KR20100051707A - 척도 가변 방식으로 차량 내에 정보를 디스플레이하는 방법 및 디스플레이 장치 - Google Patents

척도 가변 방식으로 차량 내에 정보를 디스플레이하는 방법 및 디스플레이 장치 Download PDF

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폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
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Abstract

본 발명은 차량 내에 고정된 디스플레이(1)에 정보를 디스플레이하는 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 사용자 인터페이스 장치(2)에 의해, 디스플레이 컨텐츠(5)가 미리 정해진 척도로 나타나는 그래픽 객체를 표시하도록 상기 디스플레이(1)를 제어하는 그래픽 데이터가 생성되고, 입력 장치(4)에 의해, 상기 디스플레이(1)의 하나의 화소(6)가 선택되어 상기 화소(6)로부터 선(8)이 상기 디스플레이(1) 상에서 드래그된다. 본 발명에 따른 방법은 상기 선(8)의 길이에 따라 상기 디스플레이 컨텐츠(5)의 척도가 변하는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은 이러한 방법을 실시할 수 있는 차량용 디스플레이 장치에 관한 것이다.

Description

척도 가변 방식으로 차량 내에 정보를 디스플레이하는 방법 및 디스플레이 장치 {METHOD FOR DISPLAYING INFORMATION IN A MOTOR VEHICLE WITH A VARIABLE SCALE, AND DISPLAY DEVICE}
본 발명은 그래픽 객체를 표시하도록 디스플레이를 제어하는 그래픽 데이터가 사용자 인터페이스에 의해 생성되고, 입력 장치에 의해 디스플레이의 하나의 화소가 선택되고 상기 화소로부터 선이 디스플레이 상에서 드래그(drag)되는, 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 차량 내에 고정된 디스플레이, 디스플레이의 하나의 화소를 선택하고 상기 화소로부터 선을 디스플레이 상에서 드래그할 수 있는 입력 장치, 및 디스플레이 컨텐츠가 미리 정해진 척도로 나타나는 그래픽 객체를 표시하도록 디스플레이의 적어도 일부를 제어하는 그래픽 데이터를 생성할 수 있는 사용자 인터페이스 장치를 포함하는 차량용 디스플레이 장치에 관한 것이다.
차량 내에는 지시 계기가 할당된 상이한 정보- 및 통신 영역들이 있다. 상기 지시 계기들은 운전자 및 동승자에게 정보를 제공한다. 상기 지시 계기들은 또한 네비게이팅 또는 외부 세계와의 통신에 있어 운전자를 지원한다. 디스플레이는 특히 차량의 교통 또는 운전 관련 데이터를 시각적으로 표시한다. 운전자의 1차 시야 가까이에, 소위 조합형 계기가 배치된다. 일반적으로, 상기 조합형 계기는 핸들 뒤 콕핏(cockpit) 내에 배치되고, 핸들의 개방에 의해 가시화된다. 상기 조합형 계기는 특히, 차량의 속도, 탱크 레벨, 에어컨디셔너 온도 및 다른 운전 관련 정보를 표시한다. 또한 라디오 및 오디오 기능이 표시될 수 있다. 전화, 네비게이션, 컴퓨터 통신 서비스 및 멀티 미디어 어플리케이션들을 위한 메뉴도 표시될 수 있다. 디스플레이로서는 여러 실시예의 액정 디스플레이가 일반적으로 사용된다.
DE 100 01 988 A1에는 예컨대 운전- 및/또는 교통 관련 데이터의 표시를 위한 조합형 계기가 공지되어 있다. 제공되는 다양한 정보를 더 잘 픽업할 수 있도록, DE 103 03 792 A1에는 3차원 엘리먼트들의 원근 표시가 제안된다.
차량은 종종 중간 콘솔 내에 또는 중간 콘솔 위에 다기능 디스플레이를 추가 디스플레이로서 포함한다. 이러한 다기능 조작 엘리먼트는 예컨대 DE 199 41 955 A1에 공지되어 있다.
다양한 조작- 및 디스플레이 가능성을 개괄적으로 표시하기 위해, 종종 계층적 메뉴 구조가 사용된다. 메뉴는 상이한 메뉴 포인트, 경우에 따라 메뉴 포인트에 할당된 그래픽 또는 아이콘을 표시한다. 메뉴 포인트의 선택시, 다른 하위 메뉴 포인트를 가진 하위 메뉴가 열린다. 이러한 구조는 다수의 계층 면들을 통해 이어갈 수 있다. 또한, 해당 메뉴 포인트에 할당된 정보를 표시하는 특정 디스플레이 이미지가 하위 메뉴 대신 메뉴 포인트에 할당될 수 있다.
이러한 메뉴 구조가 차량에 사용되면, 운전자가 이러한 메뉴 구조에서 네비게이팅하고 디스플레이에 표시되는 정보를 픽업하는 것이 운전자의 주의를 요하기 때문에 동시에 차량을 안전하게 운전하는 것이 불가능하다는 문제가 있다. 이로써 운전자는 디스플레이 장치에 정보가 표시되는 차량의 장치들을 조작하려면, 운전자는 운전 시작 전에 장치들을 조작하거나 또는 조작을 위해 운전을 멈춰야 한다. 조작을 위한 주의력 감소는 바람직하지 않다. 이로 인해, 운전자는 시선을 돌리더라도 운전 중에 차량의 장치를 종종 조작하게 되고, 이는 안전을 위협한다.
따라서, 운전자가 빠르고 직감적으로 정보를 픽업할 수 있어서, 표시된 정보의 파악을 위해 운전자가 운전 중에 시선을 돌리지 않도록, 차량 내에 정보가 표시되는 것이 바람직하다. 또한 디스플레이 장치가 경우에 따라 복합 계층 구조를 표시할 수 있더라도, 디스플레이 장치에 정보가 표시되는 차량의 장치를 운전자가 운전 중에도 조작할 수 있을 정도로, 조작이 직감적이고 쉽고 신속하게 이루어져야 한다. 이로써, 차량 내에 정보 표시와 정보 표시와 관련 있는 조작이 차량 운전시 안전에 도움이 된다.
특히 차량의 네비게이션 시스템을 조작하는 경우, 운전자가 경우에 따라 운전 동안, 표시되는 지도 섹션 및 척도를 매우 쉽고 직감적으로 바꿀 수 있는 것이 중요하다. 공지된 네비게이션 시스템에서는, 이러한 기능을 위해, 지도와 별도로 배치되는 스위칭 면들에 의해 실행되는 다수의 조작 단계들이 종종 실시되어야 한다. 이러한 스위칭 면의 조작은 이미 표시된 지도 상에서 직감적으로 이루어지지 않으므로, 운전자가 차량을 운전할 때 안전의 위협 없이 조작 단계를 실시할 수 없을 정도로 운전자의 주의를 요한다.
본 발명의 과제는 그래픽 객체의 디스플레이 컨텐츠의 척도를 가능한 간단하고 직감적으로 바꿀 수 있는, 전술한 방식의 방법 및 디스플레이 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 청구항 제 1 항의 특징을 가진 방법 및 청구항 제 9 항의 특징을 가진 디스플레이 장치에 의해 해결된다. 바람직한 실시예들은 종속 청구항들에 제시된다.
본 발명에 따른 방법은 디스플레이 컨텐츠의 척도가 선의 길이에 따라 변하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 방법에서, 사용자는 디스플레이 상에서 하나의 선을 드래그한다. 이로써 디스플레이 컨텐츠의 척도가 변한다.
본 발명에 따른 방법의 실시예에 따라, 디스플레이 컨텐츠의 척도가 축소되며, 축소 정도는 선의 길이에 상응한다. 입력 장치에 의해 디스플레이의 하나의 화소가 선택된다. 상기 화소가 선의 시작점이다. 또한, 선이 선의 시작점으로부터 디스플레이 상에서 드래그된 후에, 선의 드래그가 입력 장치에 의해 종료될 수 있다. 입력 장치가 디스플레이의 접촉 감지 표면인 경우, 사용자는 선의 종료를 위해 디스플레이에서 손을 떼면 된다. 입력 장치가 분리된 조작 엘리먼트, 예컨대 디스플레이 상의 커서의 제어부인 경우, 커서 제어의 종료, 즉 선의 종료를 위한 별도의 조작 엘리먼트가 제공될 수 있다.
척도가 축소되는 디스플레이 컨텐츠는 바람직하게 선을 드래그할 때 실시간으로 표시된다. 이 경우, 바람직하게 그래픽 객체의 원래 척도로 포함되었던 디스플레이 컨텐츠가 선의 드래그 동안 그래픽으로 드러나게 표시될 수 있다. 예컨대 그래픽 객체 내에, 원래 척도의 디스플레이 컨텐츠가 표시되는 중첩된 반투명 층이 표시될 수 있다. 그래픽 객체의 크기가 변하지 않으면, 척도의 축소시, 상기 원래 디스플레이 콘텐츠에 새로운 디스플레이 콘텐츠가 이어진다. 이러한 새로운 디스플레이 콘텐츠에 대한 그래픽 데이터는 실시간으로 사용자 인터페이스 장치에 의해 생성되고 디스플레이 상에 표시된다.
본 발명에 따른 발명의 실시예에 따라, 디스플레이 컨텐츠의 척도가 확대되는 것도 가능하다. 이 경우, 선택된 화소로부터, 선이 드래그되면 그래픽 객체의 섹션이 형성되고 선의 드래그 종료 후, 원래 그래픽 객체의 섹션의 디스플레이 컨텐츠를 확대된 척도로 표시하는 새로운 그래픽 객체가 표시된다. 바람직하게 섹션의 측면 비는 그래픽 객체의 측면 비에 상응한다. 객체가 직사각형인 경우 객체를 형성하는 직사각형의 2 개의 측면들의 비로부터 측면 비가 얻어진다. 객체가 다른 기하학 형태를 가지면, 2 개의 수직 방향으로의 객체의 길이로부터 측면 비가 얻어진다.
척도의 축소와 달리, 척도의 확대시, 사용자가 선의 드래그의 종료에 의해 새로운 섹션을 선택하면, 그때야 비로소 디스플레이 컨텐츠가 확대되어 표시된다. 이로써, 경우에 따라 섹션이 펴지는 것이 시각화되는 것 외에는, 선의 드래그 동안 디스플레이 컨텐츠의 변화는 나타나지 않는다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에 따라, 척도가 확대되어야 하는지 또는 축소되어야 하는 지가, 디스플레이 상에서 선이 드래그되는 방향에 의해 결정될 수 있다. 이로써, 본 발명에 따른 방법에서 척도가 매우 쉽고 직감적으로 디스플레이 상의 화소의 이동에 의해 변할 수 있다. 이 경우 사용자는 확대된 척도로 표시되어야 하는 섹션을 간단하게 결정할 수 있다.
본 발명에 따른 방법은 특히 바람직하게 차량의 네비게이션 시스템과 관련해서 사용될 수 있다. 이 경우, 디스플레이 컨텐츠는 네비게이션 시스템의 지도이다. 그래픽 객체에서 지도의 척도가 축소되면, 상기 지도의 더 큰 섹션이 표시된다. 또한 사용자는 표시된 지도 중 확대된 척도로 표시되어야 할 섹션을 선택할 수 있다. 이 경우, 지도의 척도뿐 아니라 표시의 상세도도 변할 수 있다. 다른 도로 또는 특별 목적지와 같은 지도의 다른 세부 사항이 더 큰 척도에 추가될 수 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치는 디스플레이 컨텐츠의 척도가 선의 길이에 따라 변하도록 사용자 인터페이스 장치가 형성되는 것을 특징으로 한다. 디스플레이 컨텐츠의 척도가 축소되면, 바람직하게 축소의 정도가 선의 길이에 상응한다.
디스플레이 장치의 사용자 인터페이스 장치는 척도가 축소되는 디스플레이 컨텐츠를 선의 드래그시에 실시간으로 계산할 수 있는 산술 연산 유닛을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치의 입력 장치는 예컨대 디스플레이의 접촉 감지 표면일 수 있다. 본 발명에 따른 디스플레이 장치에서, 이러한 소위 터치 스크린의 경우 하나의 접촉 위치만이 동시에 검출될 수 있으면 충분하다. 동시에 다수의 위치들에서 디스플레이의 접촉을 검출하는 소위 멀티 터치 스크린도 사용될 수 있기는 하다. 그러나, 멀티 터치 스크린의 사용이 필수적이지는 않다. 경제적이고 특히 차량 내에서 더 적은 비용으로 사용될 수 있는 간단한 터치 스크린이 사용될 수도 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치의 다른 실시예에 따라, 입력 장치가 디스플레이로부터 분리식으로 배치될 수 있다. 입력 장치는 이 경우, 특히 컴퓨터 분야에 공지되어 있는 커서 제어부를 포함할 수 있다. 또한, 예컨대 EP 1 212 208 B1에 공지되어 있는 것과 같이, 다기능 조작 장치도 사용될 수 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치는 특히 차량의 네비게이션 시스템에 연결된다. 이 경우, 디스플레이 컨텐츠는 네비게이션 시스템의 지도이다. 사용자 인터페이스 장치의 산술 연산 유닛은 그래픽 객체에서 지도의 척도의 축소시, 지도의 더 큰 섹션을 표시하는 그래픽 데이트를 계산할 수 있다.
본 발명에 따라, 그래픽 객체의 디스플레이 컨텐츠의 척도를 가능한 쉽고 직감적으로 바꿀 수 있는, 차량 내에 정보를 디스플레이하는 방법 및 디스플레이 장치가 제공된다.
본 발명은 도면과 관련해서 실시예를 참조로 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 디스플레이 장치의 실시예 및 상기 디스플레이 장치와 차량의 전자 장치와의 연결을 나타낸 개략도,
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 방법의 실시예에서 디스플레이 컨텐츠의 척도의 축소와 관련한 개략도,
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 방법의 실시예에서 디스플레이 컨텐츠의 척도의 확대와 관련한 개략도이다.
디스플레이 장치는 정보의 그래픽 표시를 위한 디스플레이(1)를 포함한다. 디스플레이(1)는 매트릭스-디스플레이, 예컨대 LCD(liquid crystal display), 특히 TFT(thin-film transistor)-기술의 컬러 디스플레이이다. 또한, 디스플레이는 소위 트위스티드 네마틱-액정 디스플레이(TN-LCD), 슈퍼 트위스티드 네마틱(STN) 디스플레이, 2중 층-STN, FLC(ferroelectric liquid crystal) 디스플레이 또는 SSFLC(surface stabilized ferroelectric liquid crystal)일 수 있다. 디스플레이(7)에는 하나 또는 다수의 발광 다이오드로 형성될 수 있는 (도시되지 않은) 백 라이트가 할당된다. 디스플레이(1)는 프리 프로그래밍 가능하고(free progammable), 즉 디스플레이(1) 상에 표시되는 임의의 그래픽 데이터가 생성될 수 있다.
디스플레이(1)는 특히 운전자에게 잘 보이는 차량의 영역에 고정된다. 차량 장치들의 조작이 디스플레이 장치와 직접 연결되어 있어서, 입력을 실행하기 위해 사용자가 예컨대 손 또는 손가락을 적어도 디스플레이(1) 가까이 가져가야 한다면, 디스플레이(1)는 차량의 운전자의 손 또는 손가락이 쉽게 닿을 수 있도록 배치된다. 예컨대 디스플레이(1)는 차량의 중간 콘솔 내에 설치될 수 있다.
디스플레이(1)는 디스플레이(1) 상에 표시될 수 있는 그래픽 객체에 대한 그래픽 데이터를 생성할 수 있는 사용자 인터페이스 장치(2)에 연결된다. 또한, 사용자 인터페이스 장치(2)는 입력 장치(4)에 연결되고, 상기 입력 장치(4)를 통해 사용자는 디스플레이(1) 상에 정보가 표시되는 차량의 장치들을 제어할 수 있다.
입력 장치(4)는 디스플레이(1) 상에 제공되는 예컨대 접촉 감지 박막이다. 박막에 의해, 박막 뒤에 배치된 디스플레이(1)의 접촉 위치가 검출될 수 있다. 박막은 예컨대 저항성 터치 박막, 용량성 터치 박막 또는 압전 박막으로서 형성될 수 있다. 또한, 박막은 예컨대 사용자의 손가락으로부터의 열 흐름이 측정되도록 형성될 수 있다. 박막 접촉의 시간적 변화로부터 상이한 입력이 얻어질 수 있다. 예컨대 가장 간단한 경우, 특정 위치에서 박막의 접촉은 디스플레이(1) 상에 표시되는 객체에 할당될 수 있다. 또한, 박막 위로 손가락의 미끄럼 운동이 해석될 수 있다. 특히, 이로 인해 사용자는 손가락을 한 포인트에서 박막에 접촉하고 박막 상의 다른 포인트로 끌고 간 다음, 상기 다른 포인트에서 손가락을 박막으로부터 떼는 방식으로, 디스플레이(1) 상에서 선을 규정한다.
또한 입력 장치는 분리된 조작 엘리먼트로서 형성될 수 있다. 분리된 조작 엘리먼트는 특히 디스플레이(1)용 커서 제어부이다.
사용자 인터페이스 장치(2)는 또한 차량 버스(7)에 연결된다. 상기 차량 버스(7)를 통해 사용자 인터페이스 장치(2)는 차량의 네비게이션 시스템에 연결될 수 있다. 네비게이션 시스템에 의해 전달되는 데이터로부터, 사용자 인터페이스 장치(2)가 디스플레이(1) 상에서 재생되는 그래픽 데이터를 생성시킨다. 이 경우, 상기 그래픽 데이터는 미리 정해진 척도로 표시되는 지도(5)이다.
하기에는 사용자가 지도(5)의 척도 또는 섹션을 어떻게 바꿀 수 있는지가 설명된다.
도 2 및 도 3과 관련해서 설명되듯이, 사용자는 지도(5)의 척도를 축소할 수 있다. 출발점은 디스플레이(1)의 영역(A)에 표시된 지도(5)이다. 상기 영역(A)은 전체 디스플레이(1)를 차지할 수 있거나 또는 디스플레이(1)의 일부 영역을 차지할 수 있다. 지도(5)가 표시된 영역은 그래픽 객체, 특히 윈도우형 그래픽 객체이다. 하기에는 지도(5)가 전체 디스플레이(1)를 채운 것에서부터 시작된다.
지도(5)의 척도를 바꾸기 위해, 사용자는 입력 장치(4)에 의해, 즉 예컨대 디스플레이(1) 상의 접촉 감지 박막을 접촉함으로써 디스플레이(1)의 하나의 화소(6)를 선택한다. 상기 화소(6)로부터, 사용자는 선(8)을 디스플레이(1) 상에서 드래그한다. 전술된 실시예의 규정(convention)에 따라, 선(8)을 좌측 위로 드래그하는 것은 지도(5)의 척도를 축소하는 것을 의미한다. 그러나, 다른 방향으로의 드래그가 척도를 축소하는 다른 규정도 선택될 수 있다.
지도(5)의 척도의 축소는 선(8)의 길이에 상응한다. 사용자가 선(8)을 드래그하는 동안, 사용자 인터페이스 장치(2)의 산술 연산 유닛(3)이 축소되는 척도에 대한 그래픽 데이터를 실시간으로 계산한다. 선(8)의 드래그시, 도 3에 도시되듯이, 도 2의 영역(A)에 도시된 원래의 지도(5)가 축소된다. 도 3의 영역(A)은 도 2의 영역(A)과 동일한 지도 컨텐츠를 포함하지만, 도 3의 척도가 축소된 것이 차이점이다. 또한, 사용자 인터페이스 장치(2)는 선(8)의 드래그 동안, 비어 있게 되는 영역(B)을 위해, 영역(A)에 연결되는 지도 컨텐츠에 대한, 특히 지도(5)가 영역(A)에 표시되는 척도에 대한 그래픽 데이터를 실시간으로 계산한다.
또한 선(8)의 드래그시, 도 2의 원래 척도(A)로 포함되었던 지도(5)의 부분이 그래픽으로 드러나게 표시된다. 예컨대, 상기 영역에 걸쳐 반투명 층이 표시될 수 있다. 이러한 방식으로 사용자는 지도(5)의 척도를 어느 정도 축소시켰는지를 쉽게 파악할 수 있다. 사용자가 예컨대 디스플레이(1)로부터 손을 뗌으로써 선(8)을 종료시키면, 지도(5)는 바뀐 척도로 유지되고 원래의 지도 컨텐츠의 드러남이 사라진다.
하기에는, 도 4 및 도 5와 관련해서 지도(5)의 척도가 어떻게 확대되는지가 설명된다.
이 경우에도 사용자는 입력 장치(4)에 의해, 즉 디스플레이(1) 상의 접촉 감지 박막을 접촉함으로써 디스플레이(1) 상의 하나의 화소(6)를 선택한다. 상기 화소(6)로부터, 사용자는 전술된 실시예의 규정에 따라 선(8)을 우측 하부로 드래그한다. 이로써 사용자는 지도(5)가 표시된 윈도우 또는 디스플레이(1)와 동일한 측면 비를 가지는 윈도우(9)를 떠오르게 한다.
지도(5)의 척도의 확대시, 선(8)의 드래그 동안 바뀐 척도가 계산되지 않고 표시되지 않는다. 오히려, 사용자에게 하나의 윈도우(9)가 영역(C), 즉 본 경우 전체 디스플레이(1) 내에 표시된 원래 지도의 섹션(D)으로서 표시된다. 윈도우(9)에 의해 영역(C) 내에서 섹션(D)이 규정된다. 사용자가 선(8)의 드래그를 끝낸 후, 예컨대 디스플레이(1)로부터 손을 뗀 후, 사용자 인터페이스 장치(2)의 산술 연산 유닛(3)이 확대된 척도로 섹션(D)을 표시하는 그래픽 데이터를 계산하므로, 섹션(D)은 전체 디스플레이(1)를 채운다.
1 디스플레이
2 사용자 인터페이스 장치
3 산술 연산 유닛
4 디스플레이(1)의 접촉 감지 박막
5 지도
6 화소
7 차량 버스
8 선
9 윈도우

Claims (15)

  1. 차량 내에 고정된 디스플레이(1)에 정보를 디스플레이하는 방법으로서,
    - 사용자 인터페이스 장치(2)에 의해 디스플레이 컨텐츠(5)가 미리 정해진 척도로 나타나는 그래픽 객체를 표시하도록 상기 디스플레이(1)를 제어하는 그래픽 데이터가 생성되고,
    - 입력 장치(4)에 의해, 상기 디스플레이(1)의 하나의 화소(6)가 선택되어 상기 화소(6)로부터 선(8)이 상기 디스플레이(1) 상에서 드래그되고,
    - 상기 선(8)의 길이에 따라 상기 디스플레이 컨텐츠(5)의 척도가 변하는 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 디스플레이 컨텐츠(5)의 척도가 축소되며, 축소의 정도가 상기 선(8)의 길이에 상응하는 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 선(8)의 드래그시에, 척도가 축소되는 상기 디스플레이 컨텐츠(5)가 실시간으로 표시되는 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 그래픽 객체의 원래의 척도로 포함되었던 상기 디스플레이 컨텐츠(5)가 상기 선(8)의 드래그 동안 그래픽으로 드러나게 표시되는 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    선택된 상기 화소(6)로부터, 상기 선(8)의 드래그 시에, 상기 그래픽 객체의 섹션(9)이 형성되고, 상기 선(8)의 드래그 종료 후, 원래 그래픽 객체의 상기 섹션(9)의 디스플레이 컨텐츠(D)를 확대된 척도로 표시하는 새로운 그래픽 객체가 표시되는 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 섹션(9)의 측면 비가 상기 그래픽 객체의 측면 비에 상응하는 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 디스플레이 컨텐츠(5)가 네비게이션 시스템의 지도인 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 그래픽 객체에서 상기 지도(5)의 척도가 축소되면, 상기 지도(5)의 더 큰 섹션이 표시되는 것을 특징으로 하는 차량 내에 고정된 디스플레이에 정보를 디스플레이하는 방법.
  9. 차량용 디스플레이 장치로서,
    - 차량 내에 고정된 디스플레이(1),
    - 상기 디스플레이(1)의 하나의 화소(6)를 선택할 수 있고 상기 화소(6)로부터 선(8)을 상기 디스플레이(1) 상에서 드래그할 수 있는 입력 장치(4),
    - 디스플레이 컨텐츠(5)가 미리 정해진 척도로 나타나는 그래픽 객체를 표시하도록 상기 디스플레이(1)의 적어도 일부 영역을 제어하는 그래픽 데이터를 생성할 수 있는 사용자 인터페이스 장치(2)
    를 포함하며,
    - 상기 사용자 인터페이스 장치(2)는 상기 선(8)의 길이에 따라 상기 디스플레이 컨텐츠(5)의 척도가 바뀌도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 디스플레이 컨텐츠(5)의 척도가 축소되며, 축소의 정도가 상기 선(8)의 길이에 상응하는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 사용자 인터페이스 장치(2)의 산술 연산 유닛(3)에 의해, 척도가 축소되는 상기 디스플레이 컨텐츠(5)가 상기 선(8)의 드래그시에 실시간으로 계산될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  12. 제 9 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 입력 장치(4)가 상기 디스플레이(1)의 접촉 감지 표면인 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  13. 제 9 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 입력 장치(4)가 상기 디스플레이(1)와 분리되어 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  14. 제 9 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 디스플레이 장치가 네비게이션 시스템에 연결되고, 상기 디스플레이 컨텐츠(5)가 상기 네비게이션 시스템의 지도인 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 산술 연산 유닛(3)은 그래픽 객체에서 상기 지도(5)의 척도의 축소시, 상기 지도의 더 큰 섹션을 표시하는 그래픽 데이터를 계산하는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
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