KR20150116741A - An apparatus for mounting safety guard - Google Patents

Abstract

A new apparatus for mounting a safety handrail pole is disclosed. The present invention enables a safety handrail pole to be more conveniently mounted and significantly improves mounting workability of the safety handrail pole. The present invention comprises: a plurality of columns vertically installed upward at constant intervals; a plurality of holders having a hollow box shape and having a guide hole connected with an insertion hole; a plurality of handrail pole mounting pipes having the short pipe shape to enable an end part of the safety handrail pole to be horizontally inserted; and a locking piece of which a left and a right end to be locked by the inside of both edges of the guide hole formed in a front portion of the holder.

Description

안전 난간대 장착장치{An apparatus for mounting safety guard}[0001] The present invention relates to an apparatus for mounting safety guard,

본 발명은 안전 난간대 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조선소에서의 선박건조(船舶建造) 작업이나 건조된 선체(船體)의 외벽에 대한 도료의 도포작업시 또는 각종 토목·건축 등의 고소(高所) 작업현장에서 작업자의 추락을 방지하기 위하여 선박 블록이나 토목·건축물의 외측면에 설치되는 안전 난간대를 보다 간편하게 장착할 수 있도록 하고, 장착된 안전 난간대가 견고하면서도 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 안전 난간대의 장착작업성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 안전 난간대 장착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety guardrail mounting apparatus, and more particularly, to a safety guardrail mounting apparatus which is used for shipbuilding (shipbuilding) operation at a shipyard, coating of a paint on an outer wall of a hull, In order to prevent the worker from falling down at the work site, it is necessary to make it easier to mount the safety guardrail installed on the outer side of the ship block or civil engineering and building, and to secure the stable safety guardrail And a safety guardrail mounting apparatus capable of greatly improving the installation workability of the safety guardrail.

일반적으로, 대형 철구조물인 유조선이나 해양 구조물을 제작하는 조선소를 비롯한 각종 산업현장에서 대형 구조물을 제작할 때에는 고소(高所)에서의 용접과 조립 및 도장작업 등이 수반되는데, 이 경우 대형 구조물의 외측면에는 작업자의 추락 등 안전사고를 방지하고 작업자로 하여금 심리적으로도 안정감을 갖도록 하기 위한 안전 난간대가 설치된다.Generally, when large structures are manufactured at various industrial sites, such as shipyards that produce large steel structures such as oil tankers and offshore structures, welding, assembly, and painting work at high places are involved. In this case, On the side, a safety guardrail is installed to prevent a safety accident such as a fall of an operator and to provide a sense of security to the operator psychologically.

이를 위하여, 선박을 건조하거나 또는 건조된 선박의 선체 외벽면에 도료를 도포하는 작업을 수행하는 경우에는 작업자가 이동하면서 필요한 작업을 할 수 있도록 하기 위하여 선체의 외벽면으로부터 바깥쪽으로 소정의 길이와 너비를 갖는 선체블럭이 설치되며, 상기 선체블럭의 외측단에는 작업자의 추락을 방지하기 위한 안전 난간대 장치가 설치된다.In order to accomplish this, when the work of applying the paint to the outer wall surface of the ship of a ship dried or dried is carried out, it is necessary that a predetermined length and width are set outwardly from the outer wall surface of the hull, And a safety rail device for preventing an operator from falling is installed at an outer end of the ship block.

상기 안전 난간대 장치는 하단부가 선체블럭의 외측단을 견고하게 잡아준 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥과, 상기 각각의 기둥 사이에 수평으로 가로질러 설치되는 다수개의 안전 난간대로 이루어지는데종래의 안전 난간대 장치에서는 상기 안전 난간대를 기둥에 결합할 때 별도의 고정수단이 마련되어 있지 않아 안전 난간대의 끝부분을 기둥에 교차되게 배치한 상태에서 와이어로 결속시키는 것이 일반적이었다.The safety railing device includes a plurality of columns installed at a lower end vertically upright at predetermined intervals in a state where the lower end firmly holds the outer end of the ship block, and a plurality of safety guardrails horizontally installed between the columns However, in the conventional safety railing apparatus, there is no separate fixing means when the safety railing is coupled to the column, so that the end of the safety railing is generally arranged to be crossed with the pillar to bind with the wire.

이와 같이 기둥과 안전 난간대가 와이어에 의하여 결속되는 경우, 기둥에 대한 안전 난간대 양단의 조립높이를 동일하게 맞추는 것이 쉽지 않기 때문에 조립하는 과정이 번거로운 것은 물론, 작업시간이 많이 소요된다는 문제점이 있다.In the case where the column and the safety guardrail are bound by the wire, it is not easy to match the assembly height of the safety guardrail to the column equally, so that the assembling process is troublesome and the operation time is long.

또, 이와 같이 조립한 상태에서 외부의 충격이 가해지는 경우 안전 난간대가 측방으로 밀리면서 이탈되어 안전사고의 우려가 있을 높다는 심각한 문제가 있다.In addition, when the external impact is applied in the assembled state as described above, there is a serious problem that there is a fear of safety accidents because the safety guardrail is sideways pushed away.

이에 따라 본 발명자는 대한민국 등록특허 제10-1376948호(명칭: 안전 난간대 지지장치)를 제안하였다.Accordingly, the present inventor has proposed a Korean Registered Patent No. 10-1376948 (name: safety rail support device).

상기 특허 제10-1376948호의 선행기술은 '하단부의 체결부재에 의하여 선체블럭의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥과; 윗부분이 개구된 "∪"형상으로 이루어지며, 일측의 수직면이 상기 기둥의 상부와 중간부에 용접·고정되는 한편, 상기 기둥에 고정된 부분의 내측면에 아랫쪽으로 경사진 형태의 가이드홈이 형성되고, 상기 가이드홈의 하단부에는 관통공이 형성된 상태에서 상기 각각의 기둥 사이에 수평으로 가로질러 설치되는 다수개의 안전 난간대가 끼워지도록 하는 난간대 끼움편과; 상기 난간대 끼움편상에 형성된 가이드홈 및 관통공에 끼워져 결합되며, 상기 난간대 끼움편에 안전 난간대가 끼워진 상태에서 가이드홈을 따라 아랫쪽으로 경사지게 눌려지면서 난간대 끼움편상에 끼워진 안전 난간대를 견고하게 눌러 고정하는 쐐기편을 포함하여 구성되는 것'이다.The prior art of Japanese Patent No. 10-1376948 includes a plurality of pillars installed vertically upright at predetermined intervals in a state of being firmly fastened to the outer ends of the ship block by the fastening members at the lower ends; And a vertical surface of one side is welded and fixed to the upper portion and the middle portion of the column, while a guide groove formed in an inclined shape downward is formed on the inner surface of the portion fixed to the column A plurality of safety rails interposed horizontally between the pillars in a state in which a through hole is formed in the lower end of the guide groove; And a safety wedge that is firmly pressed and fixed to the safety railing fitted in the guide rails while being pressed downward along a guide groove in a state in which the safety railing is fitted in the guide rails of the railing insertion fitting, And that '

그러나, 상기의 선행기술에서는 안전 난간대의 양단이 직접 난간대 끼움편에 끼워진 상태에서 별도의 쐐기편의 누름작용에 의하여 고정되도록 구성되기 때문에 쐐기편의 고정상태가 불안정하게 이루어지는 경우 안전 난간대가 난간대 끼움편에 끼워진 상태로부터 이탈될 수 있다는 문제가 있다.However, in the above-described prior art, since both ends of the safety railing are directly fixed to each other by the pressing action of another wedge piece in a state of being inserted in the railing piece fitting piece, when the fixed state of the wedge pieces is unstable, There is a problem that it can be separated from the state.

또, 상기의 선행기술에서는 안전 난간대를 난간대 끼움편에 끼운 다음 일일이 쐐기편을 아랫쪽으로 눌러 고정시켜야 하기 때문에 안전 난간대의 장착작업이 매우 불편하다는 문제가 있다. Further, in the above-mentioned prior art, since the safety guardrail is sandwiched between the railing-piece sandwiching pieces and each wedge piece is pressed downward, it is very inconvenient to install the safety guardrail.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 조선소에서의 선박건조(船舶建造) 작업이나 건조된 선체(船體)의 외벽에 대한 도료의 도포작업시 또는 각종 토목·건축 등의 고소(高所) 작업현장에서 작업자의 추락을 방지하기 위하여 선박 블록이나 토목·건축물의 외측면에 설치되는 안전 난간대를 보다 간편하게 장착할 수 있도록 한 새로운 안전 난간대 장착장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the related art, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a ship structure, a method of manufacturing a ship structure, The present invention provides a safety guardrail mounting apparatus which can more easily mount a safety guardrail installed on the outer surface of a ship block or civil engineering building to prevent a worker from falling down at a high work site.

본 발명의 다른 목적은 장착된 안전 난간대가 견고하면서도 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 안전 난간대의 장착작업성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 새로운 안전 난간대 장착장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a safety guardrail mounting apparatus which can securely and stably support a mounted safety railroad, while greatly improving the workability of the safety railing.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 하단부가 체결부재에 의하여 선체블럭 같은 구조물의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥과; 내부가 비어 있는 상자형상으로 이루어지며, 서로 마주보고 세워진 두 기둥의 동일한 높이에서 서로 대향되게 용접·고정되게 설치되고, 상부면에는 특정 형상의 끼움공이 형성되는 한편, 상기 끼움공으로부터 전면부의 아랫쪽에 이르는 면상에는 상기 끼움공의 좌우 너비에 비하여 작은 너비를 가지며, 내부와 연통된 상태에서 상기 끼움공과 연결되는 안내공이 형성된 다수개의 홀더(Holder)와; 길이방향 중심선을 따라 안전 난간대의 끝부분이 수평방향으로 삽입되도록 짧은 파이프형상으로 이루어지는 다수개의 난간대 장착관과; 상기 난간대 장착관의 후단에 끼워진 상태에서 나사결합되거나 용접·고정되며, 상기 홀더상의 끼움공을 통하여 끼워진 후 안내공을 따라 아랫쪽으로 이동시키는 동작에 의하여 좌우 양쪽 끝부분이 상기 홀더의 전면부에 형성된 안내공의 양쪽 가장자리 내측에 걸리도록 하는 걸림편을 포함하여 구성된다. In order to accomplish the above object, the present invention provides a pneumatic tire comprising: a plurality of pillars installed vertically upward at regular intervals in a state where a lower end portion is firmly fastened to an outer end of a structure such as a ship block by a fastening member; The two pillars facing each other are welded and fixed so as to face each other at the same height. A fitting hole having a specific shape is formed on the upper surface. A plurality of holders having a width smaller than the width of the insertion hole in the surface thereof and having a guide hole connected to the insertion hole in a state of being communicated with the inside; A plurality of railroad girder installation tubes in the shape of a short pipe so that the end of the safety railing is inserted horizontally along the longitudinal centerline; And the left and right end portions are formed on the front portion of the holder by an operation of being screwed, welded and fixed in a state of being fitted to the rear end of the railbanger mounting tube, inserted through the fitting hole on the holder, And engaging pieces for engaging with the inner sides of both sides of the guide hole.

본 발명에서 상기 걸림편은 '◇'형상, '☆'형상, 'T'형상 중에서 선택된 어느 하나의 형상으로 이루어지고, 상기 홀더상의 끼움공은 '◇'형상, '☆'형상, 'T'형상 중에서 선택된 어느 하나의 형상과 동일한 형상으로 형성되는 특징을 갖는다.In the present invention, the retaining piece may have any one shape selected from a "◇" shape, a "☆" shape and a "T" shape, And a shape that is formed in the same shape as any one of the shapes selected from among the shapes.

본 발명에서 상기 난간대 장착관과 안전 난간대는 동일한 직경으로 이루어지며, 이 경우 상기 안전 난간대의 양 끝부분은 난간대 장착관에 끼워질 수 있는 크기로 축소된 직경을 갖도록 구성된 특징을 갖는다. In the present invention, the guardrail-mounting tube and the safety guardrail have the same diameter. In this case, both ends of the safety guardrail are configured to have a reduced diameter to fit into the guardrail-mounting pipe.

본 발명을 적용하면, 구조물에 대하여 수직으로 세워져 설치되는 기둥상에 특정 형상의 끼움공과 안내공이 형성된 홀더가 고정·설치되고, 안전 난간대가 끼워져 결합되는 난간대 장착관의 일측 끝부분에는 상기 홀더상의 끼움공을 통하여 끼워진 후 안내공을 따라 아랫쪽으로 이동된 상태에서 안내공의 양쪽 가장자리 내측에 걸리는 걸림편이 고정·설치되어 난간대 장착관을 홀더에 끼워 고정시킨 상태에서 안전 난간대를 난간대 장착관에 맞추어 끼우면 되기 때문에 조선소에서의 선박건조(船舶建造) 작업이나 건조된 선체(船體)의 외벽에 대한 도료의 도포작업시 또는 각종 토목·건축 등의 고소(高所) 작업현장에서 작업자의 추락을 방지하기 위하여 선박 블록이나 토목·건축물의 외측면에 설치되는 안전 난간대를 보다 간편하게 장착할 수 있게 된다.According to the present invention, a holder having a fitting hole and a guide hole of a specific shape is fixed and installed on a column vertically standing on a structure, and at one end of a railway rod mounting tube to which a safety rail is fitted, The guide rails are fixed to the inside of both sides of the guide hole with the guide rails being moved downward along the guide rails after being inserted through the ball. Therefore, in order to prevent workers from falling in shipyard construction (shipbuilding) work at the shipyard, application of paint to the outer wall of the dried hull, or at high-level work sites such as civil engineering and construction, It is possible to more easily mount the safety guardrail installed on the outer surface of a ship block or civil engineering / building All.

또, 상기 난간대 장착관에 설치된 걸림편이 홀더에 끼워져 걸린 상태에서는 임의로 이탈되지 않기 때문에 난간대 장착관에 끼워진 안전 난간대가 견고하면서도 안정적으로 지지될 수 있어 안전성이 크게 향상된다는 효과가 있다.In addition, since the latching pieces provided on the guide rails are fitted to the holders and can not be freely detached from the holders, the safety rails can be supported firmly and stably.

도 1은 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치가 적용된 안전 난간대의 설치상태를 나타내는 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치가 적용된 안전 난간대의 설치상태를 나타내는 평면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치를 나타내는 부분 확대 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치에 적용되는 홀더 및 걸림편의 분리상태 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치가 적용된 안전 난간대의 설치상태를 나타내는 부분 확대 정면도이다.
도 6은 본 발명에서 난간대 장착관에 설치되는 걸림편의 다른 예를 나타내는 부분 확대 사시도이다.
도 7은 도 6을 적용하여 안전 난간대가 설치된 상태를 나타내는 평면도이다.
도 8은 도 6을 적용하여 안전 난간대가 설치된 상태를 나타내는 부분 확대 정면도이다. FIG. 1 is a front view showing a safety railroad girder installed with a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view showing the installation of a safety guardrail to which a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention is applied.
3 is a partially enlarged perspective view showing a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention.
FIG. 4 is a perspective view illustrating a holder and an engaging piece, which are applied to a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention.
FIG. 5 is a partially enlarged front view of a safety guardrail to which a safety guardrail mounting apparatus according to the present invention is applied.
FIG. 6 is a partially enlarged perspective view showing another example of the engagement piece provided on the railbag installation tube in the present invention. FIG.
FIG. 7 is a plan view showing a state where the safety guardrail is installed by applying FIG. 6. FIG.
FIG. 8 is a partially enlarged front view showing a state in which a safety guardrail is installed by applying FIG. 6. FIG.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 안전 난간대 장착장치(10)에서는 하단부가 별도의 체결부재(12)에 의하여 선체블럭 등의 구조물(14)의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥(16)이 마련된다.1 to 8, in the safety guardrail mounting apparatus 10 according to the present invention, the lower end portion is firmly fastened to the outer end of the structure 14 such as a ship block by a separate fastening member 12 And a plurality of pillars 16 are installed vertically upward at predetermined intervals.

상기 선체블럭 등의 구조물(14)상에서 서로 마주보고 세워진 두 기둥(16)의 동일한 높이에는 별도로 마련되는 단일 또는 다수개의 홀더(Holder:18)의 뒷부분이 서로 대향되게 용접·고정되도록 구성된다.A single or a plurality of holders 18 provided at the same height of the two columns 16 facing each other on the structure 14 such as the shipbuilding block are welded and fixed so as to face each other.

상기 홀더(18)는 내부가 비어 있는 상자형상으로 이루어지며, 상부면(18a)에는 특정 형상의 끼움공(20)이 형성되고, 상기 끼움공(20)으로부터 전면부(18b)의 아랫쪽에 이르는 면상에는 상기 끼움공(20)의 좌우 너비에 비하여 작은 너비를 갖는 안내공(22)이 홀더(18)의 내부와 연통된 상태에서 상기 끼움공(20)과 연결되게 형성되도록 구성된다.The holder 18 has a box shape in which the inside is hollow and a fitting hole 20 having a specific shape is formed on the upper surface 18a and a fitting hole 20 extending from the fitting hole 20 to the bottom of the front portion 18b A guide hole 22 having a width smaller than the width of the insertion hole 20 is formed to be connected to the insertion hole 20 while communicating with the inside of the holder 18.

또, 본 발명에서는 길이방향 중심선을 따라 안전 난간대(24)의 끝부분이 수평방향으로 삽입될 수 있도록 짧은 파이프형상을 갖는 다수개의 난간대 장착관(26)이 마련된다.Also, in the present invention, a plurality of railroad girder mounting pipes 26 having a short pipe shape are provided so that the end portion of the safety railing 24 can be inserted horizontally along the longitudinal center line.

상기 난간대 장착관(26)의 후단에는 별도로 마련되는 걸림편(28)이 끼워진 상태에서 나사결합되거나 용접·고정되는데, 상기 걸림편(28)은 상기 홀더(18)상의 끼움공(20)을 통하여 끼워진 상태에서 안내공(22)을 따라 아랫쪽으로 이동된 후 상기 안내공(22)의 좌우 양쪽 가장자리 내측에 걸리도록 구성된다.The holding piece 28 is screwed or welded to the rear end of the railbag unit mounting pipe 26 in a state where the holding piece 28 is inserted into the rear end of the railbag unit mounting pipe 26. The holding piece 28 is inserted through the fitting hole 20 on the holder 18 The guide hole 22 is moved downward along the guide hole 22 in a fitted state, and then the guide hole 22 is hooked inside the left and right edges of the guide hole 22.

상기 걸림편(28)의 좌우 너비는 홀더(18)상의 안내공(22)의 좌우 너비에 비하여 커야 하며, 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The right and left widths of the latching pieces 28 are larger than the right and left widths of the guide holes 22 on the holder 18 and can be formed in various shapes.

본 발명의 실시예에서는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 걸림편(28)이 '◇'형상과 '☆'형상으로 형성된 것을 예시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 'T'형상을 비롯한 다양한 형상으로 변경이 가능하다.In the embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 1 to 8, the engaging pieces 28 are formed in the shape of "◇" and "☆", but the present invention is not limited thereto. Various shapes can be changed.

이와 같이 걸림편(28)이 '◇'형상, '☆'형상, 'T'형상 중에서 선택된 어느 하나의 형상으로 형성되면, 상기 홀더(18)상의 끼움공(20) 또한 '◇'형상, '☆'형상, 'T'형상 중에서 선택된 어느 하나의 형상과 동일한 형상으로 형성되는 것이다. When the engaging piece 28 is formed in any one shape selected from a shape of a ', a shape of a circle, and a shape of a circle T, the fitting hole 20 on the holder 18 also has a shape of', , 'T', and the like.

한편, 본 발명에서 상기 난간대 장착관(26)과 안전 난간대(24)는 동일한 직경으로 이루어질 수 있으며, 이 경우 상기 안전 난간대(24)의 양 끝부분은 난간대 장착관(26)에 끼워질 수 있는 크기로 축소된 직경을 갖도록 구성된다.In the present invention, the safety guardrail 24 and the safety guardrail 24 may have the same diameter. In this case, both ends of the safety guardrail 24 can be inserted into the guardrail- The diameter of which is reduced.

본 발명에서 상기 홀더(18)가 기둥(16)에 설치되고, 걸림편(28)은 난간대 장착관(26)에 설치된 것을 예시하였으나, 이와는 반대로 상기 걸림편(28)이 기둥(16)에 설치되고, 홀더(18)는 난간대 장착관(26)에 설치될 수도 있다.The holder 18 is provided on the column 16 and the engaging piece 28 is provided on the railbanger mount tube 26. Conversely, the engaging piece 28 is installed on the column 16 And the holder 18 may be installed in the railing mount tube 26.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention is as follows.

본 발명을 적용하여 선체블럭 같은 구조물에 안전 난간대(24)를 설치하고자 하는 경우, 먼저 선체블럭 같은 구조물(14)의 외측단에서 수직 상방으로 세워지는 두 기둥(16)의 서로 마주하는 높이에 홀더(18)를 대향되게 용접·고정시킨다.In the case where the safety guardrail 24 is to be installed on a structure such as a ship block by applying the present invention, at first, the two columns 16, which are vertically upwardly formed at the outer end of the ship- (18) are welded and fixed opposite to each other.

또, 안전 난간대(24)가 결합되는 난간대 장착관(26)의 일측 끝부분 안쪽으로 걸림편(28)을 끼워 나사결합하거나 용접·고정시킨다.In addition, the latching piece 28 is screwed into or welded to the inside of one end portion of the railbag mount tube 26 to which the safety rail 24 is coupled.

그런 다음, 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 난간대 장착관(26)의 일측 끝부분에 설치된 상기 걸림편(28)를 기둥(16)에 설치된 홀더(18)상의 끼움공(20)에 맞추어 끼운 상태에서 아랫쪽으로 밀어주면, 상기 걸림편(28)의 기저부가 홀더(18)의 전면부(18b)에 형성된 안내공(22)을 따라 아랫쪽으로 이동되는데, 이 상태에서는 상기 걸림편(28)의 좌우 양쪽 끝부분이 상기 안내공(22)의 좌우 양쪽 가장자리의 내측에 걸리면서 걸림편(28)이 임의로 이탈되지 않게 된다.1 to 8, the engaging piece 28 provided at one end of the railbag mount tube 26 is inserted into the fitting hole 20 on the holder 18 provided on the column 16, The base portion of the retaining piece 28 is moved downward along the guide hole 22 formed in the front portion 18b of the holder 18. In this state, 28 are not caught by the left and right edges of the guide hole 22, so that the retaining pieces 28 are not freely detached.

이 상태에서 상기 난간대 장착관(26)의 반대쪽 끝부분의 안쪽으로 안전 난간대(24)의 끝부분을 끼워 결합하면 안전 난간대의 설치작업이 종료된다. In this state, when the end portion of the safety railing 24 is inserted into the opposite end portion of the railroad girder mounting pipe 26, the installation work of the safety railing is completed.

16 : 기둥 18 : 홀더(Holder)
18a : 상부면 18b : 전면부
20 : 끼움공 22 : 안내공
24 : 안전 난간대 26 : 난간대 장착관
28 : 걸림편. 16: Column 18: Holder
18a: upper surface 18b: front surface portion
20: insert ball 22: guide ball
24: Safety railings 26: Railing mounts
28: latching piece.

Claims (3)

하단부가 체결부재(12)에 의하여 선체블럭 같은 구조물(14)의 외측단에 견고하게 체결된 상태에서 일정 간격마다 수직 상방으로 세워져 설치되는 다수개의 기둥(16)과;
내부가 비어 있는 상자형상으로 이루어지며, 서로 마주보고 세워진 상기 두 기둥(16)의 동일한 높이에서 서로 대향되게 용접·고정되게 설치되고, 상부면(18a)에는 특정 형상의 끼움공(20)이 형성되는 한편, 상기 끼움공(20)으로부터 전면부(18b)의 아랫쪽에 이르는 면상에는 상기 끼움공(20)의 좌우 너비에 비하여 작은 너비를 가지며, 내부와 연통된 상태에서 상기 끼움공(20)과 연결되는 안내공(22)이 형성된 다수개의 홀더(Holder:18)와;
길이방향 중심선을 따라 안전 난간대(24)의 끝부분이 수평방향으로 삽입되도록 짧은 파이프형상으로 이루어지는 다수개의 난간대 장착관(26)과;
상기 난간대 장착관(26)의 후단에 끼워진 상태에서 나사결합되거나 용접·고정되며, 상기 홀더(18)상의 끼움공(20)을 통하여 끼워진 후 안내공(22)을 따라 아랫쪽으로 이동시키는 동작에 의하여 좌우 양쪽 끝부분이 상기 홀더(18)의 전면부(18b)에 형성된 안내공(22)의 양쪽 가장자리 내측에 걸리도록 하는 걸림편(28)을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간대 장착장치.A plurality of pillars 16 installed vertically upright at regular intervals in a state where the lower end portion is firmly fastened to the outer end of the structure 14 such as a ship block by the fastening member 12;
The upper and lower surfaces 18a and 18b are welded and fixed so as to be opposed to each other at the same height of the two pillars 16. The upper surface 18a is formed with a fitting hole 20 having a specific shape The width of the insertion hole 20 is smaller than the width of the insertion hole 20 on the surface extending from the insertion hole 20 to the bottom of the front portion 18b. A plurality of holders 18 formed with guide holes 22 connected thereto;
A plurality of handrail mounting tubes 26 formed in a short pipe shape so that the end of the safety guardrail 24 is inserted horizontally along the longitudinal centerline;
And is screwed or welded and fixed in a state of being fitted to the rear end of the railbag unit mounting pipe 26. After being inserted through the fitting hole 20 on the holder 18 and moving downward along the guide hole 22, And a fastening piece (28) for fastening both left and right ends to the inside of both edges of a guide hole (22) formed in a front portion (18b) of the holder (18). 제1항에 있어서,
상기 걸림편(28)은 '◇'형상, '☆'형상, 'T'형상 중에서 선택된 어느 하나의 형상으로 이루어지고;
상기 홀더(18)상의 끼움공(20)은 '◇'형상, '☆'형상, 'T'형상 중에서 선택된 어느 하나의 형상과 동일한 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 난간대 장착장치.The method according to claim 1,
The engaging piece 28 may have any one shape selected from a "◇" shape, a "☆" shape, and a "T"shape;
Wherein the fitting hole (20) on the holder (18) is formed in the same shape as any one of '◇' shape, '''shape,and' T 'shape. 제1항에 있어서,
상기 난간대 장착관(26)과 안전 난간대(24)는 동일한 직경으로 이루어지며;
이 경우 상기 안전 난간대(24)의 양 끝부분은 난간대 장착관(26)에 끼워질 수 있는 크기로 축소된 직경을 갖도록 구성된 것을 특징으로 하는 안전 난간대 장착장치.
The method according to claim 1,
The handrail mounting pipe (26) and the safety guardrail (24) are of the same diameter;
Wherein both ends of the safety guardrail (24) are configured to have a diameter reduced to a size that can be fitted to the guardrail mounting pipe (26).

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