KR20140062878A - 공기 조화기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공기 조화기에 관한 것이다. 일 측면에 따른 공기 조화기는, 실외 열교환기와 상기 실외 열교환기에 대응하는 실외 팽창기구와, 하나 이상의 인버터 압축기와, 냉매 유로를 조절하는 유로절환부를 가지는 실외기; 및 상기 실외기에 연결되며, 실내 팽창기구를 가지는 하나 이상의 실내기를 포함하고, 상기 실외 열교환기는 냉매가 나뉘어서 병렬로 흐르도록 하기 위한 다수의 열교환기를 포함하고, 상기 유로절환부는, 다수의 열교환기 각각의 유로 상태를 변경시키기 위한 다수의 사방 밸브를 포함하고, 상기 실외 팽창기구는 상기 다수의 열교환기와 대응되는 다수의 실외 팽창밸브를 포함하고, 난방 운전 시에 상기 각 사방 밸브를 난방 모드로 작동하고, 상기 실외 열교환기의 제상 운전 조건이 만족되면, 상기 다수의 열교환기 중 어느 하나의 제상을 위하여, 다수의 사방 밸브 중 제1사방 밸브가 제상 모드로 절환되고, 상기 제1사방 밸브의 절환 전에, 상기 인버터 압축기의 현재 주파수가 제1주파수로 낮아지거나 상기 다수의 실외 팽창기구 중 하나 이상의 현재 개도가 제1개도로 낮아지는 것을 특징으로 한다.

Description

공기 조화기{Air conditioner}
본 발명은 공기 조화기에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위하여 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 기기이다.
상기와 같은 공기조화기는 하나의 실외기에 하나의 실내기가 연결된 공기조화기와, 하나 이상의 실외기에 다수의 실내기를 연결하여 공기조화기를 여러 대 설치한 것과 같은 효과를 얻는 멀티형 공기조화기 등이 있다.
본 발명의 목적은, 제상 운전 시 발생하는 소음이 줄어들고, 소비전력이 줄어드는 공기 조화기를 제공하는 것에 있다.
일 측면에 따른 공기 조화기는, 실외 열교환기와 상기 실외 열교환기에 대응하는 실외 팽창기구와, 하나 이상의 인버터 압축기와, 냉매 유로를 조절하는 유로절환부를 가지는 실외기; 및 상기 실외기에 연결되며, 실내 팽창기구를 가지는 하나 이상의 실내기를 포함하고, 상기 실외 열교환기는 냉매가 나뉘어서 병렬로 흐르도록 하기 위한 다수의 열교환기를 포함하고, 상기 유로절환부는, 다수의 열교환기 각각의 유로 상태를 변경시키기 위한 다수의 사방 밸브를 포함하고, 상기 실외 팽창기구는 상기 다수의 열교환기와 대응되는 다수의 실외 팽창밸브를 포함하고, 난방 운전 시에 상기 각 사방 밸브를 난방 모드로 작동하고, 상기 실외 열교환기의 제상 운전 조건이 만족되면, 상기 다수의 열교환기 중 어느 하나의 제상을 위하여, 다수의 사방 밸브 중 제1사방 밸브가 제상 모드로 절환되고, 상기 제1사방 밸브의 절환 전에, 상기 인버터 압축기의 현재 주파수가 제1주파수로 낮아지거나 상기 다수의 실외 팽창기구 중 하나 이상의 현재 개도가 제1개도로 낮아지는 것을 특징으로 한다.
다른 측면에 따른 공기 조화기는, 실외 열교환기와 상기 실외 열교환기에 대응하는 실외 팽창기구와, 하나 이상의 인버터 압축기와, 냉매 유로를 조절하는 유로절환부를 가지는 실외기; 및 상기 실외기에 연결되며, 실내 팽창기구를 가지는 하나 이상의 실내기를 포함하고, 상기 실외 열교환기는 냉매가 나뉘어서 병렬로 흐르도록 하기 위한 다수의 열교환기를 포함하고, 상기 유로절환부는, 다수의 열교환기 각각의 유로 상태를 변경시키기 위한 다수의 사방 밸브를 포함하고, 상기 실외 팽창기구는 상기 다수의 열교환기와 대응되는 다수의 실외 팽창밸브를 포함하고, 난방 운전 시에 상기 각 사방 밸브를 난방 모드로 작동하고, 상기 실외 열교환기의 제상 운전 조건이 만족되면, 상기 다수의 열교환기 중 어느 하나의 제상을 위하여, 다수의 사방 밸브 중 제1사방 밸브가 제상 모드로 절환되고, 상기 제1사방 밸브의 절환 후에, 상기 다수의 실외 팽창기구 중 하나 이상의 개도가 현재 개도 보다 낮아지거나, 상기 인버터 압축기의 주파수가 현재 주파수보다 낮아지는 것을 특징으로 한다.
제안되는 발명에 의하면, 열교환기의 제상 운전 시 작동 중인 실내기의 실내 팽창기구가 닫히므로, 냉매의 유동에 따른 소음이 줄어들 수 있다.
또한, 열교환기의 제상 운전을 위한 사방 밸브의 절환 전에 인버터 압축기의 주파수를 낮춤으로써, 고압이 과다하게 상승하는 것이 방지될 수 있다.
또한, 열교환기의 제상 운전 중에 목표 고압을 높이기 위하여 실외 팽창기구의 개도를 조절함으로써, 인버터 압축기의 주파수를 낮출 수 있게 되어 인버터 압축기의 소비 전력이 줄어드는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기조화기의 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 냉방 운전 시의 냉매 흐름을 보여주는 도면.
도 3은 공기조화기가 난방 운전될 때의 실외기의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 4는 제1열교환기의 제상이 수행될 때의 냉매 흐름을 보여주는 도면.
도 5는 제2열교환기의 제상이 수행될 때의 냉매 흐름을 보여주는 도면.
이하에서는 본 발명의 실시 예에 대해서 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기조화기의 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기 조화기는, 실외기(10)와, 상기 실외기(10)에 분배기(3)에 의해서 연결되는 실내기 유닛(2)을 포함한다.
상기 실내기 유닛(2)은, 다수의 실내기(21, 22, 23, 24)를 포함할 수 있다. 본 명세서에서는 설명의 편의를 위하여, 네 개의 실내기가 단일의 실외기에 연결되는 것이 도시되나, 본 명세서에서, 실내기의 개수와 실외기의 개수에는 제한이 없음을 밝혀둔다. 즉, 1개 이상의 실외기에 2개 이상의 실내기가 연결될 수 있다.
상기 실외기(10)는, 냉매를 압축하기 위한 압축 유닛(110)을 포함할 수 있다. 상기 압축 유닛(110)은 다수의 압축기(111, 112, 113)를 포함할 수 있다. 다수의 압축기(111, 112, 113) 중 일부는, 용량이 가변되는 인버터 압축기(111)이고, 다른 일부는 정속 압축기(112, 113) 일 수 있다. 상기 다수의 압축기(111, 112, 113)는 병렬로 배치될 수 있다. 상기 실내기의 용량에 따라서 다수의 압축기 중 일부 또는 전부가 작동할 수 있다. 본 실시 예에서는 실내기에 다수의 압축기가 구비되는 것으로 설명하였으나, 이와 달리 하나의 압축기가 구비되는 것도 가능하다.
상기 각 압축기(111, 112, 113)의 토출 측 배관은, 개별 배관(118)과 합지 배관(119)을 포함한다. 즉, 상기 각 압축기(111, 112, 113)의 개별 배관(118)은 상기 합지 배관(119)에서 합지된다. 상기 각 개별 배관(118)에는, 냉매에서 오일을 분리시키기 위한 오일 분리기(114, 115, 116)와, 압축된 냉매의 온도를 감지하기 위한 온도 센서(126)가 구비될 수 있다.
상기 합지 배관(119)은, 냉매의 유로를 절환하기 위한 다수의 사방 밸브(121, 122)(유로절환부)에 연결된다. 다수의 사방 밸브(121, 122)는 제 1 사방 밸브(121)와 제 2 사방 밸브(122)를 포함한다. 상기 제 1 사방 밸브(121)와 상기 제 2 사방 밸브(122)는 병렬로 배치될 수 있다.
상기 각 사방 밸브(121, 122)는 제 1 연결 배관(123, 124)에 의해서 실외 열교환기(130)에 연결된다. 상기 제 1 연결 배관은, 제 1 열교환기 연결배관(123)과 제 2 열교환기 연결배관(124)을 포함한다.
상기 실외 열교환기(130)는, 다수의 열교환기(131, 132)를 포함한다. 다수의 열교환기(131, 132)는, 제 1 열교환기(131)와 제 2 열교환기(132)를 포함한다. 상기 제 1 열교환기(131)와 상기 제 2 열교환기(132)는 별도의 독립된 열교환기이거나 단일의 실외 열교환기에서 냉매의 유동을 기준으로 구분되는 열교환기일 수 있다. 상기 제 1 사방 밸브(121)는 상기 제 1 열교환기 연결배관(123)에 의해서 상기 제 1 열교환기(131)에 연결되고, 상기 제 2 사방 밸브(122)는 상기 제 2 열교환기 연결배관(124)에 의해서 상기 제 2 열교환기(132)에 연결된다.
상기 제 1 열교환기(131)와 상기 제 2 열교환기(132)는 병렬로 배치된다. 일 례로 상기 제 1 열교환기(131)와 상기 제 2 열교환기(132)는 수평 방향으로 배치되거나 상하 방향으로 배치될 수 있다. 따라서, 냉매는 상기 제 1 열교환기(131)와 상기 제 2 열교환기(132)에 독립적으로 유동할 수 있다. 그리고, 냉매는 상기 제 1 열교환기(131)와 상기 제 2 열교환기(132) 각각으로 유동되거나 어느 한 열교환기로 유동할 수 있다. 상기 제 1 열교환기(131)와 상기 제 2 열교환기(132)에서의 냉매의 유동 방향은 동일하거나 반대일 수 있다. 상기 제 1 열교환기(131)와 상기 제 2 열교환기(132)는 독립적으로 작동할 수 있다. 즉, 상기 각 열교환기는 독립적으로 응축기 또는 증발기로 작용할 수 있다.
본 명세서에는 실외 열교환기가 2개의 열교환기로 구분되는 것으로 설명하였으나, 이와 달리 3개 이상의 열교환기로 구분될 수 있다. 본 실시 예에서는 제 1 열교환기가 상부 열교환기이고, 제 2 열교환기가 하부 열교환기인 것을 가정하여 설명하기로 한다.
상기 실외 열교환기(130)의 냉매는 실외 팬모터 어셈블리(140: 실외팬 및 팬 모터를 포함함)에 의해서 송풍되는 실외 공기와 열교환될 수 있다. 상기 실외 팬모터 어셈블리는 1개가 구비되거나 다수 개가 구비될 수 있다. 도 1에서는 일 례로 2개의 실외 팬모터 어셈블리가 구비되는 것이 도시된다.
또한, 상기 각 사방 밸브(121, 122)는 제 2 연결배관(134)에 의해서 어큐물레이터(135)에 연결될 수 있다. 그리고, 상기 각 사방밸브(121, 122)는 폐쇄 배관(121a, 122a)에 연결될 수 있다.
상기 실외기(10)는 실외 팽창기구(150)를 더 포함할 수 있다. 상기 실외 팽창기구(150)는 상기 실외 열교환기(130)를 통과한 냉매가 통과할 때는 냉매를 팽창시키지 않고, 상기 실외 열교환기(130)를 미통과한 냉매가 통과할 때는 냉매를 팽창시킨다. 상기 실외 팽창기구(150)는 상기 제 1 열교환기(131)에 대응되는 제 1 실외 팽창밸브(151)와, 상기 제 2 열교환기(132)와 대응되는 제 2 실외 팽창밸브(152)를 포함한다. 상기 제 1 실외 팽창밸브(151)와 상기 제 2 실외 팽창밸브(152)는 병렬로 배치된다. 즉, 상기 제 1 실외 팽창밸브(151)에 의해서 팽창된 냉매는 상기 제 1 열교환기(131)로 유동하고, 상기 제 2 실외 팽창밸브(152)에 의해서 팽창된 냉매는 상기 제 2 열교환기(132)로 유동할 수 있다.
상기 각 실외 팽창밸브(151, 152)는 일 례로 전자팽창밸브(EEV)일 수 있다.
한편, 상기 실외기(10)는 저압기관(311)에 의해서 상기 분배기(3)에 연결된다. 또한, 상기 실외기(10)는 고압기관(321)에 의해서 상기 분배기(3)에 연결된다. 또한, 상기 실외기(10)는 액관(331)에 의해서 상기 분배기(3)에 연결된다. 그리고, 상기 저압기관(311)은 상기 제 2 연결배관(134)에 연결되고, 상기 고압기관(321)은 상기 사방밸브(121, 122)의 상류 측인 합지배관(119)에 연결된다. 상기 액관(331)은 상기 실외 팽창기구(150)에 연결된다.
상기 분배기(3)는 다수의 실내기(21, 22, 23, 24) 및 실외기(10)과 연결되어 냉매 흐름을 제어한다. 상기 분배기(3)는 실내기관(313)과 실내액관(333)에 의해서 각 실내기(21, 22, 23, 24)와 연결되고, 저압기관(311), 고압기관(321) 및 액관(331)에 의해서 상기 실외기(10)과 연결된다.
상기 분배기(3)는, 저압가스 파이프(31)와, 고압가스 파이프(32)와, 액 파이프(33)와, 저압밸브(314)와, 고압밸브(324)를 포함한다. 상기 저압가스 파이프(31)에 상기 저압기관(311) 및 상기 실내기관(313)이 연결되고, 상기 액 파이프(33)에 실내액관(333)과 액관(331)이 연결된다. 그리고, 상기 고압가스 파이프(32)에 상기 고압기관(321)과, 상기 실내액관(333)에 연결된 분지관(323)이 연결된다.
상기 실외기(10)의 저압기관(311)에는 제1밸브(315)가 구비되고, 상기 고압기관(321)에는 제2밸브(325)가 구비되며, 상기 액관(331)에는 제3밸브(335)가 구비된다. 상기 저압밸브(314)는 상기 실내기관(313)에 구비되고, 상기 고압밸브(324)는 상기 분지관(323)에 연결된다.
본 발명에서, 상기 저압밸브(314) 및 상기 고압밸브(324)는 개도가 선형적 또는 단계적으로 조절되는 전자팽창밸브(EEV)일 수 있다.
한편, 상기 각 실내기(21, 22, 23, 24)는, 실내 열교환기(211, 221, 231, 241)와, 실내 팬(212, 222, 232, 242), 실내 팽창기구(213, 223, 233, 243)를 포함한다. 상기 실내 팽창기구(213, 223, 233, 243)는 일 례로, 전자팽창밸브(EEV)일 수 있다.
이상에서는 본 발명의 공기조화기에서의 냉매 흐름에 대해서 설명하기로 한다.
먼저, 상기 공기조화기가 난방 운전되면, 즉, 하나 이상의 실내기가 난방 운전되면(도 1에서는 일 례로 4개의 실내기가 난방 운전되는 것으로 설명함), 상기 실외기(10)의 압축 유닛(110)이 작동한다. 이 때, 상기 저압밸브(314)는 닫히고, 상기 고압밸브(324)는 개방된다. 그리고, 상기 저압기관(311)에 구비된 제1밸브(315)는 닫힐 수 있다.
상기 압축유닛(110)에서 토출된 고온 고압의 냉매는 사방밸브(121, 122)의 유로조절에 의해서 상기 고압기관(321)을 따라 상기 고압가스 파이프(32)로 유동한다. 이 때, 상기 사방밸브(121, 122)에 의해서 상기 합지배관(119)은 상기 폐쇄배관(121a, 122a)에 연결되므로, 상기 폐쇄배관(121a, 122a)의 단부에서 냉매가 더이상 유동하지 못하고, 상기 고압기관(321)을 따라 유동하게 된다.
상기 고압가스 파이프(32)로 유동한 냉매는 상기 각 분지관(323) 및 실내기관(313)을 통하여 각 실내 열교환기(211, 221, 231, 241)로 보내진다. 그 다음, 냉매는 상기 실내 열교환기(211, 221, 231, 241)에서 응축된 후에 상기 실내 팽창기구(213, 223, 233, 242)를 팽창없이 통과한다. 그 다음, 냉매는 상기 각 실내액관(333)을 통하여 상기 액 파이프(33)로 유동된다. 상기 액 파이프(33)로 유동된 냉매는 상기 액관(331)을 따라 유동하고, 상기 실외 팽창기구(150)에 의해서 팽창된 후에 상기 실외 열교환기(130)로 유동된다. 그 다음, 냉매는 상기 실외 열교환기(130)를 통과하면서 증발된 후에 상기 각 사방밸브(121, 122)를 지나 상기 어큐물레이터(135)로 유입된다. 상기 어큐물레이터(135)로 유입된 냉매 중 기상 냉매가 상기 압축유닛(110)으로 유입된다.
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 냉방 운전 시의 냉매 흐름을 보여주는 도면이다.
도 2를 참조하여, 냉방 운전에 대해서 설명하기로 한다.
상기 공기조화기가 냉방 운전되면, 즉, 하나 이상의 실내기가 냉방 운전되면(일 례로 4개의 실내기가 냉방 운전되는 것으로 설명함), 상기 압축 유닛(110)이 작동한다. 이 때, 상기 고압밸브(324)는 닫히고, 상기 저압밸브(314)는 개방된다. 그리고, 상기 고압기관(321)에 구비된 제2밸브(325)는 닫힐 수 있다.
상기 압축유닛(110)에 토출된 고온 고압의 냉매는 사방밸브(121, 122)의 유로조절에 의해서 상기 열교환기 연결배관(123, 124)을 따라 상기 실외 열교환기(130)로 유동한다. 그 다음 냉매는 상기 실외 열교환기(130)를 통과하면서 응축된 후에 상기 실외 팽창기구(150)를 팽창없이 통과한다. 상기 실외 팽창기구(150)를 통과한 냉매는 액관(331)을 따라 상기 액 파이프(33)로 유동한다. 상기 액 파이프(33)로 유동한 냉매는 상기 각 실내액관(313)을 지나 상기 각 실내 팽창기구(213, 223, 233, 243)를 유동하면서 팽창된다. 그 다음 팽창된 냉매는 상기 각 실내 열교환기(211, 221, 231, 241)를 통과하면서 증발된다. 그리고, 증발된 냉매는 실내기관(313)을 따라서 저압가스 파이프(31)로 유동한다. 상기 저압가스 파이프(31)로 유동한 냉매는 상기 저압기관(311)을 따라 상기 제2연결배관(134)으로 유동한다. 그 다음 냉매는 상기 어큐물레이터(135)로 유입된다. 상기 어큐물레이터로 유입된 냉매 중 기상 냉매가 상기 압축유닛(110)으로 유입된다.
도 3은 공기조화기가 난방 운전될 때의 실외기의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 4는 상부 열교환기의 제상이 수행될 때의 냉매 흐름을 보여주는 도면이고, 도 5는 하부 열교환기의 제상이 수행될 때의 냉매 흐름을 보여주는 도면이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 난방 운전 명령에 의해서 공기조화기가 난방 운전된다(S1)(하나 이상의 실내기가 난방 운전됨). 도 4에서는 일 례로 다수의 실내기가 난방 운전하는 경우에 대해서 설명하기로 한다. 상기 다수의 실내기(21, 22, 23, 24)가 난방 운전되면, 실내 열교환기(211, 221, 231, 232)는 응축기로 작용하고, 상기 실외 열교환기(다수의 열교환기)는 증발기로 작용한다.
상기 공기조화기가 난방 운전되는 중에는 도시되지 않은 제어부에서 제상 운전 조건이 만족되었는지 여부가 판단된다(S2). 본 명세서에서, 상기 제상 운전 조건의 만족 여부는 일 례로 상기 실외 열교환기의 출구 배관 온도와 실외 온도의 비교에 의해서 판단될 수 있다.
본 명세서에서 상기 제상 운전 조건 만족 여부 판단은 설명되는 방법 외에 다양한 방법으로 수행될 수 있으며, 상기 제상 운전 조건 만족 여부 판단을 위한 방법에는 제한이 없음을 밝혀둔다.
본 실시 예에서 제상 운전 조건이 만족되면, 다수의 열교환기가 제상이 순차적으로 수행되며, 이하에서는 일 예로 상부 열교환기(제1열교환기)가 먼저 제상되고, 상부 열교환기의 제상 완료 후에 하부 열교환기(제2열교환기)가 제상되는 것에 대해서 설명하기로 한다.
단계 S2에서 판단 결과, 제상 운전 조건이 만족된 경우 상기 제어부는, 다수의 압축기 중에서 인버터 압축기의 주파수를 제1주파수로 낮춘다(S3).
그 다음, 상기 제어부는, 운전 중인 실내기와 대응되는 실내 팽창기구(213, 223, 224, 225)를 닫는다(개도가 O임)(S4). 그리고, 작동중이던 실내 팬은 정지된다. 본 실시 예에서 운전 중인 실내기와 대응되는 실외 팽창기구(213, 223, 224, 225)가 닫히므로, 냉매가 실외 팽창기구를 유동하면서 발생하는 소음이 제거될 수 있을 뿐만 아니라, 불필요하게 냉매가 실내기를 유동하는 것이 방지될 수 있다.
그 다음, 상기 제어부는, 제상을 먼저 수행할 제1열교환기(131)(상부 열교환기)에 대응되는 제 1 및 제 2 실외 팽창밸브(151, 152)의 개도를 가변한다(S5). 일 예로 상기 제어부는, 제상 조건 만족 전의 상기 각 실외 팽창밸브(151, 152)의 개도(제1개도) 보다 제상 조건 만족 후의 각 실외 팽창밸브(151, 152)의 개도(제2개도)가 낮아지도록 상기 각 실외 팽창밸브(151, 152)의 개도를 조절한다. 물론, 상기 제어부는 상기 제 1 실외 팽창밸브(151)의 개도만 낮추고 상기 제 2 실외 팽창밸브(152)의 개도는 현재 상태를 유지하도록 할 수 있다.
본 실시 예에 의하면, 상기 실내기로의 냉매 유동이 차단되고, 상기 각 실외 팽창밸브(151, 152)의 개도를 낮춤에 따라서, 냉매 사이클 상에서 냉매 유량이 줄어들게 되어 고압이 상승하게 된다.
그 다음, 상기 제어부는, 상기 제 1 사방 밸브(121)의 유로를 전환한다(S6).
본 발명에서 상기 각 사방 밸브(121, 122)의 작동 모드는 난방 모드와, 제상 모드를 포함할 수 있다. 실질적으로 상기 제상 모드는 냉방 운전 시의 상기 제 1 사방 밸브의 작동 모드와 동일하다.
즉, 상기 제1열교환기(131)가 응축기의 유로 상태로 절환되어 응축기로 작용한다. 따라서, 상기 압축유닛(110)에서 토출된 냉매가 상기 제1사방밸브(121)를 지나 상기 제1열교환기(131)로 유입된다. 이와 같이 상기 압축유닛(110)에서 토출된 고온의 냉매가 상기 제1열교환기(131)를 유동하면서 상기 제1열교환기(131)의 제상이 수행된다. 그리고, 상기 제1열교환기(131)에서 배출된 냉매는 상기 제 1 실외 팽창밸브(152)를 통과한 후에, 상기 제 2 실외 팽창밸브(152) 측으로 유동하여 팽창된다.
상기 제어부가 상기 제 1 사방 밸브(121)의 유로를 절환하는 경우, 냉매의 유동이 갑자기 전환되기 때문에, 일시적으로 상기 제 1 사방 밸브(121)에서 냉매 흐름이 원활하지 않고, 이러한 경우 상기 압축기의 주파수를 그대로 유지하는 경우, 고압이 과다하게 상승하게 되어 사이클이 안정적이지 못하게 된다. 따라서, 본 실시 예에서는 상기 제 1 사방 밸브(121)의 유로 전환 시에 고압의 과다 상승을 방지하기 위하여 인버터 압축기의 주파수를 제1주파수로 낮추게 된다.
상기 제 1 사방 밸브(121)의 유로 전환이 완료된 후에는, 상기 제어부는 목표 고압을 높이기 위한 제어를 수행한다. 일 예로, 상기 제어부는 상기 제 1 실외 팽창밸브(151)의 현재 개도(제1개도)를 제1개도 보다 낮은 제2개도로 낮출 수 있다. 추가적으로 상기 제어부는 목표 고압을 높이기 위하여 상기 제 2 실외 팽창밸브(152)의 개도를 상기 제 1 실외 팽창밸브의 제1개도 또는 제2개도로 낮출 수 있다. 이 때, 단계S5에서 상기 제 2 실외 팽창밸브(152)의 개도가 제1개도로 낮춰진 경우에는 상기 제어부는 상기 제 1 사방 밸브(121)의 절환 후에 상기 제 2 실외 팽창밸브(152)의 개도를 제2개도까지 낮출 수 있다.
본 발명과 같이 제1열교환기(131)의 제상 중에 목표 고압이 상승하게 되면, 압축기의 토출 온도도 상승하게 되어 상기 상부 열교환기(131)의 제상이 신속하게 수행될 수 있다.
또한, 상기 제어부는 상기 제1열교환기(131)의 제상 중에 상기 인버터 압축기의 현재 주파수(제1주파수)를 제1주파수 보다 낮은 제2주파수로 낮출 수 있다. 본 실시 예의 경우, 목표 고압이 상승하므로, 상기 인버터 압축기의 주파수를 낮추어도 상기 상부 열교환기의 제상의 제상이 신속하게 수행될 수 있므로, 상기 인버터 압축기의 주파수를 제2주파수로 낮춤으로서 상기 인버터 압축기의 소비전력을 줄일 수 있다.
본 발명에서는 제1사방 밸브의 절환 전에 단계 S3 및 S4를 수행하는 것을 설명하였으나 이와 달리 S3 및 S4가 생략되고, 제1사방 밸브의 절환 전에 목표 고압을 높이기 위한 제어 및 인버터 압축기의 주파수 낮춤 중 하나 이상을 수행하는 것도 가능하다.
또한, 제1사방 밸브의 절환 전에 단계 S3와 단계 S4 중 어느 하나만을 수행하는 것도 가능하다.
상기 제어부는 상기 상부 열교환기(131)의 제상 중에 상기 제1열교환기(131)의 제상이 완료되었는지 여부를 판단한다(S7). 본 실시 예에서는 일 예로 상기 제1열교환기(131)의 배관 온도가 기준 온도 이상인 경우 제상이 완료된 것으로 판단한다. 본 실시 예에서 상기 제상의 완료 여부 판단은 위의 설명에 한정되지 않고, 상기 제 1 사방 밸브(121)의 절환 시간이 기준 시간 이상인 경우에 제상이 완료되었다고 판단할 수 있으며, 특정 방법에 제한되지 않음을 밝혀둔다.
단계 S7에서 판단 결과, 제1열교환기(131)의 제상이 완료되었다고 판단되면, 상기 제어부는 상기 제 1 사방 밸브(121)가 난방 모드로 작동하도록 하고, 제 2 사방 밸브(122)가 제상 모드로 작동하도록 제어한다(S8). 즉, 상기 제 1 사방 밸브(121)는 이전 상태로 복귀하게 된다.
상기 제 2 사방 밸브(122)가 제상 모드로 작동하면, 상기 제2열교환기(132)(하부 열교환기)의 제상이 수행된다. 즉, 상기 제2열교환기(132)가 응축기의 유로 상태로 절환되어 응축기로 작용한다. 따라서, 상기 압축유닛(110)에서 토출된 고온의 냉매가 상기 제2사방밸브(122)를 지나 상기 제2열교환기(132)로 유입된다. 이와 같이 상기 제2열교환기(132)로 유입된 고온의 냉매에 의해서 상기 제2열교환기(132)의 제상이 수행된다. 그리고, 상기 제2열교환기(132)에서 배출된 냉매는 상기 제 2 실외 팽창밸브(152)를 통과한 후에, 상기 제 1 실외 팽창밸브(151) 측으로 유동한다.
그리고, 상기 제어부는 상기 제2열교환기(132)의 제상이 완료되었는지 여부를 판단한다(S9).
단계 S9에서 판단 결과, 상기 제2열교환기(132)의 제상이 완료된 경우, 상기 제어부는 상기 제 2 사방 밸브(122)가 난방 모드로 작동하도록 유로를 절환한다(S10). 또한, 상기 제어부는 상기 각 실외 팽창밸브(151, 152)의 개도를 증가시켜 상기 열교환기의 제상 운전 전의 개도로 복귀하도록 한다(S10). 또한, 상기 제어부는 상기 인버터 압축기의 주파수를 난방 운전 시의 목표 주파수로 복귀하도록 제어한다.
그리고, 최종적으로 상기 제어부는 닫혀있던 실외 팽창기구를 개방시킨다(S11).
110: 압축 유닛 121: 제 1 사방 밸브
122: 제 2 사방 밸브 131: 제 1 열교환기
132: 제 2 열교환기

Claims (9)

  1. 실외 열교환기와 상기 실외 열교환기에 대응하는 실외 팽창기구와, 하나 이상의 인버터 압축기와, 냉매 유로를 조절하는 유로절환부를 가지는 실외기; 및
    상기 실외기에 연결되며, 실내 팽창기구를 가지는 하나 이상의 실내기를 포함하고,
    상기 실외 열교환기는 냉매가 나뉘어서 병렬로 흐르도록 하기 위한 다수의 열교환기를 포함하고,
    상기 유로절환부는, 다수의 열교환기 각각의 유로 상태를 변경시키기 위한 다수의 사방 밸브를 포함하고,
    상기 실외 팽창기구는 상기 다수의 열교환기와 대응되는 다수의 실외 팽창밸브를 포함하고,
    난방 운전 시에 상기 각 사방 밸브를 난방 모드로 작동하고,
    상기 실외 열교환기의 제상 운전 조건이 만족되면, 상기 다수의 열교환기 중 어느 하나의 제상을 위하여, 다수의 사방 밸브 중 제1사방 밸브가 제상 모드로 절환되고,
    상기 제1사방 밸브의 절환 전에, 상기 인버터 압축기의 현재 주파수가 제1주파수로 낮아지거나 상기 다수의 실외 팽창기구 중 하나 이상의 현재 개도가 제1개도로 낮아지는 공기 조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제상 운전 조건이 만족되면, 운전 중인 실내기와 대응되는 실내 팽창기구가 닫히는 공기 조화기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 실외 열교환기의 제상이 완료되면, 닫혀있던 실내 팽창기구가 개방되는 공기 조화기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1사방 밸브가 제상 모드로 절환된 후에, 상기 다수의 실외 팽창기구 중 하나 이상의 개도는 현재 개도 보다 낮아지는 공기 조화기.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1사방 밸브가 제상 모드로 절환된 후에, 상기 인버터 압축기의 주파수는 현재 주파수보다 낮아지는 공기 조화기.
  6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 다수의 열교환기 중 어느 하나 열교환기의 제상이 완료되면,
    다른 열교환기의 제상을 위하여, 상기 다수의 사방 밸브 중 제1사방 밸브는 이전 상태로 복귀하고, 제2사방 밸브가 제상 모드로 절환되는 공기 조화기.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 다른 열교환기의 제상이 완료되면, 상기 제2사방 밸브는 이전 상태로 복귀하는 공기 조화기.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 다른 열교환기의 제상이 완료되면, 상기 인버터 압축기의 주파수 또는 상기 실외 팽창 밸브의 개도는 난방 운전 시의 원 상태로 복귀되는 공기 조화기.
  9. 실외 열교환기와 상기 실외 열교환기에 대응하는 실외 팽창기구와, 하나 이상의 인버터 압축기와, 냉매 유로를 조절하는 유로절환부를 가지는 실외기; 및
    상기 실외기에 연결되며, 실내 팽창기구를 가지는 하나 이상의 실내기를 포함하고,
    상기 실외 열교환기는 냉매가 나뉘어서 병렬로 흐르도록 하기 위한 다수의 열교환기를 포함하고,
    상기 유로절환부는, 다수의 열교환기 각각의 유로 상태를 변경시키기 위한 다수의 사방 밸브를 포함하고,
    상기 실외 팽창기구는 상기 다수의 열교환기와 대응되는 다수의 실외 팽창밸브를 포함하고,
    난방 운전 시에 상기 각 사방 밸브를 난방 모드로 작동하고,
    상기 실외 열교환기의 제상 운전 조건이 만족되면, 상기 다수의 열교환기 중 어느 하나의 제상을 위하여, 다수의 사방 밸브 중 제1사방 밸브가 제상 모드로 절환되고,
    상기 제1사방 밸브의 절환 후에, 상기 다수의 실외 팽창기구 중 하나 이상의 개도가 현재 개도 보다 낮아지거나, 상기 인버터 압축기의 주파수가 현재 주파수보다 낮아지는 공기 조화기.
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