KR20080048984A - 배기 가스 재순환 전기 밸브 - Google Patents

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컨티넨탈 오토모티브 캐나다 인코퍼레이티드
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Abstract

배기 가스 재순환 밸브는 상이한 밸브 조립체를 위해 단일의 액추에이터 설계가 이용될 수 있도록 밸브 조립체에 장착가능한 액추에이터를 포함하고 있다. 액추에이터는 소정의 밸브 요소 위치로 액추에이터 아마추어 위치를 교정하기 위해 제공되는 교정 플러그를 통해서 밸브 조립체에 연결된다. 아마추어와 밸브 요소 사이의 인터페이스는 교정 플러그와 함께 액추에이터의 작동을 바람직한 밸브 조립체의 작동에 맞추기 위한 조정 및 교정을 제공한다.
Figure 112007056300959-PCT00001
밸브 조립체, 액추에이터, 아마추어, 코일, 교정 플러그

Description

배기 가스 재순환 전기 밸브{COST OPTIMIZED ELECTRIC EGR VALVE}
본 발명은 배기 가스 재순환 밸브 및 액추에이터에 관한 것이다. 더 구체적으로, 본 발명은 다양한 밸브에 겸용될 수 있는 단일 액추에이터를 이용하는 배기 가스 재순환 밸브 및 액추에이터, 그리고 배기 가스 재순환 밸브 및 액추에이터의 조립 방법에 관한 것이다.
배기 가스 재순환 전기 밸브는 엔진 흡입 시스템내로 배기 가스의 유동을 제어하는 밸브에 동력을 제공하기 위하여 솔레노이드를 이용한다. 솔레노이드의 일반적인 작동에 대해서는 공지되어 있으며 발생 자기장에 응답하여 아마추어의 비례 이동을 포함하고 있다. 자기장은 코일에 의해서 발생되며 아마추어를 이동시키기 위한 자력을 제공하기 위하여 상부 및 하부 스테이터를 통하여 유도된다. 아마추어의 이동은 코일에 인가되는 전류와 관련하여 특정 인가 전류가 아마추어의 예상된 이동을 제공하고, 이에 의해 밸브를 바람직한 정도로 개방한다. 이러한 이유 때문에, 특정 응용 목적을 위해 만들어진 각각의 솔레노이드는 부여된 전류 입력에 대해 정해지고 예상된 방식으로 실행되는 것이 바람직하다. 이와 같이 부품들 사이에 요구되는 일관성은 종종 엄격한 허용 오차와 함께 고가의 부품을 필요로 한다.
자동차 부품 공급자 및 자동차 생산자 모두에게 비용 절감이 계속적인 목표인 경우, 불리하게도 고가 부품의 사용은 전체적인 밸브 조립체의 비용을 증가시킨다. 더욱이, 비용 절감에 대한 열망에 부가적으로 성능 조건 또한 요구되고 있다.
따라서, 원하는 성능 제어 정밀성과 내구성을 유지하는 한편 용이하게 제조된 부품 및 방법을 이용하는 배기 가스 재순환 밸브 및 액추에이터를 개발하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 예시적인 배기 가스 재순환 밸브는 다양한 밸브 조립체에 단일의 액추에이터 설계가 이용될 수 있도록 밸브 조립체에 장착가능한 액추에이터를 포함하고 있다. 액추에이터는 교정 플러그를 통하여 밸브 조립체에 연결된다. 교정 플러그는 액추에이터 아마추어 위치를 바람직한 밸브 요소 위치로 교정하기 위해 제공된다.
본 발명에 따른 예시적인 밸브 조립체는 제1 보어 및 제2 보어를 한정하는 밸브 하우징을 포함하고 있다. 흡입구와 배출구는 배기 가스를 위한 경로를 한정하기 위하여 제2 보어와 연통한다. 제2 보어를 통한 배기 가스의 유동은 핀틀(pintle)에 의해서 측정된다. 핀틀은 베어링에 의해서 제2 보어내에서 안내되고 스탬핑에 의해 제조된 밸브 시트에 대하여 밀봉된다.
핀틀은 베어링을 통과하여 제1 보어내로 뻗은 제2 단부상의 교정 플러그에 부착된다. 밸브 하우징은, 액추에이터가 고정되는 장착 표면을 포함하고 있는 최상부 결합부를 포함하고 있다. 밸브 조립체는, 최상부 결합부가 표준 구성을 유지한다면 액추에이터의 재설계를 요구하는 일없이 응용 목적을 위한 특정 요건을 제공하도록 개량될 수 있는 한편, 밸브 하우징의 다른 영역은 응용 목적을 위한 특정 결합 요건을 제공하도록 개량될 수 있다.
액추에이터와 하우징 조립체는 제조 허용 오차를 수용하고 밸브 성능을 조정하기 위하여 두가지 조정가능한 특성을 포함하고 있다. 첫째는 샤프트와 아마추어 사이의 인터페이스이고, 둘째는 핀틀과 교정 플러그의 프레스 끼워 맞춤이다. 이러한 두가지 조정 특성은 액추에이터의 작동을 바람직한 밸브 조립체의 작동에 맞추기 위한 조정 및 교정을 제공한다. 샤프트 장착된 아마추어와 교정 플러그에 의해 제공되는 결합 및 교정 특성은 다양한 밸브 하우징 구성을 위해 액추에이터를 사용하도록 한다.
이와 같은 본 발명의 특징 및 다른 특징들은 첨부 도면과 이하의 설명을 통해 명확하게 이해될 것이다.
제 1 도는 본 발명에 따른 예시적인 배기 가스 재순환 밸브 및 액추에이터의 단면도이다.
도 2 는 예시적인 액추에이터와 밸브 사이의 인터페이스의 단면도이다.
도 3 은 예시적인 액추에이터의 분해도이다.
도 4 는 액추에이터의 스트랩 쉘을 위한 예시적인 스탬핑의 평면도이다.
도 5 는 완성된 스트랩 쉘의 평면도이다.
도 6 은 예시적인 밸브의 분해도이다.
도 7 은 예시적인 스프링 리테이너의 평면도이다.
도 8 은 본 발명에 따른 다른 예시적인 밸브 하우징의 단면도이다.
도 9 는 본 발명에 따른 다른 예시적인 밸브 하우징의 단면도이다.
도 1을 참조하면, 배기 가스 재순환 밸브(10)는 상이한 밸브 조립체를 위해 단일의 액추에이터 설계가 이용될 수 있도록 밸브 조립체(14)에 장착가능한 액추에이터(12)를 포함하고 있다. 액추에이터(12)는 교정 플러그(36)와의 인터페이스를 통하여 핀들(30)의 이동을 제어한다. 교정 플러그(36)는 액추에이터(12)내의 아마추어 샤프트(58)와 핀틀(30) 사이의 상대 위치의 교정을 위해 제공된다. 교정 플러그(36)는 핀틀(30)의 보어(33)내에 소정 깊이로 프레스된다. 아마추어 샤프트(58)는 핀틀(30)의 위치를 제어하기 위하여 교정 플러그(36)의 돔 형상부(31)와 접촉한다.
예시적인 밸브 조립체(14)는 제1 보어(20)와 제2 보어(22)를 한정하는 밸브 하우징(16)을 포함하고 있다. 흡입구(24)와 배출구(26)는 배기 가스를 위한 경로를 한정하기 위하여 제2 보어(22)와 연통한다. 제2 보어를 통한 배기 가스의 유동은 핀틀(30)에 의해서 측정된다. 핀틀(30)은 제2 보어(22)내에서 베어링(34)에 의해 안내된다. 베어링(34)은 재료 비용을 줄이기 위해 얇은 벽을 포함하고 있다.
핀틀(30)은 밸브 시트(28)에 대하여 밀봉하는 밀봉 헤드(32)를 포함하고 있다. 밸브 시트(28)는 스탬핑으로 제조되며 핀틀(30)의 밀봉 헤드(32)와 협력하는 개구를 포함하고 있다.
예시적인 핀틀(30)은 교정 플러그(36)에 부착되고 베어링(34)을 통과하여 제1 보어(20)내로 뻗어 있다. 교정 플러그(36)는 스프링 리테이너(38)에 부착된다. 스프링 리테이너(38)는 스프링(40)을 유지하기 위한 피처를 포함하고 있는 스탬프 부품이다. 스프링(40)은 핀틀(30)을 밸브 시트(28)에 대하여 정상적으로 폐쇄된 위치에 유지한다. 스프링 리테이너(38)는 스프링(40)의 단부를 수용하고 유지하기 위한 둘레방향의 만입부를 포함하고 있다.
밸브 하우징(16)은 전체적으로 도면 부호 95로 나타낸 최상부 결합부를 포함하고 있다. 최상부 결합부(95)는 그 위에 액추에이터(12)가 고정되는 장착 표면(25) 그리고 교정 플러그, 스프링(40) 및 스프링 리테이너(38)를 포함하고 있는제 1 보어를 포함하고 있다. 밸브 조립체는 액추에이터(12)를 재설계하는 일없이 응용 목적을 위한 특정 요건을 제공하기 위해 개량될 수 있다. 최상부 결합부(95)는 표준 구성으로 유지되는 한편, 밸브 하우징(16)의 다른 영역은 응용 목적의 특정 결합 요건을 제공하기 위하여 개량된다.
밸브 하우징(16)은 제2 보어(22)의 하단부를 밀봉하기 위하여 단부 플러그(42)를 포함하고 있다. 단부 플러그(42)는 밸브 하우징(16)의 내부 표면에 대하여 바깥쪽으로 가압되는 스프링 탭 특징을 갖고 있다. 단부 플러그(42)의 바깥쪽으로 가압됨으로써 밸브 하우징(16)내에 단부 플러그(42)를 유지하기 위한 소정의 유지력이 제공된다.
액추에이터는 보어(66)를 한정하는 코일 조립체(5)를 포함하고 있다. 상부 스테이터(68)와 하부 스테이터(74)는 소정의 자기 회로를 부분적으로 한정하기 위하여 보어(66)내로 뻗어 있다. 상부 스테이터(68)는 하부 스테이터(74)로부터 이격되어 소정의 에어 갭(공극)을 제공한다. 에어 갭은 코일 조립체(50)에 대한 전류 인가에 응답하여 보어(66)내에서 아마추어(56)의 이동을 제공한다.
코일 조립체(50)는 코일 조립체(50)로부터 커넥터 포켓(54)내로 뻗어 있는 터미널(52)을 포함하고 있다. 커넥터 포켓(54)은 공지된 바와 같이 컨트롤러(도시 생략)와의 전기 연결을 제공한다.
아마추어(56)는 샤프트(58)에 지지된다. 샤프트(58)는 상부 부싱(62) 및 하부 부싱(64)에 의해 안내된다. 상부 부싱(62)은 상부 스테이터(68)의 보어 부분(70)에 프레스된다. 하부 부싱(64)은 하부 스테이터(74)의 보어 부분(76)내로 프레스되는 외부 부싱(65)내로 프레스된다. 아마추어는 샤프트(58)에 지지되고, 코일 조립체(50)의 보어(66)는 지지 표면이 아니다. 또한, 상부 스테이터(68)의 보어(70) 및 하부 스테이터(74)의 보어(76)는 샤프트(58)를 위한 지지 표면이 아니다. 아마추어(56)가 샤프트(58)에 지지되기 때문에, 코일 조립체(50)내에서 아마추어(56)의 미끄럼 이동을 지지하기 위한 비자성 슬리브가 필요하지 않다.
아마추어(56)는 또한 소정의 자기 플럭스 특성을 제공하는 특징을 갖는 플럭스 단부(60)를 포함하고 있다. 아마추어(56)가 하부 스테이터(74)와 자기 플럭스 특성을 맞추기 위한 소정의 특징을 갖고 있기 때문에, 하부 스테이터(74)의 구성은 매우 단순화될 수 있다.
또한 하부 스테이터(74)는 액추에이터(12)를 밸브 조립체(14)에 부착하기 위 하여 밸브 하우징(16)의 장착 표면(25)과 협력하는 장착 플레이트(78)를 포함하고 있다. 장착 플레이트(78)는 밸브 하우징(16)과 결합되는 파스너(80)를 위한 개구를 포함하고 있다. 액추에이터(12)와 밸브 하우징(16)의 최상부 부분(95)은 다수의 가능한 밸브 구성을 위해 공통이므로 액추에이터(12)는 다수의 상이한 밸브 하우징 구성을 위해 사용될 수 있다.
도 1과 함께 도 2를 참조하면, 교정 플러그(36)는 액추에이터(12)와 밸브 조립체(14) 사이에 인터페이스를 제공한다. 샤프트(58)는 교정 플러그(36)의 돔 형상부(31)와 접촉하고 핀틀 보어(33)는 스템(35)을 수용한다. 핀틀(30)과 핀틀 보어(33)내에 스템(35)의 끼워 맞춤은 용접부(37)까지 소정 위치를 유지하기 위한 약한 프레스 끼워 맞춤 또는 다른 영구적인 고정 수단이 실행될 수 있다. 먼저 교정 플러그(36)가 소정 깊이(39)까지 핀틀(30)내에 프레스된다. 액추에이터(12)와의 바람직한 교정을 제공하도록 깊이(39)가 조정된다. 샤프트(58)는 교정 플러그(36)의 돔 형상부(31)와 접촉하지만 부착되지 것은 아니다. 스프링(40)은 샤프트(58)와 돔 형상부(31) 사이에 가압 접촉을 유지한다.
도 1 및 2와 함께 도 3을 참조하면, 액추에이터(12)는 아마추어(56)와 샤프트(58)의 단부 사이의 길이(59)를 조정함으로써 별도로 교정된다. 이에 의해 액추에이터(12)의 작동은 길이(59)를 조정하는 것에 의해서 상이한 자력 요건을 제공하도록 맞추어진다. 또한, 밸브 조립체(14)는 깊이(39)를 조정하는 것에 의해 밸브 작동을 소정 상태로 맞추도록 교정된다. 이와 같은 조합된 조정은 액추에이터(12)와 밸브 조립체(14)의 작동이 응용 목적을 위한 특정 요구를 충족하기 위하여 맞추 어질 수 있도록 한다.
도 3, 4 및 5를 참조하면, 액추에이터(12)는 분해도로 도시되어 있다. 액추에이터(12)의 조립은 상부 스테이터(68)를 스트랩 쉘(82)내로 프레스 하는 것으로 시작된다. 스트랩 쉘(82)은 스탬프 부품이며 상부 스테이터(68)가 안으로 프레스되는 개구(85)를 포함하고 있다. 개구(85)는 스트랩 쉘(82)과 상부 스테이터(68) 사이에 자기 접촉을 유지하는 유연한 피처(83)를 포함하고 있다. 또한 상부 스테이터(68)도 스탬프 부품이며 보어(70)를 포함하고 있다. 일단 상부 스테이터(68)가 스트랩 쉘(82)내로 프레스되면, 상부 스테이터(68)가 코일 조립체(50)의 보어(66)내로 뻗도록 코일(50)이 상부 스테이터(68)로 미끄럼 이동한다.
도 4 및 5를 참조하면, 스트랩 쉘(82)은 전체적으로 U자 형상을 형성하도록 구부러진 핑거(86)를 포함하고 있다. 스트랩 쉘(82)의 핑거(86)는 코일 조립체(50) 주위에 실질적으로 원통형 형상을 생성한다. 핑거(86)가 굽힘부(96)를 따라 90°구부러질 때, 핑거(86)는 8각형의 일부분을 형성하는 두개의 45°굽힘부(89)를 포함하고 있다. 그 다음에 스트랩 쉘(82)은 굽힘부(89)를 따라 또한 접혀진 두개의 아래로 접는 핑거(86)와 더불어 전체적으로 8각형을 형성한다.
핑거(86)는 세개의 섹션을 형성하기 위하여 두개의 45°굽힘부(89)를 따라 접혀진다. 가장 바깥의 두개의 외부 섹션은 스트랩 쉘(82)의 최상부 부근에 탭(87)을 포함하고 있다. 핑거(86)가 굽힘부(96)를 따라 졉혀질 때 탭(87)은 최상부 섹션의 슬롯(94)에 수용된다. 굽힘부(89)에 의해 형성된 3개의 섹션은 각각 하부 스테이터(74)의 슬롯(75)내에 수용되는 탭(84)을 포함하고 있다.
다시 도 3을 참조하면, 그 다음에 하부 스테이터(74)는 슬롯(75)을 통하여 뻗은 탭(84)과 함께 코일 조립체(50)내로 삽입된다. 그 다음에 코일 조립체(50) 주위에 그리고 스트랩 쉘(82)에 하부 스테이터(74)를 고정하기 위하여 탭(84)이 구부러진다. 일단 하부 스테이터(74)가 스트랩 쉘(82)에 고정되면, 센서 조립체(90)가 코일 조립체(50)에 조립된다. 센서 조립체(90)는 커넥터 포켓(54)을 한정하는 하우징(55)을 포함하고 있다. 커넥터 포켓(54)은 코일(50)의 터미널(52)을 위한 개구를 포함하고 있다. 또한, 커넥터 포켓(54)은 센서 조립체(90)로부터의 터미널(51)을 포함하고 있다. 센서 조립체(90)는 샤프트(58)의 선형적인 위치에 대한 측정 및 모니터링 그리고 이에 의해 코일 조립체(50)내에서의 아마추어(56)의 위치에 대한 측정 및 모니터링을 위해 제공된다.
센서 조립체(90)가 부착된 상태에서, 전체 조립체는 세팅가능한 혼합물로 오버몰딩된다. 세팅가능한 혼합물은 액추에이터가 작동하는 환경으로부터 구성요소를 보호하기 위하여 액추에이터 조립체의 부분을 둘러싼다. 게다가, 오버몰딩은 센서 조립체(90)를 액추에이터(12)에 고정한다. 오버몰딩 과정 동안에, 느슨한 구성요소는 몰드내의 피처에 의해서 밀착 정렬되어 유지된다. 소정의 자기 플럭스 특성을 제공하기 위해 요구되는 관계를 유지하는 동안 받게 되는 성형 압력을 수용하기 위하여 각각의 인터페이스에 다양한 구성요소의 컴플라이언스가 형성된다. 세팅가능한 재료는 특수한 코팅 또는 시일을 사용하지 않고 구성요소에 효과적인 배리어를 제공한다.
일단 조립체가 오버몰딩되면, 상부 및 하부 부싱(62, 64)이 설치된다. 상부 및 하부 부싱(62, 64)은 샤프트(58)의 이동에 대항하는 마찰을 감소시키기 위하여 테플론 라이닝처리된다. 테플론 라이닝처리된 부싱(62, 64)은 또한 샤프트(58)의 정렬 그리고 이에 의해 코일 조립체내에 아마추어(56)의 정렬을 제공한다. 먼저 하부 부싱(62)이 외부 부싱(65)에 조립되고 그 다음에 아마추어(56)와 샤프트(58)가 보어(66)내에 삽입된 후에 외부 부싱(65)은 하부 스테이터(74)의 보어 부분(76)내에 프레스된다.
샤프트 장착된 아마추어(56)는 보어(66)내에 비자성 슬리브 또는 저마찰 코팅에 대한 필요성을 생략한다. 샤프트(58)의 단부에 대한 아마추어(56)의 거리(59)는 소정의 자기 특성을 제공하도록 결정된다. 보어(66)내에 아마추어(56)가 조립된 상태에서, 하부 부싱(64)이 보어(76)내에 프레스된다. 액추에이터(12)는 기본적으로 완성되어 밸브 하우징(16)에 설치하기 위해 준비된 상태이다. 액추에이터(12)는 또한 높은 진동 상태 동안에 소정의 아마추어 위치를 유지하기 위하여 추가적인 스프링(67)을 포함할 수 있다. 추가적인 스프링(76)은 아마추어와 상부 스테이터(68) 사이에, 또는 소정의 진동 차단 성능을 제공하도록 결정된 다른 위치에 배치될 수 있다. 또한, 비록 표준적인 스프링(76)이 개략적으로 설명되었지만 예를 들면 벨르빌 와셔(Belleville washer)와 같은 다른 공지된 가압 부재가 또한 본 발명에 사용될 수 있다.
도 6 및 7을 참조하면, 액추에이터(12)를 위한 결합 표면을 제공하는 공통적인 최상부(95)를 포함하고 있는 밸브 하우징(16)과 함께 밸브 조립체(14)가 분해도로 도시되어 있다. 밸브 조립체(14)는 보어(22, 22) 사이의 보어(23)내에 베어 링(34)를 프레스함으로써 조립된다. 베어링(34)은 핀틀(30)을 안내하며 재료를 절감하기 위하여 상대적으로 얇은 벽을 포함하고 있다. 베어링(34)은 소정의 내구성과 함께 핀틀 이동에 낮은 마찰 저항을 제공하기 위하여 결정된 재료로 만들어진다. 베어링(34)의 비용은 일반적으로 재료 체적 또는 중량에 의해서 결정되기 때문에, 두께가 감소된 또는 얇은 벽으로 이루어진 베어링(34)은 사용되는 전체적인 재료 체적을 감소시킴으로써 비용을 감소시킨다.
그 다음에 밸브 시트(28)가 밸브 하우징(16)내에 프레스된다. 밸브 시트(28)는 핀틀 헤드(32)를 위한 개구를 포함하고 있는 스탬프 부품이다. 밸브 시트(28)는 프레스 되고 그 다음에 소정 위치를 유지하고 위치가 바뀌는 것을 방지하도록 고정된다.
베어링(34) 및 밸브 시트가 밸브 하우징(16)에 조립된 상태에서, 핀틀(30)이 밸브 하우징(16)내에 삽입되고 교정 플러그(36)가 핀틀(30)에 부착된다(도 2 참조). 스템(35)은 핀틀 보어(33)내에 수용되고 적절한 허용 공차의 구성요소에 의해 제공되는 약한 프레스 끼워 맞춤에 의해서 유지된다. 약한 프레스 끼워 맞춤은 소정의 끼워 맞춤을 위해 제공되어 용접부(37)와 같은 영구적인 부착 및 고정 수단 전에 유지된다.
교정 플러그(36)는 스프링 리테이너(38)에 한정된 키 슬롯(46)내에 끼워 맞춤하는 둘레방향의 홈(48)을 포함하고 있다. 스프링 리테이너(38)는 스프링(40)의 단부를 유지하기 위하여 둘레방향의 만입부를 포함하고 있는 스탬프 부품이다. 둘레방향의 홈(48)은 교정 플러그(36)를 스프링 리테이너(38)에 연결하기 위하여 키 슬롯(46)내에 끼워 맞춤한다. 스프링 리테이너(38)는, 교정 플러그(36)가 안착되는 저지구에 의해서 제 위치에 유지된다. 핀틀(30)에 가압력을 제공하기 위하여 스프링 리테이너(38)와 밸브 하우징(16) 사이에 스프링(40)이 조립된다.
예시적인 하우징(16)에서 배출구(26)는 한 쪽에 배치되고, 따라서 단부 플러그(42)는 밸브 하우징(16)의 단부내로 삽입된다. 단부 플러그(42)는 밸브 하우징(16)의 내부 표면에 바깥쪽으로 향한 장력을 가하도록 구성된 스탬프 부품이다. 바깥쪽으로 가해지는 장력은 제 위치에 단부 플러그(42)를 유지하고, 단부 플러그(42)를 밸브 하우징(16)에 고정하기 위하여 부차적인 작업에 대한 필요성을 제거한다. 그 다음에 샤프트가 교정 플러그(36)의 돔 형상부(31)와 맞닿도록 액추에이터(12)가 밸브 하우징(16)에 장착된다.
액추에이터(12)와 밸브 조립체(14)는 제조 허용 공차를 수용하기 위하여 두개의 조정가능한 특징을 포함하고 있다. 핀틀(30)내에 스템(35)의 프레스 끼워 맞춤 그리고 샤프트(35)에 아마추어(56)의 프레스 끼워 맞춤이다. 이러한 두가지 조정가능한 특징은 액추에이터(12)의 작동을 밸브 조립체(14)와 맞추기 위한 조정 및 교정을 제공한다. 샤프트 장착된 아마추어(56)는 소정의 전류 입력에 대한 소정의 출력을 유지하도록 액추에이터(12)의 자기 특성의 맞춤 및 조정을 위해 제공된다. 샤프트(58)와 고정 플러그(36) 사이에 맞닿는 인터페이스는 다양한 밸브 하우징 구성에 액추에이터(12)를 사용하기 위해 제공된다.
도 8 및 9를 참조하면, 상이한 하부 특징을 갖는 변경예의 밸브 하우징(96, 98)이 도시되어 있다. 각각의 밸브 하우징(96, 98)은 액추에이터(12)와 대응하는 장착 표면(25) 및 공통적인 최상부(95)를 포함하고 있다. 따라서, 액추에이터(12)는 다른 많은 응용을 위한 공통 부분을 제공하도록 다수의 상이한 밸브 하우징 구성을 수용하기 위하여 사용되고 조정될 수 있다.
비록 본 발명은 바람직한 실시예를 통하여 설명되었지만, 당업자는 본 발명의 범위내에서 특정한 개량이 가능하다는 것을 이해할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 범위와 내용을 결정하기 위해서는 청구범위를 감안하여 해석되어야 한다.

Claims (23)

  1. 배기 가스의 유동을 제어하기 위한 밸브 조립체로서,
    배기 가스의 유동 경로를 한정하는 밸브 하우징;
    밸브 하우징을 통한 배기 가스의 유동을 제어하기 위해 밸브 하우징내에서 이동가능한 밸브 요소;
    밸브 요소에 부착된 교정 플러그; 및
    교정 플러그에 부착된 아마추어를 포함하고 있으며 밸브 요소를 선택적으로 구동시키기 위한 액추에이터;를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서, 교정 플러그와 밸브 요소 사이의 연결은 아마추어 위치와 밸브 요소 위치 사이의 소정 관계를 교정하기 위해 조정가능한 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  3. 제 1 항에 있어서, 밸브 요소를 소정 위치로 가압하는 스프링을 유지하기 위해 교정 플러그에 부착된 스프링 리테이너를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  4. 제 3 항에 있어서, 스프링 리테이너는 교정 플러그를 수용하는 키 홀을 포함 하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  5. 제 1 항에 있어서, 밸브 하우징은 흡입구와 배출구를 가지고 있는 보어 및 흡입구와 배출구 사이의 보어내에 배치되어 밸브 요소와 대응하는 밸브 시트를 포함하고 있고, 보어는 개방 단부 및 상기 개방 단부를 폐쇄하기 위한 단부 플러그를 포함하고 있으며 상기 개방 단부를 통해 적어도 밸브 시트가 조립되는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  6. 제 5 항에 있어서, 단부 플러그는 보어에 대하여 스프링 장력을 가하는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  7. 제 1 항에 있어서, 아마추어는 액추에이터내에서 이동가능한 샤프트에 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  8. 제 7 항에 있어서, 샤프트에 대한 아마추어의 선형적인 위치는 소정의 자기 특성을 교정하기 위해 조절가능한 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  9. 제 1 항에 있어서, 액추에이터는 보어를 한정하는 코일 조립체를 포함하고 있고, 아마추어는 상기 보어내에서 이동하는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  10. 제 9 항에 있어서, 자속 경로의 일부를 한정하는 상부 스테이터와 하부 스테이터를 포함하고 있으며, 각각의 상부 스테이터와 하부 스테이터의 일부는 코일의 보어내로 뻗어 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  11. 제 10 항에 있어서, 액추에이터의 최상부 표면에 장착된 최상부를 포함하는 쉘을 포함하고 있는 외부 쉘, 그리고 코일을 둘러싸며 아래쪽으로 뻗은 적어도 두개의 핑거를 포함하고 있으며, 상기 적어도 두개의 핑거는 각각 쉘을 코일에 고정하는 탭을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  12. 제 1 항에 있어서, 액추에이터는 세팅 가능한 재료로 적어도 부분적으로 오버몰딩된 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  13. 제 1 항에 있어서, 액추에이터가 밸브 하우징에 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 액추에이터는 상이한 구성의 밸브 하우징에 장착 가능한 모듈 조립체를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  15. 제 1 항에 있어서, 액추에이터내의 아마추어의 위치를 측정하기 위한 센서 조립체를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 배출 제어 밸브 조립체.
  16. 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법으로서,
    a) 밸브 하우징을 통한 가스 유동 경로를 한정하는 단계;
    b) 밸브 하우징내에 밸브 유소를 지지하는 단계;
    c) 밸브 하우징에 아마추어를 부착하는 단계; 및
    d) 액추에이터의 작동에 대한 밸브 요소의 작동을 교정하기 위하여 소정의 상대적인 방위로 밸브에 대하여 액추에이터의 아마추어를 위치결정하는 단계;를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
  17. 제 16 항에 있어서, 상기 d) 단계는 교정 플러그의 스템을 밸브 요소내로 프레스하는 단계를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
  18. 제 17 항에 있어서, 스프링 리테이너를 교정 플러그에 조립하고 밸브 요소를 소정 위치로 가압하도록 스프링을 조립하는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
  19. 제 16 항에 있어서, 액추에이터내에 배치된 샤프트상에 아마추어를 조립하고 아마추어의 소정의 자기 특성을 제공하기 위하여 샤프트에 아마추어를 위치결정하는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
  20. 제 16 항에 있어서, 아마추어의 위치를 측정하기 위해 액추에이터내에 센서를 조립하는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
  21. 제 16 항에 있어서, 액추에이터를 조립하는 단계를 포함하고 있으며, 상기 액추에이터를 조립하는 단계는 상부 스테이터와 하부 스테이터를 코일 조립체내에 설치하는 단계 및 자기 회로를 한정하기 위하여 코일 조립체 주위에 플럭스 스트랩을 둘러싸는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
  22. 제 21 항에 있어서, 코일 조립체 주위의 플럭스 스트랩을 둘러싸는 단계는 코일 조립체 주위의 제1 표면으로부터 제2 표면까지 제1 및 제2 스트랩을 구부리는 단계와 제1 및 제2 스트랩 각각에 배치된 탭을 제2 표면상으로 구부리는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
  23. 제 22 항에 있어서, 액추에이터를 오버몰딩하는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 배기 가스 재순환 장치의 조립 방법.
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