KR20110003836U - 차량용 바형 엘이디 조명장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 바형 LED 조명장치에 관한 것으로, 본체 케이스의 전면과 측면이 분해되어 조립성이 우수하면서도 본체 케이스에 대한 전면커버와 측면커버에 오링홈이 형성되어 누수를 원천 방지할 수 있게 되고, 차량이 수행하는 작업 종류에 따라 용이하게 지지점을 확장시킬 수 있게 한 차량용 바형 LED 조명장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안을 적용하면, 본체 케이스 내부에 장착되는 각종 부품의 조립성을 높이기 위해 전면과 측면에 각각 커버를 형성하고, 그 커버와 본체 케이스 사이에 오링홈을 형성하고 오링이 요입되게 함으로써 본체 케이스 내부의 기밀성을 유지하여 누수로 인해 부품이 소손되는 것을 방지할 수 있으며, 본체 케이스 내부에 결합된 고정가이드를 통해 자유롭게 연결구 개수를 선택하여 차체에 고정할 수 있으므로 작업의 성격에 따라 조명장치의 고정력을 사용자가 선택할 수 있다는 장점이 있다.

바형 조명장치, LED, 차량, 방수, 거치구조.

Description

차량용 바형 엘이디 조명장치{LED LAMP APPARATUS OF BAR TYPE FOR VEHICLE}

본 고안은 차량용 바형 LED 조명장치에 관한 것으로, 보다 상세하게 본체 케이스의 전면과 측면이 분해되어 조립성이 우수하면서도 본체 케이스에 대한 전면커버와 측면커버에 오링홈이 형성되어 누수를 원천 방지할 수 있게 되고, 차량이 수행하는 작업 종류에 따라 용이하게 지지점을 확장시킬 수 있게 한 차량용 바형 LED 조명장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 통상적으로, 차량에는 야간 운행 및 터널 속 운행과 같이 어두운 곳에서의 운행시 운전자의 전방 시야를 확보하기 위해 헤드램프 어셈블리(Head lamp assembly)를 구비한다. 상기 헤드램프 어셈블리는 메인 하우징과 투명 커버로 이루어진 램프 챔버(Lamp chamber)와, 렌즈와 반사경으로 이루어지며 상기 램프 챔버 내에 설치된 서브 하우징(Sub-housing)과, 상기 서브 하우징 내에 장착된 헤드 램프 유니트(Head lamp unit)로 구성된다.

또한, 상기 헤드 램프 유니트는 광원인 벌브(Bulb)와, 상기 벌브를 지지하는 벌브 어댑터(Bulb adaptor)로 이루어진다. 상기 벌브로는 온도 방사(Temperature radiation) 방식인 할로겐 벌브(halogen bulb)와, 루미네선스(Luminescence) 방식 중 하나인 가스방전 벌브(Gas-discharge bulb)가 주로 쓰인다.

상기 할로겐 벌브는 가스방전 벌브에 비해 광속(Luminous flux)이 작아 어둡기는 하지만 저가이므로 중저가형 차종에 주로 사용되는 반면, 상기 가스방전 벌브는 고가이긴 하지만 할로겐 벌브에 비해 광속이 크므로 훨씬 밝아 고가형 차종에 주로 쓰여 왔다.

한편, 최근에는 LED 램프를 광원으로 이용한 차량용 전조등에 관한 연구가 현재 활발히 수행중이다.

특히, LED의 경우 반도체라는 특성으로 인해 처리속도, 전력소모, 수명 등의 제반사항에서 큰 장점을 보여 각종 전자제품의 전자 표시부품으로 널리 사용되고 있으며, 최근 높은 휘도의 제품들이 개발되면서 미래의 첨단조명용 광원으로 각광받고 있다. 즉, LED 램프는 기존 전구에 비해 낮은 전력 소비량으로 인해 효율적인 광원이 될 수 있고, LED 소자 자체가 다양한 색상의 소자가 있기 때문에 기존의 유리세공, 코팅, 필터를 이용해서 표현해주었던 색상 조명에 비해 연색성이 매우 뛰어나다. 그리고, LED 램프의 경우 그 내구성이 뛰어나 기존 차량용 전조등 유지 비용 즉, 교체 비용에 대한 절감 효과를 얻을 수 있게 된다.

도 1은 종래의 실시예에 따른 차량에 부착되는 LED 조명장치를 도시한 사시도이다.

이를 참조하면, 통상 상기한 LED 램프는 그 휘도가 매우 높고, 내구성이 우수하므로 열악한 작업환경인 건설 현장에서 사용되는 중장비 차량이나 지프 등의 오프로드 차량에 적용되는 경우가 많다.

종래에는 중장비 차량(미도시)에 구성된 루프패널(미도시)의 상면에 유동 불가능하게 차량용 LED 조명장치가 부착되었으나, 작업하고자 하는 작업위치에 따라 조명장치가 조사하는 위치도 가변되어야 할 필요가 있었다.

따라서, 도 1에 도시된 바와 같은 종래의 차량용 LED 조명장치(2)가 개발된 바, 그 차량용 LED 조명장치(2)는 전면에 다수의 LED 램프가 장착된 LED 모듈(6)이 구성된 본체 케이스(4)가 구비되어져 있으며, 그 본체 케이스(4)는 중앙 하면에 하부 리브(8)가 형성되어져 있으며, 그 배면 소정부에는 전력을 공급하기 위한 전력케이블(20)이 접속되어져 있다.

또한, 그 하부 리브(8)에는 고정 브라켓(10)이 볼트(14)와 너트(16)로 인해 결합되는 바, 고정 브라켓(10)은 차량의 루프 패널상에 고정되게 되며, 그 고정브라켓(10)에 결합된 하부 리브(8)는 상기 볼트(14)의 힌지 작용에 의해 조사각이 가변되도록 고정할 수 있다.

따라서, 상기 고정브라켓(10)의 하부에는 차량의 루프패널에 고정브라켓(10)을 고정시키기 위한 고정부재(18)가 장착되어져 있으며, 상기 고정브라켓(10)의 양단에는 힌지공(12)이 형성되어져 있다.

한편, 상기한 구조의 종래 차량용 LED 조명장치(2)는 LED 모듈(6)과 내부 회로 및 전력모듈(미도시)을 효과적으로 조립하기 위해, 상기 본체 케이스(4)의 전면에는 전면 커버와, 양측면에 각각 측면커버가 결합되어져 있다.

그러나, 이러한 조립구조로 이루어진 종래 차량용 LED 조명장치(2)는 상기 본체 케이스(4)의 전면에는 전면 커버와, 양측면에 각각 측면커버가 결합된 부위에 서 누수가 발생되어 내부에 구성된 LED 모듈(6)과 내부 회로 및 전력모듈(미도시)에 빈번한 고장이 발생되었다는 문제점이 있었다.

또한, 종래 차량용 LED 조명장치(2)는 작업 차량이 수행하는 작업 종류에 따라 종래 차량용 LED 조명장치(2)의 하부에 고정되는 고정 브라켓(10)의 숫자가 증가되어야 할 필요성이 있으나, 종래 차량용 LED 조명장치(2)는 단일의 고정 브라켓(10)만으로 고정할 수 있는 구조이므로, 험난한 지형에서 작업을 수행하는 차량의 경우에는 차량용 LED 조명장치(2)의 본체 케이스(4)가 고정 브라켓(10)으로부터 이탈되는 경우가 빈번하였다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 본체 케이스의 전면과 측면이 분해되어 조립성이 우수하면서도 본체 케이스에 대한 전면커버와 측면커버에 오링홈이 형성되어 누수를 원천 방지할 수 있게 되고, 차량이 수행하는 작업 종류에 따라 용이하게 지지점을 확장시킬 수 있게 한 차량용 바형 LED 조명장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 전면 내부에 LED모듈 기판이 삽입되고, 중앙 내부에 길이방향으로 차체 고정수단이 결합되어져 있으며, 그 전면 가장자리에 제 1 오링홈이 형성된 본체 케이스와; 상기 본체 케이스의 양측면에 부착되며, 그 전면 가장자리에 상기 제 1 오링홈과 연결되어 홈 을 구성하는 제 2 오링홈이 형성되고, 그 측면 가장자리에 제 3 오링홈이 형성된 측면 커버와; 상기 제 3 오링홈에 요입되어 본체 케이스의 측면과 상기 측면 커버간을 기밀처리하는 측면 오링과; 상기 제 1, 2 오링홈에 요입되는 전면 오링과; 상기 전면 오링에 그 배면이 밀착되어 본체 케이스의 내부 기밀을 유지하는 유리판과; 상기 본체 케이스의 전면 상부와 하부에 길이방향으로 결합되어 유리판을 고정시키는 상부 및 하부 고정편과; 상기 측면 커버의 전면에 결합되어 유리판의 측부를 고정시키며, 배면에 전면 오링이 요입되는 제 4 오링홈이 형성된 전면 고정편으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 본체 케이스는 그 배면과 하면에 다수개의 방열판이 계단식으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 차체 고정수단은 그 양단에 볼트 결합공이 형성되어져 있으며, 그 길이방향으로 복수 위치에 각각 지지볼트가 이동되는 이동공이 형성되어져 있고, 그 이동공의 양 내벽에는 지지볼트의 헤드를 받치기 위한 가이드턱이 형성되어져 있으며, 상기 이동공의 양단에는 볼트 헤드가 삽입되기 위한 삽입공이 형성된 고정 가이드와; 상기 삽입공을 통해 헤드가 통과하고, 상기 이동공을 따라 조명장치가 고정될 위치로 이동하는 지지볼트와; 상기 지지볼트가 몸체 중앙으로 관통되며, 하부에 완충부재 결합홈이 형성된 연결구와; 상기 완충부재 결합홈에 삽입되며, 상기 지지볼트가 관통되어 차체에 밀착 고정됨으로써 차량 진동을 흡수하는 완충부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 전면 및 측면 오링은 고밀착성 실리콘 재질인 것을 특징으 로 하는 차량용 바형 LED 조명장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 완충부재는 상기 연결구에 결합될 때, 그 상단과 완충부재 결합홈의 하면은 유격이 발생되어 차량 진동 전달시 완충부재의 형상이 유격만큼 변형되면서 충격을 흡수할 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치가 제공된다.

본 고안에 따른 차량용 바형 LED 조명장치는 본체 케이스 내부에 장착되는 각종 부품의 조립성을 높이기 위해 전면과 측면에 각각 커버를 형성하고, 그 커버와 본체 케이스 사이에 오링홈을 형성하고 오링이 요입되게 함으로써 본체 케이스 내부의 기밀성을 유지하여 누수로 인해 부품이 소손되는 것을 방지할 수 있으며, 본체 케이스 내부에 결합된 고정가이드를 통해 자유롭게 연결구 개수를 선택하여 차체에 고정할 수 있으므로 작업의 성격에 따라 조명장치의 고정력을 사용자가 선택할 수 있다는 장점이 있다.

이하, 본 고안에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치의 구조를 도시한 사시도, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치의 구성을 도시한 분해사시도이다.

이를 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치(30)는 본체 케이스의 전면과 측면이 분해되어 조립성이 우수하면서도 본체 케이스에 대한 전면커버와 측면커버에 오링홈이 형성되어 누수를 원천 방지할 수 있게 되고, 차량이 수행하는 작업 종류에 따라 용이하게 지지점을 확장시킬 수 있게 한 장치이다.

보다 상세하게, 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치(30)는 전면 내부에 LED모듈 기판(58)이 삽입되고, 중앙 내부에 길이방향으로 차체 고정수단(도 4참조)이 결합되어져 있으며, 그 전면 가장자리 즉, 전면 상단과 하단에 길이방향으로 제 1 오링홈(50)이 형성된 본체 케이스(32)가 구성된다.

바람직하게, 상기 본체 케이스(32)는 전체 외형이 직육면체와 유사한 형상으로 이루어져 있으며, 본체 케이스(32)의 차체 고정시 안정적인 고정이 이루어질 수 있도록 본체 케이스(32)의 장착 높이를 낮추기 위해, 본체 케이스(32)의 배면 하단에는 길이방향으로 절개되어져 있으며, 그 절개부에 연결구(도 4참조)가 위치될 수 있게 구성된다.

더욱, 바람직하게 상기 본체 케이스(32)는 그 배면과 하면에 다수개의 방열판(52)이 계단식으로 형성되어져 있는 바, 그 방열판(52)들은 후방이나 하방으로 최대한 길게 형성되는 것이 좋고, 어느 한 방열판(52)과 이웃하는 방열판(52)의 연결부에는 깊은 홈이 형성되는 것이 공기접촉 면적을 높일 수 있으므로 방열에 유리하다.

한편, 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치(30)에는 상기 본체 케이스(32)의 양측면에 각각 측면커버(36)가 구성되는 바, 그 측면커버(36)는 차량용 바형 LED 조명장치(30)의 조립성이나 유지 보수를 우수하게 하기 위한 수단으로, 측면커버(36)의 전면 가장자리에는 상기 제 1 오링홈(50)과 연결되어 홈을 구성하는 제 2 오링홈(38)이 형성되고, 그 측면 가장자리에 제 3 오링홈(40)이 형성되어져 있고, 그 중앙 소정부에는 후술하는 고정가이드(54)의 볼트 결합을 위해 볼트가 통과하는 통공(42)이 형성되어져 있다.

또한, 상기 제 3 오링홈(40)에는 본체 케이스(32)의 측면과 상기 측면 커버(36)간을 기밀처리하는 측면 오링(44)이 요입되고, 상기 제 1, 2 오링홈(50,38)에는 전면 오링(56)이 요입되게 구성된다.

한편, 상기 본체 케이스(32)의 전면을 폐쇄시키면서, 상기 전면 오링(56)에 그 배면이 밀착되어 본체 케이스(32)의 내부 기밀을 유지하는 유리판(62)이 제공되는 바, LED(60)의 조사광이 유리판(62)을 통과하여 전방으로 조사된다.

또한, 상기 본체 케이스(32)의 전면 상부와 하부에 길이방향으로 결합되어 유리판(62)을 고정시키는 상부 및 하부 고정편(34a,34b)이 제공되며, 상기 측면 커버(36)의 전면에 결합되어 유리판(62)의 양단부를 고정시키며, 배면에 전면 오링(56)이 요입되는 제 4 오링홈(미도시)이 형성된 전면 고정편(46)이 구성된 바, 그 전면 고정편(46)에는 다수의 볼트공(48)이 형성되어져 있다.

바람직하게, 상기 전면 및 측면 오링(56,44)은 고밀착성 실리콘 재질인 것이 좋다.

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치에 포함된 고정가이드와 연결구를 도시한 요부사시도이다.

이를 참조하면, 동 도면은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치(30)를 차량의 루프 패널에 쉽게 고정시키고, 쉽게 해체할 수 있게 하며, 차량 의 작업성격에 따라 다수개의 연결구를 추가로 쉽게 장착할 수 있게 구성된 차체 고정수단에 대한 것이다.

동 도면을 참조하면, 상기 차체 고정수단은 고정 가이드(54)와; 지지볼트(76)와; 연결구(70)와; 완충부재(74)로 이루어진다.

먼저, 고정 가이드(54)는 그 양단에 볼트 결합공(80)이 형성되어져 있으며, 그 길이방향으로 복수 위치에 각각 지지볼트(76)가 이동되는 이동공(84)이 형성되어져 있고, 그 이동공(84)의 양 내벽에는 지지볼트(76)의 헤드를 받치기 위한 가이드턱(86)이 길이방향으로 형성되어져 있으며, 상기 이동공(84)의 양단에는 볼트 헤드가 삽입되기 위한 삽입공(82)이 형성되어져 있다.

또한, 상기 지지볼트(76)는 삽입공(82)을 통해 헤드가 통과하고, 상기 이동공(84)을 따라 조명장치(30)가 고정될 위치로 이동된다.

한편, 상기 연결구(70)는 상기 지지볼트(76)가 몸체 중앙으로 관통되며, 하부에 완충부재 결합홈(72)이 형성되어져 있는 바, 상기 연결구(70)의 상면은 상기 고정가이드(54)의 외주연에 밀착될 수 있도록 반원 형상으로 형성되어져 있으며, 그 하부에 형성된 상기 완충부재 결합홈(72)은 완충부재(74)와 대응되는 형상으로 이루어진다.

또한, 상기 완충부재(74)는 상기 완충부재 결합홈(72)에 삽입되며, 상기 지지볼트(76)가 관통되어 차체에 밀착 고정됨으로써 차량 진동을 흡수하는 바, 그 완충부재(74)는 충격 흡수력이 우수한 연질의 합성수지재로 구성되고, 그 상단 중앙이 돌출되어 상기 완충부재 결합홈(72)에 삽입되게 형성된다.

바람직하게, 상기 완충부재(74)는 상기 연결구(70)에 결합될 때, 그 상단과 완충부재 결합홈(72)의 하면은 유격이 발생되어 차량 진동 전달시 완충부재(74)의 형상이 유격만큼 변형되면서 충격을 흡수할 수 있게 구성되어져 있다.

즉, 상기 완충부재(74)는 완충부재 결합홈(72)에 결합될 때, 완충부재(74)의 상면이 완충부재 결합홈(72)의 벽면과 밀착되지 않고 약간의 유격이 마련되므로, 그 유격을 통해 완충부재(74)가 차량의 충격이나 진동으로 형상 변형될 때 변형공간을 확보하게 된다.

따라서, 상기 고정 가이드(54)의 각 이동공(84)에는 연결구(70)가 1개 장착될 수도 있으며, 작업 환경이 열악한 장소에서 주로 작업하는 차량에는 어느 한 이동공(84)에 복수개의 연결구(70)를 통해 차체에 고정함으로써 견실한 고정력을 갖게 할 수 있으며, 작업 환경이나 성격에 따라 자유롭게 연결구(70)의 개수를 선택할 수 있다.

한편, 본 고안의 실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치는 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

도 1은 종래의 실시예에 따른 차량에 부착되는 LED 조명장치를 도시한 사시도,

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치의 구조를 도시한 사시도,

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치의 구성을 도시한 분해사시도,

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 바형 LED 조명장치에 포함된 고정가이드와 연결구를 도시한 요부사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

32:본체 케이스, 34a,34b:상부 및 하부고정편,

36:측면커버, 38:제 2오링홈,

40:제 3오링홈, 44:측면오링,

46:전면 고정편, 50:제 1오링홈,

52:방열판, 54:고정가이드,

56:전면오링, 58:LED모듈기판,

60:LED, 62:유리판,

70:연결구, 72:완충부재 결합홈,

74:완충부재, 76:볼트,

80:볼트결합공, 82:삽입공,

84:이동공, 86:가이드턱.

Claims (5)

1. 전면 내부에 LED모듈 기판이 삽입되고, 중앙 내부에 길이방향으로 차체 고정수단이 결합되어져 있으며, 그 전면 가장자리에 제 1 오링홈이 형성된 본체 케이스와;

   상기 본체 케이스의 양측면에 부착되며, 그 전면 가장자리에 상기 제 1 오링홈과 연결되어 홈을 구성하는 제 2 오링홈이 형성되고, 그 측면 가장자리에 제 3 오링홈이 형성된 측면 커버와;

   상기 제 3 오링홈에 요입되어 본체 케이스의 측면과 상기 측면 커버간을 기밀처리하는 측면 오링과;

   상기 제 1, 2 오링홈에 요입되는 전면 오링과;

   상기 전면 오링에 그 배면이 밀착되어 본체 케이스의 내부 기밀을 유지하는 유리판과;

   상기 본체 케이스의 전면 상부와 하부에 길이방향으로 결합되어 유리판을 고정시키는 상부 및 하부 고정편과;

   상기 측면 커버의 전면에 결합되어 유리판의 측부를 고정시키며, 배면에 전면 오링이 요입되는 제 4 오링홈이 형성된 전면 고정편으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 본체 케이스는 그 배면과 하면에 다수개의 방열판이 계단식으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 차체 고정수단은,

   그 양단에 볼트 결합공이 형성되어져 있으며, 그 길이방향으로 복수 위치에 각각 지지볼트가 이동되는 이동공이 형성되어져 있고, 그 이동공의 양 내벽에는 지지볼트의 헤드를 받치기 위한 가이드턱이 형성되어져 있으며, 상기 이동공의 양단에는 볼트 헤드가 삽입되기 위한 삽입공이 형성된 고정 가이드와;

   상기 삽입공을 통해 헤드가 통과하고, 상기 이동공을 따라 조명장치가 고정될 위치로 이동하는 지지볼트와;

   상기 지지볼트가 몸체 중앙으로 관통되며, 하부에 완충부재 결합홈이 형성된 연결구와;

   상기 완충부재 결합홈에 삽입되며, 상기 지지볼트가 관통되어 차체에 밀착 고정됨으로써 차량 진동을 흡수하는 완충부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 전면 및 측면 오링은 고밀착성 실리콘 재질인 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치.
5. 제 3항에 있어서, 상기 완충부재는 상기 연결구에 결합될 때, 그 상단과 완충부재 결합홈의 하면은 유격이 발생되어 차량 진동 전달시 완충부재의 형상이 유 격만큼 변형되면서 충격을 흡수할 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 바형 LED 조명장치.

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