KR20150094629A

KR20150094629A - 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체

Info

Publication number: KR20150094629A
Application number: KR1020157015333A
Authority: KR
Inventors: 데이비드 알 아놀드; 루디 그르직
Original assignee: 키 세이프티 시스템즈 인코포레이티드
Priority date: 2012-12-10
Filing date: 2013-12-10
Publication date: 2015-08-19
Also published as: CN104884311A; EP2928732B1; WO2014093266A1; JP2015536874A; EP2928732A1; US10081330B2; US20150307060A1

Abstract

시트 벨트 버클 프리젠터 조립체(10)는 가이드 트랙(40) 및 버클 프리젠터 조립체(20)를 갖는다. 가이드 트랙(40)은 제 1 단부 및 제 2 단부에서 차량 시트 프레임에 고착된다. 버클 프리젠터 조립체(10)는 가이드 트랙(40) 상에 고정 및 장착되고, 제 1 단부에서의 수용 위치로부터 제 2 단부를 향하는 연장 위치까지 가이드 트랙(40)을 따라 이동할 수 있다. 바람직하게, 가이드 트랙(40)은 가이드 트랙(40)의 제 1 단부가 제 2 단부보다 낮게 고정되도록 경사져 있다.

Description

시트 벨트 버클 프리젠터 조립체{A SEAT BELT BUCKLE PRESENTER ASSEMBLY}

본 발명은 개략적으로 시트 벨트 구속 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체에 관한 것이다.

차량의 시트에 탑승자를 구속하기 위한 차량 내의 시트 벨트 구속 시스템을 제공하는 것은 공지되어 있다. 대부분의 차량에서, 시트 벨트 구속 시스템은 허리 벨트와 어깨 벨트로 형성될 수 있다. 전형적으로, 허리 벨트와 어깨 벨트는 하나의 연속 길이의 벨트 웨빙(webbing)으로 제작되고, 버클 내에 삽입을 위한 텅(tongue) 또는 래치(latch) 플레이트를 갖는다. 텅은 이러한 벨트 웨빙 상에 슬라이딩 가능하게 부착될 수 있고, 종종 슬라이딩 가능하게 부착된다. 버클 및 텅이 함께 버클결합(buckled)되었을 때, 시트 벨트 구속 시스템은 충돌 중에 탑승자를 보호하는 것을 돕기 위해 탑승자의 이동을 억제한다.

전형적으로, 시트 구속 시스템의 버클을 위한 웨빙 또는 앵커 케이블은 시트 또는 차량 구조체에 고정된다. 또한, 일반적으로 버클은 대부분 시트 쿠션의 후방을 향하는 불편한 위치에 위치되고, 결과적으로 시트에 앉은 사람은 버클과 텅을 체결하기 위해 버클의 행방을 찾아내야 한다. 시트 구속 시스템용 버클의 위치를 용이하게 찾아낼 수 있는 시스템을 갖는 것은 바람직하다.

버클에 텅을 연결하거나 체결하는 것을 촉진하기 위한 여러 가지 장치가 개발되어 왔다. 이들 장치는 종종 버클 프리젠터 조립체라고 불린다.

종래 기술 중 일부에서, 대부분의 버클 프리젠터는 시트 수준의 부근의 수용 위치(stowed position)로부터 시트를 초과하는 돌출하는 수준까지의 버클의 선회 가능한 회전에 의존한다. 이들 시스템은 체결 중에 탑승자의 신체가 여전히 시야를 가리므로 버클에 텅을 체결하는데 거의 도움이 되지 않는다.

미국 특허 제 US 6,550,867 호에서, 기어 너트 및 잭스크류(jackscrew)를 구비하는 조립체는 전방 위치와 후방 위치 사이에서 버클의 종방향 이동을 제공한다. 이러한 조립체에서, 버클 프리젠터는 더 용이하게 접근될 수 있다. 본 조립체는 시트의 시트 트랙에 고정상태로 결부된다.

유사하게, 미국 특허 제 US 8,157,292 호는 버클을 종방향으로 이동시키기 위해 회전 나사를 사용하지만, 텅과 버클의 결합 및 결합해제를 촉진하기 위해 선회식 버클 헤드를 더 포함하고 있다.

이들 장치에서 시트 벨트가 심한 부하를 받는 경우, 회전 나사는 손상을 유발할 가능성이 있는 큰 부하 또는 힘에 노출된다. 이것은 구속장치에서 문제가 되거나 쟁점의 원인이 된다.

그러므로 본 발명의 목적은 나사 구동 요소를 격리 및 보호하는, 그리고 심각한 하중 하에 있을 때 버클을 소정의 위치에 신뢰성 있게 로킹하는 버클 프리젠터 조립체를 제공하는 것이다. 본 발명의 추가의 목적은 장치를 설치하는데 요구되는 공간을 최소화하기 위해 매우 컴팩트한 버클 프리젠터 조립체를 제공하는 것이다.

이들 목적 및 다른 목적은 본 명세서에서 설명되는 바와 같은 본 발명에 의해 달성된다.

시트 벨트 버클 프리젠터 조립체는 가이드 트랙 및 버클 프리젠터 조립체를 갖는다. 가이드 트랙은 제 1 단부 및 제 2 단부에서 차량 시트 프레임에 고착된다. 버클 프리젠터 조립체는 가이드 트랙 상에 고정 및 장착되고, 제 1 단부에서의 수용 위치로부터 제 2 단부를 향하는 연장 위치까지 가이드 트랙을 따라 이동할 수 있다. 바람직하게, 가이드 트랙은, 가이드 트랙의 제 1 단부가 제 2 단부보다 낮게 고정되도록 경사져 있다.

제 1 실시형태에서, 본 조립체는 리드 스크류를 갖고; 이 리드 스크류는 제 1 단부 및 제 2 단부에서 가이드 트랙에 부착되고, 가이드 트랙으로부터 현가된다. 버클 프리젠터 조립체는 가이드 트랙 상에 끼워맞춤되도록 구성된 프레임 구조체, 및 프레임 구조체 내에 유지되며 리드 스크류의 회전에 의해 선형으로 구동되는 웜 기어를 갖는다. 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체는 리드 스크류의 회전을 제공하기 위해 리드 스크류에 결합되는 모터, 및 로킹 기구를 포함하는 프레임 구조체를 더 갖는다. 로킹 기구는 슬롯을 구비하는데, 가이드 트랙이 이 슬롯을 통해 연장됨으로써, 프레임 구조체가 가이드 트랙을 따라 이동할 수 있게 된다.

일부의 선택적 실시형태에서, 선형 가이드 트랙은 복수의 기어 치부를 갖고, 버클 프리젠터 조립체는 가이드 트랙 상에 끼워맞춤되도록 구성된 프레임 구조체를 갖는다. 프레임 구조체는 수용 위치와 연장 위치 사이에서 가이드 트랙을 따라 선형으로 버클 프리젠터 조립체를 구동시키기 위해 가이드 트랙의 기어 치부와 맞물리는 회전 가능한 웜 기어를 유지한다. 버클 프리젠터 조립체는, 프레임에 장착되며 웜 기어에 연결된 구동 모터를 더 포함하고, 구동 모터는 웜 기어를 회전시켜서 조립체를 가이드 트랙을 따라 구동한다.

각각의 실시형태에서, 로킹 기구는 정상 사용 중에 로킹 해제 위치에 유지된다. 프리젠터 조립체에 부착된 시트 벨트 버클이 일반적으로 탑승자와의 상호작용에 의해 가해지는 하중에 의해 상방 또는 전방으로 압박을 받을 때, 로킹 기구가 가이드 트랙 상에 로킹된다. 로킹 부재는 로킹 위치로 틸팅된다. 하나의 실시형태에서, 로킹 위치는 가이드 트랙의 상면에 로킹 상태로(lockingly) 맞물리는 로킹 부재에 의해 달성된다.

선택적 실시형태에서, 로킹 위치는 가이드 트랙의 하면에 로킹 상태로 맞물리는 로킹 부재에 의해 달성된다. 각각의 실시형태에서, 가이드 트랙은 가이드 트랙의 상면 또는 바닥면 중 하나 또는 양자 모두에 매끈한 경화 표면을 갖는 것이 바람직하고, 로킹 부재는 프리젠터 조립체를 로킹하도록 가이드 트랙에 맞물린다.

로킹 부재는 프리젠터 조립체의 프레임 내에 유지된 스프링에 의해 상시 개방된 로킹 해제 상태로 편의된다. 가이드 트랙의 제 1 단부는 시트 프레임에 고정된 볼트 주위에 고착되어 그 볼트를 중심으로 선회 가능하고, 제 2 단부는 가이드 트랙을 수납하기 위한 슬롯을 구비하는 전방 앵커를 갖는다. 전방 앵커는 시트 프레임에 고정된다.

가장 컴팩트한 실시형태에서, 프리젠터 조립체는 가이드 트랙의 상면에 위치되는 기어 치부와 맞물리도록 가이드 트랙 위에 웜 기어를 구비하거나, 또는 선택적으로 가이드 트랙의 바닥면에 위치되는 기어 치부와 맞물리도록 가이드 트랙 아래에 웜 기어를 구비한다.

본 발명 예시에 의해, 그리고 첨부한 도면을 참조하여 설명된다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시형태의 시트 벨트 버클 프리젠터의 사시도이다.
도 1a는 도 1의 기구의 부분 분해도이다.
도 1b는 시트 프레임에의 시트 벨트 버클 프리젠터의 예시적인 연결을 도시한다.
도 2는 도 1로부터 취해진 조립체의 제 2 단부의 부근에서 도시된 로킹 기구를 구비하는 시트 벨트 버클 조립체의 프레임 구조체의 확대 사시도이다.
도 3은 본 장치의 제 1 단부에 위치되는 조립체의 구동 기어 박스의 측면의 평면도이다.
도 4는 다양한 부품을 나타내는 도 1의 조립체의 분해도이다.
도 5는 본 발명의 제 2 실시형태의 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체의 사시도이다.
도 5a는 도 5의 버클 프리젠터 조립체의 배면도이다.
도 6은 도 5의 시트 벨트 버클 프리젠터의 평면도이다.
도 6a는 도 6의 버클 프리젠터의 횡단면도이다.
도 6b는 도 5 및 도 6의 버클 프리젠터의 평면도이다.
도 7은 도 5로부터 취해진 제 2 실시형태의 조립체의 분해도이다.
도 8은 본 발명에 따른 제 3 실시형태의 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체의 사시도이다.
도 9는 도 8로부터 취해진 제 3 실시형태의 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체의 평면도이다.
도 9a는 도 9의 버클 프리젠터 조립체의 횡단면도이다.
도 10은 본 발명의 요소를 도시하는 도 8의 제 3 실시형태의 분해도이다.

도 1 내지 도 4의 도면을 참조하여 본 발명의 제 1 실시형태가 설명된다. 이러한 제 1 실시형태는 가이드 트랙(40)을 따라 종방향으로 프레임 구조체(22)를 포함하는 프리젠터 조립체(20)를 이동시키기 위해 모터 구동되는 리드 스크류(7)를 채용한다. 도 5 내지 도 8에 본 발명의 선택적인 제 2 실시형태가 도시되어 있고, 도 9 및 도 10에 선택적인 제 3 실시형태가 도시되어 있다. 제 2 실시형태 및 제 3 실시형태의 양자 모두는 모터(2) 구동식 웜 기어(8)를 유지하는 프레임 구조체(22), 및 가이드 트랙(40) 내에 절삭된 기어 치부(43)를 따라 프리젠터 조립체(20)를 구동하는 모터를 채용한다. 이들 선택적 실시형태는 현가된 리드 스크류(7)를 제거한 더욱 컴팩트한 장치이다. 모든 실시형태는 과부하로부터 구동 나사 또는 구동 기어 및 모터(2)를 보호하는 독특한 상시 개방형 로킹 기구(22)를 채용한다. 이들 각각의 실시형태에서 공통의 요소가 사용되는 경우, 공통의 도면부호가 사용된다.

도 1을 참조하면, 제 1 실시형태의 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체(시트 벨트 버클 프리젠터라고도 함)(10)가 도시되어 있다. 시트 벨트 버클 프리젠터(10)는 가이드 트랙(40)을 가지고 있는 것이 도시되어 있다. 가이드 트랙(40)은 경로 또는 레일을 제공하고, 이 경로 또는 레일 상에서 프리젠터 조립체(20)는 제 1 단부 위치 또는 수용 위치로부터 제 2의 연장 위치로 종방향으로 이동할 수 있다. 도시된 바와 같이 트랙(40)은 상면(41) 및 하면(42)을 갖는다. 프리젠터 조립체(20)는 이들 표면 상에서 주행한다. 트랙(40)은 제 1 단부에 개구(44)(도 1에 도시됨)를 갖고, 이 개구를 통해 시트 프레임에 이 조립체를 고착하기 위해 볼트가 사용될 수 있다. 도 1b는 쿠션(202) 및 시트 등받이(204)를 갖는 시트(200)의 하측에 위치되는 시트 프레임에의 트랙(40)의 예시적인 연결을 도시한다. 더 상세히 설명하면, 도 1b는 차량 플로어(206)에 연결되도록 구성된 시트 프레임 하부(152)를 갖는 시트 프레임(150)을 도시한다. 시트 프레임은 하부(152)에 대해 상하 및 전후로 이동하도록 구성된 시트 프레임 중간부(154)를 포함한다. 중간부를 이동시키기 위한 기구는 종래 기술에서 공지된 것이므로 도시하지 않았다. 중간부(154)는 시트 프레임 쿠션부(158)가 연결되는 힌지부(156)를 포함한다. 쿠션부는 역시 공지된 것으로서 도시되지 않은 적절한 기구에 의해 힌지부(156)를 중심으로 자유롭게 회전한다. 앵커 조립체(12)는 가이드 트랙(40)의 일단부를 시트 프레임의 쿠션부(158)에 연결하고, 가이드 트랙의 타단부는 기어 박스(6)를 거쳐서 시트 프레임의 힌지부(156)에 연결된다. 도 5 및 도 5a와 다른 실시형태에서, 힌지부에 연결되는 것은 체결구(70)이고, 앵커 조립체(12)는 전과 같이 쿠션부에 지속적으로 연결된다. 도 1b에서, 버클(100)은 전방의 제공된 위치에 있는 것으로 도시되어 있다. 버클(100)은 또한 중간 위치(가상선 참조)에서 도시되어 있고, 점선의 화살표는 트랙(40)을 따른 프리젠터(10)의 이동을 표시한다. 버클은 후방 위치로 이동될 수 있고, 그 후에 벨트가 탑승자의 주위에 조여질 수 있다. 수평에 대한 그리고 프레임 쿠션부(158)에 대한 트랙의 초기 각도 위치 및 수평에 대한 그리고 트랙에 대한 버클(100)의 초기 각도 위치는 각각의 시트 시스템에 따라 다를 것이다. 이러한 개구(44)를 둘러싸는 것은 도시된 바와 같이 브래킷(6)이다. 2개의 부재(6A, 6B)로 제작될 수 있는 이러한 브래킷은 부분(5A, 5B)으로 형성되는, 그리고 도 1에 도시된 바와 같이 가요성 구동 샤프트(3)를 통해 모터(2)에 연결되는 웜 기어(8)를 유지하는 기어 하우징(5)을 둘러싼다(도 3 참조). 반대측 단부에는 앵커 조립체(12)가 도시되어 있다. 스크류 기어(7)는 개구(5C)를 통해 하우징(5) 내에 수납된다. 앵커 조립체(12)는 관통 구멍(13)을 갖고, 이것을 통해 제 2 단부가 시트 프레임에 고정될 수 있다. 프리젠터 조립체(20)는 트랙(40) 상에서 슬라이딩하고, 나사산(11)을 갖는 리드 스크류(7)에 의해 구동된다.

도 3을 참조하면, 구동 기어 박스 조립체(4)가 도시되어 있다. 구동 기어 박스 조립체(4)는 브래킷(6)에 의해 둘러싸여 있다. 도 3은 도시된 바와 같이 기어 하우징(5) 내로 연장하는 리드 스크류(7)를 보여주는 평면도이다. 이러한 리드 스크류(7)는 고정 클립(9)을 이용하여 정위치에 유지된다. 도시된 바와 같이, 고정 클립(9)은 나사산(11)을 둘러싸는, 그리고 리드 스크류(7)를 정위치에 로킹하는 이-클립(e-clip)이다. 리드 스크류(7)의 하측에 웜 기어(8)가 있다. 웜 기어(8)는 리드 스크류(7)의 나사산(11)과 맞물린다. 웜 기어(8)는 모터(2)에 의해 구동되는 가요성 구동 샤프트(3)에 직접 연결된다. 웜 기어(8)는 회전 시 리드 스크류(7)를 회전시킨다. 도시된 바와 같이, 웜 기어(8)는 스터브 액슬(stub axle; 8A) 상에서 기어 하우징(5) 내에 현가되어 있는데, 스터브 액슬(8A)은 웜 기어(8)의 일부이고, 부싱 겸 하우징 커버(5B)를 형성하는 하우징(5) 내의 적절한 개구(5C) 내에 끼워맞춤되므로 구동 샤프트(3)에 의해 구동될 때 회전될 수 있다. 이들 요소의 특징은 전체 조립체(10)의 분해도인 도 4에 가장 잘 도시되어 있다.

프리젠터 조립체(20)의 확대도는 도 2에 도시되어 있다. 프레임 구조체(22)는 가이드 슬롯(21, 23)을 갖는다. 이들 가이드 슬롯(21, 23)은 가이드 트랙(40)을 수용하고, 프리젠터 조립체(20)의 원활한 슬라이딩을 용이하게 하도록 가이드 트랙(40)의 통과를 허용한다. 가이드 슬리브(30, 32)가 제공되고; 이들 가이드 슬리브(30, 32)는 가이드 트랙(40)을 따른 프리젠터 조립체(20)의 이동을 용이하게 하기 위해 매끈한 저마찰 표면을 제공하는 플라스틱 또는 탄성중합체 재료로 제조되는 것이 바람직하다. 도시된 바와 같이, 이들 가이드 슬리브(30, 32)는 개구를 구비한 "C"자형 외관을 갖도록 형성됨으로써, 정위치로 굽혀져서 프레임 구조체(22)의 슬롯(21, 23) 내에 장착될 수 있다. 도시된 바와 같이 프레임(22)은 위에서 굽혀진 상부 플랜지(25)를 갖고, 앵커 너트(24)는 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이 프레임(22)의 일측으로부터 연장한다. 이 앵커 너트(24)는 도 10에 도시된 바와 같은 방식으로 시트 벨트 버클이 부착되는 케이블 또는 스트랩을 볼트로 체결하기 위한 나사 형성(threaded) 체결구를 수용할 것이다.

도 2 및 도 4를 더 참조하면, 로킹 레버 기구(50)가 도시되어 있다. 이 로킹 기구(50)는 참조에 의해 본 명세서에 포함되는 미국 특허 제 7,182,390 호에서 설명되는 기구와 유사한 것으로서, 바람직하게는 강으로 제조되는 슬롯 형성(slotted) 강성 부재이다. 로킹 기구(50)는 가이드 트랙(40)의 주위에 끼워맞춤되도록 구성된 슬롯(52)을 갖는다. 작은 돌출부(54)가 로킹 레버 기구(50)의 하부로부터 연장되어 있고, 이 돌출부(54) 상에 끼워맞춤되는 스프링(26)이 제공되는데, 이 스프링(26)은 프레임(22)의 대향측에 위치되는 돌출부(27)(도 4 참조) 상에 위치됨으로써 프레임(22)의 일단부와 로킹 레버 기구(50) 사이에 파지된다. 스프링(26)은 로킹 레버 기구(50)를 도 2에 도시된 바와 같이 가이드 트랙(40) 상에 장착되었을 때의 상시 개방 또는 로킹 해제 위치로 편의시킨다. 이러한 상시 개방 위치로 인해, 프리젠터 조립체(20)는 모터(2)에 의해 리드 스크류(7)가 회전될 때 트랙(40)을 따라 자유롭게 슬라이딩할 수 있다. 도 2를 더 참조하면, 리드 스크류(7) 상에는 구동 너트(14)가 장착되어 있고, 이 구동 너트(14)는 리드 스크류(7)의 나사산(11)과 맞물리는 암나사(15)를 갖는다. 도 4에 도시된 이러한 암나사(15)는, 리드 스크류(7)와 맞물리는 경우, 리드 스크류(7)가 회전할 때, 구동 너트(14)가 그 회전 방향에 따라 리드 스크류(7)를 상하로 이동시키는 그러한 것이다. 도시된 바와 같은 프레임(22)은 2 개의 위치에서 구동 너트(14) 상에 끼워맞춤된다. 프레임 구조체(22)는 프레임(22) 내에 절삭된 슬롯형 개구(28, 29)를 갖고, 이 슬롯형 개구는 구동 너트(14) 상에 끼워맞춤된다. 구동 너트(14)는 각각의 측면 상에 개구(28, 29)의 측면들에 상보적인 평탄면(14A, 14B)을 구비함으로써, 구동 너트(14)는 프레임 구조체(22)가 그 위에 위치되었을 때 회전하지 않을 것이다. 구동 너트(14) 상에 프레임 구조체(22)를 장착하기 전에, 스프링(18)이 구동 너트(14) 위에 그리고 프레임 조립체(22) 사이에 위치된다. 이 스프링(18)은 구동 너트(14)의 플랜지(16) 및 프레임 구조체(22)의 일단부를 가압한다. 구동 너트(14)의 플랜지(16)는 상면에 슬롯을 가지며, 이 슬롯은 프레임 조립체(22)의 다른 돌출부(27) 상에 끼워맞춤되도록 구성된다. 이것은, 리드 스크류가 회전할 때에 프레임 조립체(22)가 구속되는 것을 방지하기 위해 프레임(22)과 구동 너트(14)를 트랙(40) 상에서 적절한 정렬 상태로 고정하는데 도움이 된다. 이것은 전체 프리젠터 조립체(20)가 가이드 트랙(40)에서 상하로 자유롭게 슬라이딩할 수 있도록 전체 프리젠터 조립체(20)의 적절한 정렬을 유지시킨다.

또한 제 2 앵커 브래킷(12)이 트랙(40)의 제 2 단부에 도시되어 있고, 이 브래킷은 강성 플라스틱 또는 금속 재료로 제조될 수 있고, 이것은 가이드 트랙(40)이 삽입되는 수직 개구(12A) 및 리드 스크류(7)가 통과하는 하부 개구(12B)를 갖는다. 이것은 가이드 트랙(40)을 리드 스크류(7)에 대해 정렬 및 위치설정하는 데 도움이 된다. 전술한 바와 같이, 브래킷(12)을 시트 프레임(도시되지 않음)에 고정하기 위해 볼트 또는 앵커 체결구가 사용될 수 있는 구멍(13)이 제공된다. 일단 체결이 완료되면, 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체(10)의 양 단부는 시트 프레임에 로킹된다. 전기 연결부 및 배선(도시되지 않음)을 통해 DC 모터(2) 조립체에 전력이 공급된다.

정상 사용 중에, 본 시트 벨트 버클 프리젠터(10)는 중립 위치(null position)에서 제 1의 수용 단부에 또는 그 부근에 위치될 것이다. 제 1 단부는 시트에 대해 하부의 위치이고, 제 2의 연장 단부 또는 버클 결합 단부에 접근함에 따라 약간 상방으로 경사를 이루는 것이 바람직하다. 탑승자가 시트에 착좌하고 있고, 시트 벨트가 버클해제(unbuckled)되어 있을 때, 프리젠터 조립체(20)는 하부의 수용 위치로부터 전방의 연장 위치로 이동할 것이다. 시트 버클 프리젠터 조립체(20)가 전방으로 이동할 때, 버클 앵커(24)에 연결되어 있는 버클 조립체는, 탑승자가 연장된 버클에 용이하게 접근할 수 있도록, 종방향 전방의 경사진 상방의 연장 위치로 이동할 것이다. 이 버클(100) 및 버클 케이블(102)은 도 8의 제 2 실시형태에 가장 잘 도시되어 있다.

충돌 상황에서 발생할 수 있는 것처럼 탑승자가 시트 내에서 전방으로 밀려나가는 경우의 심각한 충돌이나 갑작스러운 이동 시, 전방으로 밀려나가고 있는 탑승자의 체중에 의해 버클(100)이 하중을 받을 때 이 버클(100)이 당겨짐에 따라, 스프링(26)에 의해 정상 또는 상시 개방 위치에 편의되어 있는 로킹 레버 기구(50)가 당겨지고, 로킹 레버 기구(50)는 바람직하게 트랙(40)의 상면(41) 또는 하면(42)을 따라 회전되거나 틸팅 맞물림(tilt engage)된다. 바람직하게, 이들 표면(41, 42)은 경화강(hardened steel)이고, 이들 표면(41, 42)은, 이러한 하중 하에서 로킹 레버 기구(50)가 트랙(40) 내로 돌입될 때, 로킹 레버 기구(50)가 가이드 트랙(40)과 로킹 상태로(lockingly) 맞물려서, 프리젠터(20) 및 이에 따라 버클(100)이 전방으로 슬라이딩하는 것을 방지하고, 프리젠터 조립체(20)가 본 장치의 리드 스크류(7) 및 구동 너트(14)에 상당히 큰 부하를 가하는 것을 방지하는 그러한 표면이다. 이것에 의해, 모든 하중이 가이드 트랙(40) 및 로킹 레버 기구(50)에 의해 지지되므로, 모터(2) 및 본 기구를 이동시키는데 관련된 기타 부품에 하중이 심하게 가해지는 것이 방지된다. 그러면 시트 프레임에 견고하게 고착된 가이드 트랙(40)은 하중을 시트 프레임에 직접 전달한다. 유리하게도 이것은 작동 기구에 심대한 보호를 제공함으로써, 작동 기구가 부하를 받는 상태 하에서 손상되는 것을 방지한다. 이것은 임의의 나사 형성 스크류의 휘어짐 또는 굽힘에 대한 염려 없이 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체(10)의 수명이 연장될 수 있는 것을 보장하고, 본 장치와 관련된 임의의 다른 기구의 임의의 내부 손상을 방지한다. 전형적으로, 로킹 기구는 상시 로킹 위치에 있다. 이들의 예는 목공용 클램프와 같은 장치에서 공통적으로 발견된다. 클램프를 자유롭게 슬라이딩시키기 위해서는 로킹 레버를 개방 위치로 이동시켜야 한다. 본 발명에서, 로킹 레버는 정상 사용 중에 상시 개방되어 결코 로킹 위치에 있지 않도록 편의된다. 그러나, 하중 하에 있는 경우, 이것은 기구(50)로의 하중의 전달에 의해 로킹 위치로 가압되고, 이것에 의해 스프링(26)이 압축되고, 로킹 레버 기구(50)가 가이드 트랙(40)과 맞물리게 된다. 일단 이러한 상황이 발생하면, 로킹 레버 기구(50)는, 이전에 언급된 바와 같이, 모든 하중이 가이드 트랙(40)에 직접 전달되는 것을 보장한다.

도 1에 도시된 실시형태에서, 모터(2)는 구동 샤프트(3)를 통해 조립체(20)에 연결된 별개의 요소이고, 따라서, 모터(2)는 시트 아래에 위치될 수 있으며, 인접하는 시트들 사이의 공간을 점유하지 않으므로, 비교적 컴팩트한 조립체를 제공한다.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 제 2 실시형태가 도시되어 있고, 이 제 2 실시형태의 시트 벨트 버클 프리젠터 조립체(10)는 리드 스크류가 생략 및 제거되어 있다. 이러한 조립체에서, 소형 모터(2)가 프리젠터 조립체(20)에 직접 장착된다. 이러한 제 2 실시형태의 조립체(10)는 리드 스크류 및 별개의 모터를 제거함으로써 매우 컴팩트하고, 전체 프리젠터 조립체(20)는 도시된 바와 같이 가이드 트랙(40)을 따라 이동할 수 있다. 독특하게도, 가이드 트랙(40)의 상면(42)이 기어 치부(43)를 구비하는 것으로 도시되어 있고, 이들 기어 치부(43)는, 프리젠터 조립체(20) 상에 수용된 웜 기어(8)가 모터(2)에 의한 구동 시에 회전할 수 있도록 위치설정되어 있다. 기어 치부(43)와 맞물려 있는 웜 기어(8)의 이러한 회전에 의해, 전체 조립체가 제 1의 수용 위치로부터 제 2의 연장 결합 위치로 종방향으로 이동할 수 있다. 유사하게 전체 조립체(10)는 앵커 볼트(70)를 이용하여 제 1의 단부 고착 위치에서 시트 프레임(150)에 고착된다. 제 2 단부는 이전에 언급된 바와 같이 브래킷(12)을 사용하는데, 오직 이 브래킷(12)만이 프레임에 고정하기 위한 개구(13)를 갖고, 그러나 트랙(40)을 수용하기 위한 단일의 슬롯형 개구(12A)만을 갖는다. 프레임에 고정되었을 때, 양 단부는 도 1에 도시된 실시형태와 유사하게, 그러나 훨씬 더 컴팩트한 크기로 견고하게 고정되므로, 다수의 부품이 생략된다. 도 6에 도시된 바와 같이, 단부 핀 또는 돌출부(9A)가 웜 기어 하우징(60)의 일부로부터 연장된다. 이 돌출부(9A)는 로킹 레버 기구(50)에 대해 가압된다. 도시된 바와 같은 이러한 로킹 레버 기구(50)는 제 1 실시형태와 유사한 슬롯(52)을 갖고, 도시된 바와 같이 돌출부(9A)와 스프링(26)에 의해 개방 위치에 유지된다. 프리젠터 조립체(20)가 그 부착 위치 또는 앵커(24) 위치에서 버클(100)에 의해 하중을 받는 경우, 이것에 의해 프레임이 바닥면으로부터 상방으로 당겨져서, 가이드 트랙(40)의 하부가 로킹 레버 기구(50)의 슬롯(52)의 날카로운 에지에 맞물리게 됨으로써, 프리젠터 조립체(20)가 정위치에 고정된다.

도 7을 참조하면, 조립체의 다양한 부품이 분해도로 도시되어 있다. 프리젠터 프레임(22)은 프레임(22)의 외면 상에 위치된 버클 앵커(24)를 갖는 것으로 도시되어 있다. 조립 시에, 앵커(24)는 도 6에서 가장 잘 도시된 바와 같이 프레임(22)의 내부에 위치된다. 또한, 프레임(22)이 가이드 트랙(40) 상에서 자유롭게 슬라이딩할 수 있게 하는 가이드 슬리브(30, 32)가 제공된다. 프리젠터 조립체(20)의 일부를 형성하는 로킹 레버 기구(50) 및 스프링(26)이 추가로 도시되어 있다. 또한, 모터(2), 스페이서(61) 및 웜 기어(8)를 지지하는 하우징(60)이 제공된다. 모터(2)는 웜 기어(8)에 직접 연결되는 샤프트(3)를 갖는다. 하우징(60) 상에 끼워맞춤되는 하우징 커버(62)가 제공됨으로써, 웜 기어(8) 및 모터(2) 조립체가 커버(62) 및 하우징(60) 내에 견고하게 장착될 수 있다. 도 6에는 이 커버(62)로부터 연장하는 돌출 핀(9A)이 도시되어 있다. 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 웜 기어(8)의 나사산과 맞물리는 세트 스크류(18A)가 제공될 수 있다. 이것은 웜 기어(8)가 종방향으로 이동하지 않도록, 그러나 모터(2)와 함께 하우징(60) 및 커버(62) 조립체 내에 강고하게 유지되도록 웜 기어(8)를 정위치에 고정 및 로킹한다. 하우징(60)은 장착 시에 프레임(22)을 파지할 수 있는 스프링 클립 구조체(63)에 의해 종방향으로 연장된다. 구조체(63)의 단부가 분기되어 있으므로 이러한 파지가 더욱 용이해진다. 이 상태에서, 가이드 슬리브(30, 32)는 그 후에 프레임(22)을 가이드 트랙(40) 상에 위치시키고, 스프링 클립(63)은 모터 하우징(60)에 대해 프레임(22)을 고정하는 것을 도움으로써, 전체 조립체가 트랙(40)을 따라 상하로 이동할 때에 전체 조립체가 함께 유지되는 것을 보장한다. 도시된 바와 같이, 트랙의 제 1 단부에서, 개구(44)는 스페이서(72) 및 볼트 고정구(74)를 구비한 볼트(70)가 가이드 트랙(40)의 개구(44)를 통해 슬리핑(slipping)되는 것을 허용하고, 이 볼트(70)는 시트의 프레임 내의 개구를 통해 시트 프레임을 관통하여, 시트 프레임에 버클 프리젠터 조립체(10)를 고정할 수 있다. 반대측 단부에서, 유사하게 전방 앵커(12)는 시트 프레임에 볼트로 고정될 수 있고, 그 결과 조립체(10)를 시트에 직접 고정시킬 수 있다. 본 실시형태에서, 시트 벨트 버클이 당겨지는 경우, 로킹 레버 기구(50)는, 이전에 언급된 바와 같이, 가이드 트랙(40)의 하면(42)과 맞물리도록 이동하여, 전체 조립체를 로킹함으로써, 전체 조립체가 트랙(40)을 따라 전방 또는 후방으로 이동할 수 없게 할 것이다.

이하 본 발명의 제 3 실시형태가 도시되어 있는 도 8 내지 도 10을 참조한다. 본 실시형태에서, 버클(100)은 로킹 레버 기구(50)에 직접 연결되도록 연장하는 케이블(102)을 갖는 것으로 도시되어 있다. 본 조립체(10)에서, 모터(2)는 가이드 트랙(40) 아래의 하우징(60)의 하부에 위치되고, 이러한 시트 벨트 버클 프리젠터(10)는 제 2 실시형태에서 언급된 것과 유사한 많은 부품을 갖지만, 전체 조립체는 웜 기어(8)와 트랙(40) 상의 기어 치부(43)가 하면(42)으로 옮겨지도록 바뀌어 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 버클이 전방으로 이동하는 경우, 스프링(26)이 압축될 것이고, 로킹 레버 기구(50)의 슬롯(52)의 상면은, 전체 레버 기구(50)가 선회할 때, 상면(41)과 맞물릴 것이며, 이것은 트랙(40) 상의 경화 표면(41)이 프리젠터 조립체(20)의 이동에 대한 로킹 저항(locking resistance)을 제공하는 것을 보장하고, 프리젠터 조립체(20)가 정위치에 로킹되어, 모터(2) 및 웜 기어(8) 상에 임의의 하중이 발생하는 것을 방지하며, 트랙(40)에 대한 프리젠터 조립체(20)의 임의의 상대 이동을 방지하는 것을 보장한다. 이는 전체 조립체(20)를 매우 확실하게 고정 및 격리하여, 본 장치(10)의 작동 기구에 대한 손상을 방지한다. 도시된 바와 같이 트랙(40)은, 시트 프레임에 트랙(40)을 견고하게 고착함으로써 임의의 상향 상승 하중에 의한 굴곡에 대해 비교적 높은 저항을 트랙(40)에 제공하는 실질적으로 타원형 또는 직사각형의 형상을 가지며, 이 구조체는 매우 강성이 높아서, 차량이 충돌 상황에 있을 때 탑승자에 의해 제공되는 하중을 흡수할 수 있다. 이것은 임의의 전달된 힘으로부터 모터(2) 및 기어 기구를 격리하면서 하중을 흡수할 수 있는 강성의 가이드 구조체를 갖는 것과 대조적으로 단순히 탑승자를 지지하는 기구에만 의존하는 종래 기술의 장치에 비해 대단한 장점이다.

도 10을 참조하면, 분해도가 조립체(10)의 다양한 요소를 도시한다. 본 제 3 실시형태에서, 프레임(22)은 하우징(60) 및 커버(61)에 의해 둘러싸여 있고, 상부 커버(65)도 또한 도시되어 있다. 전체 외관에 있어서의 미용적 및 심미적 향상을 위해 제 1 실시형태 및 제 2 실시형태에 유사한 커버가 사용될 수 있다는 것이 이해될 것이다. 또한 본 실시형태에서, 케이블(102)을 체결하기 위한 선택적 방법으로서 케이블(102)이 로킹 레버 또는 로킹 기구(50)에 직접 고정되는 것으로 도시되어 있다. 도 10은 하우징(60)의 기어비 및 선속도를 변화시킬 수 있는 기어(8B, 8C)를 구비한 차동 웜 기어 기구로 종래의 웜 기어(9)를 대체하였다. 차동 웜 기어 기구는 기어-업(gear-up) 또는 기어-다운(gear-down) 구성일 수 있다.

제 1, 제 2 및 제 3 실시형태의 각각에서, 수용 위치는 벨트 조임 위치(belt tightening position)의 전방에 위치된 중간 위치일 수 있다. 이러한 벨트 조임 위치는 이 중간 위치의 후방에 위치되고, 충돌을 감지했을 때에 조립체(20)는 버클을 후방으로 이동시킴으로써 충돌 상황에서 시트 벨트를 조여준다. 이것은 충돌 센서에 프리젠터 조립체 회로를 접속시킴으로써 수행되고, 충돌 센서는 활성화 시에 버클 프리젠터 조립체로 하여금 벨트 조임 위치를 향해 이동하게 한다.

본 명세서에 제공된 설명에 비추어 본 발명의 변경이 가능하다. 특정한 대표적인 실시형태 및 상세한 내용이 본 발명을 설명하기 위해 제공되었으나, 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않는 한 다양한 변화 및 개조가 실시될 수 있다는 것이 본 기술분야의 당업자에게는 명백하다. 그러므로, 설명된 특정의 실시형태에서 변화가 실시될 수 있고, 이것은 이하의 첨부된 청구항에 의해 한정되는 바와 같은 본 발명의 전체의 의도된 범위 내에 속한다는 것을 이해해야 한다.

Claims

시트 벨트 버클 프리젠터(presenter) 조립체(10)에 있어서,
제 1 단부 및 제 2 단부에서 차량 시트 프레임에 고정되는 가이드 트랙(40); 및
상기 가이드 트랙 상에 고정 및 장착되고, 상기 제 1 단부에서의 수용 위치(stowed position)로부터 상기 제 2 단부를 향하는 연장 위치(extended position)까지 상기 가이드 트랙(40)을 따라 이동할 수 있는 버클 프리젠터 조립체(20)를 포함하는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 1 항에 있어서,
상기 가이드 트랙(40)은, 상기 가이드 트랙(40)의 상기 제 1 단부가 상기 제 2 단부보다 낮게 고정되도록 경사져 있는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 2 항에 있어서,
상기 가이드 트랙(40)은 복수의 기어 치부(43)를 갖고; 상기 버클 프리젠터 조립체(20)는 상기 가이드 트랙(40) 상에 끼워맞춤되도록 구성된 프레임 구조체(22)를 갖고, 상기 프레임 구조체(22)는 상기 수용 위치와 상기 연장 위치 사이에서 상기 가이드 트랙(40)을 따라 선형으로 상기 버클 프리젠터 조립체(20)를 구동시키기 위해 상기 가이드 트랙(40)의 기어 치부(43)와 맞물리는 회전 가능한 웜 기어(8)를 유지하는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 3 항에 있어서,
상기 버클 프리젠터 조립체(20)는, 상기 프레임 상에 장착되며 상기 웜 기어(8)에 연결된 구동 모터(2)를 더 포함하고, 상기 구동 모터(2)는 상기 가이드 트랙(40)을 따라 상기 조립체(20)를 구동하도록 상기 웜 기어(8)를 회전시키는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 단부 및 상기 제 2 단부에서 상기 가이드 트랙(40)에 부착되며, 상기 가이드 트랙(40)으로부터 현가된 리드 스크류(7)를 더 포함하는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 5 항에 있어서,
상기 버클 프리젠터 조립체(20)는 상기 가이드 트랙(40) 상에 끼워맞춤되도록 구성된 프레임 구조체(22), 및 상기 프레임 구조체(22) 내에 유지되며 상기 리드 스크류(7)의 회전에 의해 선형으로 구동되는 웜 기어(8)를 갖는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 6 항에 있어서,
상기 리드 스크류(7)의 회전을 제공하기 위해 상기 리드 스크류(7)에 결합되는 모터(2)를 더 포함하는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 2 항에 있어서,
상기 프레임(22)은 슬롯(52)을 구비한 로킹 레버 기구(locking lever mechanism)(50)를 포함하고, 상기 가이드 트랙(40)은, 상기 프레임(22)이 상기 가이드 트랙(40)을 따라 이동할 수 있도록 상기 슬롯(52)을 통해 연장되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 8 항에 있어서,
상기 로킹 레버 기구(50)는 정상 사용 중에 로킹 해제 위치(unlocked position)에 유지되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 8 항에 있어서,
상기 로킹 레버 기구(50)는, 상기 프리젠터 조립체(20)에 부착된 시트 벨트 버클이 상방 하중(upward load) 또는 전방 하중(forward load)을 가할 때 상기 가이드 트랙(40) 상에 로킹되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 10 항에 있어서,
상기 로킹 레버 기구(50)는 로킹 위치(locked position)로 틸팅(tilting) 되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 11 항에 있어서,
상기 로킹 위치에서는 상기 로킹 부재가 상기 가이드 트랙의 상면과 로킹 상태로(lockingly) 맞물리게 되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 11 항에 있어서,
상기 로킹 위치에서는 상기 로킹 레버 기구(50)가 상기 가이드 트랙(40)의 바닥면과 로킹 상태로 맞물리게 되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 11 항에 있어서,
상기 가이드 트랙(40)은 상기 가이드 트랙(40)의 상면(41) 또는 바닥면(42) 중 어느 하나에 매끈한 경화 표면(hardened surface)을 갖고, 상기 로킹 레버 기구(50)는 상기 프리젠터 조립체(20)를 로킹하도록 상기 가이드 트랙(40)에 맞물리는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 14 항에 있어서,
상기 로킹 부재는 상기 프리젠터 조립체의 상기 프레임 내에 유지된 스프링에 의해 상시 개방된 로킹 해제 상태로 편의되는(biased)
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 1 항에 있어서,
상기 가이드 트랙(40)의 상기 제 1 단부는 시트 프레임에 고정된 볼트(70) 주위에 고착되며 상기 볼트(70)를 중심으로 선회 가능한
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 16 항에 있어서,
상기 제 2 단부는 상기 가이드 트랙을 수납하기 위한 슬롯(12A)을 구비하는 전방 앵커(12)를 갖고, 상기 전방 앵커(12)는 시트 프레임에 고정되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 4 항에 있어서,
상기 프리젠터 조립체(20)는 상기 가이드 트랙(40)의 상면(42)에 위치되는 상기 기어 치부(43)와 맞물리도록 상기 가이드 트랙(40) 위에 상기 웜 기어(8)를 구비하는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 4 항에 있어서,
상기 프리젠터 조립체(20)는 상기 가이드 트랙(40)의 바닥면(42)에 위치되는 상기 기어 치부(43)와 맞물리도록 상기 가이드 트랙(40) 아래에 상기 웜 기어(8)를 구비하는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.
제 6 항에 있어서,
상기 프레임은 로킹 기구를 포함하고, 상기 로킹 레버 기구(50)는 슬롯을 구비하며, 상기 가이드 트랙(40)은, 상기 프레임이 상기 가이드 트랙(40)을 따라 이동할 수 있도록 상기 슬롯을 통해 연장되는
시트 벨트 버클 프리젠터 조립체.