KR20100006561A - Means for securing a transport base to a shipping pallet - Google Patents

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Abstract

A unitary palletized packaging assembly (10) in which the outer carton (32) and the manufacturing transport base (18) are secured to the shipping pallet (12) to prevent lateral movement of the transport base (18) and packaged article (50) with respect to the shipping pallet (12).

Description

운송 베이스를 선적 팔레트에 고정하는 수단{MEANS FOR SECURING A TRANSPORT BASE TO A SHIPPING PALLET}MEANS FOR SECURING A TRANSPORT BASE TO A SHIPPING PALLET}

본 발명은 운반되는 포장 어셈블리에 관한 것이다. 보다 정확하게는, 본 발명은, 상기 선적 팔레트에 대한 상기 포장된 물품의 수평 방향 움직임을 방지하기 위하여, 외측 판지상자 및 제조 운송 베이스가 상기 선적 팔레트에 고정되는 포장 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a packaging assembly to be conveyed. More precisely, the present invention relates to a packaging assembly in which an outer carton and a manufacturing transport base are fixed to the shipping pallet to prevent horizontal movement of the packaged article relative to the shipping pallet.

외부 공기 조화기 또는 큰 가정 용품(세척기, 드라이어, 레인지 등)과 같은 물품은, 골판지(corrugated fiberboard), 벌집(honeycomb), 거품(foam) 또는 이러한 재료들의 조합으로 형성된다. 이러한 장치들은 선적 팔레트(받침대)에 포장되고 위치되는 때, 움직이는 경향이 있다. 따라서, 상기 포장된 물품이 상기 선적 팔레트의 모서리에 걸리고, 간혹 상기 포장된 물품의 파손 및/또는 적층과 취급의 어려움이 초래될 수 있다.Articles such as external air conditioners or large household appliances (washers, dryers, ranges, etc.) are formed from corrugated fiberboard, honeycomb, foam, or a combination of these materials. These devices tend to move when they are packed and placed on a shipping pallet. Thus, the packaged article may be caught on the edge of the shipping pallet, and sometimes the breakage and / or lamination and handling of the packaged article may be caused.

그러므로, 본 발명의 주 목적은, 상기 포장된 물품이 상기 선적 팔레트에 대하여 움직이는 것을 방지하는 포장 시스템을 제공하는 것이다.It is therefore a primary object of the present invention to provide a packaging system which prevents the packaged article from moving relative to the shipping pallet.

본 발명의 다른 목적은, 상기 선적 팔레트 위의 제품이 움직이는 것을 방지하기 위하여, 제조 운송 베이스 및 외부 상자 또는 판지 상자가 상기 선적 팔레트 에 고정되는 선적 포장을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a shipping package in which a manufacturing transport base and an outer box or cardboard box are fixed to the shipping pallet in order to prevent the product on the shipping pallet from moving.

본 발명의 또 다른 목적은, 도면 및 청구항을 포함하는 명세서로부터 도출된다.Another object of the present invention is derived from the specification including the drawings and the claims.

본 발명은 물품을 포장하기 위한 단일의 운반 어셈블리(unitary palletized assembly)이다. 제조 운송 베이스 및 외부 판지 상자는, 상기 포장된 물품이 상기 선적 팔레트에 대하여 수평 방향으로 움직이는 것을 방지하기 위하여, 선적 팔레트에 분리 가능하게 고정된다.The present invention is a unitary palletized assembly for packaging an article. The manufacturing transport base and the outer carton are detachably secured to the shipping pallet to prevent the packaged goods from moving horizontally relative to the shipping pallet.

상기 포장 어셈블리는 세가지의 주요 구성요소를 포함한다. 즉, 상기 포장 어셈블리는, 일반적으로 나무로 만들어지는 선적 팔레트, 상기 팔레트에 안착되는 합성 제조 운송 베이스(composite manufacturing transport base) 및 포장된 물품의 측면 및 상면을 둘러싸고 보호하는 개구 바닥 판지 상자(open bottom carton)이다. 코너 기둥(corner post)들은 측방 충격 보호 및 축방향 강도를 위하여 판지 상자와 포장된 물품 사이에 해당하는 판지 상자의 내부에 삽입된다.The packaging assembly includes three main components. That is, the packaging assembly includes a shipping pallet, typically made of wood, a composite manufacturing transport base seated on the pallet, and an open bottom cardboard box surrounding and protecting the sides and top of the packaged article. carton). Corner posts are inserted inside the cardboard box corresponding between the cardboard box and the packaged article for lateral impact protection and axial strength.

상기 선적 팔레트는, 일반적으로 복수개의 평행 교차 부재들로 정의되는 로드 베어링 면(load bearing surface)을 갖는다. 상기 부재들은 두개의 평행 러너(parallel runner)들로 지지된다. 연장되는 프론트 및 리어 스톱(stop)은, 상기 선적 팔레트의 대향되는 단부에 부착된다. 상기 판지 상자 및 운송 베이스는, 전후방을 향한 상기 포장된 물품의 수평 방향 움직임을 방지하기 위하여, 상기 포론트 및 리어 스톱 사이에 끼워진다(wedged). The shipping pallet has a load bearing surface which is generally defined by a plurality of parallel cross members. The members are supported by two parallel runners. Extending front and rear stops are attached to opposite ends of the shipping pallet. The cardboard box and the transport base are weged between the front and rear stops to prevent horizontal movement of the packaged article forward and backward.

상기 운송 베이스는 대체로 직사각형 형상이다. 그리고, 상기 운송 베이스는, 대향 접힘 선(opposing fold line)의 제 1 세트 및 제 2 세트로 정의되는 테두리를 가지는 보텀 패널(bottom panel)과, 대향 접힘선의 하나의 세트를 따라 상기 보텀 패널에 회동 가능하게 부착되는 프론트 및 리어 패널과, 대향 접힘선의 다른 세트를 따라 상기 보텀 패널에 회동 가능하게 부착되는 사이드 패널을 포함한다. 복수개의 로드 베어링 완충 부재들은, 상기 포장된 물품의 지지 및 완충을 위하여, 상기 보텀 패널의 테두리 가까이 배치된다. 상기 프론트 및 리어 패널은 상기 완충 부재를 적어도 부분적으로 둘러싸도록 상방 및 내측으로 접힌다.The transport base is generally rectangular in shape. And the transport base is pivoted to the bottom panel along a bottom panel having a rim defined by a first set and a second set of opposing fold lines and one set of opposing fold lines. A front panel and a rear panel that are possibly attached, and a side panel that is rotatably attached to the bottom panel along another set of opposed fold lines. A plurality of rod bearing cushioning members are disposed near the edge of the bottom panel for supporting and cushioning the packaged article. The front and rear panels are folded upward and inward to at least partially surround the cushioning member.

상기 판지 상자가 상기 물품 및 운송 베이스 위에 위치되는 때, 상기 판지 상자는 상기 운송 베이즈의 4개의 측면을 둘러싸고, 그로부터 상방으로 연장된다. 상기 판지 상자는, 4개의 측벽, 4개의 탑 플랩 및 상대적으로 좁은 4개의 보텀 플랩을 포함한다. 상기 보텀 플랩은 프론트 플랩, 리어 플랩 및 2개의 사이드 플랩으로 구성되고, 상기 탑 플랩보다 좁게 형성된다.When the cardboard box is positioned above the article and the transport base, the cardboard box surrounds and extends upwards from the four sides of the transport bay. The cardboard box includes four sidewalls, four top flaps, and four relatively narrow bottom flaps. The bottom flap consists of a front flap, a rear flap and two side flaps, and is formed narrower than the top flap.

조립된 패키지에서, 상기 판자 상자의 프론트 및 리어 플랩은, 상기 운송 베이스 아래로 접히거나 삽입되고, 선적 과정에서 상기 운송 베이스 및 선적 팔레트 사이에 개입된다. 상기 판지 상자의 사이드 플랩은, 상기 운송 베이스의 사이드 패널을 넘어 하방으로 연장된다. 그리고, 상기 판지 상자의 사이드 플랩은 상기 운송 베이스의 사이드 플랩과 함께 스테이플 또는 다른 부착 수단에 의하여 상기 선적 팔레트 러너에 고정된다. 상기 운송 베이스의 사이드 플랩은 상기 스테이플 또는 다른 부착 수단들 사이에 끼워지고 고정된다.In the assembled package, the front and rear flaps of the plank box are folded or inserted under the transport base and intervened between the transport base and the shipping pallet during the shipping process. The side flap of the cardboard box extends downward beyond the side panel of the transport base. The side flap of the cardboard box is then secured to the shipping pallet runner by a staple or other attachment means together with the side flap of the transport base. The side flaps of the transport base are sandwiched and fixed between the staples or other attachment means.

상기 판지 상자, 제조 운송 베이스 및 선적 팔레트가 스테이블 유닛에 함게 고정되기 때문에, 상기 조립된 패키지는 단일하다고 할 수 있다.Since the cardboard box, the manufacturing transport base and the shipping pallet are fixed together in the stable unit, the assembled package can be said to be single.

도 1은 본 발명에 의한 단일 운반 패키징 어셈블리의 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a single conveying packaging assembly according to the present invention.

도 2는 도 1의 단일 패키징 어셈블리의 부분을 형성하는 선적 팔레트의 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view of a shipping pallet forming part of the single packaging assembly of FIG. 1. FIG.

도 3은 도 2의 선적 팔레트의 부분확대도이다.3 is a partially enlarged view of the shipping pallet of FIG.

도 4는 도 1의 단일 패키징 어셈블리의 부분을 형성하는 운송 베이스의 사시도이다.4 is a perspective view of a transport base forming part of the single packaging assembly of FIG. 1.

도 5는 도 4의 운송 베이스의 다른 사시도이다.5 is another perspective view of the transport base of FIG. 4.

도 6은 도 2의 선적 팔레트에 안착된 것을 보여주는 도 4의 운송 베이스의 사시도이다.6 is a perspective view of the transport base of FIG. 4 showing seating on the shipping pallet of FIG.

도 7은 도 6의 운송 베이스 및 선적 팔레트의 부분확대도이다.7 is an enlarged partial view of the shipping base and shipping pallet of FIG.

도 8은 도 1의 단일 패키징 어셈블리의 부분을 형성하는 판지 상자의 사시도이다.8 is a perspective view of a cardboard box forming part of the single packaging assembly of FIG. 1.

도 9는 도 2의 선적 팔레트에 위치되는 도 4 및 도 8의 판지 상자 및 운송 베이스의 부분확대도이다.9 is an enlarged partial view of the carton and transport base of FIGS. 4 and 8 located on the shipping pallet of FIG.

도 10은 상기 선적 팔레트에 안착된 상기 판지상자 및 운송 베이스의 부분확대도이다.10 is a partially enlarged view of the cardboard box and transport base seated on the shipping pallet.

도 11은 상기 선적 팔레트에 안착된 상기 판지 상자 및 운송 베이스의 다른 부분확대도이다.11 is another enlarged view of the cardboard box and transport base seated on the shipping pallet.

도 12는 판지 상자의 보텀 플랩 및 운송 베이스의 사이드 플랩이 하방으로 접히고 상기 선적 팔레트의 측면에 고정된 모습을 보여주는, 상기 선적 팔레트에 안착된 상기 판지 상자 및 운송 베이스의 또 다른 부분확대도이다.12 is another enlarged view of the cardboard box and transport base seated on the shipping pallet, showing the bottom flap of the cardboard box and the side flap of the transport base folded down and secured to the side of the shipping pallet. .

도 13은 상기 포장된 물품 또는 내부의 코너 기둥이 없는 상태에서, 도 12의 상기 조립된 판지 상자, 운송 베이스 및 선적 팔레트의 내부를 보인 도면이다.FIG. 13 shows the interior of the assembled cardboard box, shipping base and shipping pallet of FIG. 12 without the packaged article or corner posts therein;

본 발명은 다양한 형태로 실시될 수 있지만, 여기서는 하나 이상의 실시예와 도면으로 상세하게 설명된다. 본 실시예는 본 발명의 원리를 설명하기 위한 것이고, 본 발명은 설명되는 실시예로 한정되지 않는다. 비록 본 발명이 공기조화기를 위한 페키징 어셈블리으로 설명될 수 있지만, 본 발명은 큰 가전 제품에 한정되지 않고 다른 부품의 포장에도 사용될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.The invention may be embodied in various forms, but is described in detail herein with one or more embodiments and drawings. This embodiment is for explaining the principle of the present invention, the present invention is not limited to the described embodiment. Although the present invention can be described as a packaging assembly for an air conditioner, it is to be understood that the present invention is not limited to large household appliances and can also be used for packaging other parts.

본 발명의 일 실시예의 분해 사시도인 도 1에는, 선적 팔레트(12)에 대한 포장된 물품(50)의 수평 방향 움직임을 방지하기 위하여, 판지 상자(32) 및 제조 운송 베이스(18)가 선적 팔레트(12)에 고정되는 단일 운방 패키징 어셈블리(10)가 도시된다. 상기 패키징 부품(10)은 세개의 주요 구성요소를 포함한다. 즉, 상기 패키징 부품(10)은, 일반적으로 목재로 만들어지는 상기 운송 팔레트(12)와, 상기 팔레트(12)에 안착되는 합성 제조 운송 베이스(18)와, 부품이 조립 중 또는 후에 운송 베이스(18) 및 물품(50) 위에 위치하는 개구 바닥 판지 상자(32)를 포함한다. 상기 물품(50)을 충격력으로부터 보호하고, 상기 전체 패키지(10)에 축방향 압축 강도를 제공하기 위하여, 선택적 코너 기둥(17)이 상기 판지 상자(32) 및 상기 포장된 물품(50)의 사이에 삽입된다. 다른 선택적 부품들은, 상기 코너 기둥(17)의 상단부에 설치되는 코너 기둥 캡(19)과 탑 프레임(21)을 포함한다. 상기 코너 기둥 캡(19) 및 탑 프레임(21)은 모두 상호 계류 중이고 상호 소유인 특허 출원의 요지에 해당한다.In FIG. 1, which is an exploded perspective view of one embodiment of the present invention, in order to prevent horizontal movement of the packaged article 50 relative to the shipping pallet 12, the carton box 32 and the manufacturing transport base 18 are shipped pallets. Shown is a single shipping packaging assembly 10 secured to 12. The packaging part 10 comprises three main components. That is, the packaging part 10 includes the transport pallet 12, which is generally made of wood, a synthetic manufacturing transport base 18 seated on the pallet 12, and a transport base (with or during assembly of the parts). 18) and an open bottom cardboard box 32 positioned over the article 50. In order to protect the article 50 from impact forces and to provide axial compressive strength to the entire package 10, an optional corner post 17 is provided between the cardboard box 32 and the packaged article 50. Is inserted into Other optional components include a corner post cap 19 and a top frame 21 installed at the upper end of the corner post 17. The corner pillar cap 19 and the top frame 21 correspond to the gist of the patent application, which is both pending and mutually owned.

포장되는 물품(50)은 도 1에 묘사된 공기조화기와 같은 큰 물품일수 있다. 상기 물품(50)은 일반적으로, 궁극적으로는 상기 판지 상자(32)의 바닥 역할을 하는 상기 운송 베이스(18)를 가지는 제조중인 상기 운송 베이스(18)에 안착된다. 상기 판지 상자(32) 및 상기 운송 베이스(18)를 상기 선적 팔레트(12)의 부분에 형성되는 상기 2개의 대향되는 단부 스톱(16)의 사이에 고정함으로써, 상기 판지 상자의 사이드 보텀 플랩(38) 및 운송 베이스의 사이드 플랩(28)을 상기 선적 팔레트(12)의 측면에 고정함으로써, 상기 포장된 물품은 상기 선적 팔레트(12)에 대하여 수평 방향으로 움직일 수 없다.The article 50 to be packaged may be a large article, such as the air conditioner depicted in FIG. 1. The article 50 generally rests on the transport base 18 under manufacture with the transport base 18 which ultimately serves as the bottom of the cardboard box 32. By fixing the cardboard box 32 and the transport base 18 between the two opposing end stops 16 formed in a portion of the shipping pallet 12, a side bottom flap 38 of the cardboard box ) And the side flap 28 of the transport base to the side of the shipping pallet 12, the packaged article cannot move horizontally relative to the shipping pallet 12.

도 2 및 도 3에서 보여지듯이, 상기 선적 팔레트(12)는, 평행하게 배치되는 복수개의 로드 베어링 크로스 멤버(14)로 형성되는 로드 베어링 면을 포함한다. 상기 기초 선적 팔레트(12)는, 서로 간격을 두고 평행하게 연장되는 프론트 및 리어 스톱(16)이 상기 선적 팔레트(12)의 서로 대향되는 전단부 및 후단부에 부착되도록 변경될 수 있다. 상기 프론트 및 리어 스톱(16)은 도 3에서 보여지는 바와 같이 직접 상기 사이드 러너(15)에 부착되거나, 상기 로드 베어링 크로스 멤버(14)로 간접적으로 부착될 수도 있다. 더불어, 상기 프론트 및 리어 스톱(16)는 도면에서 보여 지듯이 상기 러너(15)에 수직으로 향하거나, 서로 평행할 수 있다.As shown in FIGS. 2 and 3, the shipping pallet 12 comprises a rod bearing face formed from a plurality of rod bearing cross members 14 arranged in parallel. The base shipping pallet 12 can be modified such that front and rear stops 16 extending parallel to each other at intervals are attached to the front and rear ends of the shipping pallet 12 opposite each other. The front and rear stops 16 may be attached directly to the side runner 15 as shown in FIG. 3 or indirectly to the rod bearing cross member 14. In addition, the front and rear stops 16 may be perpendicular to the runner 15 or parallel to each other, as shown in the figure.

이하에서 설명하는 바와 같이, 상기 프론트 및 리어 스톱(16)은 상기 판지 상자(32) 및 운송 베이스(18)이 상기 선적 팔레트(12)에 대하여 전후방으로 움직이는 것을 방지한다. 상기 선적 팔레트는 목재 또는 다른 적합한 재질로 만들어질 수 있다. 바람직하게는, 상기 로드 베어링 면은, 상기 패키징 어셈블리(10)가 지게차로 움직일 수 있도록, 지면으로부터 들어 올려진다.As will be explained below, the front and rear stops 16 prevent the cardboard box 32 and the transport base 18 from moving forward and backward with respect to the shipping pallet 12. The shipping pallet may be made of wood or other suitable material. Preferably, the rod bearing face is lifted from the ground so that the packaging assembly 10 can move with a forklift truck.

도 4 및 5를 참조하면, 상기 판지 상자(32)의 바닥 역할을 하고 상기 선적 팔레트(12)에 안착되는 운송 베이스(18)는, 대향 접힘 선의 제 1 및 제 2 세트(24,22)로 형성되는 테두리를 가지는 플랫 보텀 패널(flat bottom panel)(20)과, 대향 접힘 선의 제 2 세트(22)를 따라 상기 보텀 패널(20)에 회동 가능하게 부착되는 프론트 및 리어 패널(26)과, 대향 접힘 선의 제 1 세트(24)를 따라 상기 보텀 패널(20)에 회동 가능하게 부착되는 사이드 패널(28)과, 상기 보텀 패널(20)에 고정되고 상기 보텀 패널의 테두리 가까이 배치되는 하나 이상의 로드 베어링 완충 부재(30)를 포함한다.4 and 5, the transport base 18, which serves as the bottom of the cardboard box 32 and rests on the shipping pallet 12, is the first and second sets of opposite fold lines 24, 22. A flat bottom panel 20 having an edge formed thereon, a front and rear panel 26 rotatably attached to the bottom panel 20 along a second set 22 of opposing fold lines, A side panel 28 rotatably attached to the bottom panel 20 along a first set of opposed fold lines 24, and one or more rods fixed to the bottom panel 20 and disposed near the border of the bottom panel. Bearing cushioning member 30.

상기 완충 부재(30)은 상기 보텀 패널(20)의 적절한 지점에 위치될 수 있다. 그러나 바람직하게는, 상기 완충 부재(30)는 상기 코너에 가까운 상기 보텀 패널의 테두리를 따라 이격되게 위치된다. 따라서, 상기 물품(50)은 상기 둘러싸는(encapsulated) 완충 부재(30)에 안착된다. 도면에 도시된 실시예에서, 두개의 완충 부재(30)가 상기 보텀 패널(20)의 각 코너에 위치된다. 따라서, 상기 완충 부재(30)는 전체적으로 8개로 구비된다. 각 코너의 완충 부재(30)의 각 쌍은, 인접하 고 직교하는 접힘선(22,24)과 나란하게 서로 직각으로 위치된다. 그리고 상기 각 코너에 위치되는 완충 부재(30)의 각 쌍은, 코너 기둥(17)을 수용할 수 있는 공간을 남길 수 있도록 서로 공통되는 코너로부터 이격된다. The buffer member 30 may be located at an appropriate point of the bottom panel 20. However, preferably, the buffer member 30 is spaced apart along the edge of the bottom panel close to the corner. Thus, the article 50 rests on the encapsulated cushioning member 30. In the embodiment shown in the figure, two buffer members 30 are located at each corner of the bottom panel 20. Therefore, the buffer member 30 is provided in total of eight. Each pair of cushioning members 30 at each corner is positioned at right angles to one another along the adjacent and orthogonal fold lines 22 and 24. Each pair of buffer members 30 located at each corner is spaced apart from corners common to each other so as to leave a space for accommodating the corner pillars 17.

도 4 및 5를 참조하면, 상기 프론트 및 리어 패널(26)이 각각 상기 완충 부재(30)의 상방으로 접힘으로써, 상기 프론트 및 리어 패널(26)은 상기 완충 부재(30)을 부분적으로 둘러싼다. 특히, 상기 프론트 및 리어 패널(26) 각각은, 제 1 접힘선(22)를 따라 상기 운송 베이스의 보텀 패널(20)에 접힘 가능하게 연결되는 측벽(27)과, 제 3 접힘선(25)을 따라 측벽(27)에 연결되는 상벽(29)을 포함한다. 상기 완충 부재(30)를 둘러싸기 위하여, 상기 프론트 및 리어 패널(26)은 제 2 접힘선(22)을 따라 90도로 상방으로 접히고, 상기 완충 부재(30)의 외측면 및 상면의 적어도 일부를 덮기 위하여 제 3 접힘선(25)을 따라 90도로 내측으로 접힌다. 상기 측벽(27) 및 상벽(29)은 상기 완충 부재(30)의 측면 및 상면에 접착되거나 부착될 수 있다. 도면에 보여지듯이, 상벽(29)은 실질적으로 총 8개의 완충 부재(30)를 적어도 부분적으로 둘러싸는(차폐하는) U자 형상이다. 그리고, 상기 코너 기둥(17)을 수용할 수 있도록 경사진다. 즉, 상기 상벽은 상기 운송 베이스(18)의 코너에 대하여 비스듬히 잘린다. 4 and 5, the front and rear panels 26 are folded upward of the cushioning member 30, respectively, so that the front and rear panels 26 partially surround the cushioning member 30. . In particular, the front and rear panels 26 each have sidewalls 27 foldably connected to the bottom panel 20 of the transport base along a first fold line 22 and a third fold line 25. And an upper wall 29 connected to the side wall 27. In order to surround the shock absorbing member 30, the front and rear panels 26 are folded upward by 90 degrees along the second fold line 22, and at least part of the outer and upper surfaces of the shock absorbing member 30. Fold inward 90 degrees along the third fold line 25 to cover. The side wall 27 and the upper wall 29 may be adhered to or attached to the side and top of the buffer member 30. As shown in the figure, the upper wall 29 is substantially U-shaped, at least partially surrounding (shielding) the total of eight buffer members 30. And, it is inclined to accommodate the corner pillars 17. That is, the top wall is cut at an angle with respect to the corner of the transport base 18.

도 1 및 도 8을 참조하면, 선적 판지 상자(32)는, 4개의 수직 측벽(34)과, 탑 플랩(40)과, 상대적으로 좁은 4개의 보텀 플랩(36,38)을 포함한다. 상기 보텀 플랩(36,38)은 프론트 및 리어 플랩(36)과 사이드 플랩(38)을 포함한다. 그리고, 상기 보텀 플랩(36,38)은 적어도 그 자체로는 판지 상자의 바닥 역할을 하지 않는 다. 이하에서 설명하는 바와 같이, 오히려 판지 상자의 프론트 및 리어 플랩(36)은 운송 베이스(18)과 함께 상기 판지 상자의 바닥을 형성한다. 보다 구체적으로, 상기 조립된 페키징 부품(10)에서 상기 판지 상자의 프론트 및 리어 플랩(36)은 상기 운송 베이스(18)와 상기 선적 팔레트(12)(도 9 및 도 11 참조) 사이에 해당하는 상기 운송 베이스(18)의 아래로 삽입된다(tuck). 반면에, 상기 사이드 플랩(38)은 상기 판지 상자의 측벽(34)과 대략적으로(roughly) 동일 평면을 따라 하방으로 연장된다. 그리고, 상기 사이드 플랩(38)은 상기 팔레트 러너(15)(도 12참조)에 고정된다. 1 and 8, the shipping carton 32 includes four vertical sidewalls 34, a top flap 40, and four relatively narrow bottom flaps 36, 38. The bottom flaps 36 and 38 include front and rear flaps 36 and side flaps 38. The bottom flaps 36 and 38 do not, at least themselves, serve as the bottom of the cardboard box. As described below, rather the front and rear flaps 36 of the cardboard box form the bottom of the cardboard box together with the transport base 18. More specifically, in the assembled packaging part 10, the front and rear flaps 36 of the cardboard box correspond between the transport base 18 and the shipping pallet 12 (see FIGS. 9 and 11). Is tucked underneath the transport base 18. On the other hand, the side flap 38 extends downwardly along approximately the same plane as the side wall 34 of the cardboard box. And the side flap 38 is fixed to the pallet runner 15 (refer FIG. 12).

도 1에서 보여지는 상기 코너 기둥(17)은 코너 충격 보호 및 축방향 강도를 위하여, 상기 판지 상자(32)의 내측 코너에 인접한 상기 판자 상자(32)에 구비된다. 상기 코너 기둥(17)은 Sonoco Products Company of Hartsville, South Carolina에서 제조 및 판매되는 형태의 일반적인 코너 기둥이 될 수 있다. 그러나, 어떠한 적절한 지지구조도 앵글 보드(andgle board)의 제한 없이 코너 충격 보호 및 축방향 강도를 위하여 사용될 수 있다. The corner post 17 shown in FIG. 1 is provided in the plank box 32 adjacent to the inner corner of the cardboard box 32 for corner impact protection and axial strength. The corner post 17 may be a general corner post manufactured and sold by Sonoco Products Company of Hartsville, South Carolina. However, any suitable support structure may be used for corner impact protection and axial strength without limitation of angle boards.

본 발명의 단일 운반 패키징 어셈블리(10)는 이하에서 설명되는 수단으로 조립되고 사용될 수 있다.The single carrier packaging assembly 10 of the present invention can be assembled and used by the means described below.

먼저, 합성 운송 베이스(18)는, 도 1에서 보여지는 보텀 패널(20) 위에 상기 완충 부재가 위치되고 상기 프론트 및 리어 패널(26)이 상기 완충 부재(30)의 상방으로 접혀 도 4 및 도 5에서 보여지는 운송 베이스(18)를 형성함으로써, 조립된다. 상기 사이드 패널(28)은 상기 보텀 패널(20)과 대략적으로 동일 평면 상에 외측으 로 연장될 수 있다.First, the synthetic transport base 18 has the shock absorbing member positioned on the bottom panel 20 shown in FIG. 1 and the front and rear panels 26 folded upward of the shock absorbing member 30, FIGS. 4 and FIG. By forming the transport base 18 shown in 5, it is assembled. The side panel 28 may extend outwardly on the same plane as the bottom panel 20.

다음으로, 조립되고 운송되는 물품(50)은, 일반적으로 제조 조립 라인(manufacturing assembly line)을 따라, 이동함으로써 운송 베이스(12) 위에 위치되게 된다. 본 실시예에서, 상기 물품은, 상기 완충 부재(30) 및 상기 보텀 패널(20)에 의해 정의되는 3차원 공간에 맞는 돌출 바닥(embossed bottom)(미도시)을 가지는 실외 공기 조화장치(50)이다. 상기 공기 조화기의 프레임 또는 하우징은 상기 완충 부재(30)를 덮는 상벽(29)에 안착된다. 그러므로, 상기 운송 베이스의 상부 패널(29)은 상기 물품(50)의 아래에 위치된다. 반면에, 상기 운송 베이스의 사이드 패널(28)은 외측으로 연장된다. The article 50 to be assembled and transported is then placed on the transport base 12 by moving along a manufacturing assembly line. In this embodiment, the article has an outdoor air conditioner 50 having an embossed bottom (not shown) that fits into a three-dimensional space defined by the cushioning member 30 and the bottom panel 20. to be. The frame or housing of the air conditioner is seated on an upper wall 29 covering the shock absorbing member 30. Therefore, the top panel 29 of the transport base is located underneath the article 50. On the other hand, the side panel 28 of the transport base extends outward.

다음으로, 개구 바닥 선적 판지 상자(32)는 상기 물품(50) 및 상기 운송 베이스(18)의 상방에 위치된다. 패키징 부품(packaging unit)(10) 조립의 마지막 단계에서, 판지 상자의 보텀 플랩(36,38)은 도 8과 같이, 외측으로 펼쳐진다. Next, an open bottom shipping carton 32 is located above the article 50 and the transport base 18. In the final step of assembling the packaging unit 10, the bottom flaps 36 and 38 of the cardboard box are spread outwards, as shown in FIG. 8.

선택적인 코너 기둥 캡(19)를 가지는 코너 기둥(17)은, 상기 판지 상자(32)와 상기 물품(50) 사이에 해당하는 상기 판지 상자(32)의 내측 코너에 인접하게 삽입된다. 선택적 탑 프레임(21)은 상기 코너 기둥의 상부 캡(19)에 고정될 수 있다. 상기 코너 기둥의 하단부는 상기 보텀 패널(20)의 코너에 가까운 상기 운송 베이스의 보텀 패널(20) 위에 안착된다. 상기 선택적 캡(19) 및 탑 프레임(21)이 사용되는 경우에는, 상기 코너 기둥(17), 상부 캡(19) 및 탑 프레임(21)이 함께 상기 판지 상자(32)의 전체적인 높이만큼 연장된다. 상기 선택적 캡(19) 및 탑 프레임(21)이 사용되지 않는 경우에는, 상기 코너 기둥(17)이 상기 판지 상자(32)의 전체 높 이만큼 연장된다.A corner post 17 with an optional corner post cap 19 is inserted adjacent to the inner corner of the cardboard box 32 corresponding between the cardboard box 32 and the article 50. The optional top frame 21 may be fixed to the upper cap 19 of the corner pillar. The lower end of the corner pillar is seated on the bottom panel 20 of the transport base near the corner of the bottom panel 20. If the optional cap 19 and top frame 21 are used, the corner post 17, the top cap 19 and the top frame 21 together extend the entire height of the cardboard box 32. . If the optional cap 19 and top frame 21 are not used, the corner pillars 17 extend by the full height of the cardboard box 32.

상기 물품(50), 판지 상자(32) 및 운송 베이스(18)가 컨베이어 라인을 따라 계속적으로 움직임으로서, 상기 판지 상자의 프론트 및 리어 플랩(36)은 상기 운송 베이스(18)의 아래로 자동적으로 접힐 수 있고, 상기 운송 베이스의 보텀 패널(20)의 하측에 고정되거나 고정되지 않을 수 있다. 이때, 상기 프론트 및 리어 플랩(36)은 리딩(leading) 및 트레일링(trailing) 플랩이라 칭할 수도 있다. 상기 판지 상자의 사이드 플랩(38)은, 외측으로 연장되는 상기 운송 베이스의 사이드 패널(28)을 덮어 씌우도록(overlaying) 외측으로 펼쳐진다. As the article 50, the carton 32 and the transport base 18 continue to move along the conveyor line, the front and rear flaps 36 of the carton are automatically under the transport base 18. It may be folded and may or may not be fixed to the bottom of the bottom panel 20 of the transport base. The front and rear flaps 36 may also be referred to as leading and trailing flaps. The side flaps 38 of the cardboard box extend outwards to cover the side panels 28 of the transport base extending outwards.

컨베이어 라인의 마지막에서 상기 물품(50), 판지 상자(32) 및 운송 베이스(18)는 함께 들어 올려지고, 선적 팔레트(12) 위에 위치된다. 상기 판지 상자(32) 및 운송 베이스(18)는 도 9 내지 도 12에 보여지듯이 상기 선적 팔레트(12)의 프론트 및 리어 스톱(16)사이에 끼워진다. 따라서, 상기 판지 상자(32) 및 운송 베이스(18)의 전,후방 이동이 방지된다. 도 9 및 도 11에 보여지듯이, 상기 판지 상자의 프론트 및 리어 보텀 플랩(36)은 상기 운송 베이스(18)의 하방으로 접힌다. 그리고, 상기 판지 상자의 프론트 및 리어 보텀 플랩(36)은 상기 운송 베이스(18) 및 선적 팔레트(12)의 사이에 개입된다. At the end of the conveyor line the article 50, carton 32 and transport base 18 are lifted together and placed on a shipping pallet 12. The cardboard box 32 and the transport base 18 are sandwiched between the front and rear stops 16 of the shipping pallet 12 as shown in FIGS. 9 to 12. Thus, forward and backward movement of the cardboard box 32 and the transport base 18 is prevented. As shown in FIGS. 9 and 11, the front and rear bottom flaps 36 of the cardboard box are folded under the transport base 18. Then, the front and rear bottom flaps 36 of the cardboard box are interposed between the transport base 18 and the shipping pallet 12.

도 10에 보여지듯이, 상기 운송 베이스의 사이드 패널 외측으로 펼쳐지는 상기 판지 상자의 사이드 플랩(38)은 하방으로 접힌다. 따라서, 도 12에 보여지듯이 상기 운송 베이스의 사이드 패널(28)은 상기 팔레트의 사이드 러너(15)와 상기 판지 상자의 사이드 플랩(38)의 사이에 개입된다. 상기 판지 상자의 사이드 플랩(38) 과 사이드 패널(28)은 스테이플(staple)(42) 또는 다른 수단에 의하여 상기 선적 팔레트 러너에 분리가능하게 고정된다. As shown in FIG. 10, the side flap 38 of the cardboard box that extends outside the side panel of the transport base is folded down. Thus, as shown in FIG. 12, the side panel 28 of the transport base is interposed between the side runner 15 of the pallet and the side flap 38 of the cardboard box. The side flap 38 and side panel 28 of the cardboard box are detachably secured to the shipping pallet runner by a staple 42 or other means.

도 13은 상기 물품(50) 또는 코너 기둥(17)이 없는 상태의 상기 판지 상자(32)의 내부를 보인 도면이다. 그리고 상기 도 13은 상기 운송 베이스가 상기 물품(50)이 안착되는 상기 패키지의 바닥으로 제공되는 모습을 보여준다. FIG. 13 shows the interior of the cardboard box 32 without the article 50 or the corner post 17. 13 shows that the transport base is provided to the bottom of the package on which the article 50 is seated.

마지막으로, 상기 판지 상자의 탑 플랩(40)은 상기 패키징 어셈블리(10)을 완성하기 위하여 함께 접힌다. 상기 완성된 패키징 어셈블리(10)는 단일체이다. 상기 판지 상자(32), 운송 베이스(18) 및 선적 팔레트(12)는 상기 스테이플(42)에 의하여 함께 고정된다. 상기 선적 팔레트의 단부 스톱(16) 사이에 상기 판지 상자(32) 및 운송 베이스(18)가 맞도록 끼워짐으로써, 상기 패키징 어셈블리(10)가 완성된다. 상기 캡(19) 및 탑 프레임(21)를 가지거나 가지지 않는 상기 코너 기둥(17)은 상기 운송 베이스의 하부 페널(20)로부터 상기 판지상자의 탑 플랩(40)까지 연장된다. 그리고, 상기 코너 기둥(17)은 다른 패키징 부품(10)이 상면에 쌓이도록 충분한 축방향 강도를 제공한다.Finally, the top flaps 40 of the cardboard box are folded together to complete the packaging assembly 10. The completed packaging assembly 10 is unitary. The cardboard box 32, the transport base 18 and the shipping pallet 12 are secured together by the staples 42. The packaging assembly 10 is completed by fitting the cardboard box 32 and the transport base 18 between the end stops 16 of the shipping pallet. The corner pillars 17 with or without the cap 19 and the top frame 21 extend from the lower panel 20 of the transport base to the top flap 40 of the cardboard box. In addition, the corner posts 17 provide sufficient axial strength for the other packaging components 10 to pile on the top surface.

그러므로, 상기 단일한 패키징 어셈블리(10)는, 선적 팔레트(12), 상기 팔레트(12)에 안착되는 운송 베이스(18), 상기 포장된 물품(50)을 동봉하는 선적 판지 상자(32) 및 상기 판지 상자(32) 및 상기 포장된 물품(50) 사이에 삽입되는 코너 기둥(17)을 포함한다. 본 발명의 일 실시예에서, 상기 운송 베이스(18) 및 선적 판지 상자(32)는, 상기 선적 팔레트(12)에 대한 상기 포장된 물품(50)의 수평 방향 움직임을 방지하기 위하여, 상기 선적 팔레트(12)에 둘다 고정된다. 상기 운송 베 이스(18)는 판지(paperboard) 및 EPS(expanded polystyrene foam)와 같은 복합 소재로 만들어진다. 상기 코너 기둥(17)은 판지로 만들어질 수 있다. 그리고, 상기 판지 상자(32)는 골판지(corrugated board)로 만들어질 수 있다. 물론, 다양한 패키징 어셈블리 부품을 위하여, 적절한 어떠한 재료도 사용될 수 있다.Thus, the single packaging assembly 10 includes a shipping pallet 12, a shipping base 18 seated on the pallet 12, a shipping carton 32 enclosing the packaged article 50 and the A corner post 17 inserted between the cardboard box 32 and the packaged article 50. In one embodiment of the present invention, the shipping base 18 and the shipping carton 32 are designed to prevent the horizontal movement of the packaged article 50 relative to the shipping pallet 12. Both are fixed at (12). The transport base 18 is made of a composite material, such as paperboard and expanded polystyrene foam (EPS). The corner post 17 may be made of cardboard. The cardboard box 32 may be made of corrugated board. Of course, any suitable material may be used for the various packaging assembly components.

상기 설명된 본 발명의 실시예는, 본 발명의 원리를 설명하기 위한 특정 실시예로만 이해되어야 한다. 본 발명의 대체, 변경 가능한 실시예는, 상술한 내용 및 청구항으로 정의되는 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것에 해당한다. 청구항은, 청구항의 범위 내에 해당하는 대체, 변경 가능한 모든 실시예를 포함한다.The above-described embodiments of the present invention should be understood only as specific embodiments for explaining the principles of the present invention. Alternate and changeable embodiments of the invention are intended to be within the scope of the invention as defined by the foregoing description and claims. The claims encompass all alternative, changeable embodiments that fall within the scope of the claims.

Claims (15)

평행하고, 서로 이격되는, 사이드 러너(15)에 의하여 지지되는 로드 베어링 면을 가지는 선적 팔레트(12);A shipping pallet 12 having rod bearing faces supported by side runners 15 that are parallel and spaced apart from each other; 상기 선적 팔레트의 로드 베어링 면에 안착되는, 실질적으로 직사각형의 운송 베이스(18); 및A substantially rectangular transport base (18) seated on the rod bearing face of the shipping pallet; And 상기 운송 베이스(18)를 둘러싸는 판지 상자(32);를 포함하고,A cardboard box 32 surrounding the transport base 18; 상기 운송 베이스(18)는, The transport base 18, 제 1 대향 접힘 선(24)에 의하여 부분적으로 정의되는 테두리와, 4개의 코너를 가지는 보텀 패널(20); 및A bottom panel 20 having an edge partially defined by the first opposing fold line 24 and four corners; And 제 1 대향 접힘 선(24)을 따라 상기 보텀 패널(20)에 회동 가능하게 부착되는 사이드 패널(28)를 포함하고,A side panel 28 rotatably attached to the bottom panel 20 along a first opposing fold line 24, 상기 판지 상자(32)는, The cardboard box 32, 하단 모서리를 가지는 사이드 패널(34); 및A side panel 34 having a bottom edge; And 상기 사이드 패널의 하단 모서리에 접힘 가능하게 부착되는 4개의 보텀 플랩을 포함하고,Four bottom flaps foldably attached to a bottom edge of the side panel, 상기 보텀 플랩은, The bottom flap, 상기 운송 베이스(18)의 하방으로 접히고 상기 운송 베이스(18) 및 선적 팔레트 사이에 개입되는 프론트 및 리어 플랩(36); 및A front and rear flap (36) folded under the transport base (18) and interposed between the transport base (18) and a shipping pallet; And 하방으로 연장되는 2개의 사이드 플랩(38)을 포함하고, Includes two side flaps 38 extending downwards, 상기 운송 베이스의 사이드 패널(28)은 하방으로 연장되고, 상기 팔레트의 사이드 러너(15)와 상기 판지 상자의 사이드 플랩(38)의 사이에 개입되고,The side panel 28 of the transport base extends downward and is interposed between the side runner 15 of the pallet and the side flap 38 of the cardboard box, 상기 판지 상자의 사이드 플랩(38) 및 운송 베이스의 사이드 패널(28)은 상기 팔레트의 사이드 러너(15)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 물품(50)을 포장하기 위한 어셈블리(10).An assembly (10) for packaging an article (50), characterized in that the side flap (38) of the cardboard box and the side panel (28) of the transport base are secured to the side runner (15) of the pallet. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 운송 베이스의 보텀 패널의 테두리는 제 2 대향 접힘 선(22)에 의하여 더 정의되고, 상기 운송 베이스(18)는 상기 제 2 대향 접힘 선(22)을 따라 상기 보텀 패널(20)에 회동 가능하게 부착되는 프론트 및 리어 패널(26)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 어셈블리.An edge of the bottom panel of the transport base is further defined by a second opposing fold line 22, and the transport base 18 is rotatable to the bottom panel 20 along the second opposing fold line 22. And a front panel and a rear panel (26) which are attached securely. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 운송 베이스(18)는, 상기 보텀 패널(20)의 테두리에 인접한 상기 보텀 패널 위에 서로 이격되도록 배치되는 복수개의 로드 베어링 완충 부재(30)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 어셈블리.The transport base (18) further comprises a plurality of rod bearing shock absorbing members (30) arranged to be spaced apart from each other on the bottom panel adjacent to the edge of the bottom panel (20). 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 운송 베이스(18)는, 상기 완충 부재(30)를 적어도 부분적으로 둘러싸는(encapsulated) 프론트 및 리어 패널(26)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 어 셈블리.The transport base (18) further comprises a front and rear panel (26) at least partially encapsulated the cushioning member (30). 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 프론트 및 리너 패널(26) 각각은, Each of the front and liner panels 26, 상기 제 2 접힘 선(22) 중 어느 하나를 따라 상기 운송 베이스의 보텀 패널(20)에 접힘 가능하게 연결되는 측벽; 및Sidewalls foldably connected to the bottom panel 20 of the transport base along any one of the second fold lines 22; And 제 3 접힘 선(25)을 따라 상기 측벽(27)에 접힘 가능하게 연결되는 상벽(29)을 포함하는 것을 특징으로 하는 어셈블리.An upper wall (29) foldably connected to said side wall (27) along a third fold line (25). 제 5 항에 있어서,The method of claim 5, wherein 상기 측벽(27)은 상기 제 2 대향 접힘 선(22)으로부터 상기 보텀 패널(20)에 대하여 대략 직각을 이루도록 연장되고, 상기 상벽(29)은 상기 제 3 접힘 선(25)으로부터 내측 수평 방향으로 연장되고, 상기 상벽(29)은 상기 완충 부재(30)의 적어도 일부를 차폐하는 것을 특징으로 하는 어셈블리.The side wall 27 extends from the second opposing fold line 22 to be substantially perpendicular to the bottom panel 20, and the upper wall 29 extends in an inward horizontal direction from the third fold line 25. An extension, said upper wall (29) shielding at least a portion of said cushioning member (30). 제 6 항에 있어서,The method of claim 6, 상기 상벽(29)은 하나 이상의 상기 완충 부재(30)에 부착되는 것을 특징으로 하는 어셈블리.The upper wall (29) is characterized in that attached to one or more of the buffer member (30). 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 판지 상자(32)의 내부에 구비되는 코너 기둥(17)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 어셈블리.Assembly characterized in that it further comprises a corner pillar (17) provided inside the cardboard box (32). 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 완충 부재(30)는, 상기 보텀 패널(20)의 각 코너에 가까이 구비되고, 상기 코너 기둥(17)을 수용하기에 충분한 거리만큼 상기 각 코너로부터 이격되는 것을 특징으로 하는 어셈블리.The shock absorbing member (30) is provided close to each corner of the bottom panel (20), characterized in that spaced apart from each corner by a distance sufficient to accommodate the corner pillars (17). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 선적 팔레트(12)는, 상기 사이드 러너(15)에 부착되고 서로 이격되게 연장되는 프론트 및 리어 스톱(16)을 더 포함하고,The shipping pallet 12 further includes a front and rear stop 16 attached to the side runner 15 and extending apart from each other, 상기 판지 상자(32)의 바닥부 및 상기 운송 베이스(18)의 적어도 일부는 상기 프론트 및 리어 스톱(16)의 사이에 위치되는(located) 것을 특징으로 하는 어셈블리.Assembly, characterized in that the bottom of the cardboard box (32) and at least part of the transport base (18) are located between the front and rear stops (16). 제 10 항에 있어서,The method of claim 10, 상기 판지 상자(32)의 바닥부 및 상기 운송 베이스(18)의 적어도 일부는 상기 프론트 및 리어 스톱(16)의 사이에 끼워지는(wedged) 것을 특징으로 하는 어셈블리.Assembly, characterized in that the bottom of the cardboard box (32) and at least part of the transport base (18) are sandwiched between the front and rear stops (16). 제 10 항에 있어서,The method of claim 10, 상기 선적 팔레트의 로드 베어링 면은, 상기 사이드 러너(15)에 이격되도록 부착되는 복수개의 크로스 부재(14)에 의하여 정의되는 것을 특징으로 하는 어셈블리.The rod bearing face of the shipping pallet is defined by a plurality of cross members (14) attached to be spaced apart from the side runner (15). 제 12 항에 있어서,The method of claim 12, 상기 프론트 및 리어 스톱(16)는, 상기 사이드 러너(15)에 직접적으로 부착되고, 상기 사이드 러너(15)에 대하여 직각을 이루는 것을 특징으로 하는 어셈블리.The front and rear stops (16) are attached directly to the side runner (15) and are characterized in that they are perpendicular to the side runner (15). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 판지 상자의 사이드 플랩(38) 및 운송 베이스의 사이드 패널(28)은, 스테이플(staple)에 의하여 상기 팔레트의 사이드 러너(15)에 고정되는 것을 특징으로 하는 어셈블리.The side flap (38) of the cardboard box and the side panel (28) of the transport base are fixed to the side runner (15) of the pallet by a staple. 물품(50)을 지지하는 팔레트(12);A pallet 12 supporting the article 50; 상기 물품(50) 및 팔레트(12)의 사이에 개입되는 충격 흡수 베이스(18); 및An impact absorbing base 18 interposed between the article 50 and the pallet 12; And 상기 물품(50) 및 보호 부재(32)의 사이에 개입되는 로드 베어링 부재(17);를 포함하고,And a rod bearing member 17 interposed between the article 50 and the protective member 32. 상기 베이스(18) 및 상기 보호 부재(34)는 상기 어셈블리(10)에서 반대측에 위치되는 상기 팔레트(12)에 고정적으로 결합되고,The base 18 and the protection member 34 are fixedly coupled to the pallet 12 located opposite from the assembly 10, 상기 보호 부재(32) 및 물품(50)을 상기 팔레트(12)에 고정하기 위하여, 상기 어셈블리(10)의 반대측 보호 부재(32)는 상기 물품(50)의 하방으로 접히는 것을 특징으로 하는 어셈블리.Assembly, characterized in that the protective member (32) opposite the assembly (10) is folded under the article (50) to secure the protective member (32) and the article (50) to the pallet (12).
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