KR20140076383A - Air conditioner noise reduction device for vehicle - Google Patents

Air conditioner noise reduction device for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20140076383A
KR20140076383A KR1020120144855A KR20120144855A KR20140076383A KR 20140076383 A KR20140076383 A KR 20140076383A KR 1020120144855 A KR1020120144855 A KR 1020120144855A KR 20120144855 A KR20120144855 A KR 20120144855A KR 20140076383 A KR20140076383 A KR 20140076383A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
refrigerant
compressor
pipe
noise reduction
condenser
Prior art date
Application number
KR1020120144855A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
고현배
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020120144855A priority Critical patent/KR20140076383A/en
Publication of KR20140076383A publication Critical patent/KR20140076383A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables
    • B60H1/00571—Details of ducts or cables of liquid ducts, e.g. for coolant liquids or refrigerants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/24—Means for preventing or suppressing noise
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/006—Noise reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Disclosed is an air conditioner noise reduction device for a vehicle. According to an embodiment of the present invention, the air conditioner noise reduction device for a vehicle is made of a silencer pipe for connecting one side of a refrigerant connection pipe of a low pressure pipe connected to a compressor to the other side of the connection pipe in a vehicular air conditioning system which comprises the compressor for compressing refrigerant; a condenser for condensing and liquefying the refrigerant compressed by the compressor; an expansion valve for rapidly expanding the liquefied refrigerant condensed by the condenser; and an evaporator for cooling air blown to an indoor space using the evaporative latent heat of the refrigerant by evaporating the refrigerant expanded by the expansion valve.

Description

차량용 에어컨 소음 저감 장치{AIR CONDITIONER NOISE REDUCTION DEVICE FOR VEHICLE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an air conditioner,

본 발명은 차량용 에어컨 소음 저감 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어컨의 작동 시, 냉매 기류음에 의한 소음 발생을 방지하는 차량용 에어컨 소음 저감 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle air-conditioner noise reduction device, and more particularly, to a vehicle air-conditioner noise reduction device that prevents noise caused by a refrigerant noise during operation of an air conditioner.

일반적으로 자동차의 에어컨 시스템은 외부의 온도변화에 관계없이 자동차 실내의 온도를 적당한 온도로 유지하여 쾌적한 실내환경을 유지할 수 있도록 하는 것이다.Generally, the air conditioner system of a car maintains a comfortable indoor environment by keeping the temperature of the automobile room at an appropriate temperature regardless of the temperature change of the outside.

이러한 에어컨 시스템은 냉매를 압축하는 압축기와, 상기 압축기에서 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 컨덴서와, 상기 컨덴서에서 응축되어 액화된 냉매를 급속히 팽창시키는 팽창밸브, 및 상기 팽창밸브에서 팽창된 냉매를 증발시키면서 냉매의 증발 잠열을 이용하여 상기 에어컨 시스템이 설치된 실내로 송풍되는 공기를 냉각하는 증발기 등을 주요한 구성요소로 포함한다.The air conditioner system includes a compressor for compressing a refrigerant, a condenser for condensing and liquefying the refrigerant compressed in the compressor, an expansion valve for rapidly expanding the refrigerant condensed and liquefied in the condenser, and a condenser for evaporating the refrigerant expanded in the expansion valve And an evaporator for cooling the air blown into the room using the latent heat of evaporation of the refrigerant while the air conditioning system is installed.

여기서, 에어컨 시스템에 사용되는 냉매는 상기한 압축기, 컨덴서, 팽창밸브, 및 증발기를 상호 연결하는 에어컨 배관을 통해 이동하게 된다.Here, the refrigerant used in the air conditioning system is moved through the air conditioner pipe connecting the compressor, the condenser, the expansion valve, and the evaporator.

그러나 상기와 같은 종래의 에어컨 시스템은 저온상태에서 에어컨을 OFF한 상태로 주행할 경우, 차량 전면에 위치한 컨덴서의 과냉 및 배관 내에 잔류된 냉매가 엔진룸의 열기로 인해 액상과 기상의 혼합된 상태로 변화되며, 냉매가 안정화되기 전, 배관 내에 잔류된 냉매는 많은 기포를 포함한 상태로 팽창밸브를 통과 할 때, 이음이 발생하는 문제점이 있다.However, in the conventional air conditioner system, when the air conditioner is operated while the air conditioner is in a low temperature state, overcooling of the condenser located at the front of the vehicle and the refrigerant remaining in the piping are mixed with the liquid phase and the vapor phase due to the heat of the engine room. And the refrigerant remaining in the pipe before the refrigerant is stabilized has a problem that when the refrigerant passes through the expansion valve including a large number of bubbles, a joint occurs.

본 발명의 실시예는 압축기에 연결되는 저압측 배관의 냉매 연결 파이프에 관재의 소음기를 적용하여 에어컨의 작동 중에 발생되는 유체 맥동의 주파를 변화시켜 이음 발생을 저감시키는 차량용 에어컨 소음 저감 장치를 제공하고자 한다.The present invention provides a vehicle air-conditioner noise reduction device for reducing noise generation by changing the frequency of a fluid ripple generated during operation of an air conditioner by applying a silencer to a refrigerant connection pipe of a low-pressure side pipe connected to a compressor do.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시예에서는 냉매를 압축하는 압축기와, 상기 압축기에서 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 컨덴서와, 상기 컨덴서에서 응축되어 액화된 냉매를 급속히 팽창시키는 팽창밸브, 및 상기 팽창밸브에서 팽창된 냉매를 증발시키면서 냉매의 증발 잠열을 이용하여 실내로 송풍되는 공기를 냉각하는 증발기로 구성되는 차량용 에어컨 시스템에서, 상기 압축기에 연결되는 저압측 배관의 냉매 연결 파이프의 일측과 타측을 연결하여 관재의 소음기로 이루어지는 차량용 에어컨 소음 저감 장치를 제공할 수 있다.In accordance with one or more embodiments of the present invention, there is provided a compressor for compressing a refrigerant, a condenser for condensing and liquefying the refrigerant compressed in the compressor, an expansion valve for rapidly expanding the refrigerant condensed and liquefied in the condenser, And the evaporator for cooling the air blown into the room by using the latent heat of evaporation of the refrigerant while evaporating the refrigerant expanded in the refrigerant pipe connected to the compressor, wherein one side and the other side of the refrigerant connecting pipe of the low pressure side pipe connected to the compressor are connected It is possible to provide a vehicle air-conditioner noise reduction apparatus comprising a muffler of a pipe-like body.

또한, 상기 소음기는 내부에 액상의 냉매를 수용하도록 곡관으로 형성되어 일단이 상기 냉매 연결 파이프의 일측에 연결되고, 타단이 상기 냉매 연결 파이프의 타측에 연결될 수 있다.The silencer may be formed as a curved tube to receive liquid refrigerant therein, one end thereof may be connected to one side of the refrigerant connection pipe, and the other end thereof may be connected to the other side of the refrigerant connection pipe.

또한, 상기 소음기는 상기 냉매 연결 파이프 상에서 상기 압축기에 근접하여 구성될 수 있다.In addition, the silencer may be configured on the refrigerant connecting pipe close to the compressor.

또한, 상기 소음기는 상기 냉매 연결 파이프의 하측에서 연결될 수 있다.The silencer may be connected to the lower side of the refrigerant connection pipe.

본 발명의 실시예는 압축기에 연결되는 저압측 배관의 냉매 연결 파이프에 관재의 소음기를 적용하여 에어컨의 작동 중에 발생되는 유체 맥동의 주파를 변화시켜 이음 발생을 저감시키며, 이음 발생의 저감에 따른 승차자의 만족도 및 상품성이 향상되는 효과가 있다.In the embodiment of the present invention, a muffler of a tubular type is applied to a refrigerant connection pipe of a low pressure side pipe connected to a compressor to reduce the generation of noise by changing the frequency of a fluid ripple generated during operation of the air conditioner, The satisfaction and the merchantability are improved.

도 1은 본 발명의 실시예에 대한 차량용 에어컨 시스템의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치의 주파수 저감을 도시한 그래프이다.1 is a perspective view of a vehicle air-conditioning system according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view of a vehicle air-conditioner noise reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of a vehicle air-conditioner noise reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a graph illustrating frequency reduction of a vehicle air-conditioner noise reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

단, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.It is to be understood, however, that the present invention is not limited to the illustrated embodiments, and that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention. .

또한, 본 발명의 실시 예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.In order to clearly illustrate the embodiments of the present invention, parts that are not related to the description are omitted.

도 1은 본 발명의 실시예에 대한 차량용 에어컨 시스템의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치의 정면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치의 주파수 저감을 도시한 그래프이다.1 is a perspective view of a vehicle air-conditioning system according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front view of a vehicle air-conditioner noise reducing apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a graph illustrating a frequency reduction of a vehicle air-conditioner noise reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치(100)는 냉매를 압축하는 압축기(10)와, 상기 압축기(10)에서 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 컨덴서(20)와, 상기 컨덴서(20)에서 응축되어 액화된 냉매를 급속히 팽창시키는 팽창밸브(30), 및 상기 팽창밸브(30)에서 팽창된 냉매를 증발시키면서 냉매의 증발 잠열을 이용하여 실내로 송풍되는 공기를 냉각하는 증발기(40)로 구성되는 차량용 에어컨 시스템에 장착되는 것으로, 에어컨의 작동 시, 냉매 기류음에 의한 소음 발생을 방지하는 구조로 이루어진다.1 to 4, an automotive air conditioner noise reduction apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a compressor 10 for compressing a refrigerant, a condenser 10 for condensing and liquefying the refrigerant compressed in the compressor 10, (20), an expansion valve (30) for rapidly expanding the refrigerant condensed and liquefied in the condenser (20), and an evaporator for evaporating the refrigerant expanded in the expansion valve (30) And an evaporator 40 for cooling the air to be supplied to the evaporator 40. The evaporator 40 is configured to prevent noise from being generated due to the noise of the refrigerant during the operation of the air conditioner.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치(100)는 상기 압축기(10)에 연결되는 저압측 배관(11)의 냉매 연결 파이프(13)의 일측과 타측을 연결하여 관재의 소음기(110)로 이루어진다.To this end, the vehicle air-conditioner noise reduction apparatus 100 according to the embodiment of the present invention connects one side and the other side of the refrigerant connection pipe 13 of the low-pressure side pipe 11 connected to the compressor 10, (110).

상기 소음기(110)는 내부에 액상의 냉매를 수용하도록 곡관으로 형성되어 일단이 상기 냉매 연결 파이프(13)의 일측에 연결되고, 타단이 상기 냉매 연결 파이프(13)의 타측에 연결된다.The silencer 110 is formed as a curved tube to receive liquid refrigerant therein, and has one end connected to one side of the refrigerant connecting pipe 13 and the other end connected to the other side of the refrigerant connecting pipe 13.

이러한 소음기(110)는 상기 냉매 연결 파이프(13) 상에서 상기 압축기(10)에 근접하여 구성되며, 상기 냉매 연결 파이프(13)의 하측에서 연결된다.The muffler 110 is constructed on the refrigerant connecting pipe 13 in the vicinity of the compressor 10 and is connected to the lower side of the refrigerant connecting pipe 13.

즉, 상기와 같이 구성되는 차량용 에어컨 소음 저감 장치(100)는 압축기(10)에 연결되는 저압측 배관(11)의 냉매 연결 파이프(13)에 관재의 소음기(110)를 적용하여 냉매 가스와 오일을 각각 분리시킨 후, 압축기(10)로 흡입되기 전, 오일과 냉매 가스가 상호 혼합된 상태에서 압축기(10)로 유입됨으로써, 에어컨 작동 시에 발생되는 타격음을 저감시킨다.That is, the noise reduction device 100 for a vehicle air-conditioner according to the present invention is configured to apply a muffler 110 to the refrigerant connection pipe 13 of the low-pressure side pipe 11 connected to the compressor 10, And then flows into the compressor 10 in a state where the oil and the refrigerant gas are mixed with each other before the refrigerant gas is sucked into the compressor 10, thereby reducing the sound generated during operation of the air conditioner.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 소음 저감 장치(100)는 압축기(10)에 연결되는 저압측 배관(11)의 냉매 연결 파이프(13)에 관재의 소음기(110)를 적용하여 에어컨의 작동 중에 발생되는 유체 맥동의 주파를 변화시켜 이음 발생을 저감시키며, 이음 발생의 저감에 따른 승차자의 만족도 및 상품성이 향상되는 효과가 있다.Accordingly, the noise reduction apparatus 100 for a vehicle air conditioner according to the embodiment of the present invention applies a silencer 110 to the refrigerant connection pipe 13 of the low-pressure side pipe 11 connected to the compressor 10, It is possible to reduce the occurrence of joints by changing the frequency of the fluid ripple generated during the operation and to improve the satisfaction and the commerciality of the passenger according to the reduction of the occurrence of the joint.

이상으로 본 발명의 하나의 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시 예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.

10...압축기 11...저압측 배관
13...냉매 연결 파이프 20...컨덴서
30...팽창밸브 40...증발기
100...차량용 에어컨 소음 저감 장치 110...소음기10 ... compressor 11 ... low pressure side piping
13 ... Refrigerant connection pipe 20 ... Condenser
30 ... expansion valve 40 ... evaporator
100 ... automotive air conditioner noise reduction device 110 ... silencer

Claims (4)

냉매를 압축하는 압축기와, 상기 압축기에서 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 컨덴서와, 상기 컨덴서에서 응축되어 액화된 냉매를 급속히 팽창시키는 팽창밸브, 및 상기 팽창밸브에서 팽창된 냉매를 증발시키면서 냉매의 증발 잠열을 이용하여 실내로 송풍되는 공기를 냉각하는 증발기로 구성되는 차량용 에어컨 시스템에서,
상기 압축기에 연결되는 저압측 배관의 냉매 연결 파이프의 일측과 타측을 연결하여 관재의 소음기로 이루어지는 차량용 에어컨 소음 저감 장치.A condenser for condensing and liquefying the refrigerant compressed in the compressor, an expansion valve for rapidly expanding the refrigerant condensed and liquefied in the condenser, and a condenser for evaporating the refrigerant while evaporating the refrigerant expanded in the expansion valve, In an automotive air conditioning system composed of an evaporator for cooling air blown into a room using latent heat,
And a muffler of a pipe member connected to one side and the other side of the refrigerant connecting pipe of the low pressure side pipe connected to the compressor. 제1항에 있어서,
상기 소음기는
내부에 액상의 냉매를 수용하도록 곡관으로 형성되어 일단이 상기 냉매 연결 파이프의 일측에 연결되고, 타단이 상기 냉매 연결 파이프의 타측에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 소음 저감 장치.The method according to claim 1,
The silencer
Wherein one end of the refrigerant pipe is connected to one side of the refrigerant connection pipe and the other end is connected to the other side of the refrigerant connection pipe. 제1항에 있어서,
상기 소음기는
상기 냉매 연결 파이프 상에서 상기 압축기에 근접하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 소음 저감 장치.The method according to claim 1,
The silencer
Wherein the refrigerant connecting pipe is configured to be close to the compressor on the refrigerant connecting pipe. 제1항에 있어서,
상기 소음기는
상기 냉매 연결 파이프의 하측에서 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 소음 저감 장치.The method according to claim 1,
The silencer
Wherein the refrigerant connecting pipe is connected to a lower side of the refrigerant connecting pipe.
KR1020120144855A 2012-12-12 2012-12-12 Air conditioner noise reduction device for vehicle KR20140076383A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120144855A KR20140076383A (en) 2012-12-12 2012-12-12 Air conditioner noise reduction device for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120144855A KR20140076383A (en) 2012-12-12 2012-12-12 Air conditioner noise reduction device for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20140076383A true KR20140076383A (en) 2014-06-20

Family

ID=51128729

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120144855A KR20140076383A (en) 2012-12-12 2012-12-12 Air conditioner noise reduction device for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20140076383A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104566882A (en) * 2014-12-17 2015-04-29 合肥三艾汽车配件有限公司 Air-conditioner pipe
KR20160108985A (en) 2015-03-09 2016-09-21 한온시스템 주식회사 Internal Heat Exchanger
KR20180102349A (en) 2017-03-07 2018-09-17 현대자동차주식회사 Air conditioner refrigerant pipe structure for vehicle
CN109556242A (en) * 2018-09-29 2019-04-02 青岛海尔空调电子有限公司 A kind of air conditioner muffler control method

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104566882A (en) * 2014-12-17 2015-04-29 合肥三艾汽车配件有限公司 Air-conditioner pipe
KR20160108985A (en) 2015-03-09 2016-09-21 한온시스템 주식회사 Internal Heat Exchanger
KR20180102349A (en) 2017-03-07 2018-09-17 현대자동차주식회사 Air conditioner refrigerant pipe structure for vehicle
CN109556242A (en) * 2018-09-29 2019-04-02 青岛海尔空调电子有限公司 A kind of air conditioner muffler control method
WO2020062528A1 (en) * 2018-09-29 2020-04-02 青岛海尔空调电子有限公司 Air conditioner silencer control method
CN109556242B (en) * 2018-09-29 2020-10-20 青岛海尔空调电子有限公司 Control method for air conditioner silencer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20070251265A1 (en) Piping structure with inner heat exchanger and refrigeration cycle device having the same
EP1932696A3 (en) Automotive air conditioner
KR20140076383A (en) Air conditioner noise reduction device for vehicle
WO2008119768A3 (en) Air-conditioning system, in particular for a motor vehicle
WO2018147063A1 (en) Refrigerant piping and refrigeration cycle apparatus
US20110126580A1 (en) Liquid supercooling system
KR20150069354A (en) Air conditioner system for vehicle
JP5440155B2 (en) Decompressor
KR20150072610A (en) Muffler for air conditioner of vehicle
ATE345222T1 (en) AIR CONDITIONING SYSTEM WITH MULTIPLE EVAPORATORS FOR A MOTOR VEHICLE
JP3961188B2 (en) Air conditioner for automobile
KR101403439B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR20100087971A (en) Pipe joint flange for air conditioning system for automotive vehicles
KR101544882B1 (en) Cooling system of air conditioner for vehicle
JP2007203795A (en) Air-conditioner for vehicle
JP6507453B2 (en) Vehicle air conditioner
CN104976814B (en) Heat pump system in vehicle
JP4912757B2 (en) Vehicle air conditioning system
KR20160005155A (en) Cooling system of air conditioner for vehicle
KR101619182B1 (en) Liquid refrigerant supercooling device for air conditioner system of vehicle
KR101060614B1 (en) Automotive Air Conditioning Systems
CN205119538U (en) Vehicle air conditioner pipeline clamp plate
JP2004306686A (en) Air conditioner for vehicle
KR101956177B1 (en) Muffler of air conditioning system for vehicles
JP2007118760A (en) Accumulator for vehicular air conditioner and vehicular air conditioner

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application