system. Therefore, There is an effect of completely eliminating the inconvenience that the refrigerator should be loaded and the incompleteness of the refrigerator. Furthermore, since the refrigeration temperature of the refrigerated storage space of the refrigerated section can be adjusted to a suitable temperature through the control means, the beverage can be kept refrigerated in a fresh state at all times.

둘째, 본 발명의 냉장부는 상부 냉장부와 하부 냉장부의 2단으로 구분이 되고, 상부 냉장부는 전후방향으로 3개의 냉장 공간으로 구획되면서 개폐가 용이한 구조로 도어가 설치되며, 하부 냉장부는 측면 도어에 의해 측방으로 개폐되므로, 냉장보관 공간의 활용도가 매우 높아지고 냉장보관 공간의 개폐가 매우 용이하게 이루어지는 효과가 있다.Second, the refrigerator of the present invention is divided into two stages of an upper refrigerator and a lower refrigerator. The upper refrigerator is divided into three refrigerator spaces in the forward and backward directions, and a door is installed to facilitate opening and closing. The utilization of the refrigeration storage space is greatly increased, and the opening and closing of the refrigeration storage space can be easily performed.

셋째, 본 발명에는 전동카트 탑승자가 탑승할 수 있는 탑승용 발판이 구비됨으로써, 음료를 배달하는 전동카트 탑승자가 원하는 경우에는 탑승용 발판에 올라탄 상태에서 전동카트를 운용할 수가 있다. 따라서, 본 발명은 전동카트 탑승자가 오랜 시간 동안 또는 장거리로 전동카트를 운용하더라도 체력적인 부담을 경감할 수 있음과 아울러 노동강도를 완화할 수 있는 효과가 있다.
Thirdly, the present invention includes a boarding board on which a passenger of an electric cart can be boarded, so that a passenger of an electric cart for delivering beverages can operate the electric cart in a state of being mounted on boarding boards. Therefore, the present invention has the effect of reducing the physical burden even when the electric cart operator operates the electric cart for a long time or a long distance, and alleviating labor intensity.

도 1은 본 발명의 실시예에 대한 정면부 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 대한 배면부 사시도이다.
도 3a는 본 발명의 실시예를 구성하는 섀시부에 대한 사시도이다.
도 3b는 도 3a에서 조향 시스템을 발췌한 도면이다.
도 3c는 도 3a에서 브레이크 시스템을 발췌한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에서 조향 핸들 부위를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예를 구성하는 바디부에 대한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예를 구성하는 냉장부가 섀시부의 프레임에 탑재된 모습을 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예를 구성하는 냉장부에 대한 일부 분해 사시도이다.
도 8은 도 7의 냉장부에 구비되는 냉장 시스템과 제어수단을 개략적으로 나타낸 블럭도이다.
도 9는 도 7의 냉장부에 대해 냉매 배관을 표시한 상태의 투시도이다.
도 10은 도 7의 냉장부에 대해 도어를 개방한 상태로 나타낸 사시도이다.1 is a front perspective view of an embodiment of the present invention.
2 is a rear perspective view of an embodiment of the present invention.
3A is a perspective view of a chassis portion constituting an embodiment of the present invention.
Figure 3b is an excerpt of the steering system in Figure 3a.
Fig. 3c is an excerpt of the brake system in Fig. 3a.
4 is a view showing a steering handle portion in an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view of a body part constituting an embodiment of the present invention.
6 is a perspective view showing a state where a refrigerating unit constituting an embodiment of the present invention is mounted on a frame of a chassis portion.
7 is a partially exploded perspective view of a refrigerator unit constituting an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a block diagram schematically illustrating a refrigeration system and a control unit provided in the refrigerator of FIG. 7;
FIG. 9 is a perspective view of the refrigerating unit of FIG. 7 in a state where the refrigerant pipe is shown.
Fig. 10 is a perspective view showing the refrigerator of Fig. 7 with the door opened. Fig.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 그러나, 이하의 실시예는 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명이 충분히 이해되도록 제공되는 것으로서 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 기술되는 실시예에 한정되는 것은 아니다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the following embodiments are provided so that those skilled in the art can understand the present invention without departing from the scope and spirit of the present invention. It is not.

먼저, 도 1은 본 발명의 실시예에 대한 정면부 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 대한 배면부 사시도이다. 그리고, 도 3a는 본 발명의 실시예를 구성하는 섀시부에 대한 사시도이고, 도 3b는 도 3a에서 조향 시스템을 발췌한 도면이며, 도 3c는 도 3a에서 브레이크 시스템을 발췌한 도면이다.1 is a front perspective view of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a rear perspective view of an embodiment of the present invention. 3A is a perspective view of a chassis portion constituting an embodiment of the present invention, FIG. 3B is an illustration of a steering system in FIG. 3A, and FIG. 3C is an excerpt of a brake system in FIG. 3A.

위의 도면들에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예로 제시된 음료의 냉장운반용 전동카트는, 섀시부(100)와 바디부(200) 및 냉장부(300)와 냉장제어수단(400)을 포함하여 이루어져 있다.As shown in the above figures, the electric cart for refrigerated transport of beverage according to the embodiment of the present invention includes a chassis part 100, a body part 200, a refrigerator part 300 and a refrigeration control part 400 .

섀시부(100)는, 주지하는 바와 같이, 전동카트의 주행에 필요한 각종 장치들을 포함하는 부분으로서, 도 3a와 도 3b에 보이는 것처럼 프레임(110)과 배터리(120), 차륜(130,130'), 파워 트레인(140), 조향 시스템(150), 브레이크 시스템(160) 등을 포함하고 있다.As is well known, the chassis unit 100 includes various devices necessary for traveling the electric cart, and includes a frame 110 and a battery 120, wheels 130 and 130 ', and wheels 130 and 130' as shown in FIGS. 3A and 3B. A power train 140, a steering system 150, a brake system 160, and the like.

프레임(110)은 바디부(200)를 비롯하여 냉장부(300)와 냉장제어수단(400) 등이 설치되도록 전동카트의 전체적인 골격을 이루는 부분으로서, 바디부(200) 등으로부터 전달되는 하중 등을 지지하게 된다. 이 프레임(110)의 중앙 아래 부분에 배터리(120)가 설치되어 전동카트의 동력원을 제공하게 된다. 차륜(130,130')은 쇼크 업소버를 포함하는 현가장치(131)에 의해 프레임(110)에 현가되는 전후좌우 네 개의 바퀴들로 구성되어 있는데, 본 실시예에서는 전륜 조향 및 후륜 구동 시스템을 취함에 따라 전동 카트의 진행 방향을 결정하는 조향륜(130)은 전방 측에 한 쌍이 배치되고, 배터리(120)의 발생 동력에 의해 회전 구동되는 구동륜(130')은 후방 측에 한 쌍이 배치된다. 그리고, 파워 트레인(140)은 배터리(120)의 동력원 이용하여 동력을 발생시켜 구동륜(130')으로 전달한다.The frame 110 constitutes the entire skeleton of the electric cart such that the refrigerator unit 300 and the refrigeration control unit 400 and the like including the body unit 200 are installed. The frame 110 has a load or the like transmitted from the body unit 200, . A battery 120 is installed at a lower center portion of the frame 110 to provide a power source for the electric cart. The wheels 130 and 130 'are constituted by front, rear, left, and right wheels that are suspended in the frame 110 by a suspension device 131 including a shock absorber. In this embodiment, A pair of steering wheels 130 for determining the traveling direction of the electric cart are arranged on the front side and a pair of driving wheels 130 'rotationally driven by the generated power of the battery 120 are arranged on the rear side. The power train 140 generates power by using the power source of the battery 120 and transmits the generated power to the drive wheel 130 '.

조향 시스템(150)은 조향륜(130)의 진행 방향을 제어함으로써 전동카트의 진행 방향을 변경하거나 유지할 수 있도록 하는데, 프레임(110)의 후방 측에는 도 4에 보이는 것과 같은 조향 핸들(151)이 설치되어 있으며, 이 조향 핸들(151)로부터 조향륜(130)까지 링크 구조에 의해 연결되어 있다. 즉, 전륜 조향 시스템을 취하고 있는 본 실시예에서는 도 3b에 도시된 것처럼, 조향 핸들(151)의 하측에 설치된 조향축(153)의 하단부에 제1와이어 로드(154)가 연결되고, 한 쌍의 조향륜(130)에도 각가 제2와이어 로드(155)가 연결되되, 이들 제1와이어 로드(154)와 제2와이어 로드(155) 사이에는 링크부재(156)가 개재되어 조향 핸들(151)의 조향력이 제1와이어 로드(154)로부터 링크부재(156)를 거쳐 제2와이어 로드(155)로 전달됨으로써 조향륜(130)의 방향 전환이 이루어지게 된다.The steering system 150 can change or maintain the traveling direction of the electric cart by controlling the traveling direction of the steering wheel 130. A steering handle 151 as shown in FIG. 4 is installed on the rear side of the frame 110 And is linked from the steering wheel 151 to the steering wheel 130 by a link structure. 3B, the first wire rod 154 is connected to the lower end of the steering shaft 153 provided below the steering wheel 151, A second wire rod 155 is also connected to the steering wheel 130. A link member 156 is interposed between the first wire rod 154 and the second wire rod 155 so that the steering wheel 151 The steering force is transmitted from the first wire rod 154 to the second wire rod 155 via the link member 156, so that the steering wheel 130 is changed in direction.

도 4에 예시된 조향 핸들 부위를 참조하면, 조향 핸들(151)의 중앙부와 그립(152) 사이에는 전동카트의 운행과 관련된 수단들 및 각종 스위치 등과 같은 운행제어수단(170)들이 설치되어 있다. 운행제어수단(170)의 예로는, 전동카트의 동력원인 배터리(120)의 충전 상태를 표시하는 디스플레이부(171)와 이 디스플레이부(171)의 작동을 선택하는 디스플레이 선택 스위치(171a), 배터리(120)의 전력 공급에 따른 파워 트레인(140)의 출력을 제어하여 전동카트의 속도를 조절하는 속도조절레버(172), 조향륜(130)의 전/후진을 제어하는 전/후진 제어스위치(173), 비상등(미도시)을 점멸하는 비상등 스위치(174), 경적을 울리기 위한 혼 스위치(175), 방향지시등(미도시)을 점멸하는 방향지시등 스위치(176), 전방의 라이트를 점멸하는 라이트 스위치(177), 전동카트의 속도 모드를 고속 모드와 저속 모드로 변환시키는 고속/저속 변환 스위치(178), 비상시에 배터리의 전원을 차단하는 전원차단용 비상스위치(179) 등을 들 수 있다. 이러한 디스플레이부(171)와 속도조절레버(172) 및 각종 스위치들에 대한 스위칭 회로는 차량 시스템에서 공통적으로 이용되는 통상적인 기술에 해당하므로 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.Referring to the steering handle portion illustrated in FIG. 4, operation control means 170 such as various switches and various means relating to the operation of the electric cart are provided between the central portion of the steering handle 151 and the grip 152. Examples of the travel control means 170 include a display portion 171 for indicating the charged state of the battery 120 that is the power source of the electric cart, a display selection switch 171a for selecting the operation of the display portion 171, A speed control lever 172 for controlling the speed of the electric cart by controlling the output of the powertrain 140 according to the power supply of the steering wheel 120, a forward / reverse control switch A horn switch 175 for turning the horn, a turn signal lamp switch 176 for flickering a turn signal lamp (not shown), a light for blinking the front light A switch 177, a high / low speed changeover switch 178 for changing the speed mode of the electric cart to the high speed mode and the low speed mode, and an emergency switch 179 for shutting off the power supply of the battery in an emergency. The switching circuit for the display unit 171, the speed control lever 172, and various switches corresponds to a common technique commonly used in a vehicle system, and a detailed description thereof will be omitted.

한편, 브레이크 시스템(160)은 구동륜(130')의 감속 또는 정지를 제어하는데, 도 3c에 그 통상적인 실시예가 나타나 있다. 즉, 조향 핸들(151)에 브레이크 레버(161)가 마련되어 있고, 이 브레이크 레버(161)로부터 제동력을 구동륜(130') 측으로 전달하기 위한 유압관로(162)가 연결되며, 이 유압관로(162)에 의해 전달된 제동력에 의해 구동륜(130')과 마찰을 일으켜 구동륜(130')의 회전을 감속시키거나 정지시키는 브레이크 드럼(163) 등이 구성되어 있다.On the other hand, the brake system 160 controls the deceleration or stop of the drive wheel 130 ', and a typical embodiment thereof is shown in FIG. 3C. The steering wheel 151 is provided with a brake lever 161 and a hydraulic pressure line 162 for transmitting the braking force from the brake lever 161 to the drive wheel 130 ' And a brake drum 163 that rubs against the drive wheel 130 'by the braking force transmitted by the brake 130' to decelerate or stop the rotation of the drive wheel 130 '.

다음으로, 바디부(200)는 섀시부(100)의 프레임(110)에 탑재가 되어 전동카트의 외관을 형성하는 구성 요소로서, 도 6에 보이는 것처럼 섀시부(100)에 냉장부(300)가 탑재된 후 도 5의 바디부(200)가 부착이 된다. 6, the body part 200 is mounted on the frame 110 of the chassis part 100 and forms an outer appearance of the electric cart. The refrigerator 300 is mounted on the chassis part 100, The body part 200 of FIG. 5 is attached.

한편, 전술한 섀시부(100)의 후단부 측(즉, 전동카트 운용자가 전동카트 운전시 위치하는 쪽)의 상측에는 도 3a에 보이는 것처럼 수납 공간(111)이 형성될 수 있는데, 이에 대응하여 바디부(200)의 후단부 상측에는 수납 공간(111)을 개폐하는 수납 공간 도어(201)가 구비될 수 있다. 이러한 수납 공간(111)에는 음료용 빨대나 포장봉지 또는 전동카트 운용자의 개인 소지 물품 등을 수납 보관하는 용도로 이용될 수 있다. On the other hand, on the upper side of the rear end side of the chassis 100 (that is, on the side where the electric cart operator is located when operating the electric cart), the storage space 111 may be formed as shown in FIG. A storage space door 201 for opening and closing the storage space 111 may be provided on the upper side of the rear end of the body part 200. Such a storage space 111 can be used for storage and storage of beverage straw, packaging pouch, personal belongings of the electric cart operator, and the like.

다음으로, 냉장부(300)는 섀시부(100)에 탑재된 후 바디부(200)가 부착되어 일체를 이루게 되는데, 이 냉장부(300)의 내부는 전동카트에 의해 운반되는 요구르트나 주스 등과 같은 음료가 냉장보관되는 냉장보관 공간으로 이용된다. 도 6은 바디부(200)를 생략한 상태에서 냉장부(300)가 섀시부(100)의 프레임(110)에 탑재된 모습을 보여주고 있다. 이러한 냉장부(300)는 내부의 냉장보관 공간에 대한 냉각을 수행하기 위한 통상적인 냉매 시스템을 구비하고 있다. 즉, 도 7에 개략적으로 나타난 것처럼 냉매 시스템은, 동력원을 제공하는 전기 모터(301), 이 전기 모터(301)의 동력에 의해 냉장부(300)에 설치된 냉매 배관(도 9의 부호 302 참조) 내부의 냉매를 고온 고압으로 압축하는 압축기(303), 압축된 냉매를 응축시키는 응축기(304), 이 응축기(304)에서 응축 액화된 고온 고압의 냉매를 교축 작용에 의해 증발을 일으킬 수 있는 압력까지 감압하는 팽창밸브(305), 이 팽창밸브(305)를 통과하여 저온 저압으로 감압된 냉매를 열교환하여 냉장부(300)의 냉장보관 공간에 대한 냉각작용을 일으키는 증발기(306) 등을 포함하고 있다.Next, the refrigerator 300 is mounted on the chassis 100, and then the body 200 is attached to the refrigerator 300. The inside of the refrigerator 300 is filled with yogurt, juice, It is used as a refrigerator for refrigerated storage of the same beverage. 6 shows a state where the refrigerator 300 is mounted on the frame 110 of the chassis 100 in a state where the body 200 is omitted. The refrigerating unit 300 has a conventional refrigerant system for cooling the inside of the refrigerating storage space. 7, the refrigerant system includes an electric motor 301 for providing a power source, a refrigerant pipe (see reference numeral 302 in Fig. 9) provided in the refrigerating unit 300 by the power of the electric motor 301, A condenser 304 for condensing the compressed refrigerant, a high-temperature and high-pressure refrigerant condensed and condensed in the condenser 304 to a pressure capable of causing evaporation by throttling action And an evaporator 306 for exchanging heat between the refrigerant compressed through the expansion valve 305 and the refrigerant decompressed at a low temperature and a low pressure to generate a cooling action for the refrigerating storage space of the refrigerating unit 300 .

위와 같은 냉매 시스템에 대한 냉장부(300)의 내부 온도를 제어하기 위한 냉장제어수단(400)이 냉장부(300)에 마련되어 있다. 이 냉장제어수단(400)의 예가 도 8에 냉매 시스템과 함께 개략적으로 도시되어 있는데, 냉장부(300)의 일측에 구비되는 제어패널(410)과 이 제어패널(410)의 조작에 따라 냉매 시스템을 제어하는 마이크로 프로세서(MCU, Micro Controller Unit : 420)를 포함하고 있다. 제어패널(410)은, 냉매 시스템의 가동을 온/오프하는 전원버튼(411), 냉장부(300)의 내부(냉장보관 공간) 온도를 설정하기 위한 온도설정버튼(412), 냉장부(300)의 내부 온도를 승강시키기 위한 온도조절버튼(413), 냉장부(300)의 내부 온도를 표시하는 온도표시부(414,414') 등을 포함하고 있다. 이러한 제어패널(410)은 마이크로 프로세서(420)와 연결되어 제어패널(410)의 제어 신호에 따라 냉매 시스템의 모터(301)를 제어함으로써 냉매 시스템의 가동과 온도설정이 이루어지도록 하게 된다. 따라서, 본 발명의 냉장부(300)는 냉장제어수단(400)에 의해 냉장보관 공간 내에 보관된 음료를 언제나 신선한 상태로 유지할 수가 있다.The refrigeration unit 300 is provided with a refrigeration control unit 400 for controlling the internal temperature of the refrigeration unit 300 with respect to the refrigerant system. An example of the refrigerating control means 400 is schematically shown in FIG. 8 together with a refrigerant system. The refrigerating control means 400 includes a control panel 410 provided at one side of the refrigerating unit 300, And a micro controller unit (MCU) 420 for controlling the microprocessor. The control panel 410 includes a power button 411 for turning on / off the operation of the refrigerant system, a temperature setting button 412 for setting the temperature of the interior (refrigeration storage space) of the refrigerator 300, a refrigerator 300 A temperature control button 413 for raising and lowering the internal temperature of the refrigerating unit 300; temperature display units 414 and 414 'for indicating the internal temperature of the refrigerating unit 300; The control panel 410 is connected to the microprocessor 420 and controls the motor 301 of the refrigerant system according to the control signal of the control panel 410 so that the refrigerant system is operated and temperature is set. Therefore, the refrigerator unit 300 of the present invention can always keep the beverage stored in the refrigerated storage space fresh by the refrigeration control means 400.

한편, 냉장부(300)의 냉장보관 공간인 내부는, 공간 활용도를 높이기 위해 도 9에 예시된 것처럼 격벽에 의해 상부 냉장부(310)와 하부 냉장부(320)의 2단으로 구분되도록 구성될 수 있다. 그리고, 냉매 시스템의 냉매 배관(302)은 상부 냉장부(310)의 측벽 네 군데와 하부 냉장부(320)의 측벽 네 군데에 설치가 됨과 아울러 상부 냉장부(310)와 하부 냉장부(320) 사이의 격벽에도 연장 설치가 됨으로써 냉장부(300)의 냉장보관 공간에 대한 냉각 효율을 높이게 된다. 9, the interior of the refrigerator 300, which is a refrigerated storage space, is divided into two stages, i.e., the upper refrigerator 310 and the lower refrigerator 320, . The refrigerant piping 302 of the refrigerant system is installed at four sidewalls of the upper refrigerating unit 310 and the lower refrigerating unit 320 and is connected to the upper refrigerating unit 310 and the lower refrigerating unit 320, The cooling efficiency of the refrigerating unit 300 in the refrigerating storage space can be enhanced.

또, 도 10에 보이는 것처럼 상부 냉장부(310)는 칸막이에 의해 전후 방향으로 3개의 냉장 공간으로 구획되어, 전방 측 냉장 공간에는 전방을 향해 개방되는 상부 전방 도어(311)가 구비되고, 중앙과 후방 측 냉장 공간에는 상부 중앙 도어(312)와 상부 후방 도어(313)가 서로 마주 보는 방향으로 개방되는 구조로 구비될 수 있다. 그리고, 하부 냉장부(320)는 측면부에 측면 도어(321)를 구비하여 하부 냉장부(320)를 개방할 수 있게 된다. 이처럼 본 발명의 냉장부(300)는 상부 냉장부(310)의 상단에 구비된 상부 도어(311,312,313)들에 의해 상면 개방이 이루어질 수도 있고, 하부 냉장부(320)의 측면에 구비된 측면 도어(321)에 의해 측면을 개방할 수도 있게 된다. 따라서, 본 발명의 전동카트는 냉장부(300)의 상측을 통해 냉장부(300) 내부의 냉장보관 공간에 음료를 넣거나 꺼낼 수 있을 뿐만 아니라, 냉장부(300)의 측면을 통해서도 음료를 넣거나 꺼낼 수 있는 편리성을 갖는다.10, the upper refrigerating unit 310 is divided into three refrigerating spaces in the front-rear direction by a partition, and the front refrigerating space is provided with an upper front door 311 which is open toward the front, The rear side refrigerating space may have a structure in which the upper central door 312 and the upper rear door 313 are opened in a direction facing each other. In addition, the lower refrigerator 320 has the side door 321 on the side surface thereof to allow the lower refrigerator 320 to be opened. As described above, the refrigerating unit 300 of the present invention may be opened by the upper doors 311, 312, and 313 provided at the upper end of the upper refrigerating unit 310, 321 to open the side surface. Accordingly, the electric cart of the present invention can not only insert or take out beverages in the refrigerator storage space inside the refrigerator 300 through the upper side of the refrigerator 300, but also insert or remove the beverage through the side of the refrigerator 300 .

상술한 구성에 부가하여 본 발명의 전동카트는 도 1에 보이는 것처럼 바디부(200)의 전단부에 문자의 표시가 가능한 LED 전광판(210)이 구비될 수 있다. LED 전광판(210)은 운행제어수단(170)에 별도로 마련되는 제어 키보드(미도시)에 의해 문자의 입력과 소거가 가능한데, 이 LED 전광판(210)을 통해 원하는 광고 문구나 경구 등을 표시할 수가 있다.In addition to the above-described configuration, the electric cart of the present invention can be provided with an LED electric sign board 210 capable of displaying characters on the front end of the body part 200 as shown in FIG. The LED display panel 210 is capable of inputting and erasing characters by a control keyboard (not shown) provided separately in the travel control means 170. The LED display panel 210 can display a desired advertisement phrase, have.

또, 도 3a과 도 4에 보이는 것처럼 섀시부(100)의 후단부에는 탑승용 발판 프레임(180)이 구비됨과 아울러 바디부(200)는 탑승용 발판 프레임(180)에 몰딩이 이루어진 탑승용 발판(181)이 구비될 수 있다. 이 탑승용 발판(181)은 가스 스프링(182)에 의해 접히거나 펴지질 수 있게 되는데, 전동카트 운용자가 탑승용 발판(181)을 발로 밀거나 당김에 따라 가스 스프링(182)이 수축 또는 팽창함으로써 탑승용 발판(181)이 펴지거나 접혀지게 된다. 그리고, 탑승용 발판(181)이 펴진 상태에서 전동카트 운용자가 탑승용 발판(181) 위에 탑승할 수 있게 된다. 따라서, 음료 배달원인 전동카트 운용자가 필요에 따라 탑승용 발판(181)에 올라탄 상태에서 전동카트를 운용할 수 있는데, 전동카트 운용자인 음료 배달원들이 전동카트를 오랜 시간 동안 또는 장거리를 걸어다니면서 운용함으로 인해 피로도가 높아지고 체력적으로 부담을 갖게 될 때 유용하게 활용할 수가 있다.
3A and 4, the pedestal frame 180 is provided at the rear end of the chassis 100 and the body 200 is mounted on the pedestal frame 180 for boarding, (181) may be provided. This boarding footboard 181 can be folded or unfolded by the gas spring 182 as the electric cart operator shrinks or expands the gas spring 182 as the boarding footboard 181 is pushed or pulled The boarding board 181 is expanded or folded. Then, the electric cart operator can ride on the boarding board 181 in a state in which the boarding board 181 is opened. Accordingly, the electric cart operator who is responsible for delivering beverages can operate the electric cart in a state in which the electric cart is raised on the boarding board 181 as needed. The drink cartridges that are used by the electric cart operators can operate the electric cart for a long time, It can be useful when fatigue is increased and physical burden is imposed.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 음료의 냉장운반용 전동카트는, 전동카트 운용자가 인력으로 운용하는 것이 아니라 전동력에 의해 동작하므로 운용이 매우 간편하게 이루어지게 됨과 아울러, 음료를 냉장보관할 수 있는 냉장부(300)가 섀시부(100)에 일체로 탑재되면서 자체 냉매 시스템에 의해 냉장부(300)의 냉장보관 공간에 대한 냉각이 이루어지기 때문에 종래에 단순히 얼음 등으로 냉기를 유지하는 아이스박스와 같은 별도의 냉장박스를 짐칸에 실어야 했던 불편함과 냉장의 불완전성을 완전히 해소할 수 있게 된다.As described above, the electric cart for refrigerated transport of beverages according to the present invention is operated not by a manpower but by an electric power, so that operation is very simple, and a refrigerator 300 Is mounted integrally on the chassis 100 and the refrigerator is cooled by the refrigerant system of the refrigerator 300. Therefore, the refrigerator 300 is conventionally cooled by a separate refrigerator such as an ice box, The inconvenience of having to put the box in the luggage compartment and the incompleteness of the refrigerator can be completely eliminated.

또한, 본 발명에 구비되는 냉장부(300)는 상부 냉장부(310)와 하부 냉장부(320)의 2단으로 구분이 되어 있어 냉장보관 공간의 활용도가 높다. 게다가 상부 냉장부(310)는 칸막이에 의해 전후 방향으로 3개의 냉장 공간으로 구획되어, 전방 측 냉장 공간에는 전방을 향해 개방되는 상부 전방 도어(311)가 구비되고, 중앙과 후방 측 냉장 공간에는 상부 중앙 도어(312)와 상부 후방 도어(313)가 서로 마주 보는 방향으로 개방되는 구조로 구비됨으로써, 상부 냉장부(310)의 개방과 폐쇄가 매우 편리하게 이루어지게 되며, 냉장보관 공간의 활용도가 더욱 증진된다. 또한, 하부 냉장부(320)의 냉장보관 공간은 측면에 구비되는 측면 도어(321)에 의해 측방이 개폐가 되므로 냉장보관 공간의 활용도 증대에 큰 이점이 있다.In addition, since the refrigerator 300 according to the present invention is divided into two stages, the upper refrigerator 310 and the lower refrigerator 320, the refrigerated storage space is highly utilized. In addition, the upper refrigerating unit 310 is partitioned into three refrigerating spaces in the forward and backward directions by the partition, the front refrigerating space is provided with an upper front door 311 which opens toward the front, Since the central door 312 and the upper rear door 313 are opened in a direction opposite to each other, the opening and closing of the upper refrigerating unit 310 is very convenient, . In addition, since the refrigerating storage space of the lower refrigerator 320 is opened and closed laterally by the side door 321 provided on the side, there is a great advantage in increasing utilization of the refrigerated storage space.

한편, 본 발명은 전동카트 탑승자가 탑승할 수 있는 탑승용 발판(181)을 구비하고 있기 때문에, 음료를 배달하는 전동카트 탑승자가 필요에 따라 탑승용 발판(181)에 올라탄 상태에서 전동카트를 운용할 수 있으므로, 오랜 시간 동안 또는 장거리로 전동카트를 운용하더라도 체력적인 부담을 경감할 수 있음과 아울러 노동강도를 완화할 수 있는 이점이 있다.
On the other hand, according to the present invention, the occupant of the electric cart is provided with the boarding board 181 for boarding, so that the passenger of the electric cart for delivering the beverage can move on the boarding board 181, Therefore, even when the electric cart is operated for a long time or a long distance, the physical burden can be reduced and the labor intensity can be mitigated.

이상에서는 본 발명을 바람직한 실시예에 의거하여 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, This is possible.

100 : 섀시부 110 : 프레임
111 : 수납공간 120 : 배터리
130 : 조향륜 130' : 구동륜
131 : 현가장치 140 : 파워 트레인
150 : 조향 시스템 151 : 조향 핸들
153 : 조향축 154 : 제1와이어 로드
155 : 제2와이어 로드 156 : 링크부재
160 : 브레이크 시스템 161 : 브레이크 레버
162 : 유압관로 163 : 브레이크 드럼
170 : 운행제어수단 171 : 디스플레이부
171a : 디스플레이 선택 스위치 172 : 속도조절레버
173 : 전/후진 제어스위치 174 : 비상등 스위치
175 : 혼 스위치 176 : 방향지시등 스위치
177 : 라이트 스위치 178 : 고속/저속 변환 스위치
179 : 전원차단용 비상스위치 180 : 탑승용 발판 프레임
181 : 탑승용 발판 182 : 가스 스프링
200 : 바디부 201 : 수납 공간 도어
210 : LED 전광판 300 : 냉장부
301 : 모터 302 : 냉매 배관
303 : 압축기 304 : 응축기
305 : 팽창밸브 306 : 증발기
310 : 상부 냉장부 311 : 상부 전방 도어
312 : 상부 중앙 도어 313 : 상부 후방 도어
320 : 하부 냉장부 321 : 측면 도어
400 : 냉장제어수단 410 : 제어패널
411 : 전원버튼 412: 온도설정버튼
413 : 온도조절버튼 414,414' : 온도표시부
420 : 마이크로 프로세서100: chassis part 110: frame
111: storage space 120: battery
130: steering wheel 130 ': driving wheel
131: Suspension device 140: Power train
150: steering system 151: steering wheel
153: steering shaft 154: first wire rod
155: second wire rod 156: link member
160: Brake system 161: Brake lever
162: Hydraulic pipeline 163: Brake drum
170: Operation control means 171:
171a: Display selection switch 172: Speed control lever
173: forward / backward control switch 174: emergency light switch
175: Horn switch 176: Direction indicator switch
177: Light switch 178: High speed / low speed conversion switch
179: Emergency switch for power-off 180: Pedestrian frame for boarding
181: boarding stool 182: gas spring
200: Body part 201: Storage space door
210: LED display board 300: refrigerator
301: motor 302: refrigerant piping
303: compressor 304: condenser
305: expansion valve 306: evaporator
310: upper refrigerator 311: upper front door
312: upper central door 313: upper rear door
320: Lower refrigerator 321: Side door
400: refrigeration control means 410: control panel
411: Power button 412: Temperature setting button
413: Temperature control button 414, 414 ': Temperature display
420: Microprocessor

Claims

전동카트의 골격을 형성하는 프레임과, 이 프레임에 설치되어 동력을 제공하는 배터리와, 상기 프레임에 현가되어 상기 배터리의 발생 동력원으로 구동되는 구동륜과 조향륜을 포함한 전후좌우 네 개의 차륜과, 상기 배터리의 동력원으로 동력을 발생시켜 상기 구동륜으로 전달하는 파워 트레인과, 상기 조향륜의 진행 방향을 제어하되 상기 프레임의 후방 측에 조향 제어부가 설치되는 조향 시스템과, 상기 구동륜의 감속 또는 정지를 제어하는 브레이크 시스템을 포함하는 섀시부;
상기 섀시부의 프레임에 탑재되며, 상측이 개방되면서 좌/우 어느 일측에는 도어 설치구가 형성되어 있는 바디부;
상기 섀시부의 프레임에 일체로 탑재되어 내부에 음료를 수용하게 되며, 상단에는 상부 도어가 설치되어 상면 개방이 가능하게 되고, 측면에는 측면 도어가 설치되어 측면 개방이 가능하게 되며, 내부의 냉각을 수행하는 냉매 시스템을 구비한 냉장부;
상기 냉장부의 내부 온도를 제어하는 냉장제어수단을 포함하여 이루어진 음료의 냉장운반용 전동카트.
Rear wheels and right and left wheels including a driving wheel and a steering wheel suspended by the frame and driven by a generation power source of the battery, A steering system that controls the traveling direction of the steering wheel and has a steering control unit installed on a rear side of the frame, and a brake that controls deceleration or stop of the driving wheel, A chassis portion including a system;
A body part mounted on a frame of the chassis part, the door part being formed on one side of the left and right sides while the upper side is opened;
The upper surface of the upper door is opened to allow the upper surface to be opened. The side surface of the side surface is opened to allow the side surface to be opened, and the inside of the chassis is cooled. A refrigerator having a refrigerant system;
And a refrigeration control means for controlling an internal temperature of the refrigerating unit.

제1항에 있어서,
상기 섀시부의 후단부 상측에는 수납 공간이 형성되고, 상기 바디부의 후단부 상측에는 상기 수납 공간을 개폐하는 수납 공간 도어가 구비된 것을 특징으로 음료의 냉장운반용 전동카트.
The method according to claim 1,
Wherein a storage space is formed above the rear end of the chassis and a storage space door for opening and closing the storage space is provided above the rear end of the body.

제1항에 있어서,
상기 바디부의 전단부에는 문자의 표시가 가능한 LED 전광판이 구비된 것을 특징으로 하는 음료의 냉장운반용 전동카트.
The method according to claim 1,
Wherein an LED electric sign board capable of displaying characters is provided at a front end portion of the body portion.

제1항에 있어서,
상기 냉장부의 내부는 상부 냉장부와 하부 냉장부의 2단으로 구분되어, 상기 측면 도어는 하부 냉장부에 설치되는 것을 특징으로 하는 음료의 냉장운반용 전동카트.
The method according to claim 1,
Wherein the inside of the refrigerating unit is divided into two stages of an upper refrigerating unit and a lower refrigerating unit, and the side door is installed in a lower refrigerating unit.

제4항에 있어서,
상기 상부 냉장부는 칸막이에 의해 전후 방향으로 3개의 냉장 공간으로 구획되어, 전방 측 냉장 공간에는 전방을 향해 개방되는 상부 전방 도어가 구비되고, 중앙과 후방 측 냉장 공간에는 상부 중앙 도어와 상부 후방 도어가 서로 마주 보는 방향으로 개방되는 구조로 구비된 것을 특징으로 하는 음료의 냉장운반용 전동카트.
5. The method of claim 4,
The upper refrigerating section is divided into three refrigerating spaces in the front and rear direction by a partition, the front refrigerating space is provided with an upper front door opening forward, and the central and rear refrigerating spaces include an upper central door and an upper rear door Wherein the first and second openings are opened in a direction opposite to each other.

제1항에 있어서,
상기 섀시부의 후단부에는 가스 스프링에 의해 접히거나 펴지질 수 있게 되면서 전동카트 운용자가 탑승할 수 있게 되는 탑승용 발판이 구비된 것을 특징으로 하는 음료의 냉장운반용 전동카트.The method according to claim 1,
Wherein the rear end of the chassis portion is provided with a boarding board for allowing the electric cart operator to ride on the folded or folded gas spring.