KR20120097702A - 콘크리트 충전 강관 기둥과 에이치형 단면 강재 보의 접합부 구조 및 이의 시공방법 - Google Patents

콘크리트 충전 강관 기둥과 에이치형 단면 강재 보의 접합부 구조 및 이의 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 강관의 내부에 콘크리트가 충전된 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 형상을 가지는 강재 보의 접합부 구조 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
본 발명의 적절한 실시형태에 따르면, 콘크리트 충전 강관 기둥; 상, 하부 플랜지와 이들을 연결하는 웨브가 H형 단면을 이루는 강재 보; 콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 기둥의 길이방향에 수직하게 접합되어 강재 보의 하부 플랜지와 볼트 접합되는 받침부재; 받침부재의 위쪽에 배치되어 콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 기둥의 길이방향으로 접합되어 강재 보의 웨브와 볼트 접합되는 연결부재; 2개의 단부를 가지고 하나의 단부는 콘크리트 충전 강관 기둥을 관통하여 콘크리트 충전 강관 기둥의 내부에 충전된 콘크리트에 정착되고 다른 하나의 단부는 강재 보의 상부 플랜지에 용접되며 2개의 단부 사이의 부분은 강재 보의 상부 플랜지와 이격되게 위치하는 인장철근; 및 강재 보의 상부에 일체로 합성되고 내부에 인장철근이 매립되는 철근콘크리트 슬래브를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조가 제공된다.

Description

콘크리트 충전 강관 기둥과 에이치형 단면 강재 보의 접합부 구조 및 이의 시공방법{Connection of concrete filled steel tube column and H-shaped steel beam and constructing method of the same}
본 발명은 강관의 내부에 콘크리트가 충전된 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 형상을 가지는 강재 보의 접합부 구조 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
강구조의 접합부는 구조체의 거동 및 응력전달과 같은 구조적인 문제와 제작 및 설치 등의 시공적인 문제에 큰 영향을 미치는 중요한 구조요소이므로 구조설계 시에 응력전달 방법, 건축물의 형태나 규모, 시공성 및 경제성을 고려하여야 한다.
모든 접합부는 하중 또는 모멘트를 받을 때 연결부재 사이의 모멘트에 대한 부재 상대 회전각의 특성에 따라 단순접합(전단접합), 반강접합, 강접합(모멘트접합)으로 분류할 수 있다.
단순접합부는 접합부의 회전성이 단순보의 재단과 같이 휨모멘트에 대하여 충분히 회전할 수 있도록 연성이 요구되는 접합으로 이러한 접합부는 기둥에 휨모멘트를 전달하지 않고 전단력만을 전달하는 것으로 가정하여 설계할 수 있다.
반강접합부는 모멘트 저항능력이 전혀 없는 단순접합부와 완전모멘트 저항능력을 갖는 강접합부의 중간적인 거동특성을 나타내는 것으로 부재의 단면을 감소시켜 강접합이나 단순접합보다 경제적인 설계가 가능하다.
한편, 콘크리트 충전 강관 구조는 강관 단면 내부에 콘크리트를 충전한 구조로 강관과 콘크리트의 합성효과로 인해 강성, 내력, 변형성능이 우수한 특성을 발휘하는 구조시스템으로서 기둥 부재로 사용할 경우 특성을 가장 효율적으로 사용할 수 있는 것으로 알려져 있다.
그런데 콘크리트 충전 강관과 같은 폐단면 기둥과 보를 접합할 경우 강접합으로 설계하는 것이 일반적이고 그에 따라 도 8에 도시한 것처럼 강관의 내부에 수평 스티프너(다이아프램)를 설치할 필요가 있다(내다이아프램 형식). 따라서 접합부의 상세가 복잡하고 강관의 내부에 수평 스티프너를 용접하는 것이 곤란하다는 단점이 있다.
본 발명은 이러한 사정을 감안하여 안출된 것으로 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보를 반강접하여 추가적인 다이아프램이 불필요하여 접합 상세가 단순해지고 용접량이 적어 품질확보가 용이한 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조 및 이의 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 적절한 실시형태에 따르면, 콘크리트 충전 강관 기둥; 상, 하부 플랜지와 이들을 연결하는 웨브가 H형 단면을 이루는 강재 보; 콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 기둥의 길이방향에 수직하게 접합되어 강재 보의 하부 플랜지와 볼트 접합되는 받침부재; 받침부재의 위쪽에 배치되어 콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 기둥의 길이방향으로 접합되어 강재 보의 웨브와 볼트 접합되는 연결부재; 2개의 단부를 가지고 하나의 단부는 콘크리트 충전 강관 기둥을 관통하여 콘크리트 충전 강관 기둥의 내부에 충전된 콘크리트에 정착되고 다른 하나의 단부는 강재 보의 상부 플랜지에 용접되며 2개의 단부 사이의 부분은 강재 보의 상부 플랜지와 이격되게 위치하는 인장철근; 및 강재 보의 상부에 일체로 합성되고 내부에 인장철근이 매립되는 철근콘크리트 슬래브를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조가 제공된다.
상기 받침부재는 T형강으로 구성되어 일면은 콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 용접되고 일면에서 수직하게 돌출된 다른 일면에는 강재 보의 하부 플랜지가 지지되어 볼트 접합될 수 있다.
상기 연결부재는 플레이트로 구성되고 단부면이 충전 강관 기둥의 측면에 용접되어 강재 보의 웨브가 볼트 접합될 수 있다.
본 발명의 다른 적절한 실시형태에 따르면, 상, 하부 플랜지와 이들을 연결하는 웨브가 H형 단면을 이루는 강재 보의 하부 플랜지가 접합될 위치의 기둥의 바깥쪽 면에 받침부재를 용접 접합하는 단계; 받침부재 위에 하부 플랜지가 놓여지도록 강재 보를 배치하고 받침부재와 하부 플랜지를 볼트 접합하는 단계; 연결부재를 기둥의 바깥쪽 면에 용접하고 연결부재와 강재 보의 웨브를 볼트 접합하는 단계; 2개의 단부를 가지는 인장철근의 하나의 단부를 강관을 관통시켜 강관의 내부에 위치하도록 하고 다른 하나의 단부를 강재 보의 상부 플랜지에 용접하는 단계; 및 강재 보의 상부에 슬래브 거푸집을 설치하고 철근을 배근한 후 강관의 내부와 슬래브 콘크리트를 동시에 타설하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 시공방법이 제공된다.
본 발명에 따른 기둥과 보의 접합부는 강재 보에 합성되는 철근콘크리트 슬래브를 기둥-보 접합부에서도 활용하므로 구조적으로 효율적일 뿐만 아니라 시공적인 측면에서도 접합부 구조를 보다 단순화시킬 수 있는 있다. 또한 기존 설계에서는 무시했던 접합부에 미치는 슬래브의 영향이 모멘트-회전각 거동에 반영되므로 보다 명확한 설계가 가능하다.
또한 철근콘크리트 슬래브에 인장철근을 추가로 배근함으로써 상당량의 모멘트를 전달할 수 있고 철근량을 조절함에 의해 일정 강성의 확보가 가능하며 일정 이상의 연성효과를 얻을 수 있다.
또한 인장철근으로 인해 충전 강관 기둥 내부의 콘크리트에 콘 형상의 파괴가 일어나는 것을 방지할 수 있고 합성보의 유효폭 산정시 유리하다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조를 나타낸 단면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 따라 절단한 단면도이며, 도 3은 평면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조를 나타낸 단면도이고, 도 5는 도 4의 B-B선을 따라 절단한 단면도이며, 도 6은 평면도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조를 나타낸 단면도이다.
도 8은 종래 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조를 나타낸 일부절개사시도이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조를 나타낸 단면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 따라 절단한 단면도이며, 도 3은 평면도이다.
도 1 내지 3에 도시된 것처럼 본 발명의 일 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조는, 콘크리트 충전 강관 기둥(10), H형 단면 강재 보(20), 기둥의 측면에 접합되어 강재 보의 하부 플랜지와 볼트 접합되는 받침부재(30), 기둥의 측면에 접합되어 강재 보의 웨브와 볼트 접합되는 연결부재(40), 한쪽 끝은 콘크리트 충전 각형강관 기둥(10) 내부에 정착되고 다른 한쪽 끝은 강재 보(20)의 상부에 연결되는 인장철근(50), 및 강재 보의 상부에 일체로 합성되고 내부에 인장철근이 매립되는 철근콘크리트 슬래브(60)를 포함한다.
본 실시 예에 따른 접합부 구조는 단부에 위치하는 기둥과 보의 접합부 구조에 관한 것으로 기둥의 일측면에 보가 접합되는 구조가 된다.
본 실시 예에서 기둥(10)은 강관(11)의 내부에 콘크리트(12)가 충전된 콘크리트 충전 강관 기둥이 된다. 콘크리트 충전 강관구조는 강관과 콘크리트의 합성효과로 인해 강성, 내력, 변형성능이 우수한 구조적 특성을 가지며 이에 따라 단면을 효율적으로 구성할 수 있다. 강관(11)은 이 분야에서 공지된 원형 또는 사각형 단면을 가질 수 있다.
강재 보(20)는 상, 하부 플랜지(21,22)와 이들을 연결하는 웨브(23)로 구성되어 전체적으로 H형 단면을 이룬다. 이러한 강재 보(20)는 기성제품인 H형강으로 구성하거나 상, 하부 플랜지(21,22) 및 웨브(23)를 별개의 부재로 구성하고 이들을 용접하여 빌트업(Built-up) 방식으로 제작할 수도 있다.
강재 보(20)의 하부 플랜지(22)는 받침부재(30)를 통해, 웨브(23)는 연결부재(40)를 통해, 그리고 상부 플랜지(21)는 인장철근(50)을 통해 각각 기둥(10)과 접합된다.
구체적으로 기둥(10)의 측면에 기둥(10)의 길이방향에 수직하게 받침부재(30)가 용접 접합되고 강재 보(20)의 하부 플랜지(22)가 받침부재(30)에 볼트 접합된다.
받침부재(30)로는 도시된 것처럼 T형강이 사용될 수 있으며 일면(31)이 기둥(10)에 용접 접합되고 일면(31)의 중앙에서 수직으로 돌출된 다른 일면(32)에 강재 보(20)의 하부 플랜지(22)가 놓여져 볼트 접합될 수 있다.
받침부재(30)로는 기둥(10)에 접합되는 일면과 이에 수직으로 돌출되어 강재 보(20)의 하부 플랜지(22)를 지지하면서 하부 플랜지(22)와 볼트 접합되는 다른 일면을 가지는 형태를 가지면 되므로 T형강으로 한정될 필요는 없으며 L형강이 사용될 수도 있다.
또한 T형강이나 L형강 이외에 단일의 면을 가지는 플레이트가 사용될 수 있고 이 경우 플레이트의 단부면을 기둥(10)에 용접 접합하고 플레이트와 하부 플랜지(22)를 볼트 접합하면 된다.
이처럼 받침부재(30)로는 T형강, L형강 및 플레이트가 선택적으로 사용될 수 있지만 접합부에 작용하는 압축과 인장에 대해 대처하여 내진성능을 확보할 수 있는 T형강을 사용하는 것이 바람직하다.
강재 보(20)의 웨브(23)는 연결부재(40)를 통해 기둥(10)에 접합된다. 즉, 연결부재(40)는 기둥(10)의 측면에 기둥(10)의 길이방향으로 받침부재(30)의 위쪽에 접합되고 강재 보(20)의 웨브(23)와 볼트 접합된다. 도면에서는 연결부재(40)로 플레이트가 사용된 예를 도시하였으나 위에서 설명한 받침부재(30)와 마찬가지로 T형강 또는 L형강이 사용될 수도 있다.
인장철근(50)을 통해 강재 보(20)의 상부 플랜지(21)와 기둥(10)이 연결된다. 인장철근(50)은 2개의 단부를 가지고 하나의 단부는 90도 표준갈고리(51)가 다른 하나의 단부에는 180도 표준갈고리(52)가 형성된다.
이들 표준갈고리는 철근콘크리트 구조에서 인장력을 받는 철근을 요구 정착길이 만큼 직선으로 연장시키지 못할 때에 추가적인 정착력을 갖기 위해 형성되는 것으로 형성방법은 굴곡된 부분에 내접하는 원의 지름(D)을 철근의 직경(db)의 일정 배수(4~12)가 되도록 하는 방법으로 이 분야에서 공지되어 있다.
인장철근(50)에서 90도 표준갈고리가 형성된 하나의 단부는 강관(11)을 관통하여 강관(11)의 내부에 충전된 콘크리트(12)에 정착되고 180도 표준갈고리가 형성된 다른 하나의 단부는 강재 보(20)의 상부 플랜지(21)에 용접된다. 따라서 2개의 단부 사이의 부분은 강재 보(20)의 상부 플랜지(21)와 이격되어 위치하게 된다.
도 3에서는 기둥(10)을 관통하여 3개의 인장철근(50)이 배근된 것으로 도시되었으나 철근콘크리트 슬래브(60)에서의 균열 및 기둥-보 접합부의 거동을 고려하여 적절하게 증감되어 배근될 수 있다.
강재 보(20)의 상부 플랜지(21)에는 철근콘크리트 슬래브(60)가 일체로 합성된다. 철근콘크리트 슬래브(60)는 데크 플레이트를 거치하고 슬래브 철근을 배근한 후 콘크리트를 타설하는 방식으로 형성될 수 있으며 도면에는 도시하지 않았지만 강재 보(20)의 합성을 위해 상부 플랜지(21)에는 전단연결재가 설치될 수 있다.
철근콘크리트 슬래브(60)에는 인장철근(50)이 매립되고 인장철근(50)을 가로질러 일정한 간격을 두고 횡보강근(55)이 더 배근될 수 있다.
아래에서는 이상과 같이 구성되는 본 발명의 일 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 시공방법을 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명한다.
먼저, 강재 보(20)의 하부 플랜지(22)가 접합될 위치의 기둥(10)의 바깥쪽 면에 받침부재(30)를 용접 접합한다. 받침부재(30)로는 T형강, L형강 또는 플레이트가 선택적으로 사용될 수 있다.
다음으로, 받침부재(30) 위에 하부 플랜지(22)가 놓여지도록 강재 보(20)를 배치하고 받침부재(30)와 하부 플랜지(22)를 볼트 접합한다.
다음으로, 연결부재(40)를 기둥(10)의 바깥쪽 면에 용접하고 연결부재(40)와 강재 보(20)의 웨브(23)를 볼트 접합한다. 연결부재(40)로는 플레이트, T형강 또는 L형강이 선택적으로 사용될 수 있다.
다음으로, 2개의 단부를 가지는 인장철근(50)의 하나의 단부를 강관(11)을 관통시켜 강관(11)의 내부에 위치하도록 하고 다른 하나의 단부를 강재 보(20)의 상부 플랜지(21)에 용접한다.
마지막으로, 강재 보(20)의 상부에 슬래브 거푸집을 설치하고 철근을 배근한 후 강관(11)의 내부와 슬래브 콘크리트를 동시에 타설한다.
이상에서 상세히 설명한 것처럼 본 실시 예에 따른 기둥과 보의 접합부는 강재 보(20)의 웨브(23) 및 하부 플랜지(22)를 T형강, L형강 또는 플레이트를 사용하여 간단히 기둥(10)에 접합하고, 강재 보(20)와 일체로 합성된 철근콘크리트 슬래브(60)와 이에 매립된 인장철근(50)으로 상부 플랜지(21)를 기둥(10)에 접합하는 구조로서 강재 보에 합성되는 철근콘크리트 슬래브(60)를 기둥-보 접합부에서도 활용하므로 구조적으로 효율적일 뿐만 아니라 시공적인 측면에서도 접합부 구조를 보다 단순화시킬 수 있는 있다. 또한 기존 설계에서는 무시했던 접합부에 미치는 슬래브의 영향이 모멘트-회전각 거동에 반영되므로 보다 명확한 설계가 가능하다.
또한 철근콘크리트 슬래브에 인장철근을 추가로 배근함으로써 상당량의 모멘트를 전달할 수 있고 철근량을 조절함에 의해 일정 강성의 확보가 가능하며 일정 이상의 연성효과를 얻을 수 있다.
또한 콘크리트 충전 강관 기둥 내부에 정착되는 인장철근(50)의 단부에 90도 표준갈고리를 형성함으로써 접합부에 작용하는 모멘트에 의해 인장력이 발생하는 인장철근으로 인해 충전 강관 기둥 내부의 콘크리트에 콘 형상의 파괴(concrete cone failure)가 일어나는 것을 방지할 수 있고 합성보의 유효폭 산정시 유리하다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조를 나타낸 단면도이고, 도 5는 도 4의 B-B선을 따라 절단한 단면도이며, 도 6은 평면도이다.
도 1에 도시된 실시 예에 따른 접합부 구조는 단부에 위치하는 기둥과 보의 접합부 구조에 관한 것으로 기둥의 일측면에 보가 접합되는 구조가 된 것인데 비해 도 4에 도시된 본 실시 예에 따른 접합부 구조는 중앙부에 위치하는 기둥과 보의 접합부 구조에 관한 것으로 기둥의 양쪽 측면에 보가 접합되는 구조가 된다는 점에서 차이가 있을 뿐 보를 기둥에 접합하는 구조 및 시공방법은 동일하다.
즉, 기둥(10)의 양쪽 측면에 받침부재(30)가 설치되고 받침부재(30)를 통해 기둥(10)의 양쪽에 배치되는 강재 보(20)의 하부 플랜지(22)가 기둥(10)에 접합되며, 기둥(10)의 양쪽 측면에 연결부재(40)가 설치되고 연결부재(40)를 통해 기둥(10)의 양쪽에 배치되는 강재 보(20)의 웨브(23)가 기둥(10)에 접합되며, 인장철근(50)이 기둥(10)의 양쪽에 접합되는 강재 보(20)의 상부 플랜지(21)에 각각 일단부가 연결되고 타단부는 기둥(10)의 내부에 정착된다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조를 나타낸 단면도이다.
도 4에 도시된 실시 예에 따른 접합부 구조는 중앙부에 위치하는 기둥과 보의 접합부 구조에 관한 것으로 기둥의 양쪽 측면에 보가 접합되는 구조가 되는데 비해 도 7에 도시된 본 실시 예에 따른 접합부 구조는 모서리에 위치하는 기둥과 보의 접합부 구조에 관한 것으로 기둥의 일측면과 이에 90도 각도에 위치하는 타측면에 보가 접합되는 구조가 된다는 점에서 차이가 있을 뿐 보를 기둥에 접합하는 구조 및 시공방법은 동일하다.
즉, 기둥(10)의 일측면과 이에 90도 각도로 위치하는 타측면에 받침부재(30)가 설치되고 받침부재(30)를 통해 기둥(10)의 2개의 측면에 배치되는 강재 보(20)의 하부 플랜지(22)가 기둥(10)에 접합되며, 기둥(10)의 2개의 측면에 연결부재(40)가 설치되고 연결부재(40)를 통해 기둥(10)의 2개의 측면에 배치되는 강재 보(20)의 웨브(23)가 기둥(10)에 접합되며, 인장철근(50)이 기둥(10)의 2개의 측면에 접합되는 강재 보(20)의 상부 플랜지(21)에 각각 일단부가 연결되고 타단부는 기둥(10)의 내부에 정착된다.
지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
10: 콘크리트 충전 강관 기둥
11: 강관
12: 콘크리트
20: 강재 보
21: 상부 플랜지
22: 하부 플랜지
23: 웨브
30: 받침부재
40: 연결부재
50: 인장철근
60: 철근콘크리트 슬래브

Claims (4)

  1. 콘크리트 충전 강관 기둥;
    상, 하부 플랜지와 이들을 연결하는 웨브가 H형 단면을 이루는 강재 보;
    콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 기둥의 길이방향에 수직하게 접합되어 강재 보의 하부 플랜지와 볼트 접합되는 받침부재;
    받침부재의 위쪽에 배치되어 콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 기둥의 길이방향으로 접합되어 강재 보의 웨브와 볼트 접합되는 연결부재;
    2개의 단부를 가지고 하나의 단부는 콘크리트 충전 강관 기둥을 관통하여 콘크리트 충전 강관 기둥의 내부에 충전된 콘크리트에 정착되고 다른 하나의 단부는 강재 보의 상부 플랜지에 용접되며 2개의 단부 사이의 부분은 강재 보의 상부 플랜지와 이격되게 위치하는 인장철근; 및
    강재 보의 상부에 일체로 합성되고 내부에 인장철근이 매립되는 철근콘크리트 슬래브를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    받침부재는 T형강으로 구성되어 일면은 콘크리트 충전 강관 기둥의 측면에 용접되고 일면에서 수직하게 돌출된 다른 일면에는 강재 보의 하부 플랜지가 지지되어 볼트 접합되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조.
  3. 청구항 1에 있어서,
    연결부재는 플레이트로 구성되고 단부면이 충전 강관 기둥의 측면에 용접되어 강재 보의 웨브가 볼트 접합되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 구조.
  4. 상, 하부 플랜지와 이들을 연결하는 웨브가 H형 단면을 이루는 강재 보의 하부 플랜지가 접합될 위치의 기둥의 바깥쪽 면에 받침부재를 용접 접합하는 단계;
    받침부재 위에 하부 플랜지가 놓여지도록 강재 보를 배치하고 받침부재와 하부 플랜지를 볼트 접합하는 단계;
    연결부재를 기둥의 바깥쪽 면에 용접하고 연결부재와 강재 보의 웨브를 볼트 접합하는 단계;
    2개의 단부를 가지는 인장철근의 하나의 단부를 강관을 관통시켜 강관의 내부에 위치하도록 하고 다른 하나의 단부를 강재 보의 상부 플랜지에 용접하는 단계; 및
    강재 보의 상부에 슬래브 거푸집을 설치하고 철근을 배근한 후 강관의 내부와 슬래브 콘크리트를 동시에 타설하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 충전 강관 기둥과 H형 단면 강재 보의 접합부 시공방법.
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