KR101672211B1 - 공기조화기 및 그 운전 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 공기조화기는 하부에 공기 흡입구가 형성되고 상면에 개구면이 형성된 본체와; 상기 본체의 상부에 승강되게 배치되고 공기토출구가 형성된 토출구 유닛과; 상기 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구와; 상기 토출구 유닛에 무빙되게 배치된 풍향조절부재와; 상기 풍향조절부재를 상기 공기토출구의 전방으로 돌출시키면서 전방 하측을 향해 경사지게 무빙시키거나 상기 토출구 유닛의 내측으로 삽입시키게 설치된 풍향조절부재 무빙기구를 포함하여, 공조 공기가 본체의 전방에 근접한 인체에게 집중적으로 공급되는 것에 의해 효율적인 근접 기류 형성이 가능하고, 정지시 풍향조절부재가 본체에 간섭되지 않고 토출구 유닛이 본체 내부로 간결하게 삽입될 수 있는 이점이 있다.
공기조화기, 본체, 토출구 유닛, 승강기구, 풍향조절부재, 풍향조절부재 무빙기구

Description

공기조화기 및 그 운전 방법{Air conditioner}
본 발명은 공기조화기 및 그 운전 방법에 관한 것으로서, 특히 토출구 유닛이 본체의 상측으로 상승되고, 토출구 유닛에 풍향조절부재가 설치된 공기조화기 및 그 운전 방법에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.
종래의 공기조화기는 캐비닛의 전면부 하부에 실내 공기가 흡입되는 공기 흡입부가 형성되고, 캐비닛의 전면부 상부에 공기 토출구가 형성되어 실내의 공기를 전면 하부를 통해 흡입한 후 내부에서 공조한 후 전면 상부를 통해 토출한다.
최근에는, 캐비닛의 전면 상부에 공기 토출부를 형성하지 않고, 캐비닛의 상부 좌,우 양측과 상면에 공기 토출구를 형성하는 추세이다.
공개특허공보 10-2005-0014293호에는 캐비닛의 좌,우 양측 하부에 공기 흡입구가 형성되고, 캐비닛의 좌,우 양측 상부 및 상면에 공기 토출구가 형성되며, 캐 비닛의 좌측에 좌측 공기 흡입구 및 좌측 공기 토출구를 함께 여닫는 좌측 베인을 설치하고, 캐비닛의 우측에 우측 공기 흡입구 및 우측 공기 토출구를 함께 여닫는 우측 베인을 설치하며, 상면에 상면 공기 토출구를 개폐하는 상면 베인을 설치한 공기조화기가 개시되어 있다.
공개특허공보 10-2005-0014293호에 개시된 공기조화기는 좌측 베인 및 우측 베인이 열린 경우 실내 공기가 캐비닛의 좌,우 양측 하부로 흡입되고 좌측 공기 토출구와 우측 공기 토출구로 토출되는 흡/토출구조이고, 좌측 베인이 닫히면 좌측 공기 흡입구 및 좌측 공기 토출구가 함께 닫히며, 우측 베인이 닫히면 우측 공기 흡입구 및 우측 공기 토출구가 함께 닫힌다.
그러나, 공개특허공보 10-2005-0014293호에 개시된 공기조화기는, 상면 공기 토출구가 상하 방향으로 개구되게 형성되고, 상면 베인이 수평하게 배치되어 공기 토출구를 밀폐하거나 전방 상부를 향해 경사지게 배치되어 상면 베인이 공조 공기를 본체의 전방 상측의 경사 방향으로 안내하므로, 본체의 전방 중앙에 본체와 가깝게 위치하는 사용자에게 다량의 공조 공기를 직접 토출하기 곤란한 문제점이 있다.
한편, 공개특허공보 10-2005-0014294호에는 좌,우 양측 하부에 공기 흡입구가 형성되고 상부에 전면과 좌,우측면의 3면이 개방된 디퓨져가 승강되게 배치된 공기조화기가 개시되어 있고, 실내의 공기는 캐비닛의 좌,우 양측 하부로 흡입되어 내부에서 열교환된 후, 디퓨져의 좌,우,정면의 3면으로 토출된다.
그러나, 상기 공개특허공보 10-2005-0014294호에 개시된 공기조화기는 디퓨 져의 전면과 좌,우 양측의 삼면으로 공조 공기가 토출되므로, 강한 전면풍을 희망하는 사용자의 요구에 대응하기 어렵고, 디퓨져가 캐비닛 보다 높은 높이에서 그 전방으로 공기를 토출하므로, 캐비닛으로부터 원거리에 위치한 사용자에게 공조 공기를 샤워식으로 제공하게 되고, 캐비닛과 근거리에서 공조 공기를 직접 제공받고자 하는 사용자의 요구에 대응되기 힘든 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본체와 원거리에 위치한 사용자와 근거리에 위치한 사용자에게 선택적으로 공조 공기를 공급할 수 있는 공기조화기를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 공기조화기의 정지시 풍향조절부재가 본체와 간섭되지 않고 오작동 없이 동작되게 하는 공기조화기의 운전 방법을 제공하는데 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 하부에 공기 흡입구가 형성되고 상면에 개구면이 형성된 본체와; 상기 본체의 상부에 승강되게 배치되고 공기토출구가 형성된 토출구 유닛과; 상기 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구와; 상기 토출구 유닛에 무빙되게 배치된 풍향조절부재와; 상기 풍향조절부재를 상기 공기토출구의 전방으로 돌출시키면서 전방 하측을 향해 경사지게 무빙시키 거나 상기 토출구 유닛의 내측으로 삽입시키게 설치된 풍향조절부재 무빙기구를 포함한다.
상기 풍향조절부재는 회전 중심이 상기 공기 토출구의 상부에 위치되게 배치된다.
상기 풍향조절부재 무빙기구는 일예가 상기 풍향조절부재가 상기 토출구 유닛의 공기 토출 방향과 직교하는 위치부터 상기 공기 토출구의 전방으로 상향 경사지게 돌출되는 위치까지 회전되게 상기 풍향조절부재를 회전시키는 풍향조절 모터이다.
상기 풍향조절부재는 상기 공기 토출구와 동일 형상이다.
상기 풍향조절부재는 판체 형상이다.
상기 풍향조절부재는 상기 토출구 유닛에 위치 이동되게 배치된다.
상기 풍향조절부재 무빙기구는 다른 예가 상기 토출구 유닛에 설치된 풍향조절 모터와, 상기 풍향조절 모터에 설치된 피니언과, 상기 피니언에 치합되고 상기 풍향조절부재에 라운드 형상으로 형성된 랙을 포함한다.
상기 랙은 전방으로 갈수록 하측을 향해 굽은 형상으로 라운드진다.
상기 풍향조절부재 무빙기구는 또 다른 예가 상기 토출구 유닛에 설치된 풍향조절 모터와, 상기 풍향조절 모터에 설치된 피니언과, 상기 피니언에 치합되고, 상기 풍향조절부재에 형성된 랙을 포함하고, 상기 랙은 직선부와 상기 직선부의 전,후 중 일단에 라운드지게 형성된 라운드부를 포함한다.
상기 풍향조절부재의 위치 이동을 안내하는 안내 가이드를 더 포함한다.
상기 풍향조절부재는 상판부와 하판부와 좌판부와 우판부 사이에 통로가 형성된 덕트이다.
상기 공기조화기의 운전 및 정지와, 상기 원거리 토출모드와, 근거리 토출 모드를 입력할 수 있는 조작부와, 상기 조작부의 조작에 따라 상기 풍향조절 모터를 제어하는 제어부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 공기조화기의 운전 방법은, 본체의 상부에 설치된 토출구 유닛이 상승되는 토출구 유닛 상승 단계와; 상기 토출구 유닛 상승 단계 이후에 상기 토출구 유닛에 배치된 풍향조절부재가 토출구 유닛의 공기 토출구 전방으로 돌출되면서 공기 토출구의 전방 하측을 향하는 방향으로 경사지게 배치되는 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계와; 상기 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계 이후에 상기 풍향조절부재가 상기 토출구 유닛의 내부로 삽입되는 풍향조절부재 삽입 단계와; 상기 풍향조절부재 삽입 단계 이후에 상기 토출구 유닛이 상기 본체의 내부로 하강되는 토출구 유닛 하강 단계를 포함한다.
상기 토출구 유닛 상승 단계와 상기 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계는, 상기 조작부를 통해 공기조화기의 운전과 근거리 토출 모드가 입력되면 순차적으로 실시되고, 상기 풍향조절부재 삽입 단계와 토출구 유닛 하강 단계는 상기 풍향조절부재 경사 돌출 단계의 도중에 상기 조작부를 통해 정지 명령이 입력되면 순차적으로 실시된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 풍향조절부재가 토출구 유닛의 전방으로 일부 돌출되면서 전방 하측을 향해 경사지게 배치되어, 열교환된 공기를 토출구 유닛의 전방 하측을 향해 집충 토출할 수 있으므로, 본체와 근거리에서 열교환된 공기를 직접 공급받기를 희망하는 사용자의 요구에 대응될 수 있고, 풍향조절부재가 토출구 유닛의 내부로 삽입되어, 공기조화기의 정지시 풍향조절부재가 본체와 간섭되지 않게 할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명은 토출구 유닛이 상승된 후 풍향조절부재가 돌출되고, 풍향조절부재의 삽입 후 토출구 유닛이 하강되므로, 풍향조절부재와 토출구 유닛의 오작동을 방지할 수 잇는 이점이 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 정지일 때의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 일반 운전일 때의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 일반 운전일 때의 정면도이다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 하부에 공기 흡입구(2)(4)가 형성되고 상면에 개구면(6)이 형성된 본체(8)와; 본체(8)의 상부에 승강되게 배치되고 공기 토출구가 형성된 토출구 유닛(10)을 포함한다.
공기조화기는 거실 등의 실내에 세워져 설치되는 스텐드형 공기조화기이고, 하부의 좌측에 좌측 공기 흡입구(2)가 형성되고, 하부의 우측에 우측 공기 흡입 구(4)가 형성되며, 상부의 좌측에 좌측 공기 토출구(12)가 형성되고, 상부의 우측에 우측 공기 토출구(14)가 형성된다.
본체(8)는 베이스(3)와, 베이스(3)의 후방부 상측에 설치된 캐비닛(5)과, 캐비닛(5)의 하부 전방 좌측에 위치되게 설치되고 좌측 공기 흡입구(2)가 형성된 좌측 흡입 패널(7)과, 캐비닛(5)의 하부 전방 우측에 위치되게 설치되고 우측 공기 흡입구(4)가 형성된 우측 흡입 패널(9)과, 캐비닛(5)의 상부 전방에 위치되게 설치되고 좌측에 좌측 공기 토출구(12)가 형성되며 우측에 우측 공기 토출구(14)가 형성된 토출 패널(11)을 포함한다.
본체(8)는 좌,우측 흡입 패널(7)의 사이와 토출 패널(11)의 전면을 여닫는 프론트 패널(13)과, 후술하는 승강 가이드의 상면을 덮고 토출구 유닛(10)이 통과하는 개구부를 갖는 탑 커버(15)를 더 포함한다.
본체(8)의 내부에는 실내 공기를 흡입하여 토출하는 송풍기(미도시)와, 송풍기에 의해 송풍된 공기를 냉매와 열교환시키는 열교환기가 설치되는 바, 송풍기는 캐비닛(5)의 하부 전방에 위치되게 설치되고, 열교환기는 캐비닛(5)의 상부 전방에 위치되게 설치된다.
본체(8)에는 좌측 공기 흡입구(2)와 좌측 공기 토출구(12)를 함께 개폐하고 개방시 공기를 안내하는 좌측 도어(16)와, 좌측 도어(16)를 개폐 동작시키는 좌측 도어 구동기구(미도시)와, 우측 공기 흡입구(4)와 우측 공기 토출구(14)를 함께 개폐하고 개방시 공기를 안내하는 우측 도어(18)와, 우측 도어(18)를 개폐 동작시키는 우측 도어 구동기구(미도시)가 설치된다.
좌측 도어(16)에는 좌측 공기 토출구(12)와 좌측 도어(16) 사이를 여닫고 좌측 공기 토출구(12)를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 좌측 베인(20)과, 좌측 베인(20)을 회전시키는 좌측 베인 모터(22)가 설치된다.
우측 도어(18)에는 우측 공기 토출구(14)와 우측 도어(18) 사이를 여닫고 우측 공기 토출구(14)를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 우측 베인(24)과, 우측 베인(24)을 회전시키는 우측 베인 모터(26)가 설치된다.
토출구 유닛(12)은 그 상승시 본체(8) 보다 높은 위치로 돌출되면서 외부로 노출되고, 그 하강시 본체(8)의 내부로 삽입되어 개구면(6)을 막으면서 본체(8)에 은닉된다.
토출구 유닛(12)은 본체(8)에서 상승된 공기가 유입되게 저면이 개방되고, 전면에 공기 토출구(28)가 형성되며, 저면과 공기 토출구(28) 사이에 공기가 통과하는 유로가 형성된다.
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 원거리 토출 모드일 때의 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 근거리 토출 모드일 때의 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 정지일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 원거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 근거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이다.
본체(8)와 토출구 유닛(10) 중 하나에는 토출구 유닛(10)을 승강시키는 승강 기구(30)가 설치된다.
승강기구(30)는 본체(8)와 토출구 유닛(10) 중 어느 하나에 설치된 승강모터(32)와, 승강모터(32)에 설치된 구동기어(34)와, 구동기어(34)와 치합되고 본체(8)와 토출구 유닛(10) 중 다른 하나에 설치된 종동기어(36)를 포함한다.
승강기구(30)는 구동기어(34)가 승강모터(32)의 회전축에 설치된 피니언으로 이루어지고, 종동기어(36)가 피니언과 치합되고 상하 방향으로 길게 배치된 랙으로 이루어진다.
본체(8)는 토출구 유닛(10)의 승강을 안내하는 승강 가이드(38)를 더 포함하는 바, 승강 가이드(38)는 캐비닛(5)의 상부와 토출 패널(11)의 상부 사이에 위치되게 설치된다.
승강 가이드(38)는 토출구 유닛(10) 보다 크기가 크고, 상면과 하면이 개방된 박스체로서, 승강모터(32)가 토출구 유닛(10)에 설치된 경우 종동 기어(36)가 승강 가이드(38)에 설치되고, 승강모터(32)가 승강 가이드(38)에 설치될 경우 종동 기어(36)가 토출구 유닛(10)에 설치된다.
승강 가이드(38)는 열교환기(39)의 상측에 위치되게 설치된다.
한편, 토출구 유닛(10)에는 토출구 유닛(10)을 통과하는 공기의 풍향을 조절하는 풍향조절부재(40)와, 풍향조절부재(40)를 동작시키는 풍향조절부재 무빙기구(50)가 설치된다.
풍향조절부재(40)는 회전 중심을 중심으로 회전되는 것에 의해 풍향을 조절하는 것도 가능하고, 위치 이동되는 것에 의해 풍향을 조절하는 것도 가능하며, 이 하 본 실시예에서는 회전 중심을 중심으로 회전되는 것으로 설명한다.
풍향조절부재 무빙기구(50)는 풍향조절부재(40)를 공기토출구(28)의 전방으로 돌출시키면서 전방 하측을 향해 경사지게 무빙시키거나 토출구 유닛(10)의 내측으로 삽입시키게 설치된다.
풍향조절부재(40)는 회전 중심(O)이 공기 토출구(28)의 상부에 위치되게 배치된다.
풍향 조절 무빙기구(50)는 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(10)의 공기 토출 방향(E)과 직교하는 위치(P1)부터 공기 토출구(28)의 전방으로 상향 경사지게 돌출되는 위치(P2)까지 회전시키는 것으로서, 풍향조절부재(40)의 회전 중심에 회전축이 연결된 풍향조절 모터(50)로 이루어지는 것도 가능하고, 풍향조절부재(40)의 회전 중심에 연결된 종동 기어와, 종동기어에 치합된 구동기어와, 구동기어에 회전축이 연결된 풍향조절 모터로 이루어지는 것도 가능하며, 이하, 풍향조절부재(40)의 회전 중심에 회전축이 연결된 풍향조절 모터(50)로 이루어지는 것으로 설명한다.
풍향조절 모터(50)는 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(10)의 공기 토출 방향(E)과 직교하는 위치(P1)일 때, 공기 토출구(28)를 차폐하는 차폐 모드이고, 풍향조절부재(40)가 공기 토출구(28)의 전방으로 하향 경사지게 돌출되는 위치(P3)일 때, 토출구 유닛(10)에서 토출되는 공기를 전방 하측으로 안내하여 본체(8)와 근접한 위치로 풍향을 안내하는 근거리 풍향조절 모드이며, 풍향조절부재(40)가 공기 토출구(28)의 전방으로 수평하게 돌출되는 위치(P4)와 공기 토출구(28)의 전방으로 상향 경사지게 돌출되는 위치(P2)일 때, 원거리 풍향조절 모드로 이루어진다.
즉, 풍향조절 모터(50)의 차례 모드시, 풍향조절부재(40)는 공기 토출구(28)를 통한 공기의 토출과 이물질의 침투를 막는 토출구 도어 기능을 하는 바, 풍향조절부재(40)는 공기 토출구(28)와 동일 형상으로 이루어지고, 판체 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.
도 9는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도이다.
본 실시예에 따른 공기조화기는 공기조화기의 운전 및 정지와, 원거리 토출모드와, 근거리 토출 모드 등을 입력할 수 있는 조작부(60)와, 조작부(60)의 조작에 따라 승강 모터(32)와, 좌측 베인 모터(22)와, 우측 베인 모터(26)와, 풍향조절 모터(50)와, 송풍기(62)를 제어하는 제어부(70)를 더 포함한다.
여기서, 제어부(70)는 공기조화기의 운전 명령이 입력되면, 승강 모터(32)를 상승 모드로 제어하고, 원거리 토출모드가 입력되면, 좌측 베인 모터(22)와, 우측 베인 모터(26)를 밀폐 모드로 제어하면서 풍향조절 모터(50)를 원거리 풍향조절 모드로 제어하며, 근거리 토출모드가 입력되면, 좌측 베인 모터(22)와, 우측 베인 모터(26)를 밀폐 모드로 제어하면서 풍향조절 모터(50)를 근거리 풍향조절 모드로 제어한다.
제어부(62)는 공기조화기의 운전 명령에 따라 송풍기(62)를 구동시킨다.
제어부(70)는 공기조화기의 정지 명령이 입력되면, 승강 모터(32)를 하강 모드로 제어하며, 풍향조절 모터(50)를 차폐 모드로 제어한다.
제어부(70)는 원거리 토출 모드나 근거리 토출 모드시, 풍향조절부재(40)가 공기 토출구(28)의 전방으로 돌출되므로, 승강 모터(32)를 상승 모드가 완료된 후 풍향조절 모터(50)를 원거리 풍향조절 모드나 근거리 풍향조절 모드로 제어하고, 상기와 같은 원거리 토출 모드나 근거리 토출 모드의 도중에 공기조화기의 정지가 입력되면, 풍향조절 모터(50)의 차폐 모드가 완료된 후 승강 모터(32)를 하강 모드로 제어한다.
제어부(62)는 공기조화기의 정지 명령에 따라 송풍기(62)를 정지시킨다.
도 10은 본 발명에 따른 공기조화기의 운전 방법 일실시예의 순서도이다.
본 실시예에 따른 공기조화기의 운전 방법은, 토출구 유닛 상승 단계(S1)(S2)와, 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계(S3)(S4)(S5)와, 풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7)와, 토출구 유닛 하강 단계(S8)를 포함한다.
토출구 유닛 상승 단계(S1)(S2)는 토출구 유닛(10)이 상승되는 단계로서, 조작부(60)를 통해 공기조화기의 운전 명령이 입력되면, 제어부(70)는 승강모터(32)를 상승모드로 구동시킨다.
승강모터(32)의 상승 모드시, 승강모터(32)는 구동기어(34)를 회전시키고, 구동기어(34)는 종동기어(36)와 치합된 상태에서 회전되며, 토출구 유닛(10)은 풍향조절부재(40)와 함께 외부로 노출되면서 본체(8)의 상측으로 상승된다.
풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계(S3)(S4)(S5)는 토출구 유닛 상승 단계(S2)(S2) 이후에 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(10)의 공기 토출구(28) 전방으로 돌출되면서 공기 토출구(28)의 전방 하측을 향하는 방향으로 경사지게 배치되는 단계로서, 조작부(60)를 통해 근거리 토출 모드가 입력되면 실시된다.
제어부(70)는 조작부(60)를 통해 근거리 토출 모드가 입력되면, 좌측 베인 모터(22)와, 우측 베인 모터(26)를 개방 모드로 구동하지 않고 밀폐 모드로 하고, 풍향조절 모터(50)를 근거리 풍향조절 모드로 제어한다.
여기서, 근거리 토출 모드는 공기조화기의 운전 명령의 입력과 함께 입력될 수 있고, 공기조화기의 운전 명령이 입력된 후 토출구 유닛(10)이 상승되는 도중에 입력될 수 있으며, 토출구 유닛(10)이 상승된 이후에 입력될 수 있는데, 제어부(70)는 토출구 유닛(10)의 상승이 완료되기 이전이면, 풍향조절 모터(50)를 근거리 풍향조절 모드로 제어하지 않고, 토출구 유닛(10)의 상승이 완료되면 풍향조절 모터(50)를 근거리 풍향조절 모드로 제어한다.
즉, 토출구 유닛 상승 단계(S1)(S2)와 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계(S3)(S4)(S5)는 조작부(60)를 통해 공기조화기의 운전과 근거리 토출 모드가 입력되면 순차적으로 실시된다.
풍향조절 모터(50)는 근거리 풍향조절 모드시, 공기 토출구(28)를 막는 위치(P1)에 있던 풍향조절부재(40)를 회전시켜 전방으로 돌출되게 회전시키고, 풍향조절부재(40)가 전방 하측을 향해 소정 각도(예를 들면, 50°) 경사진 위치(P3)로 회전되었을 때, 풍향조절부재(40)의 회전을 정지하고, 토출구 유닛(10)은 풍향조절부재(40)의 회전에 의해 공기 토출구(28)가 개방된다.
제어부(70)는 토출구 유닛(10)이 상승된 후 풍향조절부재(40)가 전방 하측을 향해 경사지게 배치된 상태에서, 송풍기(62)를 구동시킨다.
실내의 공기는 좌,우 공기 흡입구(2)(4)를 통해 본체(8) 내부로 흡입되어 열교환기(39)에서 열교환되고, 이후 토출구 유닛(10)의 유로로 통과하여 유동 방향이 전방으로 바뀌면서 공기 토출구(28)를 통과한다.
공기 토출구(28)를 통과하는 공기는 전방 하측을 향해 경사지게 배치된 풍향조절부재(40)와 접촉되어 풍향조절부재(40)가 향하는 방향으로 유동 방향이 꺽이고, 본체(8)의 전면 즉, 프론트 패널(13)의 상측을 지나 프론트 패널(13)의 전방을 향해 토출된다.
상기와 같은 공기의 토출시, 프론트 패널(13)의 전방에 프론트 패널(13)에 근접하게 위치한 사용자는 공기조화기에서 토출된 공기를 직접 공급받게 되며, 공기조화기는 조작부(60)를 통한 별도의 입력이 없는 경우 상기와 같이, 풍향조절부재(40)가 전방 하측을 향해 경사지게 배치된 상태에서 계속 운전된다.
한편, 토출구 유닛(10)에서 토출되는 공기는 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(10)의 전방으로 돌출된 상태에서 전방 하측을 향해 경사지게 배치되어 있으므로, 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(10)의 내부에 위치되는 경우 보다 그 직진성이 확보될 수 있고, 그 유동 방향이 상측 방향으로 퍼지는 것이 최소화되면서 본체(8)의 전방으로 하향 집중 토출된다.
풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7)는 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계(S3)(S4)(S5) 이후에 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(50)의 내부로 삽입되는 단계로서, 공기조화기가 열교환된 공기를 본체(8)와 근접한 위치로 집중 토출하는 도중에 조작부(60)를 통해 공기조화기의 정지 명령이 입력되면 실시된다.
제어부(70)는 조작부(60)를 통해 공기조화기의 정지 명령이 입력되면, 토출구 유닛(10)의 하강 이전에 풍향조절부재(40)를 토출구 유닛(10) 내부로 삽입시켜 풍향조절부재(40)가 본체(8)에 간섭되지 않게 하는 바, 풍향조절 모터(50)를 밀폐 모드로 제어한다.
풍향조절 모터(50)는 밀폐 모드시, 전방 하측을 향해 소정 각도(예를 들면, 50°) 경사진 위치(P3)에 있던 풍향조절부재(40)를 근거리 토출 모드와 반대 방향으로 회전시켜 공기 토출구(28)를 막는 위치(P1)로 회전시키고, 풍향조절부재(40)가 공기 토출구(28)를 막는 위치(P1)에 도달되면 풍향조절부재(40)의 회전을 정지하며, 이때, 풍향조절부재(40)는 토출구 유닛(10)의 내부로 삽입되면서 공기 토출구(28)를 밀폐한다.
토출구 유닛 하강 단계(S8)는 풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7) 이후에 토출구 유닛(10)이 하강되는 단계이다.
즉, 본 실시예에 따른 공기조화기는 풍향조절부재 경사 돌출 단계(S3)(S4)(S5)의 도중에 조작부(60)를 통해 정지 명령이 입력되면 풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7)와 토출구 유닛 하강 단계(S8)가 순차적으로 실시된다.
제어부(70)는 승강모터(32)를 하강모드로 구동시키고, 승강모터(32)는 구동기어(34)를 토출구 유닛(10) 상승시와 반대방향으로 회전시키고, 토출구 유닛(10)은 풍향조절부재(40)와 함께 본체(8)의 내부로 하강된다.
그리고, 제어부(70)는 송풍기(62)를 정지시킨다.
한편, 본 실시예에 따른 공기조화기의 운전 방법은, 조작부(60)를 통해 공기 조화기의 운전이 입력되고 원거리 토출 모드가 입력되면, 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계(S3)(S4)(S5)를 실시하지 않고, 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계(S3)(S4)(S5) 대신에 풍향조절부재 수평 돌출 단계(S9)(S10)(S11) 또는 풍향조절부재 상향 경사 돌출 단계를 실시하고, 풍향조절부재 수평 돌출 단계(S9)(S10)(S11) 또는 풍향조절부재 상향 경사 돌출 단계 이외는 조작부(60)를 통해 공기조화기의 운전이 입력되고 근거리 토출 모드가 입력된 경우와 같이 실시된다.
즉, 조작부(60)를 통해 공기조화기의 운전이 입력되고 원거리 토출 모드가 입력되면, 토출구 유닛 상승 단계(S1)(S2)가 실시되고, 제어부(70)는 토출구 유닛(10)의 상승이 완료되면, 좌측 베인 모터(22)와, 우측 베인 모터(26)를 개방 모드로 구동하지 않고 밀폐 모드로 하고, 풍향조절 모터(50)를 원거리 풍향조절 모드로 제어한다.
풍향조절 모터(50)는 원거리 풍향조절 모드시, 공기 토출구(28)를 막는 위치(P1)에 있던 풍향조절부재(40)를 회전시켜 전방으로 돌출되게 회전시키고, 풍향조절부재(40)가 전방 상측을 향해 소정 각도(예를 들면, 100°) 경사진 위치(P2) 또는 전방을 향해 수평한 위치(P4)로 회전되었을 때, 풍향조절부재(40)의 회전을 정지하고, 토출구 유닛(10)은 풍향조절부재(40)의 회전에 의해 공기 토출구(28)가 개방된다.
제어부(70)는 토출구 유닛(10)이 상승된 후 풍향조절부재(40)가 전방 상측을 향해 경사지게 배치된 상태이거나 전방을 향해 수평하게 배치된 상태에서, 송풍 기(62)를 구동시킨다.
실내의 공기는 근거리 토출 모드시와 같이, 좌,우 공기 흡입구(2)(4)를 통해 본체(8) 내부로 흡입되어 열교환기(39)에서 열교환되고, 이후 토출구 유닛(10)의 유로로 통과하여 유동 방향이 전방으로 바뀌면서 공기 토출구(28)를 통과하며, 전방 상측을 향해 경사지게 배치되거나 전방을향해 수평하게 배치된 풍향조절부재(40)와 접촉되어 풍향조절부재(40)가 향하는 방향으로 안내되고, 본체(8)의 전면 즉, 프론트 패널(13)의 상측을 지나 토출구 유닛(10)의 전방 상측 또는 토출구 유닛(10)의 전방을 향해 토출된다.
상기와 같이 토출되는 공기는 토출구 유닛(10)의 전방 상측 또는 토출구 유닛(10)의 전방을 향해 강하게 송풍되어 본체(8)와 원거리까지 도달되게 되고, 공기조화기는 조작부(60)를 통한 별도의 입력이 없는 경우 상기와 같이, 풍향조절부재(40)가 전방 상측을 향해 경사지게 배치되거나 전방을 향해 수평하게 배치된 상태에서 계속 운전된다.
한편, 토출구 유닛(10)에서 토출되는 공기는 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(10)의 전방으로 돌출된 상태에서 전방 상측을 향해 경사지게 배치되거나 수평하게 배치되어 있으므로, 풍향조절부재(40)가 토출구 유닛(10)의 내부에 위치되는 경우 보다 그 직진성이 확보될 수 있고, 그 유동 방향이 하측 방향으로 퍼지는 것이 최소화되면서 토출구 유닛(10)의 전방 상측이나 전방으로 집중 토출된다.
상기와 같은 원거리 토출 모드와 그에 따른 운전의 도중에 조작부(60)를 통해 공기조화기의 정지 명령이 입력되면, 풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7)와 토출구 유닛 하강 단계(S8)가 실시되고, 풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7)와 토출구 유닛 하강 단계(S8)에 대한 상세한 설명은 생략한다. 그리고, 송풍기(62)를 정지시킨다.
한편, 본 실시예에 따른 공기조화기의 운전 방법은, 조작부(60)를 통해 공기조화기의 운전이 입력되고 근거리 토출 모드와 원거리 토출 모드 중 어느 하나가 입력되지 않으면, 좌,우 공기 토출구 개방 단계(S12)를 실시하고 풍향조절부재 수평 돌출 단계(S9)(S10)(S11) 또는 풍향조절부재 상향 경사 돌출 단계를 실시한다.
즉, 조작부(60)를 통해 공기조화기의 운전이 입력되고 근거리 토출 모드와 원거리 토출 모드 중 어느 하나가 입력되지 않으면, 제어부(70)는 토출구 유닛 상승 단계(S1)(S2)를 먼저 실시하고, 토출구 유닛(10)의 상승이 완료되면, 좌측 베인 모터(22)와, 우측 베인 모터(26)를 개방 모드로 구동하며, 풍향조절 모터(50)를 원거리 풍향조절모드로 제어한다.
좌측 베인 모터(22)와, 우측 베인 모터(26)를 개방 모드시, 좌측 베인(20)은 좌측 공기 토출구(12)와 좌측 도어(16)의 사이를 개방하게 회전되고, 우측 베인(22)은 우측 공기 토출구(14)와 우측 도어(18)의 사이를 개방하게 회전된다.
풍향조절 모터(50)는 원거리 풍향조절 모드시, 공기 토출구(28)를 막는 위치(P1)에 있던 풍향조절부재(40)를 회전시켜 전방으로 돌출되게 회전시키고, 풍향조절부재(40)가 전방 상측을 향해 소정 각도(예를 들면, 100°) 경사진 위치(P2) 또는 전방을 향해 수평한 위치(P4)로 회전되었을 때, 풍향조절부재(40)의 회전을 정지하고, 토출구 유닛(10)은 풍향조절부재(40)의 회전에 의해 공기 토출구(28)가 개방된다.
제어부(70)는 토출구 유닛(10)이 상승된 후 풍향조절부재(40)가 전방 상측을 향해 경사지게 배치된 상태이거나 전방을 향해 수평하게 배치되고, 좌측 베인(20)과 우측 베인(22)이 개방 위치로 회전된 상태에서, 송풍기(62)를 구동시킨다.
실내의 공기는 좌,우 공기 흡입구(2)(4)를 통해 본체(8) 내부로 흡입되어 열교환기(39)에서 열교환되고, 열교환된 공기 중 일부가 좌,우 공기 토출구(12)(14)로 좌,우 분산되어 좌측 베인(20)와 우측 베인(24)이 안내하는 방향으로 토출 안내되며, 열교환된 공기 중 나머지가 토출구 유닛(10)의 유로로 통과하여 유동 방향이 전방으로 바뀌면서 공기 토출구(28)를 통과한다.
공기 토출구(28)를 통과하는 열교환된 공기는 전방 상측을 향해 경사지게 배치되거나 전방을향해 수평하게 배치된 풍향조절부재(40)와 접촉되어 풍향조절부재(40)가 향하는 방향으로 안내되고, 본체(8)의 전면 즉, 프론트 패널(13)의 상측을 지나 토출구 유닛(10)의 전방 상측 또는 토출구 유닛(10)의 전방을 향해 토출된다.
즉, 상기와 같이 토출되는 공기는 일부가 본체(8)의 상부에서 좌,우 양측으로 분산 토출되고, 나머지가 토출구 유닛(10)의 전방 상측 또는 토출구 유닛(10)의 전방을 향해 토출되며, 공기조화기는 조작부(60)를 통한 별도의 입력이 없는 경우 상기와 같이, 세 방향으로 열교환된 공기를 분산 토출한다.
상기와 같은 일반 토출 모드와 그에 따른 운전의 도중에 조작부(60)를 통해 공기조화기의 정지 명령이 입력되면, 풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7)와 토출구 유닛 하강 단계(S8)가 실시되고, 풍향조절부재 삽입 단계(S6)(S7)와 토출구 유닛 하 강 단계(S8)에 대한 상세한 설명은 생략한다. 그리고, 좌측 베인(20)이 좌측 공기 토출구(12)와 좌측 도어(16) 사이를 막고, 우측 베인(24)이 우측 공기 토출구(14)와 우측 도어(18) 사이를 막는 좌,우 토출구 밀폐 단계를 실시하고, 송풍기(62)를 정지시킨다.
도 11은 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 원거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이고, 도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 근거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이며, 도 13은 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예의 토출구 유닛이 도시된 평단면도이다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 풍향조절부재(40′)가 토출구 유닛(10)에 위치 이동되게 배치되고, 풍향조절부재 무빙기구(50′)가 풍향조절부재(40′)를 이동시키며, 풍향조절부재(40′)의 위치 이동과 풍향조절부재 무빙기구(50′) 이외의 기타 구성 및 작용은 본 발명 일실시예와 동일하므도 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
토출구 유닛(10)은 외관을 형성하는 아우터 케이스(10a)와, 아우터 케이스(10a)의 내측에 설치된 토출 가이드(10b)를 포함한다.
풍향조절부재 무빙기구(50′)는 본 발명 일실시예와 같이, 풍향조절부재(40′)를 공기토출구(28)의 전방으로 돌출시키면서 전방 하측을 향해 경사지게 무빙시키거나 토출구 유닛(10)의 내측으로 삽입시키는 것으로서, 풍향조절부재(40′)의 전부가 토출구 유닛(10)의 내부에 위치되면서 공기 토출구(28)의 전방의 수평 방향을 향하는 위치(P5)와 풍향조절부재(40′)의 일부가 공기 토출구(28)의 전방으로 돌출되면서 공기 토출구(28)의 전방 하측을 향하는 위치(P6) 사이에서 원형 궤적으로 위치 이동되게 풍향조절부재(40′)를 무빙시킨다.
풍향조절부재(40′)는 토출 가이드(10b)의 내부에 위치 이동되게 배치된다.
풍향조절부재 무빙기구(50′)는 토출구 유닛(10)에 설치된 풍향조절 모터(52)와, 풍향조절 모터(52)에 설치된 피니언(54)과, 피니언(54)에 치합되고 풍향조절부재(10)에 라운드 형상으로 형성된 랙(56)을 포함한다.
풍향조절부재 무빙기구(50′)는 토출구 유닛(10) 내부에 좌,우 두 셋트 설치되는 것이 바람직하다.
풍향조절 모터(52)는 아우터 케이스(10a)와 토출 가이드(10b) 사이에 위치되게 토출 가이드(10b)에 설치된다.
여기서, 랙(56)은 후단에서 선단으로 갈수록 하측을 향해 굽은 형상으로 라운드지게 형성된다.
본 실시예에 따른 공기조화기는 풍향조절부재(40′)의 위치 이동을 안내하는 안내 가이드(58)를 더 포함한다.
안내 가이드(58)는 풍향조절 모터(52)의 정/역 구동시, 풍향조절부재(40′)가 접촉되면서 안내되는 것도 가능하고, 랙(56)이 접촉되면서 안내되는 것도 가능하다.
안내 가이드(58)는 풍향조절부재(40′) 또는 랙(56)의 측면에서 좌우 방향으로 수평하게 돌출된 돌기(58a)와, 돌기(58a)를 안내하는 돌기 안내 홈(58b)으로 이 루어지는 것도 가능하고, 랙(56)을 안내하는 랙 안내 홈으로 이루어지는 것도 가능하다.
돌기(58a)는 풍향조절부재(40′) 또는 랙(56)의 좌,우 양단에 옆으로 돌출 형성된다.
돌기 안내 홈(58b)과 랙 안내 홈은 후단에서 선단으로 갈수록 전방 하측을 향해 굽은 형상으로 라운드지게 형성되고, 토출구 유닛(10)의 내벽특히, 토출 가이드(10b)의 좌,우 양측벽에 함몰된 홈 형상 또는 관통된 홀 형상으로 형성된다.
풍향조절부재(40′)는 판체 형상으로 형성되는 것도 가능하며, 상판부와 하판부와 좌판부와 우판부 사이에 통로가 형성된 덕트로 이루어지는 것도 가능하다.
풍향조절부재(40′)는 판체 형상으로 형성될 경우 공기를 상하 분산시키는 정도가 낮고, 덕트 형상으로 형성될 경우 공기를 상하 분산시키는 정도가 높으므로, 덕트 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 본 발명 일실시예와 같이, 조작부(60)와 제어부(70)를 더 포함하고, 조작부(60)를 통해 원거리 토출 모드가 입력되면, 제어부(70)가 풍향조절 모터(52)를 원거리 풍향조절 모드로 구동시키고, 조작부(60)를 통해 근거리 토출 모드가 입력되면, 풍향조절 모터(52)를 근거리 풍향조절 모드로 구동시킨다.
한편, 제어부(70)는 공기조화기의 정지시, 일반 토출 모드시, 원거리 토출 모드와 같이, 풍향조절 모터(52)를 원거리 풍향조절모드로 구동하고, 근거리 토출 모드시에만 풍향 조절모터(52)를 근거리 풍향조절모드로 구동한다.
풍향조절 모터(52)는 원거리 풍향조절 모드시, 도 11에 도시된 바와 같이, 풍향조절부재(40′)가 수평하게 위치되게 피니언(54)을 시계 방향으로 정회전시키고, 근거리 풍향조절 모드시, 도 12에 도시된 바와 같이, 풍향조절부재(40′)가 경사지게 피니언(54)을 반시계 방향으로 역회전시킨다.
풍향조절부재(40′)는 원거리 풍향조절 모드시, 도 11에 도시된 바와 같이, 그 전부가 토출구 유닛(10)의 내부에 위치되면서 전방을 향하게 이동되고, 근거리 풍향조절 모드시, 도 12에 도시된 바와 같이, 그 일부가 공기 토출구(28)의 전방을 돌출되면서 공기 토출구(28)의 전방 하측을 향하게 이동된다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 원거리 토출 모드시, 토출구 유닛(10)의 내부로 유입된 열교환된 공기는 토출구 유닛(10) 내부에서 풍향조절부재(40′)에 의해 분산되면서, 풍향조절부재(40′)가 향하는 방향 즉, 전방 수평 방향으로 안내되어, 토출구 유닛(10)의 전방의 수평 방향을 향해 토출되고, 실내의 원거리까지 도달되면서 샤워식으로 낙하된다.
반면, 근거리 토출 모드시, 토출구 유닛(10)의 내부로 유입된 열교환된 공기는 토출구 유닛(10) 내부에서 풍향조절부재(40′)에 의해 분산되면서, 풍향조절부재(40′)가 향하는 방향 즉, 전방 하측 방향으로 안내되어, 토출구 유닛(10)의 전방 하측을 향해 토출되고, 본체(2)의 전방을 향해 집중적으로 하향 낙하된다.
도 14는 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 원거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이고, 도 15는 도 14에 도시된 풍향조절 부재가 근거리 토출 모드를 위해 무빙되는 도중일 때의 단면도이며, 도 16은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 근거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 도 14 내지 도 16에 도시된 바와 같이, 풍향조절부재 무빙기구(50″)가 근거리 토출모드시 풍향조절부재(40′)를 토출구 유닛(10) 내부에서 전방 하측을 향해 경사지게 회전시킨 후 그 일부가 공기 토출구(28) 전방으로 돌출되게 전진시키고, 원거리 토출모드나 일반 토출모드나 공기조화기의 정지시 풍향조절부재(40′)를 토출구 유닛(10)의 내부로 후퇴시킨 후 수평하게 역회전시키는 것도 가능하고, 반대로, 근거리 토출모드시 풍향조절부재(40′)를 그 일부가 공기 토출구(28) 전방으로 돌출되게 전진시킨 후 전방 하측을 향해 경사지게 회전시키고, 원거리 토출모드나 일반 토출모드나 공기조화기의 정지시 풍향조절부재(40′)를 수평하게 역회전시킨 후 토출구 유닛(10) 내부로 후퇴시키는 것도 가능하다.
풍향조절부재 무빙기구(50″)는 상기와 같은 진퇴와 회전을 위해, 랙(56′)이 직선부(56A)와 라운드부(56B)를 갖고, 라운드부(56B)가 직선부(56A)의 전,후 중 일단에 라운드지게 형성된다.
랙(56′)은 라운드부(56B)가 직선부(56A)의 선단에서 전방 하측을 향해 하향 굽은 경우, 풍향조절부재(40′)가 회전된 후 전진되었다가 후퇴된 후 역회전되고, 반대로, 라운드부(56B)가 직선부(56A)의 후단에서 후방 하측을 향해 하향 굽은 경우, 풍향조절부재(40′)가 전진된 후 회전되었다가 역회전된 후 후퇴된다.
풍향조절부재 무빙기구(50″)는 랙(56′)의 직선부(56A)가 길수록 풍향조절부재(40′)의 직선 이동 폭을 크게 하고, 랙(56′)의 라운드부(56B)가 길이가 길고 곡률이 작을수록 풍향조절부재(40′)의 하향 토출 안내각을 크게 된다.
상기와 같은 풍향조절부재(40′)의 진퇴와 회전을 위해, 풍향조절부재(40′)와 랙(56′) 중 하나에는 좌우 방향으로 수평하게 돌출된 돌기가 형성되고, 토출구 유닛(10)에는 돌기를 안내하는 돌기 안내 홈 또는 돌기 안내 홀이 형성된다.
여기서, 돌기 안내 홈 또는 돌기 안내 홀은 풍향조절부재(40′)의 회전시 돌기가 곡선의 궤적을 따라 돌도록 돌기를 안내하는 라운드부와, 풍향조절부재(40′)의 진퇴시 돌기를 직선 안내 안내되는 직선부를 포함한다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 풍향조절부재 무빙기구(50″) 이외의 기타 구성은 본 발명의 다른 실시예와 동일하거나 유사하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
본 실시예에 따른 공기조화기는, 풍향조절부재(40′)가 직선 이동과 회전을 병행하므로, 풍향조절부재(40′)가 공기 토출구(28)의 전방으로 돌출되는 폭이 최대화될 수 있고, 풍향조절부재(40′)에 전방 하측을 향해 토출 안내되는 열교환된 공기가 본체(2)의 전면 특히, 프론트 패널(13)에 부딪히는 것을 최소화하면서, 최대한 본체(2)의 전방에 근접한 위치로 열교환된 공기를 안내할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 정지일 때의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 일반 운전일 때의 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 일반 운전일 때의 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 원거리 토출 모드일 때의 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 근거리 토출 모드일 때의 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 정지일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 원거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 근거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도,
도 9은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도,
도 10은 본 발명에 따른 공기조화기의 운전 방법 일실시예의 순서도,
도 11은 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 원거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도,
도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예가 근거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도,
도 13은 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예의 토출구 유닛이 도시된 평단면도,
도 14는 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 원거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도,
도 15는 도 14에 도시된 풍향조절 부재가 근거리 토출 모드를 위해 무빙되는 도중일 때의 단면도,
도 16은 본 발명에 따른 공기조화기 또 다른 실시예가 근거리 토출 모드일 때의 토출구 유닛이 도시된 단면도이다.

Claims (15)

  1. 하부에 공기 흡입구가 형성되고 상면에 개구면이 형성된 본체와;
    상기 본체의 상부에 승강되게 배치되고 공기 토출구가 형성된 토출구 유닛과;
    상기 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구와;
    상기 토출구 유닛에 무빙되게 배치된 풍향조절부재와;
    근거리 토출모드일 경우 상기 풍향조절부재를 상기 공기 토출구의 전방으로 돌출시키면서 전방 하측을 향해 경사지게 무빙시키고, 원거리 토출모드일 경우 상기 토출구 유닛의 내측으로 상기 풍향조절부재를 삽입시키면서 전방으로 수평되게 무빙되도록 설치된 풍향조절부재 무빙기구를 포함하고,
    상기 풍향조절부재는 상기 토출구 유닛에 위치 이동되게 배치되며,
    상기 풍향조절부재 무빙기구는 상기 토출구 유닛에 설치된 풍향조절 모터와, 상기 풍향조절 모터에 설치된 피니언과, 상기 피니언에 치합되고 상기 풍향조절부재에 라운드 형상으로 형성된 랙을 포함하는 공기조화기.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 공기조화기의 운전 및 정지와, 상기 원거리 토출모드와 상기근거리 토출 모드를 입력할 수 있는 조작부와,
    상기 조작부의 조작에 따라 상기 풍향조절 모터를 제어하는 제어부를 더 포함하는 공기조화기.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 랙은 전방으로 갈수록 하측을 향해 굽은 형상으로 라운드진 공기조화기.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 풍향조절부재 무빙기구는 상기 토출구 유닛에 설치된 풍향조절 모터와, 상기 풍향조절 모터에 설치된 피니언과, 상기 피니언에 치합되고, 상기 풍향조절부재에 형성된 랙을 포함하고,
    상기 랙은 직선부와 상기 직선부의 전,후 중 일단에 라운드지게 형성된 라운드부를 포함하는 공기조화기.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 풍향조절부재의 위치 이동을 안내하는 안내 가이드를 더 포함하는 공기조화기.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 풍향조절부재는 상판부와 하판부와 좌판부와 우판부 사이에 통로가 형성된 덕트인 공기조화기.
  13. 삭제
  14. 본체의 상부에 설치된 토출구 유닛이 상승되는 토출구 유닛 상승 단계와;
    상기 토출구 유닛 상승 단계 이후에 근거리 토출모드 운전이 입력될 경우 상기 토출구 유닛에 배치된 풍향조절부재가 토출구 유닛의 공기 토출구 전방으로 돌출되면서 공기 토출구의 전방 하측을 향하는 방향으로 경사지게 배치되는 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계와;
    상기 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계 이후에 원거리 토출모드 운전이 입력될 경우 상기 풍향조절부재가 상기 토출구 유닛의 내부로 삽입되면서 공기 토출구의 전방의 수평 방향을 향하도록 배치되는 풍향조절부재 삽입 단계와;
    상기 풍향조절부재 삽입 단계 이후에 상기 토출구 유닛이 상기 본체의 내부로 하강되는 토출구 유닛 하강 단계를 포함하고,
    상기 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계와 상기 풍향조절부재 삽입 단계는,
    상기 토출구 유닛에 설치된 풍향조절 모터에 설치된 피니언과 상기 풍향조절부재에 라운드 형상으로 형성된 랙이 상호 치합되는 동작으로 무빙되게 풍향조절부재 무빙기구를 제어하는 단계인 공기조화기의 운전 방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 토출구 유닛 상승 단계와 상기 풍향조절부재 하향 경사 돌출 단계는, 조작부를 통해 공기조화기의 운전과 상기 근거리 토출 모드가 입력되면 순차적으로 실시되고,
    상기 풍향조절부재 삽입 단계와 토출구 유닛 하강 단계는 상기 풍향조절부재 경사 돌출 단계의 도중에 상기 조작부를 통해 정지 명령이 입력되면 순차적으로 실시되는 공기조화기의 운전 방법.
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