KR20160036853A - Air conditioner for vehicle - Google Patents

Air conditioner for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20160036853A
KR20160036853A KR1020140128991A KR20140128991A KR20160036853A KR 20160036853 A KR20160036853 A KR 20160036853A KR 1020140128991 A KR1020140128991 A KR 1020140128991A KR 20140128991 A KR20140128991 A KR 20140128991A KR 20160036853 A KR20160036853 A KR 20160036853A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
light source
unit
catalyst
air
case
Prior art date
Application number
KR1020140128991A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102234383B1 (en
Inventor
김재호
김기홍
이동석
Original Assignee
한온시스템 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한온시스템 주식회사 filed Critical 한온시스템 주식회사
Priority to KR1020140128991A priority Critical patent/KR102234383B1/en
Publication of KR20160036853A publication Critical patent/KR20160036853A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102234383B1 publication Critical patent/KR102234383B1/en

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L9/00—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L9/16—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air using physical phenomena
    • A61L9/18—Radiation
    • A61L9/20—Ultra-violet radiation
    • A61L9/205—Ultra-violet radiation using a photocatalyst or photosensitiser
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514—Details of air conditioning housings
    • B60H1/00521—Mounting or fastening of components in housings, e.g. heat exchangers, fans, electronic regulators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/0071—Electrically conditioning the air, e.g. by ionizing
    • B60H3/0078—Electrically conditioning the air, e.g. by ionizing comprising electric purifying means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/0085—Smell or pollution preventing arrangements
    • B60H3/0092—Smell or pollution preventing arrangements in the interior of the HVAC unit, e.g. by spraying substances inside the unit
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L2209/00—Aspects relating to disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L2209/10—Apparatus features
    • A61L2209/16—Connections to a HVAC unit
    • F24F2003/1667—

Abstract

The present invention relates to an air conditioning device (1000) for a vehicle. The air conditioning device (1000) includes: cases (210, 300); an evaporator (410) placed inside the cases (210, 300); and a photo-catalyst device (100) fixed to the cases (210, 300). The photo-catalyst device (100) includes: a catalyst part (110) generating a superoxide radical by making a photo-catalyst reaction; a first light source part (120) including a first LED, emitting UV light from a side of the catalyst part (110) to the catalyst (110), and a first substrate (122) fixing the first LED (121); a second light source part (130) which includes a second LED (131), emitting UV light from the other side of the catalyst part (110) to the catalyst part (110), and a second substrate (132) fixing the second LED (131) and is vertically placed in a different position from the first light source (120); and a body (140) supporting the catalyst part (110) and the light source parts. Therefore, the air conditioning device (1000) is capable of effectively purifying air by emitting light the whole part of the catalyst part (110) since the first light source part (120) and the second light source part (130) vertically emit the light in different positions.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONER FOR VEHICLE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an air conditioner for an automobile,

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 광촉매 장치가 구비되어 공기를 정화할 수 있으며, 차량 실내의 온도, 습도, 기류 및 청정도 등의 조건을 사용 목적에 적합한 상태로 유지하는 차량용 공조 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an air conditioner for a vehicle, and more particularly, to a vehicle air conditioner having a photocatalytic device capable of purifying air and maintaining conditions such as temperature, humidity, To an air conditioner.

차량용 공조장치는 차량 외부의 공기를 차량 실내로 도입하거나 차량 실내의 공기를 순환시키는 과정에서 가열 또는 냉각시켜 차량 실내를 냉방 또는 난방하기 위한 장치로서, 공조케이스의 내부에는 냉각작용을 위한 증발기와, 가열작용을 위한 히터코어 및 증발기나 히터코어에 의해 냉각 또는 가열된 공기를 송풍 모드 전환용 도어를 사용하여 차량 실내의 각 부분으로 선택적으로 송풍하도록 이루어진다.An air conditioner for a vehicle includes an evaporator for cooling the inside of the air conditioner case, an evaporator for cooling the inside of the air conditioner case, an evaporator for cooling the inside of the air conditioner case, A heater core for the heating action, and air blown or heated by the evaporator or the heater core are selectively blown to respective portions of the vehicle interior using a blowing mode switching door.

한편, 차량 보급률이 계속 증가될 뿐만 아니라 사용자가 차량 내부에 있는 시간도 늘어나고 있어 차량 내부의 쾌적성 유지를 위한 연구가 계속되고 있다. 그러나 차량의 실내는 좁고 밀폐되어 있어 오염되기 쉬우며, 도심의 미세먼지와 각종 오염물질 때문에 차량 실내의 오염은 더욱 가중됨에 따라, 최근에는 차량의 실내 공기를 정화시키는 차량용 공기정화장치가 개발되어 있다. On the other hand, not only the vehicle penetration rate is continuously increased but also the time in which the user is inside the vehicle is increasing, so research for maintaining the comfort inside the vehicle is continuing. However, since the interior of the vehicle is narrow and airtight and is susceptible to contamination, contamination of the interior of the vehicle is further increased due to fine dust and various pollutants in the city, and recently, a vehicle air purification apparatus for purifying indoor air of a vehicle has been developed .

일 예로서, 선 출원된 일본 등록특허공보 제2549032호(1997.05.30)에는 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치가 개시된바 있다. 도 1은 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치를 도시한 단면도이다.As one example, Japanese Patent Application No. 2549032 (May 30, 1997), which was previously filed, discloses a cooling apparatus having a deodorizer for an automobile. 1 is a cross-sectional view showing a conventional cooling apparatus with a deodorizer for an automobile.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치는 제1케이스(20)에 외기 흡입구(21)와 내기 흡입구(22)가 구비되며, 외기 흡입구(21)와 내기 흡입구(22)를 선택적으로 개폐하는 인테이크 도어(23)가 회동 가능하게 구비된다. 인테이크 도어(23)의 회동 축에는 액추에이터(30)가 연결되어 제어 수단(31)에 의해 제어된다. 인테이크 도어(23)의 하류 측에는 내,외기 흡입구(21)(22)로부터 도입된 공기를 하류 측으로 송풍하기 위한 송풍기(25)가 설치되고, 송풍기(25)는 팬(32)과 상기 팬(32)을 회전시키는 모터(33)로 구성된다. 상기 송풍기(25)의 하류 측에는 증발기(26)가 내설되어 이를 통과하는 공기와 열교환 함으로써 공기를 냉각시킨다. 증발기(26)의 하류 측의 공기 통로(28)에는 장파장 빛의 조사에 의해 활성 산소를 발생시키는 광촉매 필터(27)가 설치된다. 상기 광촉매 필터(27)는 자외선 램프(29)의 조사에 의해 활성 산소를 발생해, 이 활성 산소가 악취를 일으키는 물질을 극 저농도의 피산화성 화합물까지 산화 분해한다. 상기 자외선 램프(29)는 증발기(26)와 광촉매 필터(27)의 사이에 배치된다. 광촉매 필터(27)의 하류 측에는 유동 공기중에 포함되는 오존을 제거하기 위한 금속촉매 필터(34)가 설치된다. 미설명된 부호 35는 온도 센서이고, 36은 악취 레벨을 센싱하는 센서이며, 37은 팬 스위치이고, 24는 공기 토출구이다.As shown in FIG. 1, a conventional air conditioner with a deodorizer for an automobile has an outside air inlet 21 and an inside air inlet 22 in a first case 20, and includes an outside air inlet 21 and an inside air inlet 22 And an intake door 23 for selectively opening and closing the intake door 23 are rotatably provided. An actuator 30 is connected to the pivot shaft of the intake door 23 and is controlled by the control means 31. A blower 25 for blowing the air introduced from the inside and outside air intake ports 21 and 22 to the downstream side is provided on the downstream side of the intake door 23 and the blower 25 is connected to the fan 32 and the fan 32 And a motor 33 for rotating the motor. On the downstream side of the blower 25, an evaporator 26 is installed and cools the air by exchanging heat with air passing therethrough. The air passage 28 on the downstream side of the evaporator 26 is provided with a photocatalytic filter 27 for generating active oxygen by irradiation with a long wavelength light. The photocatalytic filter 27 generates active oxygen by irradiation of the ultraviolet lamp 29, and the active oxygen oxidizes and decomposes the substance causing the odor to a very low concentration oxidizable compound. The ultraviolet lamp 29 is disposed between the evaporator 26 and the photocatalytic filter 27. The downstream side of the photocatalytic filter 27 is provided with a metal catalyst filter 34 for removing ozone contained in the flowing air. Reference numeral 35 denotes a temperature sensor, 36 denotes a sensor for sensing the odor level, 37 denotes a fan switch, and 24 denotes an air outlet.

하지만, 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치는 광촉매의 광원으로 사용되는 자외선 램프(29)가 내부에 수은을 함유한 것으로서, 수은이 인체에 유해하고 여러 환경적 요건에 의해 차량에 적용할 수 없다는 문제점이 있었다. 아울러, 광촉매 필터(27)는 증발기(26)의 하류 측에 설치되어 증발기(26)에서 발생되는 악취를 흡착하여 탈취시킴에 따라, 먼지량 과다 시 풍량 저하로 필터를 교체하여야 하는 문제점이 있었다. 또한, 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치는 자외선 램프(29)와 광촉매 필터(27)가 개별 부품으로써 조립성이 저하되는 문제점이 있다.
However, in the conventional air conditioner with a deodorizer for automobiles, since the ultraviolet lamp 29 used as a light source of photocatalyst contains mercury therein, mercury is harmful to the human body and can not be applied to vehicles due to various environmental requirements There was a problem. In addition, the photocatalytic filter 27 is installed downstream of the evaporator 26 to adsorb and deodorize the odor generated in the evaporator 26, thereby causing a problem in that the filter must be replaced due to a decrease in the amount of dust overflow. In addition, the conventional cooling apparatus with a deodorizer for an automobile has a problem that the ultraviolet lamp 29 and the photocatalytic filter 27 are separate components, resulting in deterioration in assemblability.

일본 등록특허공보 제2549032호(1997.05.30)Japanese Patent Publication No. 2549032 (May 30, 1997)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 공조케이스의 내부로 유입되는 공기를 정화함과 더불어 증발기를 살균 및 탈취할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle air conditioner capable of sterilizing and deodorizing an evaporator while purifying air introduced into the air conditioner case.

본 발명의 차량용 공조장치는 케이스와, 상기 케이스 내부에 구비되는 증발기와, 상기 케이스에 고정되는 광촉매 장치를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 광촉매 장치는, 광 촉매 반응을 일으켜 과산소 라디칼을 발생시키는 촉매부; 상기 촉매부의 일측에서 상기 촉매부 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 1LED 및 상기 제1LED를 고정하는 제1기판을 포함하는 제1광원부; 상기 촉매부의 타측에서 상기 촉매부 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 제2LED 및 상기 제2LED를 고정하는 제2기판을 포함하되 높이방향으로 상기 제1광원부와 서로 다른 위치에 구비되는 제2광원부; 및 상기 촉매부 및 광원부를 지지하는 몸체를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해, 본 발명의 차량용 공조장치는 높이방향으로 제1광원부와 제2광원부가 서로 다른 위치에서 광을 조사함으로써 촉매부 전체 영역에 광을 조사하여 효과적으로 공기를 정화할 수 있다.The air conditioning apparatus for a vehicle according to the present invention includes a case, an evaporator provided inside the case, and a photocatalyst device fixed to the case, wherein the photocatalytic device generates a photocatalytic reaction to generate oxygen radicals ; A first light source unit including a first LED for irradiating ultraviolet (UV) light from one side of the catalyst unit to the catalyst unit side and a first substrate for fixing the first LED; A second light source for emitting ultraviolet (UV) light toward the catalytic unit from the other side of the catalyst unit, and a second substrate for fixing the second LED, the second light source unit being disposed at a different position from the first light source unit in the height direction; And a body for supporting the catalyst part and the light source part. Accordingly, the vehicular air conditioning system of the present invention can efficiently purify air by irradiating light to the entire area of the catalyst part by irradiating light at different positions of the first light source part and the second light source part in the height direction.

또한, 상기 광촉매 장치는 상기 제1광원부 및 제2광원부가 각각 2개 이상 형성되고, 상기 2개 이상의 제1광원부가 공기 흐름방향으로 서로 다른 위치에 구비되며, 상기 2개 이상의 제2광원부가 공기 흐름방향으로 서로 다른 위치에 구비될 수 있어 광 조사 영역을 넓게 형성함으로써 내부로 유입되는 공기를 정화함과 더불어 증발기를 살균 및 탈취할 수 있다. In the photocatalytic device, at least two of the first light source unit and the second light source unit are formed, the two or more first light source units are provided at different positions in the air flow direction, and the two or more second light source units are air It is possible to sterilize and deodorize the evaporator as well as purify the air flowing into the inside by forming a wide irradiation area.

이 때, 상기 몸체는 상기 케이스 내벽면에 밀착되어 장착이 용이하며, 케이스를 유동하는 공기와 촉매부의 접촉 면적을 넓혀 정화 효율을 높일 수 있다.At this time, the body is in close contact with the inner wall surface of the case and is easy to mount, and the contact area between the air flowing in the case and the catalytic portion is enlarged, thereby improving the purification efficiency.

한편, 상기 광촉매 장치는 상기 촉매부를 회전하는 회전수단이 더 구비되어 정상 작동 시에 상기 촉매부가 공기 흐름방향에 나란하게 위치되며, 부하 작동(오염도가 높은 경우) 시 또는 청소 필요 시에 상기 촉매부를 회전하도록 할 수 있다. 이 경우, 상기 몸체는 상기 케이스 내부에 회전가능한 크기로 형성되어야 함은 당연하다.The photocatalyst apparatus further includes a rotating unit that rotates the catalyst unit. The photocatalyst apparatus further includes a rotating unit that rotates the catalyst unit. The catalyst unit is positioned in parallel with the air flow direction during normal operation. When the load is actuated It can be rotated. In this case, it is a matter of course that the body should be formed to be rotatable within the case.

상기 회전수단이 구비되는 경우, 상기 광촉매 장치는 상기 몸체의 둘레가 골조 형태이며, 상기 회전수단에 의해 함께 전체가 회전되거나, 상기 광촉매 장치는 상기 촉매부를 고정하며, 상기 회전수단과 연동되는 회전판이 더 구비되어 회전판 및 촉매부만 회전할 수도 있다.
When the rotating means is provided, the photocatalytic device is in the form of a frame around the body, is rotated together with the rotating means, or the photocatalytic device fixes the catalytic portion, and a rotating plate interlocked with the rotating means So that only the rotating plate and the catalyst part can be rotated.

이에 따라, 본 발명의 차량용 공조장치는 공조케이스의 내부로 유입되는 공기를 정화함과 더불어 증발기를 살균 및 탈취할 수 있는 장점이 있다.
Accordingly, the vehicle air conditioner of the present invention is advantageous in that the air introduced into the air conditioning case is purified, and the evaporator is sterilized and deodorized.

도 1은 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치를 도시한 단면도이다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 차량용 공조장치를 나타낸 개략도, 사시도, 부분 사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 차량용 공장치의 광촉매 장치를 나타낸 사시도 및 단면도.
도 7은 광촉매 장치의 촉매부를 나타낸 도면.
도 8 내지 도 11은 각각 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 장치를 나타낸 다른 도면.
도 12 내지 도 14는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 장치를 나타낸 또 다른 도면.1 is a cross-sectional view showing a conventional cooling apparatus with a deodorizer for an automobile.
2 to 4 are a schematic view, a perspective view, and a partial perspective view showing a vehicle air conditioning system of the present invention.
5 and 6 are a perspective view and a cross-sectional view showing a photocatalytic device of a plant for a vehicle according to the present invention.
7 is a view showing a catalyst part of a photocatalytic device;
8 to 11 are views showing another embodiment of a photocatalytic device of a vehicle air conditioner according to the present invention, respectively.
12 to 14 are still another views showing a photocatalytic device of a vehicle air conditioner according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 차량용 공조장치를 설명한다.
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a vehicle air conditioner of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 차량용 공조장치(1000)를 나타낸 개략도, 사시도, 부분 사시도이고, 도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 차량용 공장치의 광촉매 장치(100)를 나타낸 사시도 및 단면도이며, 도 7은 광촉매 장치(100)의 촉매부(110)를 나타낸 도면이고, 도 8 내지 도 11은 각각 본 발명에 따른 차량용 공조장치(1000)의 광촉매 장치(100)를 나타낸 다른 도면이며, 도 12 내지 도 14는 본 발명에 따른 차량용 공조장치(1000)의 광촉매 장치(100)를 나타낸 또 다른 도면이다.
FIGS. 2 to 4 are a schematic view, a perspective view and a partial perspective view showing the automotive air conditioner 1000 according to the present invention. FIGS. 5 and 6 are a perspective view and a sectional view showing a photocatalytic device 100 for a vehicle factory according to the present invention, 8 to 11 are views showing another embodiment of the photocatalyst 100 of the automotive air conditioner 1000 according to the present invention. Fig. 7 is a view showing the catalyst section 110 of the photocatalyst apparatus 100, 14 is another view showing the photocatalytic device 100 of the automotive air conditioner 1000 according to the present invention.

상기 광촉매 장치(100)는 차량용 공조장치(1000)의 송풍케이스(210) 또는 공조케이스(300)에 고정되어 차량 실내로 공급되는 공기를 정화하는 구성으로서, 공기 흐름방향으로 차량용 공조장치(1000) 내부에 구비되는 증발기(410)의 전측에 구비됨으로써 상기 증발기(410)를 살균 및 탈취하도록 하는 것이 바람직하다. 상기 광촉매 장치(100)와 관련한 구체적인 구성은 아래에서 다시 설명한다. The photocatalyst apparatus 100 is configured to purify the air supplied to the vehicle interior by being fixed to the air blowing case 210 of the air conditioning apparatus 1000 or the air conditioning case 300, It is preferable that the evaporator 410 is provided on the front side of the evaporator 410 provided therein to sterilize and deodorize the evaporator 410. The specific configuration of the photocatalyst apparatus 100 will be described below again.

상기 차량용 공조장치(1000)는 유입덕트, 내외기 전환도어(213), 송풍팬(214) 및 송풍케이스(210)를 포함하는 송풍장치(200)와, 온도 조절 및 차량 실내로 토출되는 공기 흐름을 조절하기 위한 구성들이 내장되는 공조케이스(300)를 포함한다. The vehicle air conditioner 1000 includes an air blowing device 200 including an inlet duct, an inside / outside switching door 213, a blowing fan 214 and a blowing case 210, And an air conditioning case 300 in which components for controlling the air conditioner 300 are installed.

상기 유입덕트는 내기 유입구(211) 및 외기 유입구(212)가 각각 형성된다. 상기 내기 유입구(211)는 차량 내부와 연통되어 내기가 유입되며, 상기 외기 유입구(212)는 차량 외부와 연통되어 외기가 유입된다. The inflow duct is formed with an inflow inlet 211 and an inflow inlet 212, respectively. The inside air inlet 211 communicates with the inside of the vehicle, and the outside air inlet 212 communicates with the outside of the vehicle, so that outside air flows into the outside air inlet 212.

상기 내외기 전환도어(213)는 상기 유입덕트 내부에 구비되어 상기 내기 유입구(211) 및 외기 유입구(212)를 개폐한다. 상기 내외기 전환도어(213)는 차량 탑승객의 설정에 따라 작동되어 외기 또는 내기가 선택적으로 유입되도록 제어한다. The inside / outside switching door 213 is provided inside the inlet duct to open / close the inside air inlet 211 and the outside air inlet 212. The inside / outside switching door 213 is operated in accordance with the setting of the vehicle occupant to control the outside air or the inside air to be selectively introduced.

상기 송풍팬(214)은 내기 또는 외기를 강제 송풍한다. The blowing fan 214 blows air or outside air forcibly.

상기 송풍케이스(210)는 일측이 상기 유입덕트와 연결되고 타측이 공조케이스(300)의 입구측과 연결되는 부분으로서, 내부에 송풍팬(214)이 구비된다. 더욱 상세하게, 상기 송풍케이스(210)는 상기 유입덕트와 연결되어 상기 송풍팬(214)이 안착되는 팬안착부와, 상기 팬안착부의 둘레로부터 연장되어 공조케이스(300)의 입구측과 연결되는 연결부를 포함한다. 도 11에서, 상기 송풍케이스(210)의 연결부의 토출측(공조케이스(300)와 연결되는 측)에 상기 광촉매 장치(100)가 장착된 예를 나타내었다. The air blowing case 210 has one side connected to the inlet duct and the other side connected to the inlet side of the air conditioning case 300, and a blowing fan 214 is provided therein. More specifically, the air blowing case 210 includes a fan mounting portion connected to the inlet duct and on which the blowing fan 214 is mounted, and a fan mounting portion extending from the periphery of the fan mounting portion and connected to the inlet side of the air conditioning case 300 And a connection portion. 11 shows an example in which the photocatalytic device 100 is mounted on the discharge side (the side connected to the air conditioner case 300) of the connection part of the air blowing case 210.

한편, 상기 공조케이스(300)는 공기유입구와 송풍케이스(210)가 연결되어 공기가 유입되며 내부에는 증발기(410) 및 히터코어(420)가 구비되어 상기 송풍장치(200)를 통해 공급되는 공기를 냉각하거나 가열하고, 복수개의 벤트(310)들을 통해 차량 실내로 공급된다. 이 때, 일반적으로, 상기 증발기(410)는 차가운 냉매가 유동되어 공기를 냉각하며, 상기 히터코어(420)는 가열된 냉각수가 유동되어 공기를 가열한다. 또한, 상기 공조케이스(300)는 내부에 증발기(410)를 통과한 공기가 히터코어(420)를 통과하는 정도를 결정하는 온도조절도어(320)가 구비된다. 다시 말해, 상기 온도조절도어(320)는 증발기(410)를 통과한 공기가 전량 히터코어(420)를 통과하는 온기통로와, 히터코어(420)를 통과하지 않는 냉기통로의 개도를 조절한다. 또한, 상기 공조케이스(300)는 상기 증발기(410) 및 히터코어(420)에 의해 온도 조절된 공기가 차량 실내로 토출되는 벤트(310)가 형성된다. 상기 벤트(310)는 페이스 벤트(310)(Face Vent), 디프로스트 벤트(310)(Defrost Vent), 및 플로어 벤트(310)(Floor Vent)를 포함한다. 상기 페이스 벤트(310)는 차량 실내의 전측(앞좌석)으로 공기를 토출하는 부분이며, 상기 디프로스트 벤트(310)는 차량 실내의 차창 쪽으로 공기를 토출하는 부분이고, 상기 플로어 벤트(310)는 차량 실내의 앞좌석 바닥 쪽으로 공기를 토출하는 부분이며, 상기 페이스 벤트(310), 디프로스트 벤트(310), 및 플로어 벤트(310)는 각각의 모드도어(310d)를 통해 개도가 조절된다.
The air conditioning case 300 is connected to an air inlet and an air blowing case 210 so that air is introduced into the air conditioning case 300. An evaporator 410 and a heater core 420 are provided in the air conditioning case 300, And is supplied to the passenger compartment through a plurality of vents 310. In this case, generally, the evaporator 410 is cooled by the cooling of the refrigerant, and the heater core 420 heats the heated air. The air conditioning case 300 is provided with a temperature control door 320 for determining the degree of the air passing through the evaporator 410 through the heater core 420. In other words, the temperature control door 320 adjusts the opening degree of the air passage through which the air passed through the evaporator 410 passes through the heater core 420 and the air passage not passing through the heater core 420. The ventilation case 300 is formed with a vent 310 through which the temperature-controlled air is evaporated by the evaporator 410 and the heater core 420 to the interior of the vehicle. The vent 310 includes a face vent 310, a defrost vent 310, and a floor vent 310. The face vent 310 discharges air to the front side (front seat) of the vehicle interior. The defrost vent 310 discharges air toward the windshield of the vehicle interior, and the floor vent 310 The face vent 310, the defrost vent 310, and the floor vent 310 are adjusted in opening through respective mode doors 310d.

본 발명의 광촉매 장치(100)는 촉매부(110), 제1광원부(120), 제2광원부(130), 및 몸체(140)를 포함한다. The photocatalyst 100 of the present invention includes a catalytic unit 110, a first light source unit 120, a second light source unit 130, and a body 140.

상기 촉매부(110)는 광 촉매 반응을 일으켜 과산소 라디칼을 발생시킨다. 상기 촉매부(110)는 상기 광원부에 의해 조사되는 광에 의해 광 촉매 반응을 일으켜 과산소 라디칼을 발생시킨다. 상기 촉매부(110)는 상기 제1광원부(120)에서 조사되는 광에 의해 광 촉매 반응을 일으키며, 광 촉매 반응에서 발생된 과산소 라디칼의 산화 작용으로, 공조케이스(300) 내부로 유입되는 오염물질과, 증발기(410) 내의 균류, 각종 오염물질 및 악취를 제거한다. 더욱 상세하게, 상기 광촉매는 제1광원부(120)에서 조사되는 광을 흡수하게 되면, 전자가 채워져 있는 가전자대(Valence Band:VB)의 전자가 빛에너지를 흡수하여 전자가 비어있는 전도대(Conduction Band:CB)로 점프하게 된다. 가전자대의 빈 전자자리인 정공(Hole)은 표면에 물 분자를 산화시켜 자신은 원래의 상태로 되고, 산화된 물분자는 ㅇOH 라디칼을 형성한다. 아울러, 전도대로 여기된 여기 전자(Excited Electron)라 하는 전자는 산소와 반응하여 강한 산화력의 과산소 라디칼을 생성한다.The catalytic unit 110 generates a photocatalytic reaction to generate oxygen radicals. The catalytic unit 110 generates photocatalytic reaction by light emitted by the light source unit and generates oxygen radicals. The catalytic unit 110 generates a photocatalytic reaction by the light emitted from the first light source unit 120 and oxidizes the excess oxygen radical generated in the photocatalytic reaction, Materials, fungi in the evaporator 410, various contaminants and odors. More specifically, when the photocatalyst absorbs the light emitted from the first light source part 120, electrons of a valence band (VB) filled with electrons absorb the light energy to generate conduction band : CB). Hole, the empty electron spot of the valence band, oxidizes the water molecules on the surface, and the oxidized water molecules form OH radicals. In addition, an excited electron, excited by a conduction band, reacts with oxygen to produce a strong oxidizing oxygen radical.

한편, 상기 촉매부(110)는 담지체와, 조촉매와 산성 첨가제를 첨가하여 겔 형태로 액상화된 촉매를 상기 담지체에 코팅하여 담지되는 코팅층을 포함할 수 있다. (도 7 참조) 상기 담지체는 그물망을 포함한 다양한 구조로 형성될 수 있으며, 메탈 또는 탄성특성을 갖는 재질로 이루어질 수 있다. Meanwhile, the catalytic unit 110 may include a coating layer on which a catalyst, which is supported on a carrier, by adding a carrier, a cocatalyst, and an acidic additive to a gel-form liquefied carrier. (See FIG. 7) The support may be formed of various structures including a mesh, and may be made of a material having metal or elastic properties.

상기 촉매로서, 10나노미터 내지 60나노미터 크기로 입자화된 산화티타늄을 구비하고, 상기 산화티타늄의 표면적 값은 330m2/g 이상으로 형성된다. 더욱 상세하게는, 광촉매로 사용되는 산화티타늄(TiO2)은 400nm 이하의 자외선을 받아 과산소 라디칼을 생성하며, 생성된 과산소 라디칼은 유기물을 분해하여 안전한 물과 이산화탄소로 분해한다. 상기 산화티타늄은 나노 입자화되어 비교적 세기가 약한 자외선 파장을 나타내는 광원을 사용하여도 다량의 과산소 라디칼을 생성할 수 있다. 따라서, 유기물의 분해 능력이 우수하고, 환경 변화에도 지속적인 내구성 및 안정성을 가지며, 반영구적인 효과를 갖는다. 또한, 다량으로 발생된 과산소 라디칼은 유기물뿐만 아니라 악취, 세균 등 다양한 물질을 제거할 수 있다. 상기 촉매부(110)는 나노 입자화된 산화티타늄의 표면적 값을 330m2/g 이상으로 형성함으로써, 통상의 산화티타늄에 비해 같은 면적당 광 에너지를 받는 입자수가 월등히 많이 존재하게 되어 과산소 라디칼의 발생량이 증가한다.As the catalyst, titanium oxide particles having a particle size of 10 nanometers to 60 nanometers are formed, and the surface area value of the titanium oxide particles is formed to be 330 m 2 / g or more. More specifically, titanium oxide (TiO 2 ) used as a photocatalyst receives ultraviolet rays of 400 nm or less to generate oxygen radicals, and the produced oxygen radicals decompose organic substances into safe water and carbon dioxide. The titanium oxide is nanoparticles, and a large amount of oxygen radicals can be produced even by using a light source having a relatively weak ultraviolet wavelength. Therefore, it has excellent decomposing ability of organic matter, has persistent durability and stability against environmental change, and has a semi-permanent effect. In addition, a large amount of oxygen radical can remove various substances such as odors, bacteria and the like as well as organic substances. Since the catalytic portion 110 has a surface area value of nanoparticulate titanium oxide of 330 m 2 / g or more, the number of particles that receive light energy per unit area is much larger than that of ordinary titanium oxide, .

이 때, 상기 조촉매는 알루미나일 수 있으며, 이 경우 촉매부(110)의 담지력을 보다 향상시키고, 담지체의 고정 능력을 증대할 수 있는 장점이 있다. At this time, the co-catalyst may be alumina. In this case, the supporting force of the catalytic portion 110 can be further improved and the fixing ability of the carrier can be increased.

상기 촉매부(110)의 제조 과정의 일 예를 설명하면, 산화티타늄을 고온에서 소성과 상온 건조 과정을 거쳐 10나노미터 ~ 60나노미터 크기로 입자화 한 후, 알루미나로 구성된 조촉매를 첨가하여 액상으로 가공한다. 이후에, 액상을 사용 용도에 맞게 2차 가공하여 담지체에 담지하고, 2차 건조 소성 과정을 거쳐 담지체에 고정한다.An example of the manufacturing process of the catalytic part 110 is as follows. After titanium oxide is granulated at a high temperature of 10 to 60 nm through calcination and drying at room temperature, a catalyst composed of alumina is added Process liquid. Thereafter, the liquid phase is secondarily processed in accordance with the intended use, carried on the carrier, and fixed to the carrier through the secondary drying and firing process.

상기 촉매부(110)는 나란한 판 형태일 수 있는데, 일반적인 작동 시에 상기 촉매부(110)는 상기 케이스(210, 300) 내부의 공기 흐름방향으로 나란하게 위치되는 것이 바람직하다. 한편, 본 발명의 차량용 공조장치(1000)는 공기의 오염도가 높거나 상기 촉매부(110)를 청소해야할 필요가 있는 경우, 상기 촉매부(110)가 공기의 흐름을 막도록 위치될 수 있으며, 이에 대하여 아래에서 다시 설명한다.The catalytic unit 110 may be in the form of a parallel plate. In general operation, the catalytic unit 110 may be disposed in parallel with the air flow direction inside the case 210 or 300. Meanwhile, in the vehicle air conditioner 1000 of the present invention, when the pollution degree of the air is high or the catalyst unit 110 needs to be cleaned, the catalyst unit 110 may be positioned so as to block the flow of air, This will be described below again.

도 5, 도 6, 및 도 8 내지 도 13에서, 상기 촉매부(110)가 4개 구비된 예를 도시하였으나, 본 발명의 차량용 공조장치(1000)는 이에 한정되지 않으며, 상기 촉매부(110)가 하나 및 2개 이상 구비될 수 있다. 5, 6, and 8 to 13, four catalyst units 110 are provided. However, the present invention is not limited thereto, and the catalyst unit 110 ) May be provided and two or more may be provided.

상기 제1광원부(120)는 상기 촉매부(110)의 일측에서 상기 촉매부(110) 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 1LED 및 상기 제1LED(121)를 고정하는 제1기판(122)을 포함하며, 상기 제2광원부(130)는 상기 촉매부(110)의 타측에서 상기 촉매부(110) 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 제2LED(131) 및 상기 제2LED(131)를 고정하는 제2기판(132)을 포함하되 높이방향으로 상기 제1광원부(120)와 서로 다른 위치에 구비된다. The first light source unit 120 includes a first LED 122 for irradiating ultraviolet (UV) light from one side of the catalyst unit 110 to the catalyst unit 110 and a first substrate 122 for fixing the first LED 121 The second light source unit 130 includes a second LED 131 that emits ultraviolet light to the catalyst unit 110 from the other side of the catalyst unit 110 and a second LED 131 that fixes the second LED 131 And is disposed at a different position from the first light source unit 120 in the height direction, including the second substrate 132.

상기 제1LED(121) 및 제2LED(131)는 400nm 이하의 파장을 갖는 UVA(Ultra Violet-A) 광 또는 UVC(Ultra Violet-C) 광을 조사하는 것으로서, 기존의 수은 램프에서 문제점이었던 수은 사용의 문제를 해결하고 작은 전력으로 효과적인 빛의 조사가 가능하다. 이 경우, UVA는 비교적 저가이기 때문에 비용적인 측면에서 유리하고 광촉매 담체의 광 촉매 반응을 효과적으로 활성화시킨다. 아울러, UVC는 비교적 고가이나 광 촉매 반응을 활성화시키는 작용을 함과 동시에 자체적으로 살균 기능을 수행하여 살균 효율을 향상시킬 수 있다. 상기 제1광원부(120)는 상기 제1LED(121) 및 제2LED(131)는 UVA(Ultra Violet-A) 및 UVC(Ultra Violet-C)에서 선택되는 하나일 수 있으나, 조사하는 LED가 모두 구비될 수도 있다. 이 때, 상기 제2LED(131)는 증발기(410) 전측에서 직접 광을 조사함에 따라 UVC(Ultra Violet-C) 광을 조사하여 증발기(410)를 직접 살균할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. The first LED 121 and the second LED 131 emit UVA (Ultra Violet-A) light or UVV (Ultra Violet-C) light having a wavelength of 400 nm or less, To solve the problem of light can be effective irradiation with a small power. In this case, UVA is advantageous in cost because it is relatively inexpensive and effectively activates the photocatalytic reaction of the photocatalyst carrier. In addition, UVC is relatively expensive but can act to activate the photocatalytic reaction, and at the same time, perform sterilizing function on its own to improve sterilization efficiency. The first LED unit 121 and the second LED unit 131 may be one selected from UVA (Ultra Violet-A) and UVC (Ultra Violet-C) . At this time, it is preferable that the second LED 131 irradiate light directly from the front side of the evaporator 410, and irradiate UVC (Ultra Violet-C) light to sterilize the evaporator 410 directly.

또한, 상기 광촉매 장치(100)는 상기 제1광원부(120)와 제2광원부(130)가 높이방향으로 서로 다른 위치에 형성되어 상기 제1LED(121) 및 제2LED(131)의 광 조사 영역을 보다 넓힐 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 상기 도 6은 제1광원부(120) 및 제2광원부(130)가 하나씩 형성된 예를 나타낸 것으로서, 상기 제1광원부(120) 및 제2광원부(130)가 높이방향으로 서로 다른 위치에 구비된다. 상기 도 8은 상기 제1광원부(120)가 높이방향으로 2개 형성되고, 상기 제2광원부(130)가 높이방향으로 2개 형성되는 것으로서, 2개의 제1광원부(120) 및 2개의 제2광원부(130)가 모두 높이방향으로 서로 다른 위치에 구비되되, 높이방향으로 제1광원부(120) 및 제2광원부(130)가 교번되어 위치되는 예를 나타내었다. The first and second light sources 120 and 130 are disposed at positions different from each other in the height direction so that the light irradiation area of the first LED 121 and the second LED 131 So that it can be widened more. 6 illustrates an example in which the first light source unit 120 and the second light source unit 130 are formed one by one. The first light source unit 120 and the second light source unit 130 are provided at different positions in the height direction. 8, two first light source units 120 are formed in the height direction, and two second light source units 130 are formed in the height direction. The two first light source units 120 and the two second light source units 120, The first light source unit 120 and the second light source unit 130 are alternately arranged in the height direction while the light source units 130 are all located at different positions in the height direction.

또, 상기 광촉매 장치(100)는 상기 제1광원부(120) 및 제2광원부(130)가 각각 2개 이상 형성되고, 상기 2개 이상의 제1광원부(120)가 공기 흐름방향으로 서로 다른 위치에 구비되며, 상기 2개 이상의 제2광원부(130)가 공기 흐름방향으로 서로 다른 위치에 구비될 수 있다. 도 9에서 상기 제1광원부(120) 및 제2광원부(130)가 공기 흐름방향으로 2개 위치되는 예를 나타낸 것으로서, 도 4, 도 9, 도 12 및 도 13에서 공기 흐름 방향을 화살표로 도시하였다. In the photocatalyst 100, at least two of the first light source unit 120 and the second light source unit 130 are formed, and the two or more first light source units 120 are disposed at different positions in the air flow direction And the two or more second light source units 130 may be provided at different positions in the air flow direction. In FIG. 9, the first light source unit 120 and the second light source unit 130 are positioned in two air flow directions. In FIGS. 4, 9, 12, and 13, Respectively.

상기 몸체(140)는 상기 촉매부(110) 및 광원부를 지지하는 구성으로서, 도 5, 도 6, 도 8 및 도 9에서 단면이 사각형인 예를 나타내었고, 도 11 내지 도 14에서 단면이 원형인 예를 나타내었다. 상기 몸체(140)는 상기 촉매부(110) 및 광원부를 지지하며, 상기 케이스(210, 300)에 고정될 수 있는 다양한 형태를 가질 수 있으며, 상기 제1광원부(120) 및 제2광원부(130)를 지지하는 부분이 판형태(도 5 참조)이거나, 골조형태(도 9 내지 도 13 참조)일 수 있다. 5, 6, 8, and 9, the body 140 has a rectangular shape in section. In FIGS. 11 to 14, the body 140 has a circular shape in cross section . The body 140 supports the catalyst unit 110 and the light source unit and may have various shapes that can be fixed to the case 210 and 300. The first light source unit 120 and the second light source unit 130 (See Fig. 5), or a framing configuration (see Figs. 9 to 13).

한편, 상기 몸체(140)는 상기 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 케이스(210, 300) 내벽면에 밀착될 수 있다. 이 경우, 상기 광촉매 장치(100)를 케이스(210, 300)에 장착 고정하는 것이 용이하며, 상기 케이스(210, 300) 내부를 통과하는 공기가 상기 촉매부(110)와 안정적으로 접하여 정화된 후, 차량 실내로 공급될 수 있는 장점이 있다.
Meanwhile, as shown in FIG. 4, the body 140 may be in close contact with a wall surface of the case 210, 300. In this case, it is easy to attach and fix the photocatalyst 100 to the cases 210 and 300, and air passing through the inside of the cases 210 and 300 stably contacts with the catalyst part 110 and is purified , And can be supplied to the interior of the vehicle.

또한, 본 발명의 광촉매 장치(100)는 상기 촉매부(110)를 회전하는 회전수단(150)이 더 구비될 수 있는 데, 이 때, 상기 몸체(140)는 상기 케이스(210, 300) 내부에서 회전가능한 크기로 형성된다. The photocatalyst 100 may further include a rotating unit 150 for rotating the catalytic unit 110. The body 140 may be disposed inside the case 210, As shown in FIG.

한편, 상기 광촉매 장치(100)는 상기 촉매부(110)를 회전하는 회전수단(150)이 더 구비되어 정상 작동 시에 상기 촉매부(110)가 공기 흐름방향에 나란하게 위치되며, 부하 작동(오염도가 높은 경우) 시 또는 청소 필요 시에 상기 촉매부(110)를 회전하도록 할 수 있다. 이 경우, 상기 몸체(140)는 상기 케이스(210, 300) 내부에 회전가능한 크기로 형성되어야 함은 당연하다.The photocatalyst 100 may further include a rotating unit 150 for rotating the catalytic unit 110. The catalytic unit 110 may be positioned in parallel with the air flow direction during normal operation, The catalyst part 110 may be rotated when the degree of contamination is high or when cleaning is required. In this case, it is a matter of course that the body 140 is formed to be rotatable within the case 210, 300.

상기 도 11에 도시한 광촉매 장치(100)는 상기 촉매부(110) 및 상기 촉매부(110)를 지지하는 몸체(140)가 함께 회전되도록 하는 형태를 나타내었고, 상기 도 12 내지 도 14는 촉매부(110)만 회전하는 형태를 나타내었다. 상기 도 11에 도시한 경우, 상기 몸체(140)의 둘레가 골조 형태(상기 제1광원부(120) 및 제2광원부(130)를 지지하는 부분을 포함하여)로서, 케이스(210, 300) 내부를 유동하는 공기가 상기 촉매부(110)로 안내될 수 있다.The photocatalyst 100 shown in FIG. 11 has a configuration in which the catalyst part 110 and the body 140 supporting the catalyst part 110 are rotated together. FIG. 12 to FIG. Only the portion 110 is rotated. 11, the body 140 has a frame shape (including a portion supporting the first light source unit 120 and the second light source unit 130) The air can be guided to the catalyst part 110.

상기 도 12 내지 도 14에 도시한 예는 상기 촉매부(110)만 회전하는 예를 나타낸 것으로서, 상기 촉매부(110)를 고정하며, 상기 회전수단(150)과 연동되는 회전판(141)이 더 구비된다. 12 to 14 illustrate an example in which the catalytic unit 110 rotates only and a rotating plate 141 fixed to the catalytic unit 110 and interlocked with the rotating unit 150 Respectively.

이 때, 본 발명의 차량용 공조장치(1000)는 정상 작동 시, 케이스(210, 300) 내부의 공기 흐름을 방해하지 않도록 판형태의 촉매부(110)가 공기 흐름방향에 나란하게 위치되며, 부하 작동(오염도가 높은 경우) 시 또는 청소 필요 시 촉매부(110)가 설정된 각도를 형성하도록 회전함으로써 촉매부(110)의 정화 성능을 극대화할 수 있으며, 이물질이 촉매부(110)에 부착되는 경우 이를 청소하여 사용 안정성 및 수명을 증대할 수 있는 장점이 있다. 상기 도 12 및 도 14의 (a)는 정상 작동 시, 도 13 및 도 14의 (b)는 부하 작동 또는 청소 필요 시로서, 촉매부(110)가 공기 흐름방향에 수직(90°)하게 회전되는 예를 나타내었다. 본 발명의 차량용 공조장치(1000)는 상기 촉매부(110)와 공기 흐름방향이 형성하는 각도가 0을 초과하여 90° 이하로 설정될 수 있으며, 회전되는 정도가 설정된 각도만큼 회전되거나, 부하 작동의 필요에 따라 조절될 수도 있다.
At this time, in the vehicle air conditioner 1000 of the present invention, the plate-shaped catalyst portions 110 are positioned in parallel with the air flow direction so as not to interfere with the air flow inside the cases 210 and 300, The cleaning performance of the catalyst unit 110 can be maximized by rotating the catalyst unit 110 to form a predetermined angle at the time of operation (when the degree of contamination is high) or when cleaning is required. When the foreign matter is attached to the catalyst unit 110 There is an advantage that it can be cleaned and the stability and lifetime can be increased. 13 and 14 (b) show a state in which the catalytic part 110 is rotated in a direction (90 degrees) perpendicular to the direction of the air flow as shown in FIG. 12 and FIG. 14 (a) For example. The vehicle air conditioner 1000 of the present invention may have an angle formed by the air flow direction with the catalytic part 110 of greater than 0 and less than 90 degrees and the degree of rotation may be rotated by a set angle, May be adjusted as needed.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1000 : 차량용 공조장치
100 : 광촉매 장치
110 : 촉매부
120 : 제1광원부 121 : 제1LED
122 : 제1기판
130 : 제2광원부 131 : 제2LED
132 : 제2기판
140 : 몸체 141 : 회전판
150 : 회전수단
200 : 송풍장치
210 : 송풍케이스
211 : 내기 유입구 212 : 외기 유입구
213 : 내외기 전환도어 214 : 송풍팬
300 : 공조케이스
310 : 벤트 310d : 모드도어
320 : 온도조절도어
410 : 증발기
420 : 히터코어1000: Car air conditioner
100: photocatalyst device
110:
120: first light source unit 121: first LED
122: first substrate
130: second light source unit 131: second LED
132: second substrate
140: body 141: spindle
150: rotating means
200: blower
210: air blowing case
211: Air inlet port 212: Outer air inlet
213: internal / external switching door 214: blowing fan
300: Air conditioning case
310: vent 310d: mode door
320: Temperature control door
410: Evaporator
420: heater core

Claims (6)

케이스와, 상기 케이스 내부에 구비되는 증발기와, 상기 케이스에 고정되는 광촉매 장치를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
상기 광촉매 장치는,
광 촉매 반응을 일으켜 과산소 라디칼을 발생시키는 촉매부;
상기 촉매부의 일측에서 상기 촉매부 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 1LED 및 상기 제1LED를 고정하는 제1기판을 포함하는 제1광원부;
상기 촉매부의 타측에서 상기 촉매부 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 제2LED 및 상기 제2LED를 고정하는 제2기판을 포함하되 높이방향으로 상기 제1광원부와 서로 다른 위치에 구비되는 제2광원부; 및
상기 촉매부 및 광원부를 지지하는 몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
A vehicle air conditioning system comprising a case, an evaporator provided inside the case, and a photocatalytic device fixed to the case,
In the photocatalytic device,
A catalytic unit that generates photocatalytic reaction to generate oxygen radicals;
A first light source unit including a first LED for irradiating ultraviolet (UV) light from one side of the catalyst unit to the catalyst unit side and a first substrate for fixing the first LED;
A second light source for emitting ultraviolet (UV) light toward the catalytic unit from the other side of the catalyst unit, and a second substrate for fixing the second LED, the second light source unit being disposed at a different position from the first light source unit in the height direction; And
And a body for supporting the catalyst unit and the light source unit.
제1항에 있어서,
상기 광촉매 장치는 상기 제1광원부 및 제2광원부가 각각 2개 이상 형성되고, 상기 2개 이상의 제1광원부가 공기 흐름방향으로 서로 다른 위치에 구비되며, 상기 2개 이상의 제2광원부가 공기 흐름방향으로 서로 다른 위치에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
The method according to claim 1,
The photocatalyst apparatus according to claim 1, wherein the photocatalytic device has two or more of the first light source unit and the second light source unit, the two or more first light source units are provided at different positions in the air flow direction, Wherein the air conditioning unit is provided at different positions.
제1항에 있어서,
상기 몸체는 상기 케이스 내벽면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
The method according to claim 1,
And the body is in close contact with the inner wall surface of the case.
제1항에 있어서,
상기 광촉매 장치는 상기 촉매부를 회전하는 회전수단이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
The method according to claim 1,
Wherein the photocatalyst device further comprises a rotating unit that rotates the catalyst unit.
제4항에 있어서,
상기 광촉매 장치는 상기 몸체의 둘레가 골조 형태이며, 상기 회전수단에 의해 함께 회전되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
5. The method of claim 4,
Wherein the photocatalyst apparatus is configured such that the perimeter of the body is in the form of a frame and is rotated together with the rotating means.
제4항에 있어서,
상기 광촉매 장치는 상기 촉매부를 고정하며, 상기 회전수단과 연동되는 회전판이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. 5. The method of claim 4,
Wherein the photocatalyst device further comprises a rotation plate for fixing the catalyst unit and interlocking with the rotation unit.
KR1020140128991A 2014-09-26 2014-09-26 Air conditioner for vehicle KR102234383B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140128991A KR102234383B1 (en) 2014-09-26 2014-09-26 Air conditioner for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140128991A KR102234383B1 (en) 2014-09-26 2014-09-26 Air conditioner for vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160036853A true KR20160036853A (en) 2016-04-05
KR102234383B1 KR102234383B1 (en) 2021-03-31

Family

ID=55800119

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140128991A KR102234383B1 (en) 2014-09-26 2014-09-26 Air conditioner for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102234383B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020236527A1 (en) * 2019-05-17 2020-11-26 Calsonic Kansei North America, Inc. Photocatalytic filtration in vehicle hvac system
KR20210133486A (en) * 2020-04-29 2021-11-08 (주)디테크게엠베하 Virus removal device for vehicle and virus removal system including the same
CN114228447A (en) * 2016-08-12 2022-03-25 翰昂汽车零部件有限公司 Catalyst device and vehicle air conditioner including the same

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08501464A (en) * 1992-09-24 1996-02-20 イー． ピック，ウイリアム Sterile air filter
JP2549032Y2 (en) 1991-10-04 1997-09-24 カルソニック株式会社 Cooling system with car deodorizer
JP2001158228A (en) * 1999-12-01 2001-06-12 Zexel Valeo Climate Control Corp Air conditioner for vehicle
JP2007105649A (en) * 2005-10-14 2007-04-26 Wada Kinzoku Kogyo Kk Air cleaner
JP2007245037A (en) * 2006-03-17 2007-09-27 Ricotech:Kk Antibacterial and deodorizing device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2549032Y2 (en) 1991-10-04 1997-09-24 カルソニック株式会社 Cooling system with car deodorizer
JPH08501464A (en) * 1992-09-24 1996-02-20 イー． ピック，ウイリアム Sterile air filter
JP2001158228A (en) * 1999-12-01 2001-06-12 Zexel Valeo Climate Control Corp Air conditioner for vehicle
JP2007105649A (en) * 2005-10-14 2007-04-26 Wada Kinzoku Kogyo Kk Air cleaner
JP2007245037A (en) * 2006-03-17 2007-09-27 Ricotech:Kk Antibacterial and deodorizing device

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114228447A (en) * 2016-08-12 2022-03-25 翰昂汽车零部件有限公司 Catalyst device and vehicle air conditioner including the same
WO2020236527A1 (en) * 2019-05-17 2020-11-26 Calsonic Kansei North America, Inc. Photocatalytic filtration in vehicle hvac system
EP4000977A1 (en) * 2019-05-17 2022-05-25 Calsonic Kansei North America, Inc. Photocatalytic filtration in vehicle hvac system
US11406937B2 (en) 2019-05-17 2022-08-09 Calsonic Kansei North America, Inc. Photocatalytic filtration in vehicle HVAC system
KR20210133486A (en) * 2020-04-29 2021-11-08 (주)디테크게엠베하 Virus removal device for vehicle and virus removal system including the same

Also Published As

Publication number Publication date
KR102234383B1 (en) 2021-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101935931B1 (en) Photocatalyst device and air conditioner for vehicle
JP6250155B2 (en) PHOTOCATALYST DEVICE AND VEHICLE AIR CONDITIONER INCLUDING THE SAME
KR101973536B1 (en) Photocatalyst device
KR20160035818A (en) Photocatalyst device
KR101935813B1 (en) Photocatalyst device and air conditioner for vehicle
KR102566755B1 (en) A Photocatalytic Module for Automobile Air Conditioner and an Photocatalytic Module installed Automobile Air Conditioner
KR102335503B1 (en) Catalyst device and air conditioner for vehicle
KR102014759B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR102376807B1 (en) Air cleaning device for vehicle using movable ultraviolet module
KR101981217B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR20160036853A (en) Air conditioner for vehicle
KR20150024012A (en) Air conditioner for vehicle
KR102174252B1 (en) Photocatalyst device
KR20150024011A (en) Air conditioner for vehicle
KR102226005B1 (en) Photocatalyst device
KR102120641B1 (en) Control method of air conditioner for vehicle
KR20190099614A (en) Sterilization Device For Automobile
KR102597874B1 (en) Photocatalyst Device and Air Conditioner for Vehicle
KR20150089420A (en) Air conditioner for vehicle with photocatalyst module and method for controlling the same
KR20160036857A (en) Air conditioner for vehicle
KR102166883B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR20060118781A (en) Photocatalytic air purification device of a car
KR20150127877A (en) Air conditioner for vehicle with photocatalyst module and method for controlling the same
KR102121346B1 (en) Air conditioner for vehicle with photocatalyst module and method for controlling the same
KR102092564B1 (en) Air conditioner for vehicle with photocatalyst module

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant