KR20100026385A - 다중 요철 구조의 연결부를 구비한 커넥터 및, 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합방법 - Google Patents

다중 요철 구조의 연결부를 구비한 커넥터 및, 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 커넥터 및, 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합방법은 과도한 압착력을 가하지 않기 때문에 금속 쉴드셀 또는 일괄형 편조차폐선을 변형시키지 않으면서도 일괄형 편조차폐선을 금속 쉴드셀에 견고하게 결합시킬 수 있다.
일괄형 편조차폐선, 커넥터, 하네스, 케이블, 전자파

Description

다중 요철 구조의 연결부를 구비한 커넥터 및, 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합방법{Connector comprising connecting portion having concavo-convex structure and, coupling methods of the connector and bundle type braided shield}
본 발명은 커넥터 및, 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 과도한 압착력을 가하지 않기 때문에 금속 쉴드셀 또는 일괄형 편조차폐선을 변형시키지 않으면서도 일괄형 편조차폐선을 금속 쉴드셀에 견고하게 결합시킬 수 있는 커넥터 및, 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합방법에 관한 것이다.
최근의 자동차는 다수의 전자부품과 센서에 의해 전장화되어 있으며, 이들은 케이블과 그에 연결된 케이블 커넥터를 통해 제어장치나 구동장치, 전원 등과 전기적으로 접속되어 제어신호나 전력을 전달한다. 이러한 과정에서 전기적 신호에 의해 전자파가 불규칙하게 발생하게 되며, 이로 인해 미세신호에 의해 제어되는 센서나 전자장치에 오동작이 발생하여 교통사고로 이어질 수 있는 우려가 있다.
전자파에 의한 오동작을 방지하기 위하여 일반적으로 자동차의 하네 스(harness)에는 쉴드 편조선으로 구성된 차폐 케이블이 사용되거나, 비차폐 케이블을 다발 형태로 집합시킨 후 일괄형 편조 차폐선으로 일괄적으로 감싸는 방법이 사용된다.
비차폐 케이블을 사용하는 일괄 차폐 구조에서는 일괄형 편조 차폐선을 커넥터의 금속 쉴드셀에 전기적으로 연결되도록 한다. 그런데, 일괄형 편조 차폐선과 금속 쉴드셀의 연결이 견고하지 못할 경우에는 일괄형 편조 차폐선이 쉽게 이탈될 수 있고, 상기 연결을 견고하게 하기 위하여 일괄형 편조 차폐선에 압착력을 과도하게 가하면 일괄형 편조 차폐선이 절단되거나 금속 쉴드셀이 변형될 수 있다는 문제점이 있다. 즉, 일괄형 편조 차폐선과 금속 쉴드셀을 견고하게 연결하는 방법이 필요하다.
본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 일괄형 편조 차폐선을 손상시키거나 금속 쉴드셀을 변형시키지 않으면서 일괄형 편조 차폐선을 금속 쉴드셀에 견고하게 연결할 수 있는 커넥터 및, 일괄형 편조 차폐선과 커넥터의 결합방법을 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 커넥터는, 금속 쉴드 셀의 외주면에 원주방향을 따라 형성된 적어도 두 개 이상의 요홈 라인; 및 요홈 라인에 씌워진 일괄형 편조차폐선을 덮도록 설치된 압착밴드;를 포함하고, 외력에 의하여 압 착밴드가 요홈라인에 대하여 압착되어 압착밴드가 요홈라인과 형합하도록 변형됨으로써 일괄형 편조차폐선이 금속 쉴드 셀에 결합된다.
본 발명에 따른 또 다른 커넥터는, 금속 쉴드 셀의 외주면에 원주방향을 따라 형성된 적어도 두 개 이상의 돌기 라인; 및 돌기 라인에 씌워진 일괄형 편조차폐선을 덮도록 설치된 압착밴드;를 포함하고, 외력에 의하여 압착밴드가 돌기라인에 대하여 압착되어 압착밴드가 돌기라인과 형합하도록 변형됨으로써 일괄형 편조차폐선이 금속 쉴드 셀에 결합된다.
여기에서, 상기 압착밴드는 미리 정해진 폭을 가지는데 그 일부분은 나머지 부분에 비해 좁은 폭을 가지는 것이 바람직하다.
또한, 금속 쉴드셀은, 암형 금속쉴드셀; 및 암형 금속쉴드셀에 삽입되는 수형 금속쉴드셀;을 포함하고, 암형 금속쉴드셀은, 수형 금속쉴드셀이 삽입되어 설치되고 내부 하우징이 들어갈 수 있는 확관부; 및 압착밴드가 설치되는 연결부;를 포함하되, 상기 확관부와 연결부는 계단턱에 의하여 서로 연결되고, 확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직 거리(C)와, 계단턱에서부터 첫번째 요홈라인 또는 첫번째 돌기라인까지의 수평 거리(A)는 다음 식을 만족하는 것이 바람직하다.
A≤3C
상기 식에서, A는 계단턱에서부터 첫번째 요홈라인 또는 첫번째 돌기라인까지의 수평거리이고, C는 확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직거리이다.
아울러, 금속 쉴드셀은, 암형 금속쉴드셀; 및 암형 금속쉴드셀에 삽입되는 수형 금속쉴드셀;을 포함하고, 암형 금속쉴드셀은, 수형 금속쉴드셀이 삽입되어 설치되고 내부 하우징이 들어갈 수 있는 확관부; 압착밴드가 설치되는 연결부;를 포함하되, 상기 확관부와 연결부는 계단턱에 의하여 서로 연결되고, 확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직거리(C)와, 계단턱에서부터 두번째 요홈라인 또는 두번째 돌기라인까지의 수평거리(B)는 다음 식을 만족하는 것이 바람직하다.
B≤4C
상기 식에서, B는 계단턱에서부터 두번째 요홈라인 또는 두번째 돌기라인까지의 수평거리이고, C는 확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직거리이다.
본 발명의 다른 측면인 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합방법은, (a) 외주면에 원주방향을 따라 적어도 두 개 이상의 요홈 라인 또는 돌기 라인이 형성된 연결부를 구비하는 커넥터를 준비하는 단계; (b) 링 형상의 압착밴드를 연결부에 설치하는 단계; (c) 압착밴드와 요홈라인의 사이, 또는 압착밴드와 돌기라인의 사이에 일괄형 편조차폐선을 삽입하는 단계; 및 (d) 압착밴드를 압착하여 압착밴드가 상기 요홈라인 또는 돌기라인과 형합되게 변형되도록 하여 일괄형 편조차폐선이 커넥터에 연결되도록 하는 단계;를 포함한다.
바람직하게, 금속 쉴드셀은, 암형 금속쉴드셀; 및 암형 금속쉴드셀에 삽입되는 수형 금속쉴드셀;을 포함하고, 암형 금속쉴드셀은, 수형 금속쉴드셀이 삽입되어 설치되고 내부 하우징이 들어갈 수 있는 확관부; 압착밴드가 설치되는 연결부;를 포함하되, 상기 확관부와 연결부는 계단턱에 의하여 서로 연결되고, 상기 (b)단계 에서 일괄형 편조차폐선의 끝단부가 계단턱에 걸쳐지도록 함으로써 일괄형 편조차폐선과 커넥터의 결합이 이루어진 후에 상기 끝단부의 절단이 용이하도록 한다.
본 발명에 따른 커넥터 및, 일괄형 편조 차폐선과 커넥터의 결합방법은 다음과 같은 효과를 가진다.
첫째, 일괄형 편조 차폐선을 손상시키거나 금속 쉴드셀을 변형시키지 않으면서도 일괄형 편조 차폐선을 커넥터에 견고하게 결합될 수 있도록 한다.
둘째, 일괄형 편조 차폐선을 커넥터에 결합한 후 남는 여분의 일괄형 편조 차폐선을 간단하게 절단(트리밍)할 수 있다.
이하, 첨부된 도면들을 참조로 본 발명에 대해서 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 실시예들에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 커넥터를 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1의 II-II' 단면도이다.
도면을 참조하면, 커넥터(100)는 암형(female type) 금속쉴드셀(11)의 외주면에 형성된 요홈라인(12)과, 일괄형 편조차폐선(30)을 사이에 두고 요홈라인(12)에 압착 결합된 압착밴드(shrink band)(20)를 포함한다. 본 발명은 외력(압착)에 의하여 압착밴드(20)가 요홈라인(12)에 형합하도록 변형됨으로써 일괄형 편조차폐선(30)을 암형 금속쉴드셀(11)에 견고하게 결합한다는 특징을 가진다.
따라서, 요홈라인(12)과 압착밴드(20)를 포함하기만 한다면 커넥터(100)의 다른 구조는 다양하게 변형될 수 있다. 도면에 나타난 커넥터(100)는 금속쉴드셀(metal shield shell)(11)(15)과, 금속쉴드셀(11)(15)의 내부에 설치된 내부 하우징(16)과, 방수씰(17)과, 금속쉴드셀(11)(15)의 결합을 위한 체결레버(18) 및, 리어홀더(19)를 포함한다.
금속쉴드셀(11)(15)은 수형 금속쉴드셀(male type metal shield shell)(15)과, 수형 금속쉴드셀(15)이 삽입되는 암형 금속쉴드셀(female type metal shield shell)(11)을 포함한다. 암형 금속쉴드셀(11)은 내부하우징(16)이 들어갈 수 있는 확관부(11a)와, 요홈라인(12)이 형성된 연결부(11b)를 포함한다. 확관부(11a)와 연결부(11b)는 계단턱(11c)에 의하여 연결된다. 확관부(11a)에는 수형 금속쉴드셀(15)이 삽입되어 설치된다.
금속쉴드셀(11)(15)은 커넥터(100)의 전자파 차폐를 위해 고안된 금속재질의 부품으로서, 내부에는 와이어(40)와 내부 하우징(16)을 수용할 수 있고, 일괄형 편조 차폐선(30)과 전기적으로 연결된 구조체이다. 금속쉴드셀(11)(15)은 알루미늄, 마그네슘, 구리, 스틸 및 스틸의 합금으로 만들어질 수 있다.
내부 하우징(16)은 절연재질로 성형된 부품이다. 내부 하우징(16)은 금속쉴드셀(11)(15)의 내부에 삽입되어 설치된다. 내부 하우징(16)은 와이어(40)의 단자를 수용한다. 이를 위해서 내부 하우징(16)은 내열성과, 기계적 강도 및, 전기 절연성을 가져야 한다.
방수씰(17)은 수분의 침투로부터 와이어(40) 또는 내부 하우징(16)을 보호하기 위하여 설치되는 것으로서, 고무재질로 이루어진다. 방수씰(17)은 내부 하우징(16)과 와이어(40) 사이의 틈을 방수가 되도록 밀폐한다.
체결레버(18)는 암/수 금속 쉴드셀(11)(15)의 연결을 위한 부재이다. 체결레버(18)에 작용하는 작은 힘으로 손쉽게 암/수 금속 쉴드셀(11)(15)을 슬라이딩 방식으로 연결할 수 있다.
한편, 일괄형 편조 차폐선(30)은 열처리 연동선, 또는 상기 열처리된 연동선에 추가적으로 주석, 니켈, 은으로 피막처리한 연동성을 편조하여 튜브형상으로 제조한 차폐선으로서, 복수개의 와이어(40)를 수용할 수 있는 구조체이다.
이와 같은 금속쉴드셀(metal shield shell)(11)(15)과, 내부 하우징(16)과, 방수씰(17)과, 체결레버(18)와, 일괄형 편조 차폐선(30)은 통상적인 것이므로 여기서는 자세한 설명을 생략하기로 한다.
전술한 바와 같이, 본 발명은 요홈라인(12)과, 일괄형 편조차폐선(30)을 사이에 두고 요홈라인(12)에 압착 결합된 압착밴드(shrink band)(20)를 포함한다는 것에 그 특징이 있다.
요홈라인(12)은 커넥터(100)의 연결부(11b)에 형성된다. 도 3a와 도 3b에 나타난 바와 같이, 요홈라인(12)은 암형 금속쉴드셀(11)의 외주면에 원주방향을 따라 적어도 두 개 이상이 형성된다.
요홈라인(12)은 암형 금속쉴드셀(11)의 외주면에 미리 정해진 깊이와 폭으로 형성된다. 상기 깊이는 압착밴드(20)에 의하여 눌려진 일괄형 편조차폐선(30)을 고정할 수 있는 깊이이다. 요홈라인(12)의 개수는 일괄형 편조차폐선(30)에 작용하는 힘(당기는 힘)에 따라 정해질 수 있다.
압착밴드(20)는 원형의 링 형상을 가지는데, 상기 링은 복수 개의 요홈 라인(12)에 대하여 일괄형 편조차폐선(30)을 눌러서 압착시킬 수 있는 폭을 가진다. 요홈라인(12)과 압착밴드(20) 사이에 일괄형 편조차폐선(30)을 삽입하고, 요홈라인(12)에 대하여 압착밴드(20)를 압착시켜 일괄형 편조차폐선(30)을 요홈라인(12)에 고정시킨다. 상기 압착은 압착지그(미도시)에 의하여 이루어질 수 있다.
압착밴드(20)는 압착에 따른 균열이 생기지 않으면서도 요홈라인(12)의 굴곡에 대응하여 변형될 수 있도록 용이하게 변형, 밀착될 수 있는 연성재질이 바람직하고, 두께는 0.3mm 이상 3mm 이하가 바람직하다. 바람직하게, 압착밴드(20)는 스틸, 스테인레스, 동, 황동, 청동, 알미늄 및, 상기 금속의 합금 중 어느 하나를 이용하여 만들어질 수 있다.
도 3a와 도 3b에 나타난 바와 같이, 압착밴드(20)가 압착되면 요홈라인(12)과 형합하도록 변형되면서 일괄형 편조차폐선(30)을 사이에 두고 요홈라인(12)에 압착된다. 상기 압착에 의하여 일괄형 편조차폐선(30)이 요홈라인(12)에 고정되는 것이다.
이 때, 일괄형 편조차폐선(30)이 복수개의 요홈라인(12)을 따라 걸리는 구조이기 때문에 단순히 넓은 면에 의한 압착이나 단일한 요철에 의해 일괄형 편조차폐선(30)을 고정하는 것과는 차별화된다. 단순히 넓은 면에 의한 압착의 경우에는 잡아당기는 힘에 의하여 일괄형 편조차폐선(30)이 연결부(11b)로부터 이탈할 수 있다. 한편, 단일한 요철에 의해 일괄형 편조차폐선(30)을 고정하는 경우에는 일괄형 편조차폐선(30)을 잡아주는 부위가 한 곳에 불과하기 때문에 견고하지 못하다는 단점이 있고, 이러한 단점을 극복하기 위하여 과압착을 하면 일괄형 편조차폐선(30)이 압착에 의하여 절단될 수도 있다는 문제점이 있다.
이에 비하여, 본 발명은 복수 개의 요홈 라인(12)을 구비하기 때문에 일괄형 편조차폐선(30)을 고정하는 지점이 다수 개 존재하게 된다. 따라서, 과도한 압착력을 압착밴드(20)에 가하지 않더라도 일괄형 편조차폐선(30)을 견고하게 고정할 수 있는 것이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따라 금속 쉴드셀에 압착밴드가 설치된 것을 보여주는 단면도이다. 도면에 나타난 바와 같이, 확관부(11a)와 연결부(11b)는 계단턱(11c)에 의하여 연결된다.
바람직하게, 확관부(11a)의 외주면(11a')에서부터 연결부(11b)의 내주면(11b')까지의 수직 거리(C)와, 계단턱(11c)에서부터 첫번째 요홈라인(12)까지의 수평 거리는 아래의 수학식 1을 만족한다.
A≤3C
상기 수학식 1에서,
A: 계단턱(11c)에서부터 첫번째 요홈라인(12)까지의 수평 거리.
C: 확관부(11a)의 외주면(11a')에서부터 연결부(11b)의 내주면(11b')까지의 수직 거리.
압착밴드(20)는 A≤3C 일 때 최적의 압착성을 발휘할 수 있다.
또한, C와, 계단턱(11c)에서부터 두번째 요홈라인(12)까지의 수평거리(B)는 아래의 수학식 2를 만족한다.
B≤4C
상기 수학식 2에서,
B: 계단턱(11c)에서부터 두번째 요홈라인(12)까지의 수평거리.
만약, B>4C 이면 두번째 요홈라인(12)을 생략하거나 부분절개된 압착밴드(20a, 도 5b 참조)를 사용하는 것이 바람직하다. 부분절개된 압착밴드(20a)에 관해서는 아래에서 설명된다.
한편, 도 5a는 본 발명의 제1 실시예에 따른 커넥터의 압착밴드를 보여주는 평면도이고, 도 5b는 본 발명의 제2 실시예에 따른 커넥터의 압착밴드를 보여주는 평면도이다.
전술한 바와 같이, 압착밴드(20)는 연결부(11b, 도 5a에는 미도시)에 형성된 요홈라인(12, 도 5a에는 미도시)에 압착되어 일괄형 편조차폐선(30)을 연결부(11b) 에 결합시킨다.
이에 비하여, 압착밴드(20a)는 부분 절개된 밴드이다. 즉, 압착밴드(20a)는 일정한 폭을 가지는 링 형상인데, 압착밴드(20a)의 일부분이 상기 폭보다 좁게 되도록 절개된다. 압착밴드(20a)는 B>4C 인 경우에 사용될 수 있다. 압착밴드(20a)는 금속 쉴드셀(11)의 과다한 변형을 발생시키지 않으면서도 원하는 수준의 압착이 가능하다는 장점이 있다.
도 6a와 도 6b는 본 발명의 제3 실시예에 따른 커넥터의 암형 금속 쉴드셀에 압착밴드가 설치되는 과정을 보여주는 부분 단면도이다. 상기 커넥터는 요홈라인(12) 대신에 돌기라인(12a)을 구비한다는 점을 제외하고는 전술한 실시예의 커넥터(100)와 동일한 구조를 가진다.
연결부(11b)와 압착밴드(20) 사이로 일괄형 편조차폐선(30)을 삽입하고 압착지그(미도시)를 이용하여 압착밴드(20)를 압착하면 압착밴드(20)가 돌기라인(12a)과 형합되도록 변형되면서 일괄형 편조차폐선(30)을 연결부(11b)에 고정한다. 한편, 이 실시예에서 부분 절개된 압착밴드(20a)가 사용될 수도 있다.
또한, 요홈라인(12)에 적용되던 수학식 1,2도 만족한다. 다만, 수학식 1에서 A는 계단턱에서부터 첫번째 돌기라인까지의 수평거리를 나타내고, 수학식 2에서 B는 계단턱에서부터 두번째 돌기라인까지의 수평거리를 나타낸다.
도 7은 본 발명에 따라 압착밴드를 이용하여 금속 쉴드셀에 일괄형 편조 차폐선을 결합하는 과정을 보여주는 단면도이다. 도면에 나타난 바와 같이, 커넥터(100a)의 연결부(11b)와 확관부(11a)는 계단턱(11c)에 의하여 연결되는데, 일괄 형 편조차폐선(30)의 끝단부(32)가 계단턱(11c)에 걸쳐지도록 함으로써 일괄형 편조차폐선(30)과 연결부(11b)의 압착결합이 이루어진 후에 상기 끝단부(32)의 절단(트리밍)과 사상작업이 용이해질 수 있다. 즉, 상기 끝단부(32)가 계단턱(11c)에 걸쳐져 있으면 끝단부(32)가 연결부(11b)에 접한 상태에 있는 경우보다 끝단부(32)의 절단 작업과 사상 작업이 용이하다.
그러면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 커넥터(100)에 일괄형 편조차폐선(30)을 결합하는 과정을 설명하기로 한다.
먼저, 외주면에 원주방향을 따라 적어도 두 개 이상의 요홈 라인(12)이 형성된 연결부(11b)를 구비하는 커넥터(100)를 준비한다.
이어서, 링 형상의 압착밴드(20)를 연결부(11b)에 설치한다. 즉, 연결부(11b)를 압착밴드(20)에 삽입하여 압착밴드(20)가 요홈라인(12)과 대응되는 곳에 위치하도록 한다.
압착밴드(20)를 연결부(11b)에 설치한 후에는 압착밴드(20)와 요홈라인(12)의 사이에 일괄형 편조차폐선(30)을 삽입한다.
다음으로, 압착지그(미도시) 등을 이용하여 압착밴드(20)를 압착함으로써 압착밴드(20)가 요홈라인(12)과 형합되게 변형되도록 하여 일괄형 편조차폐선(30)이 연결부(11b)에 결합되도록 한다. 한편, 상기 압착시에 내부 하우징(16) 대신에 암형 금속쉴드셀(11)을 지지할 수 있는 구조의 금속 구조체를 암형 금속쉴드셀(11)의 내부에 삽입하여 압착력을 지지하도록 할 수도 있다. 상기 금속 구조체는 압착작업이 종료되면 제거된다.
이와 같은 결합과정에 대한 대안으로써, 연결부(11b)에 일괄형 편조차폐선(30)을 씌운 후 일괄형 편조차폐선(30)의 둘레에 압착밴드(20)를 설치하고 압착할 수도 있다.
한편, 본 발명은 전체 또는 일부의 동력을 전기 에너지의 형태로 공급받아 주행하는 전기 자동차의 배터리, 인버터, 모터 등 관련 파워트레인 및 전류 전압 변환을 목적으로 사용되어지는 전기 장치간의 동력, 신호 배선 계통에 적용될 수 있고, 특히, 다수개의 절연 와이어를 포함하는 일괄차폐형 와이어링 하네스-커넥터의 연결에 관한 것이다. 하지만, 보다 포괄적으로는 일반 산업용 전기 전력 장치간의 커넥팅 계통에도 적용이 가능하다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 커넥터를 보여주는 사시도.
도 2는 도 1의 II-II' 단면도.
도 3a와 도 3b는 본 발명의 제1 실시예에 따라 금속 쉴드셀에 압착밴드가 설치되는 과정을 보여주는 부분 단면도.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따라 금속 쉴드셀에 압착밴드가 설치된 것을 보여주는 단면도.
도 5a는 본 발명의 제1 실시예에 따른 커넥터의 압착밴드를 보여주는 평면도.
도 5b는 본 발명의 제2 실시예에 따른 커넥터의 압착밴드를 보여주는 평면도.
도 6a와 도 6b는 본 발명의 제3 실시예에 따른 커넥터의 금속 쉴드셀에 압착밴드가 설치되는 과정을 보여주는 부분 단면도.
도 7은 본 발명에 따라 압착밴드를 이용하여 금속 쉴드셀에 일괄형 편조 차폐선을 결합하는 과정을 보여주는 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
11 : 암형 금속쉴드셀 11a : 확관부
11b : 연결부 11c : 계단턱
12 : 요홈라인 12a : 돌기라인
15 : 수형 금속쉴드셀 20, 20a : 압착밴드
30 : 일괄형 편조 차폐선 40 : 와이어
100, 100a : 커넥터

Claims (7)

  1. 금속 쉴드 셀의 외주면에 원주방향을 따라 형성된 적어도 두 개 이상의 요홈 라인; 및
    요홈 라인에 씌워진 일괄형 편조차폐선을 덮도록 설치된 압착밴드;를 포함하고,
    외력에 의하여 압착밴드가 요홈라인에 대하여 압착되어 압착밴드가 요홈라인과 형합하도록 변형됨으로써 일괄형 편조차폐선이 금속 쉴드 셀에 결합되는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  2. 금속 쉴드 셀의 외주면에 원주방향을 따라 형성된 적어도 두 개 이상의 돌기 라인; 및
    돌기 라인에 씌워진 일괄형 편조차폐선을 덮도록 설치된 압착밴드;를 포함하고,
    외력에 의하여 압착밴드가 돌기라인에 대하여 압착되어 압착밴드가 돌기라인과 형합하도록 변형됨으로써 일괄형 편조차폐선이 금속 쉴드 셀에 결합되는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 압착밴드는 미리 정해진 폭을 가지는데 그 일부분은 나머지 부분에 비 해 좁은 폭을 가지는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    금속 쉴드셀은,
    암형 금속쉴드셀; 및
    암형 금속쉴드셀에 삽입되는 수형 금속쉴드셀;을 포함하고,
    암형 금속쉴드셀은,
    수형 금속쉴드셀이 삽입되어 설치되고 내부 하우징이 들어갈 수 있는 확관부; 및
    압착밴드가 설치되는 연결부;를 포함하되, 상기 확관부와 연결부는 계단턱에 의하여 서로 연결되고,
    확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직 거리(C)와, 계단턱에서부터 첫번째 요홈라인 또는 첫번째 돌기라인까지의 수평 거리(A)는 다음 식을 만족하는 것을 특징으로 하는 커넥터.
    A≤3C
    상기 식에서,
    A: 계단턱에서부터 첫번째 요홈라인 또는 첫번째 돌기라인까지의 수평거리
    C: 확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직거리
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    금속 쉴드셀은,
    암형 금속쉴드셀; 및
    암형 금속쉴드셀에 삽입되는 수형 금속쉴드셀;을 포함하고,
    암형 금속쉴드셀은,
    수형 금속쉴드셀이 삽입되어 설치되고 내부 하우징이 들어갈 수 있는 확관부;
    압착밴드가 설치되는 연결부;를 포함하되, 상기 확관부와 연결부는 계단턱에 의하여 서로 연결되고,
    확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직거리(C)와, 계단턱에서부터 두번째 요홈라인 또는 두번째 돌기라인까지의 수평거리(B)는 다음 식을 만족하는 것을 특징으로 하는 커넥터.
    B≤4C
    상기 식에서,
    B: 계단턱에서부터 두번째 요홈라인 또는 두번째 돌기라인까지의 수평거리
    C: 확관부의 외주면에서부터 연결부의 내주면까지의 수직거리
  6. (a) 외주면에 원주방향을 따라 적어도 두 개 이상의 요홈 라인 또는 돌기 라인이 형성된 연결부를 구비하는 커넥터를 준비하는 단계;
    (b) 링 형상의 압착밴드를 연결부에 설치하는 단계;
    (c) 압착밴드와 요홈라인의 사이, 또는 압착밴드와 돌기라인의 사이에 일괄 형 편조차폐선을 삽입하는 단계; 및
    (d) 압착밴드를 압착하여 압착밴드가 상기 요홈라인 또는 돌기라인과 형합되게 변형되도록 하여 일괄형 편조차폐선이 커넥터에 연결되도록 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    금속 쉴드셀은,
    암형 금속쉴드셀; 및
    암형 금속쉴드셀에 삽입되는 수형 금속쉴드셀;을 포함하고,
    암형 금속쉴드셀은,
    수형 금속쉴드셀이 삽입되어 설치되고 내부 하우징이 들어갈 수 있는 확관부;
    압착밴드가 설치되는 연결부;를 포함하되, 상기 확관부와 연결부는 계단턱에 의하여 서로 연결되고,
    상기 (b)단계에서 일괄형 편조차폐선의 끝단부가 계단턱에 걸쳐지도록 함으로써 일괄형 편조차폐선과 커넥터의 결합이 이루어진 후에 상기 끝단부의 절단이 용이하도록 하는 것을 특징으로 하는 커넥터와 일괄형 편조차폐선의 결합 방법.
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