KR20100025357A - 공기조화기 및 그 운전 방법 - Google Patents

공기조화기 및 그 운전 방법 Download PDF

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KR20100025357A
KR20100025357A KR1020080084073A KR20080084073A KR20100025357A KR 20100025357 A KR20100025357 A KR 20100025357A KR 1020080084073 A KR1020080084073 A KR 1020080084073A KR 20080084073 A KR20080084073 A KR 20080084073A KR 20100025357 A KR20100025357 A KR 20100025357A
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명의 공기조화기는 공기 흡입부가 형성되고 상면에 개구부가 형성된 본체와; 상기 개구부를 통해 승강되게 배치되고 좌,우,전면 각각에 공기 토출구가 형성된 승강 토출구 유닛과; 상기 승강 토출구 유닛의 좌측에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 좌측면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 좌측 풍향 조절기구와; 상기 승강 토출구 유닛의 우측에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 우측면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 우측 풍향 조절기구와; 상기 승강 토출구 유닛의 전방부에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 전면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하도록 전방 풍향 조절기구를 포함하여, 공조 공기의 토출 거리를 향상시킬 수 있으면서 승강 토출구 유닛을 통해 토출되는 공기의 풍향 및 승강 토출구 유닛의 토출 면적을 다양하게 조절할 수 있는 이점이 있다.
본체, 개구부, 공기 토출구, 승강 토출구 유닛, 풍향 조절기구

Description

공기조화기 및 그 운전 방법{Air conditioner and Control process of the same}
본 발명은 공기조화기 및 그 운전 방법에 관한 것으로서, 특히 본체의 상측으로 승강되는 승강 토출구 유닛에 좌측,우측,전방부 각각에 풍향 조절기구가 설치된 공기조화기 및 그 운전 방법에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.
상기한 분리형과 일체형은 기능적으로는 같지만 분리형은 실내측에 냉각/방열 기능의 실내기를 설치하고 실외측에 방열/냉각 및 압축 기능의 실외기를 설치하여 서로 분리된 두 장치간을 냉매 배관으로 연결시킨 것이고, 일체형은 냉각 방열 압축의 기능을 일체화하여 가옥의 벽에 구멍을 뚫거나 창에 장치를 걸어서 직접 설치한 것이다.
종래의 공기조화기는 캐비닛의 전면부 하부에 실내 공기가 흡입되는 공기 흡입구가 개구 형성되고, 캐비닛의 전면부 상부에 공기 토출구가 개구 형성됨과 아울러 공기 토출구를 통과하는 공기의 풍향을 조절하는 풍향조절부재가 회동 가능하게 설치된다.
한편, 공개특허공보 10-2005-0025476호에는 상기와 같이 토출 공기의 풍향을 조절할 수 있는 공기조화기가 개시되어 있다. 공개특허공보 10-2005-0025476에 개시된 공기조화기는 캐비닛의 전방에 공기 토출구가 개구 형성된 프론트 패널이 배치되고, 프론트 패널에 공기 토출구를 통과하는 공기의 풍향을 조절하는 풍향조절부재가 프론트 패널에서 후방으로 돌출되게 배치된 상측 지지부재 및 하측 지지부재에 회전 가능하게 지지되며, 공기조화기의 내부에서 공조된 공기가 공기조화기의 전방 상부인 상측 지지부재 및 하측 지지부재를 통과하는 도중에 풍향조절부재에 안내되어 그 풍향이 조절된다.
그러나, 상기 공개특허공보 10-2005-0025476호에 개시된 공기조화기는 공기 토출구의 높이가 고정되게 위치되어 그 전체 높이를 낮출 수 없고, 공기 토출구가 상시 개방되어 있어 공기조화기의 전면 상부의 미관이 떨어짐과 아울러 먼지 등의 이물질이 공기 토출구를 통해 공기조화기의 내부로 유입될 수 있는 문제점이 있다.
한편, 공개특허공보 10-2005-0091801호에는 캐비닛의 상측으로 상승되고 캐비닛의 내측으로 하강되는 공기조화기의 토출구 유닛이 개시되어 있다. 공개특허공보 10-2005-0091801호에 개시된 공기조화기의 토출구 유닛은 그 전면과 좌,우 양측면과 저면이 개방됨과 아울러 내부에 공기가 통과하는 빈 공간이 형성되고, 좌,우, 전면의 개구면을 통과하는 공기를 확산시키는 그릴이 토출구 유닛의 외곽부에 상하로 길게 형성된 걸이부에 위치 고정되게 설치되어 캐비닛에서 상승된 공기가 토출구 유닛의 내부를 통과한 후 토출구 유닛의 외곽부인 그릴에 의해 확산되면서 토출된다.
그러나, 상기 공개특허공보 10-2005-0091801호에 개시된 공기조화기는 그릴이 토출구 유닛에 회전되는 구조가 아닌 고정 구조로 장착되어 그 풍향을 조절하지 못하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 승강 토출구 유닛이 본체의 상측에서 공조 공기를 더 멀리 토출할 수 있으면서 승강 토출구 유닛의 삼면으로 토출되는 공기의 풍향을 조절할 수 있는 공기조화기를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 승강 토출구 유닛을 통해 토출되는 공조 공기가 인체가 위치하는 방향으로 집중 토출되거나 복수 방향으로 분산 토출할 수 있는 공기조화기의 운전 방법을 제공하는데 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는, 공기 흡입부가 형성되고 상면에 개구부가 형성된 본체와; 상기 개구부를 통해 승강되게 배치되고 좌,우,전면 각각에 공기 토출구가 형성된 승강 토출구 유닛과; 상기 승강 토출구 유닛의 좌측에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 좌측면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 좌측 풍향 조절기구와; 상기 승강 토출구 유닛의 우측에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 우측면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 우측 풍향 조절기구와; 상기 승강 토출구 유닛의 전방부에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 전면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하도록 전방 풍향 조절기구를 포함한다.
상기 전방 풍향 조절 기구는 상기 승강 토출구 유닛의 전방 토출구 중 좌측을 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 전방 좌측 풍향 조절기구와, 상기 승강 토출구 유닛의 전방 토출구 중 우측을 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 전방 우측 풍향 조절기구를 포함한다.
상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 독립 제어하는 제어부를 더 포함한다.
상기 공기조화기는 토출 방향을 조작하는 조작부를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 조작부의 조작 결과에 따라 상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 독립 제어한다.
상기 공기조화기는 인체를 감지하는 인체 감지부를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 인체 감지부의 감지 결과에 따라 상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 독립 제어한다.
상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구 각각은, 상기 승강 토출구 유닛에 회전되게 배치된 복수개의 풍향 조절부재와, 상기 승강 토출구 유닛에 설치된 풍향 조절모터와, 상기 풍향 조절모터에 설치된 구동 기어와, 상기 풍향 조절부재의 각각에 연결된 종동기어와, 상기 구동기어와 종동기어에 치합되고 상기 구동기어의 회전시 이동되면서 상기 종동기어를 회전시키는 이동 기어를 포함한다.
상기 승강 토출구 유닛에 설치되어 상기 이동 기어의 탈거를 막는 이동기어 홀더를 더 포함한다.
상기 승강 토출구 유닛은 상기 좌측 풍향 조절기구의 이동 기어의 이동을 안내하는 좌측 가이드 레일과, 상기 우측 풍향 조절기구의 이동 기어를 안내하는 우측 가이드 레일과, 상기 전방 풍향 조절기구의 이동 기어를 안내하는 전방 가이드 레일이 이격 형성된다.
상기 승강 토출구 유닛은 하판부에 상기 좌측 가이드 레일과 우측 가이드 레일과 전방 가이드 레일이 함몰 형성된다.
상기 승강 토출구 유닛은 하판부에 상기 구동 기어가 수용되는 구동 기어 수용부와 상기 종동 기어가 수용되는 종동 기어 수용부가 형성된다.
본 발명에 따른 공기조화기의 운전 방법은 공기조화기의 운전시 승강 토출구 유닛을 상승시키는 승강 토출구 상승 단계와; 상기 승강 토출구 상승 단계 이후에 인체 감지부가 인체를 감지하는 인체 감지 단계와; 상기 인체 감지 단계에서 감지된 인체의 위치로 풍향이 조절되게 상기 승강 토출구 유닛에 설치된 좌측 풍향 조 절기구와, 우측 풍향 조절기구와, 전방 풍향 조절기구를 독립 제어하는 풍향 조절기구 독립 제어 단계를 포함한다.
상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 좌측에 위치하면, 좌측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 개방모드로 제어하고 우측 풍향 조절기구를 밀폐모드로 제어한다.
상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 전방에 위치하면, 전방 풍향 조절기구를 개방모드로 제어하고 좌측 풍향 조절기구와, 우측 풍향 조절기구를 밀폐모드로 제어한다.
상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 우측에 위치하면, 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 개방모드로 제어하고 좌측 풍향 조절기구를 밀폐모드로 제어한다.
상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 좌측에 위치하면, 좌측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 전방 좌측 경사 토출모드로 제어하고, 우측 풍향 조절기구를 밀폐 모드로 제어한다.
상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 우측에 위치하면, 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 전방 우측 경사 토출모드로 제어하고, 좌측 풍향 조절기구를 밀폐 모드로 제어한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 공기조화기는 승강 토출구 유닛이 본체의 상측으로 상승되게 배치되고, 승강 토출구 유닛에 좌측,우측,전방 풍향 조절 기구가 설치되어, 공조 공기의 토출 거리를 향상시킬 수 있으면서 승강 토출구 유닛를 통해 토출되는 공기의 풍향 및 승강 토출구 유닛의 토출 면적을 다양하게 조절할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 전방 풍향 조절 기구가 전방 좌측 풍향 조절기구와, 전방 우측 풍향 조절기구으로 구성되어, 승강 토출구 유닛의 전면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 보다 다양하게 조절할 수 있고, 승강 토출구 유닛의 전면 공기 토출구의 개구 면적을 조절할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 조작부의 조작 결과에 따라 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구가 독립 제어되므로, 사용자의 요구에 최대한 대응할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 인체 감지부의 감지 결과에 따라 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구가 독립 제어되므로, 인체의 위치에 따라 풍향이 자동 조절되는 이점이 있고, 사용자 등의 편의성이 증대되는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 복수개의 풍향 조절부재가 기어에 의해 회전되므로, 회전각을 정밀하게 제어할 수 있고, 구동기어의 회전에 따른 이동기어의 이동시 복수개의 종동기어가 함께 회전되므로, 복수개의 풍향 조절부재 상호간의 회전각 오차가 최소화되는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 이동 기어의 탈거를 막는 이동기어 홀더가 승강 토출구 유닛에 설치되어 신뢰성이 높은 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 승강 토출규 유닛에 이동 기어의 이동을 안내하는 가이드 레일이 형성되어, 이동 기어가 안정감 있게 이동될 수 있고, 복수개 풍향 조절부재의 흔들림이 최소화되는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 가이드 레일이 승강 토출규 유닛의 하판부에 함몰 형성되어, 이동 기어가 승강 토출규 유닛 자체에 의해 보호될 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 승강 토출구 유닛의 하판부에 구동 기어 수용부와 종동 기어 수용부가 형성되어 구동 기어와 종동 기어가 보호될 수 있는 이점이 있다.
본 발명에 따른 공기조화기의 제어 방법은, 공기조화기의 운전시 승강 토출구 유닛을 상승되고, 인체의 위치로 풍향이 조절되게 좌측 풍향 조절기구와, 우측 풍향 조절기구와, 전방 풍향 조절기구가 제어되어, 인체의 위치로 공조 공기가 집중되므로, 사용자의 만족감이 향상될 수 있고, 인체가 위치하지 않는 영역으로 토출되는 공조 공기를 최소화할 수 있는 이점이 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 운전 정지시 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일시시예의 운전시 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 전면 토출시 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 공기 조화기 일실시예의 측면 토출시 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 전면 및 측면 토출시 사시도이다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본체(1)에 실내 공기가 본체(1) 내부로 흡입되는 공기 흡입구(2)(3)가 형성되고, 본체(1) 내부에서 공조된 공기가 토출되는 공기 토출구(4)(5)가 형성된다.
본체(1)는 좌,우 양측 하부에 공기 흡입구(2)(3)가 각각 형성되고, 좌,우 양측 상부에 공기 토출구(4)(5)가 각각 형성된다.
본체(1)에는 공기 흡입구(2)(3)를 여닫고 공기 흡입구(2)(3)를 통해 흡입되는 공기를 안내하는 흡입베인(6)(7)이 배치되고, 흡입 베인(6)(7)을 동작시키는 흡입베인 구동기구가 설치된다.
흡입베인 구동기구는 본체(1)에 설치되고 흡입베인(6)(7)에 연결된 흡입베인 모터로 이루어져 흡입베인 모터가 흡입베인(6)(7)을 직접 동작시키는 것도 가능하고, 본체(1)에 설치된 흡입베인 모터와, 흡입베인(6)(7)과 흡입베인 모터에 연결된 동력전달부재로 이루어져 흡입베인 모터의 구동시 동력전달부재가 흡입베인을 동작시키는 것도 가능하다.
흡입베인 구동기구는 흡입베인 모터가 후술하는 메인 제어부에 의해 제어된다.
메인 제어부는 공기조화기의 정지시 흡입베인(6)(7)이 도 1에 도시된 바와 같이, 공기 흡입구(2)(3)를 닫도록 흡입베인 모터를 제어하고, 공기조화기의 운전시 흡입베인(6)(7)이 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 공기 흡입구(2)(3)를 열 도록 흡입베인 모터를 제어한다.
또한, 본체(1)에는 공기 토출구(4)(5)를 여닫고 공기 토출구(4)(5)를 통해 토출되는 공기를 안내하는 토출 베인(8)(9)이 배치되고, 토출 베인(8)(9)을 동작시키는 토출베인 구동기구가 설치된다.
토출베인 구동기구는 본체(1)에 설치되고 토출베인(8)(9)에 연결된 토출베인 모터로 이루어져 토출베인 모터가 토출베인(8)(9)을 직접 동작시키는 것도 가능하고, 본체(1)에 설치된 토출베인 모터와, 토출베인(8)(9)과 토출베인 모터에 연결된 동력전달부재로 이루어져 토출베인 모터의 구동시 동력전달부재가 토출베인을 동작시키는 것도 가능하다.
토출베인 구동기구는 토출베인 모터가 메인 제어부에 의해 제어된다.
메인 제어부는 공기조화기의 정지시 토출베인(8)(9)이 도 1에 도시된 바와 같이, 공기 토출구(4)(5)를 닫도록 토출베인 모터를 제어하고, 공기조화기의 운전시 토출베인(8)(9)이 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 공기 토출구(4)(5)를 열도록 토출베인 모터를 제어한다.
본 실시예에 따른 공기조화기는 본체(1) 내부에서 공조된 공기를 전방으로 토출하는 전면풍 모드와, 좌,우 양측으로 함께 토출하는 측면풍 모드와, 전방과 좌,우 중 일측으로 함께 토출하는 전면/측면풍 모드를 갖는다.
메인 제어부는 전면풍 모드시 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 토출베인(8)(9) 모두가 전후 방향으로 배치되면서 전방으로 돌출되게 토출베인 모터를 제어하고, 측면풍 모드시 도 4에 도시된 바와 같이, 토출베인(8)(9) 모두가 좌우 방 향으로 배치되면서 옆으로 돌출되게 토출베인 모터를 제어하며, 전면/측면풍 모드시 도 5에 도시된 바와 같이, 토출베인(8)(9) 중 하나가 전면풍 모드와 같이 전후 방향으로 배치되면서 전방으로 돌출되고 토출베인(8)(9) 중 다른 하나가 측면풍 모드와 같이 좌우 방향으로 배치되면서 옆으로 돌출되게 토출베인 모터를 제어한다.
본체(10)는 베이스(21)와, 베이스(21) 후방부 상측에 설치된 캐비닛(22)과, 베이스(21)의 전방부 상측에 각각 설치되고 공기 흡입구(2)(3)가 형성되며 흡입베인(6)(7)이 배치된 흡입패널(23)(24)과, 캐비닛(22)의 상부 전방에 배치되고 공기 토출구(4)(5)가 형성되며 토출베인(8)(9)이 배치된 토출패널(25)을 포함한다.
흡입패널(23)(24)은 캐비닛(22)의 하부 좌측 전방에 배치된 좌측 흡입패널(23)과, 캐비닛(22)의 하부 우측 전방에 배치되는 우측 흡입 패널(24)을 포함한다.
토출패널(25)은 전판부와 좌측판부와 우측판부가 일체로 형성되거나 별도로 형성되어 일체로 결합되고, 좌측판부에 본체(1)의 좌측으로 공조 공기를 토출하는 공기 토출구(4)가 형성되며, 우측판부에 본체(1)의 우측으로 공조 공기를 토출하는 공기 토출구(5)가 형성된다.
본체(1)는 베이스(21)와 좌측 흡입패널(23)과 우측 흡입패널(24)와 토출패널(25)의 사이에 개구부가 형성되고, 본체(1)의 전방에는 프론트 패널(30)이 배치된다.
프론트 패널(30)은 공기조화기의 전면 외관을 형성하는 것으로서, 좌측 흡입패널(23)과 우측 흡입패널(24)과 토출패널(25)의 사이에 형성된 개구부와 토출패 널(25)의 전판부를 함께 개방/차폐하도록 좌,우 중 일측으로 회전되게 연결된다.
한편, 본체(1)는 상면에 상면 개구부(10)가 형성되고, 본체(1)에는 상면 개구부(10)를 통해 승강되고 상승시 본체(1)에서 공조된 공기를 본체(1)의 상측에서 실내로 토출하는 승강 토출구 유닛 어셈블리(40)가 배치된다.
승강 토출구 유닛 어셈블리(40)는 공기조화기의 정지시 도 1에 도시된 바와 같이, 본체(1)의 내부로 하강되어 상면 개구부(10)를 덮으면서 공기 토출구가 은닉되고, 공기조화기의 운전시 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본체(1)의 상측으로 상승되어 공기 토출구가 노출된다.
도 6은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 분해 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 공기 토출구 개방시 평단면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 공기 토출구 밀폐시 평단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리 상승시 종단면도이며, 도 10은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리 하강시 종단면도이고, 도 11은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 저면도이며, 도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도이다.
승강 토출구 유닛 어셈블리(40)는 본체(1)의 내부에서 송풍된 공조 공기가 저면을 통해 흡입되어 통과한 후 전면과 좌측면과 우측면의 삼면을 통해 토출되는 승강 토출구 유닛(41)을 포함한다.
승강 토출구 유닛(41)은 저면에 하면 개구부(42)가 형성되고, 전면과 좌측 면과 우측면 각각에 공기 토출구(43)(44)(45)가 각각 형성되며, 상면과 배면이 막히게 형성된다.
즉, 승강 토출구 유닛(41)은 좌측면과 우측면과 전면 각각에 공기 토출구(43)(44)(45)가 각각 형성된다.
승강 토출구 유닛(10)에는 좌측면 공기 토출구(43)와 우측면 공기 토출구(44)와 전면 공기 토출구(45) 각각으로 토출되는 공기의 풍향을 각각의 풍향 조절기구가 개별적으로 독립 제어할 수 있도록 각각의 공기 토출구(43)(44)(45)에 풍향 조절기구(50)(60)(70)(80)가 각각 설치된다.
즉, 승강 토출구 유닛(10)에는 승강 토출구 유닛(10)의 좌측에 설치되어 좌측면 공기 토출구(43)를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 좌측 풍향 조절기구(50)와, 승강 토출구 유닛(10)의 우측에 설치되어 우측면 공기 토출구(44)를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 우측 풍향 조절기구(60)와, 승강 토출구 유닛(10)의 전방부에 설치되어 전면 공기 토출구(45)를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 전방 풍향 조절기구(70)(80)가 설치된다.
좌측 풍향 조절기구(50)는 한 셋트가 좌측면 공기 토출구(43)로 토출되는 공기 전체를 풍향 조절하는 것도 가능하고, 복수 셋트가 좌측면 공기 토출구(43)로 토출되는 공기를 분할하여 풍향 조절하는 것도 가능하며, 이하 좌측 풍향 조절기구(50) 한 셋트가 좌측면 공기 토출구(43)로 토출되는 공기 전체를 풍향 조절하는 것으로 설명한다.
우측 풍향 조절기구(60)는 한 셋트가 우측면 공기 토출구(44)로 토출되는 공 기 전체를 풍향 조절하는 것도 가능하고, 복수 셋트가 우측면 공기 토출구(45)로 토출되는 공기를 분할하여 풍향 조절하는 것도 가능하며, 이하 우측 풍향 조절기구(60) 한 셋트가 우측면 공기 토출구(44)로 토출되는 공기 전체를 풍향 조절하는 것으로 설명한다.
전방 풍향 조절기구(70)(80)는 한 셋트가 전면 공기 토출구(45)로 토출되는 공기 전체를 풍향 조절하는 것도 가능하고, 복수 셋트가 전면 공기 토출구(45)로 토출되는 공기를 분할하여 풍향 조절하는 것도 가능하며, 이하 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45) 중 좌측을 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 전방 좌측 풍향 조절기구(70)와, 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45) 중 우측을 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 전방 우측 풍향 조절기구(80)를 포함하는 것으로 설명한다.
좌측 풍향 조절기구(50)와 우측 풍향 조절기구(60)와 전방 좌측 풍향 조절기구(70)와 전방 우측 풍향 조절기구(80) 각각은, 승강 토출구 유닛(41)에 회전되게 배치된 복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)와, 승강 토출구 유닛(41)에 설치된 풍향 조절모터(52)(62)(72)(82)와, 풍향 조절모터(52)(62)(72)(82)에 설치된 구동 기어(53)(63)(73)(83)와, 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)의 각각에 연결된 종동기어(54)(64)(74)(84)와, 구동기어(53)(63)(73)(83)와 종동기어(54)(64)(74)(84)에 치합되고 구동기어(53)(63)(73)(83)의 회전시 이동되면서 종동기어(54)(64)(74)(84)를 회전시키는 이동 기어(55)(65)(75)(85)를 포함한다.
복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)는 회전축이 수평하게 배치된 수평 베인으로 구성되는 것도 가능하고, 회전축이 수직하게 배치된 수직 베인으로 구성되는 것도 가능하며, 이하 공기 토출방향과 직교하게 회전되어 공기 토출구를 막을 수 있는 토출구 도어를 겸하는 수직 베인인 것으로 설명한다.
복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)는 그 상부에 형성된 상부 회전축과 그 하부에 형성된 하부 회전축 중 어느 하나가 승강 토출구 유닛(41)에 회전 가능하게 지지되고, 다른 하나에 종동 기어(54)(64)(74)(84)가 설치된다.
풍향 조절모터(52)(62)(72)(82)는 구동기어(53)(63)(73)(83)가 이동기어(55)(65)(75)(85)를 이동시키는 것에 의해 이동기어(55)(65)(75)(85)가 종동기어(54)(64)(74)(84)를 회전되게 하는 것으로서, 그 회전축이 수직 방향으로 배치되게 설치된다.
구동기어(53)(63)(73)(83)는 이동기어(55)(65)(75)(85)의 이동 경로 주변에 회전 가능하게 배치된다.
종동 기어(54)(64)(74)(84)는 이동기어(55)(65)(75)(85)를 기준으로 구동기어(53)(63)(73)(83)의 반대편에 설치되되, 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)와 동일 개수가 설치되고, 상호 이격되게 설치된다.
이동기어(55)(65)(75)(85)는 수평하게 배치되되, 승강 토출구 유닛(41)에 안내되게 설치된다.
이동기어(55)(65)(75)(85)는 좌측 풍향 조절기구(50)의 이동기어(55)가 승강 토출구 유닛(41)의 좌측에 대략 전후 방향으로 길게 배치되고, 우측 풍향 조절기구(60)의 이동기어(65)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측에 대략 전후 방향으로 길게 배치되며, 전방 좌측 풍향 조절기구(70)의 이동기어(75)와 전방 우측 풍향 조절기구(80)의 이동기어(85)가 승강 토출구 유닛(41)의 전방에 대략 좌우 방향으로 길게 배치된다.
한편, 본 실시예에 따른 공기조화기는 이동기어(55)(65)(75)(85)의 이동을 안내하는 이동기어 안내수단을 더 포함하는 바, 이동기어 안내수단은 이동 기어의 이동을 안내하도록 승강 토출구 유닛(41)에 형성된 가이드 레일(56)(66)(76)(86)을 포함한다.
승강 토출구 유닛(56)(66)(76)(86)에는 좌측 풍향 조절기구(50)의 이동기어(55)의 이동을 안내하는 좌측 가이드 레일(56)과, 상기 우측 풍향 조절기구(60)의 이동기어(65)를 안내하는 우측 가이드 레일(66)과, 전방 좌측 풍향 조절기구(70)의 이동기어(75)를 안내하는 전방 좌측 가이드 레일(76)과, 전방 우측 풍향 조절기구(80)의 이동기어(85)를 안내하는 전방 좌측 가이드 레일(86)이 형성된다.
승강 토출구 유닛(41)은 좌측에 좌측 가이드 레일(56)이 대략 전후 방향으로 길게 형성되고, 우측에 우측 가이드 레일(66)이 대략 전후 방향으로 길게 형성되며, 전방에 전방 좌측 가이드 레일(76)과 전방 우측 가이드 레일(86)이 대략 좌우 방향으로 길게 배치된다.
승강 토출구 유닛(41)은 좌측 가이드 레일(56)과 우측 가이드 레일(66)과 전방 좌측 가이드 레일(76)과 전방 우측 가이드 레일(86)이 승강 토출구 유닛의 상부 혹은 하부에 함몰 형성된다.
한편, 본 실시예에 따른 공기조화기는 풍향 조절기구(50)(60)(70)(80)의 각 구성 중 복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81) 이외가 승강 토출구 유닛(41)의 상부와 하부 중 일측에 설치되고, 이동 기어(53)(63)(73)(83)가 복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81) 하측에서 복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)를 회전시킬 경우 보다 복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)를 안정감 있게 회전시킬 수 있으므로, 승강 토출구 유닛(41)의 하부에 설치되는 것이 바람직하다.
승강 토출구 유닛(41)은 하부에 하면 개구부(42)가 형성된 하판부(46)이 형성되고, 하판부(46)에 구동기어(53)(63)(73)(83)와 종동 기어(54)(64)(74)(84)가 이동기어(55)(65)(75)(85)가 배치되고, 가이드 레일(56)(66)(76)(86)이 형성된다.
승강 토출구 유닛(41)은 본체(1) 보다 높게 상승되었을 때 간결해보이도록 가이드 레일(56)(66)(76)(86)이 하판부(46)의 하면에 함몰 형성되고, 이동기어(55)(65)(75)(85)는 가이드 레일(56)(66)(76)(86)에 이동 가능하게 수용된다.
그리고, 승강 토출구 유닛(41)은 하판부(46)의 하면에 구동기어(53)(63)(73)(83)가 회전 가능하게 수용되는 구동기어 수용부(47)와, 종동 기어(54)(64)(74)(84)가 회전 가능하게 수용되는 종동기어 수용부(48)가 형성된다.
즉, 풍향 조절모터(52)(62)(72)(82)는 회전축이 승강 토출구 유닛(41)의 하판부(46)에 상하 관통 형성된 관통공을 관통하여 구동기어 수용부(47)에 수용된 구동기어(53)(63)(73)(83)와 연결된다.
그리고, 복수개의 풍향 조절부재(51)(61)(71)(81)는 하부 회전축이 승강 토 출구 유닛(41)의 하판부(46)에 상하 관통 형성된 관통공을 관통하여 종동기어 수용부(48)에 수용된 종동 기어(54)(64)(74)(84)에 연결된다.
한편, 승강 토출구 유닛(41)에는 이동기어(55)(65)(75)(85)의 임의 탈거를 막는 이동기어 홀더(57)(67)(77)(87)가 설치된다.
이동기어 홀더(57)(67)(77)(87)는 가이드 레일(56)(66)(76)(86)에 이동 가능하게 수용된 이동기어(55)(65)(75)(85)가 하측으로 낙하되지 않도록 승강 토출구 유닛(41)의 하판부(46)에 스크류 등의 체결부재로 체결되고, 이동기어(55)(65)(75)(85)에 올려진 상태에서 가이드 레일(56)(66)(76)(86)을 따라 이동된다.
이동기어 홀더(57)(67)(77)(87)는 이동기어(55)(65)(75)(85)의 폭보다 길게 형성되고, 이동기어(55)(65)(75)(85)의 이동 방향으로 복수개가 이격되게 설치된다.
토출구 유닛 어셈블리(40)는 승강기구(90)에 의해 상승되거나 하강되고, 본체(1)의 내측 상부에 설치된 승강 가이드(91)에 승강 안내된다.
승강기구(90)는 승강용 모터(92)와, 승강용 모터(92)에 연결되어 승강용 모터(92)의 구동력이 승강 토출구 유닛(41)에 전달되게 하는 동력전달부재(94)(96)를 포함한다.
동력전달부재(94)(96)는 승강용 모터(92)의 회전축에 설치된 구동기어(94)와, 구동기어에 치합되고 승강 토출구 유닛(41)에 상하 방향으로 길게 형성된 종동기어(96)로 이루어진다.
승강 가이드(91)에는 승강용 모터(92)가 설치되는 모터 마운터(93)가 형성된다.
모터 마운터(93)는 승강 가이드(91)의 내부 또는 하면에 전후 방향 혹은 좌우방향으로 길게 형성된 리브로 이루어지거나, 승강 가이드(91)의 내부 또는 하면에 배치된 그릴로 이루어진다.
한편, 승강 토출구 유닛(41)에는 종동 기어(96)가 하향 돌출되는 종동 기어 형성부(49)가 형성된다.
종동 기어 형성부(49)는 하면 개구부(42)를 관통하여 전후 방향 혹은 좌우방향으로 길게 형성되고, 그 일부의 하면에 종동 기어(96)가 하향 돌출되게 구비된다.
한편, 본 실시예에 따른 공기조화기는, 본체(1)의 내측 상부에 설치되어 공기와 냉매를 열교환시키는 열교환기(97)를 포함하고, 본체(1)의 내측 하부에 설치되어 공기 흡입구(2)(3)로 공기를 흡입하여 본체(1)의 내측 상부로 송풍하는 송풍기(98)와, 인체를 감지하는 인체 감지부(100)와, 공기조화기를 조작하는 조작부(102)와, 공기조화기를 제어하는 제어부를 포함한다.
인체 감지부(100)는 본체(1) 혹은 승강 토출구 유닛(41)에 고정 설치되거나 회전 가능하게 설치되어 인체의 유무 및 위치를 감지하는 것으로서, 적외선 센서나 카메라 유닛으로 구성된다.
조작부(102)는 공기조화기를 원격 조작하는 리모컨 등의 원격조작기구와, 원격조작기구의 신호를 수신하도록 본체(1)와 프론트 패널(30)에 설치된 수신부로 이 루어지거나, 프론트 패널(30)에 설치되어 공기조화기의 운전 및 각종 명령을 입력하는 컨트롤 패널로 구성된다.
조작부(102)에는 사용자 등이 본체(1) 및 승강 토출구 유닛 어셈블리(40)의 토출 모드를 조작하는 토출 모드 입력부가 구비된다.
여기서, 제어부는 인체 감지부(100)의 감지 결과에 따라 좌측 토출베인(8)과 우측 토출베인(9)과 좌측 풍향 조절기구(50)와 우측 풍향 조절기구(60)와 전방 풍향 조절기구(70)(80)를 독립 제어하는 것도 가능하고, 조작부(102)의 조작 결과에 따라 좌측 토출베인(8)과 우측 토출베인(9)과 좌측 풍향 조절기구(50)와 우측 풍향 조절기구(60)와 전방 풍향 조절기구(70)(80)를 독립 제어하는 것도 가능하다.
제어부는 승강 토출구 유닛(41)에 설치되어 승강 토출구 유닛(41)에 설치된 전장부품을 제어하는 제어부(104: 이하 ‘승강 토출구 유닛 제어부’라 칭함)와, 본체(1)에 설치되어 본체(1)에 설치된 전장부품을 제어하는 제어부(106; 이하 ‘메인 제어부’라 칭함)를 포함한다.
여기서, 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 승강 토출구 유닛(41)에 설치된 좌측 풍향 조절기구(50)와 우측 풍향 조절기구(60)와 전방 풍향 조절기구(70)(80)를 제어하는 것이 바람직하고, 메인 제어부(106)는 본체(1)에 설치된 승강기구(90)와 송풍기(98)와 흡입베인모터와 토출베인모터 등을 제어하는 것이 바람직하다.
한편, 본 실시예에 따른 공기조화기는 인체감지부(100)에 의한 토출모드와 조작부(102)에 의한 토출모드 중 어느 하나를 조작부(102)의 조작으로 선택하는 것도 가능하다.
즉, 사용자 등이 조작부(102)를 통해 자동 토출모드를 입력한 경우, 제어부는 인체감지부(100)의 감지 결과에 따라 토출모드를 조절하고, 사용자 등이 조작부(102)를 통해 수동 토출모드를 입력한 경우 제어부는 조작부(102)의 조작에 따라 토출모드를 조절한다.
먼저, 인체감지부(100)의 감지 결과에 따라 토출모드가 실시되는 예를 먼저 설명한다.
도 13은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 좌측으로 공기를 토출할 때의 평단면도이고, 도 14는 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 좌측 전방으로 공기를 토출할 때의 평단면도이며, 도 15는 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 전방으로 공기를 토출할 때의 평단면도이고, 도 16은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 우측 전방으로 공기를 토출할 때의 평단면도이며, 도 17은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 우측으로 공기를 토출할 때의 평단면도이고. 도 18은 본 발명에 따른 공기조화기의 운전 방법 일실시예가 도시된 순서도이다.
먼저, 사용자 등이 조작부(102)를 조작하여 공기조화기를 운전시키면, 제어부 특히, 메인 제어부(106)는 승강용 모터(92)를 상승모드로 구동시킨다. 승강용 모터(92)의 상승모드시, 승강용 모터(92)에 설치된 구동기어(94)는 회전되고, 구동기어(94)에 치합된 종동기어(96)는 상승되며, 승강 토출구 유닛 어셈블리(40)는 본체(2)의 상측으로 상승된다.(S1)(S2)
아울러, 제어부 특히 메인 제어부(106)는 본체(2)의 좌,우 공기 흡입 구(2)(3)가 개방되게 흡입베인모터를 개방 모드로 구동시키고, 송풍기(98)를 구동시킨다.
그리고, 상기와 같은 공기조화기의 운전시 인체감지부(100)는 인체를 감지하여 감지결과를 제어부로 송출한다.(S3)
제어부는 인체의 위치로 공조 공기가 토출되게 본체(1)와 승강 토출구 유닛 어셈블리(40)를 제어한다.
여기서, 인체감지부(100)는 인체의 위치를 좌측과 우측의 2 영역으로 감지하는 것도 가능하고, 좌측과 전방과 우측의 3 영역으로 감지하는 것도 가능하고, 좌측과 좌측 전방과 전방과 우측 전방과 우측의 5 영역으로 감지하는 것도 가능하고, 이하, 인체 감지부는 인체가 좌측이나 좌측 전방에 위치할 경우를 좌측 영역에 위치하는 것으로 감지하고, 인체가 우측이나 우측 전방에 위치할 경우를 우측 영역에 위치하는 것으로 감지하며, 좌측 전방과 우측 전방의 사이를 전방 영역에 위치하는 것으로 감지하는 것으로 설명한다.
한편, 인체가 공기조화기의 좌측 영역에 위치하는 것으로 감지되면, 제어부 특히 메인 제어부(106)는 도 5에 도시된 바와 같이, 좌,우 토출베인(8)(9)이 공조 공기를 본체(1)의 좌측과 전방으로 안내하도록 좌,우 토출베인모터를 좌측/전방 토출모드로 제어한다.
즉, 메인 제어부(106)는 좌측 토출베인(8)을 회전시키는 좌측 토출베인모터를 좌측 토출모드로 제어하고, 우측 토출베인(9)을 회전시키는 우측 토출베인모터를 전방 토출모드로 제어한다.
그리고, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 도 14에 도시된 바와 같이, 좌측 풍향조절기구(50)의 복수개 풍향조절부재(51)가 승강 토출구 유닛(41)의 좌측면 공기 토출구(43)를 개방하도록 좌측 풍향조절기구(50)의 풍향조절모터(52)를 개방모드로 제어하고, 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)를 개방하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)의 풍향조절모터(72)(82)를 개방모드로 제어하며, 우측 풍향조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)를 밀폐하도록 우측 풍향조절기구(60)의 풍향조절모터(62)를 밀폐모드로 제어한다.(S4)(S5)
여기서, 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 좌측 풍향조절기구(50)와 전방 풍향조절기구(70)(80)의 개방모드시, 좌측 풍향조절기구(50)의 복수개 풍향조절부재(51)가 승강 토출구 유닛(41)의 좌측면 공기 토출구(43)로 토출되는 공기를 좌측으로 안내하도록 좌측 풍향조절기구(50)를 좌측 토출모드로 제어함과 아울러 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)로 토출되는 공기를 전방으로 안내하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)를 전방 토출모드로 제어하는 것도 가능하다.
또한, 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 좌측 풍향조절기구(50)와 전방 풍향조절기구(70)(80)의 개방모드시, 도 14에 도시된 바와 같이, 좌측 풍향조절기구(50)의 복수개 풍향조절부재(51)가 승강 토출구 유닛(41)의 좌측면 공기 토출구(43)로 토출되는 공기를 좌측 전방으로 경사지게 안내하도록 좌측 풍향조절기 구(50)를 좌측 전방 경사 토출모드로 제어함과 아울러 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)로 토출되는 공기를 좌측 전방으로 경사지게 안내하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)를 좌측 전방 경사 토출모드로 제어하는 것도 가능하다.
상기와 같은 토출모드 제어시, 본체(1)의 내부로 흡입되어 열교환기(97)에서 열교환된 공기 중 일부는 본체(1)의 좌,우 공기 토출구(4)(5)를 통해 본체(1)의 좌측과 전방으로 분산 토출된다.
그리고, 열교환기(97)에서 열교환된 공기 중 나머지는 승강 토출구 유닛(41)으로 유입된 후 승강 토출구 유닛(41)의 좌측면 공기 토출구(43)와 전면 공기 토출구(45)를 통해 승강 토출구 유닛(41)의 좌측과 전방으로 분산 토출되거나 좌측 전방으로 집중 토출된다.
한편, 인체가 공기조화기의 좌측 영역에 위치하는 것으로 감지될 경우, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 상기와 같은 승강 토출구 유닛 어셈블리(40)로 토출되는 공기가 승강 토출구 유닛 어셈브리(40)의 좌측으로 집중 토출되게 제어하는 것도 가능하다. 즉, 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 도 13에 도시된 바와 같이, 좌측 풍향조절기구(50)의 복수개 풍향조절부재(51)가 승강 토출구 유닛(41)의 좌측면 공기 토출구(43)를 개방하도록 좌측 풍향조절기구(50)의 풍향조절모터(52)를 개방모드로 제어하고, 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)를 밀폐하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)의 풍향조절모터(72)(82)를 밀폐모드로 제어하며, 우측 풍향 조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)를 밀폐하도록 우측 풍향조절기구(60)의 풍향조절모터(62)를 밀폐모드로 제어하는 것도 가능함은 물론이다.
한편, 인체가 공기조화기의 전방 영역에 위치하는 것으로 감지되면, 제어부 특히 메인 제어부(106)는 도 3에 도시된 바와 같이, 좌,우 토출베인(8)(9)이 공조 공기를 본체(1)의 전방으로 안내하도록 좌,우 토출베인모터를 전방 토출모드로 제어한다.
즉, 메인 제어부(106)는 좌측 토출베인(8)을 회전시키는 좌측 토출베인모터를 전방 토출모드로 제어하고, 우측 토출베인(9)을 회전시키는 우측 토출베인모터를 전방 토출모드로 제어한다.
그리고, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 도 15에 도시된 바와 같이, 좌측 풍향조절기구(50)의 복수개 풍향조절부재(51)가 승강 토출구 유닛(41)의 좌측면 공기 토출구(43)를 밀폐하도록 좌측 풍향조절기구(50)의 풍향조절모터(52)를 밀폐모드로 제어하고, 우측 풍향조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)를 밀폐하도록 우측 풍향조절기구(60)의 풍향조절모터(62)를 밀폐모드로 제어하며, 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)를 개방함과 아울러 토출 공기를 전방으로 안내하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)의 풍향조절모터(72)(82)를 개방 모드로 제어한다.(S6)(S7)
상기와 같은 토출모드 제어시, 본체(1)의 내부로 흡입되어 열교환기(97)에서 열교환된 공기 중 일부는 본체(1)의 좌,우 공기 토출구(4)(5)를 통해 본체(1)의 전방을 향해 좌,우 분산 토출된다.
그리고, 열교환기(97)에서 열교환된 공기 중 나머지는 승강 토출구 유닛(41)으로 유입된 후 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)를 통해 통해 승강 토출구 유닛(41)의 전방으로 집중 토출된다.
한편, 인체가 공기조화기의 우측 영역에 위치하는 것으로 감지되면, 제어부 특히 메인 제어부(106)는 좌,우 토출베인(8)(9)이 공조 공기를 본체(1)의 우측과 전방으로 안내하도록 좌,우 토출베인모터를 우측/전방 토출모드로 제어한다.
즉, 메인 제어부(106)는 좌측 토출베인(8)을 회전시키는 좌측 토출베인모터를 전방 토출모드로 제어하고, 우측 토출베인(9)를 회전시키는 전방 토출베인모터를 우측 토출모드로 제어한다.
그리고, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 도 16에 도시된 바와 같이, 좌측 풍향조절기구(50)의 복수개 풍향조절부재(51)가 승강 토출구 유닛(41)의 좌측면 공기 토출구(43)를 밀폐하도록 좌측 풍향조절기구(50)의 풍향조절모터(52)를 밀폐모드로 제어하고, 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)를 개방하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)의 풍향조절모터(72)(82)를 개방모드로 제어하며, 우측 풍향조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)를 개방하도록 우측 풍향조절기구(60)의 풍향조절모터(62)를 개방모드로 제어한다.(S8)(S9)
여기서, 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 우측 풍향조절기구(60)와 전방 풍향조절기구(70)(80)의 개방모드시, 우측 풍향조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)로 토출되는 공기를 우측으로 안내하도록 우측 풍향조절기구(60)를 우측 토출모드로 제어함과 아울러 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)로 토출되는 공기를 전방으로 안내하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)를 전방 토출모드로 제어하는 것도 가능하다.
또한, 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 우측 풍향조절기구(60)와 전방 풍향조절기구(70)(80)의 개방모드시, 도 16에 도시된 바와 같이, 우측 풍향조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)로 토출되는 공기를 우측 전방으로 경사지게 안내하도록 우측 풍향조절기구(60)를 우측 전방 경사 토출모드로 제어함과 아울러 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)로 토출되는 공기를 우측 전방으로 경사지게 안내하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)를 우측 전방 경사 토출모드로 제어하는 것도 가능하다.
상기와 같은 토출모드 제어시, 본체(1)의 내부로 흡입되어 열교환기(97)에서 열교환된 공기 중 일부는 본체(1)의 좌,우 공기 토출구(4)(5)를 통해 본체(1)의 우측과 전방으로 분산 토출된다.
그리고, 열교환기(97)에서 열교환된 공기 중 나머지는 승강 토출구 유닛(41)으로 유입된 후 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)와 전면 공기 토출 구(45)를 통해 승강 토출구 유닛(41)의 우측과 전방으로 분산 토출되거나 우측 전방으로 집중 토출된다.
한편, 인체가 공기조화기의 우측 영역에 위치하는 것으로 감지될 경우, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 상기와 같은 승강 토출구 유닛 어셈블리(40)로 토출되는 공기가 승강 토출구 유닛 어셈브리(40)의 우측으로 집중 토출되게 제어하는 것도 가능하다. 즉, 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 도 17에 도시된 바와 같이, 우측 풍향조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)를 개방하도록 우측 풍향조절기구(60)의 풍향조절모터(62)를 개방모드로 제어하고, 전방 풍향조절기구(70)(80)의 복수개 풍향조절부재(71)(81)가 승강 토출구 유닛(41)의 전면 공기 토출구(45)를 밀폐하도록 전방 풍향조절기구(70)(80)의 풍향조절모터(72)(82)를 밀폐모드로 제어하며, 우측 풍향조절기구(60)의 복수개 풍향조절부재(61)가 승강 토출구 유닛(41)의 우측면 공기 토출구(44)를 밀폐하도록 우측 풍향조절기구(60)의 풍향조절모터(62)를 밀폐모드로 제어하는 것도 가능함은 물론이다.
이하, 조작부(102)의 조작에 따라 토출모드가 실시되는 예를 먼저 설명한다.
여기서, 조작부(102)는 토출모드를 좌측과 우측의 2 모드로 조작하는 것도 가능하고, 좌측과 전방과 우측의 3 모드로 조작하는 것도 가능하고, 좌측과 좌측 전방과 전방과 우측 전방과 우측의 5 모드로 조작하는 것도 가능하고, 이하, 조작부(102)는 좌측과 전방과 우측의 3 모드로 조작하는 것으로 설명한다.
조작부(102)를 통해 좌측 토출모드가 입력된 경우, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 인체감지부(100)가 인체를 공기조화기의 좌측에 위치하는 것으로 감지한 경우와 같이 좌측,우측,전방 풍향조절기구(50)(60)(70)(80)를 조절한다.
그리고, 조작부(102)를 통해 전방 토출모드가 입력된 경우, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 인체감지부(100)가 인체를 공기조화기의 전방에 위치하는 것으로 감지한 경우와 같이 좌측,우측,전방 풍향조절기구(50)(60)(70)(80)를 조절한다.
그리고, 조작부(102)를 통해 우측 토출모드가 입력된 경우, 제어부 특히 승강 토출구 유닛 제어부(104)는 인체감지부(100)가 인체를 공기조화기의 우측에 위치하는 것으로 감지한 경우와 같이 좌측,우측,전방 풍향조절기구(50)(60)(70)(80)를 조절한다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 운전 정지시 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일시시예의 운전시 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 전면 토출시 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 측면 토출시 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 전면 및 측면 토출시 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 분해 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 공기 토출구 개방시 평단면도,
도 8은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 공기 토출구 밀폐시 평단면도,
도 9는 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리 상승시 종단면도,
도 10은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리 하강시 종단면도,
도 11은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리의 저면도,
도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도,
도 13은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 좌측으로 공기를 토출할 때의 평단면도,
도 14는 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 좌측 전방으로 공기를 토출할 때의 평단면도,
도 15는 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 전방으로 공기를 토출 할 때의 평단면도,
도 16은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 우측 전방으로 공기를 토출할 때의 평단면도,
도 17은 본 발명에 따른 승강 토출구 유닛 어셈블리가 우측으로 공기를 토출할 때의 평단면도,
도 18은 본 발명에 따른 공기조화기의 운전 방법 일실시예가 도시된 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
1: 본체 10: 상면 개구부
40: 승강 토출구 유닛 어셈블리 41: 승강 토출구 유닛
42: 하면 개구부 43: 좌측면 공기 토출구
44: 우측면 공기 토출구 45: 전면 공기 토출구
50: 좌측 풍향 조절기구 60: 우측 공기 토출구
70: 전방 좌측 풍향 조절기구 80: 전방 우측 풍향 조절기구
90: 승강기구 98: 송풍기
100: 인체감지부 102: 조작부
104: 승강 토출구 유닛 제어부 106: 메인 제어부

Claims (16)

  1. 공기 흡입부가 형성되고 상면에 개구부가 형성된 본체와;
    상기 개구부를 통해 승강되게 배치되고 좌,우,전면 각각에 공기 토출구가 형성된 승강 토출구 유닛과;
    상기 승강 토출구 유닛의 좌측에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 좌측면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 좌측 풍향 조절기구와;
    상기 승강 토출구 유닛의 우측에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 우측면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 우측 풍향 조절기구와;
    상기 승강 토출구 유닛의 전방부에 설치되어 상기 승강 토출구 유닛의 전면 공기 토출구를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하도록 전방 풍향 조절기구를 포함하는 공기조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 전방 풍향 조절 기구는 상기 승강 토출구 유닛의 전방 토출구 중 좌측을 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 전방 좌측 풍향 조절기구와, 상기 승강 토출구 유닛의 전방 토출구 중 우측을 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 전방 우측 풍향 조절기구를 포함하는 공기조화기.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 독립 제어하는 제어부를 더 포함하는 공기조화기.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 공기조화기는 토출 방향을 조작하는 조작부를 더 포함하고,
    상기 제어부는 상기 조작부의 조작 결과에 따라 상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 독립 제어하는 공기조화기.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 공기조화기는 인체를 감지하는 인체 감지부를 더 포함하고,
    상기 제어부는 상기 인체 감지부의 감지 결과에 따라 상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 독립 제어하는 공기조화기.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 좌측 풍향 조절기구와 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구 각각은, 상기 승강 토출구 유닛에 회전되게 배치된 복수개의 풍향 조절부재와, 상기 승강 토출구 유닛에 설치된 풍향 조절모터와, 상기 풍향 조절모터에 설치된 구동 기어와, 상기 풍향 조절부재의 각각에 연결된 종동기어와, 상기 구동기어와 종동기어에 치합되고 상기 구동기어의 회전시 이동되면서 상기 종동기어를 회전시키는 이동 기어를 포함하는 공기조화기.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 승강 토출구 유닛에 설치되어 상기 이동 기어의 탈거를 막는 이동기어 홀더를 더 포함하는 공기조화기.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 승강 토출구 유닛은 상기 좌측 풍향 조절기구의 이동 기어의 이동을 안내하는 좌측 가이드 레일과, 상기 우측 풍향 조절기구의 이동 기어를 안내하는 우측 가이드 레일과, 상기 전방 풍향 조절기구의 이동 기어를 안내하는 전방 가이드 레일이 이격 형성된 공기조화기.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 승강 토출구 유닛은 하판부에 상기 좌측 가이드 레일과 우측 가이드 레일과 전방 가이드 레일이 함몰 형성된 공기조화기.
  10. 제 8 항에 있어서,
    상기 승강 토출구 유닛은 하판부에 상기 구동 기어가 수용되는 구동 기어 수용부와 상기 종동 기어가 수용되는 구동 기어 수용부가 형성된 공기조화기.
  11. 공기조화기의 운전시 승강 토출구 유닛을 상승시키는 승강 토출구 상승 단계 와;
    상기 승강 토출구 상승 단계 이후에 인체 감지부가 인체를 감지하는 인체 감지 단계와;
    상기 인체 감지 단계에서 감지된 인체의 위치로 풍향이 조절되게 상기 승강 토출구 유닛에 설치된 좌측 풍향 조절기구와, 우측 풍향 조절기구와, 전방 풍향 조절기구를 독립 제어하는 풍향 조절기구 독립 제어 단계 를 포함하는 공기조화기의 운전 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 좌측에 위치하면, 좌측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 개방모드로 제어하고 우측 풍향 조절기구를 밀폐모드로 제어하는 공기조화기의 운전 방법.
  13. 제 11 항에 있어서,
    상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 전방에 위치하면, 전방 풍향 조절기구를 개방모드로 제어하고 좌측 풍향 조절기구와, 우측 풍향 조절기구를 밀폐모드로 제어하는 공기조화기의 운전 방법.
  14. 제 11 항에 있어서,
    상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 우측에 위치하 면, 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 개방모드로 제어하고 좌측 풍향 조절기구를 밀폐모드로 제어하는 공기조화기의 운전 방법.
  15. 제 11 항에 있어서,
    상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 좌측에 위치하면, 좌측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 전방 좌측 경사 토출모드로 제어하고, 우측 풍향 조절기구를 밀폐 모드로 제어하는 공기조화기의 운전 방법.
  16. 제 11 항에 있어서,
    상기 풍향 조절기구 독립 제어 단계는 인체가 공기조화기의 우측에 위치하면, 우측 풍향 조절기구와 전방 풍향 조절기구를 전방 우측 경사 토출모드로 제어하고, 좌측 풍향 조절기구를 밀폐 모드로 제어하는 공기조화기의 운전 방법.
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