KR20120086240A - 공기압축기 - Google Patents

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KR20120086240A
KR20120086240A KR1020110138464A KR20110138464A KR20120086240A KR 20120086240 A KR20120086240 A KR 20120086240A KR 1020110138464 A KR1020110138464 A KR 1020110138464A KR 20110138464 A KR20110138464 A KR 20110138464A KR 20120086240 A KR20120086240 A KR 20120086240A
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웬-산 초우
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웬-산 초우
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Abstract

본 발명은 공기압축기에 관한 것으로, 특히 공기압축 효과를 증진시키는 공기압축기에 관한 것으로, 위치고정판의 상부 및 하부 원형 홀에 각각 동력기구와 동력기구의 구동을 받으며 본체에는 편심핀이 배치되는 무게 회전판을 설치하고, 편심핀은 피스톤 본체의 피스톤 로드의 힌지축 홀에 힌지결합되고, 피스톤 본체의 피스톤 헤드는 위치고정판과 서로 연결되는 펌프베이스의 에어 챔버 내에 수납되고, 위치고정판의 하나의 원형 홀은 펌프베이스의 펌프축 중심선에 대해 비스듬히 옵셋된 원형 홀을 이루고, 피스톤 헤드의 상단에서 면(Surface) 형상의 공기 밀어내기 작용면은 수평면과 수평 형태를 이루지 않고 경사 각도가 구비된 경사진 평면을 이루며, 이러한 구조에 의해 피스톤 본체가 펌프베이스 내에서 진행하는 왕복형 공기압축의 효과를 높일 수 있게 된다.

Description

공기압축기{AN AIR COMPRESSOR}
본 발명은 공기압축기에 관한 것으로, 특히 공기압축기의 메인 프레임의 위치고정판에는 펌프베이스의 펌프축 중심선에 대해 비스듬히 옵셋된 원형 홀이 구비되고, 피스톤 본체가 피스톤 헤드의 상단에 경사진 평면의 공기 밀어내기 작용면이 형성되어, 공기압축기의 피스톤 본체가 펌프베이스 내에서 높은 빈도의 왕복형 공기압축의 작업 단계를 진행할 때 공기압축 효과를 높일 수 있는 공기압축기에 관한 것이다.
본 발명의 발명자는 오랫동안 공기압축기의 연구개발에 종사하였으며, 인력과 시간이 많이 소요되고 구조가 복잡한 예전의 공기압축기를 구조가 간단하고 용이하게 신속히 조립할 수 있는 제품을 전환하였을 뿐만 아니라 공기압축기의 구조를 개량하여 공기압축기의 사용 효과를 제고하였다. 상술한 내용은 본 발명의 발면자가 취득한 미국 특허, 예를 들면 U.S. Patent No. 5, 215, 447; 5, 655, 887; 6, 135, 725; 6, 095, 758; 6, 213, 725; 6, 280, 163; 6, 315, 534; 6, 059, 542; 6, 146, 112; 6, 200, 110; 6, 295, 693; 6, 413, 056; 6, 551, 077; 6, 514, 058; 6, 655, 928; 6, 846, 162; 7, 462, 018; 7, 240, 642등을 보면 상세히 알 수 있다. 본 발명의 발명자가 발명한 수 많은 공기압축기의 구조는 서로 다르지만 그 작동방식은 도 17에 제시된 바와 같이 주로 모터(94) 축심을 통해 서로 맞물리는 피니언(97)과 기어(95)를 구동하고, 기어(95)와 서로 연동되는 무게 회전판(96)에 설치된 크랭크핀(961)에 의해 피스톤 본체(98)가 펌프베이스(91) 내에서 상하 왕복형 운동을 하도록 한다. 그러나 상기 적용되는 피스톤 본체(98)의 피스톤 헤드(981)는 모두 수평면과 서로 평행하는 평면 설계를 유지하여, 도 16(상기 도면은 공기 밀어내기 작용면의 평면과 수평면의 관계를 나타내기 위한 것이기 때문에 도면에는 기타 부차적인 부재를 도시하지 않음) 및 도 17에 제시된 바와 같이 X, Y, Z의 3축 입체 공기 좌표로 설명하면, 상기 피스톤 본체(98)는 피스톤 로드(983)의 힌지축 홀(932)의 축심선에서 수평면과 평행되는 XY평면을 기본적으로 형성하고, 피스톤 본체(98)의 피스톤 헤드(981)는 그 상단의 공기 밀어내기 작용면(982)이 수평면과 서로 평행되는 설계 상태를 유지한다. 간단히 말해서, 피스톤 헤드(981)의 공기 밀어내기 작용면(982)과 XY평면이 θ2=0°를 형성하는 설계 상태를 유지한다. 이와 동시에, 펌프베이스(91)의 에어 챔버(911)의 상벽면(912)도 수평면과 서로 평행되는 설계 상태, 즉 θ4=0°의 설계 상태를 동시에 유지한다. 한편, 종래 공기압축기의 메인 프레임의 위치고정판(90)에 설치된 두 개의 원형 홀 중의 상부 원형 홀(922)은 모터의 축심 및 그 위에 설치된 피니언(97)이 관통하도록 하고 하부 원형 홀(921)은 기어(95)의 축심이 관통하도록 한다. 상기 두 원형 홀의 중심축점(971, 951)중에서 하나의 중심축점(951)에서 연장되는 중심 횡축선과 원통형 펌프베이스에서 연장되는 펌프축 중심선(Z축 방향에서)은 서로 교차한다. 비록 상술한 구조는 공기압축기에 적용될 때 기존의 사용 효과를 발휘할 수 있지만 본 발명인은 종래 피스톤 본체(98) 및 위치고정판이 원형 홀 위치고정을 선택할 때의 설계방식을 돌파하여 공기압축기의 사용 효과를 더욱 높일 수 있는 발명을 개발하였다.
따라서, 본 발명의 주요 목적은 메인 프레임을 구비하고, 상기 메인 프레임의 위치고정판에 펌프베이스의 펌프축 중심선에 대해 비스듬히 옵셋된 원형 홀이 형성되어, 즉 원형 홀 중심점에서 연장되는 중심 횡축선과 원통형 펌프베이스에서 연장되는 펌프축 중심선이 서로 교차하지 않게 하여 공기압축기의 압축 공기 기밀 효과를 제고 시키는 공기압축기를 제공하는 데에 있다.
본 발명의 다른 주요 목적은 피스톤 본체를 구비하고, 피스톤 본체의 피스톤 로드의 일단에는 공기압축기에 설치된 동력기구에 연결되어 구동되는 힌지축 홀이 형성되고, 피스톤 로드의 타단에는 펌프베이스 내에서 상하 왕복형 운동을 하는 피스톤 헤드가 연장되며, 상기 피스톤 헤드 위의 상단은 수평면과 평행을 이루지 않고 각도 및 경사면이 구비된 공기 밀어내기 작용면을 형성하는 공기압축기를 제공하는 데에 있다.
본 발명의 또 다른 주요 목적은 펌프베이스를 구비하고, 상기 펌프베이스의 에어 챔버의 상단에는 피스톤 본체의 피스톤 헤드의 공기 밀어내기 작용면과 동일한 경사면을 형성하는 상태인 경사진 상벽이 형성되는 공기압축기를 제공하는 데에 있다.
상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 압축기는 펌프베이스 및 상, 하부 두 개의 원형 홀이 구비되고, 동력기구를 위치 고정하는 위치고정판을 포함하고, 상기 하부 원형 홀 중심점에서 연장되는 중심 횡축선과 원통형 펌프베이스에서 연장되는 펌프축 중심선이 서로 교차하지 않는 메인 프레임 및 일단에 힌지축 홀이 형성된 피스톤 로드와 상기 피스톤 로드의 타단에서 연장되는 피스톤 헤드를 포함하고, 상기 피스톤 로드의 상기 힌지축 홀 쪽은 상기 동력기구에 의해 구동되고, 상기 피스톤 헤드는 상기 펌프베이스 내에 수용되어 상하 왕복형 직선운동을 진행하는 피스톤 본체를 포함한다.
더하여, 상기 피스톤 헤드의 상단면는 상기 피스톤 로드가 연장되는 방향에 수직한 수평면과 평행을 이루지 않는 경사면이 구비되는 공기 밀어내기 작용면이 형성된다.
더하여, 상기 펌프베이스에는 에어 챔버가 구비되고, 상기 에어 챔버의 상단에는 상기 공기 밀어내기 작용면의 경사면과 대응되는 경사진 상벽이 구비된다.
더하여, 상기 동력기구는 적어도 모터와 무게 회전판을 포함하고, 상기 모터는 상기 메인 프레임의 위치고정판에 고정되며, 상기 모터의 축심은 상기 하부 원형 홀을 관통하여 상기 무게 회전판에 결합되고, 상기 무게 회전판은 상기 피스톤 본체의 상기 피스톤 로드 상의 상기 힌지축 홀에 힌지 고정되는 편심핀을 포함한다.
더하여, 상기 동력기구는 기어와 피니언을 포함하고, 상기 피니언은 상기 모터의 상기 축심에 고정되며 상기 위치고정판 상의 상기 상부 원형 홀을 관통하고, 상기 기어의 중심축은 상기 위치고정판의 상기 하부 원형 홀에 힌지 고정되고, 상기 피니언과 상기 기어는 서로 맞물리며, 상기 기어는 상기 편심핀이 구비된 상기 무게 회전판을 고정하고, 상기 편심핀은 상기 피스톤 본체의 상기 피스톤 로드 상의 상기 힌지축 홀에 힌지 고정된다.
더하여, 상기 피스톤 헤드는 상기 피스톤 헤드로부터 돌출된 위치고정 컬럼 및 스토퍼 컬럼을 포함하고, 상기 펌프베이스의 상기 경사진 상벽에는 상기 피스톤 헤드의 상기 위치고정 컬럼 및 상기 스토퍼 컬럼에 부합하는 요홈이 구비된다.
더하여, 상기 피스톤 헤드의 상단의 상기 공기 밀어내기 작용면의 중심점과 상기 피스톤 로드의 상기 힌지축 홀의 중앙점 사이의 연결선은 상기 수평면과 수직을 이루는 수직선이고, 상기 공기 밀어내기 작용면의 중심점에서 연장되는 자체 수직축선은 상기 수평면과 수직을 이루지 않고, 상기 수직선 및 상기 자체 수직축선 양자의 상기 수평면과의 교차점에서 하나의 길이 간격이 생성된다.
도 1은 공기압축기의 구조 분해도다.
도 2는 도 1의 입체 조립도다.
도 3은 공기압축기의 다른 구조 분해도다.
도 4는 도 3의 입체 조립도다.
도 5는 메인 프레임 중의 위치고정판과 펌프베이스가 분할식 조립을 하는 설명도다.
도 6은 피스톤 본체의 구조설명도다.
도 7은 메인 프레임 앞면의 구조설명도다.
도 8은 메인 프레임 측면의 구조설명도다.
도 9는 피스톤 본체 동력기구와 메인 프레임이 서로 결합된 후의 일부 단면 설명도다.
도 10 내지 도 15는 피스톤 본체의 펌프베이스 내에서의 동작도다.
도 16은 종래 피스톤 본체의 구조설명도다.
도 17은 종래 피스톤 본체가 펌프베이스 내에 수용되는 것을 나타내는 설명도이다.
이하, 첨부된 도면을 결합하여 본 발명의 구체적인 구조 및 그 사용 효과를 설명하도록 한다.
도 1 및 도 2에 제시된 바와 같이, 본 발명에 따른 공기압축기는 피스톤 본체(5)가 운행하도록 하는 펌프베이스(3) 및 모터(12)를 고정시키는 위치고정판(2)이 일체로 성형되는 독립 개체인 메인 프레임(1)을 구비하고, 상기 위치고정판(2)은 공기압축기의 동력기구를 고정 시킬 수 있으며, 상기 동력기구는 모터(12), 동력전달용 피니언(13)과 기어(14) 및 무게 회전판(15)을 포함한다. 상기 위치고정판(2)에는 하부 원형 홀(21) 및 상부 원형 홀(22)이 구비되고, 상부 원형 홀(22)은 모터(12)의 축심(120)에 설치된 피니언(13)이 관통하도록 하며 볼트(미도시)를 통해 모터(12)를 위치고정판(2)에 고정 시킨다. 상기 하부 원형 홀(21)은 기어(14)의 중심축(140)과 서로 임베딩 고정되고 기어(14)는 또한 피니언(13)과 서로 맞물리며, 상기 중심축(140)은 무게 회전판(15)을 기어(14)에 고정 시키고, 무게 회전판(15)의 편심핀(151)은 피스톤 본체(5)와 서로 힌지 결합된다. 모터(12)가 회전한 후 상기 피스톤 본체(5)는 펌프베이스(3)의 에어 챔버(31) 내에서 왕복형 운행을 할 수 있으며 공기를 공기배출 부재(32)의 내부 수용챔버(320)까지 압축시킬 수 있다.
본 발명은 공기배출 부재(32)에 다수 개의 배기 매니폴드(321, 322, 323, 324)를 설치하고, 이 중에서 매니폴드(321)는 일단에 에어노즐(42)이 설치된 가요성 튜브(41)를 연결할 수 있고, 다른 매니폴드(322)는 일단에 압력지시계(44)가 설치된 가요성 튜브(43)를 연결할 수 있고, 매니폴드(323, 324)는 각각 안전밸브(33)나 공기배출 밸브(34)(도 5 참조)와 같은 기능성 부품을 나사 결합하거나 스토퍼(미도시)로 매니폴드를 밀폐 시킬 수 있다.
상기 언급된 내용은 모터(12)의 축심(120)에 설치된 피니언(13)이 기어(14)에 맞물리는 동력전달 방식을 이용하는 경우에 속하고, 모터(12)의 축심(120)은 상부 원형 홀(22)을 관통하여 통과한다. 도 3 및 도 4에 제시된 바와 같이, 이러한 고출력 모터(10)는 기어와 피니언 세트의 동력전달이 없기 때문에 그 축심(101)은 하부 원형 홀(21)을 직접 관통하여 위치고정판(2)에 고정된다. 또한, 상기 고출력 모터(10)의 축심(101)은 무게 회전판(19)의 축 홀(190)에 결합될 수 있고, 물론 잠금 나사(192)를 통해 무게 회전판(19)을 축심(101)에 완전히 잠금 고정할 수 있다. 상기 무게 회전판(19)의 편심핀(191)은 피스톤 본체(5)가 펌프베이스(3) 내에서 상하 왕복형 운행을 하도록 한다.
일체로 성형된 메인 프레임(1)은 고정하는 용도로써 동력 전달 방식이 서로 다른 모터를 제공할 수 있다. 본 발명의 메인 프레임(1)은 위치고정판(2)과 펌프베이스(3)을 분할식 조립하는 설계 방식을 사용할 수도 있다. 도 5에 제시된 바와 같이, 위치고정판(2)에 위치고정홀(29)이 구비되고 펌프베이스(3)에는 위치고정 컬럼(39)이 구비되고, 위치고정판(2) 및 펌프베이스(3)은 볼트(28)로 잠금 고정할 수 있다. 이러한 기술은 미국 등록 특허 US Patent No. 6, 655, 928을 참고할 수 있다.
공기압축기는 동력기구 중의 무게 회전판(15, 19) 상의 편심핀(151, 191)을 통해 원주식 회전운동을 진행하여 피스톤 본체(5)의 피스톤 로드(51)의 힌지축 홀(510)이 원주 회전운동을 동기 진행하도록 연동 시킬 수 있으며, 피스톤 로드(51)의 피스톤 헤드(52)는 펌프베이스(3) 내에서 상하 왕복형 운동을 하여 공기를 압축하고 공기를 공기배출 부재(32) 내의 내부 수용챔버(320)에 주입시킬 수 있으며, 매니폴드(321) 및 에어노즐(42)에 의해 공기를 주입할 대상에게 공기를 충전시키는 기능을 실행한다.
도 6을 참고하면, 본 발명의 피스톤 본체(5)은 피스톤 로드(51)의 일단에 힌지축 홀(510)이 형성되고 피스톤 로드(51)의 타단은 피스톤 헤드(52)로 연장되고, 상기 피스톤 헤드(52)의 상단면은 공기 밀어내기 작용면(54)이 형성된다. 도 6의 뷰(View) 방향 및 3차원 공간 좌표로 설명하면, 상기 힌지축 홀(510)의 중앙점(P0)은 수평면과 평행을 이루거나 XY평면에 위치하고, 공기 밀어내기 작용면(54)의 중심점(F0)과 상기 힌지축 홀(510)의 중앙점(P0)의 연결선(lpf)은 Z축선과 평행을 이루고 상기 연결선(lpf)은 XY수평면과 수직을 이룬다; 공기 밀어내기 작용면(54)의 평면중심점(F0)에서 Z축 방향으로 자체 공기 밀어내기 작용면(54)과 수직을 이루는 수직선(lv)이 연장되고, 상기 수직선(lv)은 XY평면과 점(P1)에서 교차하고, 상기 점(P1)과 중앙점(P0)은 길이 간격 (l)울 형성한다. 도 6 및 도 16을 서로 비교하면(공기 밀어내기 작용면의 평면상태를 두각 시키기 위해 피스톤 헤드의 기타 부차적인 부재는 도 6 및 도 16에서 도시하지 않는다), 도 16에 도시된, 종래의 피스톤 본체(98)의 공기 밀어내기 작용면(982)의 Z축 방향 연결선(lfp)과 공기 밀어내기 작용면(982)의 평면중심점(F9)로부터 Z축 방향에서 연장되어 자체 공기 밀어내기 작용면(982)과 수직을 이루는 수직선(lv)은 연결선(lfp) 및 수직선(lv)이 서로 겹치는 상태이지만, 도 6에 도시된, 본 발명의 피스톤 본체(5) 중의 연결선(lpf)과 수직선(lv)은 서로 겹치는 상태가 아니고 간격 길이(l)를 형성한다. 더욱 구체적으로 설명하면, 피스톤 헤드(52)의 공기 밀어내기 작용면(54)과 XY수평면은 서로 평행을 이루는 상태가 아니고 경사 각도가 0이 아닌 각도 (θ1)를 이룬다. 즉, 피스톤 헤드(52)의 공기 밀어내기 작용면(54)은 피스톤 로드(51)에 대해 각도 및 경사면을 형성하는 상태를 이룬다.
도 7 및 도 8을 참고하면, 메인 프레임(1)의 위치고정판(2)에 구비된 상부 원형 홀(22) 및 하부 원형 홀(21)은 각각 중심축점(P4, P3)을 구비하고 중심축점(P4, P3)에서 연장되는 가상선(Y2, Y1)은 모두 XY수평면과 평행을 이룬다. 펌프베이스(3)의 통(筒) 기둥형 내부 공간은 중심점의 수직선(V)이 Z축 방향과 평행을 이루고, 수직선(V)과 가상선(Y2)은 서로 교차하여 교차점(P6)을 만들지만 수직선(V)과 가상선(Y1)은 서로 교차하지 않는다. 즉 도 7의 뷰(View) 방향에 제시된 바와 같이, 수직선(V)에 대해 상기 중심축점(P3)과 중심축점(P4) 사이에는 각도(θ5)가 형성된다. 도 9를 참고하면, 펌프베이스(3)의 에어 챔버(31)의 내부의 상부벽 부위는 상기 피스톤 헤드(52)의 공기 밀어내기 작용면(54)의 경사면 각도(θ1)에 대해 일정 각도(θ3)를 지니는 경사진 상벽(311)을 이룬다. 따라서 구동기구 중의 무게 회전판(15)의 중심축(140)이 하부 원형 홀(21)에 위치 고정되고 편심핀(151)이 상기 피스톤 로드(51)의 힌지축 홀(510)에 힌지결합될 때 모터(12)가 기동된 후 피스톤 로드(51)의 힌지축 홀(510)은 하부 원형 홀(21)을 중심으로 하여 원주 회전운동을 하게 되고 피스톤 로드(51) 타단의 피스톤 헤드(52)는 펌프베이스(3) 내에서 상하 왕복형 직선 운동을 하게 된다. 도 10 내지 도 15를 동시에 참고하면, 도 10에 제시된 바와 같이, 피스톤 로드(51)의 힌지축 홀(510)는 하부 사점(dead point)에 위치하고, 도 11 및 도 12에 제시된 바와 같이, 모터(12)가 기동된 후 피스톤 헤드(52)의 공기 밀어내기 작용면(54)은 추진 스트로크의 동작을 진행하게 되고, 이러한 추진 스트로크의 공기를 압축하는 동작에서 피스톤 헤드(52)의 공기 밀어내기 작용면(54)과 펌프베이스(3)의 Z축 방향의 중심 수직 축선은 서로 수직을 이루는 상태이기 때문에 전체 피스톤 헤드(52)와 펌프베이스(3) 내의 원기둥 형상의 내벽 둘레면(312)은 더 우수한 기밀을 유지할 수 있어 압축공기의 효과를 제고할 수 있다. 피스톤 헤드(52)가, 도 13에 제시된 바와 같이, 순간적으로 상부 사점(dead point)에 도달하는 동시에, 경사면 형상의 공기 밀어내기 작용면(54)과 경사진 상벽(311)도 기밀형으로 안전하게 서로 접촉할 수 있다. 피스톤 헤드(52)가 상부 사점(dead point)에서 아래로 운행하는 후퇴 스트로크는 도 14 및 도 15에 제시된 바와 같고, 상기 단계에서 피스톤 헤드(52)의 공기 밀어내기 작용면(54)과 펌프베이스(3)의 Z축 방향의 중심 수직 축선이 큰 각도로 경사되는 상태를 이루어 피스톤 헤드(52)와 펌프베이스(3)의 내벽 둘레면(312) 사이의 틈새(313)를 늘릴 수 있게 되어(도 14에 제시된 바와 같음) 공기 진입 및 피스톤 헤드(52)의 후퇴동작에 유리하고, 피스톤 헤드(52)의 후퇴 스트로크가 도 10에 도시된 하부 사점(dead point) 위치까지 후퇴 스트로크를 진행할 때까지 유지함으로써 피스톤 헤드(52)가 펌프베이스(3) 내에서 왕복형 상하 직선운동을 진행할 수 있게 된다. 피스톤 헤드(52)가 추진 스트로크에서 기밀성 있게 공기를 압축하고 후퇴 스트로크에서 피스톤 헤드(52)의 후퇴 속도를 높일 수 있기 때문에 공기압축기의 공기 압축 효과를 대폭 높일 수 있다. 피스톤 헤드(52)의 공기 밀어내기 평면에서 금속 리프 스프링(미도시)의 일단을 고정시키는 위치고정 컬럼(55) 및 금속 리프 스프링의 타단을 저지하는 스토퍼 컬럼(56)에 협동하기 위해 펌프베이스(3)의 경사진 상벽(311)에도 서로 상응하는 요홈(314, 315)을 형성함으로써 공기 밀어내기 작용면(54)과 경사진 상벽(311)이 더욱 효과적이고 바람직하게 상호 접촉 결합할 수 있다.
상술한 바와 같이, 종래 피스톤 본체의 피스톤 헤드의 공기 밀어내기 작용면은 수평면과 평행을 이루지만 본 발명의 피스톤 헤드의 공기 밀어내기 작용면은 수평면과 평행하지 않는 상태를 유지하여 경사면 각도를 갖는다. 그리고, 종래 공기압축기의 메인 프레임의 위치고정판에 설치된 두 원형 홀의 중심축점에서 연장되는 중심 횡축선과 원통형 펌프베이스에서 연장되는 펌프축 중심선은 서로 교차되지만, 본 발명의 메인 프레임의 위치고정판에는 펌프베이스의 펌프축 중심선에 대해 비스듬히 옵셋된 원형 홀이 형성되며, 이러한 조합 구조의 특징에 의해 피스톤 본체가 추진 스트로크를 진행할 때 더욱 우수하고 유효한 기밀 효과를 유지하도록 하고 후최 스트로크에서는 피스톤 본체가 후퇴하는 속도를 높이고, 즉 전체 추진 및 후퇴 스트로크에서 공기압축기가 공기를 압축할 때의 사용 효과를 대폭 높일 수 있다. 본 발명은 구조에서 진보성을 구비하였을 뿐만 아니라 종래 구조와 전혀 다른 창의적인 설계는 공기압축기의 사용 효과를 높일 수 있어서 진보성이 구비되었다는 것이 명백하다.
1 : 메인 프레임10 10: 고출력 모터
101 : 축심 12 : 모터
120 : 축심 13 : 피니언
14 : 기어 140 : 중심축
15 : 무게 회전판 151 : 편심핀
19 : 무게 회전판 190 : 축 홀
191 : 편심핀 192 : 잠금 나사
2 : 위치고정판 21 : 하부 원형 홀
22 : 상부 원형 홀 28 : 볼트
29 : 위치고정홀 3 : 펌프베이스
31 : 에어 챔버 311 : 경사진 상벽(上壁)
312 : 내벽 둘레면 313 : 틈새
314, 315 : 요홈 32 : 공기배출 부재
320 : 내부 수용챔버 321, 322, 323, 324 : 배기 매니폴드(manifold)
33 : 안전밸브 34 : 공기배출 밸브
39 : 위치고정 컬럼 41 : 가요성 튜브
42 : 에어노즐 43 : 가요성 튜브
44 : 압력지시계 5 : 피스톤 본체(Piston body)
51 : 피스톤 로드 510 : 힌지축 홀
52 : 피스톤 헤드 54 : 공기 밀어내기 작용면
55 : 위치고정 컬럼 56 : 스토퍼 컬럼
90 : 위치고정판 91 : 펌프베이스
911 : 에어 챔버 912 : 상벽(上壁)면
921 : 하부 원형 홀 922 : 상부 원형 홀
932 : 힌지축 홀 94 : 모터
95 : 기어 951 : 중심축
96 : 무게 회전판 961 : 크랭크핀
97 : 피니언 971 : 중심축
98 : 피스톤 본체 981 : 피스톤 헤드
982 : 공기 밀어내기 작용면 983 : 피스톤 로드

Claims (9)

  1. 펌프베이스 및 상, 하부 두 개의 원형 홀이 구비되고, 동력기구를 위치 고정하는 위치고정판을 포함하고, 상기 하부 원형 홀 중심점에서 연장되는 중심 횡축선과 원통형 펌프베이스에서 연장되는 펌프축 중심선이 서로 교차하지 않는 메인 프레임; 및
    일단에 힌지축 홀이 형성된 피스톤 로드와 상기 피스톤 로드의 타단에서 연장되는 피스톤 헤드를 포함하고, 상기 피스톤 로드의 상기 힌지축 홀 쪽은 상기 동력기구에 의해 구동되고, 상기 피스톤 헤드는 상기 펌프베이스 내에 수용되어 상하 왕복형 직선운동을 진행하는 피스톤 본체를 포함하는 공기압축기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 피스톤 헤드의 상단면는 상기 피스톤 로드가 연장되는 방향에 수직한 수평면과 평행을 이루지 않는 경사면이 구비되는 공기 밀어내기 작용면이 형성되는 것을 특징으로 하는 공기압축기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 펌프베이스에는 에어 챔버가 구비되고, 상기 에어 챔버의 상단에는 상기 공기 밀어내기 작용면의 경사면과 대응되는 경사진 상벽이 구비되는 것을 특징으로 하는 공기압축기.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 동력기구는 적어도 모터와 무게 회전판을 포함하고, 상기 모터는 상기 메인 프레임의 위치고정판에 고정되며, 상기 모터의 축심은 상기 하부 원형 홀을 관통하여 상기 무게 회전판에 결합되고, 상기 무게 회전판은 상기 피스톤 본체의 상기 피스톤 로드 상의 상기 힌지축 홀에 힌지 고정되는 편심핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 공기압축기.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 동력기구는 기어와 피니언을 포함하고, 상기 피니언은 상기 모터의 상기 축심에 고정되며 상기 위치고정판 상의 상기 상부 원형 홀을 관통하고, 상기 기어의 중심축은 상기 위치고정판의 상기 하부 원형 홀에 힌지 고정되고, 상기 피니언과 상기 기어는 서로 맞물리며, 상기 기어는 상기 편심핀이 구비된 상기 무게 회전판을 고정하고, 상기 편심핀은 상기 피스톤 본체의 상기 피스톤 로드 상의 상기 힌지축 홀에 힌지 고정되는 공기압축기.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 피스톤 헤드는 상기 피스톤 헤드로부터 돌출된 위치고정 컬럼 및 스토퍼 컬럼을 포함하고,
    상기 펌프베이스의 상기 경사진 상벽에는 상기 피스톤 헤드의 상기 위치고정 컬럼 및 상기 스토퍼 컬럼에 부합하는 요홈이 구비된 공기압축기.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 피스톤 헤드의 상단의 상기 공기 밀어내기 작용면의 중심점과 상기 피스톤 로드의 상기 힌지축 홀의 중앙점 사이의 연결선은 상기 수평면과 수직을 이루는 수직선이고, 상기 공기 밀어내기 작용면의 중심점에서 연장되는 자체 수직축선은 상기 수평면과 수직을 이루지 않고, 상기 수직선 및 상기 자체 수직축선 양자의 상기 수평면과의 교차점에서 하나의 길이 간격이 생성되는 공기압축기.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 메인 프레임의 상기 위치고정판과 상기 펌프베이스는 일체로 형성되는 공기압축기.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 메인 프레임은 상기 위치고정판과 상기 펌프베이스가 분할식으로 조립된 공기압축기.

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