KR20150116742A - An apparatus for mounting safety guard - Google Patents

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KR20150116742A
KR20150116742A KR1020140042080A KR20140042080A KR20150116742A KR 20150116742 A KR20150116742 A KR 20150116742A KR 1020140042080 A KR1020140042080 A KR 1020140042080A KR 20140042080 A KR20140042080 A KR 20140042080A KR 20150116742 A KR20150116742 A KR 20150116742A
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handrail pole
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KR1020140042080A
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임종준
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주식회사 태창테크
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    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00Designing vessels; Predicting their performance
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
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Abstract

The present invention discloses an apparatus to mount a safety handrail pole capable of more conveniently mount the handrail pole installed in an outer surface of a ship block or a civil engineering/architecture to prevent workers from falling off from high working position spots when building a ship in a shipyard, applying a coat of paint to an external wall of the built ship, or when performing all kinds of jobs related to civil engineering/architecture and the like, and strongly and stably supporting the mounted handrail pole; thereby greatly improving mounting workability. The apparatus to mount the safety handrail pole in the present invention comprises: several pillars of which a lower end is strongly coupled to an outer end part of a structure such as a ship block by coupling members installed to stand in a vertical direction at regular intervals in the coupled state; holders welded and fixated to face each other at the same height of the two pillars standing to face each other, formed to have a box shape of which an upper surface is opened where the inside is empty, and having a hanging groove where an upper part is opened and a lower part is closed, formed on a longitudinal center line of the front part thereof; several handrail pole mounting tubes formed in a short pipe shape such that an end part of the safety handrail pole is inserted in a horizontal direction along the longitudinal center line; and a hanging piece inserted into a rear end of the handrail pole mounting tube to be screw-coupled or welded and fixated in the inserted state, and inserted through the opened upper surface on the holder and then moved downwards along the hanging groove of the front part, wherein opposite ends thereof are hung in an inner part of the opposite sides of the hanging groove in the inserted and moved state.

Description

안전 난간대 장착장치{An apparatus for mounting safety guard}[0001] The present invention relates to an apparatus for mounting safety guard,

본 발명은 안전 난간대 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조선소에서의 선박건조(船舶建造) 작업이나 건조된 선체(船體)의 외벽에 대한 도료의 도포작업시 또는 각종 토목·건축 등의 고소(高所) 작업현장에서 작업자의 추락을 방지하기 위하여 선박 블록이나 토목·건축물의 외측면에 설치되는 안전 난간대를 보다 간편하게 장착할 수 있도록 하고, 장착된 안전 난간대가 견고하면서도 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 안전 난간대의 장착작업성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 안전 난간대 장착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety guardrail mounting apparatus, and more particularly, to a safety guardrail mounting apparatus which is used for shipbuilding (shipbuilding) operation at a shipyard, coating of a paint on an outer wall of a hull, In order to prevent the worker from falling down at the work site, it is necessary to make it easier to mount the safety guardrail installed on the outer side of the ship block or civil engineering and building, and to secure the stable safety guardrail And a safety guardrail mounting apparatus capable of greatly improving the installation workability of the safety guardrail.

일반적으로, 대형 철구조물인 유조선이나 해양 구조물을 제작하는 조선소를 비롯한 각종 산업현장에서 대형 구조물을 제작할 때에는 고소(高所)에서의 용접과 조립 및 도장작업 등이 수반되는데, 이 경우 대형 구조물의 외측면에는 작업자의 추락 등 안전사고를 방지하고 작업자로 하여금 심리적으로도 안정감을 갖도록 하기 위한 안전 난간대가 설치된다.Generally, when large structures are manufactured at various industrial sites, such as shipyards that produce large steel structures such as oil tankers and offshore structures, welding, assembly, and painting work at high places are involved. In this case, On the side, a safety guardrail is installed to prevent a safety accident such as a fall of an operator and to provide a sense of security to the operator psychologically.

이를 위하여, 선박을 건조하거나 또는 건조된 선박의 선체 외벽면에 도료를 도포하는 작업을 수행하는 경우에는 작업자가 이동하면서 필요한 작업을 할 수 있도록 하기 위하여 선체의 외벽면으로부터 바깥쪽으로 소정의 길이와 너비를 갖는 선체블럭이 설치되며, 상기 선체블럭의 외측단에는 작업자의 추락을 방지하기 위한 안전 난간대 장치가 설치된다.In order to accomplish this, when the work of applying the paint to the outer wall surface of the ship of a ship dried or dried is carried out, it is necessary that a predetermined length and width are set outwardly from the outer wall surface of the hull, And a safety rail device for preventing an operator from falling is installed at an outer end of the ship block.

상기 안전 난간대 장치는 하단부가 선체블럭의 외측단을 견고하게 잡아준 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥과, 상기 각각의 기둥 사이에 수평으로 가로질러 설치되는 다수개의 안전 난간대로 이루어지는데종래의 안전 난간대 장치에서는 상기 안전 난간대를 기둥에 결합할 때 별도의 고정수단이 마련되어 있지 않아 안전 난간대의 끝부분을 기둥에 교차되게 배치한 상태에서 와이어로 결속시키는 것이 일반적이었다.The safety railing device includes a plurality of columns installed at a lower end vertically upright at predetermined intervals in a state where the lower end firmly holds the outer end of the ship block, and a plurality of safety guardrails horizontally installed between the columns However, in the conventional safety railing apparatus, there is no separate fixing means when the safety railing is coupled to the column, so that the end of the safety railing is generally arranged to be crossed with the pillar to bind with the wire.

이와 같이 기둥과 안전 난간대가 와이어에 의하여 결속되는 경우, 기둥에 대한 안전 난간대 양단의 조립높이를 동일하게 맞추는 것이 쉽지 않기 때문에 조립하는 과정이 번거로운 것은 물론, 작업시간이 많이 소요된다는 문제점이 있다.In the case where the column and the safety guardrail are bound by the wire, it is not easy to match the assembly height of the safety guardrail to the column equally, so that the assembling process is troublesome and the operation time is long.

또, 이와 같이 조립한 상태에서 외부의 충격이 가해지는 경우 안전 난간대가 측방으로 밀리면서 이탈되어 안전사고의 우려가 있을 높다는 심각한 문제가 있다.In addition, when the external impact is applied in the assembled state as described above, there is a serious problem that there is a fear of safety accidents because the safety guardrail is sideways pushed away.

이에 따라 본 발명자는 대한민국 등록특허 제10-1376948호(명칭: 안전 난간대 지지장치)를 제안하였다.Accordingly, the present inventor has proposed a Korean Registered Patent No. 10-1376948 (name: safety rail support device).

상기 특허 제10-1376948호의 선행기술은 '하단부의 체결부재에 의하여 선체블럭의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥과; 윗부분이 개구된 "∪"형상으로 이루어지며, 일측의 수직면이 상기 기둥의 상부와 중간부에 용접·고정되는 한편, 상기 기둥에 고정된 부분의 내측면에 아랫쪽으로 경사진 형태의 가이드홈이 형성되고, 상기 가이드홈의 하단부에는 관통공이 형성된 상태에서 상기 각각의 기둥 사이에 수평으로 가로질러 설치되는 다수개의 안전 난간대가 끼워지도록 하는 난간대 끼움편과; 상기 난간대 끼움편상에 형성된 가이드홈 및 관통공에 끼워져 결합되며, 상기 난간대 끼움편에 안전 난간대가 끼워진 상태에서 가이드홈을 따라 아랫쪽으로 경사지게 눌려지면서 난간대 끼움편상에 끼워진 안전 난간대를 견고하게 눌러 고정하는 쐐기편을 포함하여 구성되는 것'이다.The prior art of Japanese Patent No. 10-1376948 includes a plurality of pillars installed vertically upright at predetermined intervals in a state of being firmly fastened to the outer ends of the ship block by the fastening members at the lower ends; And a vertical surface of one side is welded and fixed to the upper portion and the middle portion of the column, while a guide groove formed in an inclined shape downward is formed on the inner surface of the portion fixed to the column A plurality of safety rails interposed horizontally between the pillars in a state in which a through hole is formed in the lower end of the guide groove; And a safety wedge that is firmly pressed and fixed to the safety railing fitted in the guide rails while being pressed downward along a guide groove in a state in which the safety railing is fitted in the guide rails of the railing insertion fitting, And that '

그러나, 상기의 선행기술에서는 안전 난간대의 양단이 직접 난간대 끼움편에 끼워진 상태에서 별도의 쐐기편의 누름작용에 의하여 고정되도록 구성되기 때문에 쐐기편의 고정상태가 불안정하게 이루어지는 경우 안전 난간대가 난간대 끼움편에 끼워진 상태로부터 이탈될 수 있다는 문제가 있다.However, in the above-described prior art, since both ends of the safety railing are directly fixed to each other by the pressing action of another wedge piece in a state of being inserted in the railing piece fitting piece, when the fixed state of the wedge pieces is unstable, There is a problem that it can be separated from the state.

또, 상기의 선행기술에서는 안전 난간대를 난간대 끼움편에 끼운 다음 일일이 쐐기편을 아랫쪽으로 눌러 고정시켜야 하기 때문에 안전 난간대의 장착작업이 매우 불편하다는 문제가 있다. Further, in the above-mentioned prior art, since the safety guardrail is sandwiched between the railing-piece sandwiching pieces and each wedge piece is pressed downward, it is very inconvenient to install the safety guardrail.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 조선소에서의 선박건조(船舶建造) 작업이나 건조된 선체(船體)의 외벽에 대한 도료의 도포작업시 또는 각종 토목·건축 등의 고소(高所) 작업현장에서 작업자의 추락을 방지하기 위하여 선박 블록이나 토목·건축물의 외측면에 설치되는 안전 난간대를 보다 간편하게 장착할 수 있도록 한 새로운 안전 난간대 장착장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the related art, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a ship structure, a method of manufacturing a ship structure, The present invention provides a safety guardrail mounting apparatus which can more easily mount a safety guardrail installed on the outer surface of a ship block or civil engineering building to prevent a worker from falling down at a high work site.

본 발명의 다른 목적은 장착된 안전 난간대가 견고하면서도 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 안전 난간대의 장착작업성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 새로운 안전 난간대 장착장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a safety guardrail mounting apparatus which can securely and stably support a mounted safety railroad, while greatly improving the workability of the safety railing.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 하단부가 체결부재에 의하여 선체블럭 같은 구조물의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥과; 서로 마주보고 세워진 상기 두 기둥의 동일한 높이에서 서로 대향되게 용접·고정되게 설치되며, 상부면이 개방되고 내부가 비어 있는 상자형상으로 이루어지고, 전면부의 종방향 중심선상에는 윗부분이 개구되고 아랫쪽은 막혀 있는 걸림홈이 형성된 홀더와; 길이방향 중심선을 따라 안전 난간대의 끝부분이 수평방향으로 삽입되도록 짧은 파이프형상으로 이루어지는 다수개의 난간대 장착관과; 상기 난간대 장착관의 후단에 끼워진 상태에서 나사결합되거나 용접·고정되며, 상기 홀더상의 개방된 상부면을 통하여 끼워진 후 전면부의 걸림홈을 따라 아랫쪽으로 이동된 상태에서 좌우 양쪽 끝부분이 상기 걸림홈의 양쪽 가장자리 내측에 걸리도록 하는 걸림편을 포함하여 구성된다. In order to accomplish the above object, the present invention provides a pneumatic tire comprising: a plurality of pillars installed vertically upward at regular intervals in a state where a lower end portion is firmly fastened to an outer end of a structure such as a ship block by a fastening member; The upper and lower portions are welded and fixed so as to face each other at the same height of the two columns erected to face each other. The upper portion is opened and the inside is hollow. The upper portion is opened on the longitudinal center line of the front portion, A holder having an engaging groove formed therein; A plurality of railroad girder installation tubes in the shape of a short pipe so that the end of the safety railing is inserted horizontally along the longitudinal centerline; And is fixed to a rear end of the guide rail by being screwed or welded and fixed on the upper surface of the holder and then moved downward along the hook of the front part, And a latching piece for engaging the inside of both edges.

본 발명에서 상기 걸림홈은 개구된 윗부분이 좌우 양쪽으로 확장되고, 아랫부분에는 확장된 형태의 이탈방지홈이 형성되는 한편, 가운데 부분이 상대적으로 좁은 형상으로 이루어지고, 상기 걸림편의 기저부의 아랫부분은 걸림홈의 중간부분의 폭보다 넓은 폭을 갖도록 형성된 특징을 갖는다.In the present invention, the latching groove is formed such that the opened upper portion is extended to both the left and right sides, the extended portion is formed in the lower portion, the middle portion is formed in a relatively narrow shape, and the lower portion Is formed to have a width larger than the width of the middle portion of the engaging groove.

본 발명에서 상기 걸림홈은 일자형상으로 형성되는 것이 아니라, 상기 걸림홈에 끼워진 걸림편의 기저부가 윗쪽으로 임의로 이탈되지 않도록 중간부위에 수평방향으로 향하는 단턱과 이탈방지턱이 서로 엇갈리게 형성되도록 구성된 특징을 갖는다.In the present invention, the latching groove is not formed in a straight shape, but has a feature that a stepped portion in the horizontal direction and a separation preventing tab are staggered from each other so that the base portion of the latching piece fitted in the latching groove is not displaced upward .

본 발명에서 상기 난간대 장착관과 안전 난간대는 동일한 직경으로 이루어지며, 이 경우 상기 안전 난간대의 양 끝부분은 난간대 장착관에 끼워질 수 있는 크기로 축소된 직경을 갖도록 구성된 특징을 갖는다. In the present invention, the guardrail-mounting tube and the safety guardrail have the same diameter. In this case, both ends of the safety guardrail are configured to have a reduced diameter to fit into the guardrail-mounting pipe.

본 발명을 적용하면, 구조물에 대하여 수직으로 세워져 설치되는 기둥상에는 전면부에 걸림홈이 형성된 홀더가 고정·설치되고, 안전 난간대가 끼워져 결합되는 난간대 장착관의 일측 끝부분에는 상기 홀더상의 걸림홈을 통하여 끼워진 후 걸림홈의 양쪽 가장자리 내측에 걸림과 동시에 윗쪽방향으로 임의로 이탈되지 않도록 하는 걸림편이 고정·설치되어 난간대 장착관을 홀더에 끼워 고정시킨 상태에서 안전 난간대를 난간대 장착관에 맞추어 끼우면 되기 때문에 조선소에서의 선박건조(船舶建造) 작업이나 건조된 선체(船體)의 외벽에 대한 도료의 도포작업시 또는 각종 토목·건축 등의 고소(高所) 작업현장에서 작업자의 추락을 방지하기 위하여 선박 블록이나 토목·건축물의 외측면에 설치되는 안전 난간대를 보다 간편하게 장착할 수 있게 된다.According to the present invention, a holder having a latching groove formed on a front surface of a column vertically installed and fixed to a structure is fixed and installed at one end of a railroad rail installation tube to which a safety railroad rail is fitted, The guide rails are fixed and installed so that the guide rails are prevented from being disengaged in the upward direction at the same time as they are inserted through the both sides of the catch grooves after being fitted through the guide rails, In order to prevent a worker from falling in a ship building operation (coating of ships), coating of a paint on the outer wall of a dried hull, or in a high work place such as various civil engineering and construction, Or a safety rail installed on the outer surface of a civil engineering / building can be installed more easily.

또, 상기 난간대 장착관에 설치된 걸림편이 홀더에 끼워져 걸린 상태에서는 윗쪽으로 임의로 이탈되지 않기 때문에 난간대 장착관에 끼워진 안전 난간대가 견고하면서도 안정적으로 지지될 수 있어 안전성이 크게 향상된다는 효과가 있다.In addition, since the latching pieces provided on the guide rail mounting pipe are not caught in the holder and are not separated upward, it is possible to securely and safely support the safety railroad rail inserted in the railroad rail mounting pipe, thereby greatly improving safety.

도 1은 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치가 적용된 안전 난간대의 설치상태를 나타내는 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치가 적용된 안전 난간대의 설치상태를 나타내는 평면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치를 나타내는 부분 확대 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치에 적용되는 홀더 및 걸림편의 분리상태 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치가 적용된 안전 난간대의 설치상태를 나타내는 부분 확대 정면도이다.
도 6은 본 발명에서 홀더상에 형성되는 걸림홈의 다른 예를 나타내는 부분 확대 사시도이다.
도 7은 도 6을 적용하여 안전 난간대가 설치된 상태를 나타내는 평면도이다.
도 8은 도 6을 적용하여 안전 난간대가 설치된 상태를 나타내는 부분 확대 정면도이다.
FIG. 1 is a front view showing a safety railroad girder installed with a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view showing the installation of a safety guardrail to which a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention is applied.
3 is a partially enlarged perspective view showing a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention.
FIG. 4 is a perspective view illustrating a holder and an engaging piece, which are applied to a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention.
FIG. 5 is a partially enlarged front view of a safety guardrail to which a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention is applied.
6 is a partially enlarged perspective view showing another example of a latching groove formed on a holder in the present invention.
FIG. 7 is a plan view showing a state where the safety guardrail is installed by applying FIG. 6. FIG.
FIG. 8 is a partially enlarged front view showing a state in which a safety guardrail is installed by applying FIG. 6. FIG.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치(10)에서는 하단부가 별도의 체결부재(12)에 의하여 선체블럭 등의 구조물(14)의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥(16)이 마련된다.1 to 8, in the safety guardrail mounting apparatus 10 according to the present invention, the lower end portion is firmly fastened to the outer end of the structure 14 such as a ship block by a separate fastening member 12 And a plurality of pillars 16 are installed vertically upward at predetermined intervals.

상기 선체블럭 등의 구조물(14)상에서 서로 마주보고 세워진 두 기둥(16)의 동일한 높이에는 별도로 마련되는 단일 또는 다수개의 홀더(Holder:18)의 뒷부분이 서로 대향되게 용접·고정되도록 구성된다.A single or a plurality of holders 18 provided at the same height of the two columns 16 facing each other on the structure 14 such as the shipbuilding block are welded and fixed so as to face each other.

상기 홀더(18)는 상부면이 개방되고 내부가 비어 있는 상자형상으로 이루어지고, 전면부(18a)의 종방향 중심선상에는 윗부분이 개구되고 아랫쪽은 막혀 있는 걸림홈(20)이 형성되도록 구성된다.The holder 18 is formed in a box shape having an opened upper surface and an empty interior and is formed on the longitudinal center line of the front portion 18a with an engagement groove 20 having an upper portion opened and a lower portion closed.

또, 본 발명에서는 길이방향 중심선을 따라 안전 난간대(22)의 끝부분이 수평방향으로 삽입될 수 있도록 짧은 파이프형상을 갖는 다수개의 난간대 장착관(24)이 마련된다.Also, in the present invention, a plurality of handrail mounting tubes 24 having a short pipe shape are provided so that the end portion of the safety guardrail 22 can be inserted horizontally along the longitudinal center line.

상기 난간대 장착관(24)의 후단에는 별도로 마련되는 걸림편(26)이 끼워진 상태에서 나사결합되거나 용접·고정되는데, 상기 걸림편(26)은 상기 홀더(18)상의 걸림홈(20)을 통하여 끼워진 상태에서 상기 걸림홈(20)의 좌우 양쪽 가장자리 내측에 걸리도록 구성된다.The holding pieces 26 are screwed or welded and fixed to the rear end of the railbag unit mounting tube 24 in a state where the holding pieces 26 are separately inserted. And is engaged with the left and right edges of the latching groove 20 in a fitted state.

또, 본 발명에서 상기 걸림편(26)이 홀더(18)상의 걸림홈(20)에 끼워져 걸린 상태에서 윗쪽으로 임의 이탈되는 것을 방지하기 위하여 상기 걸림홈(20) 및 상기 걸림홈(20)에 끼워지는 걸림편(26)의 기저부(26a)는 다양한 형상으로 구성될 수 있다. In the present invention, in order to prevent the latching piece 26 from being displaced upward when the latching piece 20 is fitted in the latching groove 20 on the holder 18, the latching groove 20 and the latching groove 20 The base portion 26a of the engaging piece 26 to be fitted can be formed in various shapes.

일 예로, 상기 홀더(18)의 전면부(18a)에 형성되는 상기 걸림홈(20)은 일자로 형성되는 것이 아니라, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 개구된 윗부분이 좌우 양쪽으로 확장되고, 아랫부분에는 확장된 형태의 이탈방지홈(20a)이 형성되는 한편, 가운데 부분이 상대적으로 좁은 형상으로 형성된다.For example, the latching groove 20 formed in the front portion 18a of the holder 18 is not formed as a straight line, but as shown in FIGS. 2 to 4, the opened upper portion extends to both right and left sides And an escape prevention groove 20a of an extended shape is formed at the lower portion, while a middle portion is formed in a relatively narrow shape.

또, 상기 걸림홈(20)의 형상에 맞추어 상기 걸림홈(20)에 끼워지는 걸림편(26)의 기저부(26a)는 아랫부분의 폭이 걸림홈(20)의 중간 부분의 폭보다 넓은 폭을 갖도록 형성된다.The bottom portion 26a of the engaging piece 26 that fits into the engaging groove 20 in conformity with the shape of the engaging groove 20 has a width smaller than the width of the middle portion of the engaging groove 20 .

이와 같은 구조에서는 상기 걸림편(26)을 걸림홈(20)에 끼우고자 하는 경우, 상기 걸림편(26)의 기저부(26a)를 대각선 방향으로 향하도록 한 상태에서 걸림홈(20)에 맞추어 끼우면, 상기 걸림편(26)의 기저부(26a)가 걸림홈(20)의 아랫쪽에 형성된 이탈방지홈(20a)에 끼워져 걸리게 되어 윗쪽으로 이탈되지 않게 되는 것이다.In such a structure, when the engaging piece 26 is to be inserted into the engaging groove 20, the base 26a of the engaging piece 26 is aligned with the engaging groove 20 in a diagonal direction The base portion 26a of the retaining piece 26 is caught in the release preventing groove 20a formed in the lower side of the retaining groove 20 and is not released upward.

다른 예로, 상기 홀더(18)의 전면부(18a)에 형성되는 상기 걸림홈(20)은 일자로 형성되는 것이 아니라, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 걸림홈(20)에 끼워지는 걸림편(26)의 기저부(26a)가 윗쪽으로 임의로 이탈되지 않도록 중간부위에 수평방향으로 향하는 단턱(20b) 및 이탈방지턱(20c)이 서로 대각선방향으로 엇갈리게 형성되도록 구성될 수 있다.As another example, the latching groove 20 formed in the front portion 18a of the holder 18 is not formed as a straight line but is inserted into the latching groove 20 as shown in FIGS. 6 and 7 The step 20b and the separation preventing jaw 20c which are horizontally directed to the intermediate portion are formed to be offset from each other in the diagonal direction so that the base portion 26a of the retaining piece 26 does not deviate upwardly.

이 경우, 상기 걸림편(26)의 기저부(26a)가 걸림홈(20)의 아랫쪽에 끼워지면, 단턱(20b)의 대각선 방향쪽의 윗부분에 형성되는 이탈방지턱(20c)에 의하여 걸림편(26)의 기저부(26a)가 윗쪽으로 임의 이탈되지 않게 된다. In this case, when the base portion 26a of the retaining piece 26 is fitted to the lower side of the retaining groove 20, the retaining piece 20c formed on the diagonal side of the step 20b, The base portion 26a of the base portion 26a does not deviate upward.

한편, 본 발명에서 상기 난간대 장착관(24)과 안전 난간대(22)는 동일한 직경으로 이루어질 수 있으며, 이 경우 상기 안전 난간대(22)의 양 끝부분은 난간대 장착관(24)에 끼워질 수 있는 크기로 축소된 직경을 갖도록 구성된다.In this case, both ends of the safety railing 22 can be inserted into the railing installation tube 24, and the safety railing 22 can be inserted into the safety railing 24, The diameter of which is reduced.

본 발명에서 상기 홀더(18)가 기둥(16)에 설치되고, 걸림편(26)은 난간대 장착관(24)에 설치된 것을 예시하였으나, 이와는 반대로 상기 걸림편(26)이 기둥(16)에 설치되고, 홀더(18)는 난간대 장착관(24)에 설치될 수도 있다.In the present invention, the holder 18 is provided on the column 16 and the engaging piece 26 is provided on the railbag mount tube 24. In contrast thereto, the engaging piece 26 is provided on the column 16 And the holder 18 may be installed in the railbag mount tube 24. [

이와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention is as follows.

본 발명을 적용하여 선체블럭 같은 구조물에 안전 난간대(24)를 설치하고자 하는 경우, 먼저 선체블럭 같은 구조물(14)의 외측단에서 수직 상방으로 세워지는 두 기둥(16)의 서로 마주하는 높이에 홀더(18)를 대향되게 용접·고정시킨다.In the case where the safety guardrail 24 is to be installed on a structure such as a ship block by applying the present invention, at first, the two columns 16, which are vertically upwardly formed at the outer end of the ship- (18) are welded and fixed opposite to each other.

또, 안전 난간대(22)가 결합되는 난간대 장착관(24)의 일측 끝부분 안쪽으로 걸림편(26)을 끼워 나사결합하거나 용접·고정시킨다.In addition, the latching piece 26 is screwed into or welded to the inside of one end of the railbag-mounting tube 24 to which the safety railbands 22 are coupled.

그런 다음, 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 난간대 장착관(24)의 일측 끝부분에 설치된 상기 걸림편(26)를 기둥(16)에 설치된 홀더(18)상의 걸림홈(20)에 맞추어 끼운 상태에서 아랫쪽으로 밀어주면, 상기 걸림편(26)의 기저부(26a)가 홀더(18)의 전면부(18b)에 형성된 걸림홈(20)을 따라 아랫쪽으로 이동된다.1 to 8, the holding piece 26 provided at one end of the railbag mount tube 24 is inserted into the holding groove 20 on the holder 18 provided on the column 16, The base portion 26a of the retaining piece 26 is moved downward along the retaining groove 20 formed in the front portion 18b of the holder 18. [

이 때, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 걸림홈(20)의 아랫부분에는 확장된 형태의 이탈방지홈(20a)이 형성되어 있는 경우, 상기 걸림편(26)상의 기저부(26a)가 이탈방지홈(20a)에 끼워져 걸리게 되면서 윗쪽으로 이탈되지 않게 되는 것이다.2 to 4, when the extended release preventing groove 20a is formed at the lower portion of the latching groove 20, the base 26a (see FIG. 2) on the latching piece 26, Is caught in the release preventing groove 20a and is caught therein and is not released upward.

또, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 걸림홈(20)의 중간부위에 수평방향으로 향하는 단턱(20b) 및 이탈방지턱(20c)이 형성어 있는 경우, 상기 걸림편(26)의 기저부(26a)가 단턱(20b)의 대각선 방향쪽의 윗부분에 형성되는 이탈방지턱(20c)에 의하여 걸리면서 윗쪽으로 임의 이탈되지 않게 되는 것이다.6 and 7, when the step 20b and the separation preventing jaw 20c which are directed horizontally are formed in the intermediate portion of the retaining groove 20, The base 26a is prevented from being removed upward while being caught by the separation preventing jig 20c formed on the diagonal side of the step 20b.

이 상태에서 상기 난간대 장착관(24)의 반대쪽 끝부분의 안쪽으로 안전 난간대(22)의 끝부분을 끼워 결합하면 안전 난간대의 설치작업이 종료된다. In this state, when the end portion of the safety railing 22 is inserted into the inside of the opposite end portion of the guide rail mounting pipe 24, the installation work of the safety railing is completed.

16 : 기둥 18 : 홀더(Holder)
18a : 상부면 20 : 걸림홈
20a : 이탈방지홈 20b : 단턱
20c : 이탈방지턱 22 : 안전 난간대
24 : 난간대 장착관 26 : 걸림편
26a : 걸림편 기저부(基底部).
16: Column 18: Holder
18a: upper surface 20:
20a: Departure preventing groove 20b:
20c: Leakage prevention threshold 22: Safety guardrail
24: rail guide mounting tube 26:
26a: Base part of the locking piece.

Claims (4)

하단부가 체결부재(12)에 의하여 선체블럭 같은 구조물(14)의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥(16)과;
서로 마주보고 세워진 상기 두 기둥(16)의 동일한 높이에서 서로 대향되게 용접·고정되게 설치되며, 상부면이 개방되고 내부가 비어 있는 상자형상으로 이루어지고, 전면부(18a)의 종방향 중심선상에는 윗부분이 개구되고 아랫쪽은 막혀 있는 걸림홈(20)이 형성된 다수개의 홀더(Holder:18)와;
길이방향 중심선을 따라 안전 난간대(22)의 끝부분이 수평방향으로 삽입되도록 짧은 파이프형상으로 이루어지는 다수개의 난간대 장착관(24)과;
상기 난간대 장착관(24)의 후단에 끼워진 상태에서 나사결합되거나 용접·고정되며, 상기 홀더(18)상의 개방된 상부면을 통하여 끼워진 후 전면부(18a)의 걸림홈(20)을 따라 아랫쪽으로 이동된 상태에서 좌우 양쪽 끝부분이 상기 걸림홈(20)의 양쪽 가장자리 내측에 걸리도록 하는 걸림편(26)을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간대 장착장치.
A plurality of pillars 16 installed vertically upright at regular intervals in a state where the lower end portion is firmly fastened to the outer end of the structure 14 such as a ship block by the fastening member 12;
The two pillars 16, which are erected facing each other, are welded and fixed so as to face each other at the same height, and the upper surface is opened and the inside is hollow. In the longitudinal center line of the front portion 18a, A plurality of holders 18 having an opening 20 and a closed lower end;
A plurality of handrail mounting tubes (24) in the shape of a short pipe so that the end of the safety guardrail (22) is inserted horizontally along the longitudinal centerline;
And is screwed or welded and fixed in a state of being fitted to the rear end of the railbanger mount tube 24 and is fitted through the open upper surface on the holder 18 and then is moved downward along the engaging groove 20 of the front portion 18a And an engaging piece (26) for engaging left and right ends of the engaging groove (20) so as to engage with both inner edges of the engaging groove (20) in a moved state.
제1항에 있어서,
상기 걸림홈(20)은 개구된 윗부분이 좌우 양쪽으로 확장되고, 아랫부분에는 확장된 형태의 이탈방지홈(20a)이 형성되며, 가운데 부분이 상대적으로 좁은 형상으로 이루어지는 한편;
상기 걸림편(26)의 기저부(26a)의 아랫부분은 걸림홈(20)의 중간부분의 폭보다 넓은 폭을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 안전 난간대 장착장치.
The method according to claim 1,
The upper portion of the latching groove 20 is extended to both the left and right sides and the lower portion is formed with the release preventing groove 20a in an extended form and the middle portion is formed in a relatively narrow shape.
Wherein a lower portion of the base portion (26a) of the engaging piece (26) is formed to have a width wider than a width of an intermediate portion of the engaging groove (20).
제1항에 있어서,
상기 걸림홈(20)은 일자형상으로 형성되는 것이 아니라, 상기 걸림홈(20)에 끼워진 걸림편(26)의 기저부(26a)가 윗쪽으로 임의로 이탈되지 않도록 중간부위에 수평방향으로 향하는 단턱(20b)과 이탈방지턱(20c)이 서로 엇갈리게 형성된 것을 특징으로 하는 안전 난간대 장착장치.
The method according to claim 1,
The engaging groove 20 is formed not to have a straight shape but also to have a step 20b which is horizontally directed to the intermediate portion so that the base portion 26a of the engaging piece 26 fitted in the engaging groove 20 is not displaced upward, And the departure bouncing chin 20c are staggered from each other.
제1항에 있어서,
상기 난간대 장착관(24)과 안전 난간대(22)는 동일한 직경으로 이루어지며;
이 경우 상기 안전 난간대(22)의 양 끝부분은 난간대 장착관(24)에 끼워질 수 있는 크기로 축소된 직경을 갖도록 구성된 것을 특징으로 하는 안전 난간대 장착장치.
The method according to claim 1,
The handrail mounting tube 24 and the safety guardrail 22 are of the same diameter;
Wherein both ends of the safety guardrail (22) are configured to have a diameter reduced to a size that can be fitted to the guardrail mounting pipe (24).
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