KR20080037099A - 가열 요소와 축열기를 구비하여 촉매 컨버터 또는 필터의상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 주입노즐 및 이를 이용한 산화성 유체의 도입 방법 - Google Patents

가열 요소와 축열기를 구비하여 촉매 컨버터 또는 필터의상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 주입노즐 및 이를 이용한 산화성 유체의 도입 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20080037099A
KR20080037099A KR1020087006659A KR20087006659A KR20080037099A KR 20080037099 A KR20080037099 A KR 20080037099A KR 1020087006659 A KR1020087006659 A KR 1020087006659A KR 20087006659 A KR20087006659 A KR 20087006659A KR 20080037099 A KR20080037099 A KR 20080037099A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
heating element
fluid
injection nozzle
heat accumulator
injection
Prior art date
Application number
KR1020087006659A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100936687B1 (ko
Inventor
마르코 라날리
카트린 브렘세르
Original Assignee
엠콘 테크놀러지스 저머니 (아우그스부르크) 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엠콘 테크놀러지스 저머니 (아우그스부르크) 게엠베하 filed Critical 엠콘 테크놀러지스 저머니 (아우그스부르크) 게엠베하
Publication of KR20080037099A publication Critical patent/KR20080037099A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100936687B1 publication Critical patent/KR100936687B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/36Arrangements for supply of additional fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/10Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/10Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
    • F01N2610/107Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance using glow plug heating elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F01N2610/146Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/04Methods of control or diagnosing
    • F01N2900/0422Methods of control or diagnosing measuring the elapsed time
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

본 발명은, 특히 촉매(7) 또는 필터(7)의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하기 위한 주입 노즐(8)로서, 가열 요소(22) 및 축열기(18)를 포함하며, 축열기(18)가 가열 요소(22)에 의해 가열되고 이에 의해 저장된 열을 유체로 발산할 수 있는 주입 노즐(8)에 관한 것이다. 또한, 본 발명은, 가열 요소(22) 및 축열기(18)를 구비한 주입 노즐(8)을 이용하여, 촉매(7) 또는 필터(7)의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 방법으로서, 주입 공정 전에 가열 요소(22)를 작동시켜 축열기를 가열시키고 나서, 축열기(18)가 유체로 에너지를 방출하여 그 유체를 기화시킬 수 있도록 유체를 주입하는 것인 산화성 유체의 도입 방법에 관한 것이다.
배기 가스, 촉매, 디젤 입자 필터, 재생, 산화성 유체, 노즐, 주입

Description

가열 요소와 축열기를 구비하여 촉매 컨버터 또는 필터의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 주입 노즐 및 이를 이용한 산화성 유체의 도입 방법{INJECTION NOZZLE HAVING HEATING ELEMENT AND HEAT ACCUMULATOR, AND METHOD FOR INTRODUCING AN OXIDIZABLE FLUID INTO AN EXHAUST SYSTEM UPSTREAM OF A CATALYTIC CONVERTER OR FILTER}
본 발명은 특히 촉매 또는 필터의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 데에 사용될 수 있는 주입 노즐에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 촉매 또는 필터의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 방법에 관한 것이다.
현대의 배기 시스템에서는 흔히 디젤 입자 필터 또는 NOx 저장 촉매를 구비하고 있다. 이들 필터 또는 촉매는 정기적으로 재생되어야 하며, 그렇지 않은 경우 그들의 유동 저항이 과도하게 증가하거나 효율이 감소하게 될 것이다. 재생은 일반적으로 재생 중에 열 반응이 발생하기 때문에 "버닝-오프(burning-off)"로도 불릴 수 있다. 그러한 반응은 내연기관에 공급되는 공기/연료 혼합물이 농후하게 되기 때문에 개시될 수 있다. 대안적으로, 연료 또는 몇몇 적절한 산화성 유체가 필터 또는 촉매의 상류측의 배기 시스템 안으로 직접 도입될 수도 있다. 종래 기 술에는 배기 파이프 안으로 연료 또는 요소(urea)를 주입하는 여러 시스템이 공지되어 있다.
연료가 직접 주입되는 경우, 연료는 배기 파이프 내에서 기화된다. 그러나, 이는 배기 가스 흐름으로부터 열을 빼앗아야 하여, 재생을 위해서는 높은 배기 가스 온도가 바람직하다는 점에서 재생에 불이익을 가져다주게 된다. 대안적으로, 배기 시스템 안으로 주입될 연료를 배기 시스템의 외부에서 기화시키는 글로우 플러그(glow plug)가 사용될 수 있다. 그러나, 그러한 용도를 위해 충분히 강력한 글로우 플러그의 전력 소모는 허용할 수 없을 정도로 높은 부하가 자동차의 전기 시스템에 가해지게 한다는 점이 확인되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 배기 가스 온도에서의 바람직하지 않은 감소를 초래하지 않을 뿐만 아니라, 자동차의 전기 시스템에 과도한 부하를 가하지 않으면서, 연료 또는 몇몇 기타 적절한 유체를 필요한 양만큼 배기 시스템 내에 도입할 수 있게 하는 주입 노즐 또는 주입 방법을 제공하는 데에 있다.
이러한 목적을 해결하기 위해, 특히 촉매 또는 필터의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하도록 본 발명에 따라 제공되는 주입 노즐은, 가열 요소 및 축열기를 포함하며, 이 축열기가 가열 요소에 의해 가열될 수 있고 이에 의해 저장된 열을 유체로 발산시킬 수 있다. 또한, 본 발명에 따르면, 가열 요소 및 축열기를 구비하는 주입 노즐을 사용하여 촉매 또는 필터의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 방법이 제공되며, 이 방법에서는, 주입 공정 전에 가열 요소를 작동시켜 축열기를 가열시키고 나서, 축열기가 유체로 에너지를 방출하여 그 유체를 기화시킬 수 있도록 유체를 주입하게 된다. 본 발명의 기본 사상은, 전력 소모가 비교적 작은 가열 요소를 사용한다는 점에 기초한다. 그 전력 소모는, 짧은 기간의 실제 주입 공정 동안에 도입되는 유체를 가열 요소에 의해서는 기화시킬 수 없을 정도로 낮게 된다. 대신에, 가열 요소는 실질적으로 축열기를 가열하는 데에 사용되어, 특정 "예열 시간"이 경과한 후에 충분히 많은 양의 열이 저장되고, 이 열에 의해 전체 유체가 비교적 짧은 주입 공정 동안에 기화되게 된다.
가열 요소로서는 그 자체로 공지된 글로우 플러그가 사용될 수 있다. 200W 정도의 전력 소모면 충분할 것이다.
축열기의 경우, 그 재료로서 금속이 사용된다. 양호한 열 저장 능력 외에도, 저장된 열이 매우 짧은 시간 내에 유체로 발산될 수 있도록 특히 높은 열전도성이 중요하다.
바람직하게는, 유체가 통과해 흐를 수 있는 간극이 가열 요소와 축열기 사이에 마련된다. 이는 실제 주입 공정 중에, 가열 요소 주위에도 유체가 흘러 그 유체를 직접 기화시킬 수 있게 한다.
바람직하게는, 축열기가 수용되는 하우징이 마련되며, 이 하우징과 축열기 사이에 단열재가 배치된다. 이 단열재는 외부로의 열손실을 방지한다.
가열 요소는 주입 공정 전의 미리 정해진 시간에 작동되어 주입 공정 동안 작동 상태로 유지되는 한편, 주입 공정의 완료시에 중지되도록 마련될 수 있다. 가열 요소는 다음 주입 공정 전의 정해진 시간에 다시 작동될 것이다.
가열 요소를 실제 주입 공정의 약 20초 전에 작동시키면 충분할 것이다. 이러한 시간은 실질적으로 가열 요소의 가열 전력에 좌우된다. 가열 전력이 낮은 경우, 가열 요소는 더 일찍 작동시켜야 한다. 실제 주입 공정은 2초 내지 3초 정도의 시간이 걸린다.
대안적으로, 가열 요소는 지속적으로 작동 상태로 유지되도록 마련될 수 있다. 그러면, 가열 요소의 가열 전력은, 2회의 주입 공정들 사이의 기간에 유체를 기화시키기 위해 필요한 온도로 축열기가 가열 요소에 의해 다시 가열될 수 있을 정도로 낮게 선택할 수 있다.
대개의 경우, 연속하는 2회의 주입 공정 사이에는 2분 내지 4분의 시간이 있다.
이어서, 첨부 도면에 도시한 실시예를 참조하여 본 발명을 설명할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 시스템의 개략도이며,
도 2는 본 발명에 따른 주입 노즐의 종방향 단면도이고,
도 3은 도 2의 주입 노즐을 평면 Ⅲ-Ⅲ을 따라 취한 단면도이며,
도 4는 가열 요소의 가열 전력(P), 축열기의 온도(T) 및 주입된 부피(V)를 시간의 경과에 따라 표시한 그래프이다.
도 1에 개략적으로 도시된 내연 기관(5), 특히 디젤 기관에서는 배기 가스가 배기 파이프(6)를 통해 촉매, 특히 NOx 저장 촉매 또는 디젤 입자 필터로 보내지고 있다. 이러한 구성 요소는 배기 가스 내의 유독성 물질의 양을 감소시키는 것으로서, 본 명세서에서는 전체적으로 도면 부호 7로 나타내고 있다. 배기 파이프(6) 상에는 적절한 저장 탱크로부터 배관/펌프 시스템(9)을 통해 산화성 유체, 특히 연료가 공급될 수 있는 주입 노즐(8)이 장착되어 있다. 이러한 시스템의 원리는 종래 기술에 공지되어 있다. 그 시스템은 일반적으로 구성 요소(7)의 재생이 시작되도록 그 구성 요소(7)의 상류측의 배기 가스 흐름 내에 산화성 유체를 도입하는 기능을 한다.
주입 노즐(8)(도 2 및 도 3 참조)은 산화성 유체를 위한 입구(12) 및 배기 시스템을 향한 기화된 유체를 위한 출구(14)가 마련된 하우징(10)을 구비하고 있다. 하우징(10)의 내부에는 열전도성이 낮은 단열재(16)가 배치되어 있다. 단열재(16)의 내부에는 높은 열용량과 높은 열전도성을 갖는 재료로 형성된 축열기(18)가 배치된다. 그 재료로서는 대부분의 금속이 사용될 수 있다. 축열기(18)는 일반적으로 환형 형상을 갖는 것으로서, 중앙 개구를 향한 복수의 리브(20)를 구비하고 있다. 이들 리브의 단부는 전기 에너지(P)가 공급될 수 있는 중앙에 배치된 가열 요소(22)로부터 좁은 거리를 두고 배치된다. 가열 요소로서 글로우 플러그가 사용될 수 있다. 리브(20)를 갖는 축열기(18)와 가열 요소(22) 사이의 좁은 간극으로 인해, 가열 요소(22) 및 축열기(18)로부터 유체로 열을 전달하는 데에 비교적 큰 표면이 이용될 수 있다.
도 4에서는 전술한 주입 노즐(8)에 의해 유체가 배기 파이프(6) 안으로 어떠 한 식으로 도입되는 지를 도시하고 있다. 도면 부호 P는 가열 요소(22)에 공급되는 전기 에너지를 나타내며, 도면 부호 V는 주입 노즐(8)을 통해 주입된 유체의 부피를 나타내고, 도면 부호 T는 축열기(18)의 온도를 나타낸다.
시간 t1에서, 가열 요소(22)가 작동된다. 그 직후의 시간 t2에서, 축열기(18)의 온도가 상승하기 시작한다. 20초 내지 30초 정도 지연시켜 시간 t3에서 주입 공정이 시작된다. 산화성 유체(F)가 축열기(18)와 가열 요소(22) 사이의 간극을 통해 펌핑되자마자, 유체는 축열기(18) 및 가열 요소(22)에 의해 유체로 방출되는 에너지로 인해 기화된다. 이러한 공정에서, 축열기(18)의 온도는 감소한다. 주입 공정은 2초 내지 3초 정도의 시간이 걸리는 것으로, 시간 t4에 완료된다. 이때에, 가열 요소(22)는 중지된다.
대안적으로, 가열 요소를 시간 t4 직전에 중지하여, 잔류열을 이용할 수 있다.
가열 요소(22)의 가열 전력, 가열 요소(22)의 작동 개시와 주입 공정의 개시 간의 간격(t3-t1), 및 축열기의 열용량은 주입되는 유체 전량이 주입 공정 중에 기화될 수 있도록 정해진다.
이러한 식으로, 유체를 기화시키기 위한 열을 배기 가스의 흐름으로부터 빼앗을 필요가 없도록 할 수 있다.
대안적인 실시예에 따르면, 가열 요소는 작동 상태로 계속 유지될 수 있다. 이 경우, 2회의 주입 사이클 간에 축열기(18)를 가열하는 데에 훨씬더 많은 시간을 이용할 수 있기 때문에, 훨씬더 작은 가열 전력이 요구된다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
5 : 내연 기관 6 : 배기 파이프
7 : 배기 가스 정화용 구성 요소 8 : 주입 노즐
9 : 배관/펌프 시스템 10 : 하우징
12 : 유체 입구 14 : 유체 출구
16 : 단열재 18 : 축열기
20 : 리브 22 : 가열 요소

Claims (14)

  1. 특히 촉매(7) 또는 필터(7)의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하기 위한 주입 노즐(8)로서,
    가열 요소(22) 및 축열기(18)를 포함하며, 축열기(18)가 가열 요소(22)에 의해 가열되고 이에 의해 저장된 열을 유체로 발산할 수 있는 것인 주입 노즐.
  2. 제1항에 있어서, 상기 가열 요소(22)는 글로우 플러그(glow plug)인 것인 주입 노즐.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 축열기(18)는 금속으로 이루어지는 것인 주입 노즐.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가열 요소(22)는 상기 축열기(18)의 내부에 배치되는 것인 주입 노즐.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가열 요소(22)와 상기 축열기(18) 사이에는 유체가 흘러 통과할 수 있는 간극이 마련되는 것인 주입 노즐.
  6. 제5항에 있어서, 상기 축열기(18)는 가열 요소(22)를 향한 복수의 리브(20) 를 포함하는 것인 주입 노즐.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 축열기(18)가 수용되는 하우징(10)이 마련되며, 이 하우징(10)과 축열기(18) 사이에는 단열재(16)가 배치되는 것인 주입 노즐.
  8. 가열 요소(22) 및 축열기(18)를 구비한 주입 노즐(8)을 이용하여, 촉매(7) 또는 필터(7)의 상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 방법으로서,
    주입 공정 전에 가열 요소(22)를 작동시켜 축열기를 가열시키고 나서, 축열기(18)가 유체로 에너지를 방출하여 그 유체를 기화시킬 수 있도록 유체를 주입하는 것인 산화성 유체의 도입 방법.
  9. 제8항에 있어서, 상기 가열 요소(22)를, 주입 공정 전의 미리 정해진 시간에 작동시켜 주입 공정 중에 작동 상태로 유지하는 한편, 주입 공정의 완료 시에 중지시키는 것인 산화성 유체의 도입 방법.
  10. 제8항에 있어서, 상기 가열 요소(22)를, 주입 공정 전의 미리 정해진 시간에 작동시켜 주입 공정 중에 작동 상태로 유지하는 한편, 주입 공정의 완료 직전에 중지시키는 것인 산화성 유체의 도입 방법.
  11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가열 요소(22)를 주입 공정보다 20초 정도 전에 작동시키는 것인 산화성 유체의 도입 방법.
  12. 제8항에 있어서, 상기 가열 요소(22)를 작동 상태로 계속 유지하는 것인 산화성 유체의 도입 방법.
  13. 제8항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 주입 공정은 2초 내지 3초 정도 걸리는 것인 산화성 유체의 도입 방법.
  14. 제8항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 주입 공정을, 2분 내지 4분 정도의 미리 정해진 시간 후에 반복하는 것인 산화성 유체의 도입 방법.
KR1020087006659A 2005-09-20 2006-09-06 가열 요소와 축열기를 구비하여 촉매 컨버터 또는 필터의상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 주입노즐 및 이를 이용한 산화성 유체의 도입 방법 KR100936687B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005044780A DE102005044780A1 (de) 2005-09-20 2005-09-20 Einspritzdüse mit Heizelement sowie Verfahren zum Einbringen eines oxidierbaren Fluids in eine Abgasanlage stromaufwärts eines Katalysators oder Filters
DE102005044780.5 2005-09-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080037099A true KR20080037099A (ko) 2008-04-29
KR100936687B1 KR100936687B1 (ko) 2010-01-13

Family

ID=37056764

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020087006659A KR100936687B1 (ko) 2005-09-20 2006-09-06 가열 요소와 축열기를 구비하여 촉매 컨버터 또는 필터의상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 주입노즐 및 이를 이용한 산화성 유체의 도입 방법

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20090140068A1 (ko)
EP (1) EP1941135B1 (ko)
KR (1) KR100936687B1 (ko)
CN (1) CN101268260A (ko)
DE (2) DE102005044780A1 (ko)
ES (1) ES2325335T3 (ko)
WO (1) WO2007033766A1 (ko)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006025332A1 (de) * 2006-05-31 2007-12-06 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von Ventilen
EP2053209A1 (en) * 2007-10-26 2009-04-29 Emcon Technologies Germany (Augsburg) GmbH Vaporizer, in particular for an exhaust gas system of a combustion engine
FR2918707B1 (fr) 2007-07-11 2009-09-04 Renault Sas Support d'injecteur de carburant pour un groupe motopropulseur.
FR2921438A1 (fr) * 2007-09-25 2009-03-27 Renault Sas Dispositif de vaporisation de carburant
DE102008024470B4 (de) * 2008-05-21 2022-10-20 Faurecia Emissions Control Technologies, Germany Gmbh Verfahren zum Regenerieren eines Abgasreinigungsfilters sowie Verdampfer
CN102758672A (zh) * 2011-04-29 2012-10-31 北京理工大学 Scr泵喷嘴装置
DE102019006499A1 (de) * 2019-09-16 2021-03-18 Albonair Gmbh Beheizte Einpritzdüse
DE102020004766A1 (de) * 2020-08-06 2022-02-10 Albonair Gmbh Beheizte Einspritzdüse zur Reduktionsmittelaufbereitung und Reduktionsmitteldosiersytem

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4255646A (en) * 1978-03-03 1981-03-10 Sam Dick Industries, Inc. Electric liquefied petroleum gas vaporizer
JP3305106B2 (ja) * 1994-03-28 2002-07-22 三菱重工業株式会社 内燃機関の脱硝装置
DE4436415A1 (de) * 1994-10-12 1996-04-18 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen einer selbstzündenden Brennkraftmaschine
IT235865Y1 (it) * 1995-05-29 2000-07-18 Cooper Ind Inc Dispositivo per riscaldare il liquido di lavaggio destinato ad esserespruzzato sul cristallo di un veicolo.
US6164564A (en) * 1998-11-06 2000-12-26 Micro-Heat, Inc. Apparatus for cleaning or de-icing a vehicle window
DE10146319A1 (de) * 2001-09-20 2003-04-10 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur Abgasnachbehandlung
DE50307925D1 (de) * 2002-06-07 2007-09-27 Arvinmeritor Emissions Tech Kraftfahrzeug mit einem Diesel-Antriebsmotor mit mittels Kraftstoffdampfeindüsung diskontinuierlich regenerierbarem Abgasreinigungssystem
US6834498B2 (en) * 2002-11-21 2004-12-28 Ford Global Technologies, Llc Diesel aftertreatment systems
US20040098976A1 (en) * 2002-11-21 2004-05-27 Van Nieuwstadt Michiel J. Diesel aftertreatment systems
US7237539B2 (en) * 2003-10-30 2007-07-03 Philip Morris Usa Inc. Control method and apparatus for use in an alcohol fueled internal combustion engine
DE10354232A1 (de) * 2003-11-20 2005-06-30 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasbehandlungssystem für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Diesel-Brennkraftmaschine, und Verfahren zum Betreiben eines Abgasbehandlungssystems für eine Brennkraftmaschine
US7010909B2 (en) * 2003-12-03 2006-03-14 Zeuna-Starker Gmbh & Co. Kg Motor vehicle equipped with a diesel propulison engine

Also Published As

Publication number Publication date
KR100936687B1 (ko) 2010-01-13
CN101268260A (zh) 2008-09-17
EP1941135B1 (de) 2009-06-10
WO2007033766A1 (de) 2007-03-29
ES2325335T3 (es) 2009-09-01
US20090140068A1 (en) 2009-06-04
DE102005044780A1 (de) 2007-03-29
EP1941135A1 (de) 2008-07-09
DE502006003952D1 (de) 2009-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100936687B1 (ko) 가열 요소와 축열기를 구비하여 촉매 컨버터 또는 필터의상류측의 배기 시스템 안으로 산화성 유체를 도입하는 주입노즐 및 이를 이용한 산화성 유체의 도입 방법
KR100547011B1 (ko) 내연기관의 배기정화장치
US10450925B2 (en) Exhaust gas purification apparatus for an internal combustion engine
EP2975231B1 (en) Reducing agent supplying device
US8707684B2 (en) Control method and apparatus for regenerating a particulate filter
US20080083215A1 (en) Standalone thermal energy recycling device for engine after-treatment systems
JP2014527592A (ja) 炭化水素希薄NOx触媒を備えた排気処理システム
WO2005073527A1 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
US20130239554A1 (en) Exhaust gas treatment system having a solid ammonia gas producing material
CN101180456B (zh) 用于机动车辆的排气***
US20220170415A1 (en) Engine system
JP2013029038A (ja) 内燃機関の排気浄化装置
JP2009115064A (ja) 排ガス浄化装置
WO2008109048A1 (en) Regeneration device having external check valve
JP6553405B2 (ja) アンモニア発生制御装置
FR2876414A1 (fr) Systeme et procede de traitement aval des gaz d&#39;echappement d&#39;un moteur a combustion interne
JP2007023997A (ja) 排気浄化装置
JP2010031858A (ja) 再生装置
KR101476757B1 (ko) 배기가스 정화 시스템
JP2007198315A (ja) 内燃機関の排気浄化装置及び排気浄化方法
JP2005291086A (ja) エンジンの排気浄化装置
US11125131B2 (en) Heat generation system, exhaust gas purification device, and method for regenerating honeycomb structure
EP1223312B1 (fr) Système de traitement des gaz d&#39;échappement d&#39;un moteur à combustion et procédé de pilotage d&#39;un tel système
JP6811368B2 (ja) 排気温度昇温装置
JP2010096005A (ja) 内燃機関の排気浄化装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121224

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131224

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141222

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151223

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161227

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171227

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181221

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191224

Year of fee payment: 11