KR20110139928A - 할로겐 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 할로겐 램프에 관한 것으로서, 특히 광원인 벌브(110)로부터 발광되는 빛을 반사시키는 소켓 형상의 리플렉터(100)와; 상기 리플렉터(100) 끝단을 커버하는 이너렌즈(200)와; 상기 이너렌즈(200) 끝단에 구비되어 상기 이너렌즈(200) 전면에 파란색 빛을 발광하는 블루엘이디(300)로 구성되어, 할로겐 램프와 엘이디의 조합을 통해 HID와 비슷한 컬러의 빛 구현이 저비용을 통해서도 가능하게 함으로써 상품성을 향상시키는 동시에 태양광과 유사한 컬러의 빛을 구현하도록 하여 운전자의 눈 피로 방지를 통해 안전성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

할로겐 램프{Halogen lamp}

본 발명은 할로겐 램프에 관한 것으로서, 특히 엘이디와 할로겐 램프 사이의 빛 조합을 구현하기 위한 할로겐 램프에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 전방을 비추는 헤드램프와, 브레이크등, 방향지시등 및 미등으로 조합된 리어 콤비네이션 램프 등이 마련되며, 이 중에서 헤드램프의 광원으로는 할로겐 벌브가 주로 사용되고 있다.

이때, 할로겐 램프(Halogen lamp)는 백열전구의 한 종류로서, 유리구 안에 할로겐 물질을 주입하여 텅스텐의 증발을 더욱 억제한 램프이며, 백열전구에 비해 더 밝고 환한 빛을 내면서도 수명이 오래 가며 크기도 작고 가벼워 자동차 헤드라이트, 무대 조명, 인테리어 조명의 광원으로 많이 사용되고 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 램프 구조는 리플렉터(26)가 전면에 장착되는 하우징(28)과, 상기 리플렉터(26)의 전면 중앙부에 장착되는 벌브(24)와, 상기 벌브(24)의 전방으로 이격 배치되어 열을 차단하는 실드(32)와, 상기 하우징(28)의 테두리부에 결합되는 렌즈(30)로 이루어진다.

이러한, 종래의 램프 구조는 도 2에 도시된 바와 같이 광원인 벌브(24)로부터 발광되는 빛이 리플렉터(26)에서 반사되면, 반사된 빛은 실드(32)와 렌즈(30)를 거쳐 차량 전방으로 조사되는 것이다.

그러나, 종래의 램프 구조에서 헤드램프에 로우빔(Low beam)을 할로겐에 적용했을 경우 LED와 할로겐 램프 사이에 컬러의 빛 조합이 제대로 매칭 되지 않아 상품성이 감소하게 되며, 운전자의 눈이 피로해져 시인성이 저하되고 이로 인해 안전성이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 할로겐 램프에 관한 것으로서, 특히 엘이디와 할로겐 램프 사이의 빛 조합을 구현하기 위한 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 광원인 벌브로부터 발광되는 빛을 반사시키는 소켓 형상의 리플렉터와; 상기 리플렉터 끝단을 커버하는 이너렌즈와; 상기 이너렌즈 끝단에 구비되어 상기 이너렌즈 전면에 파란색 빛을 발광하는 블루엘이디로 구성함으로써 달성된다.

이상과 같은 본 발명은 할로겐 램프와 엘이디의 조합을 통해 HID와 비슷한 컬러의 빛 구현이 저비용을 통해서도 가능하게 함으로써 상품성을 향상시키는 동시에 태양광과 유사한 컬러의 빛을 구현하도록 하여 운전자의 눈 피로 방지를 통해 안전성을 증대시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 종래의 할로겐 램프를 도시하는 단면도,
도 2는 종래의 할로겐 램프에서 빛의 조사 단계를 도시하는 단면도,
도 3은 본 발명의 할로겐 램프를 도시하는 단면도,
도 4는 본 발명의 할로겐 램프에서 빛의 조합을 도시하는 도표.

도 3 및 도 4는 본 발명의 할로겐 램프에 관한 것으로, 도 3은 본 발명의 할로겐 램프를 도시하는 단면도이며, 도 4는 본 발명의 할로겐 램프에서 빛의 조합을 도시하는 도표이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 할로겐 램프는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 노란색 빛을 발광하는 벌브(110)가 삽입된 리플렉터(100)의 개구부 끝단에 이너렌즈(200)가 장착되며, 상기 이너렌즈(200) 전면에 파란색 빛을 발광할 수 있도록 상기 이너렌즈(200) 일측에 블루엘이디(300)가 장착되어, 상품성을 향상시키는 동시에 운전자의 눈 피로 방지를 통해 안전성을 증대되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 발명의 할로겐 램프에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이, 리플렉터(100)는 소켓 형상으로 이루어지며, 상기 리플렉터(100) 내부 중앙에는 광원인 벌브(110)가 삽입된다.

이때, 벌브(110)는 전구 형상으로 이루어져 리플렉터(100)에 삽입되며, 상기 리플렉터(100)의 내측은 반구(半球) 형상으로 이루어져 상기 벌브(110)로부터 발광되는 빛을 반사시킬 수 있게 한다.

한편, 벌브(110)는 할로겐 램프의 광원으로써, 상기 벌브(110)로부터 발광되는 빛은 노란색 빛을 띠는 것이 일반적이며, 본 발명의 벌브(110)도 노란색 빛을 발광하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 광원인 벌브(110)에서 빛이 발광되는 것은 상기 벌브(110)가 차체에 구비된 전원부(미도시)와 연결됨으로 인해 가능한 것이다.

이너렌즈(200)는 소켓 형상으로 이루어진 리플렉터(100)의 개구부 끝단을 커버하여 벌브(110)로부터 발광되는 빛이 상기 이너렌즈(200)를 통과 후 외부로 조사될 수 있게 한다.

블루엘이디(Blue LED, 300)는 이너렌즈(200) 끝단에 구비되어 상기 이너렌즈(200) 전면에 파란색 빛을 발광시키도록 한다.

이때, 블루엘이디(300)에서 발광되는 파란색 빛은 이너렌즈(200)에만 조사될 수 있게 설정하는 것이 바람직하다.

또한, 블루엘이디(300)에서 빛이 발광되는 것은 벌브(110)에서 빛이 발광되는 것과 마찬가지로 차체에 구비된 전원부(미도시)와 연결됨으로 인해 가능하게 한다.

한편, 이너렌즈(200)는 리플렉터(100) 개구부의 일부를 커버하여 로우빔 적용 시 벌브(110)로부터 조사되는 노란색 빛과 블루엘이디(300)로부터 조사되는 파란색 빛이 조합된 흰색 빛이 상기 이너렌즈(200) 외부로 발광되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이, 노란색 빛을 발광하는 벌브(110)가 삽입된 리플렉터(100)의 개구부 끝단에 이너렌즈(200)가 장착되며, 상기 이너렌즈(200) 전면에 파란색 빛을 발광할 수 있도록 상기 이너렌즈(200) 일측에 블루엘이디(300)가 장착된다.

그 결과, 벌브(110)로부터 발광된 노란색 빛이 리플렉터(100)에 의해 반사되어 이너렌즈(200)를 통과하게 되는데, 이때 상기 이너렌즈(200)에는 블루엘이디(300)에 의해 파란색 빛이 조사되고 있기 때문에 상기 벌브(110)의 노란색 빛과 상기 이너렌즈(200)의 파란색 빛이 조합되어 흰색 빛을 만들어 외부로 발광되는 것이다.

이처럼, 할로겐 램프인 벌브(110)와 엘이디의 조합을 통해 흰색 빛을 매칭시켜 저비용을 통해서도 고가의 HID 램프(High Intensity discharge lamp, 고광도 방전식 램프)와 비슷한 컬러의 빛을 구현할 수 있게 한다.

또한, 이너렌즈(200)는 리플렉터(100) 개구부의 일부를 커버하여 로우빔 적용 시 벌브(110)로부터 발광되는 노란색 빛이 아닌 벌브(110)와 블루엘이디(300)의 조합에 의한 흰색 빛이 상기 이너렌즈(200) 외부로 발광되게 함으로써 태양광과 유사한 컬러의 빛을 사용하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있게 하는 것이다.

이때, 노란색 빛과 파란색 빛의 조합이 흰색 빛을 만들어 내는 것은 빛의 혼합에 의한 것으로, 도 4에 도시된 바와 같이 빛의 삼원색은 초록 빛, 파란 빛, 빨간 빛이며, 빨간 빛과 파란 빛의 조합은 진분홍(magenta) 빛을 만들고, 파란 빛과 초록 빛은 조합은 청록색(cyan) 빛을 만들고, 초록 빛과 빨간 빛의 조합은 노란 빛을 만든다.

또한, 빨간 빛과 초록 빛과 파란 빛을 조합하면 흰색 빛이 만들어지는데 이는 초록 빛과 빨간 빛이 노란 빛을 만들기 때문에 노란 빛과 파란 빛을 조합하면 흰색 빛이 만들어지게 되는 것이다.

한편, 색의 삼원색은 빨강, 노랑, 파랑이며, 빨강과 노랑의 조합은 주황, 빨강과 파랑의 조합은 보라, 노랑과 파랑의 조합은 초록, 빨강과 파랑과 초록의 조합은 검정으로 색은 합쳐질수록 어두워지는 반면에 빛은 합쳐질수록 밝아진다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 할로겐 램프는 노란색 빛을 발광하는 벌브가 삽입된 리플렉터의 개구부 끝단에 이너렌즈가 장착되며, 상기 이너렌즈 전면에 파란색 빛을 발광할 수 있도록 상기 이너렌즈 일측에 블루엘이디가 장착되어, 할로겐 램프와 엘이디의 조합을 통해 HID와 비슷한 컬러의 빛 구현이 저비용을 통해서도 가능하게 함으로써 상품성을 향상시키는 동시에 태양광과 유사한 컬러의 빛을 구현하도록 하여 운전자의 눈 피로 방지를 통해 안전성을 증대시키는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

100 : 리플렉터 110 : 벌브
200 : 이너렌즈 300 : 블루엘이디

Claims (3)

1. 광원인 벌브로부터 발광되는 빛을 반사시키는 소켓 형상의 리플렉터와;
   상기 리플렉터 끝단을 커버하는 이너렌즈와;
   상기 이너렌즈 끝단에 구비되어 상기 이너렌즈 전면에 파란색 빛을 발광하는 블루엘이디로 구성되는 것을 특징으로 하는 할로겐 램프.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 벌브로부터 조사되는 빛은 노란색 빛인 것을 특징으로 하는 할로겐 램프.
   
3. 제 2항에 있어서, 상기 이너렌즈는 리플렉터의 일부를 커버하는 것을 특징으로 하는 할로겐 램프.

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