KR20130053325A - 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치 및 이를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기존의 방법을 뛰어넘어 해적 침입 방지 설비의 제작비를 줄이고 비 살상의 방법으로 해적들을 퇴치할 수 있는 기술을 제공하는 것을 목적으로 하는바, 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 선박의 갑판 상에서 좌우 측면을 따라 설치되는 핸드 레일; 상기 핸드 레일에 설치되는 판 형상의 부재로서, 선체 벽면으로부터 소정의 거리만큼 외부로 돌출하도록 설치되는 해적 승선 방해부 및; 상기 핸드 레일과 상기 해적 승선 방해부 사이에 설치되어 상기 해적 승선 방해부를 지지하는 지지부;를 포함하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치 및 이를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법을 제공한다. 본 발명은 기존에 선박에 설치되어 사용되고 있는 핸드 레일과 히팅 용도로 사용되는 스팀 공급 라인 등 기존의 시설을 이용함으로써 제작비용을 현격히 절감하였다. 또한 본 발명은 직접 해적들과 맞서는 방식이 아닌 접근 자체를 차단하는 방식이기에 해적들을 직접 상대하지 않아 선원들의 안전성 또한 높였으며, 기존의 해적들을 살상하는 방법에서 벗어나 해적들의 선박 침입 의지만을 꺾는 비 살상 방법이라는 장점까지 갖추었다.

Description

선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치 및 이를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법{anti piracy hand rail device and method for piracy prevention}

본 발명은 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치 및 이를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면 기존의 방법을 뛰어넘어 해적 침입 방지 설비의 제작비를 줄이고 비 살상의 방법으로 해적들을 퇴치할 수 있다.

최근 들어 소말리아 연안을 비롯한 세계 곳곳의 해상에서 무장 해상 강도 행위가 빈번하게 발생하고 있다. 특히 해적들에 의한 강도 행위로 전 세계 해운기업들이 입은 피해는 120억 달러로 그 피해액은 실로 어마어마하다고 할 수 있다. 이러한 이유로 전 세계 조선업체와 해운선사들이 해적에 의한 피해를 방지하고자 해적 침입 방지 기술을 적극적으로 개발하고 있다.

기존의 해적 침입 방지 기술은 크게 해적들을 직접 공격하는 능동적 방식(active)과 해적들의 침입을 방어하는 수동적 방식(passive)의 두 가지로 나눌 수 있다.

이 경우 능동적 방식의 대표적인 예로는 물 분사(water jet)나 음향대포 등을 들 수 있다. 하지만, 예를 들어 도 6에서 보는 바와 같이 종래 미 해군에서 사용하고 있는 음향대포(L.R.A.D.)는 사람의 청각을 교란시키는 비 살상 무기라는 장점이 있긴 하지만 한 세트 당 100만 달러에 육박하는 가격과 해적들과 직접 맞서야 하는 위험부담은 단점으로 작용한다.

또한 수동적 방식의 대표적인 예로는 철조망, 방호부재 설치가 있다. 방호부재와 관련하여서는 도 7에서 보는 바와 같이 종래에 "선박의 외적침입 방지설비"(특허출원 제 10-2009-0063220 호)가 제시된 바가 있다. 본 기술은 선체의 난간에 갈고리의 걸림을 제한하거나 걸림에 소요되는 시간을 지연시킬 수 있는 방호부재를 설치하여 이를 통해 외부로부터 해적의 선내 침입을 차단 내지 최대한 지연시켜 선박을 보다 적극적으로 보호할 수 있도록 하는 것으로서, 선체의 난간부재(10)에 갈고리(50)의 걸림을 방지하기 위해 상면부(12a)의 두께가 상기 갈고리(50)의 개방부가 가지는 최대 이격거리보다 크게 설정되어 평평하게 형성되는 방호부재(12)를 설치하여 이루어진다. 하지만 본 기술은 해적들의 갈고리가 핸드레일(hand rail)에 걸렸을 때만을 고려하기 때문에 데크(deck)상에 있는 덕트(duct)나 파이프(pipe)에 갈고리가 걸렸을 때에는 적용될 수 없다는 치명적인 단점이 있다.

따라서 앞으로의 해적 침입 방지 기술은 기존의 방법을 뛰어넘어 좀 더 저렴한 제작비와 선원들의 안전을 더욱 효과적으로 도모할 수 있는 방향으로 발전해야 할 필요가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 기존의 방법을 뛰어넘어 해적 침입 방지 설비의 제작비를 줄이고 비 살상의 방법으로 해적들을 퇴치할 수 있는 기술을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,

선박의 갑판 상에서 좌우 측면을 따라 설치되는 핸드 레일;

상기 핸드 레일에 설치되는 판 형상의 부재로서, 선체 벽면으로부터 소정의 거리만큼 외부로 돌출하도록 설치되는 해적 승선 방해부 및;

상기 핸드 레일과 상기 해적 승선 방해부 사이에 설치되어 상기 해적 승선 방해부를 지지하는 지지부;

를 포함하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치를 제공한다.

또한 본 발명은,

상기 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법으로서,

선박이 해적들이 출몰하는 지역에 들어서면 상기 해적 승선 방해부를 펼치고 운항하는 단계 및;

해적들이 선박에 접근하거나 승선을 시도하면 고온의 스팀을 상기 해적 승선 방해부의 테두리에 유동시키는 단계;

를 포함하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법을 제공한다.

본 발명은 기존에 선박에 설치되어 사용되고 있는 핸드 레일과 히팅(heating) 용도로 사용되는 스팀 공급 라인(steam supply line) 등 기존의 시설을 이용함으로써 제작비용을 현격히 절감하였다. 또한 본 발명은 직접 해적들과 맞서는 방식이 아닌 접근 자체를 차단하는 방식이기에 해적들을 직접 상대하지 않아 선원들의 안전성 또한 높였으며, 기존의 해적들을 살상하는 방법에서 벗어나 해적들의 선박 침입 의지만을 꺾는 비 살상 방법이라는 장점까지 갖추었다.

도 1은 본 발명에 따른 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치의 전체적인 구성을 보여준다.
도 2는 본 발명에 따른 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치가 선박 운항 중 접히거나 펼쳐진 모습을 보여준다.
도 3은 본 발명에 따른 해적 승선 방해부가 선체 벽면으로부터 최소 1미터 이상 외부로 돌출하도록 설치된 모습 및 그 때의 기능을 보여준다.
도 4는 본 발명에 따른 스팀 유동부의 설치된 모습을 보여준다.
도 5는 본 발명에 따른 스팀 유동부의 기능을 보여준다.
도 6은 종래 미 해군에서 사용하고 있는 음향대포(L.R.A.D.)를 보여준다.
도 7은 종래 특허출원 제 10-2009-0063220 호에 따른 선박의 외적침입 방지설비의 모습을 보여준다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명에 따른 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치의 전체적인 구성을 보여준다.

본 발명은 기존의 방법을 뛰어넘어 해적 침입 방지 설비의 제작비를 줄이고 비 살상의 방법으로 해적들을 퇴치할 수 있는 기술을 제공하는 것을 목적으로 하는바, 이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 핸드 레일(1), 해적 승선 방해부(2) 및 지지부(3)를 포함하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치를 제공한다.

핸드 레일(1)은 선박의 갑판 상에서 좌우 측면을 따라 설치된다.

해적 승선 방해부(2)는 핸드 레일(1)에 설치되는 판 형상의 부재로서, 선체 벽면(5)으로부터 소정의 거리만큼 외부로 돌출하도록 설치된다. 이 경우 해적 승선 방해부(2)는 선체 벽면(5)으로부터 최소 1미터 이상 외부로 돌출하도록 설치되는 것이 바람직하다. 한편, 해적 승선 방해부(2)는 고온의 스팀을 외부로 방출하는 스팀 유동부(4)를 더욱 포함하는 것이 바람직하다.

지지부(3)는 핸드 레일(1)과 해적 승선 방해부(2) 사이에 설치되어 해적 승선 방해부(2)를 지지하는 역할을 한다. 이러한 지지부(3)는 접거나 펼칠 수 있는 구조인 것이 특징이다.

이하, 본 발명의 실시 예에 대하여 보다 상세하게 설명한다.

우선 해적들의 일반적인 침입 패턴(pattern)을 살펴보면 다음과 같다. ① 해적들은 선박의 데크(deck) 상에 있는 장비 어느 곳에라도 갈고리를 쏘아 로프(rope)를 연결할 수 있다. ② 로프를 이용해 선체를 딛고 올라와 반드시 핸드 레일(hand rail)(1)을 거쳐 침입한다. ③ 해적들이 사용하는 스피드 보트(speed boat)를 비교적 정박하기 쉬운 미드 쉽(mid ship) 구역으로 침입한다.

본 발명에 따른 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치는 이러한 해적들의 일반적인 침입 패턴에 착안하여 개발한 것이다.

본 발명에 있어서, 선박이 해적들이 출몰하지 않는 지역을 운항하는 경우에는 해적 승선 방해부(2)를 접고 운항하며(도 2의 a), 선박이 해적들이 출몰하는 지역에 들어서면 해적 승선 방해부(2)를 펼치고 운항할 수 있다(도 2의 b). 이는 상기 지지부(3)를 접거나 펼치는 과정을 통하여 실현될 수 있다.

해적들이 선박에 접근하거나 승선을 시도하는 과정에서 로프를 데크 상에 있는 장비 어느 곳에 걸리더라도 로프는 선체 벽면(5)과 1m 이상 떨어져 있어 해적들은 선체 벽면(5)을 딛고 오를 수 없게 된다. 왜냐하면 본 발명의 경우 해적 승선 방해부(2)가 선체 벽면(5)으로부터 최소 1미터 이상 외부로 돌출하도록 설치되기 때문이다. 이로써 해적들의 상당한 체력 소모를 유발하고 해적들이 승선하기 위한 시간을 벌 수 있다(도 3).

한편, 도 4에서 보는 바와 같이 해적 승선 방해부(2)는 고온의 스팀을 해적 승선 방해부(2)의 테두리에 유동시키는 스팀 유동부(4)를 더욱 포함한다. 이러한 스팀 유동부(4)는 기존에 선박에 설치되어 히팅(heating) 용도로 사용되는 스팀 공급 라인(steam supply line)을 연장하여 구성할 수 있는바(도 4), 스팀 유동부(4)는 밸브의 작동에 따라 최고 160도 이상의 뜨거운 스팀(steam)이 해적 승선 방해부(2)의 테두리에서 유동하도록 한다. 따라서 설령 해적들이 선박의 갑판 근처까지 도달한다 할지라도 핸드 레일(1), 즉 해적 승선 방해부(2) 및 스팀 유동부(4)를 온몸으로 거쳐야만 침입할 수 있는 해적들에게 최고 160도 이상의 뜨거운 스팀의 열기는 치명적인 화상을 입히게 된다(도 5).

본 발명은 기존에 선박에 설치되어 사용되고 있는 핸드 레일(1)과 히팅 용도로 사용되는 스팀 공급 라인 등 기존의 시설을 이용함으로써 제작비용을 현격히 절감하였다. 또한 본 발명은 직접 해적들과 맞서는 방식이 아닌 접근 자체를 차단하는 방식이기에 해적들을 직접 상대하지 않아 선원들의 안전성 또한 높였으며, 기존의 해적들을 살상하는 방법에서 벗어나 해적들의 선박 침입 의지만을 꺾는 비 살상 방법이라는 장점까지 갖추었다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1 : 핸드 레일
2 : 해적 승선 방해부
3 : 지지부
4 : 스팀 유동부
5 : 선체 벽면

Claims (6)

1. 선박의 갑판 상에서 좌우 측면을 따라 설치되는 핸드 레일;
   상기 핸드 레일에 설치되는 판 형상의 부재로서, 선체 벽면으로부터 소정의 거리만큼 외부로 돌출하도록 설치되는 해적 승선 방해부 및;
   상기 핸드 레일과 상기 해적 승선 방해부 사이에 설치되어 상기 해적 승선 방해부를 지지하는 지지부;
   를 포함하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 해적 승선 방해부는 선체 벽면으로부터 최소 1미터 이상 외부로 돌출하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 해적 승선 방해부는 고온의 스팀을 상기 해적 승선 방해부의 테두리에 유동시키는 스팀 유동부;를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 지지부는 접거나 펼칠 수 있는 구조인 것을 특징으로 하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치.
5. 선박의 갑판 상에서 좌우 측면을 따라 설치되는 핸드 레일;
   상기 핸드 레일에 설치되는 판 형상의 부재로서, 선체 벽면으로부터 소정의 거리만큼 외부로 돌출하도록 설치되는 해적 승선 방해부 및;
   상기 핸드 레일과 상기 해적 승선 방해부 사이에 설치되어 상기 해적 승선 방해부를 지지하는 지지부;
   를 포함하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법으로서,
   선박이 해적들이 출몰하는 지역에 들어서면 상기 해적 승선 방해부를 펼치고 운항하는 단계 및;
   해적들이 선박에 접근하거나 승선을 시도하면 고온의 스팀을 상기 해적 승선 방해부의 테두리에 유동시키는 단계;
   를 포함하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법.
6. 제 5 항에 있어서,
   해적들이 출몰하지 않는 지역에서는 상기 해적 승선 방해부를 접고 운항하는 것을 특징으로 하는 선박의 해적 침입 방지용 핸드 레일 장치를 이용한 선박의 해적 침입 방지 방법.

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