KR20100115171A - 차량용 통합 안테나 및 그 제작방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 통합 안테나 및 그 제작방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 차량용 통합 안테나의 헬리컬 안테나를 나선형으로 배치하여 하우징의 크기 축소 및 다양한 디자인으로의 제작을 가능하게 하는 기술에 관한 것이다.
이에 따른 본 발명의 차량용 통합 안테나는 제1안테나 및 안테나 수신회로가 설치된 베이스; 상기 베이스의 상부에 설치되되, 상기 안테나 수신회로 및 제1안테나가 그 내부에 위치하도록 중공의 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진 지지부재; 및 상기 지지부재의 외주면 또는 내주면에 나선형으로 감겨있는 제2안테나를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.
안테나, 통합, 헬리컬, GPS, HSDPA, 샤크
Description
본 발명은 차량에 장착되어 라디오, DMB, 무선인터넷, GPS 등의 수신을 가능하게 하는 통합안테나 및 그 제작방법에 관한 것이다.
도 1은 종래의 차량의 차량용 통합 안테나의 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 통합안테나(일명 ‘샤크 안테나’)는 FM/AM 신호 및 DMB 신호를 수신하는 헬리컬 안테나(110)와, HSDPA 신호를 수신하는 모노폴 안테나(120)와, GPS 신호를 수신하는 GPS 안테나(130)가 통합 설치되어 있다.
이러한 종래의 차량용 통합안테나의 헬리컬 안테나(110)는 수신감도의 최적화 및 최대길이의 보장을 위해 경사면에 주로 배치된다. 따라서 상기 헬리컬 안테나의 수신감도의 보장을 위해 상기 통합 안테나의 크기를 축소할 수 없는 문제점이 있다.
또한 상기 헬리컬 안테나가 통합 안테나의 경사면에 주로 배치되다보니 상기 통합안테나가 경사면이 길게 형성될 수 있는 샤크 형태로 제작될 수밖에 없는 문제 점이 있다.
본 발명은 헬리컬 안테나를 나선형으로 배치하여 하우징의 크기 축소 및 다양한 디자인으로의 제작을 가능하게 하는 차량용 통합 안테나 및 그 제작방법을 제공하고자 한다.
또한 본 발명은 하우징의 크기를 축소시키면서도 헬리컬 안테나를 나선형으로 배치하여 길이를 용이하게 증가시켜 수신 성능을 보장하는 차량용 통합 안테나 및 그 제작방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 제1안테나 및 제2안테나를 포함한 차량용 통합 안테나는 제1안테나 및 안테나 수신회로가 설치된 베이스; 상기 베이스의 상부에 설치되되, 상기 안테나 수신회로 및 제1안테나가 그 내부에 위치하도록 중공의 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진 지지부재; 및 상기 지지부재의 외주면 또는 내주면에 나선형으로 감겨있는 제2안테나를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.
여기서 본 발명의 상기 지지부재의 내주면 또는 외주면에는 상기 제2안테나가 삽입 및 고정되도록 상기 제2안테나와 대응하는 위치에 홈이 형성된다.
한편 본 발명의 상기 제2안테나는 FM/AM 또는 DMB 수신을 위한 헬리컬 안테나로 이루어진다.
한편 본 발명의 상기 제1안테나는 HSDPA 또는 CDMA 수신을 위한 모노폴 안테나 또는 GPS 수신을 위한 GPS 안테나 중 어느 하나 이상을 포함한다.
한편 본 발명의 상기 지지부재는 에폭시 재질의 유전체로 이루어진다.
한편 제1안테나 및 제2안테나를 포함한 차량용 통합 안테나의 제작방법은 (a) 베이스에 제1안테나 및 안테나 수신회로를 설치하는 단계; (b) 상기 안테나 수신회로 및 제1안테나가 그 내부에 위치하도록 중공의 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진 지지부재를 상기 베이스의 상부에 설치하는 단계; 및 (c) 상기 지지부재의 외주면 또는 내주면에 상기 제2안테나를 나선형으로 감는 단계를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.
여기서 본 발명은 상기 (c) 단계에서, 상기 제2안테나는 상기 지지부재의 내주면 또는 외주면에 형성된 홈에 삽입 및 고정된 것을 되도록 상기 제2안테나와 대응하는 위치에 홈이 형성된다.
한편 본 발명의 상기 제2안테나는 FM/AM 또는 DMB 수신을 위한 헬리컬 안테나로 이루어진다.
한편 본 발명의 상기 제1안테나는 HSDPA 또는 CDMA 수신을 위한 모노폴 안테나 또는 GPS 수신을 위한 GPS 안테나 중 어느 하나 이상을 포함한 다.
한편 본 발명의 상기 지지부재는 에폭시 재질의 유전체로 이루어진다.
본 발명의 차량용 통합 안테나는 지지부재의 사이즈를 축소시킬 수 있으므로 제품의 중량을 감소시키고 미려한 디자인의 설계를 가능하게 하는 효과를 제공한다.
본 발명의 차량용 통합 안테나는 FM/AM 또는 DMB 수신을 위한 제2안테나가 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진 지지부재의 외주면 또는 내주면에 나선형으로 감겨있다. 따라서 상기 차량용 통합 안테나의 사이즈를 축소시키면서도 제2안테나의 길이의 제약을 해소함으로써 안테나의 수신감도 및 지향성을 보장할 수 있는 효과를 제공한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 차량용 통합 안테나(100)의 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 우선 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)는 베이스(10), 지지부재(20) 및 제2안테나(30) 등을 포함한다.
베이스(10)는 패널의 형상으로 이루어져, 상부에 인쇄회로기판(12), 제1안테나(14a, 14b) 및 안테나 수신회로(미도시)가 설치된다. 인쇄회로기판(12)은 상기 베이스(10)의 상부에 마련되어 제1안테나(14a, 14b), 제2안테나(30) 및 안테나 수신회로(미도시)가 실장된다. 제1안테나는 바람직하게는 일측의 HSDPA 또는 CDMA 수신을 위한 모노폴 안테나(14a)와 타측의 GPS 수신을 위한 GPS 안테나(14b)를 포함한다. 안테나 수신회로(미도시)는 상기 제1안테나(14a, 14b) 및 제2안테나(30)의 수신 감도 증폭회로가 실장되어 있다.
지지부재(20)는 상기 베이스(10)의 상부에 설치되며 에폭시 재질의 유전체로 이루어진다. 이러한 지지부재(20)는 상기 안테나 수신회로 및 제1안테나(14a, 14b)가 그 내부에 위치하도록 중공의 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진다. 여기서 상기 지지부재(20)의 내주면 또는 외주면에는 나선형의 홈이 형성된다.
제2안테나(30)는 상기 지지부재(20)의 외주면 또는 내주면의 나선형 홈에 감겨있는 것으로서, 상기 제2안테나(30)는 FM/AM 또는 DMB 수신을 위한 구리 재질의 헬리컬 안테나로 이루어진다. 상기 제2안테나(30)가 상기 지지부재(20)의 외주면 또는 내주면의 나선형 홈에 삽입 및 고정됨으로써 상기 지지부재(20)에서의 이탈이 방지된다.
한편 본 발명에는 상기 지지부재(20)와 유사한 형상으로 지지부재(20)의 상부를 밀폐하며 베이스(10)에 고정되는 커버(미도시)가 더 포함될 수 있다.
도 3은 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)와 종래의 샤크 안테나의 GPS 안테나의 지향성을 비교한 그래프이고, 도 4는 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)와 종래의 샤크 안테나의 HSDPA 안테나의 지향성을 비교한 그래프이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)의 GPS 안테나는 종래의 샤크 안테나의 GPS 안테나와 대비할 때 지향성이 각각 76.7[dBuV]와 75.5[dBuV]로 서로 대등함을 알 수 있다. 그리고 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)의 HSDPA 안테나는 1950-2160Mhz 대역에서 종래의 샤크 안테나와 대비할 때 지향성이 각각 49.8-38.4[dBuV]와 49.7-40.00[dBuV]로 서로 대등함을 알 수 있다.
도 5는 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)와 종래의 샤크 안테나의 헬리컬 안테나의 라디오 실차 수신감도 및 지향성을 비교한 그래프이고, 도 6은 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)와 종래의 샤크 안테나의 헬리컬 안테나의 DMB 실차 수신감도 및 지향성을 비교한 그래프이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)의 헬리컬 안테나는 종래의 샤크 안테나의 헬리컬 안테나와 대비할 때 라디오 88-108Mhz 대역에서 평균적으로 지향성이 각각 63.03[dBuV]와 63.57[dBuV]로 서로 대등함을 알 수 있다. 그리고 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)의 DMB 안테나는 177-213Mhz 대역에서 종래의 샤크 안테나의 DMB 안테나와 대비할 때 평균적으로 지향성이 각각 65.68[dBuV]와 63.43[dBuV]로 서로 대등함을 알 수 있다.
이와 같이 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)는 종래의 샤크 안테나와 수신감도 및 지향성은 대등하면서도 지지부재의 사이즈를 축소시킬 수 있으므로 제품의 중량을 감소시키고 미려한 디자인의 설계를 가능하게 한다.
이하 본 발명의 차량용 통합 안테나(100)의 제작방법을 설명한다.
우선 베이스에 제1안테나 및 안테나 수신회로를 설치한다(S100).
이어서 상기 안테나 수신회로 및 제1안테나가 그 내부에 위치하도록 중공의 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진 지지부재를 상기 베이스의 상부에 설치한다(S102).
이어서 상기 지지부재의 외주면 또는 내주면에 상기 제2안테나를 나선형으로 감는다(S104).
이상, 본 발명은 비록 한정된 구성과 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.
도 1은 종래의 차량의 차량용 통합 안테나의 사시도.
도 2는 본 발명의 차량의 차량용 통합 안테나의 사시도.
도 3은 본 발명의 차량용 통합 안테나와 종래의 샤크 안테나의 GPS 안테나의 지향성을 비교한 그래프.
도 4는 본 발명의 차량용 통합 안테나와 종래의 샤크 안테나의 HSDPA 안테나의 지향성을 비교한 그래프.
도 5는 본 발명의 차량용 통합 안테나와 종래의 샤크 안테나의 헬리컬 안테나의 라디오 실차 수신감도 및 지향성을 비교한 그래프.
도 6은 본 발명의 차량용 통합 안테나와 종래의 샤크 안테나의 헬리컬 안테나의 DMB 실차 수신감도 및 지향성을 비교한 그래프.
Claims (10)
- 제1안테나 및 제2안테나를 포함한 차량용 통합 안테나로서,제1안테나 및 안테나 수신회로가 설치된 베이스;상기 베이스의 상부에 설치되되, 상기 안테나 수신회로 및 제1안테나가 그 내부에 위치하도록 중공의 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진 지지부재; 및상기 지지부재의 외주면 또는 내주면에 나선형으로 감겨있는 제2안테나를 포함한 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나.
- 제1항에 있어서,상기 지지부재의 내주면 또는 외주면에는 상기 제2안테나가 삽입 및 고정되도록 상기 제2안테나와 대응하는 위치에 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나.
- 제1항에 있어서,상기 제2안테나는 FM/AM 또는 DMB 수신을 위한 헬리컬 안테나로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나.
- 제1항에 있어서,상기 제1안테나는HSDPA 또는 CDMA 수신을 위한 모노폴 안테나 또는 GPS 수신을 위한 GPS 안테나 중 어느 하나 이상을 포함한 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나.
- 제1항에 있어서,상기 지지부재는 에폭시 재질의 유전체로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나.
- 제1안테나 및 제2안테나를 포함한 차량용 통합 안테나의 제작방법으로서,(a) 베이스에 제1안테나 및 안테나 수신회로를 설치하는 단계;(b) 상기 안테나 수신회로 및 제1안테나가 그 내부에 위치하도록 중공의 원통 또는 다각통의 형상으로 이루어진 지지부재를 상기 베이스의 상부에 설치하는 단계; 및(c) 상기 지지부재의 외주면 또는 내주면에 상기 제2안테나를 나선형으로 감는 단계를 포함한 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나의 제작방법.
- 제6항에 있어서,상기 (c) 단계에서, 상기 지지부재의 내주면 또는 외주면에는 상기 제2안테나가 삽입 및 고정되도록 상기 제2안테나와 대응하는 위치에 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나의 제작방법.
- 제6항에 있어서,상기 제2안테나는 FM/AM 또는 DMB 수신을 위한 헬리컬 안테나로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나의 제작방법.
- 제6항에 있어서,상기 제1안테나는HSDPA 또는 CDMA 수신을 위한 모노폴 안테나 또는 GPS 수신을 위한 GPS 안테나 중 어느 하나 이상을 포함한 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나의 제작방법.
- 제6항에 있어서,상기 지지부재는 에폭시 재질의 유전체로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 통합 안테나의 제작방법.
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