KR20160053437A - 차량용 조명 장치 - Google Patents

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Abstract

빛을 발생시키는 광원; 지지체에 회전가능하게 결합된 리플렉터; 및 상기 리플렉터와 연동되어 리플렉터의 회전시 함께 회전하고, 광원의 빛을 수용하여 상기 리플렉터로 반사시키는 반사체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치가 소개된다.

Description

차량용 조명 장치{Lamp for Vehicle}
본 발명은 차량용 조명 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리플렉터가 광원과 독립적으로 조정 될 수 있는 차량용 조명 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 사용되는 등화 장치는 빛을 발생시키는 광원과 광원에서 발생된 빛을 차량의 전방 또는 후방으로 조사하는 리플렉터를 포함하도록 이루어져 있다.
상기 리플렉터와 광원은 하나의 차량 내에서도 다수개가 들어가게 되며 그 위치 또한 다양하게 배치된 바, 설치의 용이성과 생산 효율의 증대성을 위해 통상적으로 리플렉터와 광원이 하나의 모듈로서 고정 결합된 상태로 설치되는 것이 일반적이다.
하지만, 종래의 광원과 리플렉터가 고정 결합된 방식은 레이아웃 측면에 있어서 상당한 불리함을 가져오는데, 광원에는 광원의 열을 발산하도록 방열핀이 부착되어야 하며, 이 방열핀의 크기가 무시할 수 있는 수준이 아닌 이유로 리플렉터와 광원의 설치에 제한이 발생되는 것이다.
또한, 이들이 함께 일체로 고정 결합되어 있기 때문에 둘 중 어느 하나의 부품이 손상되면 모듈 전체를 교환해야 하는 등 비용적인 측면에서도 상당한 불이익이 발생되어 왔던 것이다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2009-0088631 A
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 리플렉터와 광원을 서로 분리 설치할 수 있도록 하되, 리플렉터의 독립적인 에이밍이 가능하도록 하는 차량용 조명 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 조명 장치는 빛을 발생시키는 광원; 지지체에 회전가능하게 결합된 리플렉터; 및 상기 리플렉터와 연동되어 리플렉터의 회전시 함께 회전하고, 광원의 빛을 수용하여 상기 리플렉터로 반사시키는 반사체;를 포함한다.
상기 리플렉터는 지지체와 축 결합하며 축을 기준으로 전후방향 회전이 가능할 수 있다.
상기 지지체는 램프 하우징이거나 차체 또는 램프 하우징과 연결되어 리플렉터를 지지하는 프레임일 수 있다.
상기 광원은 레이저 빔을 발생시킬 수 있다.
상기 반사체는 리플렉터의 회전시 설정된 비를 가지고 회전할 수 있다.
상기 반사체는 지지체에 전후방향으로 회전 가능하게 축 결합하고, 상기 리플렉터와 반사체에는 설정된 비를 가지며 서로 치합되는 리플렉터 측 기어와 반사체 측 기어가 각각 결합될 수 있다.
상기 리플렉터와 반사체는 각각 회전각이 2:1의 설정된 비를 가지고 회전할 수 있다.
상기 리플렉터에는 반사면과 반사체에서 반사된 빛의 이동경로 상에 마련되고 반사체로부터 입사된 빛의 파장을 변화시켜 반사면으로 조사하는 형광체가 더 마련될 수 있다.
상기 리플렉터와 반사체는 각각 상기 지지체와 축 결합하고, 상기 반사체는 리플렉터의 회전시 식
Figure pat00001
(a는 리플렉터의 회전축 중심에서 형광체의 광 입사면 중심까지의 거리, b는 반사체의 회전축 중심에서 형광체의 광 입사면 중심까지의 거리, α는 리플렉터의 회전각, θ는 반사체의 회전각) 에 따라 회전할 수 있다.
상기 리플렉터와 지지체 사이에 마련되고, 리플렉터가 좌우회전 가능하도록 리플렉터의 상단과 하단이 각각 축 결합하며, 좌우측 단부에 지지체와 회전가능하게 축 결합하는 축 돌기가 외측으로 돌출되게 형성되어 리플렉터를 전후방향으로 회전 가능하도록 매개하는 서브 프레임이 더 마련될 수 있다.
상기 리플렉터의 상단과 하단에서 서브 프레임과 축 결합하는 지점을 이은 가상의 선은 상기 형광체의 광 입사면 중심을 지날 수 있다.
상기 형광체를 중심으로 상기 리플렉터는 좌우 대칭으로 형성될 수 있다.
상기 반사체는 전면에 광원의 빛이 입사되며, 반사체의 후방에는 상기 광원의 빛이 반사체의 후방으로 누광되지 못하도록 가림부가 마련될 수 있다.
상기 가림부는 상기 리플렉터가 형광체 측에서 하방으로 연장되어 끝단이 상기 서브 프레임에 회전가능하게 결합되는 연장 패널일 수 있다.
상기 리플렉터의 상단부 또는 하단부에 단부가 결합되고 전후로 리플렉터를 밀거나 당겨 리플렉터를 전후로 회전시키는 제1조절부; 및 상기 리플렉터의 좌측 또는 우측에 단부가 결합되고 전후로 리플렉터를 밀거나 당겨 리플렉터를 좌우로 회전시키는 제2조절부를 더 포함할 수 있다.
상기 제1조절부와 제2조절부의 단부에는 나사산이 형성되고, 리플렉터에는 상기 제1조절부 또는 제2조절부와 결합되는 탄성재질의 너트가 각각 마련될 수 있다.
상기 광원과 리플렉터는 서로 결합되지 않을 수 있다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 조명 장치에 따르면, 광원과 리플렉터가 서로 분리되어도 항상 일정한 위치에 광원의 빛이 도달하도록 함으로써 리플렉터가 독립적인 에이밍이 수행되는 것이 가능하다.
또한, 광원과 리플렉터가 서로 독립적인 설치가 가능하기 때문에 리플렉터의 형상 구현의 자유도가 높아지고 설치시의 레이아웃 구현폭이 확대될 수 있는 이점이 있다.
이에 더해, 리플렉터와 광원 중 어느 하나에 문제가 발생하더라도 개별적인 교환, 수리가 가능하기 때문에 비용 절감의 효과가 크게 발생될 수 있다.
그리고, 리플렉터의 독립적인 조율이 가능하게 되어 변동폭을 크게 할 수 있고, 폭넓고 다양한 형태의 조사각, 조사 형태를 구현할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 정면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 측면도.
도 4는 리플렉터와 반사체 간의 회전 비를 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 상측면도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 조명 장치에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 측면도로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치는 빛을 발생시키는 광원(100); 지지체(400)에 회전가능하게 결합된 리플렉터(200); 및 상기 리플렉터(200)와 연동되어 리플렉터(200)의 회전시 함께 회전하고, 광원(100)의 빛을 수용하여 상기 리플렉터(200)로 반사시키는 반사체(300);를 포함한다.
구체적으로, 상기 광원(100)은 특정 방향으로 밀집되어 직진하는 빛을 발생시키는 광원(100)이 될 수 있고, 더욱 바람직하게는 레이저 빔을 발생시키는 레이저 다이오드가 될 수 있다. 레이저 다이오드를 사용함에 따라 상기 반사체(300)에 광원(100)의 빛을 집중시켜 리플렉터(200)로 반사시킬 수 있으며, 반사체(300)의 크기를 컴팩트하게 형성할 수 있게 되어 리플렉터(200)의 레이아웃 및 형상에 대한 자유도가 높아질 수 있게 된다.
물론, 반드시 레이저 다이오드를 사용해야 하는 것은 아니며, LED나 일반 전구 등 다양한 형태의 발광장치를 사용할 수도 있다. 상기 광원(100)에는 다양한 실시예의 적용이 가능하다.
상기 광원(100)에는 광원(100)에서 발생된 고열을 냉각하기 위한 별도의 냉각핀(110)이 결합됨이 바람직하고, 상기 광원(100)과 냉각핀(110)은 상기 리플렉터(200)와는 별개의 모듈로서 분리되어 독립적으로 마련됨이 바람직하다. 즉, 상기 리플렉터(200)와 광원(100)은 서로 결합되지 않도록 설치됨이 바람직하다. 물론, 설계자의 의도 또는 램프 하우징의 레이아웃 상 서로 결합되게 형성될 수도 있을 것이다.
한편, 지지체(400)는 램프 하우징이거나 차체 또는 램프 하우징과 연결되어 리플렉터를 지지하는 프레임이 될 수 있다.
다시 말해, 램프를 감싸는 하우징 자체가 상기 지지체(400)가 될 수도 있고, 또는 차체나 상기 램프 하우징과 직접 또는 간접적으로 결합되어 있는 프레임의 형태가 될 수도 있는 것이다. 물론, 상기 지지체(400)는 상기한 실시예 이외에도 상기 리플렉터(200)와 반사체(300)를 지지할 수 있는 다양한 형태의 지지구조가 될 수도 있다.
한편, 상기 리플렉터(200)는 지지체(400)와 축 결합하며 축을 기준으로 전후방향 회전이 가능하도록 형성될 수 있다. 여기서 전방은 리플렉터(200)의 빛이 반사되어 조사되는 방향이 됨이 바람직하다. 그리고 좌우방향은 리플렉터(200)의 양측방향이 될 수 있다.
상기 리플렉터(200)와 반사체(300)에 대해 더 구체적으로 설명하자면, 우선 상기 리플렉터(200)와 지지체(400) 사이에는 리플렉터(200)가 좌우회전 가능하도록 리플렉터(200)의 상단과 하단이 각각 지지체(400)와 축 결합하며, 좌우측 단부에 지지체(400)와 회전가능하게 축 결합하는 축 돌기(510)가 외측으로 돌출되게 형성되어 리플렉터(200)를 전후방향으로 회전 가능하도록 매개하는 서브 프레임(500)이 더 마련될 수 있다.
즉, 상기 서브 프레임(500)은 지지체(400)에 대해 상기 축 돌기(510)를 중심으로 전후방향 회전이 가능하며, 서브 프레임(500)의 상단 및 하단은 각각 리플렉터(200)의 상단 및 하단과 축 결합되어 서브 프레임(500)에 대해 상기 리플렉터(200)가 좌우 회전이 가능하도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 리플렉터(200)의 지지체(400)와의 축 결합은 상기 서브 프레임(500)을 매개로 결합되는 것이며, 리플렉터(200)의 전후방향 회전 또한 상기 서브 프레임(500)을 매개로 이루어지게 되는 것이다.
상기 리플렉터(200)의 상단과 하단에는 좌우방향 축 회전을 위한 돌기(230)가 마련될 수 있으며, 돌기(230)에 대응되는 위치의 상기 서브 프레임(500)에는 돌기(230)가 삽입될 수 있도록 홈 또는 홀이 형성될 수 있다. 물론 그 반대의 경우도 가능하며, 홈 또는 홀에 의한 결합이 아니라 별도의 베어링을 통한 결합도 가능할 것이다. 이는 서브 프레임(500)과 지지체(400)와의 결합에도 동일하게 적용이 가능할 것이다.
이에 더해, 상기 반사체(300)는 상기 지지체(400)에 바로 돌기 또는 바(bar) 형태의 결합축(310)을 통해 전후방향으로 축 회전이 가능하도록 결합됨이 바람직하며, 금속과 같은 반사물질이 코팅된 패널 또는 미러(Mirror) 등 빛을 반사 할 수 있는 다양한 형태의 구성이 가능하다.
한편, 상기 리플렉터(200)는 빛을 반사시키는 반사면(210)과 반사체(300)에서 반사된 빛의 이동경로 상에 마련되고 반사체(300)로부터 입사된 빛의 파장을 변화시켜 반사면(210)으로 조사하는 형광체(240)가 더 마련될 수 있는데, 광원(100)의 레이저 빔은 직접 조사되면 사람에게 치명적인 상해를 입힐 수 있으며, 레이저 빔 자체로는 램프로서의 기능을 수행하기에 어려움이 있는 바, 레이저 빔의 파장을 흡수하여 다른 파장의 빛을 출사하는 형광체(240)를 리플렉터(200)에 마련함이 바람직한 것이다.
따라서, 상기 형광체(240)는 반사면(210)과 반사체(300) 사이에 위치되어 반사체(300)에서 반사된 레이저 빔에 의해 발광되며, 발광된 빛이 반사면(210)에 의해 리플렉터(200)의 전방으로 조사되도록 하는 것이다.
상기 형광체(240)는 상기 리플렉터(200)의 상단과 하단에서 서브 프레임(500)과 축 결합하는 지점을 이은 가상의 선(A)이 상기 형광체(240)의 광 입사면 중심을 지나도록 마련될 수 있다. 여기서 상기 광 입사면 중심은 형광체(240)에 입사되는 레이저 빔 면적의 중심이 될 수 있다.
상기 형광체(240)가 상기 가상의 선(A)과 동일 선상에 위치하기 때문에 리플렉터(200)가 좌우 회전되더라도 항상 형광체(240)의 동일한 지점에 레이저 빔이 조사될 수 있고, 회전에 의해 레이저 빔이 형광체(240)를 벗어나서 조사되는 것을 방지할 수 있다.
더욱 바람직하게는 상기 형광체(240)를 중심으로 리플렉터(200)가 좌우 대칭으로 형성되고, 상기 리플렉터(200)의 상단과 하단에서 서브 프레임(500)과 축 결합하는 돌기(230) 또한 형광체(240)와 동일 선상에 위치되도록 리플렉터(200)의 좌우방향 중심에 배치됨이 바람직하다.
한편, 상기 반사체(300)는 전면에 광원의 빛이 입사되며, 반사체(300)의 후방에는 상기 광원(100)의 빛이 반사체(300)의 후방으로 누광되지 못하도록 가림부(220)가 마련될 수 있다. 상기 가림부(220)는 상기 리플렉터(200)가 형광체(240)의 둘레부 측 또는 반사면(210)에서 반사체(300)의 후방을 덮도록 하방으로 연장되어 끝단이 상기 서브 프레임(500)에 회전가능하게 결합되는 연장 패널이 됨이 바람직하다. 상기 구성을 통해 별도의 패널을 설치하지 않고 레이아웃의 간소화를 취할 수 있는 이점이 있으나 반드시 그러해야 하는 것은 아니며, 리플렉터(200)에서 연장되게 구성되지 않고 별도로 마련된 패널을 통해 가림부(220)를 구성할 수도 있고 패널이 아닌 다른 형상으로 형성될 수도 있다. 상기 가림부(220)의 설정에는 다양한 실시예가 가능할 것이다.
한편, 도 4는 리플렉터와 반사체 간의 회전 비를 도시한 도면으로서, 상기 반사체(300)는 리플렉터(200)와 연동되어 리플렉터(200)의 회전시 설정된 비를 가지고 회전할 수 있다.
구체적으로, 상기 반사체(300)는 상기 형광체(240)로 광원의 빛을 반사시킬 수 있도록 형광체(240)의 하방에서 지지체(400)에 전후방향 회전 가능하게 축 결합하고, 상기 리플렉터(200)와 반사체(300)에는 서로 설정된 비를 가지며 서로 치합되는 리플렉터 측 기어(520)와 반사체 측 기어(320)가 각각 결합됨이 바람직하다.
상기 리플렉터 측 기어(520)와 반사체 측 기어(320)는 각각 서브 프레임(500)의 축 돌기(510)와 반사체(300)의 결합축(310)에 결합되어 리플렉터(200) 또는 반사체(300)와 함께 회전하게 됨이 바람직하다.
본 실시예에서는 리플렉터(200)의 반사면(210)이 반사체(300)보다 상방에 위치하여 상기 리플렉터 측 기어(520)가 반사체 측 기어(320)보다 상방에 위치하게 된 경우에 대해 기술하고 있으나, 이는 리플렉터(200)와 반사체(300)의 레이아웃 또는 설계자의 의도에 따라 다양하게 변화될 수 있을 것이다.
또한 본 실시예에서는 리플렉터 측 기어(520)와 반사체 측 기어(320)가 서로 기어치 결합되는 것에 대해 기술하고 있으나, 기어 결합이 아니라 마찰 접촉되어 함께 회전하거나 벨트, 체인 등과 같은 연결 수단을 통해 동력전달이 이루어지도록 설정될 수도 있을 것이다.
상기 반사체(300)는 리플렉터(200)의 회전시 식
Figure pat00002
(a는 리플렉터의 회전축 중심에서 형광체의 광 입사면 중심까지의 거리, b는 반사체의 회전축 중심에서 형광체의 광 입사면 중심까지의 거리, α는 리플렉터의 회전각, θ는 반사체의 회전각)에 따라 회전할 때 리플렉터(200)의 회전각에 관계없이 항상 상기 형광체(240)를 향해 광원의 빛을 반사시킬 수 있게 되는데, 상기 식에 따라 그래프를 그려보면, 리플렉터(200)의 회전각이 5도 이내에서는 θ=2α의 선형관계를 이룸을 볼 수 있으며, 따라서 상기 리플렉터(200)와 반사체(300)는 각각 회전각이 2:1의 설정된 비를 가지고 회전하도록 리플렉터 측 기어(520)와 반사체 측 기어(320)의 기어비가 설정됨이 바람직하다. 물론, 리플렉터(200)의 회전각이 5도를 넘어서도록 설계한다면 각 기어의 기어치는 상기 식에 따라 설정됨이 바람직할 것이며, 5도 이내라도 반드시 2:1의 기어비가 아니라 상기 식에 따라 기어비가 설정될 수 있을 것이다.
한편 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명 장치의 상측면도로서, 상기 리플렉터(200) 또는 서브 프레임(500)의 상단부 또는 하단부에 단부가 결합되고 전후로 리플렉터(200)를 밀거나 당겨 리플렉터(200)를 전후로 회전시키는 제1조절부(600a); 및 상기 리플렉터(200)의 좌측 또는 우측에 단부가 결합되고 전후로 리플렉터(200)를 밀거나 당겨 리플렉터(200)를 좌우로 회전시키는 제2조절부(600b)가 더 마련될 수 있다.
상기 제1조절부(600a)와 제2조절부(600b)의 단부에는 나사산이 형성되고, 리플렉터(200)에는 상기 제1조절부(600a) 또는 제2조절부(600b)와 결합되는 탄성재질의 너트(610)가 각각 마련됨이 바람직할 것이다.
상기 제1조절부(600a) 및 제2조절부(600b)는 바(bar)의 형태로 단부가 상기 너트(610)와 결합될 수 있는데, 제1조절부(600a) 및 제2조절부(600b)의 형태는 다양하게 설정될 수 있으며, 제1조절부(600a) 및 제2조절부(600b)가 각각 리플렉터(200)의 상하 및 좌우에 편심되게 설치되기 때문에 제1조절부(600a) 또는 제2조절부(600b)를 회전시킴에 따라 볼트-너트 결합에 의해 리플렉터(200)가 회전하게 될 수 있다.
또한, 상기 너트(610)가 탄성 재질로 이루어 짐에 따라 리플렉터(200)의 전후방향 회전시 제2조절부(600b)에 발생되는 꺾임이나 소정의 길이변화 또는 리플렉터(200)의 좌우방향 회전시 제1조절부(600a)에 발생되는 꺾임이나 소정의 길이변화를 흡수할 수 있어 복잡한 구성의 설치 없이도 리플렉터(200)의 에이밍을 조절할 수 있는 장치의 구비가 가능하게 되는 것이다.
이 외에도 전술한 상기 제1조절부(600a)와 제2조절부(600b)는 상기한 예에 한정되는 것이 아니며, 다양한 실시예가 가능한데, 길이를 가변시킬 수 있도록 실린더 형태가 될 수도 있고, 또는 편심캠이 설치된 모터를 회전시켜 길이를 가변 시킬 수도 있으며 또는 길이 가변형이 아니라 직접 모터로 상기 리플렉터(200)를 전후방향 내지는 좌우방향으로 회전시킬 수 있도록 구성할 수도 있을 것이다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 조명 장치에 따르면, 광원과 리플렉터가 서로 분리되어도 항상 일정한 위치에 광원의 빛이 도달하도록 함으로써 리플렉터가 독립적인 에이밍이 수행되는 것이 가능하다.
또한, 광원과 리플렉터가 서로 독립적인 설치가 가능하기 때문에 리플렉터의 형상 구현의 자유도가 높아지고 설치시의 레이아웃 구현폭이 확대될 수 있는 이점이 있다.
이에 더해, 리플렉터와 광원 중 어느 하나에 문제가 발생하더라도 개별적인 교환, 수리가 가능하기 때문에 비용 절감의 효과가 크게 발생될 수 있다.
그리고, 리플렉터의 독립적인 조율이 가능하게 되어 변동폭을 크게 할 수 있고, 폭넓고 다양한 형태의 조사각, 조사 형태를 구현할 수 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 광원 110 : 냉각핀
200 : 리플렉터 210 : 반사면
220 : 가림부 240 : 형광체
300 : 반사체 400 : 지지체
500 : 서브 프레임 600a : 제1조절부
600b : 제2조절부

Claims (17)

  1. 빛을 발생시키는 광원;
    지지체에 회전가능하게 결합된 리플렉터; 및
    상기 리플렉터와 연동되어 리플렉터의 회전시 함께 회전하고, 광원의 빛을 수용하여 상기 리플렉터로 반사시키는 반사체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 리플렉터는 지지체와 축 결합하며 축을 기준으로 전후방향 회전이 가능한 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 지지체는 램프 하우징이거나 차체 또는 램프 하우징과 연결되어 리플렉터를 지지하는 프레임인 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 광원은 레이저 빔을 발생시키는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 반사체는 리플렉터의 회전시 설정된 비를 가지고 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  6. 청구항 2에 있어서,
    상기 반사체는 지지체에 전후방향으로 회전 가능하게 축 결합하고, 상기 리플렉터와 반사체에는 설정된 비를 가지며 서로 치합되는 리플렉터 측 기어와 반사체 측 기어가 각각 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  7. 청구항 5 또는 6에 있어서,
    상기 리플렉터와 반사체는 각각 회전각이 2:1의 설정된 비를 가지고 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  8. 청구항 4에 있어서,
    상기 리플렉터에는 반사면과 반사체에서 반사된 빛의 이동경로 상에 마련되고 반사체로부터 입사된 빛의 파장을 변화시켜 반사면으로 조사하는 형광체가 더 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  9. 청구항 5에 있어서,
    상기 리플렉터와 반사체는 각각 상기 지지체와 축 결합하고, 상기 반사체는 리플렉터의 회전시 식
    Figure pat00003
    (a는 리플렉터의 회전축 중심에서 형광체의 광 입사면 중심까지의 거리, b는 반사체의 회전축 중심에서 형광체의 광 입사면 중심까지의 거리, α는 리플렉터의 회전각, θ는 반사체의 회전각) 에 따라 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 리플렉터와 지지체 사이에 마련되고, 리플렉터가 좌우회전 가능하도록 리플렉터의 상단과 하단이 각각 축 결합하며, 좌우측 단부에 지지체와 회전가능하게 축 결합하는 축 돌기가 외측으로 돌출되게 형성되어 리플렉터를 전후방향으로 회전 가능하도록 매개하는 서브 프레임이 더 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 리플렉터의 상단과 하단에서 서브 프레임과 축 결합하는 지점을 이은 가상의 선은 상기 형광체의 광 입사면 중심을 지나는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  12. 청구항 8에 있어서,
    상기 형광체를 중심으로 상기 리플렉터는 좌우 대칭으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  13. 청구항 10에 있어서,
    상기 반사체는 전면에 광원의 빛이 입사되며, 반사체의 후방에는 상기 광원의 빛이 반사체의 후방으로 누광되지 못하도록 가림부가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 가림부는 상기 리플렉터가 형광체 측에서 하방으로 연장되어 끝단이 상기 서브 프레임에 회전가능하게 결합되는 연장 패널인 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  15. 청구항 10에 있어서,
    상기 리플렉터의 상단부 또는 하단부에 단부가 결합되고 전후로 리플렉터를 밀거나 당겨 리플렉터를 전후로 회전시키는 제1조절부; 및 상기 리플렉터의 좌측 또는 우측에 단부가 결합되고 전후로 리플렉터를 밀거나 당겨 리플렉터를 좌우로 회전시키는 제2조절부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  16. 청구항 15에 있어서,
    상기 제1조절부와 제2조절부의 단부에는 나사산이 형성되고, 리플렉터에는 상기 제1조절부 또는 제2조절부와 결합되는 탄성재질의 너트가 각각 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
  17. 청구항 1에 있어서,
    상기 광원과 리플렉터는 서로 결합되지 않은 것을 특징으로 하는 차량용 조명 장치.
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