KR20130143340A - 응축기 및 라디에이터 조립체 - Google Patents

응축기 및 라디에이터 조립체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 응축기 및 라디에이터 조립체에 관한 것으로서, 본 발명은 외부 공기를 응축기 및 라디에이터로 안내가능한 형태의 냉각수 저장부를 이용하여 엔진룸 내부의 공간활용성을 높일 수 있으며, 응축기와 라디에이터를 고정하기 위한 브라켓의 수를 줄일 수 있어 제조성을 향상가능한 응축기 및 라디에이터 조립체에 관한 것이다.

Description

응축기 및 라디에이터 조립체{CONDENDER AND RADIATOR ASSEMBLY}
본 발명은 응축기 및 라디에이터 조립체에 관한 것으로서, 본 발명은 외부 공기를 응축기 및 라디에이터로 안내가능한 형태의 냉각수 저장부를 이용하여 엔진룸 내부의 공간활용성을 높일 수 있으며, 응축기와 라디에이터를 고정하기 위한 브라켓의 수를 줄일 수 있어 제조성을 향상가능한 응축기 및 라디에이터 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 엔진 룸 내에는 엔진 등과 같은 구동을 위한 부품뿐만 아니라, 엔진 등과 같은 차량 내 각 부품을 냉각하거나 또는 차량 실내의 공기 온도를 조절하기 위한 라디에이터, 인터쿨러, 증발기, 응축기 등과 같은 다양한 열교환기들이 구비된다. 이와 같은 열교환기들은 일반적으로 내부에 열교환매체가 유통하며, 열교환기 내부의 열교환매체와 열교환기 외부의 공기가 서로 열교환함으로써 냉각 또는 방열이 이루어지게 된다. 따라서 차량 엔진 룸 내의 다양한 열교환기들이 안정적으로 작동하기 위해서는 엔진 룸 내부로 외부 공기가 원활히 공급되어야 함은 당연하다. 이하, 상술한 바와 같이 차량 부품 또는 차량 실내의 냉각을 위해 구비되는 열교환기들을 쿨링모듈로 통칭한다.
이 때, 상기 라디에이터(10)는 엔진을 통과하면서 온도가 상승한 냉각수를 냉각하는 장치로서, 한 쌍의 제1헤더탱크(11); 냉각수가 유입되는 제1입구파이프(12) 및 배출되는 제1출구파이프(13); 상기 한 쌍의 제1헤더탱크(11)에 양단이 고정되어 냉각수 유로를 형성하는 제1튜브(14); 및 상기 제1튜브(14) 사이에 개재되는 제1핀(15);을 포함하여 형성된다.
한편, 상기 응축기(20)는 공조장치의 냉매사이클에 포함되는 구성으로서, 고온ㆍ고압의 기체 상태인 냉매가 유입되어 열교환에 의해 액화열을 방출하면서 액체 상태로 응축된 후 배출된다.
상기 응축기(20)는 한 쌍의 제2헤더탱크(21); 냉매가 유입되는 제2입구파이프(22) 및 배출되는 제2출구파이프(23); 상기 한 쌍의 제2헤더탱크(21)에 양단이 고정되어 냉매 유로를 형성하는 제2튜브(24); 상기 제2튜브(24) 사이에 개재되는 제2핀(25); 및 기상 냉매와 액상 냉매를 분리하는 기액분리기(26);를 포함하여 형성된다.
이 때, 상기 라디에이터(10)와 응축기(20)를 일체로 조립하기 위한 구조의 일 예를 도 1에 나타내었다.
도 1에 도시한 응축기 및 라디에이터 조립체(1)는 상기 라디에이터(10)의 제1헤더탱크(11)에 고정부(16)가 돌출형성되며, 별도의 브라켓(27)이 응축기(20)의 제2헤더탱크(21)에 형성되고, 상기 브라켓(27)이 상기 고정부(16)에 고정된다.
상기 응축기 및 라디에이터 조립체는 고정력을 높이기 위하여, 상기 브라켓이 한 쌍의 제1헤더탱크에 각각 2개씩 총 4개 구비되는 경우가 일반적이므로, 별도의 구성품을 제조 및 조립함에 따라 생산 원가가 상승될 수 있는 문제점이 있다.
한편, 라디에이터는 내부를 유동하는 냉각수를 저장하고, 필요 시 공급하기 위한 냉각수 저장부가 연결되어야 하는데, 라디에이터와 냉각수 저장부가 별물로 형성될 경우, 엔진룸 내부에서 냉각수 저장부가 위치되는 공간 및 연결하기 위한 구성이 위치되는 공간에 의해 소형화를 방해하는 원인이 될 수 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 냉각수 저장부가 라디에이터에 일체로 형성된 형태가 대한민국공개실용신안 2009-0013230호 (2009.12.31) 및 일본공개특허 2009-264246호(2009.11.12)에 제안된 바 있다.
그러나, 상기 냉각수 저장부가 라디에이터에 일체로 형성된 형태들은 냉각수 저장부의 형성 공간만큼 소형화를 방해하는 문제점을 그대로 가지고 있으며, 제1헤더탱크의 탱크 형태 자체가 변화되는 경우 탱크제조용 금형의 크기가 커지거나 별도의 융착공정이 수행되어야 하는 번거로움이 유발될 수 있다.
따라서, 라디에이터 및 응축기의 열교환성능을 방해하지 않으면서도 엔진룸 내부의 공간 활용성을 높일 수 있으며, 제조 효율성을 보다 높일 수 있는 응축기 및 라디에이터 조립체가 요구된다.
1. 대한민국공개실용신안 2009-0013230호 (2009.12.31) 2. 일본공개특허 2009-264246호(2009.11.12)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 외부 공기를 응축기 및 라디에이터로 안내가능한 형태의 냉각수 저장부를 이용하여 엔진룸 내부의 공간활용성을 높일 수 있으며, 응축기와 라디에이터를 고정하기 위한 브라켓의 수를 줄일 수 있어 제조성을 향상가능한 응축기 및 라디에이터 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)와, 상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)에 각각 형성되는 고정부(130)와, 냉각수가 유입되는 제1입구파이프(141) 및 배출되는 제1출구파이프(142)와, 상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)에 양단이 고정되어 냉각수 유로를 형성하는 제1튜브(150)와, 상기 제1튜브(150) 사이에 개재되는 제1핀(160)을 포함하는 라디에이터(100); 제2-1헤더탱크(210) 및 제2-2헤더탱크(220)와, 냉매가 유입되는 제2입구파이프(241) 및 배출되는 제2출구파이프(242)와, 상기 제2-1헤더탱크(210) 및 제2-2헤더탱크(220)에 양단이 고정되어 냉매 유로를 형성하는 제2튜브(250)와, 상기 제1튜브(150) 사이에 개재되는 제2핀(260)과, 상기 제2-2헤더탱크(220)에 연결되어 기상 냉매와 액상 냉매를 분리하는 기액분리기(270)와, 상기 제2-2헤더탱크(220)에 형성되어 상기 제1-2헤더탱크(120)에 형성된 고정부(130)와 고정되는 브라켓(230)을 포함하는 응축기(200); 및 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210)의 일정 둘레를 감싸는 제1대응부(311) 및 상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)에 밀착되는 제2대응부(312)를 포함하여 내부에 냉각수가 저장되는 공간을 형성하는 몸체(310)와, 상기 몸체(310)의 일측으로 돌출되어 상기 제1-1헤더탱크(110)에 형성된 고정부(130)와 고정되는 돌출부(320)가 형성된 냉각수 저장탱크(300); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)의 하측에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 하측을 지지하도록 돌출되는 제1지지부(111)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210)와의 이격거리를 형성하도록 일정 영역이 돌출된 안착부(112)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 냉각수 저장탱크(300)는 상기 몸체(310)에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 상측을 지지하도록 돌출되는 제2지지부(330)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 라디에이터(100)의 고정부(130)가 상측이 개구된 "ㄷ"자 형태로 형성되고, 상기 응축기(200)의 브라켓(230) 및 상기 냉각수 저장탱크(300)의 돌출부(320)가 상측에서 하측방향으로 이동에 의해 삽입가능한 형태인 것을 특징으로 한다.
또, 상기 냉각수 저장탱크(300)는 상기 몸체(310)의 일정 영역이 외부 공기가 상기 응축기(200)의 제2튜브(250) 형성 영역 및 상기 라디에이터(100)의 제1튜브(150) 형성 영역을 순차적으로 통과하도록 안내하는 형태의 공기가이드부(313)를 형성하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체는 외부 공기를 응축기 및 라디에이터로 안내가능한 형태의 냉각수 저장부를 이용하여 엔진룸 내부의 공간활용성을 높일 수 있으며, 응축기와 라디에이터를 고정하기 위한 브라켓의 수를 줄일 수 있어 제조성을 향상할 수 있는 장점이 있다.
특히, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체는 냉각수가 유동되는 공간을 충분히 확보할 수 있으면서도, 기액분리기가 형성된 측 헤더탱크에만 라디에이터와의 연결을 위한 브라켓이 형성되므로, 브라켓 제조, 및 연결 공정에 소요되는 시간 및 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체는 응축기를 상측에서 하측으로 이동하는 공정에 의해 응축기를 1차 조립하고, 상기 냉각수 저장탱크를 상측에서 하측으로 이동하는 공정에 의해 간단하게 조립가능하며, 1차 조립 시, 응축기가 가조립된 상태를 유지할 수 있어 제조성을 높일 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 응축기 및 라디에이터 조립체를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 응축기 및 라디에이터 조립체를 나타낸 사시도.
도 3 및 도 4는 각각 본 발명에 따른 응축기 및 라디에이터 조립체의 장착을 나타낸 부분 분해사시도.
도 5 및 도 6은 각각 본 발명에 따른 응축기 및 라디에이터 조립체의 종방향 및 횡방향 단면도.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)를 나타낸 사시도이고, 도 3 및 도 4는 각각 본 발명에 따른 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)의 장착을 나타낸 부분 분해사시도이며, 도 5 및 도 6은 각각 본 발명에 따른 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)의 종방향 및 횡방향 단면도이다.
본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 응축기(200), 라디에이터(100) 및 냉각수 저장탱크(300)를 포함하는 구성으로, 냉각수 저장탱크(300)를 이용하여 응축기(200)를 라디에이터(100)에 용이하게 고정할 수 있다.
먼저, 라디에이터(100)는 제1-1헤더탱크(110), 제1-2헤더탱크(120), 고정부(130), 제1입구파이프(141), 제1출구파이프(142), 제1튜브(150) 및 제1핀(160)을 포함하는 구성이다.
상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)는 일정거리 이격되어 나란하게 구비된다.
상기 고정부(130)는 상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)에 각각 형성되어 상기 제1-1헤더탱크(110)에 형성된 고정부(130)가 상기 냉각수 저장탱크(300)의 돌출부(320)와, 상기 제1-2헤더탱크(120)에 형성된 고정부(130)가 상기 응축기(200)의 브라켓(230)과 고정된다.
상기 고정부(130)는 상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)의 길이방향(도면 높이방향)을 따라 하나 이상이 형성될 수 있으며, 도 2 내지 도 4에서, 상기 제1-1헤더탱크(110)에 2개의 고정부(130)가, 상기 제1-2헤더탱크(120)에 2개의 고정부(130)가 형성된 예를 나타내었다.
상기 제1입구파이프(141)는 냉각수가 유입되며, 상기 제1출구파이프(142)는 냉각수가 배출된다.
상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)가 탱크 및 헤더를 포함하여 형성되며, 상기 탱크가 수지재로 형성되는 경우에, 상기 고정부(130), 제1입구파이프(141), 제2입구파이프(241)는 상기 탱크의 제조 시, 일체로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제1튜브(150)는 상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)에 양단이 고정되어 냉각수 유로를 형성하며, 상기 제1핀(160)은 상기 제1튜브(150) 사이에 개재된다.
이 때, 상기 제1튜브(150) 형성 영역은 내부에 냉각수가 유동되며, 외부(제1핀(160)이 개재된 영역)에 공기가 유동되면서 서로 열교환되어 냉각수가 냉각된다.
상기 응축기(200)는 제2-1헤더탱크(210), 제2-2헤더탱크(220), 제2입구파이프(241), 제2출구파이프(242), 제2튜브(250), 제2핀(260), 기액분리기(270), 및 브라켓(230)을 포함하여 형성된다.
상기 제2-1헤더탱크(210) 및 제2-2헤더탱크(220)는 일정거리 이격되어 나란하게 구비된다.
상기 제2입구파이프(241) 및 제2출구파이프(242)는 상기 제2-1헤더탱크(210) 또는 제2-2헤더탱크(220)에 형성되어 각각 냉매가 유입되고, 배출되는 구성이다.
상기 제2튜브(250)는 상기 제2-1헤더탱크(210) 및 제2-2헤더탱크(220)에 양단이 고정되어 냉매 유로를 형성하며, 상기 제2튜브(250) 사이에 제2핀(260)이 개재된다.
상기 기액분리기(270)는 상기 제2-2헤더탱크(220)에 형성되며, 기상 냉매와 액상 냉매를 분리한다.
상기 브라켓(230)은 상기 기액분리가 형성된 상기 제2-2헤더탱크(220)에 형성되는 구성으로써, 상기 브라켓(230)이 상기 제1-2헤더탱크(120)에 형성된 고정부(130)와 고정되어 응축기(200)의 일측을 상기 라디에이터(100)에 고정하는 역할을 담당한다.
즉, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 응축기(200)의 기액분리기(270)가 형성된 측인 제2-2헤더탱크(220)에만 라디에이터(100)와의 연결을 위한 브라켓(230)이 형성되므로, 브라켓(230) 제조, 및 연결 공정에 소요되는 시간 및 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.
이 때, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 응축기(200)의 기액분리기(270)가 형성되지 않은 타측인 제2-1헤더탱크(210)는 별도의 고정 구조가 형성되지 않으며, 냉각수 저장탱크(300)를 통해 고정력을 확보한다.
상기 냉각수 저장탱크(300)는 몸체(310)와 돌출부(320)를 형성하는 구성으로서, 먼저, 상기 몸체(310)는 냉각수가 저장되는 공간이다.
상기 몸체(310)가 냉각수를 저장하되, 상기 응축기(200)를 사이에 두고 라디에이터(100)와 체결됨으로써 응축기(200)를 고정할 수 있도록, 상기 몸체(310)의 일정 영역은 상기 제2-1헤더탱크(210)의 일정 둘레를 감싸는 형태의 제1대응부(311) 및 상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)에 밀착되는 영역인 제2대응부(312)를 포함하여 형성된다.
도 6을 참조하면, 상기 제1대응부(311) 및 제2대응부(312)가 서로 연속되게 형성되며, 상기 돌출부(320)가 상기 제2대응부(312) 영역에서 외측방향으로(도면에서 응축기(200) 제2튜브(250)의 길이방향으로 양측 방향)돌출형성됨으로써, 돌출부(320)와 응축기(200) 사이에 제2대응부(312) 영역이 존재하여 응축기(200) 및 냉각수 저장탱크(300)를 용이하게 고정할 수 있는 예를 나타내었다..
이는 일 실시예로서, 상기 냉각수 저장탱크(300)는 상기 몸체(310)가 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210)를 지지하여 고정가능한 형태라면 다양하게 변형실시 가능하다.
아울러, 도 3에서, 상기 제2입구파이프(241) 및 제2출구파이프(242)가 상기 제2-1헤더탱크(210)에 형성된 예를 나타내었으며, 이 때, 상기 냉각수 저장탱크(300)의 몸체(310)는 상기 제2입구파이프(241) 및 제2출구파이프(242)가 형성된 영역의 파이프 연결을 방해하지 않도록 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제2입구파이프(241) 및 제2출구파이프(242)는 도 3에 도시한 예 외에도 다양한 위치에 형성될 수 있다.
상기 돌출부(320)는 상기 몸체(310)의 일측으로 돌출되어 상기 제1-1헤더탱크(110)에 형성된 고정부(130)와 고정되는 구성이다.
상기 냉각수 저장탱크(300)의 돌출부(320)와, 상기 응축기(200)의 브라켓(230)은 유사한 형태를 가지며, 모두 상기 라디에이터(100)의 고정부(130)에 고정된다.
상기 돌출부(320)는 상기 몸체(310)와 함께 일체로 형성가능한 구성으로서, 간단하게 고정부(130)를 이용하여 고정됨으로써 전체 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)의 제조 공정을 간소화 할 수 있는 장점이 있다.
상기 냉각수 저장탱크(300)는 상측 일정 영역이 개구되며, 개구된 영역이 캡에 의해 개폐가능하게 형성될 수 있다.
이 때, 상기 라디에이터(100)의 고정부(130)와 상기 냉각수 저장탱크(300)의 돌출부(320)가 고정되기 이전에, 상기 응축기(200)가 가조립된 상태를 유지할 수 있도록, 상기 라디에이터(100)에 제1지지부(111)가 더 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제1지지부(111)는 상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)의 하측에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 하측을 지지하도록 돌출되는 구성으로서, 이를 통해, 상기 냉각수 저장탱크(300)가 라디에이터(100)에 고정되기 이전상태에서 작업자가 응축기(200)를 고정하거나, 별도의 고정수단을 이용하지 않더라도, 상기 응축기(200)가 라디에이터(100)에 고정된 상태를 유지할 수 있다.
이를 통해, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 응축기(200)를 상기 라디에이터(100)에 고정(제2-1헤더탱크(210)는 상기 제1지지부(111)에 지지되며, 제2-2헤더탱크(220)는 상기 라디에이터(100)의 1-1헤더탱크에 형성된 고정부(130)에 의해 지지됨)한 후, 상기 냉각수 저장탱크(300)를 라디에이터(100)에 고정하는 공정을 용이하게 수행할 수 있다.
아울러, 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 상측은 상기 냉각수 저장탱크(300)를 통해 지지될 수 있다.
다시 말해, 상기 냉각수 저장탱크(300)는 상기 몸체(310)에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 상측을 지지하도록 돌출되는 제2지지부(330)가 일체로 형성될 수 있다.
즉, 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210)는 하측에서, 상기 라디에이터(100)의 제1지지부(111)에 의해 지지되며, 하측에서, 상기 냉각수 저장탱크(300)의 제2지지부(330)를 통해 지지되며, 둘레영역 중 일정 영역이 상기 냉각수 저장탱크(300)의 몸체(310)에 의해 지지되어 고정된다.
또한, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 라디에이터(100)와 응축기(200) 사이의 이격 거리를 정확하게 유지할 수 있도록, 상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 측으로 돌출되는 안착부(112)가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 안착부(112)는 돌출된 면이 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210)와 접하도록 형성되는 구성으로서, 높이방향(상기 제1-1헤더탱크(110)의 길이방향)으로 복수개 형성될 수 있으며, 평평한 면을 형성하거나, 상기 제2-1헤더탱크(210)와 대응되는 곡면을 형성할 수도 있다.
이 때, 상기 라디에이터(100)의 고정부(130)는 상측이 개구된 "ㄷ"자 형태로 형성되고, 상기 응축기(200)의 브라켓(230) 및 상기 냉각수 저장탱크(300)의 돌출부(320)가 상측에서 하측방향으로의 이동에 의해 고정부(130) 내측 공간으로 삽입가능한 형태가 이용될 수 있다.
본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 별도의 고정수단 없이 응축기(200)를 상측에서 하측으로 이동하는 공정에 의해 응축기(200)를 1차 조립하고, 상기 냉각수 저장탱크(300)를 상측에서 하측으로 이동하는 공정에 의해 최종 조립 공정을 완료할 수 있다.
아울러, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 별도의 고정수단을 추가적으로 이용하여 체결력을 더욱 높일 수도 있으며, 이 외에도 상기 브라켓(230)과 돌출부(320) 및 고정부(130)는 더욱 다양한 고정형태를 갖는 예로 변형 실시될 수 있다.
또한, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 상기 냉각수 저장탱크(300)의 몸체(310) 일정 영역이 외부 공기가 상기 응축기(200)의 제2튜브(250) 형성 영역 및 상기 라디에이터(100)의 제1튜브(150) 형성 영역을 순차적으로 통과하도록 안내하는 형태의 공기가이드부(313)를 형성할 수 있다.
상기 공기가이드부(313)는 몸체(310)의 일정 영역을 형성하는 구성으로서, 상기 제1튜브(150) 및 제2튜브(250) 형성 영역(본 발명에서, 제1튜브(150) 및 제2튜브(250) 형성 영역은 내부에서 각각 냉각수 및 냉매가 유동되며, 외부에서 공기가 유동되는 영역을 의미한다.) 측으로 외부 공기를 안내한다.
이 때, 상기 공기가이드부(313)는 공기를 안내하되, 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)가 장착되는 캐리어의 개구부를 포함하는 형태를 반영하여 내부에 냉각수가 유동되는 공간을 충분히 확보할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
즉, 본 발명의 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는 외부 공기를 응축기(200) 및 라디에이터(100)로 안내가능한 형태의 냉각수 저장부를 이용하여 엔진룸 내부의 공간활용성을 높일 수 있으며, 응축기(200)와 라디에이터(100)를 고정하기 위한 브라켓(230)의 수를 줄일 수 있어 제조성을 향상할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1000 : 응축기 및 라디에이터 조립체
100 : 라디에이터
110 : 제1-1헤더탱크 111 : 제1지지부
112 : 안착부
120 : 제1-2헤더탱크
130 : 고정부
141 : 제1입구파이프 142 : 제1출구파이프
150 : 제1튜브
160 : 제1핀
200 : 응축기
210 : 제2-1헤더탱크 220 : 제2-2헤더탱크
230 : 브라켓
241 : 제2입구파이프 242 : 제2출구파이프
250 : 제2튜브
260 : 제2핀
270 : 기액분리기
300 : 냉각수 저장탱크
310 : 몸체 311 : 제1대응부
312 : 제2대응부 313 : 공기가이드부
320 : 돌출부
330 : 제2지지부

Claims (6)

  1. 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)와, 상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)에 각각 형성되는 고정부(130)와, 냉각수가 유입되는 제1입구파이프(141) 및 배출되는 제1출구파이프(142)와, 상기 제1-1헤더탱크(110) 및 제1-2헤더탱크(120)에 양단이 고정되어 냉각수 유로를 형성하는 제1튜브(150)와, 상기 제1튜브(150) 사이에 개재되는 제1핀(160)을 포함하는 라디에이터(100);
    제2-1헤더탱크(210) 및 제2-2헤더탱크(220)와, 냉매가 유입되는 제2입구파이프(241) 및 배출되는 제2출구파이프(242)와, 상기 제2-1헤더탱크(210) 및 제2-2헤더탱크(220)에 양단이 고정되어 냉매 유로를 형성하는 제2튜브(250)와, 상기 제1튜브(150) 사이에 개재되는 제2핀(260)과, 상기 제2-2헤더탱크(220)에 연결되어 기상 냉매와 액상 냉매를 분리하는 기액분리기(270)와, 상기 제2-2헤더탱크(220)에 형성되어 상기 제1-2헤더탱크(120)에 형성된 고정부(130)와 고정되는 브라켓(230)을 포함하는 응축기(200); 및
    상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210)의 일정 둘레를 감싸는 제1대응부(311) 및 상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)에 밀착되는 제2대응부(312)를 포함하여 내부에 냉각수가 저장되는 공간을 형성하는 몸체(310)와, 상기 몸체(310)의 일측으로 돌출되어 상기 제1-1헤더탱크(110)에 형성된 고정부(130)와 고정되는 돌출부(320)가 형성된 냉각수 저장탱크(300); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 응축기 및 라디에이터 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는
    상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)의 하측에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 하측을 지지하도록 돌출되는 제1지지부(111)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 응축기 및 라디에이터 조립체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는
    상기 라디에이터(100)의 제1-1헤더탱크(110)에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210)와의 이격거리를 형성하도록 일정 영역이 돌출된 안착부(112)가 형성되는 것을 특징으로 하는 응축기 및 라디에이터 조립체.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 냉각수 저장탱크(300)는
    상기 몸체(310)에 상기 응축기(200)의 제2-1헤더탱크(210) 상측을 지지하도록 돌출되는 제2지지부(330)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 응축기 및 라디에이터 조립체.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 응축기 및 라디에이터 조립체(1000)는
    상기 라디에이터(100)의 고정부(130)가 상측이 개구된 "ㄷ"자 형태로 형성되고,
    상기 응축기(200)의 브라켓(230) 및 상기 냉각수 저장탱크(300)의 돌출부(320)가 상측에서 하측방향으로 이동에 의해 삽입가능한 형태인 것을 특징으로 하는 응축기 및 라디에이터 조립체.
  6. 제1항 내지 제5항 중 선택되는 어느 한 항에 있어서,
    상기 냉각수 저장탱크(300)는
    상기 몸체(310)의 일정 영역이 외부 공기가 상기 응축기(200)의 제2튜브(250) 형성 영역 및 상기 라디에이터(100)의 제1튜브(150) 형성 영역을 순차적으로 통과하도록 안내하는 형태의 공기가이드부(313)를 형성하는 것을 특징으로 하는 응축기 및 라디에이터 조립체.
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