KR20130137844A

KR20130137844A - Firewater system for marine structure

Info

Publication number: KR20130137844A
Application number: KR1020120061435A
Authority: KR
Inventors: 김길상; 정대민
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-06-08
Filing date: 2012-06-08
Publication date: 2013-12-18

Abstract

Disclosed is a firewater system for a marine structure. The firewater system for a marine structure of the present invention is separately arranged from a deck of the marine structure in a predetermined height, comprising: a main body, which includes an inlet where firewater flows in and an outlet where the firewater flows out; and a fire hydrant equipped with an air discharging valve which is arranged in one side of the main body and discharges air in the main body for preventing the occurrence of surge.

Description

해양구조물의 소방수 시스템{FIREWATER SYSTEM FOR MARINE STRUCTURE}FIREWATER SYSTEM FOR MARINE STRUCTURE}

본 발명은, 소방수 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 해양구조물에 마련되어 화재 또는 화재 모의 테스트시 화재 지역으로 소방수를 분사하여 화재를 진압할 수 있는 해양구조물의 소방수 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a fire fighting system, and more particularly, to a fire fighting system of an offshore structure capable of extinguishing a fire by injecting fire water into a fire area during a fire or fire simulation test.

일반적으로 해양구조물은 LNG와 같이 극저온 상태로 적재되는 액체 화물을 저장하는 저장탱크를 가지면서 유동이 발생하는 해상에서 부유된 채 사용되는 구조물과 선박을 모두 포함하는 개념으로, 예를 들어, CLOV FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading), LNG FPSO나 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 해상 구조물 뿐만 아니라 LNG 수송선이나 LNG RV(LNG Regasification Vessel)와 같은 선박을 모두 포함한다.In general, an offshore structure has a storage tank for storing liquid cargo loaded at cryogenic conditions such as LNG, and includes both a structure and a ship which are used floating in the sea where a flow occurs. For example, CLOV FPSO This includes vessels such as LNG carriers or LNG Regasification Vessels (RVs) as well as offshore structures such as Floating, Production, Storage and Offloading, LNG FPSO or LNG Floating Storage and Regasification Unit (FSRU).

CLOV FPSO는 길이 305 미터, 폭 61 미터에 자체 무게만 11만t으로 하루 16만 배럴의 원유와 650만㎥의 천연가스를 생산할 수 있다. 또한 최대 180만 배럴에 달하는 원유를 저장할 수 있다.CLOV FPSO is capable of producing 160,000 barrels of crude oil and 6.5 million cubic meters of natural gas per day with its own length of 305 meters and width of 61 meters. It can also store up to 1.8 million barrels of crude oil.

LNG FPSO는, 해저를 시추하여 천연가스를 생산하고, 생산된 천연가스를 해상에서 직접 액화시켜 LNG 저장탱크 내에 저장하고, 필요시 LNG 저장탱크 내에 저장된 LNG를 LNG 수송선으로 옮겨 싣기 위해 사용되는 부유식해상 구조물이다.LNG FPSO is a floating type used to drill natural sea by drilling the seabed, liquefy the produced natural gas directly from the sea and store it in LNG storage tank, and transfer LNG stored in LNG storage tank to LNG transport ship if necessary. Nautical structures.

또한, LNG FSRU는 육상으로부터 멀리 떨어진 해상에서 LNG 수송선으로부터 하역되는 LNG를 LNG 저장탱크에 저장한 후 필요에 따라 LNG를 기화시켜 육상 수요처에 공급하는 부유식 해상 구조물이다.In addition, the LNG FSRU is a floating offshore structure that stores LNG unloaded from an LNG carrier in an LNG storage tank in a sea far from the land, and then vaporizes LNG as needed to supply it to land demand.

한편 부유식 해상구조물에는 갑판에서 화재 발생 시 화재를 진압하기 위해 소방수 시스템이 마련된다.Floating offshore structures, on the other hand, are equipped with a firefighter system to extinguish a fire in the event of a fire on the deck.

도 1은 종래 기술의 일 실시예에 따른 해양구조물의 소방수 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a fire water system of the offshore structure according to an embodiment of the prior art.

종래 기술의 일 실시예에 따른 해양구조물의 소방수 시스템에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 소방수(firewater)가 흐르는 링메인(RM, ringmain)이 마련되고, 링메인과 배관으로 연결되며 갑판(deck)으로부터 상측 방향으로 특정 레벨 이상 떨어진 높은 위치에는 소방수를 화재 지역 또는 테스트 지역으로 분사하는 복수의 소화전(H, hydrant)이 마련된다.As shown in FIG. 1, a firewater system of a marine structure according to one embodiment of the prior art is provided with a ringmain (RM, ringmain) through which a firewater flows, connected to a ring main and a pipe, and a deck At a high position above a certain level in the upward direction, a plurality of hydrants (H, hydrants) are provided that spray firefighters into the fire zone or test zone.

종래 기술의 소방수 시스템에는, 도 2에 도시된 바와 같이, 특정 시간대(17.35sec)에 25.97 bar g의 높은 서지 압(high surge pressure)이 발생된다.In the fireman system of the prior art, as shown in FIG. 2, a high surge pressure of 25.97 bar g is generated at a specific time period (17.35 sec).

따라서 소방수 시스템의 모델링 이후에 가압된 링메인을 통한 높은 위치에 배치된 소화전(점선원으로 표시)에 서지가 발생될 염려로 서지 분석 과정이 필요하고, 이로 인해 공수(man hour)가 소모되는 문제점이 있다.Therefore, after modeling the fireman system, a surge analysis process is necessary because of the possibility of surge occurring in the fire hydrant (marked as a dotted source) placed at a high position through the pressurized ring main, and thus man-hour is consumed. There is this.

한편 정기적인 테스트를 포함한 화재 진압 시 소방수의 사용으로 링메인의 압력이 감소되고, 이로 인해 높은 위치에 있는 소화전의 경우 압력 및 수위의 감소로 인해 진공과 증기가 발생된다.On the other hand, the use of firefighters in the fight against fire, including regular testing, reduces the pressure on the ring mains, which causes vacuum and steam to be generated due to the decrease in pressure and level in the hydrant in the high position.

이렇게 발생된 진공과 증기는 소화전과 연결된 라인에 형성되고, 소화전의 공급 시 전술한 진공과 증기로 인한 공간의 발생으로 서지 현상이 일어난다.The vacuum and steam generated in this way is formed in the line connected to the fire hydrant, the surge occurs due to the generation of the space due to the above-described vacuum and steam during the supply of the fire hydrant.

종래의 경우 소화전에 별도의 구성을 설치하여 진공과 서지의 발생을 완화하려 하였으나, 시뮬레이션(simulation)이 소방수 시스템의 실질적인 이소메트릭 드로잉(isometric drawing)이 확정된 이후에 가능하고, 그 결과에 따라 기 설계된 배관 도면의 변경, 장비의 구매, 현장 추가 작업이 요구되어지는 등의 많은 인력과 시간이 소모되는 문제점이 있다.In the conventional case, a separate configuration was installed in the fire hydrant to mitigate the occurrence of vacuum and surge. However, simulation is possible after the actual isometric drawing of the fireman's system is confirmed. There is a problem in that a lot of manpower and time are consumed, such as changing the designed piping drawings, purchasing equipment, and additional site work.

전술한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.The above-described technical structure is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.

한국특허등록공보 제10-0231802호(주식회사 대우) 1999. 09. 01Korean Patent Registration Publication No. 10-0231802 (Daewoo Co., Ltd.) 1999. 09. 01

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 서지의 발생이 예상되는 소화전에 일체로 에어배출밸브를 설치하여 서지의 발생을 방지할 수 있는 해양구조물의 소방수 시스템을 제공하는 것이다.Therefore, the technical problem to be achieved by the present invention is to provide a fire-fighting system of an offshore structure capable of preventing the occurrence of surge by installing an air discharge valve integrally with a hydrant which is expected to generate a surge.

본 발명의 일 측면에 따르면, 해양구조물의 갑판(deck)으로부터 미리 설정된 높이로 이격 마련되며 소방수가 유입되는 유입구와 상기 소방수가 배출되는 배출구가 마련된 본체; 및 상기 본체의 일측부에 마련되며 상기 본체의 내부에 있는 에어를 배출하여 서지의 발생을 방지하는 에어배출밸브가 구비된 소화전을 포함하는 해양구조물의 소방수 시스템이 제공될 수 있다.According to an aspect of the invention, the main body is provided spaced apart from the deck (deck) of the offshore structure to a predetermined height and provided with an inlet through which fire water is introduced and an outlet through which the fire water is discharged; And a fire hydrant provided in one side of the main body, the fire hydrant having an air discharge valve for discharging the air in the main body to prevent the occurrence of a surge.

상기 본체는, 상기 유입구가 마련된 바디; 및 상기 바디의 상측부에 마련되고 상기 배출구가 마련된 헤더를 포함하고, 상기 에어배출밸브는 상기 헤더에 마련될 수 있다.The main body, the body is provided with the inlet; And a header provided at an upper side of the body and provided with the discharge port, and the air discharge valve may be provided at the header.

상기 소화전은 상기 데크로부터 42m 이상의 높이에 배치되고, 상기 에어배출밸브는, 상기 헤드에 결합되며 일측에 유체유입구가 마련되고 타측에 유체배출구가 마련된 밸브 바디; 및 상기 밸브 바디의 내부에 마련되며 에어보다 무겁고 상기 소방수 보다 가벼워 상기 소방수의 유출입에 의해 부유되어 상기 유체배출구를 개폐시키는 플로트를 포함할 수 있다.The fire hydrant is disposed at a height of 42m or more from the deck, the air discharge valve is coupled to the head, the fluid inlet is provided on one side and the fluid outlet is provided on the other side; And a float provided inside the valve body and floating by the inflow and outflow of the fire water, heavier than air and lighter than the fire water, to open and close the fluid outlet.

상기 갑판에 마련되며 화재 또는 테스트에 따른 소방수의 사용으로 상기 소방수가 흐르는 링메인(ringmain)의 감소된 압력을 보상하는 압력보상펌프를 더 포함할 수 있다.It may further comprise a pressure compensation pump provided on the deck to compensate for the reduced pressure of the ringmain (ringmain) through which the fire water flows by use of the fire water according to the fire or test.

상기 압력보상펌프는 상기 소방수가 흐르는 링메인의 압력 감소가 작을 시에 압력을 보상하는 소방수 자키(jokey) 펌프를 포함할 수 있다.The pressure compensation pump may include a firefighter jokey pump that compensates for the pressure when the pressure decrease of the ring main through which the firefighter flows is small.

상기 해양구조물은 LNG FPSO, LNG FSRU 또는 FPSO를 포함할 수 있다.The offshore structure may include LNG FPSO, LNG FSRU or FPSO.

또한 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 해양구조물의 소방수 시스템에 있어서, 서지(surge)가 일어날 수 있는 소화전(hydrant)에 에어배출밸브를 일체로 마련하여 상기 소화전에서 서지가 일어나는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 소방수 시스템이 제공될 수 있다.Further, according to another embodiment of the present invention, in the fire water system of the marine structure, by providing an air discharge valve integrally with the hydrant (surge) that can cause a surge (surge) is characterized in that to prevent the surge from occurring in the hydrant Fire fighting system of the offshore structure can be provided.

본 발명의 실시예들은, 소화전에 에어배출밸브를 일체로 마련하여 서지의 발생을 방지할 수 있고, 서지 분석에 소모되는 공수를 감소시켜 작업 효율을 향상시킬 수 있다.Embodiments of the present invention, by providing an air discharge valve integrally to the fire hydrant to prevent the generation of surge, it is possible to improve the work efficiency by reducing the air consumption consumed in the surge analysis.

도 1은 종래 기술의 일 실시예에 소방수 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 소방수 시스템에서 서지가 일어난 실험 데이터이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물의 소방수 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 해양구조물의 소방수 시스템에 채용된 소화전을 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 5는 본 실시 예에서 서지가 완화된 상태를 나타낸 실험 테이터이다.
도 6은 도 3에 도시된 에어배출밸브의 작동 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.1 is a view schematically showing a fire water system in an embodiment of the prior art.
FIG. 2 is experimental data of a surge occurring in the fire water system shown in FIG. 1.
3 is a view schematically showing a fire fighting system of the marine structure according to an embodiment of the present invention.
4 is a front view schematically showing a fire hydrant employed in the fire fighting system of the marine structure shown in FIG.
5 is experimental data showing a state in which surge is relaxed in the present embodiment.
6 is a cross-sectional view schematically showing an operating state of the air discharge valve shown in FIG.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

도 2는 도 1에 도시된 소방수 시스템에서 서지가 일어난 실험 데이터이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물의 소방수 시스템을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 해양구조물의 소방수 시스템에 채용된 소화전을 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 5는 본 실시 예에서 서지가 완화된 상태를 나타낸 실험 테이터이고, 도 6은 도 3에 도시된 에어배출밸브의 작동 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.2 is experimental data of a surge occurring in the fire water system shown in FIG. 1, FIG. 3 is a view schematically illustrating a fire water system of an offshore structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is shown in FIG. 3. 4 is a front view schematically showing a fire hydrant employed in a fire extinguishing system of an offshore structure, FIG. 5 is an experimental data showing a state in which surges are relaxed in this embodiment, and FIG. A cross-sectional view schematically.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 해양구조물의 소방수 시스템(1)은, 해양구조물의 갑판(deck)으로부터 미리 설정된 높이로 이격 마련되어 화재 지역으로 소방수를 분사하며 서지(surge)의 발생이 방지되는 소화전(100)과, 갑판에 마련되며 화재 또는 테스트에 따른 소방수의 사용으로 소방수가 흐르는 링메인(RM, ringmain)의 감소된 압력을 보상하는 압력보상펌프(200)를 구비한다.As shown in these figures, the fire fighting system 1 of an offshore structure according to the present embodiment is spaced apart from the deck of the offshore structure at a predetermined height to inject firefighters into a fire zone and generate surges. The fire hydrant 100 to be prevented, and the pressure compensation pump 200 is provided on the deck to compensate for the reduced pressure of the ringmain (RM, ringmain) through which the fire water flows through the use of fire or firefighters according to the test.

소화전(100)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 링메인(RM)과 연결되는 업스트림 라인(UL)의 상단부에 마련되어 화재 또는 화재 모의 테스트시 화재 지역으로 소방수를 분사한다.Fire hydrant 100, as shown in Figure 3, is provided at the upper end of the upstream line (UL) connected to the ring main (RM) to spray fire water to the fire area during fire or fire simulation test.

본 실시 예에서 소화전(100)은 해양구조물의 갑판으로부터 42m 이상의 높이에 위치되며, 전술한 높이에 마련되는 복수의 소화전(100) 중 가장 높은 레벨에 위치하는 소화전(100)일 수 있다.In the present embodiment, the fire hydrant 100 is located at a height of 42 m or more from the deck of the marine structure, and may be a fire hydrant 100 located at the highest level among the plurality of fire hydrants 100 provided at the aforementioned height.

전술한 높이에서는 소방수의 배출로 인한 소화전(100)의 수위 감소로 인한 진공 및 증기의 발생으로 높은 서지압의 발생을 예상할 수 있다.At the above-described height, it is possible to anticipate the occurrence of high surge pressure due to the generation of vacuum and steam due to the reduction of the water level of the fire hydrant 100 due to the discharge of fire water.

서지의 발생 이유를 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 데크의 화재 또는 화재 모의 테스트 시 많은 유량의 소방수의 배출로 인해 전술한 높이에 위치한 소화전(100)의 경우 수위 감소에 의해 빈 공간(void space)이 발생된다.The reason for the occurrence of the surge will be described in detail. In the case of fire or fire simulation of the deck, the fire hydrant 100 is located at the aforementioned height due to the discharge of a large flow rate of fire water, thereby creating a void space due to the water level decrease.

이렇게 형성된 빈 공간으로 인해 소방수의 부분 압력이 감소된다. 감소된 소방수의 부분 압력으로 소방수의 증발(vaporization)이 일어난다. 즉 빈 공간에 다소의 진공이 걸리고, 그와 함께 빈 공간이 소방수의 증기로 채워진다.The empty space thus formed reduces the partial pressure of the fireman. The reduced pressure of the firefighters causes vaporization of the firefighters. That is, some vacuum is applied to the empty space, and the empty space is filled with the fireman's steam.

감소된 소방수는 소방수 펌프(FP)의 작동으로 인해 보충되는 데, 소방수 펌프(FP)의 작동으로 압력 보상이 이루어지면서 압력이 가해진다. 가해진 압력으로 인하여 빈 공간의 진공이 깨지면서, 즉 소방수 증기가 다시 액화되면서 서지 현상이 발생된다.The reduced fire water is supplemented by the operation of the fire water pump FP, which is pressurized with pressure compensation being made by the operation of the fire water pump FP. Due to the pressure applied, the vacuum in the empty space is broken, that is, a surge occurs as the fire water vapor is liquefied again.

본 실시 예는 소화전(100)에 에어배출밸브(120)를 일체로 마련하여 소화전(100)의 내부에 있는 에어와 증기를 자동으로 배출함으로써 전술한 서지의 발생을, 도 5에 도시된 바와 같이, 방지할 수 있다.This embodiment is provided with the air discharge valve 120 integrally to the hydrant 100 to automatically discharge the air and steam in the interior of the hydrant 100 to generate the aforementioned surge, as shown in FIG. , Can prevent.

이제 소화전(100)에 대해 상세히 설명하면, 소화전(100)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 본체(110)와, 본체(110)의 상측부에 마련되어 본체(110)의 내부에 있는 에어를 자동으로 배출시키는 에어배출밸브(120)를 포함한다.Now, the fire hydrant 100 will be described in detail. As shown in FIG. 4, the fire hydrant 100 is provided in the main body 110 and the upper side of the main body 110 to provide air inside the main body 110. It includes an air discharge valve 120 for automatically discharging.

소화전(100)의 본체(110)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 소방수가 유입되는 유입구(111a)가 마련된 바디(111)와, 바디(111)의 상측부에 마련되며 유입구(111a)를 통해 유입된 소방수가 배출되는 배출구(112a)가 마련된 헤더(112)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the main body 110 of the fire hydrant 100 is provided with a body 111 provided with an inlet 111a through which fire water is introduced, and an upper side of the body 111 to provide an inlet 111a. It includes a header 112 is provided with an outlet 112a for discharging the fire water introduced through.

본 실시예에서 헤더(112)에는, 도 4에 도시된 바와 같이, 그 양단에 방화수가 분사되는 노즐 타입의 분사부(112a)가 개폐 가능하게 마련된다. 또한, 헤더(112)의 일측부에는 배출구(112a)를 수동으로 개폐시 회전의 용이성을 위해 손잡이(112c)가 마련된다. 나아가, 일측부는 헤더(112)에 연결되고 타측부는 분사부(112a)에 연결되어 분사부(112a)가 데크로 떨어지거나 분실되는 것을 방지하는 연결부재(112d)가 마련된다.In the present embodiment, as shown in Fig. 4, the header 112 is provided with a nozzle type injection portion 112a through which fireproof water is injected at both ends thereof so as to be openable and openable. In addition, a handle 112c is provided at one side of the header 112 for ease of rotation when manually opening and closing the outlet 112a. Furthermore, one side portion is connected to the header 112 and the other side is connected to the injection portion 112a is provided with a connection member 112d to prevent the injection portion 112a from falling or being lost to the deck.

소화전(100)의 에어배출밸브(120)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 바디(111)의 유입구(111a)와 수직 선상인 헤더(112)의 상측부 중앙 영역에 마련된다. 헤더(112)에 에어가 차거나 증기가 발생되면 헤더(112)의 내부 중에서도 상측부에 에어나 증기가 모일것을 예상할 수 있고, 헤더(112)의 상측부 중앙 영역은 바디(111)의 유입구(111a)를 통해 유입된 소방수가 헤더(112)의 양측으로 나누어지는 갈래길이다.As shown in FIG. 4, the air discharge valve 120 of the fire hydrant 100 is provided in the central region of the upper side of the header 112 perpendicular to the inlet 111a of the body 111. When the air is filled or steam is generated in the header 112, it is expected that air or steam will collect in the upper part of the inside of the header 112, and the upper central area of the header 112 may be an inlet port of the body 111. Fire water introduced through the 111a) is a forked road divided into both sides of the header (112).

따라서 소방수의 유출입시 헤더(112)의 상측부 중앙 영역은 에어나 증기가 발생될 확률이 높은 영역이므로, 이 영역에 에어배출밸브(120)를 마련하면 에어나 증기를 효율적으로 배출하여 서지를 효율적으로 방지할 수 있는 이점이 있다.Therefore, the upper central area of the header 112 has a high probability of generating air or steam when the fire water flows in and out. Therefore, if the air discharge valve 120 is provided in this area, the surge is efficiently discharged by efficiently discharging air or steam. There is an advantage that can be prevented.

본 실시 예에서 에어배출밸브(120)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 헤더(112)에 커넥터(121a)에 의해 결합되며 유체가 유입되는 유체유입구(121b)와 유체가 배출되는 유체배출구(121c)가 마련된 밸브 바디(121)와, 도 6에 도시된 바와 같이, 밸브 바디(121)의 내부에 마련되며 에어보다 무겁고 소방수 보다 가벼워 소방수의 유출입에 의해 부유되어 자동으로 유체배출구(121c)를 개폐시키는 플로트(122)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the air discharge valve 120 is coupled to the header 112 by the connector 121a, and the fluid inlet 121b through which the fluid is introduced and the fluid outlet through which the fluid is discharged. As shown in FIG. 6, the valve body 121 provided with 121c is provided inside the valve body 121 and is heavier than air and lighter than the fireman, floating by the inflow and outflow of the fireman, thereby automatically opening the fluid outlet 121c. A float 122 is opened and closed.

이하에서 도 6을 참고하여 에어배출밸브(120)의 작동 상태를 간략히 설명한다.Hereinafter, the operating state of the air discharge valve 120 will be briefly described with reference to FIG. 6.

먼저 도 6의 (a)는 본체(110)의 내부에 있는 에어 또는 증기가 에어배출밸브(120)를 통해 배출되는 상태를 도시한 도면이다. 밸브 바디(121)의 내부에 배치된 플로트(122)는 에어보다 무거우므로 에어 배출 상태에서는 플로트(122)가 가라앉아 유체배출구(121c)를 개방시켜 에어를 배출시킨다.First, (a) of FIG. 6 is a view illustrating a state in which air or steam inside the main body 110 is discharged through the air discharge valve 120. Since the float 122 disposed inside the valve body 121 is heavier than air, the float 122 sinks in the air discharge state to open the fluid outlet 121c to discharge air.

도 6의 (b)는 밸브 바디(121)의 내부로 소방수가 유입되어 플로트(122)가 부유된 상태를 도시한 도면이다. 플로트(122)는 소방수 보다는 가벼우므로 밸브 바디(121)의 내부로 소방수가 유입되면 소방수에 의해 플로트(122)는 부유되며, 소방수의 수위가 높아질수록 플로트(122)는 유체배출구(121c) 방향으로 근접하게 된다.FIG. 6B is a view illustrating a state in which the float 122 floats due to the inflow of fire water into the valve body 121. Since the float 122 is lighter than the fireman, when the firewater is introduced into the valve body 121, the float 122 is suspended by the fireman, and as the level of the fireman is increased, the float 122 is directed toward the fluid outlet 121c. Will come close.

도 6의 (c)는 플로트(122)가 밸브 바디(121)의 유체배출구(121c)를 막아 에어배출밸브(120)를 닫은 상태를 도시한 도면이다. 밸브 바디(121)의 내부로 소방수가 계속해서 유입되면 유입되는 소방수의 양에 비례하여 플로트(122)는 부유되어 플로트(122)의 상단부가 밸브 바디(121)의 유체배출구(121c)를 막아 에어배출밸브(120)를 닫아준다.FIG. 6C is a view showing a state in which the float 122 closes the air discharge valve 120 by blocking the fluid discharge port 121c of the valve body 121. When fire water continues to flow into the valve body 121, the float 122 floats in proportion to the amount of fire water flowing in, so that the upper end portion of the float 122 blocks the fluid outlet 121c of the valve body 121 to provide air. Close the discharge valve 120.

본 실시 예에서 화재 또는 화재 모의 테스트 시 소방수의 배출로 인해 링메인(RM), 업스트림 라인(UL) 또는 본체(110)의 내부에 소방수의 부족으로 진공이나 증기가 발생된 경우 소방수 펌프(FP)에서 소방수를 보충하기 전에 에어배출밸브(120)를 통해 에어나 증기가 배출되므로 전술한 서지의 발생을 방지할 수 있다.In the present embodiment, when the fire or fire simulation tests, when the discharge of the fire water causes vacuum or steam due to the lack of fire water inside the ring main RM, the upstream line UL, or the main body 110, the fire water pump FP Since air or steam is discharged through the air discharge valve 120 before refilling the fire water, it is possible to prevent the occurrence of the aforementioned surge.

압력보상펌프(200)는 소화전(100)에서 배출되는 소방수의 양이 적어 링메인(RM)의 압력 감소가 적은 경우 소방수 펌프(FP)와는 별도로 링메인(RM)에 소방수를 공급하여 감소된 압력을 보상한다.The pressure compensation pump 200 reduces the pressure by supplying fire water to the ring main RM separately from the fire water pump FP when the amount of fire water discharged from the fire hydrant 100 is small and the pressure decrease in the ring main RM is small. To compensate.

본 실시 예에서 압력보상펌프(200)는 소방수 자키(jokey) 펌프를 포함한다.In the present embodiment, the pressure compensation pump 200 includes a firefighter jokey pump.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 실시예는 소화전에 에어배출배브를 일체로 마련하여 소화전의 내부에 있는 에어와 증기를 자동으로 배출할 수 있으므로 소방수의 공급 시 진공 및 증기로 인해 서지가 발생되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.As described above, the present embodiment is provided with an air discharge barb integrally with the fire hydrant so that the air and steam inside the fire hydrant can be automatically discharged. There is an advantage to this.

또한 본 실시 예는 소화전에 에어배출밸브를 일체로 마련하여 서지를 방지할 수 있으므로 종래와 같이 서지 분석을 위해 소요되는 공수의 소모를 막아 작업 효율을 향상시킬 수 있다.In addition, since the present embodiment can prevent the surge by integrally providing the air discharge valve before the fire hydrant, it is possible to improve the work efficiency by preventing the waste of air required for the surge analysis as in the prior art.

나아가 소방수 시스템의 실질적인 이소메트릭 드로잉(isometric drawing)이 확정된 이후에 가능한 시뮬레이션(simulation)을 할 필요가 없으므로, 그 결과에 따라 요구되는 기 설계된 배관 도면의 변경, 장비의 구매, 현장 추가 작업 등을 할 필요가 없어 많은 인력과 시간의 소모를 줄일 수 있다.Furthermore, after the actual isometric drawing of the fireman's system has been confirmed, there is no need to perform simulations as a result, thus modifying the predesigned plumbing drawings, equipment purchase, and site addition work required as a result. There is no need to do so, which saves a lot of manpower and time.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.

1 : 해양구조물의 소방수 시스템 100 : 소화전
110 : 본체 111 : 바디
112 : 헤더 120 : 에어배출밸브
200 : 압력보상펌프 FP : 소방수 펌프
RM : 링메인 UL : 업스트림 라인1: fire fighting system of marine structure 100: fire hydrant
110: body 111: body
112: header 120: air discharge valve
200: pressure compensation pump FP: fire water pump
RM: Ringmain UL: Upstream Line

Claims

해양구조물의 갑판(deck)으로부터 미리 설정된 높이로 이격 마련되며 소방수가 유입되는 유입구와 상기 소방수가 배출되는 배출구가 마련된 본체; 및
상기 본체의 일측부에 마련되며 상기 본체의 내부에 있는 에어를 배출하여 서지의 발생을 방지하는 에어배출밸브가 구비된 소화전을 포함하는 해양구조물의 소방수 시스템.A main body provided spaced apart from a deck of a marine structure by a predetermined height and provided with an inlet through which fire water is introduced and an outlet through which the fire water is discharged; And
Fire extinguishing system provided on one side of the main body including a fire hydrant is provided with an air discharge valve to discharge the air in the interior of the main body to prevent the generation of surge.

청구항 1에 있어서,
상기 본체는,
상기 유입구가 마련된 바디; 및
상기 바디의 상측부에 마련되고 상기 배출구가 마련된 헤더를 포함하고,
상기 에어배출밸브는 상기 헤더에 마련되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 소방수 시스템.The method according to claim 1,
The main body includes:
A body provided with the inlet; And
A header provided at an upper side of the body and provided with the outlet;
The air discharge valve is a fire water system of the marine structure, characterized in that provided in the header.

청구항 2에 있어서,
상기 소화전은 상기 데크로부터 42m 이상의 높이에 배치되고,
상기 에어배출밸브는,
상기 헤드에 결합되며 일측에 유체유입구가 마련되고 타측에 유체배출구가 마련된 밸브 바디; 및
상기 밸브 바디의 내부에 마련되며 에어보다 무겁고 상기 소방수 보다 가벼워 상기 소방수의 유출입에 의해 부유되어 상기 유체배출구를 개폐시키는 플로트를 포함하는 해양구조물의 소방수 시스템.The method according to claim 2,
The fire hydrant is disposed at a height of 42 m or more from the deck,
The air discharge valve,
A valve body coupled to the head and provided with a fluid inlet at one side and a fluid outlet at the other side; And
And a float provided inside the valve body, the float being heavier than air and lighter than the firefighter to float by the inflow and outflow of the firefighter to open and close the fluid outlet.

청구항 1에 있어서,
상기 갑판에 마련되며 화재 또는 테스트에 따른 소방수의 사용으로 상기 소방수가 흐르는 링메인(ringmain)의 감소된 압력을 보상하는 압력보상펌프를 더 포함하는 해양구조물의 소방수 시스템.The method according to claim 1,
And a pressure compensation pump provided on the deck and compensating for the reduced pressure of the ringmain through which the fire water flows by use of the fire water according to the fire or the test.

청구항 5에 있어서,
상기 압력보상펌프는 상기 소방수가 흐르는 링메인의 압력 감소가 작을 시에 압력을 보상하는 소방수 자키(jokey) 펌프를 포함하는 해양구조물의 소방수 시스템.The method according to claim 5,
The pressure compensation pump includes a firefighter jokey pump for compensating pressure when the pressure decrease of the ring main through which the firefighter flows is small.

청구항 1에 있어서,
상기 해양구조물은 LNG FPSO, LNG FSRU 또는 FPSO를 포함하는 해양구조물의 소방수 시스템.The method according to claim 1,
Said offshore structure is LNG FPSO, LNG FSRU or FPSO of firefighting system of the offshore structure.

해양구조물의 소방수 시스템에 있어서,
서지(surge)가 일어날 수 있는 소화전(hydrant)에 에어배출밸브를 일체로 마련하여 상기 소화전에서 서지가 일어나는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 소방수 시스템.In fire fighting system of offshore structure,
Fire protection system of the marine structure, characterized in that to prevent the surge from occurring in the fire hydrant by providing an air discharge valve integral to the hydrant (surge) that can cause a surge (surge).