KR20130047351A - Abacus of vessel blocking, stepped pulley adjustment plate type jig for welding frame and welding method using these - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A step adjusting jig having a plate type mounting part for welding a main plate and frame for a ship block and a welding method using the same are provided to adjust a step between a long and a rib by only holding a welding guide on a long hole of the frame and holding an actuator on the welding guide. CONSTITUTION: A step adjusting jig having a plate type mounting part for welding a main plate and frame for a ship block includes a holding part(110) and an actuator mounting part(120). The holding part is fit into a long hole(5) of the frame. The actuator mounting part is integrated with the holding part and is mounted with the actuator which pushes a longitudinal stiffener so that the stiffener and a rib are in contact with each other without a step. The actuator mounting part is formed into a flat plate having an area on which the lower surface of the actuator is completely mounted. [Reference numerals] (AA) Weld zone

Description

선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그 및 이를 이용한 용접 방법{ABACUS OF VESSEL BLOCKING, STEPPED PULLEY ADJUSTMENT PLATE TYPE JIG FOR WELDING FRAME AND WELDING METHOD USING THESE}Step adjustment jig with plate-shaped mounting part for welding abacus and frame for ship block and welding method using the same {ABACUS OF VESSEL BLOCKING, STEPPED PULLEY ADJUSTMENT PLATE TYPE JIG FOR WELDING FRAME AND WELDING METHOD USING THESE}

본 발명은 선박용 블록의 주판과 프레임의 용접에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주판과 프레임의 맞대기 용접시 주판과 프레임간에 단차를 간단한 작업을 통해 해소할 수 있는 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그 및 이를 이용한 용접 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to the welding of the abacus and the frame of the ship block, and more particularly to the welding of the abacus and frame for ship block that can eliminate the step between the abacus and the frame by a simple operation in the butt welding of the abacus and the frame. It relates to a step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion and a welding method using the same.

일반적으로 선박을 건조하는 방법은 선체를 여러 개의 단위 블록(block)으로 제작한 후, 각기 제작된 블록을 도크(Dock) 내에서 조립하는 방법이 주로 사용되고 있다.In general, a method of building a ship is mainly used to fabricate the hull into a plurality of unit blocks (block), and then to assemble the respective blocks in the dock (dock).

통상 하나의 단위 블록은 도 1에서 보이는 바와 같이, 주판(1), 주판(1)에 직교하는 방향으로 세워져 고정되는 다수의 프레임(2)으로 구성된다.Usually, one unit block is comprised by the main plate 1 and the several frame 2 standing up and fixed in the direction orthogonal to the main plate 1, and is fixed.

보다 구체적으로 설명하면, 주판(1)은 평평한 판재로서 주판(1)의 보강을 위하여 주판(1)의 표면에는 길이방향의 종방향 보강재(Longitudinal stiffener, 이하 '론지'라 칭함)(3)(T형 단면, ㄱ 형 단면 등)가 상호 간에 일정 간격을 유지하면서 용접 고정된다. 그리고, 프레임(2)은 판재로서 주판(1)에 대해서는 직각이면서 론지(3)에 대해서는 직교하는 방향으로 세워지며 일측면 이상에는 보강을 위한 리브(4)가 용접 결합된다.More specifically, the abacus 1 is a flat plate, and the longitudinal longitudinal stiffener (hereinafter referred to as 'long') on the surface of the abacus 1 for reinforcement of the abacus 1 (3) ( T-shaped cross section, a-shaped cross section, etc.) are welded and fixed while maintaining a constant distance therebetween. In addition, the frame 2 is formed as a plate material in a direction perpendicular to the main plate 1 and perpendicular to the longage 3, and the ribs 4 for reinforcement are welded to one side or more.

프레임(2)은 둘레부가 주판(1)에 맞닿을 수 있도록 다수의 론지(3)가 통과할 수 있는 론지홀(5)이 형성된다.The frame 2 is formed with a rouge hole 5 through which a plurality of ronges 3 can pass so that the periphery can abut the main plate 1.

이와 같은 구조의 주판(1)과 프레임(2)은 맞대기 용접을 통해 서로 결합되어 단위 블록을 형성한다.The main plate 1 and the frame 2 of such a structure are joined to each other through butt welding to form a unit block.

주판(1)과 프레임(2)의 맞대기 용접 기술에 대해서는 다양하게 공개되어 있으며, 주판(1)과 프레임(2)의 사이에 틈이 생기면 용접 불량은 물론 주판(1)과 프레임(2)간의 결합력이 약하여 주판(1)과 프레임(2)의 이탈 등이 발생된다.The butt welding technique of the abacus 1 and the frame 2 is disclosed in various ways. If a gap is formed between the abacus 1 and the frame 2, the welding between the abacus 1 and the frame 2 may be performed. Coupling force is weak, the separation of the main plate 1 and the frame 2 is generated.

따라서, 주판(1)과 프레임(2)의 맞대기 용접시 용접 작업 전에 주판(1)과 프레임(2)간에 단차가 생기지 않도록 단차 조정 작업을 선행하고 있으며, 이에 대해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Therefore, prior to the welding operation in the butt welding of the main plate 1 and the frame 2, the step adjustment operation is preceded so that a step does not occur between the main plate 1 and the frame 2, which will be described in detail as follows.

도 2는 종래 기술에 따른 주판(1)과 프레임(2)간의 단차 조정 장치 및 설치 구조를 도시한 것으로, 종래 단차 조정 장치는, 주판(1)의 론지(3)와 프레임(2)의 리브(4)에 각각 탈착되는 클램프(6,7), 클램프(6,7)에 연결되며 외력에 의해 클램프(6,7)를 통해 론지(3)와 리브(4)를 마주하는 방향의 힘을 발생하는 레버풀러(Lever puller)(8)[레버풀러(8)는 클램프(6,7)를 서로 당겨 론지(3)와 리브(4)의 단차를 해소하는 모든 장비를 총칭하며, 체인블록 등도 포함된다]로 구성된다.
Fig. 2 shows a step adjustment device and mounting structure between the main plate 1 and the frame 2 according to the prior art. The conventional step adjustment device includes a rib of the longage 3 and the frame 2 of the main plate 1. It is connected to the clamp (6,7) and the clamp (6,7) detachably attached to the (4), respectively, and the force in the direction facing the longage (3) and the rib (4) through the clamp (6,7) by an external force The lever puller 8 (the lever puller 8) is a general term for all equipment that pulls the clamps 6 and 7 to eliminate the step between the longage 3 and the rib 4, and the chain block and the like. Included].

종래 기술에 의한 단차 조정 장치를 이용한 단차 조정 방법은 다음과 같다.The step adjustment method using the step adjustment device according to the prior art is as follows.

주판(1)위에 프레임(2)에 세워진 상태에서 론지(3)와 리브(4)에 각각 클램프(6,7)를 거치하는 제1공정, 클램프(6,7)에 레버풀러(8)를 연결하는 제2공정, 레버풀러(8)를 조작하여 론지(3)와 리브(4)가 모아지도록 함으로써 밀착시키는 제3공정으로 이루어지며, 또한, 용접 완료 후 레버풀러(8)를 클램프(6,7)에서 분리하는 제4공정, 클램프(6,7)를 레버풀러(8)에서 분리하는 공정으로 이루어진다.
In the first step of mounting the clamps 6 and 7 on the longage 3 and the ribs 4 while the frame 2 is mounted on the main plate 1, the lever puller 8 is attached to the clamps 6 and 7. The second step of connecting, and the third step of close contact by operating the lever puller (8) to collect the longage (3) and the rib (4), and after the welding is completed, the lever puller (8) is clamped (6) And a fourth step of separating the clamps 6 and 7 from the lever puller 8.

이러한 종래 기술에 의한 주판과 프레임의 용접을 위한 단차 조정 작업 및 용접 작업에 따르면 다음과 같은 문제점이 있다.According to the step adjustment operation and the welding operation for welding the main plate and the frame according to the prior art has the following problems.

주판(1)과 프레임(2)의 용접을 위해서는 2개의 클램프(6,7)를 론지(3)와 리브(4)에 각각 고정하는 작업과, 클램프(6,7)에 레버풀러(8)를 연결하여 작업을 필요로 하고, 또한, 용접이 완료된 후 레버풀러(8)를 클램프(6,7)에서 분리하는 작업, 클램프(6,7)를 론지(3)와 리브(4)에서 분리하는 작업을 반드시 거쳐야 하므로 공수 과다로 인한 공기의 길어짐이 발생된다.For welding the main plate 1 and the frame 2, the two clamps 6 and 7 are fixed to the longage 3 and the ribs 4, respectively, and the lever puller 8 to the clamps 6 and 7. And the work of removing the lever puller 8 from the clamps 6 and 7 after the welding is completed, and the clamps 6 and 7 from the longage 3 and the ribs 4. Since the work must be done, the air is prolonged due to excessive airborne.

그리고, 클램프(6,7)를 론지(3)와 리브(4)에 거치하고 분리하는 과정에서 클램프(6,7)가 론지(3)와 리브(4)에 충돌함으로써 론지(3)와 리브(4)에 긁힘이 발생되어 론지(3)와 리브(4)의 손상을 일으키고 미관상 좋지 않고 작업자의 타박상도 발생되는 문제점도 있다.In addition, the clamps 6 and 7 collide with the length 3 and the ribs 4 while the clamps 6 and 7 are mounted on and separated from the length 3 and the ribs 4. Scratches are generated in (4), causing damage to the longage 3 and the ribs 4, and there is also a problem in that aesthetic appearance is not good and a bruise of an operator is generated.

또한, 레버풀러(8)는 작업자의 수작업에 의해 동작하는 것으로 론지(3)와 리브(4) 사이에 단차가 있으면 불량이 발생되므로 작업자는 론지(3)와 리브(4)간을 완벽하게 밀착시키기 위하여 무리하게 레버풀러(8)를 조작하게 될 것이며, 이때, 과도한 조작으로 인하여 레버풀러(8)가 움직이면서 작업자가 타박상을 입는 문제점도 있다.In addition, the lever puller (8) is operated by the operator's manual work, if there is a step between the longage (3) and the rib (4), a failure occurs, so the operator is in close contact between the long paper (3) and the rib (4) In order to make it difficult to operate the lever puller 8, at this time, there is a problem that the operator is injured while the lever puller 8 is moved due to excessive operation.

또한, 단차 조정 장치[클램프(6,7), 레버풀러(8)]가 론지(3)와 리브(4)로부터 돌출되어 작업자가 론지(3) 사이를 이동하거나 공구를 운반할 때 작업자 또는 공구에 의해 클램프(6,7)가 론지(3)와 리브(4)에서 이탈됨으로써 프레임(2)의 전도 사고가 발생될 수 있고, 안전사고가 발생될 수 있다.
In addition, the step adjusting device (clamps 6,7, lever puller 8) protrudes from the roll 3 and the ribs 4 so that the operator or tool when the operator moves between the roll 3 or carries the tool. As a result of the clamps 6 and 7 being separated from the longage 3 and the ribs 4, a fall accident of the frame 2 may occur, and a safety accident may occur.

국내공개특허 제10-2009-0034426호Domestic Publication No. 10-2009-0034426

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 주판의 론지와 프레임의 리브가 단차없이 밀착되도록 하는 작업을 단순화할 수 있는 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그 및 이를 이용한 용접 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems as described above, and the step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding the main plate and the frame for the ship block that can simplify the operation to ensure that the rib of the main plate and the rib of the frame close without step; The purpose is to provide a welding method using the same.

그리고, 본 발명의 다른 목적은 주판과 프레임의 단차 조정 작업시 주판, 론지, 프레임, 리브 등에 긁힘 등의 불량요인이 발생되지 않도록 하려는데 있다.In addition, another object of the present invention is to prevent defects such as scratches in the abacus, long paper, frame, ribs, etc. during the step adjustment operation of the abacus and the frame.

본 발명의 또 다른 목적은 작업자가 수작업으로 단차 조정 작업을 할 때 과도한 힘을 들이더라도 작업자의 안전사고가 발생되지 않도록 하려는데 있다.Still another object of the present invention is to prevent a worker's safety accident from occurring even when the worker exerts excessive force when manually adjusting the step.

본 발명의 또 다른 목적은 주판과 프레임의 단차 조정을 위한 자재가 주판과 프레임으로부터 돌출되지 않도록 하여 작업자의 이동시 작업자와 공구 등에 의해 주판과 프레임으로부터 이탈되지 않도록 하려는데 있다.
Another object of the present invention is to prevent the material for adjusting the step of the abacus and the frame does not protrude from the abacus and the frame so as not to be separated from the abacus and the frame by the operator and the tool when the operator moves.

본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그는, 일측면에 상호 간에 일정 간격을 두고 다수의 종방향 보강재(론지)가 결합된 주판 및 일측면 이상에 상호 간에 일정 간격을 두고 다수의 리브가 형성되면서 상기 종방향 보강재가 수용되도록 상기 리브와 연계하여 론지홀이 관통 형성된 프레임을 용접하기 위한 것으로, 상기 프레임의 론지홀에 끼워지는 거치부 및 상기 거치부와 일체로 형성되며 상기 종방향 보강재를 밀어 상기 종방향 보강재와 리브가 단차없이 맞닿도록 하는 액추에이터가 탑재되는 액추에이터 탑재부를 포함하되, 상기 액추에이터 탑재부는 상기 액추에이터의 저면이 전체적으로 안착되는 면적의 판상으로 구성된 것을 특징으로 한다.The step adjustment jig having a plate-shaped mounting part for welding the ship block abacus and the frame according to the present invention has a main plate and a plurality of longitudinal reinforcing materials (longines) coupled to each other at regular intervals on one side thereof. A plurality of ribs are formed at regular intervals therebetween to weld the frame through which the long hole is formed in connection with the rib so that the longitudinal reinforcement is accommodated. And an actuator mounting portion configured to push the longitudinal reinforcement member and mount the actuator so that the longitudinal reinforcement member and the rib contact each other without step difference, wherein the actuator mounting portion is formed in a plate shape of an area in which the bottom surface of the actuator is entirely seated. do.

본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그를 이용한 용접 방법은, 다수의 종방향 보강재(론지)가 구비된 주판에, 다수의 리브와 론지홀 구비된 다수의 프레임을 가조립하되, 상기 론지홀을 통해 상기 주판의 종방향 보강재가 수용되도록 상기 주판 위에 프레임을 세워 가조립하는 제1단계와; 상기 제1단계 이후 본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그의 거치부를 상기 프레임의 론지홀에 걸어 거치하는 제2단계와; 상기 제2단계를 통해 프레임의 론지홀에 거치된 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그의 액추에이터 탑재부에 액추에이터를 탑재하고 상기 액추에이터에 동력을 가하여 상기 종방향 보강재를 상기 리브측으로 가압함으로써 상기 종방향 보강재와 리브가 맞닿도록 하는 제3단계와; 상기 제3단계를 통해 맞닿은 종방향 보강재와 리브의 이음부를 용접하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The welding method using a step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding a ship block abacus and a frame according to the present invention includes a plurality of ribs and a rouge hole provided on the abacus provided with a plurality of longitudinal reinforcement materials. Temporarily assembling the frame of the frame, the first step of pre-assembling the frame on the main plate to accommodate the longitudinal reinforcement of the main plate through the long hole; A second step of mounting the mounting part of the step adjustment jig having the plate-shaped mounting part for welding the main block for ship block and the frame according to the present invention after the first step by hanging the long hole of the frame; The actuator is mounted on the actuator mounting portion of the step adjustment jig having the main plate for ship block mounted on the long hole of the frame and the plate-shaped mounting portion for welding the frame, and the actuator is powered to apply the longitudinal reinforcement to the longitudinal reinforcing member. A third step of bringing the longitudinal reinforcing material into contact with the rib by pressing against the rib side; And a fourth step of welding the joints of the ribs with the longitudinal reinforcing member abutted through the third step.

본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그 및 이를 이용한 용접 방법에 의하면, 용접 가이드를 프레임의 론지홀에 거치하고 액추에이터(유압 잭 등)를 용접 가이드에 거치하는 작업만을 통해 론지와 리브간의 단차 조정 작업을 수행할 수 있으므로 종래보다 공수가 현저하게 줄어들어 공기를 단축할 수 있다.According to the step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding the abacus and the frame for ship block according to the present invention and a welding method using the same, the welding guide is mounted on the long hole of the frame and the actuator (hydraulic jack, etc.) is mounted on the welding guide. Since the step adjustment operation between the longage and the rib can be performed only by performing the operation, the air consumption is remarkably reduced compared to the prior art, thereby shortening the air.

그리고, 용접 가이드는 프레임의 론지홀에 삽입되어 거치되고 액추에이터는 용접 가이드에 탑재된 상태에서 론지의 저면에 지지되어 론지와 리브 등에 긁힘이 발생되지 않고, 긁힘이 발생되더라도 론지의 저면이나 론지에 의해 외부로 노출되지 않으므로 제품의 품질을 유지할 수 있다.In addition, the welding guide is inserted into the long hole of the frame and mounted, and the actuator is supported on the bottom of the long paper in the state of being mounted on the welding guide, so that scratches are not generated on the long paper and ribs. Since it is not exposed to the outside, product quality can be maintained.

또한, 액추에이터에 유압을 가하는 작업을 통해 단차 조정이 이루어져 과도한 유압을 가하더라도 작업자에게 무리한 힘이나 충격이 가해지지 않으므로 론지와 리브를 밀착시킬 수 있고 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.In addition, the step is adjusted through the operation of applying pressure to the actuator, even if excessive hydraulic pressure is not applied to the operator unreasonable force or impact can be in close contact with the long and the ribs and can prevent the operator's safety accident in advance.

또한, 용접 가이드와 액추에이터가 외부로 돌출되지 않아 작업자의 이동이나 공구 운반시 작업자와 공구에 의한 간섭이 발생되지 않기 때문에 용접 가이드와 액추에이터는 프레임의 론지홀과 론지에서 이탈되지 않으므로 주판과 프레임의 가조립 상태를 유지함으로써 프레임의 전도와 안전 사고를 방지할 수 있다.
In addition, since the welding guide and the actuator do not protrude to the outside, no interference between the operator and the tool is caused when the worker moves or transports the tool. Maintaining the state prevents the frame from falling and safety accidents.

도 1은 선박용 블록의 주판과 프레임을 보인 일부 발췌 사시도.
도 2는 종래 기술에 의한 선박용 블록에 적용되는 주판과 프레임의 맞대기 용접을 위한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그를 이용한 주판과 프레임의 단차 조정 상태도.
도 4는 본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그의 사시도.
도 5는 본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그의 다른 예시도.
도 6은 본 발명에 따른 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그의 또 다른 예시도.1 is a partial perspective view showing the main plate and the frame of the ship block.
Figure 2 is a view for the butt welding of the main plate and the frame applied to the ship block according to the prior art.
Figure 3 is a step adjustment state of the main plate and the frame using a step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding the main plate and the frame for ship block according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view of a step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding the main plate and frame for ship blocks according to the present invention.
5 is another exemplary view of a step adjusting jig having a plate-shaped mounting portion for welding a main plate and a frame for a ship block according to the present invention.
Figure 6 is another illustration of the step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding the main plate and frame for ship blocks according to the present invention.

도 3과 도 4에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 따른 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그(100)(이하 ' 단차 조정 지그'라 약칭함)는, 공지된 주판(1)과 프레임(2)의 론지(3)와 리브(4) 사이의 단차를 없애기 위한 것으로, 동력(유압 등)에 의해 론지(3)와 리브(4)를 밀착[실질적으로 론지(3)를 리브(4)측으로 미는 작용과 프레임(2)과 리브(4)를 주판(1)측으로 미는 2가지 작용이 발생된다] 시키는 액추에이터(200)와 셋트로 구성된다. 액추에이터(200)를 유압잭으로 예를 들어 설명하며, 물론, 액추에이터는 유압잭으로 한정되지 않는다.As shown in Figs. 3 and 4, the step adjustment jig 100 (hereinafter abbreviated as 'step adjustment jig') having a plate-shaped mounting portion for welding the main block for ship block and the frame according to the present invention is a known abacus. It is for eliminating the step between the longage 3 and the rib 4 of the frame 1 and the frame 2, and the long paper 3 and the rib 4 are brought into close contact with the power (hydraulic or the like) (substantially the long paper 3). ) And the action of pushing the frame 2 and the rib 4 to the abacus 1 side are generated. The actuator 200 is described as an hydraulic jack by way of example, and of course, the actuator is not limited to the hydraulic jack.

단차 조정 지그(100)는 프레임(2)의 론지홀(5)에 거치되는 거치부(110) 및 거치부(110)와 일체로 형성되는 액추에이터 탑재부(120)로 구성된다.The step adjustment jig 100 includes a mounting part 110 mounted on the long hole 5 of the frame 2 and an actuator mounting part 120 integrally formed with the mounting part 110.

거치부(110)는 론지홀(5) 아래쪽의 프레임(2)에 걸쳐져 고정되는 기능을 하고, 액추에이터 탑재부(120)는 액추에이터(200)가 탑재될 수 있는 공간을 제공하는 것으로, 거치부(110)와 액추에이터 탑재부(120)는 판재로 구성될 수 있다. 단, 단차 조정 지그(100)가 판재이더라도 단차 조정시 전가되는 힘에 의해 변형되지 않는 강도의 재질로 구성된다.
Mounting unit 110 has a function to be fixed across the frame 2 below the rouge hole (5), the actuator mounting unit 120 is to provide a space in which the actuator 200 is mounted, mounting unit 110 ) And the actuator mounting unit 120 may be made of a plate. However, even if the step adjustment jig 100 is a plate material is composed of a material of strength that is not deformed by the force applied when the step adjustment.

거치부(110)는 판재인 프레임(2)에 거치되도록 도면 기준 하부를 향해 개방된 홈의 형태이며, 이때, 거치부(110)가 판재인 경우 거치부(110)가 좌우로 흔들릴 수 있으므로 도 6에서처럼 거치부(110)의 양측(또는 일측)에는 프레임(2)의 3면을 감싸는 일정 길이의 거치날개(111)가 형성될 수 있다.Mounting unit 110 is in the form of a groove that is open toward the lower part of the reference to be mounted on the frame 2, which is a plate, in this case, if the mounting unit 110 is a plate, the mounting unit 110 may be shaken from side to side As shown in 6, both sides (or one side) of the mounting portion 110 may be provided with a mounting blade 111 of a predetermined length surrounding the three surfaces of the frame (2).

거치부(110)는 프레임(2)에 견고하게 삽입 거치될 수 있도록 개방된 단부로 갈수록 폭이 넓어지는 테이퍼 형태일 수 있다.
The mounting portion 110 may have a tapered shape in which the width thereof becomes wider toward the open end so as to be firmly inserted into the frame 2.

액추에이터 탑재부(120)는 거치부(110)의 일측에서 연장 형성되며 상면에 액추에이터(200)가 탑재된다. The actuator mounting part 120 extends from one side of the mounting part 110 and the actuator 200 is mounted on an upper surface thereof.

액추에이터 탑재부(120)는 액추에이터(200)를 안정적으로 탑재할 수 있도록 액추에이터(200)의 저면이 전체적으로 안착되는 면적의 판상으로 형성된다.The actuator mounting unit 120 is formed in a plate shape of an area where the bottom surface of the actuator 200 is entirely seated so as to stably mount the actuator 200.

부가적으로 판상의 액추에이터 탑재부(120)의 바닥면에는 액추에이터(200)가 삽입되도록 안착홈(121)이 형성될 수도 있다.
In addition, the mounting groove 121 may be formed on the bottom surface of the plate-shaped actuator mounting unit 120 so that the actuator 200 is inserted.

또한, 판상의 액추에이터 탑재부(120)는 단품으로 구성되어 분리 가능하게 결합될 수도 있다.In addition, the plate-shaped actuator mounting portion 120 may be configured in a single piece and detachably coupled.

분리형의 액추에이터 탑재부(120)를 결합하기 위하여 지그(100)의 거치부(110)의 일측에 결합부(112)가 연장 형성되며, 액추에이터 탑재부(120)는 지그(100)에 끼움되는 장착부(123)가 형성된다.
The coupling part 112 is formed on one side of the mounting part 110 of the jig 100 so as to couple the separate actuator mounting part 120, and the actuator mounting part 120 is fitted to the jig 100. ) Is formed.

분리형 액추에이터 탑재부(120)에 따르면, 다양한 크기로 제작됨으로써 다양한 크기의 액추에이터를 사용할 수도 있다. 즉, 서로 다른 크기의 액추에이터 탑재부(120-1, 120-2)를 단차 조정 지그(100)에 선택적으로 장착함으로써 다양한 크기의 액추에이터를 사용할 수도 있는 것이다.
According to the separate actuator mounting unit 120, the actuator may be used in various sizes by being manufactured in various sizes. That is, the actuator mounting units 120-1 and 120-2 of different sizes may be selectively mounted on the step adjustment jig 100 so that actuators of various sizes may be used.

단차 조정 지그(100)는 수납을 위한 걸이공(122)이 형성될 수 있다.
The step adjustment jig 100 may be formed with a hook hole 122 for receiving.

본 발명에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그를 이용한 용접 방법은 다음과 같다.The welding method using the step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding the main block for ship block and the frame according to the present invention is as follows.

(S10) 주판과 프레임 가조립.(S10) Abacus and frame prefabricated.

주판(1) 위에 다수의 프레임(2)을 세워 가조립하며, 예를 들어, 주판(1)을 바닥에 거치하고, 크레인을 이용하여 프레임(2)을 주판(1) 위에 운반 및 주판(1)과 직교하는 방향으로 세운다. 이때, 프레임(1)의 론지홀(5)에 주판(1)의 론지(3)가 삽입되도록 한다.
A plurality of frames 2 are built and preassembled on the abacus 1, for example, the abacus 1 is mounted on the floor, and the frame 2 is carried on the abacus 1 using a crane and the abacus 1 is mounted. Set in a direction perpendicular to At this time, the longage 3 of the main plate 1 is inserted into the longage hole 5 of the frame 1.

(S20) 단차 조정 지그 거치.(S20) step adjustment jig mounting.

(S10) 주판과 프레임 가조립 공정은 주판(1) 위에 프레임(2)이 설계 위치로 세워진 상태일 뿐이며, 용접 전에 론지(3)와 리브(4) 사이에 단차가 없도록 단차 조정 작업을 수행하고, 먼저 단차 조정 지그(100)를 프레임(1)의 론지홀(5)에 거치한다.(S10) The main plate and frame pre-assembly process is only a state in which the frame (2) is erected on the abacus (1) to the design position, and the step adjustment operation so that there is no step between the ronge (3) and the rib (4) before welding, First, the step adjusting jig 100 is mounted on the long hole 5 of the frame 1.

구체적으로 설명하면, 단차 조정 지그(100)의 거치부(110)를 론지홀(5) 아래쪽의 프레임(2)에 맞추고, 거치부(110)를 강제로 누르면 홈 형태의 거치부(110)에 프레임(2)이 끼워진다.In detail, the mounting portion 110 of the step adjustment jig 100 is aligned with the frame 2 below the long hole 5, and the pressing portion 110 is forcibly pressed into the mounting portion 110 of the groove shape. The frame 2 is fitted.

단차 조정 지그(100)에 거치날개(111)가 적용된 경우 거치날개(111)를 통해 거치부(110)가 프레임(2)에 거치된다.
When the mounting blade 111 is applied to the step adjustment jig 100, the mounting portion 110 is mounted to the frame 2 through the mounting blade 111.

(S30) 액추에이터 탑재 및 단차 조정.(S30) Actuator mounted and step adjustment.

상기 (S20) 공정을 통해 단차 조정 지그(100)의 거치가 완료되면, 단차 조정 지그(100)의 액추에이터 탑재부(120)와 론지(3)의 사이에 공간이 형성되며, 이 공간을 통해 액추에이터(200)를 삽입하여 단차 조정 지그(100)의 액추에이터 탑재부(120)에 탑재한다. 안착홈(121)이 적용된 경우 안착홈(121)에 탑재한다.When the mounting of the step adjustment jig 100 is completed through the step (S20), a space is formed between the actuator mounting unit 120 and the longage 3 of the step adjustment jig 100, and through this space, the actuator ( 200 is inserted and mounted on the actuator mounting part 120 of the step adjustment jig 100. If the mounting groove 121 is applied to the mounting groove 121 is mounted.

액추에이터(200)의 탑재 후 액추에이터(200)에 유압을 가하면 유압에 의해 액추에이터(200)의 플런저가 도면 기준 상승하면서 론지(3)를 상승시키고, 반발력에 의해 단차 조정 지그(100)가 거치부(110)를 통해 프레임(2)을 하강시킨다.After mounting the actuator 200, when the hydraulic pressure is applied to the actuator 200, the plunger of the actuator 200 is raised based on the drawing by the hydraulic pressure, thereby raising the longage 3, and the step adjustment jig 100 is driven by the repulsive force ( The frame 2 is lowered through 110.

즉, 론지(3)와 리브(4)가 모아지는 방향으로 거동되어 론지(3)와 리브(4) 사이에 단차가 없어지게 되므로 론지(3)와 리브(4)의 이음부가 견고하게 맞닿게 된다.
That is, the longage (3) and ribs (4) behaves in the direction of gathering so that the step is eliminated between the longage (3) and the ribs (4), so that the joints of the longines (3) and the ribs (4) firmly abut do.

(S40) 용접.(S40) welding.

론지(3)와 리브(4)의 이음부를 공지의 용접기로 용접하여 주판(1)과 프레임(2)을 결합한다. 이 공정에서 론지(3)와 리브(4)의 이음부뿐만 아니라 주판(1)과 프레임(2)의 다른 이음부도 용접할 수 있다.
The joints of the longage 3 and the rib 4 are welded with a known welder to join the main plate 1 and the frame 2. In this process, not only the joints of the longines 3 and the ribs 4 but also other joints of the main plate 1 and the frame 2 can be welded.

(S50) 탈거.(S50) Take off.

(S40) 용접 공정이 완료되면 액추에이터(200)의 힘없이도 주판(1)과 프레임(2)이 결합 상태를 유지하게 되므로 액추에이터(200)와 단차 조정 지그(100)를 다음과 같이 주판(1)과 프레임(2)에서 탈거한다. (S40) Since the welding process is completed, the main plate 1 and the frame 2 are kept in a coupled state without the force of the actuator 200, the actuator 200 and the step adjustment jig 100 as follows: And remove from frame (2).

액추에이터(200)에 유압이 가해진 상태에서는 액추에이터(200)를 액추에이터 탑재부(120)에서 탈거할 수 없으므로 액추에이터(200)에 가해지던 유압을 해제하여 플런저가 액추에이터(200)에 삽입되도록 하고, 이어서, 액추에이터(200)를 액추에이터 탑재부(120)에서 탈거한다.Since the actuator 200 cannot be removed from the actuator mounting unit 120 in the state where the hydraulic pressure is applied to the actuator 200, the hydraulic pressure applied to the actuator 200 is released to allow the plunger to be inserted into the actuator 200. The 200 is removed from the actuator mounting unit 120.

이어서, 단차 조정 지그(100)의 거치부(110)를 프레임(2)에서 빼내어 탈거한다.Next, the mounting part 110 of the step adjustment jig 100 is taken out of the frame 2 and removed.

탈거된 단차 조정 지그(100)와 액추에이터(200)는 다음 공정으로 운반되어 재사용될 수 있고, 단차 조정 지그(100)는 걸이공(122)을 통해 수납 보관된다.
The step adjustment jig 100 and the actuator 200 removed may be transported and reused in the following process, and the step adjustment jig 100 is stored and stored through the hook hole 122.

1 : 주판, 2 : 프레임
3 : 종방향 보강재(론지), 4 : 리브
5 : 론지홀,
100 : 단차 조정 지그, 110 : 거치부
111 : 거치날개,
120 : 액추에이터 탑재부, 121 : 안착홈
122 : 걸이공, 123 : 끼움부
200 : 액추에이터,1: abacus, 2: frame
3: longitudinal reinforcement (longage), 4: rib
5: Lonsey Hall,
100: step adjustment jig, 110: mounting portion
111: mounting wing,
120: actuator mounting portion, 121: seating groove
122: hook hole, 123: fitting
200: actuator,

Claims (4)

일측면에 상호 간에 일정 간격을 두고 다수의 종방향 보강재(3)가 결합된 주판(1) 및 일측면 이상에 상호 간에 일정 간격을 두고 다수의 리브(4)가 형성되면서 상기 종방향 보강재가 수용되도록 상기 리브와 연계하여 론지홀(5)이 관통 형성된 프레임(2)을 용접하기 위한 단차 조정 지그(100)로서,
상기 프레임의 론지홀(5)에 끼워지는 거치부(110) 및 상기 거치부와 일체로 형성되며 상기 종방향 보강재를 밀어 상기 종방향 보강재와 리브가 단차없이 맞닿도록 하는 액추에이터가 탑재되는 액추에이터 탑재부(120)로 구성되고,
상기 액추에이터 탑재부는 상기 액추에이터의 저면이 전체적으로 안착되는 면적의 평평한 판상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그.The longitudinal reinforcement is accommodated while the main plate 1 to which the plurality of longitudinal reinforcements 3 are coupled at one side on one side and the plurality of ribs 4 are formed at regular intervals on one side or more at one side. As a step adjusting jig 100 for welding the frame 2 through which the long hole 5 is formed in association with the rib,
Actuator mounting portion 120 is formed integrally with the mounting portion 110 and the mounting portion to be inserted into the long hole (5) of the frame and the actuator mounting portion 120 is mounted to the actuator to push the longitudinal reinforcement to contact the longitudinal reinforcement and the rib without step. ),
And the actuator mounting portion has a plate-shaped mounting portion for welding the main block for the ship block and the frame, characterized in that the bottom surface of the actuator is formed in a flat plate shape of the entire area. 청구항 1에 있어서, 상기 액추에이터 탑재부는 단품으로 상기 거치부에 분리 가능하게 결합되며, 저부에는 상기 거치부에 결합되는 끼움부(123)가 형성된 것을 특징으로 하는 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그.The method according to claim 1, wherein the actuator mounting portion is detachably coupled to the mounting portion separately, the bottom portion for welding of the main block and the frame for ship block, characterized in that the fitting portion 123 is formed to be coupled to the mounting portion. Step adjustment jig with plate mount. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 거치부는 상기 론지홀 아래쪽 프레임의 3면을 감싸도록 저부와 횡방향 양측이 개방된 거치날개(111)가 포함되는 것을 특징으로 하는 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그.3. The welding of the main block and the frame of the ship block according to claim 1, wherein the mounting part includes a mounting wing 111 having both a bottom part and a transverse side thereof open to surround three surfaces of the lower frame of the rouge hole. Step-adjusting jig with plate-shaped mount for the purpose. 다수의 종방향 보강재(3)가 구비된 주판(1)에, 다수의 리브(4)와 론지홀(5)이 구비된 다수의 프레임(2)을 가조립하되, 상기 론지홀을 통해 상기 주판의 종방향 보강재가 수용되도록 상기 주판 위에 프레임을 세워 가조립하는 제1단계와;
상기 제1단계 이후 청구항 1에 의한 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그(100)의 거치부(110)를 상기 프레임의 론지홀(5)에 걸어 거치하는 제2단계와;
상기 제2단계를 통해 프레임의 론지홀에 거치된 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그의 액추에이터 탑재부에 액추에이터를 탑재하고 상기 액추에이터에 동력을 가하여 상기 종방향 보강재를 상기 리브측으로 가압함으로써 상기 종방향 보강재와 리브가 맞닿도록 하는 제3단계와;
상기 제3단계를 통해 맞닿은 종방향 보강재와 리브의 이음부를 용접하는 제4단계와;
상기 제4단계에 의해 용접을 완료한 후 상기 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그(100)와 액추에이터를 탈거하는 제5단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 블록용 주판과 프레임의 용접을 위한 판형 탑재부를 갖는 단차 조정 지그를 이용한 용접 방법.In the main plate (1) having a plurality of longitudinal reinforcing material (3), a plurality of frames (2) having a plurality of ribs (4) and a long hole (5) is pre-assembled, but through the long hole A first step of preliminarily assembling a frame on the main plate to accommodate a longitudinal reinforcement;
A second step of mounting the mounting part 110 of the step adjusting jig 100 having the plate-shaped mounting part for welding the main plate and the frame according to claim 1 to the frame of the long hole 5 of the frame after the first step; Steps;
The actuator is mounted on the actuator mounting portion of the step adjustment jig having the main plate for ship block mounted on the long hole of the frame and the plate-shaped mounting portion for welding the frame, and the actuator is powered to apply the longitudinal reinforcement to the longitudinal reinforcing member. A third step of bringing the longitudinal reinforcing material into contact with the rib by pressing against the rib side;
A fourth step of welding the joints of the ribs with the longitudinal stiffener contacted through the third step;
And a fifth step of removing the actuator and the step adjusting jig 100 having the plate-shaped mounting part for welding the main block and the frame for the ship block after the welding is completed by the fourth step. Welding method using a step adjustment jig having a plate-shaped mounting portion for welding the main plate and the frame.
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