KR20090065490A - 고무보트용 고체충진식 튜브 및 그 제조방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 해양경찰이나 군부대 등에서의 해상훈련 및 인명구조용 또는 각종 레저용으로 사용되는 고무보트의 튜브로서 내부에는 고밀도로 압축된 폴리에틸렌폼이나 폴레우레탄폼이 충진되고 외부는 고강도, 고탄성, 내마모성을 지닌 폴리우레아 수지로 피복처리된 고무보트용 고체충진식 튜브 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자의 탑승공간을 제공하는 고무보트의 선체 상부 외주면에 설치되어 상기 선체를 수면위로 부상시키는 고무보트용 튜브에 있어서, 발포 폴리에틸렌이나 발포 폴리우레탄을 0.02 ~ 0.5g/㎤의 밀도를 지니도록 압축하면서 원기둥형으로 성형하여 단위충진폼을 제조하는 단위충진폼제조단계, 상기 단위충진폼을 열융착 또는 접착제로 다수개 연결 부착하되 상기 고무보트의 선체 상부 외주면 전체 또는 후방을 제외한 상부 외주면을 둘러싸도록 이에 부합되는 형상으로 연결 부착하여 전체적인 형상이 평면에서 볼 때 "O"자형이나 "U"자형으로 된 내부충진재를 형성하는 내부충진재형성단계, 상기 다수개의 단위충진폼으로 이루어진 내부충진재의 상부 외주면과 하부 외주면의 형상에 각각 부합되는 형상으로 고강도, 고탄성, 내마모성을 지닌 폴리우레아 수지로 된 두께 1 ~ 50mm의 상부피복과 하부피복을 제조하는 피복제조단계, 상기 상부피복과 하부피복의 내주면에 각각 우레탄접착제를 1 ~ 5mm두께로 도포하고 상기 내부충진재의 상부 외주면과 하부 외주면에 각각 부착하여 고체충진식 튜브를 완성하는 튜브완성단계를 통해 제조되는 것을 특징으로 하는 고무보트용 고체충진식 튜브 및 그 제조방법에 관한 것이다.
튜브, 고무보트, 단위충진폼, 내부충진재, 상부피복, 하부피복
Description
본 발명은 해양경찰이나 군부대 등에서의 해상훈련 및 인명구조용 또는 각종 레저용으로 사용되는 고무보트의 튜브로서 내부에는 고밀도로 압축된 폴리에틸렌폼이나 폴레우레탄폼이 충진되고 외부는 고강도, 고탄성, 내마모성을 지닌 폴리우레아 수지로 피복처리된 고무보트용 고체충진식 튜브 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자의 탑승공간을 제공하는 고무보트의 선체 상부 외주면에 설치되어 상기 선체를 수면위로 부상시키는 고무보트용 튜브에 있어서, 발포 폴리에틸렌이나 발포 폴리우레탄을 0.02 ~ 0.5g/㎤의 밀도를 지니도록 압축하면서 원기둥형으로 성형하여 단위충진폼을 제조하는 단위충진폼제조단계, 상기 단위충진폼을 열융착 또는 접착제로 다수개 연결 부착하되 상기 고무보트의 선체 상부 외주면 전체 또는 후방을 제외한 상부 외주면을 둘러싸도록 이에 부합되는 형상으로 연결 부착하여 전체적인 형상이 평면에서 볼 때 "O"자형이나 "U"자형으로 된 내부충진재를 형성하는 내부충진재형성단계, 상기 다수개의 단위충진폼으로 이루어진 내부충진재의 상부 외주면과 하부 외주면의 형상에 각각 부합되는 형상으로 고강도, 고탄성, 내마모성을 지닌 폴리우레아 수지로 된 두께 1 ~ 50mm의 상부피복과 하부피복을 제조하는 피복제조단계, 상기 상부피복과 하부피복의 내주면에 각각 우레탄접착제를 1 ~ 5mm두께로 도포하고 상기 내부충진재의 상부 외주면과 하부 외주면에 각각 부착하여 고체충진식 튜브를 완성하는 튜브완성단계를 통해 제조되는 것을 특징으로 하는 고무보트용 고체충진식 튜브 및 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 해양경찰이나 군부대 등에서의 해상훈련 및 인명구조용 또는 각종 레저용으로 사용되는 고무보트(2')는 도 5에 도시된 바와 같이 통상적으로 가벼우면서도 높은 강도를 지닌 유리섬유강화플라스틱(FRP) 등의 합성플라스틱재질 또는 목재로 제작되어 사용자가 탑승할 수 있는 탑승공간을 제공하는 선체(3')와, 상기 선체(3')의 상부 외주면에 부착 설치되며 내부에 충진되는 에어(air)에 의해 팽창되면서 상기 선체(3')를 수면위에 부상시키는 튜브(1')로 구성되어 있으며, 상기 선체(3')와 튜브(1')는 통상의 고무용 접착제 등을 이용하여 고정 부착되거나 또는 착탈가능하도록 볼트 및 너트 등으로 체결되어 상기 선체(3')와 튜브(1')가 상하 일체형으로 결합 장착된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 고무보트(2')는 튜브(1')의 내부에 에어가 충진되는 방식으로 구성되어 있어 보관이나 운반 및 사용 중 외부와의 마찰 또는 접촉 등에 의해 손상되거나 날카로운 부위와의 접촉으로 쉽게 찢어지는 등 잦은 손상이 발생되고 상기 손상된 부분으로 에어가 새어나가는 문제점이 있었으며, 특히 강력사건이 빈번하게 발생되는 해양경찰이나 군에서 사용시 칼이나 총기류 등에 의해 상기 튜브(1')가 쉽게 구멍이 뚫려 내부에 주입된 에어가 순식간에 배출되면서 고무보트(2')가 침몰되어 승선자의 안전이 크게 위협받게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로 고무보트의 튜브를 에어충진식이 아닌 고체충진식으로 형성하되 상기 튜브의 내부에는 고밀도로 압축된 폴리에틸렌폼이나 폴리우레탄폼이 충진되고 외부는 고강도, 고탄성, 내마모성을 지닌 폴리우레아 수지로 피복처리되어 있어 표면강도가 월등히 증가되어 해양경찰이나 군에서 사용시 칼 등의 날카로운 흉기에 의한 외부로부터의 강한 충격에도 튜브에 손상이 가지 않도록 하고, 특히 총기류 등에 의해 튜브에 구멍이 뚤릴 경우에도 튜브 내측의 내부충진재가 외부로 빠져나오지 않으면서 튜브의 형태를 그대로 유지하여 고무보트가 수중으로 가라앉지 않도록 하는 것에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 사용자의 탑승공간을 제공하는 고무보트의 선체 상부 외주면에 설치되어 상기 선체를 수면위로 부상시키는 고무보트용 튜브에 있어서, 발포 폴리에틸렌이나 발포 폴리우레탄을 0.02 ~ 0.5g/㎤의 밀도를 지니도록 압축하면서 원기둥형으로 성형하여 단위충진폼을 제조하는 단위충진폼제조단계, 상기 단위충진폼을 열융착 또는 접착제로 다수개 연결 부착하되 상기 고무보트의 선체 상부 외주면 전체 또는 후방을 제외한 상부 외주면을 둘러싸도록 이에 부합되는 형상으로 연결 부착하여 내부충진재를 형성하는 내부충진재형성단계, 상기 다수개의 단위충진폼으로 이루어진 내부충진재의 상부 외주면과 하부 외주면의 형상에 각각 부합되는 형상으로 고강도, 고탄성, 내마모성을 지닌 폴리우레아 수지로 된 두께 1 ~ 50mm의 상부피복과 하부피복을 제조하는 피복제조단계, 상기 상부피복과 하부피복의 내주면에 각각 우레탄접착제를 1 ~ 5mm두께로 도포하고 상기 내부충진재의 상부 외주면과 하부 외주면에 각각 부착하여 고체충진식 튜브를 완성하는 튜브완성단계를 통해 제조되는 것에 본 발명의 특징이 있다.
상기와 같이 본 발명에 의하면 고무보트의 튜브를 에어충진식이 아닌 고체충진식으로 형성하되 상기 튜브의 내부에는 고밀도로 압축된 폴리에틸렌폼이나 폴리우레탄폼이 충진되고 외부는 고강도, 고탄성, 내마모성을 지닌 폴리우레아 수지로 피복처리되어 있어 표면강도가 월등히 증가되어 해양경찰이나 군에서 사용시 칼 등의 날카로운 흉기에 의한 외부로부터의 강한 충격에도 튜브에 손상이 가지 않아 장기간 안전하게 사용할 수 있으며, 특히 총기류 등에 의해 튜브에 구멍이 뚤릴 경우에도 튜브 내측의 내부충진재가 외부로 빠져나오지 않으면서 튜브의 형태를 그대로 유지하게 되므로 고무보트가 수중으로 가라앉지 않아 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 고무보트용 고체충진식 튜브(1)는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이 해양경찰이나 군부대 등에서의 해상훈련 및 인명구조용 또는 각종 레저용 으로 사용되는 고무보트(2)에서 사용자의 탑승공간을 제공하는 선체(3)의 상부 외주면에 설치되면서 상기 선체(3)를 수면위로 부상시키는 부분으로, 단위충진폼제조단계, 내부충진재형성단계, 피복제조단계, 튜브완성단계를 통해 내부에는 고밀도로 압축된 폴리에틸렌폼이나 폴리우레탄폼이 충진되고 외부는 고강도, 고탄성, 내마노성을 지닌 폴리우레아(Silicon polyurea) 수지가 피복처리되어 전체적인 표면강도가 월등히 증가된 고무보트용 튜브(1)로 제조된다.
이하 본 발명에 따른 고체충진식 튜브의 각 제조단계를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
1. 단위충진폼제조단계
통상의 발포 폴리에틸렌(foamed polyethylene)이나 또는 발포 폴리우레탄(foamed polyurethane)을 일정한 밀도를 지니도록 압축하여 짧은 원기둥형의 단위충진폼(4)을 제조하는 단계로서, 일정한 부력을 유지하여 수면위에 부유하도록 통상의 발포 폴리에틸렌폼이나 또는 발포 폴리우레탄폼을 0.02 ~ 0.5g/㎤의 밀도를 지니도록 압축하면서 짧은 원기둥형으로 압축성형하여 다수개의 단위충진폼(4)을 제조하게 된다.
상기와 같이 압축성형된 단위충진폼(4)은 직경이 40 ~ 70cm 정도이고, 길이는 1 ~ 20cm정도의 짧은 원기둥형으로 성형되며, 내열성, 내흡수성, 내마모성, 내 부식성이 우수하며, 인장강도(引張强度, tensile strength)가 5 ~ 20 N/㎠정도이고 인열강도(引裂强度, internal tearing strength)는 12 ~ 15N/㎝이며 압축경도는 2.5 ~ 4.0N/㎠를 나타내어 가벼우면서도 높은 내구성 및 강도를 나타내어 튜브(1)의 내부에 충진된 상태에서 상기 고무보트(2)를 수면위로 일정하게 부유시킬 뿐 아니라 외력이 가해질 경우에도 쉽게 손상되지 않도록 되어 있다.
또한, 상기와 같이 압축성형된 단위충진폼(4)은 0.0002 ~ 0.0005g/㎤의 흡수율을 지니고 있어 튜브(1)의 표면이 손상되어 내부에 수분이 침투할 경우에도 수분을 거의 흡수하지 않아 고무보트(2)가 쉽게 가라앉지 않게 된다.
2. 내부충진재형성단계
상기 단위충진폼(4)을 수십 내지 수백개 연결 부착하여 상기 고무보트(2)의 선체(3) 상부 외주면에 부합되는 형상의 내부충진재(5)를 형성하는 단계로서, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 단위충진폼(4)을 일렬로 다수개 연결부착하면서 선체(3)의 상부 외주면 전체 또는 후방을 제외한 상부 외주면을 감쌀 경우 이에 부합되는 형상을 지닌 내부충진재(5)를 형성하게 되는데, 상기 선체(3)의 양측면과 같이 직선부분은 다수개의 단위충진폼(4)을 일렬로 연결부착하며 상기 선체(3)의 전방 모서리 부분과 같이 라운드진 부분은 다수개의 단위충진폼(4)을 이에 부합되는 라운드진 형상으로 연결 부착하여 전체적인 형상이 평면에서 볼 때 "O"자형 또는 "U"자형으로 선체(3)의 상부 외주면에 부합되는 형상의 내부충진재(5)를 형성한다.
상기 다수개의 단위충진폼(4)이 서로 연결 부착되는 일측면 또는 양측면은 통상의 열융착방식으로 부착하거나 접착제로 연결 부착하게 되는데, 상기 열융착방식으로 부착하는 경우에는 단위충진폼(4)의 일측면을 70 ~ 150℃ 정도로 가열된 통상의 가열로에서 1 ~ 5분간 가열하여 발포 폴리에틸렌 또는 발포 폴리우레탄 재질로 된 단위충진폼(4)의 일측면이 용융되면 다른 단위충진폼(4)의 타측면을 부착하고 상온 냉각하는 방식으로 다수개의 단위충진폼(4)을 차례로 연결부착하게 되며, 상기 접착제를 이용하여 부착하는 경우에는 발포 폴리에틸렌 또는 발포 폴리우레탄 재질로 된 단위충진폼(4)의 물성과 부합되는 우레탄 접착제 등을 단위충진폼(4)의 일측면에 1 ~ 5mm 정도의 두께로 도포하여 연속적으로 연결 부착하게 된다.
3. 피복제조단계
상기 다수개의 단위충진폼(4)이 일정형상으로 연결 부착된 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면의 형상에 각각 부합되는 형상으로 고강도 및 고탄성을 지닌 폴리우레아재질로 된 두께 1 ~ 50mm의 상부피복(6)과 하부피복(7)을 제조하는 단계이다.
상기 폴리우레아 수지는 엘라스토머(elastomer)의 성질을 가지고 있어 높은 인장강도를 지니고 있으며 매우 탄력적이어서 변형시 원래의 모양으로 되돌아오는 복원성이 우수하고 질기며 잘 닳지 않아 내마모성이 뛰어나고 탁월한 방수성과 내 화학성을 가진 탄성중합체로서, 알리파틱 이소시아네이트 프리폴리머(aliphatic isocyanate prepolymer) 등으로 된 주제와 아민터미네이티드 폴리올 폴리아민(amine terminated polyol polyamine) 등으로 된 경화제가 반응하여 생성되는 상온 경화형의 폴리우레아 결합체이다.
상기 내부충진재(5)의 상부 외주면 형상과 동일하게 제조된 성형틀(도시하지 않음)의 내주면에 분사방식으로 1 ~ 50mm 정도의 두께로 상기 폴리우레아 수지를 분사하고 경화시킨 다음 탈형하여 상부피복(6)을 제조하고, 상기 내부충진재(5)의 하부 외주면 형상과 동일하게 제조된 성형틀(도시하지 않음)의 내주면에 분사방식으로 1 ~ 50mm 정도의 두께로 상기 폴리우레아 수지를 분사하고 경화시킨 다음 탈형하여 하부피복(7)을 제조하게 되며, 상기와 같이 제조된 상부피복(6) 및 하부피복(7)은 인장강도가 12 ~ 36kgf/㎠이고 신장율이 312 ~ 350%이며 인열강도가 700 ~ 725N/㎝를 나타내어 본 발명에 적용시 매우 적합하였다.
한편, 본 발명에서 사용된 폴리우레아 수지는 대한민국 듀라케미(주)의 DU-300 제품을 사용하였다.
4. 튜브완성단계
도 3에 도시된 바와 같이 상기 피복제조단계에서 제조된 상부피복(6)과 하부피복(7)의 내주면에 각각 우레탄 접착제 등을 1 ~ 5mm 정도의 두께로 도포하고 상 기 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면에 각각 부착하여 고체충진식 튜브(1)를 완성하게 된다.
상기와 같이 완성된 고체충진식 튜브(1)는 도 1 및 4에 도시된 바와 같이 통상적으로 가벼우면서도 높은 강도를 지닌 유리섬유강화플라스틱(FRP) 등의 합성플라스틱재질 또는 목재로 제작된 통상의 선체(3) 상부 외주면에 우레탄접착제 등의 접착제를 이용하여 상하 일체로 고정 부착하거나 또는 상기 선체(3)와 튜브(1)가 착탈가능하도록 상기 선체(3)와 튜브(1)의 내,외측면에 각각 통상의 체결고리(도시하지 않음)를 고정설치하고 볼트 및 너트 등으로 체결하여 상기 선체(3)와 튜브(1)가 착탈식으로 결합 장착되도록 하여 고무보트(2)를 조립 완성하게 된다.
이하 본 발명에 따른 실시예는 다음과 같다.
< 실시예 >
발포 폴리에틸렌이나 발포 폴리우레탄을 0.05g/㎤의 밀도를 지니도록 압축하면서 직경 40cm, 길이 5cm의 원기둥형으로 성형하여 다수개의 단위충진폼(4)을 제조하고 상기 다수개의 단위충진폼(4)을 우레탄 접착제를 이용하여 연결 부착하되 고무보트(2)의 선체(3) 후방을 제외한 상부 외주면을 둘러싸도록 이에 부합되는 형상으로 연결 부착하여 전체적인 형상이 평면에서 볼 때 "U"자형으로 된 내부충진재(5)를 형성하고, 상기 다수개의 단위충진폼(4)으로 이루어진 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면에 부합되는 형상으로 폴리우레아 수지로 된 두께 20mm의 상부피복(6)과 하부피복(7)을 각각 제조하고 상기 상부피복(6)과 하부피복(7)의 내주면에 각각 우레탄접착제를 2mm 두께로 도포하고 상기 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면에 각각 부착하여 고체충진식 튜브(1)를 완성하였다.
상기와 같이 완성된 튜브(1)를 통상의 강도측정장치를 이용하여 튜브(1)의 표면이 파단(破斷)되는 상태에서의 표면경도를 5회 반복하여 측정하였으며, 상기 실험결과 본 발명에 따른 튜브(1)의 표면경도는 평균값이 155.4kgf/㎠로 나타났으나, 두께 20mm의 PVC재질로 내부에 에어가 충진된 통상의 시판 튜브의 경우 표면경도가 15.3kgf/㎠로 나타나 본 발명에 따른 튜브(1)의 표면경도가 대략 10배 정도 더 견고하여 칼 등의 날카로운 흉기에 의한 외부로부터의 강한 충격에도 튜브(1)에 손상이 가지 않아 장기간 안전하게 사용할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 튜브(1)는 외주면을 둘러싼 상부피복(6) 및 하부피복(7)이 내부충진재(5)와 일체로 부착되어 상부피복(6) 및 하부피복(7)과 내부충진재(5) 사이의 틈새가 벌어지거나 그 사이로 물이 스며들지 않을 뿐 아니라 내부가 고체충진식으로 되어 있어 튜브(1)에 구멍이 뚤릴 경우에도 튜브(1) 내측의 내부충진재(5)가 외부로 빠져나오지 않으면서 튜브(1)의 형태를 그대로 유지하게 되어 고무보트(2)가 수중으로 가라앉지 않아 안전사고를 예방하도록 되어 있다.
도 1은 본 발명에 따른 고무보트용 고체충진식 튜브를 이용하여 조립 완성된 고무보트의 사시개략도
도 2는 본 발명에 따른 고무보트용 고체충진식 튜브에서 다수개의 단위충진폼을 연결 부착하여 내부충진재를 형성하는 상태의 사시개략도
도 3은 본 발명에 따른 고무보트용 고체충진식 튜브에서 내부충진재의 상부 외주면 및 하부 외주면에 상부피복과 하부피복을 코팅하는 상태의 사시개략도
도 4는 본 발명에 따른 고무보트용 고체충진식 튜브와 통상의 선체를 상하 결합하는 상태의 사시개략도
도 5는 종래 고무보트의 사시개략도
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
1, 1'. 튜브
2, 2'. 고무보트
3, 3'. 선체
4. 단위충진폼
5. 내부충진재
6. 상부피복
7. 하부피복
Claims (4)
- 고무보트의 선체 상부 외주면에 설치되어 상기 선체를 수면위로 부상시키는 고무보트용 튜브에 있어서, 발포 폴리에틸렌이나 발포 폴리우레탄을 고밀도로 압축하면서 원기둥형으로 성형하여 단위충진폼(4)을 형성하는 단위충진폼제조단계, 상기 단위충진폼(4)을 열융착 또는 접착제로 다수개 연결 부착하되 상기 고무보트(2)의 선체(3) 상부 외주면 전체 또는 후방을 제외한 상부 외주면을 둘러싸도록 이에 부합되는 형상으로 연결 부착하여 전체적인 형상이 평면에서 볼 때 "O"자형이나 "U"자형으로 된 내부충진재(5)를 형성하는 내부충진재형성단계, 상기 다수개의 단위충진폼(4)으로 이루어진 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면의 형상에 각각 부합되는 형상으로 폴리우레아 수지로 된 일정두께의 상부피복(6)과 하부피복(7)을 제조하는 피복제조단계, 상기 상부피복(6)과 하부피복(7)의 내주면에 각각 우레탄접착제를 일정두께로 도포하고 상기 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면에 각각 부착하여 고체충진식 튜브(1)를 완성하는 튜브완성단계를 통해 제조된 것을 특징으로 하는 고무보트용 고체충진식 튜브.
- 제 1항에 있어서, 상기 단위충진폼(4)은 발포 폴리에틸렌폼이나 또는 발포 폴리우레탄폼을 0.02 ~ 0.5g/㎤의 밀도를 지니도록 압축한 것으로 직경이 40 ~ 70cm이고 길이는 1 ~ 20cm의 짧은 원기둥형으로 성형된 것을 특징으로 하는 고무보 트용 고체충진식 튜브.
- 제 1항에 있어서, 상기 상부피복(6)과 하부피복(7)은 1 ~ 50mm 두께로 되어 있으며 인장강도가 12 ~ 36kgf/㎠이고 신장율이 312 ~ 350%이며 인열강도가 700 ~ 725N/㎝로 되어 있는 것을 특징으로 하는 고무보트용 고체충진식 튜브.
- 고무보트의 선체 상부 외주면에 설치되어 상기 선체를 수면위로 부상시키는 고무보트용 튜브의 제조방법에 있어서, 발포 폴리에틸렌이나 발포 폴리우레탄을 0.02 ~ 0.5g/㎤의 밀도를 지니도록 압축하면서 직경 40 ~ 70cm, 길이 1 ~ 20cm의 짧은 원기둥형으로 성형하여 단위충진폼(4)을 제조하는 단위충진폼제조단계, 상기 단위충진폼(4)을 열융착 또는 우레탄 접착제로 다수개 연결 부착하되 상기 고무보트(2)의 선체(3) 상부 외주면 전체 또는 후방을 제외한 상부 외주면을 둘러싸도록 이에 부합되는 형상으로 연결 부착하여 전체적인 형상이 평면에서 볼 때 "O"자형이나 "U"자형으로 된 내부충진재(5)를 형성하는 내부충진재형성단계, 상기 다수개의 단위충진폼(4)으로 이루어진 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면의 형상에 각각 부합되는 형상으로 폴리우레아 수지로 된 두께 1 ~ 50mm의 상부피복(6)과 하부피복(7)을 제조하는 피복제조단계, 상기 상부피복(6)과 하부피복(7)의 내주면에 각각 우레탄접착제를 1 ~ 5mm두께로 도포하고 상기 내부충진재(5)의 상부 외주면과 하부 외주면에 각각 부착하여 고체충진식 튜브(1)를 완성하는 튜브완성단계를 통해 제조된 것을 특징으로 하는 고무보트용 고체충진식 튜브의 제조방법.
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KR1020090046292A KR20090065490A (ko) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 고무보트용 고체충진식 튜브 및 그 제조방법 |
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KR1020090046292A KR20090065490A (ko) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 고무보트용 고체충진식 튜브 및 그 제조방법 |
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Cited By (3)
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WO2011159574A1 (en) * | 2010-06-17 | 2011-12-22 | Zuber Timothy P | Non-inflated, component-core-encapsulated raft and related construction methodology |
JP2015051732A (ja) * | 2013-09-09 | 2015-03-19 | 好己 田口 | 水上浮遊型シェルター |
KR102015541B1 (ko) | 2018-03-09 | 2019-09-10 | 이승희 | 보트용 부력튜브 및 그 제조방법 |
-
2009
- 2009-05-27 KR KR1020090046292A patent/KR20090065490A/ko not_active Application Discontinuation
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