KR20130073580A

KR20130073580A - 파워윈도우 모터용 체결장치

Info

Publication number: KR20130073580A
Application number: KR1020110141514A
Authority: KR
Inventors: 최선도
Original assignee: 덴소풍성(주)
Priority date: 2011-12-23
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2013-07-03

Abstract

본 발명은 차량의 파워윈도우에 사용되는 모터 체결장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 파워윈도우 모터를 레귤레이터(window regulator)의 베이스플레이트로 체결시 여러 개가 아닌 하나의 체결수단에 의해 체결 고정이 이루어질 수 있도록 하기 위하여,
차량의 도어에 구비되는 레귤레이터의 베이스플레이트 상에 윈도우를 승,하강시키고자 체결 고정되는 파워윈도우 모터에 있어서, 상기 파워윈도우 모터는 그 파워윈도우 모터의 모터하우징이 레귤레이터의 베이스플레이트의 한 지점과 하나의 체결수단에 의해 체결 고정되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 모터용 체결장치에 관한 것이다.

Description

파워윈도우 모터용 체결장치{Power window motor fasteners}

본 발명은 차량의 파워윈도우에 사용되는 모터 체결장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 파워윈도우 모터를 레귤레이터(window regulator)의 베이스플레이트로 체결시 여러 개가 아닌 하나의 체결수단에 의해 체결 고정이 이루어질 수 있도록 한 파워윈도우 모터용 체결장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어에는 실내의 환기나 외부와의 차단을 위한 윈도우가 설치되어 지며, 이러한 윈도우는 도어 내측의 핸들을 조작하여 윈도우를 개폐하는 수동식과, 스위치 조작에 의한 모터의 구동을 이용하여 윈도우를 자동으로 개폐하는 파워윈도우가 있다.

이렇게, 윈도우를 개폐하는 방식 중 도어 내측의 간단한 스위치의 조작을 통해 자동으로 열고 닫을 수 있는 편리함에 때문에 대부분의 차량에는 파워윈도우가 적용되고 있는 추세이며, 이러한 파워윈도우는 통상적인 파위원도우 모터에 의해 윈도우가 승,하강되도록 이루어진다.

상기와 같이 파워윈도우에 사용되는 통상적인 파워윈도우 모터(100)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 외주연에 적어도 하나 이상 3군데에 볼트나 스크류 체결을 위한 체결보스(112)가 형성되는 모터하우징(110)의 내부에 외륜으로 헬리컬부가 형성된 감속기어(115)가 내장되며, 그 감속기어에는 윈도우와 연결되는 와이어가 감기고 풀림이 되풀이되는 드럼(116)이 장착되고, 상기 모터하우징(110)의 일측으로 상기 감속기어의 헬리컬부와 맞물려 회전시키는 웜 샤프트(122)가 장착되는 모터(120)가 구비된다.

이렇게, 구성되는 파워윈도우 모터(100)는 도어에 구비되는 레귤레이터의 베이스플레이트(200)에 모터하우징(110)에 형성된 3군데의 체결보스(112)를 이용하여 볼트 또는 스크류 등으로 3군데 모두 체결 고정한다. 이때, 상기 파워윈도우 모터(100)의 드럼(116)이 위한 부분에는 레귤레이터의 베이스플레이트(200) 사이와 별도로 제작되어 씌워지거나 상기 레귤레이터의 베이스플레이트 상에 최근에 들어 일체로 형성되는 드럼커버(210)와 일치시켜 체결 고정한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 파워윈도우 모터를 체결 고정하는 방식에 있어서는, 먼저 동력이 전달되는 감속기어의 중심축을 중심으로 각기 다른 3방향으로 떨어진 지점이 체결 고정됨에 따라 감속기어의 중심축을 중심으로 즉, 출력 축에 가해지는 높은 측력에 대항하는 직접적인 역할을 하지 못하는 문제점이 발생하게 되고 그로 인해 출력 축은 금속의 메탈베어링이나 금속 지지축을 별도로 구비해야 하거나 체결 상대물이 높은 강도로 축을 지지해야 하는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 3군데에 형성되는 체결보스로 인해 파워윈도우 모터의 회전력을 전달하기 위해 사용되는 와이어나 기어 등의 결합함에 있어, 장해요인이 됨에 따라 모터의 체결위치를 변경하거나 출력 축을 지지하는 모터하우징을 신규로 개발해야 하는 조건으로 인하여 파워윈도우 모터의 표준공용화하는 조건에 여러 장애요인이 되는 문제점도 있었다.

아울러, 3군데를 체결해야 함에 따라 체결 고정하기 위한 작업성 또한 현저하게 저하됨은 물론 레귤레이터의 베이스플레이트 상에 설치하고자 하는 위치도 제약되는 문제점도 초래되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 창안한 것으로, 그 주된 목적은 파워윈도우 모터를 레귤레이터의 베이스플레이트로 체결시 여러 개가 아닌 하나의 체결수단에 의해 체결 고정이 이루어질 수 있도록 한 파워윈도우 모터용 체결장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 파워윈도우 모터가 구동이 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 파워윈도우 모터의 체결 고정이 더욱더 긴밀하게 이루어짐과 동시에 구동에 따른 진동발생을 최소화할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 파워윈도우 모터를 체결 고정시나 체결 고정 후 회전되는 것을 방지할 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 차량의 도어에 구비되는 레귤레이터의 베이스플레이트 상에 윈도우를 승,하강시키고자 체결 고정되는 파워윈도우 모터에 있어서, 상기 파워윈도우 모터는 그 파워윈도우 모터의 모터하우징이 레귤레이터의 베이스플레이트의 한 지점과 하나의 체결수단에 의해 체결 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 체결수단은 모터하우징 내부의 감속기어 중심축과 동일한 위치의 모터하우징에 형성되는 관통홀로 삽입되며, 상기 관통홀로 삽입되는 체결수단은 레귤레이터의 베이스플레이트 상에 형성되는 드럼커버의 체결홀로 나사방식에 의해 체결 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 관통홀과 체결수단 사이에는 하나 또는 적어도 하나 이상의 방진부재가 개재되는 것을 특징으로 한다.

상기 드럼커버와 접하는 체결수단과 방진부재 사이에는 스페이스가 더 개재되는 것을 특징으로 한다.

상기 모터하우징에는 회전방지 보스가 더 형성되고, 그와 대응되는 레귤레이터의 베이스플레이트에는 상기 회전방지 보스가 삽입되는 삽입홀이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은, 파워윈도우 모터를 레귤레이터의 베이스플레이트로 체결시 여러 개가 아닌 하나의 체결수단에 의해 체결 고정이 이루어질 수 있도록 함으로서, 단시간 내에 체결 고정작업의 효율성의 최대한 높일 수 있을 뿐만 아니라 장착 위치에 제약을 받지 않는 효과는 물론 표준공용화가 용이하게 이루어짐과 아울러 감속기어의 안정적인 구동으로 인한 윈도우의 승,하강이 안정적으로 이루어질 수 있는 효과를 가지는 것이다.

또한, 감속기어의 중심축으로 체결 고정이 이루어짐에 따라 파워윈도우 모터의 구동이 안정적으로 이루어질 수 있도록 함으로서, 동력절단이 안정적으로 이루어져 윈도우의 승,하강이 더욱더 안정적으로 이루어는 효과를 가진다.

또한, 방진부재와 스페이스에 의하여 파워윈도우 모터의 체결 고정이 더욱더 긴밀하게 이루어짐과 동시에 구동에 따른 진동발생을 최소화할 수 있도록 함으로써, 높은 밀착력과 고정력을 가지면서 구동에 따른 소음 또한 극소화할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 파워윈도우 모터를 체결 고정시나 체결 고정 후 회전되는 것을 방지할 수 있도록 함으로서, 체결 고정시나 체결 고정 후에도 파워윈도우 모터가 회전되는 것을 원천적으로 방지하여 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과도 갖는다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.
도 2는 도 1에 따른 설치된 상태의 개략적인 요부 단면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면도.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면도.
도 5는 일반적인 종래 파워윈도우 모터를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 6은 도 5에 따른 차량의 레귤레이터의 베이스플레이트에 결합된 상태의 요부 단면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 설치된 상태의 개략적인 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이 차량의 도어에 구비되는 레귤레이터의 베이스플레이트(200) 상에 윈도우를 승,하강시키고자 모터하우징(110)의 내부에 외륜으로 헬리컬부가 형성된 감속기어(115)가 내장되며, 그 감속기어에는 윈도우와 연결되는 와이어가 감기고 풀림이 되풀이되는 드럼(116)이 장착되고, 상기 모터하우징(110)의 일측으로 상기 감속기어의 헬리컬부와 맞물려 회전시키는 웜 샤프트(122)가 장착되는 모터(120)가 구비되어 체결 고정되는 통상의 파워윈도우 모터(100)에 있어서,

본 발명은, 파워윈도우 모터를 레귤레이터의 베이스플레이트로 체결시 여러 개가 아닌 하나의 체결수단에 의해 체결 고정이 이루어질 수 있도록 하기 위하여,

상기 파워윈도우 모터(100)는, 그 파워윈도우 모터(100)의 모터하우징(110)이 레귤레이터의 베이스플레이트(200)의 한 지점과 통상의 볼트 또는 스크류 등과 같은 하나의 체결수단(10)에 의해 체결 고정되는 것을 나타낸 것이다.

상기 체결수단(10)은 모터하우징(110) 내부의 감속기어(115) 중심축과 동일한 위치의 모터하우징(110)에 형성되는 관통홀(20)로 삽입되며, 상기 관통홀(20)로 삽입되는 체결수단(10)은 레귤레이터의 베이스플레이트(200) 상에 형성되는 드럼커버(210)의 체결홀(30)로 나사방식에 의해 체결 고정되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 드럼커버는 별도로 제작되어 상기 감속기어에 장착된 드럼으로 씌워질 수 있도록 레귤레이터의 베이스플레이트에 위치시키거나 또는 최근에 들어서는 레귤레이터의 베이스플레이트에 일체로 형성된다.

상기와 같이 구성됨에 따라 본 발명은, 파워윈도우 모터(100)를 레귤레이터의 베이스플레이트(200)에 장착시 여러 개의 볼트나 스크류 등과 같은 체결수단을 사용하여 체결 고정하는 것이 아니라 하나의 체결수단(10)을 사용하여 한 지점으로만 체결 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써, 체결 고정작업이 번거로움 없이 단시간 내에 간단하고 신속하게 이루어짐에 따라 작업의 효율성을 최대한 높일 수 있는 것이다.

아울러, 하나의 체결수단(10)을 사용하여 한 지점으로 체결 고정이 이루어질 수 있도록 함에 따라 레귤레이터의 베이스플레이트(200)로 체결 고정시 종래 3군데를 고정함에 따라 장착 위치에 제약을 받았던 문제점을 해소할 수 있어, 장착 위치에 제약을 받지 않는 조건도 가진다.

또한, 한 지점으로의 체결 고정이 이루어짐에 따라 회전력을 전달하기 위해 사용되는 와이어나 기어 등과같이 결합이 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 장착 위치에 제약받지 않는 조건과 함께 모터하우징(110) 또한 동일하게 제작할 수 있는 조건 등을 가짐으로써, 파워윈도우 모터(100)의 표준공용화할 수 있는 조건도 구비하게 되는 것이다.

그리고 무엇보다도 체결수단(10)이 고정되는 부분이 감속기어(115)의 중심축 위치에 형성됨에 따라 즉, 출력 축의 위치로 체결 고정됨으로써, 구동에 따른 감속기어의 흔들림을 극소화할 수 있는 조건을 가지게 됨은 물론 그로 인해 종래와 같이 감속기어의 흔들림을 방지하기 위한 부수적인 지지수단 또한 필요 없는 조건도 가지게 된다.

따라서, 본 발명은 파워윈도우 모터를 레귤레이터의 베이스플레이트로 체결 고정시 하나의 체결수단에 의하여 한 지점으로 체결 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써, 체결 고정작업의 효율성을 최대한 높일 수 있을 뿐만 아니라 장착 위치 또한 제약 받지 않는 조건은 물론 표준공용화할 수 있는 조건을 가지면서 무엇보다도 구동에 따라 감속기어의 안정성을 확보할 수 있어, 윈도우를 승,하강이 안정적으로 이루어질 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이 모터하우징에 형성된 관통홀로 삽입되어 레귤레이터의 베이스플레이트에 고정되는 볼트나 스크류 등과 같은 체결수단이 더욱 긴밀한 체결 고정력을 가짐은 물론 구동에 따라 진동발생 또한 최소화할 수 있도록 하기 위하여,

상기 관통홀(20)과 체결수단(10) 사이에는 밀착성과 흡수성을 가지는 고무재질의 하나 또는 적어도 하나 이상의 방진부재(40)가 개재되도록 하면서 상기 드럼커버(210)와 접하는 체결수단(10)과 방진부재(40) 사이에는 유동공간을 극소화할 수 있도록 스페이스(42)가 더 개재되는 것이 바람직하다.

그에 따라 모터하우징을 하나의 체결수단에 의해 드럼커버로 체결 고정시 긴밀한 밀착력을 갖도록 고정됨은 물론 상기 감속기어의 회전으로 인해 발생하는 진동 또한 상기 고무재질의 방진부재에 의해 흡수되어 드럼커버는 물론 레귤레이터의 베이스플레이트로 전달되는 것을 최소화할 수 있는 것이고 그로 인해 감속기어가 더욱더 안정적으로 회전이 이루어질 수 있는 것이다.

또한, 드럼커버 측에 결합되는 스페이스에 의하여 드럼커버와 체결수단 및 모터하우징의 관통홀 사이에 유동공간이 발생하지 않도록 함에 따라 더욱더 높은 밀착력과 높은 고정력을 가질 수 있는 것이다.

그리고, 도 4에서와 같이 본 발명은 하나의 체결수단에 의하여 한 지점이 체결 고정됨에 따라 체결 고정시나 체결 고정 후에도 구동에 따른 진동에 의해 회전력을 갖지 않도록 하기 위하여,

상기 모터하우징(110)에는 그 모터하우징의 표면으로 돌출되는 회전방지 보스(50)가 더 형성되고, 그와 대응되는 레귤레이터의 베이스플레이트(200)에는 상기 회전방지 보스(50)가 삽입되는 삽입홀(52)이 더 형성되는 것이 바람직하다.

그에 따라 파워윈도우 모터를 레귤레이터의 베이스플레이트로 고정시에 먼저 감속기어에 장착된 드럼을 드럼커버와 일치되도록 위치함과 동시에 모터하우징에 형성된 회전방지 보스를 레귤레이터의 베이스플레이트에 형성된 삽입홀로 삽입시켜 지지되도록 한다.

이로써, 파워윈도우 모터는 하나의 체결수단에 의해 레귤레이터의 베이스플레이 상으로 한 지점과 체결 고정되지만 그 모터하우징에 형성된 회전방지 보스가 레귤레이터의 베이스플레이트에 형성된 삽입홀로 삽입되어 지지 됨으로써, 체결 고정시나 체결 고정 후 구동에 따른 파워윈도우 모터가 회전되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

다시 말해서, 체결수단이 감속기어의 중심축 상에 체결 고정되고 회전방지 보스는 상기 중심축으로부터 벗어난 외측으로 형성되어 지지 됨으로써, 파워윈도우 모터가 회전되는 것을 원천적으로 방지할 수 있는 조건을 가지게 된다.

10 : 체결수단 20 : 관통홀
30 : 체결홀 40 : 방진부재
42 : 스페이스 50 : 회전방지 보스
52 : 삽입홀 100 : 파워윈도우 모터
110 : 모터하우징 115 : 감속기어
116 : 드럼 120 : 모터
200 : 베이스플레이트 210 : 드럼커버

Claims

차량의 도어에 구비되는 레귤레이터의 베이스플레이트(200) 상에 윈도우를 승,하강시키고자 체결 고정되는 파워윈도우 모터(100)에 있어서,
상기 파워윈도우 모터(100)는 그 파워윈도우 모터의 모터하우징(110)이 레귤레이터의 베이스플레이트(200)의 한 지점과 하나의 체결수단(10)에 의해 체결 고정되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 모터용 체결장치.
제1항에 있어서,
상기 체결수단(10)은 모터하우징(110) 내부의 감속기어(115) 중심축과 동일한 위치의 모터하우징(110)에 형성되는 관통홀(20)로 삽입되며, 상기 관통홀(20)로 삽입되는 체결수단(10)은 레귤레이터의 베이스플레이트(200) 상에 형성되는 드럼커버(210)의 체결홀(30)로 나사방식에 의해 체결 고정되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 모터용 체결장치.
제2항에 있어서,
상기 관통홀(20)과 체결수단(10) 사이에는 하나 또는 적어도 하나 이상의 방진부재(40)가 개재되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 모터용 체결장치.
제3항에 있어서,
상기 드럼커버(210)와 접하는 체결수단(10)과 방진부재(40) 사이에는 스페이스(42)가 더 개재되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 모터용 체결장치.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 모터하우징(110)에는 회전방지 보스(50)가 더 형성되고, 그와 대응되는 레귤레이터의 베이스플레이트(200)에는 상기 회전방지 보스(50)가 삽입되는 삽입홀(52)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 모터용 체결장치.