KR20100047601A - Disk brake - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A disk plate is provided to prevent a burring part from separating from a combining hole by a fixing protrusion which is extruded from the burring part. CONSTITUTION: A disk plate comprises: a pad plate(400) wherein a pad(450) presses a disk which rotates with a wheel; a fixing groove(412) which is formed along the circumference of a combining hole(410); a core member(700) which is fixed on the pad plate and has a burring part(710) which closely adhere to the circumference of the combining hole; and a fixing ring(800) which is separated from the core member and has a fixing protrusion(810) which is corresponding to the fixing groove. Some part of the burring part is extruded to the fixing groove by the fixing protrusion with an insertion of the fixing ring into the burring part.

Description

디스크 브레이크{Disk Brake}Disk Brake

본 발명은 디스크 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a disc brake.

일반적으로 차량에 장착되는 브레이크는 주행 중의 자동차를 감속하거나 정지, 또는 정지 상태를 유지하기 위한 장치로서, 드럼 브레이크와 디스크 브레이크가 있고 본 발명은 디스크 브레이크에 관한 것이다.BACKGROUND In general, a brake mounted on a vehicle is a device for decelerating, stopping, or maintaining a vehicle while driving. There are a drum brake and a disc brake, and the present invention relates to a disc brake.

도 1은 종래의 디스크 브레이크를 나타내는 단면도이고, 도 2는 도 1의 플레이크와 심을 확대한 분해사시도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional disc brake, and FIG. 2 is an exploded perspective view showing an enlarged flake and shim of FIG.

도 1과 같이 디스크 브레이크인 캘리퍼의 하우징(10)은 디스크(60)에 인접하게 위치된 패드(45)를 지지해주는 패드플레이트(40)와, 상기 패드플레이트(40)에 고착된 심(Shim)부재(70)와, 상기 심부재(70)에 인접하게 마련된 피스톤(20) 및 상기 피스톤(20)이 마련된 실린더(11)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 1, the housing 10 of the caliper, which is a disc brake, includes a pad plate 40 supporting a pad 45 positioned adjacent to the disc 60, and a shim fixed to the pad plate 40. It comprises a member 70, a piston 20 provided adjacent to the shim member 70 and a cylinder 11 provided with the piston 20.

상기와 같은 구조를 가진 디스크 브레이크가 작동되면 상기 피스톤(20)이 심부재(70), 패드플레이트(40) 및 패드(45)를 밀게되고, 상기 패드(45)는 회전되고 있는 디스크(60)를 잡아주어 제동되게 한다.When the disk brake having the above structure is operated, the piston 20 pushes the core member 70, the pad plate 40, and the pad 45, and the pad 45 is being rotated by the disc 60. Hold it to brake.

그리고 상기 심부재(70)는 패드(45)가 디스크(60)를 압착하여 제동하는 경우 발생되는 열과 진동이 피스톤(20) 및 실린더(11) 측으로 전달되는 것을 방지하는 역할을 한다.The core member 70 prevents heat and vibration generated when the pad 45 presses and brakes the disk 60 to the piston 20 and the cylinder 11.

또한, 상기 심부재(70)와 패드플레이트(40)의 결합구조를 살펴보면, 상기 패드플레이트(40)에는 결합공(42)이 형성되고, 상기 심부재(70)에는 상기 결합공(42)에 인입되는 버링부(72)가 마련된다.In addition, the coupling structure of the shim member 70 and the pad plate 40 will be described. A coupling hole 42 is formed in the pad plate 40, and the coupling hole 42 is formed in the shim member 70. A burring portion 72 to be drawn in is provided.

상기 버링부(72)는 심부재(70)가 패드플레이트(40)에 접착제를 통해 부착 고정된 후에 심부재(70)의 일부분이 상기 결합공(42)의 테두리가 되도록 가공하는 버링(Burring) 공정을 통하여 형성된다.The burring portion 72 is a burring for processing so that a portion of the core member 70 becomes the edge of the coupling hole 42 after the core member 70 is fixed to the pad plate 40 by an adhesive. It is formed through the process.

상기와 같이 마련된 버링부(72)는 브레이크 작동시에 심부재(70)가 패드플레이트(40)에 견고하게 결합되도록 하는 기능을 한다.The burring portion 72 provided as described above functions to ensure that the core member 70 is firmly coupled to the pad plate 40 at the time of brake operation.

그러나 이러한 종래 디스크 브레이크는 브레이크 제동시에 발생되는 열과, 접착제의 내구성 부족 그리고 심부재(70)에 작용되는 동적하중에 의해 심부재(70)가 패드플레이트(40)에서 밀리거나 이탈되는 문제점이 발생된다.However, such a conventional disc brake has a problem that the core member 70 is pushed or detached from the pad plate 40 due to heat generated during brake braking, insufficient durability of the adhesive, and dynamic load applied to the core member 70. .

본 발명은 심부재가 패드플레이트에 견고하게 고정되는 구조를 가진 디스크 브레이크를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a disc brake having a structure in which a core member is firmly fixed to a pad plate.

본 발명인 디스크 브레이크는 휠과 함께 회전하는 디스크(600)를 압착하는 패드(450, 510)가 부착된 패드플레이트(400, 500)와;Disc brake of the present invention is a pad plate (400, 500) is attached to the pad (450, 510) for pressing the disk 600 to rotate with the wheel;

상기 패드플레이트(400, 500)에 형성된 결합공(410, 420)의 둘레에 마련된 고정홈(412, 422)과;Fixing grooves 412 and 422 provided around the coupling holes 410 and 420 formed in the pad plates 400 and 500;

상기 패드플레이트(400, 500)에 고착되며, 상기 결합공(410, 420)의 둘레에 밀착되는 버링부(710, 712)가 일체로 마련된 심부재(700)와;A core member 700 fixed to the pad plates 400 and 500 and having burring portions 710 and 712 integrally adhered to the circumferences of the coupling holes 410 and 420;

상기 심부재(700)와 별도로 마련되며, 상기 고정홈(412, 422)과 대응되도록 둘레에 고정돌기(810, 812)가 마련되는 고정링(800, 802);A fixing ring 800 and 802 provided separately from the core member 700 and having fixing protrusions 810 and 812 around the fixing grooves 412 and 422 so as to correspond to the fixing grooves 412 and 422;

을 포함하여 구성되고,It is configured to include,

상기 고정링(800, 802)이 상기 버링부(710, 712)에 끼워지면 상기 고정돌기(810, 812)에 의해 버링부(710, 712)의 일부분이 고정홈(412, 422)으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크를 제공한다.When the fixing rings 800 and 802 are fitted to the burring parts 710 and 712, portions of the burring parts 710 and 712 protrude into the fixing grooves 412 and 422 by the fixing protrusions 810 and 812. It provides a disc brake, characterized in that.

그리고 상기 고정홈(412, 422)은 복수로 마련될 수 있고, 상기 고정링(800, 802)의 둘레는 상기 버링부(710, 712)의 내경과 크기가 일치할 수 있으며, 상기 패 드플레이트(400, 500)는 인너패드플레이트(400)와 아웃터패드플레이트(500)로 마련될 수 있다.The fixing grooves 412 and 422 may be provided in plural, and the circumferences of the fixing rings 800 and 802 may be the same as the inner diameters of the burring portions 710 and 712, and the pad plate may be provided. 400 and 500 may be provided as an inner pad plate 400 and an outer pad plate 500.

본 발명에 의하면 심부재가 패드플레이트에 견고하게 고정되는 구조를 가진 디스크 브레이크를 제공하는 효과가 있다.According to the present invention there is an effect of providing a disc brake having a structure in which the core member is firmly fixed to the pad plate.

그리고 상기 고정돌기는 버링부의 일부를 고정홈으로 돌출시켜서 버링부가 결합공에서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.The fixing protrusion protrudes a part of the burring portion into the fixing groove, thereby preventing the burring portion from being separated from the coupling hole.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 3은 본 발명인 디스크 브레이크를 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 3의 플레이트와 심부재를 확대한 분해사시도이며, 도 5는 도 4의 일부분을 확대한 사시도이다.3 is a cross-sectional view showing a disc brake of the present invention, FIG. 4 is an exploded perspective view showing an enlarged plate and a core member of FIG. 3, and FIG. 5 is an enlarged perspective view of a portion of FIG. 4.

도 3과 같이 본 발명에 따른 디스크 브레이크인 캘리퍼의 하우징(100)은 제동유압에 의해 진퇴 운동하는 실린더(110)와, 상기 실린더(110) 내부에 마련된 피스톤(200)과, 휠과 함께 회전운동하는 디스크(600)와, 상기 디스크(600)의 양측부 에 대응하게 배치되는 한 쌍의 패드(450, 510)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the housing 100 of the caliper as the disc brake according to the present invention includes a cylinder 110 moving forward and backward by braking hydraulic pressure, a piston 200 provided inside the cylinder 110, and a rotational movement together with a wheel. And a pair of pads 450 and 510 disposed to correspond to both sides of the disk 600.

그리고 실린더(110)에는 후술하는 아웃터패드플레이트(500)를 작동시키기 위한 핑거부(120)가 마련된다. And the cylinder 110 is provided with a finger 120 for operating the outer pad plate 500 to be described later.

또한, 상기 실린더(110)는 마스터실린더(미도시)에서 형성된 제동유압이 전달되도록 하우징(100)의 후방부에 형성되며, 이의 내주면에는 피스톤(200)을 복원시키는 탄성재질의 씰(300)이 설치된다. In addition, the cylinder 110 is formed in the rear of the housing 100 so that the braking hydraulic pressure is formed in the master cylinder (not shown), the inner circumferential surface of the elastic seal 300 for restoring the piston 200 is Is installed.

한편, 상기 핑거부(120)는 아웃터패드플레이트(500)를 감싸도록 실린더(110)의 전방부에서 하측방향으로 굽어지게 형성된다.On the other hand, the finger portion 120 is formed to be bent downward in the front portion of the cylinder 110 to surround the outer pad plate 500.

원판형상의 디스크(600)는 외주연 일부가 2개의 패드(450, 510) 사이에서 일정한 간격을 유지하면서 회전운동하도록 자동차의 휠(미도시)측에 고정된다.Disc-shaped disk 600 is fixed to the wheel (not shown) side of the vehicle so that a portion of the outer peripheral rotational movement while maintaining a constant gap between the two pads (450, 510).

그리고 패드플레이트(400, 500)는 그 내면에 인너패드(450)가 부착된 인너패드플레이트(400)와 아웃터패드(510)가 부착된 아웃터패드플레이트(500)로 구별된다.The pad plates 400 and 500 are divided into inner pad plates 400 having inner pads 450 and outer pad plates 500 having outer pads 510 attached thereto.

또한, 상기 인너패드플레이트(400) 외면의 중심부는 피스톤(200) 선단과 대응하게 배치되며, 아웃터패드플레이트(500)의 외면은 핑거부(120) 내면과 대응하게 배치된다.In addition, the center of the outer surface of the inner pad plate 400 is disposed to correspond to the tip of the piston 200, the outer surface of the outer pad plate 500 is disposed to correspond to the inner surface of the finger portion 120.

한편, 상기 피스톤(200) 선단과 접하는 인너패드플레이트(400)의 외면과 핑거부(120) 내측면과 접하는 아웃터패드플레이트(500)의 외면에는 이를 덮도록 수지재로 이루어진 판상의 심(Shim)부재(700)가 각각 설치된다. On the other hand, the outer surface of the inner pad plate 400 in contact with the tip of the piston 200 and the outer surface of the outer pad plate 500 in contact with the inner surface of the finger portion 120 is made of a plate-like shim made of a resin material to cover it Each member 700 is provided.

상기 심부재(700)는 제동소음 및 마찰열이 피스톤(200)과 핑거부(120)를 통 해 캘리퍼 실린더(110)측으로 전달되는 것을 방지하기 위한 것이다.The core member 700 is for preventing braking noise and frictional heat from being transferred to the caliper cylinder 110 through the piston 200 and the finger 120.

이러한 심부재(700)는 제동 작동 시 회전 토오크에 의해 밀리지 않도록 각 패드플레이트(400, 500)의 외면에 견고하게 결합되어 있는데, 이의 상세한 결합구조는 다음과 같다. The core member 700 is firmly coupled to the outer surface of each pad plate (400, 500) so as not to be pushed by the rotation torque during braking operation, the detailed coupling structure thereof is as follows.

상기 인너패드플레이트(400)와 아웃터패드플레이트(500)에 장착되는 본 발명에 따른 심부재(700)는 동일한 형상이기 때문에, 이하에서는 인너패드플레이트(400)에 장착된 심부재(700)를 예로 설명한다.Since the core member 700 according to the present invention mounted on the inner pad plate 400 and the outer pad plate 500 has the same shape, hereinafter, the core member 700 mounted on the inner pad plate 400 is used as an example. Explain.

상기 인너패드플레이트(400)에는 2개의 결합공(410, 420)이 마련되고, 상기 결합공(410, 420)에는 그 둘레를 따라서 결합공(410, 420)의 형성 방향과 수직으로 고정홈(412, 422)이 마련된다.The inner pad plate 400 is provided with two coupling holes 410 and 420, and the coupling holes 410 and 420 have fixing grooves perpendicular to the forming direction of the coupling holes 410 and 420 along the circumference thereof. 412 and 422 are provided.

상기 고정홈(412, 422)은 사방으로 4개가 마련되지만 그 개수는 다양하게 될 수 있다.Four fixing grooves 412 and 422 are provided in all directions, but the number of the fixing grooves 412 and 422 may vary.

그리고 상기 심부재(700)에는 결합공(410, 420)의 둘레에 밀착되는 버링부(710, 712)가 마련되는데, 상기 버링부(710, 712)는 상기 심부재(700)가 인너패드플레이트(400)에 밀착된 상태에서 버링(Burring) 가공에 의하여 심부재(700)의 일부가 결합공(410, 420)의 둘레에 밀착되도록 형성되는 것이다.And the shim member 700 is provided with burring portions 710 and 712 in close contact with the circumference of the coupling hole (410, 420), the burring portion (710, 712) is the core member 700 is the inner pad plate A portion of the core member 700 is formed to be in close contact with the circumference of the coupling holes 410 and 420 by a burring process in a state in close contact with the 400.

또한, 상기 버링부(710, 712)가 결합공(410, 420)에 마련된 상태에서 둘레가 상기 버링부(710, 712)의 내경과 일치하는 고정링(800, 802)이 버링부(710, 712)에 끼워지도록 가공되는데, 상기 고정링(800, 802)의 둘레에는 상기 고정홈(412, 422)이 형성된 위치에 대응되게 고정돌기(810, 812)가 마련되어 있어 고정링(800, 802) 이 버링부(710, 712)에 끼워지면 버링부(710, 712)에는 상기 고정돌기(810, 812)에 의해 고정홈(412, 422) 방향으로 변형되는 변형부분이 도 5의 점선과 같이 생기게 된다.Further, in the state in which the burring parts 710 and 712 are provided in the coupling holes 410 and 420, the fixing rings 800 and 802 having a circumference coinciding with the inner diameters of the burring parts 710 and 712 are the burring parts 710 and 710. 712 is processed to be fitted, the fixing ring (800, 802) is provided around the fixing ring (800, 802) fixing protrusions (810, 812) corresponding to the position where the fixing groove (412, 422) is formed When the burring parts 710 and 712 are fitted to the burring parts 710 and 712, the deformed parts that are deformed in the direction of the fixing grooves 412 and 422 by the fixing protrusions 810 and 812 are formed as shown in the dotted line of FIG. 5. do.

따라서, 상기 고정링(800, 802)과 그 고정돌기(810, 812)에 의하여 상기 심부재(700)는 인너패드플레이트(400)에 견고하게 결합된다.Therefore, the core member 700 is firmly coupled to the inner pad plate 400 by the fixing rings 800 and 802 and the fixing protrusions 810 and 812.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention having the configuration as described above are as follows.

자동차의 운행 중에 운전자가 브레이크 패달(미도시)을 밟으면 마스터 실린더(미도시)에서 제동유압이 형성되고, 이것은 실린더(110)내로 전달되어 피스톤(200)이 화살표 A방향으로 전진한다.When the driver steps on the brake pedal (not shown) while the vehicle is in operation, a braking hydraulic pressure is formed in the master cylinder (not shown), which is transmitted into the cylinder 110 to move the piston 200 in the direction of arrow A. FIG.

이에 따라 인너패드플레이트(400)가 내측으로 전진하면서 회전하는 디스크(600)의 일측면에 인너패드(410)가 마찰되어 제동력이 발생된다. Accordingly, the inner pad 410 is rubbing against one side of the rotating disk 600 while the inner pad plate 400 moves inward to generate a braking force.

아울러 실린더(110)에 잔존하는 유압에 의해 캘리퍼 하우징(100)이 화살표 B방향으로 이동함으로써, 핑거부(120)가 아웃터패드플레이트(500)를 끌어 당겨 아웃터패드(510)가 디스크(600)의 타측면에 압착되어 제동력이 발생된다.In addition, as the caliper housing 100 moves in the direction of arrow B due to the hydraulic pressure remaining in the cylinder 110, the finger 120 pulls the outer pad plate 500 and the outer pad 510 of the disk 600. It is pressed on the other side to generate braking force.

이러한 제동 작용 시 심부재(700)에 의해 두 패드(450, 510)와 디스크(600)의 마찰로 발생된 열과 진동이 피스톤(200)과 핑거부(120) 측으로 전달되는 것이 방지되는데, 본 발명에 따른 디스크 브레이크는 고정링(800, 802)의 고정돌기(810, 812)에 의하여 심부재(700)의 버링부(710, 712)가 패드플레이트(400, 500)의 고정홈(412, 422)에 견고하게 고정되어 심부재(700)가 패드플레이트(400, 500)에 결합된 위치에서 이탈되는 것이 방지된다.During the braking action, the core member 700 prevents heat and vibration generated by friction between the two pads 450 and 510 and the disk 600 from being transferred to the piston 200 and the finger part 120. According to the disc brake, the burring portions 710 and 712 of the core member 700 are fixed grooves 412 and 422 of the pad plates 400 and 500 by the fixing protrusions 810 and 812 of the fixing rings 800 and 802. It is firmly fixed to) to prevent the core member 700 is separated from the position coupled to the pad plates (400, 500).

상기와 같이 본 발명에 의하면 심부재가 패드플레이트에 견고하게 고정되는 구조를 가진 디스크 브레이크를 제공하는 효과가 있다.According to the present invention as described above has the effect of providing a disc brake having a structure in which the core member is firmly fixed to the pad plate.

그리고 상기 고정돌기는 버링부의 일부를 고정홈으로 돌출시켜서 버링부가 결합공에서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.The fixing protrusion protrudes a part of the burring portion into the fixing groove, thereby preventing the burring portion from being separated from the coupling hole.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

도 1은 종래의 디스크 브레이크를 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional disc brake.

도 2는 도 1의 플레이크와 심을 확대한 분해사시도.FIG. 2 is an exploded perspective view showing an enlarged flake and shim of FIG. 1; FIG.

도 3은 본 발명인 디스크 브레이크를 나타내는 단면도.3 is a cross-sectional view showing a disc brake of the present invention.

도 4는 도 3의 플레이트와 심부재를 확대한 분해사시도.4 is an exploded perspective view showing an enlarged plate and core member of FIG. 3;

도 5는 도 4의 일부분을 확대한 사시도.5 is an enlarged perspective view of a portion of FIG. 4;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

110: 실린더 200: 피스톤110: cylinder 200: piston

400: 인너패드플레이트 410, 420:결합공400: inner pad plate 410, 420: bonding hole

412, 422: 고정홈 500: 아웃터패드플레이트412, 422: fixing groove 500: outer pad plate

700: 심부재 710, 712: 버링부700: core member 710, 712: burring portion

800, 802: 고정링 810, 812: 고정돌기800, 802: fixing ring 810, 812: fixing protrusion

Claims (4)

휠과 함께 회전하는 디스크(600)를 압착하는 패드(450, 510)가 부착된 패드플레이트(400, 500)와;Pad plates 400 and 500 having pads 450 and 510 for compressing the disk 600 rotating together with the wheels; 상기 패드플레이트(400, 500)에 형성된 결합공(410, 420)의 둘레에 마련된 고정홈(412, 422)과;Fixing grooves 412 and 422 provided around the coupling holes 410 and 420 formed in the pad plates 400 and 500; 상기 패드플레이트(400, 500)에 고착되며, 상기 결합공(410, 420)의 둘레에 밀착되는 버링부(710, 712)가 일체로 마련된 심부재(700)와;A core member 700 fixed to the pad plates 400 and 500 and having burring portions 710 and 712 integrally adhered to the circumferences of the coupling holes 410 and 420; 상기 심부재(700)와 별도로 마련되며, 상기 고정홈(412, 422)과 대응되도록 둘레에 고정돌기(810, 812)가 마련되는 고정링(800, 802);A fixing ring 800 and 802 provided separately from the core member 700 and having fixing protrusions 810 and 812 around the fixing grooves 412 and 422 so as to correspond to the fixing grooves 412 and 422; 을 포함하여 구성되고,It is configured to include, 상기 고정링(800, 802)이 상기 버링부(710, 712)에 끼워지면 상기 고정돌기(810, 812)에 의해 버링부(710, 712)의 일부분이 고정홈(412, 422)으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크.When the fixing rings 800 and 802 are fitted to the burring parts 710 and 712, portions of the burring parts 710 and 712 protrude into the fixing grooves 412 and 422 by the fixing protrusions 810 and 812. Disc brake, characterized in that. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 고정홈(412, 422)은 복수로 마련되는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크.The fixing grooves (412, 422) is a disk brake, characterized in that provided in plurality. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 고정링(800, 802)의 둘레는 상기 버링부(710, 712)의 내경과 크기가 일치하는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크.The circumference of the fixing ring (800, 802) is the disc brake, characterized in that the same size as the inner diameter of the burring portion (710, 712). 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 패드플레이트(400, 500)는 인너패드플레이트(400)와 아웃터패드플레이트(500)로 마련되는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크.The pad plate (400, 500) is a disc brake, characterized in that provided with the inner pad plate 400 and the outer pad plate (500).
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