KR20100075419A - 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치 - Google Patents

도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20100075419A
KR20100075419A KR1020100004364A KR20100004364A KR20100075419A KR 20100075419 A KR20100075419 A KR 20100075419A KR 1020100004364 A KR1020100004364 A KR 1020100004364A KR 20100004364 A KR20100004364 A KR 20100004364A KR 20100075419 A KR20100075419 A KR 20100075419A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
concrete
formwork
safety
safety facility
movable
Prior art date
Application number
KR1020100004364A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100979257B1 (ko
Inventor
선명숙
김미현
문미숙
Original Assignee
(주)백제건설
선명숙
김미현
문미숙
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)백제건설, 선명숙, 김미현, 문미숙 filed Critical (주)백제건설
Priority to KR1020100004364A priority Critical patent/KR100979257B1/ko
Publication of KR20100075419A publication Critical patent/KR20100075419A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100979257B1 publication Critical patent/KR100979257B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/50—Removable forms or shutterings for road-building purposes; Devices or arrangements for forming individual paving elements, e.g. kerbs, in situ
    • E01C19/502—Removable forms or shutterings, e.g. side forms; Removable supporting or anchoring means therefor, e.g. stakes
    • E01C19/506—Removable forms or shutterings, e.g. side forms; Removable supporting or anchoring means therefor, e.g. stakes for kerbs, gutters or similar structures, e.g. raised portions, median barriers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/081—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
    • E01F15/083—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using concrete

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

본 발명은 기존의 가드레일 또는 유도휀스와 같은 노측 안전시설물을 철거하지 않고 그대로 재사용하여 콘크리트와 일체화시켜 타설 시공하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치에 관한 것이다.
본 발명은 기존의 가드레일 전부 또는 일부를 그대로 사용할 수 있음으로써 자원의 재활용과 폐기물 처리비용을 절감할 수 있고, 견고한 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물을 쉽게 구축할 수 있다. 뿐만 아니라, 본 발명은 이동식으로 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물을 신속하게 구축할 수 있음으로써 최소의 교통 통제로 신속하고 균일한 품질로 다양한 형태의 노측용 방호벽과 같은 안전시설물을 시공할 수 있다.
따라서 본 발명에 의하면 도로 노측의 동물유도휀스 설치비를 절감하고, 차량의 승월로 인한 추락사고 방지, 야생동물의 도로 진입으로 인한 추돌 사고를 효과적으로 방지할 수 있으며, 도로 이용객의 불편 및 2차 사고의 위험을 최소화할 수 있고, 다이크(Dike) 재시공(파손 및 높이 불량) 비용을 크게 절감 할 수 있는 우수한 효과가 얻어진다.

Description

도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치{METHOD AND APPARATUS FOR IMPROVING SAFETY FENCE STRUCTURE ALONG A ROADSIDE}
본 발명은 도로에 설치되는 노측용 안전시설물을 개량시키기 위한 방법 및 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 차량의 도로 탈선 및 승월을 방지하고, 야생동물의 도로 진입을 방지하기 위하여 설치된 기존의 가드레일 또는 유도휀스와 같은 노측 안전시설물을 철거하지 않고 그대로 재사용하여 콘크리트와 일체화시켜 타설 시공하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로에서는 차량의 탈선 및 승월을 방지하고, 야생동물의 도로 진입을 방지하기 위하여 가드레일을 설치하거나, 유도휀스를 이중으로 설치하고 있는 실정이다.
이와 같은 안전시설물들은 차량의 대형화와 고속화 및 과속으로 승월로 인한 추락 사고의 위험이 현저히 높고, 또한 가드레일의 유지보수 및 개량공사 작업시, 가드레일 지주를 지중에 타입하는 경우, 지하매설물(광케이블등)의 파손 위험이 높아 케이블의 이설비가 추가로 소요되는 문제점이 발생한다.
즉 기존의 도로에서 차량의 탈선 및 승월을 방지하고 야생동물의 도로 진입을 방지하기 위하여 최근에는 더 높은 안전성 확보를 위하여 2Way(H=780mm) 노측용 가드레일에서 3Way(H=810mm) 가드레일로 교체 시공되고 있다.
이와 같이 종래의 노측용 안전시설물(가드레일)은 그 높이가 낮을 뿐만 아니라 구조적으로 견고하지 못하여 차량의 승월로 인한 추락 및 탈선의 2차사고의 발생 위험이 현저히 높으며, 야생동물의 도로 진입 위험 또한 높고, 유지보수 작업시 가드레일 지주을 타격 매입하여야 한다.
이때 노측에는 지하매설물(광케이블, 통신케이블등)이 많아 파손 위험이 많으므로 이설 설치하게 되어 이설비가 추가로 발생하게 되며, 또한 노측의 풀이 많이 자라서 도로를 파손시키기 때문에, 도로 침범을 방지하기 위하여 매년 주기적으로 2~5차례 삭초 작업으로 많은 비용이 소요되고 있고, 이와 같은 안전시설물의 보수 유지작업으로 인한 이용객의 불편 및 2차 사고의 위험이 초래되고 있는 실정이다.
따라서 당업계에서는 기존 가드레일 및 안전시설물을 일부 철거하거나, 철거하지 않고 기존 시설물(가드레일)을 이용하여 콘크리트와 일체화시켜 방호벽과 같은 안전시설물을 구축함으로써 소형차량 및 대형차량의 승월로 인한 추락사고를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 야생동물의 진입을 효과적으로 방지하여 로드 킬(Road Kill)과 같은 문제를 해결하여 환경에 대한 인식재고와, 지하매설물 이설비를 절감하면서도 신속하고 균일한 품질로 시공할 수 있는 공법과 장치의 개발이 절실하게 요청되는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 기존의 노측용 가드레일판을 해체 또는 철거하지 않고, 기존 가드레일 전부 또는 일부를 그대로 사용하여 콘크리트와 일체화시켜 타설하거나, 앵커와 와이어 메쉬를 보강 설치하여 콘크리트와 일체화시켜 타설하여 방호벽과 같은 안전시설물을 구축할 수 있음으로써 자원의 재활용과 폐기물 처리비용을 절감할 수 있으며, 동물 유도휀스 설치비를 절감하고, 차량의 승월로 인한 추락사고 방지, 야생동물의 도로 진입으로 인한 추돌 사고를 효과적으로 방지할 수 있는 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치를 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은 최소의 교통 통제로 신속하고 균일한 품질로 다양한 형태의 노측용 방호벽과 같은 안전시설물을 시공 할 수 있어서, 이용객의 불편 및 2차 사고의 위험을 최소화할 수 있으며, 또한 다이크 재시공(파손 및 높이 불량) 비용을 크게 절감 할 수 있도록 개선된 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 기존 가드레일판 및 지주를 에워싸도록 이동거푸집을 설치하는 단계; 상기 이동거푸집 내부로 기존 가드레일판 및 지주가 매립되도록 콘크리트를 주입하여 방호벽과 같은 안전시설물을 성형시키는 단계; 및 상기 콘크리트에 의한 안전시설물 성형 후에 인접한 기존 가드레일판 및 지주를 에워싸도록 이동거푸집을 위치 이동시켜서 기존 가드레일판 및 지주를 따라서 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물을 구축하는 단계;를 포함를 포함하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법을 제공한다.
그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 이동식 거푸집의 일측을 연결대에 의하여 콘크리트 휘니셔에 연결함으로써, 상기 콘크리트 휘니셔의 위치 이동에 따라 이동식 거푸집이 함께 위치 이동하도록 하되,
상기 콘크리트 휘니셔는 이동거푸집으로 콘크리트를 투입되도록 호퍼가 장착된 스크류 컨베이어; 및 상기 스크류 컨베이어에 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트;를 포함하여 구성되는 도로 노측용 안전시설물 개량공법을 제공한다.
결국, 본 발명은 기존 가드레일을 전부 철거하지 않고, 이를 매립하여 방호벽과 같은 안전구조물이 노측에 연속적으로 형설될 수 있도록 함을 알 수 있으며,
이를 위해 소정의 단면형상을 가진 방호벽용 이동거푸집을 기존 가드레일이 내부에 위치하도록 세팅한 후, 상기 이동거푸집 내부로 콘크리트를 타설하게 된다.
이때, 상기 이동거푸집은 포장용 장비인 콘크리트 휘니셔에 연결대를 통해 연결시켜, 콘크리트 휘니셔를 이동함에 따라 자연스럽게 이동거푸집도 함께 이동하면서, 콘크리트를 타설하면서 안전구조물이 연속적으로 형성될 수 있도록 한 것이다.
이에 상기 콘크리트는 슬럼프가 낮은 콘크리트를 사용하여 이동거푸집 사용에 따른 초기 양생 및 균열의 방지가 가능하도록 이동거푸집에는 바이브레터부가 장착되도록 하게 된다.
또한, 기존 가드레일판을 제거하여 지주만 안전구조물에 매립되도록 할 수 도 있으며 이를 위하여 본 발명은 기존 가드레일판을 지주로부터 분리시키고, 추가로 매립보강재를 사용하게 된다.
이를 위해 본 발명은
기존 가드레일의 가드레일판을 지주로부터 분리시키는 단계; 상기 지주를 감싸도록 와이어메쉬와 같은 매립보강재를 설치하는 단계; 상기 지주 및 매립보강재를 에워싸도록 이동거푸집을 설치하는 단계;
상기 이동거푸집 내부로 기존 지주가 매립되도록 콘크리트를 주입하여 방호벽과 같은 안전시설물을 성형시키는 단계; 및
상기 콘크리트에 의한 안전시설물 성형 후에 인접한 가드레일판이 제거된 지주를 에워싸도록 이동거푸집을 위치 이동시켜서 기존 지주를 따라서 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물을 구축하는 단계;를 포함하는 것임을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법을 제공하게 된다.
이때, 상기 매립보강재는 도로측의 측구를 천공하여 형성시킨 천공홀에 앵커를 고정하고 고정된 앵커에 균열억제 및 성형성 향상을 위한 와이어메쉬의 일단을 고정하고, 상기 지주에 강봉 또는 철근을 포함하는 연결강재를 돌출시켜 설치하고, 상기 와이어메쉬를 연결강재가 지지되도록 하면서 지주를 감싸도록 하면서 그 타단을 상기 연결강재에 용접 고정하는 단계;를 포함하여 설치되도록 하였다.
나아가 본 발명은 바람직하게는 상기 이동거푸집에 설치되는 방호벽과 같은 안전시설물의 상부에 수목식재가 가능한 조경홈을 형성하거나, 안전표시판의 장착이 가능한 인써트 철물이 추가로 설치되도록 하게 된다.
본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치에 의하면 기존의 노측용 가드레일판을 해체 또는 철거하지 않고, 기존 가드레일 전부 또는 일부를 그대로 사용하여 콘크리트와 일체화시켜 도로 노측에 방호벽과 같은 안전시설물을 구축할 수 있다. 또한 가드레일판을 철거한 상태에서는 앵커와 와이어 메쉬를 보강 설치하여 콘크리트와 일체화시켜 도로 노측에 방호벽과 같은 안전시설물을 구축할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 기존의 가드레일 전부 또는 일부를 그대로 사용할 수 있음으로써 자원의 재활용과 폐기물 처리비용을 절감 할 수 있으며, 또한 견고한 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물을 구축할 수 있음으로써 동물유도휀스 설치비를 절감하고, 차량의 승월로 인한 추락사고 방지, 야생동물의 도로 진입으로 인한 추돌 사고를 효과적으로 방지할 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명은 기존의 가드레일 전부 또는 일부를 따라서 이동식으로 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물을 신속하게 구축할 수 있음으로써 최소의 교통 통제로 신속하고 균일한 품질로 다양한 형태의 노측용 방호벽과 같은 안전시설물을 시공할 수 있다. 따라서 도로 이용객의 불편 및 2차 사고의 위험을 최소화할 수 있으며, 또한 다이크 재시공(파손 및 높이 불량) 비용을 크게 절감 할 수 있는 우수한 효과가 얻어진다.
도 1은 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법을 나타낸 공정 설명도이다.
도 2a는 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법이 적용되는 도로 노측의 가드레일판과 지주를 도시한 단면도이다.
도 2b 및 도 2c는 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법에 따라서 도로 노측의 가드레일판과 지주에 다양한 단면의 방호벽과 같은 안전시설물을 구축한 단면도이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따라서 기존의 가드레일판이 지주로부터 제거되고 다양한 단면의 방호벽과 같은 안전시설물을 구축하는 단면도이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따라서 기존의 가드레일판이 지주로부터 제거되고 앵커, 와이어메쉬 및 연결강재가 설치된 후, 다양한 단면의 방호벽과 같은 안전시설물을 구축한 단면도이다.
도 5a는 본 발명에 따라서 방호벽과 같은 안전시설물의 상부에 수목식재가 가능한 조경홈을 형성한 구조를 도시한 단면도이다.
도 5b는 본 발명에 따라서 방호벽과 같은 안전시설물의 상부에 안전표시판의 장착이 가능한 인써트 철물을 설치한 구조를 도시한 단면도이다.
도 6a 내지 도 6d는 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치에서 다양한 단면의 방호벽과 같은 안전시설물 구축용 성형공간이 이동거푸집에 배치된 구조를 도시한 사시도이다.
도 7a는 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치의 이동거푸집에 바이브레터부가 형성된 구조를 도시한 단면도이다.
도 7b는 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치의 이동거푸집을 통하여 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물을 구축하는 상태를 도시한 사시도이다.
도 8a는 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치의 이동식 콘크리트 휘니셔와 이동거푸집을 도시한 평면도이다.
도 8b는 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치의 이동거푸집에 스크류 컨베이어와 호퍼를 통하여 콘크리트를 공급하고, 연속적으로 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물을 구축하는 상태를 도시한 사시도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법(100)은 도 1에 도시된 바와 같이, 기존 가드레일 지주(105)와 가드레일판(107)을 그대로 사용하여 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 도로 노측(R)에 설치할 수 있다.
이와 같은 본 발명의 도로 노측용 안전시설물 개량공법(100)은, 먼저 기존 가드레일판(107)의 하부로부터 풀을 제거하는 삭초공정을 사전에 실시하게 된다.
이와 같이 풀을 삭초함으로써 작업 지반을 정리하게 되고, 콘크리트 타설시 물에 의해서 콘크리트 타설이 방해 받지 않으며, 작업현장이 미끄럽지 않게 되어 작업 안전성이 확보된다.
다음으로는 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하고자 하는 기존 가드레일판(107) 및 지주(105)의 표면으로부터 이물질을 제거 한 후, 표면 세척하는 단계가 이루어진다.
이와 같이 가드레일판(107) 및 지주(105)의 표면 이물질을 제거 한 후, 표면을 세척하는 단계는 예를 들면 고압의 공기(Air)분사 또는 물분사를 통하여 표면으로부터 이물질을 제거시켜 이루어질 수 있다.
그리고 이와 같은 상기 가드레일판(107) 및 지주(105)를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 설치하는 단계가 이루어진다.
이와 같이 사용되는 이동거푸집(130)은 도 6a 내지 도 6d에 도시된 바와 같이, 다양한 단면의 여러 가지 형상들의 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하기 위하여 성형공간(140)을 내부에 구비한 현장 조립식 본체(132)를 구비한다.
또한 이와 같은 이동거푸집(130)은 그 내부에 도 7a에 도시된 바와 같이, 후수되는 호퍼에 의하여 콘크리트를 받는 수납공간(142)과, 그 성형공간(140) 내측에 콘크리트를 다짐할 수 있는 바이브레터부(150)를 내장하게 되는데, 도 7a의 경우를 살펴보면 비교적 큰 용량의 바이브레터부(150)이 이동거푸집(130) 내측면에 고정되어 작동하면 이동식거푸집(130)이 진동되어 성형공간(140)에 투입된 콘크리트의 다짐 등을 제어할 수 있도록하고, 보다 세밀한 콘크리트 외측면을 성형시키기 위한 다수의 작은용량에 의한 표면성형용 바이브레터부(154)을 사용할 수 있도록 하게 된다.
이와 같은 이동거푸집(130)은 도 7b에 도시된 바와 같이, 본체(132)의 내부에 형성된 성형공간(140)에 상기 가드레일판(107) 및 지주(105)를 위치시키고, 콘크리트를 타설하고 성형시켜서 성형공간(140)의 단면에 일치하는 여러 가지 단면형상들의 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축할 수 있다.
그리고 이와 같은 이동거푸집(130)에는 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트(160)와, 상기 이동거푸집(130)으로 콘크리트를 투입시키는 스크류 컨베이어(166)를 구비한 이동식 콘크리트 휘니셔(170)를 통해 콘크리트를 주입하고 성형시키는 단계가 이루어진다.
이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 하부에 무한 벨트형 궤도(172)를 회전가능하게 장착한 이동식 궤도차량으로 이루어진 것으로서, 그 상부에는 콘크리트 운반 차량(미 도시)으로부터 콘크리트를 받아서 이동거푸집(130)측으로 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트(160)를 구비하고, 상기 컨베이어 벨트(160)의 끝단에서 콘크리트를 받아서 상기 이동거푸집(130)의 내부에 콘크리트를 투입시키는 모터 구동식 스크류 컨베이어(166)를 구비하고 있다.
또한 이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 상기 스크류 컨베이어(166)의 하부에 호퍼(166a)를 장착하여 이동거푸집(130)의 내부 수납공간(142)으로 콘크리트를 낙하시켜 주도록 구성되며, 무한 벨트형 궤도(172)를 회전시켜서 기존의 가드레일판(107)과 지주(105)가 설치된 도로를 전후로 이동할 수 있도록 된 것이다.
그리고 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 이와 같이 이동하면서 동시에 이동거푸집(130)도 함께 이동시키기 위하여 이동거푸집(130)의 일측을 콘크리트 휘니셔(170)에 연결하는 연결대(180)를 일측에 구비하고 있다.
따라서 이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 콘크리트 운반 차량으로부터 컨베이어 벨트(160)가 콘크리트를 받아서 스크류 컨베이어(166)에 콘크리트를 전달하면, 스크류 컨베이어(166)가 모터(168)의 작동으로 상기 이동거푸집(130)의 내부에 콘크리트를 투입시키고, 이동거푸집(130)의 내부 성형공간(140)에서 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 성형하게 된다.
이와 같이 이동거푸집(130)에 이동식 콘크리트 휘니셔(170)를 통해 콘크리트를 주입하고 성형시키는 단계는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 방호벽과 같은 안전시설물(110)의 상부에 수목식재가 가능한 조경홈(112)을 형성하거나, 안전표시판(114)의 장착이 가능한 인써트 철물(미 도시)을 설치할 수도 있다.
이와 같은 경우, 상기 이동거푸집(130)의 성형 공간이 조경홈(112)을 형성하거나, 인써트 철물을 설치할 수 있도록 변경되어야 함은 물론이고, 이는 통상적인 방식으로 쉽게 변경가능하다.
그리고 이와 같이 방호벽과 같은 안전시설물(110)의 콘크리트의 구축후에는 인접한 가드레일판(107) 및 지주(105)를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 위치이동시켜서 기존 가드레일판(107) 및 지주(105)를 따라서 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 형성하는 단계가 이루어진다.
즉 방호벽과 같은 안전시설물(110)이 어느 한 구간에서 성형되면, 다음 구간으로 이동하면서 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 가드레일판(107) 및 지주(105)에 성형하는 것이다.
따라서 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법(100)은 도 2a에 도시된 바와 같이, 기존의 노측용 가드레일판(107)을 해체 또는 철거하지 않고서, 기존 가드레일 전부 또는 일부를 그대로 사용하여 도 2b및 도 2c에 도시된 바와 같이, 콘크리트와 일체화시켜 도로 노측(R)에 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축할 수 있다.
그리고 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법(100)은 기존의 가드레일판(107)을 지주(105)로부터 철거한 상태에서는 와이어메쉬(124)를 포함하는 매립보강재(120)를 보강 설치하고 콘크리트와 일체화시켜 도로 노측(R)에 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축할 수 있다.
즉, 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량공법(100)은 먼저 기존 가드레일판(107)의 하부로부터 풀을 제거하는 삭초공정을 실시하여 작업현장을 준비한 다음, 가드레일판(107)을 지주(105)로부터 분리시키는 단계가 이루어진다.
이와 같은 단계에서는 도 3a에 도시된 바와 같이, 가드레일판(107)과 지주(105)를 연결하는 볼트(107a)를 해체시킴으로써 쉽게 가드레일판(107)을 지주(105)로부터 분리할 수 있다.
그리고 이와 같이 가드레일판(107)이 분리된 지주(105)에는 와이어메쉬(124)를 포함하는 매립보강재(120)를 설치하는 단계가 이루어진다.
이와 같은 단계에서는 도로 기초부(Ra)의 콘크리트 및 아스콘 천공하여 형성시킨 천공홀에 앵커(122)를 고정설치하고, 고정된 앵커(122)에 콘크리트의 균열억제 및 성형성 향상을 위한 와이어메쉬(124)를 1차로 고정하며, 2차로 지주(105)에 강봉 또는 철근을 포함하는 연결강재(126)를 용접으로 고정한 후, 와이어메쉬(124)를 도 3a 및 도 3b에 고정시키게 된다.
이와 같이 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하고자 하는 도로 노측(R)을 따라서 연속적으로 앵커(122), 와이어메쉬(124) 및 연결강재(126)로 이루어진 매립보강재(120)를 지주(105)에 설치한다.
그리고 다음으로는 상기 지주(105), 앵커(122), 와이어메쉬(124) 및 연결강재(126)를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 설치하는 단계가 이루어진다.
이와 같은 단계에서 사용되는 이동거푸집(130)은 도 6a 내지 도 6d에 관련하여 상기에서 설명한 것과 같이, 다양한 단면의 여러 가지 형상들의 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하기 위하여 성형공간(140)을 내부에 구비한 것으로서, 도 7a에 도시된 바와 같이, 콘크리트를 받는 수납공간(142)과, 그 성형공간(140) 내측에 콘크리트를 다짐할 수 있는 바이브레터부(150)를 내장하고, 본체(132)의 내부에는 위에서 살펴본 작은용량에 의한 표면성형용 바이브레터부(154)을 사용할 수 있도록 하게 된다
이와 같은 이동거푸집(130)은 본체(132)의 내부에 형성된 성형공간(140)에 상기 지주(105), 앵커(122), 와이어메쉬(124) 및 연결강재(126)를 위치시키고, 콘크리트를 타설하고 성형시켜서 성형공간(140)의 단면에 일치하는 여러 가지 단면형상들의 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 구축할 수 있다.
이와 같은 이동거푸집(130)으로는 역시 컨베이어 벨트(160)와, 스크류 컨베이어(166)를 구비한 이동식 콘크리트 휘니셔(170)를 통해 콘크리트를 주입하고 성형시키게 되는데, 이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)의 구조는 도 8a 및 도 8b에 관련하여 상기에서 설명한 바와 동일하므로 이에 대한 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.
그리고 다음으로는 상기와 같이 어느 한 구간에서 콘크리트의 성형후에 인접한 지주(105)에 앵커(122), 와이어메쉬(124) 및 연결강재(126)를 설치하고 이를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 위치이동시켜서 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 형성하는 단계가 진행된다.
이와 같은 과정을 통하여 본 발명의 도로 노측용 안전시설물 개량공법(100)은 기존의 가드레일판(107)을 지주(105)로부터 철거한 상태에서 앵커(122)와 와이어메쉬(124)를 보강 설치하고 콘크리트와 일체화시켜 도로 노측(R)에 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 연속적으로 구축할 수 있다.
한편 상기에서 상기 이동거푸집(130)에 이동식 콘크리트 휘니셔(170)를 통해 콘크리트를 주입하고 성형시키는 단계는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 방호벽과 같은 안전시설물(110)의 상부에 수목식재가 가능한 조경홈(112)을 형성하거나, 안전표시판(114)의 장착이 가능한 인써트 철물(미 도시)을 설치할 수도 있다.
이하, 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치(200)에 대해서 보다 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치(200)는 기존 가드레일 지주(105)와 가드레일판(107)을 에워싸거나, 또는 기존 가드레일판(107)이 제거된 지주(105)와, 이에 설치된 앵커(122), 와이어메쉬(124) 및 연결강재(126)를 에워싸고, 새로이 구축할 방호벽과 같은 안전시설물(110)의 단면에 해당하는 성형공간(140)을 내부에 형성한 이동거푸집(130)을 구비한다.
이와 같은 이동거푸집(130)은 도 6a 내지 도 6d에 도시된 바와 같이, 다양한 단면의 여러 가지 형상들의 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하기 위한 이동거푸집(130)을 구비하는데, 이와 같은 이동거푸집(130)은 그 내측에 성형공간(140)을 구비한 현장 조립식 본체(132)를 구비하며, 상기 성형공간(140)의 상부측에는 도 7a에 도시된 바와 같이, 이후에 설명되는 이동식 콘크리트 휘니셔(170)의 모터 구동식 스크류 컨베이어(166)로부터 콘크리트를 받는 수납공간(142)을 형성한다.
그리고 상기 수납공간(142)에는 성형공간(140) 내측에 콘크리트에 진동을 부여하여 진동다짐을 할 수 있는 바이브레터부(150,154)를 내장구조로 형성시킬 수 있음은 앞서 살펴본 바와 같다.
이와 같은 이동거푸집(130)은 본체(132)의 내부에 형성된 성형공간(140)에 상기 가드레일판(107) 및 지주(105)를 위치시키거나, 또는 기존 가드레일판(107)이 제거된 지주(105)와, 지주(105)에 인접한 도로 기초부(Ra)에 설치되는 앵커(122), 상기 지주(105)에 설치된 와이어메쉬(124) 및 연결강재(126)를 배치하고, 콘크리트를 타설하고 성형시켜서 성형공간(140)의 단면에 일치하는 여러 가지 단면형상들의 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 도 7b에 도시된 바와 같이, 연속적으로 구축할 수 있다.
그리고 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치(200)는 상기 이동거푸집(130)으로 콘크리트를 공급하는 컨베이어 벨트(160)와, 상기 이동거푸집(130)의 내부에 콘크리트를 투입시키는 스크류 컨베이어(166)를 구비한 이동식 콘크리트 휘니셔(170)를 구비한다.
이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 하부에 무한 벨트형 궤도(172)를 회전가능하게 장착한 이동식 궤도차량으로 이루어진 것이다. 이러한 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 운전자(미 도시)가 탑승하여 운전함으로써 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하고자 하는 도로를 따라서 전후로 이동가능하다.
그리고 이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 그 상부에 콘크리트 운반 차량으로부터 콘크리트를 받아서 이동거푸집(130) 측으로 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트(160)를 구비하는데, 이와 같은 컨베이어 벨트(160)는 내장된 구동모터(미도시)를 통하여 무한 벨트식으로 회전하고, 그 일측으로부터 콘크리트를 받아서 그 타측으로 운반한다.
또한 상기 컨베이어 벨트(160)의 타측 끝단에는 모터 구동식 스크류 컨베이어(166)를 구비하고 있는데, 이러한 스크류 컨베이어(166)는 컨베이어 벨트(160)로부터 운반되어 온 콘크리트를 받아서 이동거푸집(130)의 상부에 위치된 호퍼(166a)를 통하여 콘크리트를 내부 수납공간(142)으로 투입한다.
따라서 이러한 이동거푸집(130)은 내부 수납공간(142)을 통해서 성형공간(140)으로 콘크리트를 공급하게 되며, 성형공간(140)내의 콘크리트는 본체(132)에 장착된 바이브레터부(150,154)로부터 진동이 부여되어 진동다짐을 통해서 결함이 없는 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 성형하게 된다.
한편 이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 도로측을 따라서 이동하면서 동시에 이동거푸집(130)도 함께 이동시키도록 되어 있는데, 이를 위하여 상기 이동거푸집(130)의 일측으로부터 연결대(180)를 돌출시켜서 콘크리트 휘니셔(170)에 연결하고 있다.
따라서 이와 같은 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 콘크리트 운반 차량으로부터 컨베이어 벨트(160)가 콘크리트를 받아서 모터 구동식 스크류 컨베이어(166)에 콘크리트를 전달하면, 스크류 컨베이어(166)가 모터(168) 구동을 통하여 상기 이동거푸집(130)의 내부에 콘크리트를 투입시키고, 이동거푸집(130)의 내부 성형공간(140)에서 원하는 단면형상의 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 성형한다.
그리고 이러한 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물(110)이 성형된 다음에는 상기 이동거푸집(130)을 이동시키게 되는데, 이때에는 이동거푸집(130)의 해체없이 콘크리트 휘니셔(170)를 이동시키면 이동거푸집(130)이 기존 가드레일 지주(105)와 가드레일판(107)을 따라서, 또는 기존 가드레일판(107)이 제거된 지주(105)와, 이에 설치된 앵커(122), 와이어메쉬(124) 및 연결강재(126)를 포함하는 매립보강재(120)를 따라서 이동하면서 연속적으로 새로운 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하게 된다.
따라서 본 발명에 따른 도로 노측용 안전시설물 개량장치(200)는 여러 가지 형태의 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 각각의 현장 별, 위치별로 연속적으로 이동하면서 도로 노측(R)에 설치할 수 있는 것이다.
이와 같이 본 발명은 기존의 가드레일 전부 또는 일부를 그대로 사용하여 도로 노측(R)에 견고한 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 쉽게 구축할 수 있음으로써 자원의 재활용과 폐기물 처리비용을 효과적으로 절감할 수 있고, 새로운 동물유도휀스 설치비를 절감할 수 있으며, 차량의 승월로 인한 추락사고 방지, 야생동물의 도로 진입으로 인한 추돌 사고를 효과적으로 방지할 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명은 기존의 가드레일 전부 또는 일부를 따라서 이동식으로 콘크리트 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 신속하게 구축할 수 있음으로써 최소한의 교통 통제로도 다양한 형태의 노측용 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 신속하게 균일한 품질로 시공할 수 있다. 따라서 도로 이용객의 불편 및 2차 사고의 위험을 최소화할 수 있으며, 나아가 다이크 재시공(파손 및 높이 불량) 비용을 크게 절감 할 수 있게 된다.
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는 본 발명의 기술적사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.
100...... 도로 노측용 안전시설물 개량공법 105...... 지주 107...... 가드레일판 107a..... 볼트 110...... 방호벽과 같은 안전시설물 112...... 조경홈 114...... 안전표시판 120...... 매립보강재
122...... 앵커 124...... 와이어메쉬
126...... 연결강재 130...... 이동거푸집
132...... 본체 140...... 성형공간
142...... 수납공간 150..... 바이브레터부
154...... 보강벽 160...... 컨베이어 벨트
166...... 스크류 컨베이어 166a..... 호퍼
168...... 모터 170...... 콘크리트 휘니셔
172...... 무한 벨트형 궤도 180...... 연결대
200...... 도로 노측용 안전시설물 개량장치
R....... 도로 노측 Ra..... 도로 기초부

Claims (12)

  1. 기존 가드레일판(107) 및 지주(105)를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 설치하는 단계;
    상기 이동거푸집(130) 내부로 기존 가드레일판(107) 및 지주(105)가 매립되도록 콘크리트를 주입하여 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 성형시키는 단계; 및
    상기 콘크리트에 의한 안전시설물(110) 성형 후에 인접한 기존 가드레일판(107) 및 지주(105)를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 위치 이동시켜서 기존 가드레일판(107) 및 지주(105)를 따라서 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하는 단계;를 포함하는 것임을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 이동식 거푸집(130)의 일측을 연결대(180)에 의하여 콘크리트 휘니셔(170)에 연결함으로써, 상기 콘크리트 휘니셔(170)의 위치 이동에 따라 이동식 거푸집이 함께 위치 이동하도록 하되,
    상기 콘크리트 휘니셔(170)는 이동거푸집(130)으로 콘크리트를 투입되도록 호퍼(166a)가 장착된 스크류 컨베이어(166); 및 상기 스크류 컨베이어(166)에 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트(160);를 포함하여 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법.
  3. 기존 가드레일의 가드레일판(107)을 지주(105)로부터 분리시키는 단계;
    상기 지주(105)를 감싸도록 와이어메쉬와 같은 매립보강재(120)를 설치하는 단계;
    상기 지주(105) 및 매립보강재(120)를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 설치하는 단계;
    상기 이동거푸집(130) 내부로 기존 지주(105)가 매립되도록 콘크리트를 주입하여 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 성형시키는 단계; 및
    상기 콘크리트에 의한 안전시설물(110) 성형 후에 인접한 가드레일판이 제거된 지주(105)를 에워싸도록 이동거푸집(130)을 위치 이동시켜서 기존 지주(105)를 따라서 연속적으로 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하는 단계;를 포함하는 것임을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 매립보강재(120)의 설치는
    도로측의 측구를 천공하여 형성시킨 천공홀에 앵커(122)를 고정하고 고정된 앵커(122)에 균열억제 및 성형성 향상을 위한 와이어메쉬(124)의 일단을 고정하고,
    상기 지주(105)에 강봉 또는 철근을 포함하는 연결강재(126)를 돌출시켜 설치하고,
    상기 와이어메쉬(124)를 연결강재(126)가 지지되도록 하면서 지주를 감싸도록 하면서 그 타단을 상기 연결강재(126)에 용접 고정하는 단계;를 포함하여 설치되도록 하는 것임을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법.
  5. 제 3항 또는 제 4항에 있어서, 상기 이동식 거푸집(130)의 일측을 연결대(180)에 의하여 콘크리트 휘니셔(170)에 연결함으로써, 상기 콘크리트 휘니셔(170)의 위치 이동에 따라 이동식 거푸집이 함께 위치 이동하도록 하되,
    상기 콘크리트 휘니셔(170)는 이동거푸집(130)으로 콘크리트를 투입되도록 호퍼(166a)가 장착된 스크류 컨베이어(166); 및 상기 스크류 컨베이어(166)에 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트(160);를 포함하여 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법.
  6. 제2항 또는 제4항에 있어서, 상기 이동거푸집(130)에 이동식 콘크리트 휘니셔(170)를 통해 콘크리트를 주입하여 안전시설물을 성형시키는 단계는 안전시설물(110)의 상부에 수목식재가 가능한 조경홈(112)이 더 형성되도록 하거나 안전표시판(114)의 장착이 가능한 인써트 철물이 미리 설치되도록 하는 것을 포함하는 것임을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량공법.
  7. 가드레일 지주(105)와 가드레일판(107)을 에워싸고, 새로이 구축할 방호벽과 같은 안전시설물(110)의 단면에 해당하는 성형공간(140)을 내부에 형성한 이동거푸집(130);
    상기 이동거푸집(130)에 콘크리트를 운반하고, 내부로 콘크리트를 주입하여 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 성형시키는 이동식 콘크리트 휘니셔(170); 및
    상기 이동거푸집(130)의 일측을 콘크리트 휘니셔(170)에 연결하여 일체로 이동가능하도록 하는 연결대(180);를 포함하여 기존 가드레일 지주(105)와 가드레일판(107)을 따라서 이동하면서 새로운 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하도록 구성됨을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 이동거푸집(130)으로 콘크리트를 투입되도록 호퍼(166a)가 장착된 스크류 컨베이어(166); 및 상기 스크류 컨베이어(166)에 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트(160);를 포함하여 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량장치.
  9. 기존 가드레일판(107)이 제거된 지주(105)를 감싸도록 와이어메쉬를 포함하는 매립보강재(120)를 에워싸고, 새로이 구축할 방호벽과 같은 안전시설물(110)의 단면에 해당하는 성형공간(140)을 내부에 형성한 이동거푸집(130);
    상기 이동거푸집(130)에 콘크리트를 운반하고, 내부로 콘크리트를 주입하여 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 성형시키는 이동식 콘크리트 휘니셔(170); 및
    상기 이동거푸집(130)의 일측을 콘크리트 휘니셔(170)에 연결하여 일체로 이동가능하도록 하는 연결대(180);를 포함하여 기존 가드레일판(107)을 지주(105)로부터 분리하고, 새롭게 지주(105)에 설치된 매립보강재(120)를 따라서 이동하면서 새로운 방호벽과 같은 안전시설물(110)을 구축하도록 구성됨을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 이동식 콘크리트 휘니셔(170)는 이동거푸집(130)으로 콘크리트를 투입되도록 호퍼(166a)가 장착된 스크류 컨베이어(166); 및 상기 스크류 컨베이어(166)에 콘크리트를 운반하는 컨베이어 벨트(160);를 포함하여 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량장치.
  11. 제9항에 있어서, 상기 매립보강재(120)는 도로측의 측구를 천공하여 형성시킨 천공홀에 앵커(122)를 고정하고, 앵커(122)에 균열억제 및 성형성 향상을 위한 와이어메쉬(124)의 일단을 고정하고, 상기 지주(105)에 강봉 또는 철근을 포함하는 연결강재(126)를 돌출시켜 설치하고, 상기 와이어메쉬(124)을 연결강재(126)가 지지되도록 하면서 지주를 감싸도록 하면서 그 타단을 상기 연결강재(126)에 용접 고정한 것임을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량장치.
  12. 제7항 또는 제9항에 있어서, 상기 이동거푸집(130)은 방호벽과 같은 안전시설물(110)의 상부에 수목식재가 가능한 조경홈(112)을 형성하거나, 안전표시판(114)의 장착이 가능한 인써트 철물이 미리 설치되도록 형성시킨 것임을 특징으로 하는 도로 노측용 안전시설물 개량장치.
KR1020100004364A 2010-01-18 2010-01-18 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치 KR100979257B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100004364A KR100979257B1 (ko) 2010-01-18 2010-01-18 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100004364A KR100979257B1 (ko) 2010-01-18 2010-01-18 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100075419A true KR20100075419A (ko) 2010-07-02
KR100979257B1 KR100979257B1 (ko) 2010-09-01

Family

ID=42637751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100004364A KR100979257B1 (ko) 2010-01-18 2010-01-18 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100979257B1 (ko)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106894333A (zh) * 2017-04-07 2017-06-27 北京特希达交通勘察设计院有限公司 桥梁中央隔离带
CN106894348A (zh) * 2017-04-07 2017-06-27 北京特希达交通勘察设计院有限公司 桥梁中央隔离带的修复改造方法
CN109989372A (zh) * 2018-06-08 2019-07-09 庄鹏凯 一种可蓄电可充电且含传送带的防护栏
KR102216875B1 (ko) * 2020-10-26 2021-02-18 에스더블류도로안전 주식회사 비산방지 기능을 갖는 교량용 차량방호 울타리
CN113136826A (zh) * 2021-04-27 2021-07-20 福建省亿方建设工程有限公司 一种混凝土路基护栏铺筑用边墙挤压机及其施工方法
CN114561856A (zh) * 2022-03-16 2022-05-31 海达建设集团有限公司 一种混凝土路面施工装置及方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2660183B2 (ja) * 1995-05-18 1997-10-08 阪神高速道路公団 道路等の防護柵構造物の改修方法
JP3055054B2 (ja) * 1996-01-26 2000-06-19 ケイコン株式会社 コンクリート構造物の機械施工方法及び装置
JP3188436B2 (ja) 1999-10-29 2001-07-16 ケイコン株式会社 コンクリート製のプレキャストガードフェンスブロックを使用したガードフエンスの施工方法及び該施工方法により施工されたプレキャストガードフエンスブロックを使用したガードフェンスの構造
KR100810660B1 (ko) * 2006-11-17 2008-03-07 유한회사 엘씨건설 콘크리트 방호벽 구조의 중앙분리대 개량공법

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106894333A (zh) * 2017-04-07 2017-06-27 北京特希达交通勘察设计院有限公司 桥梁中央隔离带
CN106894348A (zh) * 2017-04-07 2017-06-27 北京特希达交通勘察设计院有限公司 桥梁中央隔离带的修复改造方法
CN106894348B (zh) * 2017-04-07 2019-04-05 北京特希达交通勘察设计院有限公司 桥梁中央隔离带的修复改造方法
CN106894333B (zh) * 2017-04-07 2019-04-05 北京特希达交通勘察设计院有限公司 桥梁中央隔离带
CN109989372A (zh) * 2018-06-08 2019-07-09 庄鹏凯 一种可蓄电可充电且含传送带的防护栏
KR102216875B1 (ko) * 2020-10-26 2021-02-18 에스더블류도로안전 주식회사 비산방지 기능을 갖는 교량용 차량방호 울타리
CN113136826A (zh) * 2021-04-27 2021-07-20 福建省亿方建设工程有限公司 一种混凝土路基护栏铺筑用边墙挤压机及其施工方法
CN114561856A (zh) * 2022-03-16 2022-05-31 海达建设集团有限公司 一种混凝土路面施工装置及方法
CN114561856B (zh) * 2022-03-16 2024-02-06 海达建设集团有限公司 一种混凝土路面施工装置及方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR100979257B1 (ko) 2010-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100979257B1 (ko) 도로 노측용 안전시설물 개량공법 및 개량장치
US5533835A (en) Railroad crossing signal foundation and method of producing and erecting the same
KR101633431B1 (ko) 기존 교량 콘크리트와 구조적 일체화를 확보한 교량 확장형 인도 및 이의 시공방법
KR101819533B1 (ko) 데크로드 또는 휀스용 지주대의 지중매립식 기초구조체
CN112376448A (zh) 一种桥梁修复养护结构及其施工方法
KR101138829B1 (ko) 고속도로의 중앙분리대 및 교량용 난간방호벽의 개량공법과 그 중앙분리대 및 그 난간방호벽
CN113309009A (zh) 一种一体化顶推的钢结构桥梁及其施工方法
CN100494578C (zh) 一种防撞型路缘石及人行道板结构及其构造方法
JP2013040467A (ja) 縁石併用型防護柵の支柱基礎ブロック
KR102013354B1 (ko) 도로변 배전용 전신주의 충격흡수장치
KR20120122193A (ko) 슬립폼 페이버 및 이를 이용한 콘크리트 구조물 제조방법
KR100537352B1 (ko) 강재를 이용한 2-아치형 도로 낙석방지시설
KR101179252B1 (ko) 상하 조절이 용이한 지주 커버 장치
CN216786894U (zh) 上行匝道拆除体系结构
KR101395136B1 (ko) 도로변의 지반 보강용 가드 펜스 및 그 시공 방법
CN210737262U (zh) 道路板及装配式道路
KR101563710B1 (ko) “j”형 측구수로관의 설치방법 및 이동식 거푸집
CN108774976B (zh) 一种可内置式仿算盘型中央分隔带活动护栏及施工方法
JP2011226058A (ja) 支柱の改修方法
JP5318257B1 (ja) コンクリート製張出歩道構成体及び該構成体を用いた張出歩道を有する車道の建設方法
JP4562330B2 (ja) 道路立入防止柵の改修工事用資材および改修工法
KR20100092609A (ko) 측구용 ｐｃ 거푸집 구조체 및 이를 이용한 측구 시공방법
CN110144818A (zh) 现浇混凝土护栏的施工方法
KR101005874B1 (ko) 강재 재활용이 가능한 암파쇄 방호시설의 공법
JPH08311832A (ja) 道路等の防護柵構造物の改修方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
N231 Notification of change of applicant
E902 Notification of reason for refusal
G15R Request for early opening
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130827

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140829

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160622

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170905

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180827

Year of fee payment: 9