KR100678842B1 - Lng regasification ship with fire-fighting device arranged in a turret and method for extinguishing a fire using the fire-fighting device - Google Patents

Lng regasification ship with fire-fighting device arranged in a turret and method for extinguishing a fire using the fire-fighting device Download PDF

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Abstract

An LNG ship with a fire protection device installed in a turret and a method for extinguishing a fire by using the fire protection device are provided to promptly extinguish a fire by injecting a fire extinguishing liquid to a portion at which a fire is generated. An LNG ship includes a fire protection device. The first protection device is installed in a turret(3) provided in the LNG ship to connect a pipe of the LNG ship in which an oceanic LNG system is provided to a pipe on the ground. A fluid is injected to a portion for connecting the distal end of the pipe of the ship and the distal end of the pipe on the ground. The fire extinguishing device includes a fire extinguishing unit capable of extinguishing a fire by injecting a fire extinguishing liquid. A plurality of fire extinguishing units are provided and disposed in the turret by a predetermined interval. The first protection unit includes a plurality of injection units and includes a spray unit having a pipe supplying a fluid.

Description

터릿에 설치되는 소방장치를 구비한 ＬＮＧ 선박 및 상기 소방장치를 이용한 화재 진화 방법{LNG REGASIFICATION SHIP WITH FIRE-FIGHTING DEVICE ARRANGED IN A TURRET AND METHOD FOR EXTINGUISHING A FIRE USING THE FIRE-FIGHTING DEVICE}LNG REGASIFICATION SHIP WITH FIRE-FIGHTING DEVICE ARRANGED IN A TURRET AND METHOD FOR EXTINGUISHING A FIRE USING THE FIRE-FIGHTING DEVICE}

도 1은 본 발명에 따른 LNG 재기화 선박에 설치되는 LNG 재기화 시스템을 개략적으로 도시한 모식도, 1 is a schematic diagram schematically showing an LNG regasification system installed in an LNG regasification vessel according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 LNG 재기화 선박의 터릿 부분을 도시하는 도면, 2 shows a turret portion of an LNG regasification vessel according to the invention,

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 소방장치의 사시도, 3 is a perspective view of a fire fighting apparatus according to a first embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 소방장치의 평면도, 4 is a plan view of a fire fighting apparatus according to a first embodiment of the present invention;

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 소방장치의 사시도, 5 is a perspective view of a fire fighting apparatus according to a second embodiment of the present invention;

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 소방장치의 평면도이다.6 is a plan view of a fire fighting apparatus according to a second embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

2 : 선박 3 : 터릿2: ship 3: turret

4 : 부이 6 : 해저 터미널4: buoy 6: subsea terminal

10 : 해상 LNG 재기화 시스템 100, 200 : 소방장치10: offshore LNG regasification system 100, 200: fire fighting equipment

110, 210 : 분사수단 120, 220 : 배관110, 210: injection means 120, 220: piping

121, 122, 221, 222 : 메인 파이프121, 122, 221, 222: main pipe

123, 124, 223, 224 : 보조 파이프123, 124, 223, 224: auxiliary pipe

126 : 연결 파이프 130, 230 : 소화유닛126: connection pipe 130, 230: fire extinguishing unit

131, 231 : 소화액 공급수단 133, 233 : 소화액 분사수단131, 231: extinguishing fluid supply means 133, 233: extinguishing fluid injection means

135, 235 : 소화액 파이프135, 235: digestive fluid pipe

본 발명은 액화천연가스(Liquified Natural Gas; LNG)를 재기화한 후 재기화된 가스 상태의 천연가스를 육상의 소요처로 공급하기 위한 LNG 재기화 시스템을 갖춘 터릿 내부에 설치되는 소방장치를 구비한 LNG 재기화 선박 및 상기 소방장치를 이용하여 LNG 선박의 화재를 진화하는 방법에 관한 것이다.The present invention includes a fire fighting apparatus installed inside a turret having an LNG regasification system for regasifying Liquified Natural Gas (LNG) and supplying natural gas in a regasified gas state to an onshore site. An LNG regasification vessel and a method for extinguishing a fire of an LNG vessel using the fire fighting apparatus.

근래, 천연가스의 소비량이 전 세계적으로 급증하고 있는 추세이다. 천연가스는, 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 또는, 액화된 액화천연가스의 상태로 LNG 캐리어(특히, LNG 수송선)에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.In recent years, the consumption of natural gas is rapidly increasing worldwide. Natural gas is transported in a gaseous state through onshore or offshore gas piping, or to a remote consumer while stored in an LNG carrier (especially an LNG carrier) in the form of liquefied natural gas. Liquefied natural gas is obtained by cooling natural gas to cryogenic temperature (approximately -163 ℃), and its volume is reduced to about 1/600 than natural gas in gas state, so it is very suitable for long distance transportation through sea.

LNG 수송선은, 액화천연가스를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 액화천연가스를 하역하기 위한 것이며, 이를 위해, 액화천연가스의 극저온에 견딜 수 있는 LNG 저장탱크(흔히, '화물창'이라 함)를 포함한다. 통상, 이러한 LNG 수송선은 LNG 저장탱크 내의 액화천연가스를 액화된 상태 그대로 육상에 하역하며, 하역된 LNG는 육상에 설치된 LNG 재기화 설비에 의해 재기화된 후 천연가스의 소비처로 가스배관을 통해 운반된다.The LNG Carrier is designed to unload liquefied natural gas to the land requirements by loading the liquefied natural gas into the sea, and for this purpose, an LNG storage tank (commonly referred to as a 'cargo') that can withstand the cryogenic temperature of the liquefied natural gas. It includes. Normally, such LNG transport ships unload liquefied natural gas in LNG storage tanks as they are liquefied, and the unloaded LNG is regasified by LNG regasification facilities installed on land and then transported through gas piping to consumers of natural gas. do.

이러한 육상의 LNG 재기화 설비는 천연가스 시장이 잘 형성되어 있어 안정적으로 천연가스의 수요가 있는 곳에 설치하는 경우에는 경제적으로 유리한 것으로 알려져 있다. 그러나, 천연가스의 수요가 계절적, 단기적 또는 주기적으로 있는 천연가스 소요처의 경우에는, 높은 설치비와 관리비로 인해, 육상에 LNG 재기화 설비를 설치하는 것이 경제적으로 매우 불리하다.Such onshore LNG regasification facility is known to be economically advantageous when installed in a place where there is a demand for natural gas because the natural gas market is well formed. However, in the case of natural gas demand where the demand for natural gas is seasonal, short-term or periodic, it is economically disadvantageous to install LNG regasification facilities on land due to the high installation cost and management cost.

특히, 자연재해 등에 의해 육상의 LNG 재기화 설비가 파괴될 경우, LNG 수송선이 소요처에 LNG를 싣고 도달한다 하더라도, 그 LNG를 재기화할 수 없다는 점에서 기존 LNG 수송선을 이용한 천연가스 운반은 한계성을 안고 있다. In particular, if a land LNG regasification facility is destroyed due to a natural disaster or the like, even if an LNG carrier arrives at a required destination, the LNG cannot be regasified. Holding it.

이에 따라, 예를 들면, LNG 수송선에 LNG 재기화 설비를 마련하여, 해상에서 액화천연가스를 재기화하고, 그 재기화를 통해 얻어진 천연가스를 육상으로 공급하는 해상 LNG 재기화 시스템이 개발되었다. 그리고, 이러한 해상 LNG 재기화 시스템과 관련된 선행기술로는 한국 특허 제 0569621 호(엑손모빌 오일 코포레이션, 수송선 상에서 액화천연가스를 가스화하는 방법 및 시스템), 미국 특허 제 6,546,739 호(Exmar Offshore Company, Method and apparatus for offshore LNG regasification), 미국 특허 제 6,578,366 호(Moss Maritime AS, Device for evaporation of liquefied natural gas), 미국 특허 제 6,688,114 호(El Paso Corporation LNG CARRIER, 미국 특허 제 6,598,408 호(El Paso Corporation, Method and apparatus for transporting LNG), 한국 특허 제 0467963 호(강도욱, 앨앤지 알브이의 가스화 장치 운전 방법), 미국 특허 제 6,945,049 호(Hamworthy KSE a.s., Regasification system and method), 한국 특허 제 0504237 호(대우조선해양 주식회사, 선저 개구부를 막을 수 있는 차폐수단이 구비된 선박), 한국 특허 제 0474522 호(대우조선해양 주식회사, 해수 가열 시스템), 한국 특허공개 제 2003 -0090686 호(라이프 호에그 운트 코. 에이에스에이, 선박 및 하역 시스템), 미국 특허공개 제 2005-0061002A 호(Shipboard regasification for LNG carriers with alternate propulsion plants), 한국 특허공개 제 2004-0105801 호(엑셀레이트 에너지 리미티드 파트너쉽, 개량된 LNG 운반선), 한국 실용등록 제 0410836 호(삼성중공업 주식회사, 액화 천연가스선의 액화천연가스 재기화 시스템) 등이 있다.As a result, for example, an offshore LNG regasification system has been developed in which an LNG regasification facility is provided on an LNG carrier to regasify liquefied natural gas at sea and supply natural gas obtained through regasification to the land. In addition, the prior art associated with such an offshore LNG regasification system include Korean Patent No. 0569621 (ExxonMobil Oil Corporation, Method and System for Gasification of Liquefied Natural Gas on a Ship), and US Patent No. 6,546,739 (Exmar Offshore Company, Method and apparatus for offshore LNG regasification, US Pat. No. 6,578,366 (Moss Maritime AS, Device for evaporation of liquefied natural gas), US Pat. No. 6,688,114 (El Paso Corporation LNG CARRIER, US Pat. No. 6,598,408, El Paso Corporation, Method and apparatus for transporting LNG), Korean Patent No. 0467963 (Kang Do-wook, Al & G Alv operation method), US Patent No. 6,945,049 (Hamworthy KSE as, Regasification system and method), Korean Patent No. 0504237 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) Co., Ltd., a vessel equipped with shielding means to block the bottom opening, Korea Patent No. 0474522 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. System), Korean Patent Publication No. 2003 -0090686 (Life Hoeg Unt.A.S., Ship and Unloading System), US Patent Publication No. 2005-0061002A (Shipboard regasification for LNG carriers with alternate propulsion plants), Korean Patent Publication No. 2004-0105801 (Excelate Energy Limited Partnership, Improved LNG Carrier), and Korean Utility Registration No. 0410836 (Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Liquefied Natural Gas Regasification System).

이러한 종래의 LNG 재기화 선박은, LNG 저장탱크에 저장된 액화천연가스의 재기화를 위해 기화기 등의 설비를 선박에 구비하며, 또한, 재기화된 천연가스를 육상 소요처로 공급하기 위해, 시스템 내 배관과 육상 소요처의 가스배관을 연결시키는 연결장치, 그리고, 천연가스의 하역이 이루어지는 동안 선박의 위치를 유지시키는 선박위치 유지장치 등을 구비한다.The conventional LNG regasification vessel is equipped with a facility such as a vaporizer in the vessel for regasification of the liquefied natural gas stored in the LNG storage tank, and in addition, the piping in the system to supply the regasified natural gas to the land requirements And a connecting device for connecting the gas piping to the land requirements, and a ship position maintaining device for maintaining the position of the ship while the natural gas is unloaded.

LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 선박 내에는 터릿이라는 구조물이 마련되는데, 선박은 바다 위에 떠있으면서 유동하는 상태이므로, 선박의 배관과 육상의 배관을 서로 연결하는 터릿 내부에 있어서, 선박에서 재기화되어 육상으로 공급되고 있는 천연가스가 누출될 우려가 있음을 본 발명자들은 발견하였다.In order to connect the pipeline of LNG regasification ship and the pipeline of the land, a structure called turret is provided in the vessel. Since the vessel is floating while floating on the sea, in the turret connecting the vessel of the vessel and the pipeline of the land, The inventors have discovered that there is a risk of leakage of natural gas regasified on ships and supplied to the land.

이에 본 발명자들은, 이와 같이 배관 사이에서 천연가스가 누출될 경우, 터 릿 내에 화재가 발생할 우려가 있고, 터릿이라는 좁은 공간에서 발생된 화재를 신속하게 진화하지 못한다면 LNG 저장탱크의 폭발과 같은 대형 사고로 이어질 수 있다는 문제가 있음을 발견하고 본 발명을 완성하였다.Thus, the inventors of the present invention may cause a fire in the turret if natural gas leaks between the pipes, and if a fire generated in a narrow space of the turret cannot be extinguished quickly, a large accident such as an explosion of an LNG storage tank may occur. It was found that there is a problem that can lead to the present invention was completed.

아울러, 화재시 발생된 열에 의해 터릿과 같은 선박의 구조물이 열변형 혹은 열손상을 일으켜, 선체의 변형, 파손을 일으킬 수도 있으므로, 천연가스가 누출되어 화재가 발생하더라도 이를 신속하게 진화하는 동시에 선박 내부의 구조물에 대한 열변형을 최소화할 필요가 있다.In addition, the heat generated during the fire may cause the structure of the ship, such as the turret, to deform or damage the ship, which may cause deformation and breakage of the hull. It is necessary to minimize the thermal deformation of the structure.

본 발명자들은 이러한 문제점들을 발견하여 본 발명을 완성하였다. 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은, LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 선박에 마련되는 터릿 내부에서 천연가스의 누출로 인한 화재가 발생하여도, 이를 신속히 진화함으로써 LNG의 폭발이나 화재시 발생된 열에 의한 구조물의 열변형을 방지할 수 있는 소방장치를 구비한 LNG 선박 및 상기 소방장치를 이용하여 LNG 선박의 화재를 진화하는 방법을 제공하고자 하는 것이다.The inventors have discovered these problems and completed the present invention. The present invention is to solve such a problem, an object of the present invention, even if a fire occurs due to the leakage of natural gas in the turret provided in the vessel for connecting the piping of the LNG regasification vessel and the land piping, It is to provide an LNG ship having a fire fighting device that can prevent the thermal deformation of the structure due to the heat generated during the explosion or fire of LNG by extinguishing it rapidly and a method of extinguishing the fire of the LNG ship using the fire fighting device. .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 태양에 따르면, 해상 LNG 재기화 시스템이 마련된 LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 LNG 재기화 선박에 구비되는 터릿에 설치되며, 상기 선박의 배관 말단과 상기 육상의 배관 말단이 연결되는 부분에 대하여 유체가 분사될 수 있도록 배치되는 소방장치를 구비한 LNG 선박이 제공된다.According to one aspect of the present invention for achieving the above object, the marine LNG regasification system is installed in the turret provided in the LNG regasification ship to connect the piping of the LNG regasification ship and land pipe, the There is provided an LNG vessel having a fire fighting apparatus arranged to allow fluid to be injected to a portion where a pipe end and a land pipe end are connected.

여기에서, 상기 소방장치는, 소화액을 분사하여 화재를 진화할 수 있는 소화 유닛을 포함하는 것이 바람직하며, 상기 소화 유닛은 복수개가 구비되고, 복수개의 상기 소화 유닛은 터릿 내에 서로 등간격으로 배치되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the fire fighting apparatus includes a fire extinguishing unit capable of extinguishing a fire by spraying extinguishing liquid, wherein the fire extinguishing unit is provided with a plurality of fire extinguishing units, and the plurality of fire extinguishing units are disposed at equal intervals from each other in the turret. It is preferable.

또한, 상기 소방장치는, 복수개의 분사수단, 및 상기 분사수단이 설치되어 있으며 상기 분사수단에 유체를 공급하는 배관을 가지는 스프레이 유닛을 포함하는 것이 바람직하며, 상기 배관은, 터릿의 상하방향으로 연장되는 하나 이상의 메인 파이프와, 상기 메인 파이프에 연결되어 수평방향으로 연장되는 복수개의 보조 파이프를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the fire fighting apparatus preferably comprises a spray unit having a plurality of injection means, and the pipe is provided with the injection means for supplying fluid to the injection means, the pipe extends in the vertical direction of the turret It is preferable to include at least one main pipe and a plurality of auxiliary pipes connected to the main pipe extending in the horizontal direction.

본 발명의 또 다른 태양에 따르면, 해상 LNG 재기화 시스템이 마련된 LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 LNG 재기화 선박에 구비되는 터릿에 설치되는 소방장치로서, 상기 소방장치는, 소화액을 분사하여 화재를 진화할 수 있는 소화 유닛을 포함하며, 상기 소화 유닛은, 상기 선박의 배관 말단과 상기 육상의 배관 말단이 연결되는 부분에 대하여 유체가 분사될 수 있도록 터릿의 내주면 상에 배치되는 소방장치를 구비한 LNG 선박이 제공된다.According to still another aspect of the present invention, there is provided a fire fighting apparatus installed in a turret provided in an LNG regasification vessel in order to connect a pipeline of an LNG regasification vessel provided with an offshore LNG regasification system with an onshore piping system, And a fire extinguishing unit capable of extinguishing a fire by injecting a fire extinguishing liquid, wherein the fire extinguishing unit is disposed on an inner circumferential surface of the turret so that fluid can be injected to a portion where the pipe end of the ship and the pipe end of the land are connected. There is provided an LNG vessel having a fire fighting system.

본 발명의 또 다른 태양에 따르면, 해상 LNG 재기화 시스템이 마련된 LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 LNG 재기화 선박에 구비되는 터릿에 있어서, 화재의 발생시 상기 선박의 배관 말단과 상기 육상의 배관 말단이 연결되는 부분에 대하여 유체를 분사시키는 것을 특징으로 하는 LNG 선박의 화재를 진화하는 방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention, a turret provided in an LNG regasification vessel for connecting a pipeline of an LNG regasification vessel provided with an offshore LNG regasification system and an onshore piping, wherein the fire end of the vessel and Provided is a method of extinguishing a fire of an LNG vessel, which injects fluid to a portion to which the pipe ends of the land are connected.

(실시예)(Example)

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 발명의 실시예에 따른 LNG 재기화 선박에 마련된 해상 LNG 재기화 시스템이 도시되어 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 시스템(10)은 선박(2)에 설치되고, 그 선박(2)을 해상에 계류시킨 상태로 액화천연가스를 가스 상태의 천연가스로 재기화한 후 이를 해저 터미널(6)을 통해 육상의 소요처(도시생략)로 공급한다.1 shows an offshore LNG regasification system provided in an LNG regasification vessel according to an embodiment of the present invention. As shown in Fig. 1, the system 10 of the present embodiment is installed on a ship 2, and after re-gasification of the liquefied natural gas into a natural gas in a gas state with the ship 2 mooring at sea. This is supplied to the land requirements (not shown) via the subsea terminal 6.

본 실시예의 시스템(10)은, 액화천연가스의 수송 기능이 있는 LNG 재기화 선박에 설치된 것으로 설명되었지만, LNG 수송선으로부터 액화천연가스를 받아 이를 재기화시키는 해상 위의 다른 해상 부유 구조물에 본 실시예의 시스템(10)이 설치될 수도 있는 것이다.Although the system 10 of the present embodiment has been described as being installed in an LNG regasification vessel having a transport function of liquefied natural gas, the system of the present embodiment is applied to another offshore floating structure on the sea which receives liquefied natural gas from an LNG carrier and regasifies it. 10 may be installed.

본 실시예의 시스템(10)은, LNG 저장탱크(11)와, 그 LNG 저장탱크(11)로부터 끌어 올려진 액화천연가스를 일시적으로 저장하는 석션드럼(12)과, 상기 석션드럼(12)으로부터 공급되는 액화천연가스를 고압으로 가압하는 복수의 고압펌프(13)(도 1에는 하나만이 도시됨)와, 이 복수의 고압펌프(13)들 각각에서 승압되어 공급된 액화천연가스를 열교환 매체를 이용하여 재기화시키는 복수의 기화기(14)를 포함한다.The system 10 of the present embodiment includes an LNG storage tank 11, a suction drum 12 for temporarily storing liquefied natural gas drawn up from the LNG storage tank 11, and the suction drum 12. A plurality of high pressure pumps 13 (only one is shown in FIG. 1) for pressurizing the supplied liquefied natural gas to a high pressure, and the liquefied natural gas which is boosted and supplied from each of the plurality of high pressure pumps 13 to provide a heat exchange medium. And a plurality of vaporizers 14 for regasification.

상기 열교환 매체로는 해수 또는 청수를 이용하거나, 중간 열교환 매체(예컨대, 프로판, 에탄, 암모니아 등)를 함께 이용할 수 있다(미국 특허 제 6,945,049 호 참조).As the heat exchange medium, sea water or fresh water may be used, or an intermediate heat exchange medium (eg, propane, ethane, ammonia, etc.) may be used together (see US Patent No. 6,945,049).

그리고, 재기화된 천연가스를 육상으로 공급(즉, 하역)하기 위해서는, 해저 의 가스 배관을 이용하는 방식, 또는 해저 가스 배관 없이 직접 선박의 가스 배관과 육상의 배관(특히, 육상 안벽에 설치된 배관)을 연결하는 방식 등이 이용될 수 있다.In order to supply the regasified natural gas to the land (that is, unloading), the gas pipes of the ship and the land pipes (especially the pipes installed on the shore wall) without using the gas pipes of the seabed or the seabed gas pipes. A method of connecting the same may be used.

본 실시예에서는, 해저 가스 배관(7)을 이용하는 방식, 그 중에서도 해저의 부이(4)를 선박의 터릿(3)에 접속함으로써 선박 상의 LNG 재기화 시스템(10)과 해저 터미널(6)과의 사이를 부이(4) 및 라이저(9; riser)에 의해 연결하는 방식인 STL(Submerged Turret Loading) 방식이 이용된다. 그러나, 이러한 STL 방식은 다양한 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명을 한정하는 것은 아니다.In the present embodiment, the method using the subsea gas piping 7, and inter alia, the buoy 4 of the seabed is connected to the turret 3 of the ship, so that the LNG regasification system 10 and the subsea terminal 6 on the ship are connected. The Submerged Turret Loading (STL) method, which is a method of connecting between the buoy 4 and the riser 9, is used. However, this STL scheme may be modified in various forms and is not intended to limit the present invention.

도 2에는 부이(4)가 선박(2)에 마련된 터릿(3)으로부터 분리되어 있는 상태가 도시되어 있다.2 shows a state in which the buoy 4 is separated from the turret 3 provided on the vessel 2.

도 2에 도시된 바와 같이, 터릿(3)은 원형 혹은 타원형의 통형상을 가지며, 터릿(3)의 상부는 일정한 직경을 가지는 반면 터릿(3)의 하부는 선박(2)의 바닥 쪽으로 갈수록 점진적으로 직경이 확대되는 깔때기 형상을 가진다.As shown in FIG. 2, the turret 3 has a circular or elliptical tubular shape, and the upper portion of the turret 3 has a constant diameter while the lower portion of the turret 3 gradually progresses toward the bottom of the vessel 2. It has a funnel shape that is enlarged in diameter.

상술한 바와 같이, 해수면 아래에 계류되어 있는 부이(4)를 선박의 터릿(3) 하단에 끼워 접속함으로써 선박 상의 LNG 재기화 시스템(10)과 해저 터미널(6)과의 사이를 부이(4) 및 라이저(9)에 의해 연결한다.As described above, the buoy 4 moored below the sea level is connected to the lower end of the turret 3 of the ship to connect the buoy 4 between the LNG regasification system 10 and the subsea terminal 6 on the ship. And a riser 9.

도 3 및 도 4에는 본 발명의 제1 실시예에 따른 소방장치의 사시도 및 평면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 소방장 치(100)는, 바람직하게는 전체적으로 터릿(3)의 내주면 상에 설치될 수 있도록 터릿(3)의 형상에 상응하는 형상을 가진다.3 and 4 are a perspective view and a plan view of a fire fighting apparatus according to a first embodiment of the present invention. As shown, the fire fighting apparatus 100 according to the first embodiment of the present invention preferably has a shape corresponding to the shape of the turret 3 so as to be installed on the inner circumferential surface of the turret 3 as a whole.

제1 실시예에 따른 상기 소방장치(100)는, 터릿(3) 내부에서의 화재 발생시 물 등의 냉각제 또는 소화제를 분사하여 터릿(3)의 열변형 및 열손상을 방지하기 위한 스프레이 유닛과, 화재가 발생한 부위에 집중적으로 소화제를 분사하여 화재를 신속하게 진화하기 위한 소화 유닛(130)을 포함한다.The fire fighting apparatus 100 according to the first embodiment includes a spray unit for preventing thermal deformation and thermal damage of the turret 3 by injecting a coolant or extinguishing agent such as water when a fire occurs in the turret 3; It includes a fire extinguishing unit 130 for rapidly extinguishing the fire by spraying a fire extinguishing agent to the fire occurs.

여기에서, 상기 스프레이 유닛은, 복수개의 분사수단(110)과, 이들 분사수단(110)에 냉각제를 공급하는 배관(120)을 포함하여 이루어진다.Here, the spray unit includes a plurality of injection means 110 and a pipe 120 for supplying a coolant to these injection means 110.

상기 분사수단(110)은 화재시 발생하는 열이나 연기 등을 감지하여 자동 혹은 수동으로 냉각제로서의 유체를 분사할 수 있다면 공지된 어떠한 것이라도 사용될 수 있으므로, 더 이상 상세하게 설명하지 않는다.The injection means 110 may detect any heat or smoke generated in a fire and may inject fluid as a coolant automatically or manually, and thus, any known material may be used, and thus will not be described in detail.

상기 냉각제로서의 유체는 해수 혹은 담수를 비롯하여 터릿(3) 내부표면을 냉각시킬 수 있다면 어떠한 것이라도 사용될 수 있다.The fluid as the coolant may be used as long as it can cool the inner surface of the turret 3 including sea water or fresh water.

또, 분사수단(110)이 설치되는 상기 배관(120)은, 터릿(3)의 내부에 분사수단(110)이 적절하게 분포되어 화재시 이 터릿(3)의 내주면에 대하여 물이 분사될 수 있도록 배열되는 것이 바람직하다.In addition, in the pipe 120 in which the injection means 110 is installed, the injection means 110 is properly distributed in the turret 3 so that water may be injected onto the inner circumferential surface of the turret 3 in case of fire. It is preferred to be arranged so that.

이를 위해 상기 배관(120)은, 터릿(3)의 상하방향으로 연장되는 하나 이상의 메인 파이프(121, 122)와, 상기 메인 파이프(121, 122)에 상하방향으로 일정한 간격을 두고 연결되며 수평방향으로 연장되는 복수개의 보조 파이프(123, 124)를 포함한다.To this end, the pipe 120 is connected to at least one main pipe (121, 122) extending in the vertical direction of the turret (3) at regular intervals in the vertical direction to the main pipe (121, 122) and horizontal It includes a plurality of auxiliary pipes (123, 124) extending to.

본 발명의 제1 실시예에 따르면, 상기 메인 파이프(121, 122)는 선수 및 선미 쪽에 각각 하나씩 배치되며, 이들 한 쌍의 메인 파이프(121, 122)는 물이 공급되는 상단에서 연결 파이프(126)에 의해서 일체로 연결된다.According to the first embodiment of the present invention, the main pipes 121 and 122 are disposed at the bow and stern sides, respectively, and the pair of main pipes 121 and 122 are connected to the connection pipe 126 at the top of which water is supplied. It is connected integrally by

따라서, 본 발명의 제1 실시예에 따른 상기 소방장치(100)에 있어서, 급수장치(도시생략)로부터 공급되는 물은 하나의 유입구(121a)를 통하여 일측의 메인 파이프(121)에 공급되며, 계속해서 일측의 메인 파이프(121)에 공급된 물은 상기 연결 파이프(126)를 통하여 타측의 메인 파이프(122)까지 전달된다.Therefore, in the fire fighting apparatus 100 according to the first embodiment of the present invention, water supplied from a water supply device (not shown) is supplied to one main pipe 121 through one inlet 121a, Subsequently, water supplied to the main pipe 121 of one side is transferred to the main pipe 122 of the other side through the connection pipe 126.

도 3을 참조하면, 상기 보조 파이프(123, 124)는 관련된 메인 파이프(121, 122)의 상하방향으로 모두 6 ~ 7개가 대략 일정한 간격을 두고 설치되어 있지만, 보조 파이프(123, 124)의 설치개수 및 설치위치는 터릿(3)의 전체 크기에 따라 적절히 가변 설계될 수 있음은 물론이다.Referring to FIG. 3, although the auxiliary pipes 123 and 124 are installed at about 6 to 7 in regular intervals in the vertical direction of the associated main pipes 121 and 122, the auxiliary pipes 123 and 124 are installed. Of course, the number and installation position can be appropriately designed according to the overall size of the turret (3).

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 보조 파이프(123, 124)는 터릿(3)의 내주면을 따라서 수평방향으로 연장될 수 있도록 대략 원호 형상을 가진다. 또한, 분사압력을 일정하게 하기 위해서, 급수장치로부터 직접적으로 물을 공급받는 쪽, 다시 말해서 유입구(121a)가 마련되어 있는 쪽의 메인 파이프(121)에 연결되어 있는 보조 파이프(123)의 원주방향 길이가, 급수장치로부터 간접적으로 물을 공급받는 쪽, 다시 말해서 연결 파이프(126)를 통하여 물을 공급받는 쪽의 메인 파이프(122)에 연결되어 있는 보조 파이프(124)의 원주방향 길이보다 긴 것이 바람직하다.As shown in FIG. 4, the auxiliary pipes 123 and 124 have a substantially circular arc shape so as to extend in a horizontal direction along the inner circumferential surface of the turret 3. In addition, in order to make the injection pressure constant, the circumferential length of the auxiliary pipe 123 connected to the main pipe 121 on the side receiving water directly from the water supply device, that is, on the side where the inlet 121a is provided. (A) It is preferably longer than the circumferential length of the auxiliary pipe 124 connected to the main pipe 122 on the side receiving water indirectly from the water supply, that is, on the side receiving water through the connecting pipe 126. Do.

상기 분사수단(110)들은 배관(120)을 이루는 메인 파이프(121, 122), 보조 파이프(123, 124) 및 연결 파이프(126)에 배열설치된다. 분사수단(110)이 설치되 는 개수 및 간격 등은, 물의 압력과 터릿(3)의 크기 등을 고려하여, 터릿(3)의 내부에 대하여 전체적으로 물이 분사될 수 있도록 결정된다.The injection means 110 are arranged on the main pipes 121 and 122, the auxiliary pipes 123 and 124, and the connection pipe 126 constituting the pipe 120. The number and spacing of the injection means 110 is determined in consideration of the pressure of the water and the size of the turret 3 and the like, so that the water can be injected to the inside of the turret 3 as a whole.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 소화 유닛(130)은, 소화액을 저장 및 공급하기 위한 소화액 공급수단(131)과, 상기 소화액 공급수단(131)으로부터 공급되는 소화액을 분사하기 위한 소화액 분사수단(133)과, 상기 소화액 공급수단(131)과 소화액 분사수단(133) 사이를 연결하는 소화액 파이프(135)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 3, the extinguishing unit 130 includes extinguishing liquid supply means 131 for storing and supplying extinguishing liquid, and extinguishing liquid spraying means for ejecting extinguishing liquid supplied from the extinguishing liquid supply means 131 ( 133, and a digestive fluid pipe 135 connecting between the extinguishing fluid supply means 131 and the extinguishing fluid injection means 133.

상기 소화액 파이프(135)는 화재가 발생한 부위에 집중적으로 소화액을 분사할 수 있도록 액화가스의 누출시 화재가 발생할 수 있는 부분에 설치되는 것이 바람직하다. 액화가스의 누출시 화재가 발생할 수 있는 부분은, 선박에 탑재된 시스템(10)의 말단과 부이(4)와의 연결지점으로서, 본 실시예의 경우 터릿(3)의 직경이 점진적으로 확대되기 시작하는 부분에 해당된다.The fire extinguishing liquid pipe 135 may be installed at a portion where a fire may occur when the liquefied gas is leaked so as to spray the extinguishing liquid intensively at a fire generated portion. The part where fire may occur when the liquefied gas leaks is a connection point between the end of the system 10 mounted on the ship and the buoy 4, and in this embodiment, the diameter of the turret 3 begins to gradually increase. It is a part.

도 3에서는 소화 유닛(130)이 선수 및 선미 쪽에 각각 하나씩 설치되는 것으로 도시되어 있지만, 원형의 소화액 파이프를 가지는 하나의 소화 유닛이 설치되거나, 2 이상의 소화 유닛이 원주방향으로 일정한 간격을 두고 설치되어도 좋다.In FIG. 3, the fire extinguishing unit 130 is illustrated as being installed one by one on the bow and stern sides, but one fire extinguishing unit having a circular fire extinguishing liquid pipe is installed, or two or more fire extinguishing units are installed at regular intervals in the circumferential direction. good.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 소방장치(100)를 통해서 터릿(3) 내부로 분사되는 유체는 반드시 물일 필요는 없으며, 소화액 등이 사용될 수도 있다.In addition, according to the present invention, the fluid injected into the turret 3 through the fire fighting apparatus 100 does not necessarily need to be water, and a fire extinguishing liquid may be used.

도 5 및 도 6에는 본 발명의 제2 실시예에 따른 소방장치의 사시도 및 평면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 소방장치(200)는, 상술한 제1 실시예에 따른 소방장치(100)와 마찬가지로, 전체적으로 터 릿(3)의 내주면 상에 설치될 수 있도록 터릿(3)의 형상에 상응하는 형상을 가진다.5 and 6 are a perspective view and a plan view of a fire fighting apparatus according to a second embodiment of the present invention. As shown, the fire fighting apparatus 200 according to the second embodiment of the present invention, like the fire fighting apparatus 100 according to the first embodiment described above, may be installed on the inner peripheral surface of the turret 3 as a whole. It has a shape corresponding to the shape of the turret (3).

제2 실시예의 소방장치(200)는, 한 쌍의 메인 파이프(121, 122)가 연결 파이프(126)에 의해서 연결되어 있는 제1 실시예의 소방장치(100)와는 달리, 한 쌍의 메인 파이프(221, 222)가 별개로 분리되어 있으며 각각 별도의 유입구(221a, 222a)를 통하여 물을 공급받는다는 점에서 서로 상이하다. 이어지는 제2 실시예의 설명에서는 상술한 차이점을 위주로 설명이 이루어지며, 제1 실시예와 동일한 구성에 대해서는 그 상세한 설명을 생략한다.The fire fighting apparatus 200 of the second embodiment differs from the fire fighting apparatus 100 of the first embodiment in which the pair of main pipes 121 and 122 are connected by the connecting pipe 126. 221 and 222 are separated and are different from each other in that water is supplied through separate inlets 221a and 222a, respectively. In the following description of the second embodiment, description will be made focusing on the above-described differences, and the detailed description of the same configuration as that of the first embodiment will be omitted.

제2 실시예에 따른 상기 소방장치(200)는, 제1 실시예에서와 같이, 터릿(3) 내부에서의 화재 발생시 물을 분사하여 터릿(3)의 열변형 및 열손상을 방지하기 위한 스프레이 유닛과, 화재가 발생한 부위에 집중적으로 소화액을 분사하여 화재를 신속하게 진화하기 위한 소화 유닛(230)을 포함한다.The fire fighting apparatus 200 according to the second embodiment, as in the first embodiment, sprays water to prevent thermal deformation and thermal damage of the turret 3 by spraying water when a fire occurs in the turret 3. The unit and a fire extinguishing unit 230 for rapidly extinguishing the fire by spraying the fire extinguishing liquid concentrated on the site of the fire.

여기에서, 상기 스프레이 유닛은, 복수개의 분사수단(210)과, 이들 분사수단(210)에 물을 공급하는 배관(220)을 포함하여 이루어진다.Here, the spray unit includes a plurality of injection means 210 and a pipe 220 for supplying water to these injection means 210.

여기에서, 상기 분사수단(210)은 화재시 발생하는 열이나 연기 등을 감지하여 자동 혹은 수동으로 물을 분사할 수 있다면 공지된 어떠한 것이라도 사용될 수 있으므로, 더 이상 상세하게 설명하지 않는다.In this case, the injection means 210 may detect any heat or smoke generated during a fire and may spray water automatically or manually, so that any known material may be used.

또, 분사수단(210)이 설치되는 상기 배관(220)은, 터릿(3)의 내부에 분사수단(210)이 적절하게 분포되어 화재시 이 터릿(3)의 내주면 전체에 대하여 물이 분사될 수 있도록 배열되는 것이 바람직하다.In addition, in the pipe 220 in which the spraying means 210 is installed, the spraying means 210 is properly distributed in the turret 3 so that water is sprayed to the entire inner circumferential surface of the turret 3 in case of fire. It is desirable to be arranged so that.

이를 위해 상기 배관(220)은, 터릿(3)의 상하방향으로 연장되는 하나 이상의 메인 파이프(221, 222)와, 상기 메인 파이프(221, 222)에 상하방향으로 일정한 간격을 두고 연결되며 수평방향으로 연장되는 복수개의 보조 파이프(223, 224)를 포함한다.To this end, the pipe 220 is connected to one or more main pipes (221, 222) extending in the vertical direction of the turret (3) at regular intervals in the vertical direction and horizontally connected to the main pipes (221, 222) It includes a plurality of auxiliary pipes (223, 224) extending to.

상기 메인 파이프(221, 222)는 선수 및 선미 쪽에 각각 하나씩 배치되지만, 제1 실시예와는 달리, 이들 한 쌍의 메인 파이프(221, 222)는 서로 일체로 연결되지 않는다.The main pipes 221 and 222 are disposed one each on the bow and stern sides, but unlike the first embodiment, the pair of main pipes 221 and 222 are not integrally connected to each other.

따라서, 본 발명의 제2 실시예에 따른 상기 소방장치(200)에 있어서, 급수장치(도시생략)로부터 공급되는 물은 각각의 유입구(221a, 222a)를 통하여 각각의 메인 파이프(221, 222)에 공급된다.Therefore, in the fire fighting apparatus 200 according to the second embodiment of the present invention, the water supplied from the water supply device (not shown) passes through each of the main pipes 221 and 222 through the respective inlets 221a and 222a. Supplied to.

상기 보조 파이프(223, 224)의 설치개수 및 설치위치는 터릿(3)의 전체 크기에 따라 적절히 가변 설계된다.The number of installation and the installation position of the auxiliary pipes (223, 224) is appropriately designed according to the overall size of the turret (3).

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 보조 파이프(223, 224)는 터릿(3)의 내주면을 따라서 수평방향으로 연장될 수 있도록 대략 원호 형상을 가진다.As shown in FIG. 6, the auxiliary pipes 223 and 224 have a substantially circular arc shape so as to extend in the horizontal direction along the inner circumferential surface of the turret 3.

제2 실시예에 있어서는, 각각의 상기 메인 파이프(221, 222)가 각각의 급수장치(도시생략)로부터 각각의 유입구(221a, 222a)를 통하여 물을 공급받기 때문에, 제1 실시예에서와 같이 분사압력을 일정하게 하기 위해서 보조 파이프의 길이를 달리 할 필요가 없다.In the second embodiment, since each of the main pipes 221, 222 is supplied with water from each of the water supply devices (not shown) through the respective inlets 221a, 222a, as in the first embodiment, It is not necessary to vary the length of the auxiliary pipe to make the injection pressure constant.

따라서, 일측의 메인 파이프(221)에 연결되어 있는 보조 파이프(223)의 원주방향 길이와, 타측의 메인 파이프(222)에 연결되어 있는 보조 파이프(224)의 원주방향 길이는 서로 동일하다.Accordingly, the circumferential length of the auxiliary pipe 223 connected to the main pipe 221 on one side and the circumferential length of the auxiliary pipe 224 connected to the main pipe 222 on the other side are the same.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 소화 유닛(230)은, 소화액을 저장 및 공급하기 위한 소화액 공급수단(231)과, 상기 소화액 공급수단(231)으로부터 공급되는 소화액을 분사하기 위한 소화액 분사수단(233)과, 상기 소화액 공급수단(231)과 소화액 분사수단(233) 사이를 연결하는 소화액 파이프(235)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 5, the fire extinguishing unit 230 includes a fire extinguishing liquid supply means 231 for storing and supplying a fire extinguishing liquid, and a extinguishing liquid spraying means for spraying a extinguishing liquid supplied from the extinguishing liquid supply means 231. 233 and a digestive fluid pipe 235 connecting between the extinguishing fluid supply means 231 and the extinguishing fluid injection means 233.

상기 소화액 파이프(235)는 화재가 발생한 부위에 집중적으로 소화액을 분사할 수 있도록 액화가스의 누출시 화재가 발생할 수 있는 부분에 설치되는 것이 바람직하다. 액화가스의 누출시 화재가 발생할 수 있는 부분은, 선박에 탑재된 시스템(10)의 말단과 부이(4)와의 연결지점으로서, 본 실시예의 경우 터릿(3)의 직경이 점진적으로 확대되기 시작하는 부분에 해당된다.The fire extinguishing liquid pipe 235 is preferably installed at a portion where a fire may occur when the liquefied gas is leaked so as to spray the extinguishing liquid intensively at the fire generated portion. The part where fire may occur when the liquefied gas leaks is a connection point between the end of the system 10 mounted on the ship and the buoy 4, and in this embodiment, the diameter of the turret 3 begins to gradually increase. It is a part.

이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어야 한다.While the invention has been described above with reference to specific embodiments, various modifications, changes or modifications may be made in the art within the spirit of the invention and the appended claims, and thus the foregoing description and drawings illustrate It should be construed as illustrating the present invention, not limiting the technical spirit of the invention.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 선박에 마련되는 터릿 내부에서 천연가스의 누출로 인한 화재가 발생하여도, 이를 신속히 진화함으로써 LNG의 폭발이나 화재시 발생된 열에 의한 구조물의 열변형을 방지할 수 있는 소방장치 및 상기 소방장치를 이용하여 LNG 선박의 화재를 진화하는 방법이 제공된다.According to the present invention as described above, even if a fire occurs due to the leakage of natural gas in the turret provided in the vessel for connecting the piping of the LNG regasification vessel and the land piping, it is rapidly evolved by the explosion of LNG Provided are a fire fighting apparatus capable of preventing thermal deformation of a structure due to heat generated during a fire, and a method of extinguishing a fire of an LNG vessel using the fire fighting apparatus.

그에 따라 본 발명에 의하면, 터릿 내부에서 화재가 발생하더라도 상기 소방 장치에 의해 화재가 발생한 부분에 대하여 집중적으로 소화액이 분사됨으로써 화재가 신속하게 진화될 수 있다. 나아가서, 화재 진화와 함께 터릿 내부를 식혀줌으로써 터릿의 열변형이나 열손상을 방지하여 화재로 인한 선체의 변형, 파손이나 폭발을 확실하게 방지할 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, even if a fire occurs inside the turret, the fire extinguishing can be rapidly extinguished by intensively spraying the extinguishing liquid on the fired portion by the fire fighting apparatus. Furthermore, by cooling the inside of the turret with the fire extinguishing, it is possible to prevent thermal deformation or thermal damage of the turret, thereby reliably preventing deformation, breakage or explosion of the hull due to the fire.

Claims (17)

해상 LNG 재기화 시스템이 마련된 LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 LNG 재기화 선박에 구비되는 터릿에 설치되며, 상기 선박의 배관 말단과 상기 육상의 배관 말단이 연결되는 부분에 대하여 유체가 분사될 수 있도록 배치되는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.It is installed in the turret provided in the LNG regasification ship to connect the piping of the LNG regasification ship with the offshore LNG regasification system and the land piping, for the portion where the pipe end of the vessel and the pipe end of the land is connected LNG vessel with a fire fighting device, characterized in that the fluid is arranged to be injected. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 소방장치는, 소화액을 분사하여 화재를 진화할 수 있는 소화 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The fire extinguishing device is a LNG vessel having a fire fighting apparatus, characterized in that it comprises a fire extinguishing unit that can extinguish a fire by spraying the extinguishing liquid. 청구항 2에 있어서, The method according to claim 2, 상기 소화 유닛은 복수개가 구비되어 있으며, 복수개의 상기 소화 유닛은 터릿 내에 서로 등간격으로 배치되는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The fire extinguishing unit is provided with a plurality, the plurality of the fire extinguishing unit LNG vessel having a fire fighting apparatus, characterized in that arranged in the turret at equal intervals. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서, The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 소방장치는, 복수개의 분사수단, 및 상기 분사수단이 설치되어 있으며 상기 분사수단에 유체를 공급하는 배관을 가지는 스프레이 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The fire fighting apparatus is a LNG ship having a fire fighting apparatus, characterized in that it comprises a plurality of injection means, and a spray unit is provided with the injection means and a pipe for supplying a fluid to the injection means. 청구항 4에 있어서, The method according to claim 4, 상기 배관은, 터릿의 상하방향으로 연장되는 하나 이상의 메인 파이프와, 상기 메인 파이프에 연결되어 수평방향으로 연장되는 복수개의 보조 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The piping, LNG vessel having a fire fighting apparatus comprising at least one main pipe extending in the vertical direction of the turret, and a plurality of auxiliary pipes connected to the main pipe extending in the horizontal direction. 청구항 5에 있어서, The method according to claim 5, 하나 이상의 상기 메인 파이프는 연결 파이프에 의해서 서로 연결되어 있으며, 유체 공급장치로부터 공급되는 유체는 하나의 유입구를 통하여 상기 배관 내로 공급되는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.At least one main pipe is connected to each other by a connecting pipe, the fluid supplied from the fluid supply device is characterized in that the LNG supply ship with a fire fighting device, characterized in that the supply through the inlet. 청구항 5에 있어서, The method according to claim 5, 하나 이상의 상기 메인 파이프는 서로 별개로 분리되어 있으며, 급수장치로부터 공급되는 유체는 각각의 상기 메인 파이프의 각각의 유입구를 통하여 상기 배관 내로 공급되는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.One or more said main pipes are separated from each other, and the fluid supplied from a water supply is supplied into the said piping through each inlet of each said main pipe. 해상 LNG 재기화 시스템이 마련된 LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 LNG 재기화 선박에 구비되는 터릿에 설치되는 소방장치를 구비한 LNG 선박으로서, An LNG vessel having a fire fighting device installed in a turret provided in an LNG regasification vessel for connecting a pipeline of an LNG regasification vessel provided with an offshore LNG regasification system to an onshore pipeline, 상기 소방장치는, 소화액을 분사하여 화재를 진화할 수 있는 소화 유닛을 포함하며, The fire fighting apparatus includes a fire extinguishing unit capable of extinguishing a fire by spraying extinguishing liquid, 상기 소화 유닛은, 상기 선박의 배관 말단과 상기 육상의 배관 말단이 연결되는 부분에 대하여 유체가 분사될 수 있도록 터릿의 내주면 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The fire extinguishing unit is provided with a fire fighting apparatus, characterized in that disposed on the inner circumferential surface of the turret so that the fluid can be injected to the portion where the pipe end of the vessel and the pipe end of the land connected. 청구항 8에 있어서, The method according to claim 8, 상기 소화 유닛은, 소화액을 저장 및 공급하기 위한 소화액 공급수단과, 상기 소화액 공급수단으로부터 공급되는 소화액을 분사하기 위한 소화액 분사수단과, 상기 소화액 공급수단과 소화액 분사수단 사이를 연결하는 소화액 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The extinguishing unit includes a extinguishing liquid supply means for storing and supplying extinguishing liquid, a extinguishing liquid spraying means for ejecting extinguishing liquid supplied from the extinguishing liquid supply means, and a extinguishing liquid pipe connecting the extinguishing liquid supply means and the extinguishing liquid ejecting means LNG vessel equipped with a fire fighting apparatus, characterized in that. 청구항 9에 있어서, The method according to claim 9, 상기 소화액 파이프는 화재가 발생한 부위에 집중적으로 소화액을 분사할 수 있도록 선박에 탑재된 해상 LNG 재기화 시스템의 말단과 육상의 배관의 말단인 부이와의 연결지점에 설치되는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The fire extinguishing liquid pipe is installed at the connection point between the end of the marine LNG regasification system mounted on the vessel and the buoy which is the end of the pipe in the land so that the extinguishing liquid can be intensively sprayed on the site of the fire. LNG ship. 청구항 8에 있어서, The method according to claim 8, 상기 소화 유닛은 복수개가 구비되어 있으며, 복수개의 상기 소화 유닛은 터릿의 내주면 상에서 원주방향을 따라 서로 등간격으로 배치되는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The fire extinguishing unit is provided with a plurality, the plurality of the fire extinguishing unit LNG ship having a fire fighting apparatus, characterized in that arranged at equal intervals from each other along the circumferential direction on the inner peripheral surface of the turret. 청구항 8 내지 청구항 11 중 어느 한 항에 있어서, The method according to any one of claims 8 to 11, 상기 소방장치는, 복수개의 분사수단과, 상기 분사수단이 설치되어 있으며 상기 분사수단에 유체를 공급하는 배관을 가지는 스프레이 유닛을 포함하며, The fire extinguishing device includes a spray unit having a plurality of spraying means, the spraying means is provided and a pipe for supplying a fluid to the spraying means, 화재시 상기 분사수단에 의해서 분사되는 유체가 터릿의 내주면에 대하여 분사될 수 있도록, 상기 배관은, 터릿의 상하방향으로 연장되도록 배치되는 한 쌍의 메인 파이프와, 상기 메인 파이프에 상하방향으로 일정한 간격을 두고 연결되며 수평방향으로 연장되는 복수개의 보조 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The pipe is a pair of main pipes arranged to extend in the up and down direction of the turret so that the fluid injected by the injection means in the fire can be injected to the inner circumferential surface of the turret, and a constant interval in the vertical direction to the main pipe LNG vessel equipped with a fire fighting apparatus characterized in that it comprises a plurality of auxiliary pipes connected in a horizontal direction. 청구항 12에 있어서, The method according to claim 12, 한 쌍의 상기 메인 파이프는 유체가 공급되는 상단에서 연결 파이프에 의해서 일체로 연결되며, 유체 공급장치로부터 공급되는 유체는 하나의 유입구를 통하여 일측의 메인 파이프에 공급된 후, 계속해서 상기 연결 파이프를 통하여 타측의 메인 파이프까지 전달되는 것과, The pair of main pipes are integrally connected by a connecting pipe at the top where the fluid is supplied, and the fluid supplied from the fluid supply device is supplied to one main pipe through one inlet, and then continues to connect the connecting pipe. Through the other side to the main pipe, 상기 보조 파이프는 터릿의 내주면을 따라서 수평방향으로 연장될 수 있도록 원호 형상을 가지되, 상기 일측의 메인 파이프에 연결되어 있는 보조 파이프의 원주방향 길이가, 상기 타측의 메인 파이프에 연결되어 있는 보조 파이프의 원주방향 길이보다 긴 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The auxiliary pipe has an arc shape so as to extend in a horizontal direction along the inner circumferential surface of the turret, wherein the circumferential length of the auxiliary pipe connected to the main pipe on one side is connected to the main pipe on the other side. LNG ship with a fire fighting apparatus, characterized in that it is longer than the circumferential length of the. 청구항 12에 있어서, The method according to claim 12, 한 쌍의 상기 메인 파이프는 별개로 분리되어 있으며, 유체 공급장치로부터 공급되는 유체는 각각의 상기 메인 파이프의 각각의 유입구를 통하여 상기 배관 내로 공급되는 것과, The pair of main pipes are separated separately, and the fluid supplied from the fluid supply device is supplied into the pipe through each inlet of each of the main pipes; 상기 보조 파이프는 터릿의 내주면을 따라서 수평방향으로 연장될 수 있도록 원호 형상을 가지되, 각각의 상기 메인 파이프에 연결되어 있는 상기 보조 파이프의 원주방향 길이는 서로 동일한 것을 특징으로 하는 소방장치를 구비한 LNG 선박.The auxiliary pipe has an arc shape so as to extend in a horizontal direction along the inner circumferential surface of the turret, and the circumferential lengths of the auxiliary pipes connected to the respective main pipes are equal to each other. LNG ship. 해상 LNG 재기화 시스템이 마련된 LNG 재기화 선박의 배관과 육상의 배관을 연결하기 위해 LNG 재기화 선박에 구비되는 터릿에 있어서, 화재의 발생시 상기 선박의 배관 말단과 상기 육상의 배관 말단이 연결되는 부분에 대하여 유체를 분사시키는 것을 특징으로 하는 LNG 선박의 화재를 진화하는 방법.A turret provided in an LNG regasification vessel for connecting a pipeline of an LNG regasification vessel provided with an offshore LNG regasification system and an onshore piping, wherein a portion of the pipe end of the vessel is connected to the pipe end of the land when a fire occurs. A method of extinguishing a fire in an LNG vessel, characterized by injecting a fluid against. 청구항 15에 있어서, The method according to claim 15, 화재의 발생시 상기 선박의 배관 말단과 상기 육상의 배관 말단이 연결되는 부분에 대하여 소화액을 분사하여 화재를 진화하는 것을 특징으로 하는 방법.And in the event of a fire, extinguishing the fire by spraying extinguishing liquid on a portion where the pipe end of the ship is connected to the pipe end of the land. 청구항 15 또는 청구항 16에 있어서, The method according to claim 15 or 16, 상기 유체는 터릿의 내주면에 대하여 분사되고, 냉각제로서의 상기 유체는 터릿 내의 화재로 인한 열을 냉각시키는 것을 특징으로 하는 방법.The fluid is injected against the inner circumferential surface of the turret, and the fluid as coolant cools heat from fire in the turret.
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