KR20140037338A - 환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐 - Google Patents

환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐 Download PDF

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Abstract

본 발명은 환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공간 개념을 활용한 환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명의 결제 단말기는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 모듈, 전자 화폐로부터 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보를 수신하는 위치 정보 수신부, 상기 위치 정보 수신부에서 수신한 하차 지점과 상기 위치 정보 수신 모듈에서 수신한 위치 정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 거리 산출부, 상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 카드 처리부를 포함한다.

Description

환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐{System for Transfer discount, Terminal, Electronic money}
본 발명은 환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공간 개념을 활용한 환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐에 관한 것이다.
현재 대표적인 대중교통 수단인 버스와 지하철은 거리에 따라 과금하는 통합 요금제를 실시하여 승객은 환승 시에 요금을 무료 또는 할인액만 지불하고 추가적으로 이용할 수 있는 편리한 제도를 운영하고 있다.
종래의 환승 제도는 직전 교통수단이 환승 대상인지 유무를 판단하여 특정 시간 내에 다른 교통수단을 이용한 경우에만 환승 서비스를 지원하고 있다. 이는 전자화폐와 단말기에 해당 교통수단의 정보를 기록, 저장하고 있어야 하는 불편함이 존재하며, 다양한 교통수단에 적용하기 어렵다는 단점을 가지고 있다.
이외에도 한국공개특허 제2007-0037142호(교통 요금 정상 시스템 및 방법)은 교통 카드에서 요금을 징수한 요금 징수 정보를 입력받고, 교통 요금을 재분배하는 교통 요금 정산 시스템 및 방법에 관한 것이다. 상기 요금 징수 정보를 각 교통 카드별로 수신하여 환승을 포함한 이용건별로 데이터베이스에 저장하고, 상기 데이터베이스에 저장되는 이용건이 환승건인지 판단한다. 해당 이용건이 환승건이면, 징수된 요금을 이용된 교통 수단의 기본 요금 비율로 배분한다. 이렇게 함으로서, 거리 비례제 환승 요금 체계에 따라 징수한 요금을 각 교통 기관별로 합리적으로 분배하는 방안을 나타내고 있다.
이외에도 한국공개특허 제2007-0037139호(환승요금 징수 단말기 및 방법)는 전자화폐와 RF통신을 수행하여 교통수단 이용정보를 읽어들이고, 읽어들인 상기 전자화폐의 교통수단 이용정보로부터 각 교통수단별 이용거리 및 총 이용거리를 산출한다. 교통수단이 적어도 2개 이상이면, 산출된 총 이용 거리가 소정의 기준거리 이내인지 판단하고, 총 이용 거리가 소정의 기준거리 이내이면, 추가 교통 요금을 청구하지 않고, 소정 거리 이상일 경우 거리에 비례하여 추가 요금을 청구한다. 이렇게 함으로써, 교통수단을 여러개 이용하더라도 실제 이용한 거리가 적으면 요금을 적게 내도록 하여 합리적인 환승요금 체계를 구현하는 방안을 나타내고 있다.
이와 같이 종래의 환승 서비스는 복수 개의 교통수단을 이용하는 경우, 요금의 징수 문제와 징수된 요금을 분배하는 기술에 관련된 특허가 공개가 되어 있다. 하지만, 복수 개의 교통수단을 이용하는 경우, 요금 징수 문제와 징수된 요금의 분배 문제 이외에 교통수단 이용자가 좀 더 다양한 환승 서비스를 이용할 수 있는 방안이 필요하다. 즉, 직전에 이용한 교통수단의 이용 시간과 이후에 이용하고자 하는 교통수단의 이용 시간을 이용하여 환승 서비스를 제공하는 방식 이외에 다른 다양한 환승 서비스가 요구된다.
본 발명이 해결하려는 과제는 시간 기반이 아닌 공간 기반의 환승 할인 방안을 제안함에 있다.
본 발명이 해결하려는 다른 과제는 설정된 거리 이내에서 교통수단의 종류에 상관없이 환승 할인을 수행하는 방안을 제안한다.
본 발명이 해결하려는 또 다른 과제는 교통수단을 이용한 지점으로부터 설정된 거리 이내의 유통 가맹점에서 할인을 수행하는 방안을 제안함에 있다.
이를 위해 본 발명의 결제 단말기는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 모듈, 전자 화폐로부터 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보를 수신하는 위치 정보 수신부, 상기 위치 정보 수신부에서 수신한 하차 지점과 상기 위치 정보 수신 모듈에서 수신한 위치 정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 거리 산출부, 상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 카드 처리부를 포함한다.
이를 위해 본 발명의 전자 화폐는 하차를 위해 태깅한 하차 결제 단말기로부터 위치 정보를 수신하여 저장하는 위치 정보 저장부, 승차를 위해 태깅한 승차 결제 단말기로 가장 마지막에 이용한 교통수단의 위치 정보를 상기 위치 정보 저장부에서 독출하여 제공하도록 제어하는 제어부, 상기 제어부에 제어 명령에 따라 상기 위치 정보 저장부에 저장된 위치 정보를 상기 승차 결제 단말기로 제공하는 통신부를 포함한다.
이를 위해 본 발명의 결제 단말기에서 환승 할인을 수행하는 방법은 승차를 위해 태깅한 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보에 포함된 위치와 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 단계, 산출한 상기 거리에 따라 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따른 공간 기반 환승 할인 방법은 기존 시간 개념을 이용하여 환승 할인 방식 이외에 다른 형태의 할인 방식을 제공함으로써 교통수단 이용자의 부담을 감소시킬 수 있는 장점을 가지고 있다. 또한, 기존 할인 방식은 지하철, 버스 등의 교통수단에 대해서만 환승 할인을 제공하였지만. 본 발명은 지하철, 버스 이외에 택시나 다른 교통수단에 대해서도 환승 할인을 제공하며, 특히 유통 가맹점에 대해서는 구매한 물품에 대해 할인을 제공함으로써 전자화폐 이용자의 경제적 부담을 감소시킬 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 서비스를 지원하는 시스템을 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기와 전자화폐 사이에 송수신되는 정보를 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기의 구성을 도시한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 전자화폐의 구성을 도시한 블록도이다.
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 할인을 수행하는 예를 도시하고 있다.
전술한, 그리고 추가적인 본 발명의 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시 예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명의 이러한 실시 예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 서비스를 지원하는 시스템을 도시하고 있다. 이하 도 1을 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 서비스를 지원하는 시스템에 대해 상세하게 알아보기로 한다.
도 1에 의하면, 환승 서비스를 지원하는 시스템은 칩을 내장하고 있는 전자화폐, 교통수단에 장착되어 있는 결제 단말기를 포함한다. 물론 상술한 구성 이외에 다른 구성이 환승 서비스를 지원하는 시스템에 포함될 수 있다. 일 예로 결제 단말기에서 위치 정보를 산출하기 위한 GPS, AP 등이 포함될 수 있다.
도 1은 전자화폐(100)는 교통카드 또는 칩을 내장하고 있는 사용자 단말 형태로 제공될 수 있다.
전자화폐(100)는 칩을 내장하고 있으며, 이전에 이용한 교통수단의 하차 위치에 대한 정보를 저장하고 있다. 즉, 전자화폐(100)는 해당 교통수단으로부터 하차하기 위해 결제 단말기(110)에 태깅한다. 전자화폐(100)는 결제 단말기(110)로부터 하차 위치에 대한 정보를 입력받아 저장한다. 이외에도 전자화폐(100)는 결제 단말기(110)로부터 다양한 정보를 수신한다. 이에 대해서는 후술하기로 한다.
결제 단말기(110)는 자신이 위치하고 있는 위치 정보를 실시간 또는 일정 시간 간격으로 확인한다. 고정된 결제 단말기(110)는 자신이 위치가 변경되지 않으므로 한번 입력한 위치 정보를 이용한다. 즉, 지하철에 설치되어 있는 결제 단말기(110)의 경우 결제 단말기가 설치되어 있는 위치가 변경되지 않으므로 한번 입력한 위치에 관련된 정보를 계속 이용한다.
반면 택시나 버스에 설치되어 있는 결제 단말기(110)의 경우 버스나 택시의 운행에 따라 결제 단말기(110)의 위치가 변경된다. 따라서 결제 단말기(110)는 일정 시간 간격 또는 설정된 주기 단위로 자신의 위치를 측정한다. 이를 위해 결제 단말기(110)는 GPS 수신기를 이용하여 자신의 위치를 측정하거나, 인근에 설치되어 있는 AP로부터 수신되는 전력 세기를 이용하여 자신의 위치를 측정한다. 즉, 결제 단말기(110)는 GPS가 수신되는 경우에는 GPS를 이용하여 위치를 측정하며, GPS가 수신되지 않는 경우에는 AP로부터 수신되는 전력 세기를 이용하여 자신의 위치를 측정한다.
결제 단말기(110)는 하차를 위해 전자화폐가 태깅되면, 저장하고 있는 위치 정보를 전자화폐(100)에 입력한다. 이와 같이 본 발명의 결제 단말기(110)는 하차를 위해 전자화폐(100)가 태깅되면, 저장하고 있는 결제 단말기(110)의 위치 정보를 전자화폐(100)에 입력함을 특징으로 한다.
결제 단말기(110)는 승차를 위해 전자화폐(100)가 태깅되면, 전자화폐(100)에 저장되어 있는 위치 정보를 독출한다. 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)로부터 독출한 위치 정보를 이용하여 환승 할인 대상인지 여부를 판단한다. 즉, 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)로부터 독출한 위치 정보와 자신의 현재 위치 정보를 이용하여 환승 할인 대상인지 여부를 판단한다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기와 전자화폐 사이에 송수신되는 정보를 도시하고 있다. 이하 도 2를 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기와 전자화폐 사이에 송수신되는 정보에 대해 상세하게 알아보기로 한다.
도 2에 의하면, 전자화폐(100)가 하차를 위해 결제 단말기(110)에 태깅을 수행하면, 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)에 결제 단말기(110)의 현재 위치 정보를 전송한다. 현재 위치 정보는 경도와 위도를 포함한다.
전자화폐(100)가 승차를 위해 결제 단말기(110)에 태깅을 수행하면, 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)에 저장되어 있는 위치 정보를 조회한다. 결제 단말기(110)는 조회한 위치 정보와 현재 결제 단말기(110)의 위치 정보를 이용하여 환승 처리 대상인지 여부인지 판단한다. 즉, 전자화폐(100)에 저장되어 있는 위치와 결제 단말기(110)의 위치가 설정된 범위 이내이면 환승 처리 대상이며, 설정된 범위를 초과하면 환승 처리 대상에서 제외한다.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기의 구성을 도시한 블록도이다. 이하 도 3을 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기의 구성에 대해 상세하게 알아보기로 한다.
도 3에 의하면, 결제 단말기는 GPS 수신 모듈, AP 수신 모듈 중 적어도 하나로 구성되는 위치 정보 수신 모듈, 위치정보 제공자 수집부, 위치 정보 수신부, 거리 산출부, 카드 처리부를 포함한다. 물론 상술한 구성 이외에 다른 구성이 결제 단말기에 포함될 수 있다.
GPS 수신 모듈(302)은 GPS로부터 위치 정보를 수신한다. AP 수신 모듈(304)은 AP와 통신을 수행하며, AP로부터 신호를 수신한다. 일반적으로 AP 수신 모듈(304)은 적어도 3개의 AP와 통신을 수행하며, 3개의 AP로부터 수신된 신호의 세기를 이용하여 결제 단말기의 현재 위치를 산출한다.
위치정보 제공자 수집부(310)는 현재 결제 단말기의 위치 정보를 수집할 모듈에 대한 정보를 제공한다. 즉, 위치정보 제공자 수집부(310)는 복수의 모듈 중 결제 단말기의 현재 위치 정보를 수집하는데 적합한 모듈에 대한 정보를 제공한다. 이를 위해 위치정보 제공자 수집부(310)는 주변에 어떤 AP가 위치하고 있는 지 설정된 시간단위로 메시지를 전송하거나, GPS가 수신되는 지 여부를 확인한다. 위치정보 제공자 수집부(310)는 전송한 메시지에 대한 응답 메시지를 전송하는 모듈에 대한 정보를 수집한다.
상술한 바와 같이 수집된 모듈과의 통신을 통해 결제 단말기는 현재 위치를 산출한다.
위치 정보 수신부(320)는 태깅된 전자화폐로부터 위치 정보를 수신한다. 상술한 바와 같이 전자화폐는 하차를 위해 결제 단말기에 태깅하면, 결제 단말기는 전자화폐로 결제 단말기의 위치 정보를 제공한다. 위치 정보 수신부(320)는 태깅된 전자화폐로부터 위치 정보를 수신한다.
거리 산출부(330)는 위치 정보 수신부에서 수신한 위치 정보에 포함된 위치와 GPS 모듈 또는 AP 모듈로부터 수신한 위치를 이용하여 거리를 산출한다. 거리 산출부(330)에서 산출한 거리에 대한 정보는 카드 처리부로 제공된다.
카드 처리부(340)는 거리 산출부로부터 제공받은 거리를 이용하여 환승 대상인지 여부를 판단한다. 즉, 제공받은 거리가 설정된 거리 이내인 경우에는 환승 대상으로 처리하며, 제공받은 거리가 설정된 거리를 벗어나는 경우에는 환승 대상에서 제외한다.
카드 처리부(340)는 전자화폐가 하차를 위해 태깅을 수행하면, 카드 처리부(340)는 GPS 수신 모듈(302) 또는 AP 수신 모듈(304)로부터 수신한 위치를 전자화폐로 전송한다.
이외에도 카드 처리부(340)는 전자화폐와 통신을 수행하며, 교통수단을 이용한 요금을 징수한다.
또한, 도 3은 GPS 수신 모듈, AP 수신 모듈을 이용하여 위치 정보를 산출하는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 상술한 바와 같이 결제 단말기가 고정되어 있는 경우에는 관리자로부터 입력된 위치 정보를 반복하여 사용한다. 부가하여 설명하면, 결제 단말기가 고정되어 있는 경우에는 별도로 위치를 산출하는 과정을 수행하지 않는다.
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 전자화폐의 구성을 도시한 블록도이다. 이하 도 4를 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 전자화폐의 구성에 대해 상세하게 알아보기로 한다.
도 4에 의하면 전자화폐는 잔액 정보 저장부(402), 충전 정보 저장부(404), 카드 정보 저장부(406), 위치 정보 저장부(408), 보안 처리부(420), 거래 처리부(430), 제어부(410), 통신부(440)를 포함한다.
잔액 정보 저장부(402)는 현재 남은 잔액 정보를 저장한다. 충전 정보 저장부(404)는 자동충전한도금액, 충전한도 횟수 정보를 저장하고 있다가 필요시에 제공한다. 카드 정보 저장부(406)는 전자화폐의 고유정보를 저장하며, 제조사, 일련번호 등을 저장할 수 있다.
본 발명과 관련하여 위치 정보 저장부(408)는 결제 단말기로부터 수신한 위치 정보를 저장한다. 보안 처리부(420)는 결제 단말기와의 보안을 담당하여 키값으로 인증을 하는 방식 또는 기타 다른 방식으로 보안인증을 한다.
거래 처리부(440)는 결제 단말기로부터 선불카드에 의한 거래금액 처리를 요청받아 잔액정보를 제공하고, 거래금액이 차감된 정보를 잔액정보 저장부(402)에 저장한다. 거래 처리부(460)는 위치 정보 저장부(408)에 저장되어 있는 위치 정보를 결제 단말기로 제공한다.
통신부(440)는 결제 단말기와 통신을 수행한다.
제어부(420)는 전자화폐를 구성하고 있는 저장부(400), 보안 처리부(420), 거래 처리부(430), 통신부(440)의 동작을 제어한다.
제어부(410)는 결제 단말기의 요청에 따라 위치 정보 저장부(408)에 저장된 위치 정보를 결제 단말기로 제공하도록 제어하며, 결제 단말기가 제공한 위치 정보를 위치 정보 저장부(408)에 저장한다. 제어부(410)는 위치 정보 저장부(408)에 저장된 위치 정보 중 가장 최근에 저장된 위치 정보를 독출하여 결제 단말기로 제공하도록 한다. 부가하여 본 발명은 결제 단말기로부터 수신한 승차 시각정보 또는 하차시각 정보를 저장하는 시각 정보 저장부를 더 포함할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 할인을 수행하는 예를 도시하고 있다. 이하 도 5를 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 할인을 수행하는 예에 대해 알아보기로 한다.
도 5에 의하면, 기존 이용한 교통수단의 하차 지점은 ‘A'지점이며, 새로 이용하고자 하는 교통수단의 승차 지점은 ’B'지점 또는 ‘C'지점이다.
‘A'지점과 ’B'지점 사이의 거리는 100미터이며, ‘A'지점과 ’C'지점 사이의 거리는 500미터이다. 본 발명에 의하면 기존 이용한 교통수단의 하차 지점과 새로 이용하고자 교통수단의 승차 지점이 설정된 거리 이내에 위치하고 있는 경우에는 일괄적으로 동일한 환승 할인 혜택을 부여할 수 있다. 또한 기존 이용한 교통수단의 하차 지점과 새로 이용하고자 하는 교통수단의 승차 지점이 설정된 거리 이내라도 거리에 따라 환승 할인 혜택을 달리 설정할 수 있다.
일예로 도 5에 의하면, 하차지점으로부터 반경 100미터 이내에서 새로운 교통수단에 승차하면 교통수단에 상관없이 동일한 할인 혜택을 부여한다. 하지만, 하차지점으로부터 반경 100미터 초과 500이내 이내에서 새로운 교통수단에 승차하면, 거리에 따라 할인 혜택을 달리하거나 교통수단에 따라 할인 혜택을 달리할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 거리를 기반으로 환승 할인을 수행하나, 이외에도 다양한 방식으로 환승 할인을 부가할 수 있다. 즉, 상술한 바와 같이 교통수단에 따라, 거리에 따라 환승 할인을 다르게 적용할 수 있다. 또한, 거리를 기본으로 하여 시간 개념을 추가할 수 있다. 즉, 하차지점으로부터 반경 100미터 초과 500이내 이내에서 새로운 교통수단에 승차하면, 환승하는 시간에 따라 할인 혜택을 달리할 수 있다.
이외에도 다양한 방식으로 할인 혜택을 부여할 수 있다. 즉, 교통수단을 하차한 지점과 설정된 범위 이내에 위치하고 있는 유통 가맹점을 이용할 경우, 거리에 따라 할인 혜택을 제공할 수 있다. 이 경우, 유통 가맹점의 위치 정보는 전자화폐에 저장하지 않는 것이 바람직하다. 즉, 교통수단에 부착되어 있는 결제 단말기의 위치 정보만 전자 화폐에 저장하는 것이 바람직하다.
본 발명은 전자화폐에 한정하여 기술되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 전자 화폐뿐만 아니라 교통기능이 있는 신용카드나 선불카드에도 적용이 가능하다.
본 발명은 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
100: 전자 화폐 110: 결제 단말기
302: GPS 수신모듈 304: AP 수신 모듈
310: 위치 정보 제공자 수집부
320: 위치 정보 수신수 330: 거리 산출부
340: 카드 처리부 400: 저장부
402: 잔액 정보 저장부 404: 충전 정보 저장부
406: 카드 정보 저장부 408: 위치 정보 저장부
410: 제어부 420: 보안 처리부
430: 거래 처리부 440: 통신부

Claims (11)

  1. 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 모듈;
    전자 화폐로부터 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보를 수신하는 위치 정보 수신부;
    상기 위치 정보 수신부에서 수신한 하차 지점과 상기 위치 정보 수신 모듈에서 수신한 위치 정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 거리 산출부;
    상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 카드 처리부;를 포함함을 특징으로 하는 결제 단말기.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 카드 처리부는,
    상기 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치 정보를 상기 전자 화폐에 제공함을 특징으로 하는 결제 단말기.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 카드 처리부는,
    상기 거리 산출부에서 산출한 거리에 따라 환승 할인율을 상이하게 적용함을 특징으로 하는 결제 단말기.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 카드 처리부는,
    상기 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 시각과 현재 시각의 시간 차이를 산출하고,
    산출한 상기 시간 차이와 상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인율을 상이하게 적용함을 특징으로 하는 결제 단말기.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 위치 정보 수신 모듈은,
    AP 수신 모듈 또는 GPS 수신 모듈 중 적어도 하나임을 특징으로 하는 결제 단말기.
  6. 하차를 위해 태깅한 하차 결제 단말기로부터 위치 정보를 수신하여 저장하는 위치 정보 저장부;
    승차를 위해 태깅한 승차 결제 단말기로 가장 마지막에 이용한 교통수단의 위치 정보를 상기 위치 정보 저장부에서 독출하여 제공하도록 제어하는 제어부;
    상기 제어부에 제어 명령에 따라 상기 위치 정보 저장부에 저장된 위치 정보를 상기 승차 결제 단말기로 제공하는 통신부를 포함함을 특징으로 하는 전자 화폐.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 제어부는,
    유통 단말기로 가장 마지막에 이용한 교통수단의 위치 정보를 제공함을 특징으로 하는 전자 화폐.
  8. 제 6항에 있어서, 상기 하차 결제 단말기로부터 수신한 하차 시각정보 또는 승차 결제 단말기로부터 수신된 하차 시각정보를 저장하는 시각 정보 저장부를 포함함을 특징으로 하는 전자 화폐.
  9. 결제 단말기에서 환승 할인을 수행하는 방법에 있어서,
    승차를 위해 태깅한 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보에 포함된 위치와 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 단계;
    산출한 상기 거리에 따라 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계;를 포함함을 특징으로 하는 환승 할인 수행 방법.
  10. 제 9항에 있어서, 상기 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계 이후에,
    하차를 위해 태깅한 전자 화폐에 상기 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치 정보를 제공하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 환승 할인 수행 방법.
  11. 제 9항에 있어서, 상기 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계는,
    상기 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 시각과 현재 시각의 시간 차이를 산출하고,
    산출한 상기 시간 차이와 상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인 여부를 판단하여 처리함을 특징으로 하는 환승 할인 수행 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106504171A (zh) * 2016-09-28 2017-03-15 深圳大学 一种公共交通检票方法以及***
KR20230037948A (ko) * 2021-09-10 2023-03-17 주식회사 티머니 생체정보를 이용한 결제시스템 및 결제방법
KR20240005439A (ko) 2022-07-05 2024-01-12 대진대학교 산학협력단 대중교통 수단 및 이동형 모빌리티 간의 환승 할인 서비스 제공 시스템

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