KR20070079153A - 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조 - Google Patents

자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20070079153A
KR20070079153A KR1020060009630A KR20060009630A KR20070079153A KR 20070079153 A KR20070079153 A KR 20070079153A KR 1020060009630 A KR1020060009630 A KR 1020060009630A KR 20060009630 A KR20060009630 A KR 20060009630A KR 20070079153 A KR20070079153 A KR 20070079153A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cover
telescopic column
seat
play
mounting housing
Prior art date
Application number
KR1020060009630A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101095967B1 (ko
Inventor
이진웅
Original Assignee
한국델파이주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국델파이주식회사 filed Critical 한국델파이주식회사
Priority to KR1020060009630A priority Critical patent/KR101095967B1/ko
Publication of KR20070079153A publication Critical patent/KR20070079153A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101095967B1 publication Critical patent/KR101095967B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/02—Constructional features of telephone sets
    • H04M1/0202—Portable telephone sets, e.g. cordless phones, mobile phones or bar type handsets
    • H04M1/026—Details of the structure or mounting of specific components
    • H04M1/0266—Details of the structure or mounting of specific components for a display module assembly
    • G—PHYSICS
    • G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
    • G03H—HOLOGRAPHIC PROCESSES OR APPARATUS
    • G03H1/00—Holographic processes or apparatus using light, infrared or ultraviolet waves for obtaining holograms or for obtaining an image from them; Details peculiar thereto
    • G03H1/04—Processes or apparatus for producing holograms
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M2250/00—Details of telephonic subscriber devices
    • H04M2250/16—Details of telephonic subscriber devices including more than one display unit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 마운팅 하우징(30)의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯(50a) 및 관통홀(50b)이 형성되는 대략 링 형상의 커버(50)와; 상기 커버(50)의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트(60)와; 상기 시트(60)의 상측과 접촉하며 상기 커버(50)의 슬롯(50a)에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀(51a)이 형성된 웨지(51)와; 소정 길이의 탄성 스프링(55) 및 상기 커버(50)의 관통홀(50b)을 관통하여 상기 웨지(51)의 중공홀(51a)에 결합되는 볼트(53);로 구비되어 이루어짐으로써 커버를 별도로 제작할 필요없이 마운팅 하우징에 일체화하여 부품수 감소에 따른 원가 절감의 효과를 나타낼 뿐만 아니라, 상기 마운팅 하우징(30)의 커버(50)의 내주면에 상기 시트(60)가 용이하고 안정되게 안착될 수 있도록 상기 시트(60)에 대응되는 형상의 그루브(50c)가 원주 방향으로 더 형성함으로써 텔레스코픽 칼럼의 조립성 향상 및 유격 흡수 효과를 나타내는 것을 특징으로 하는 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조를 제공한다.
텔레스코픽 칼럼, 텔레스코픽, 틸트, 마운팅 하우징, 서포트 하우징, 커버, 시트, 웨지

Description

자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조{Structure for Absorbing a Play of a Telescopic Column for a Vehicle}
도 1은 종래 기술에 따른 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조를 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조를 개략적으로 나타내는 분해도이다.
도 3은 본 발명에 따른 텔레스코픽 칼럼을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조를 개략적으로 나타내는 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 텔레스코픽 칼럼 10 : 어퍼 자켓
20 : 로워 자켓 30 : 마운팅 하우징
40 : 서포트 하우징 50 : 커버
50a : 슬롯 50b : 관통홀
50c : 그루브 51 : 웨지
51a : 중공홀 53 : 볼트
55 : 탄성 스프링 60 : 시트
본 발명은 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 마운팅 하우징의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯 및 관통홀이 형성되는 대략 링 형상의 커버와; 커버의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트와; 시트의 상측과 접촉하며 커버의 슬롯에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀이 형성된 웨지와; 소정 길이의 탄성 스프링 및 커버의 홀을 관통하여 웨지의 중공홀에 결합되는 볼트;로 구비되어 이루어짐으로써 커버를 별도로 제작할 필요없이 마운팅 하우징에 일체화하여 부품수 감소에 따른 원가 절감 및 조립성 향상의 효과를 나타내는 것을 특징으로 하는 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따라 운전자에 맞게 스티어링 휠(steering wheel)의 높이 및 전·후 거리를 조절할 수 있는 스티어 링 휠 조정장치가 있다.
이러한 스티어링 휠 조정장치는 운전자가 조작 레버를 조작하여 스티어링 휠을 일정한 각도로 움직여 편한 위치에서 조정 및 조절하여 고정할 수 있는 틸트 기능과, 운전자가 스티어링 휠을 스티어링 샤프트로부터 인출하거나 수축시켜 운전석 공간을 넓힐 수 있도록 하는 텔레스코픽 기능을 수행하도록 이루어진다.
상술한 내용 중 텔레스코픽 기능은 운전자가 보다 편안하고, 안전한 운전을 위하여 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 맞추어 운전자가 요구하는 위치에 스티어링 휠을 정확히 위치시킬 수 있는 효과를 갖는다.
이러한 텔레스코픽 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치는 차체에 텔레스코픽 칼럼을 고정 및 지지토록 구비되는 중공형상의 마운팅 하우징과, 이 마운팅 하우징에 서포트 하우징이 조립되어 마운팅 하우징 및 서포트 하우징에 틸트 기능을 구현하는 틸트 장치 및 텔레스코픽 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치가 구비된다.
이러한 마운팅 하우징 및 서포트 하우징은 텔레스코픽 기능이 빈번하게 구현됨에 따라 마운팅 하우징의 내주면 및 서포트 하우징의 외주면 사이에 유격이 발생하게 된다.
이는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상술한 유격을 방지하기 위한 종래의 유격 흡수 구조(100)는 대략 도넛 형상의 커버(cover,110)의 상부 일측 및 타측에 각각 슬롯 및 관통홀이 형성되어 슬롯에 웨지(wedge,140)가 조립되어 소정 길이를 갖는 탄성 스프링(130)을 관통한 볼트(120)가 관통홀을 통해 웨지(140)에 조립되며, 커버(110)의 내주에 시트(seat,160)이 안착 및 구비되어 이루어진다.
이러한 유격 흡수 구조(100)는 별도로 제작되어 마운팅 하우징에 다수의 스크류(screw,150)에 의해 체결되어 마운팅 하우징에 서포트 하우징의 일측이 결합되는 상태에서 마운팅 하우징의 내주면 및 서포트 하우징의 외주면 사이에 발생하는 유격을 시트(160)의 탄성 변형에 의해 흡수할 수 있으며, 이러한 시트(160)의 탄성 변형을 시트(160)의 상측에서 접촉하는 웨지(140)와, 웨지(140)에 결합된 볼트(120) 및 탄성 스프링(130)에 의해 유기적 및 탄성적으로 조절하게 된다.
하지만, 상술한 바와 같이, 종래 기술에 따른 유격 흡수 구조(100)는 커버(110)를 별도로 제작하여 마운팅 하우징에 체결해야 하므로 부품수의 증가 및 그에 따른 원가 상승의 요인이 되며 다수의 스크류(150)에 의해 커버(110)를 마운팅 하우징에 체결해야 하므로 텔레스코픽 칼럼의 조립성이 떨어지는 문제점이 있다.
따라서 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 마운팅 하우징의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯 및 관통홀이 형성되는 대략 링 형상의 커버와; 상기 커버의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트와; 상기 시트의 상측과 접촉하며 상기 커버의 슬롯에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀이 형성된 웨지와; 소정 길이의 탄성 스프링 및 상기 커버의 홀을 관통하여 상기 웨지의 중공홀에 결합되는 볼트;로 구비되어 이루어짐으로써 커버를 별도로 제작할 필요없이 마운팅 하우징에 일체화하여 부품수 감소에 따른 원가 절감 및 조립성 향상의 효과를 나타내는 것을 특징으로 하는 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명은 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 마운팅 하우징의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯 및 관통홀이 형성되는 대략 링 형상의 커버와; 상기 커버의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트와; 상기 시트의 상측과 접촉하며 상기 커버의 슬롯에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀이 형성된 웨지와; 소정 길이의 탄성 스프링 및 상기 커버의 홀을 관통하여 상기 웨지의 중공홀에 결합되는 볼트;로 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 마운팅 하우징의 커버의 내주면에 시트가 용이하고 안정되게 안착될 수 있도록 시트에 대응되는 형상의 그루브가 원주 방향으로 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 텔레스코픽 칼럼을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조를 개략적으로 나타내는 분해 사시도이고, 그리고 도 5는 본 발명에 따른 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구 조를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
따라서, 도 3에 도시된 바와 같이, 중공 형상의 로워 자켓(10) 및 어퍼 자켓(20)이 서로 오버랩(overlap)되는 구조를 이루며 그 내측에서 로워 칼럼 및 어퍼 칼럼이 텔레스코픽 기능을 구현하게되는데, 이러한 텔레스코픽 기능의 작동은 상기 어퍼 자켓(20)의 상측에서 구비되어 텔레스코픽 칼럼(1)을 차체에 고정 및 지지하도록 하는 마운팅 하우징(30)과, 상기 마운팅 하우징(30)과 결합하는 서포트 하우징(40)이 구비되어 틸트 기능을 구현하는 틸트 장치 및 텔레스코픽 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치가 상기 마운팅 하우징(30) 및 서포트 하우징(40)에 구비되어 이루어진다.
한편, 상기 마운팅 하우징(30) 및 서포트 하우징(40)의 결합 부위에서 텔레스코픽 기능에 의해 발생하는 유격을 흡수하기 위해 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 유격 흡수 구조는 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 상기 마운팅 하우징(30)의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯(50a) 및 관통홀(50b)이 형성되는 대략 링 형상의 커버(50)와;; 상기 커버(50)의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트(60)와; 상기 시트(60)의 상측과 접촉하며 상기 커버(50)의 슬롯(50a)에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀(51a)이 형성된 웨지(51)와; 소정 길이의 탄성 스프링(55) 및 상기 커버(50)의 관통홀(50b)을 관통하여 상기 웨지(51)의 중공홀(51a)에 결합되는 볼트(53);로 구비되어 이루어진다.
상기 유격 흡수 구조는 상기 마운팅 하우징(30)의 일측에 일체로 상기 커버(50)가 형성됨으로써 상기 마운팅 하우징(30)의 내주면과 상기 서포트 하우징(40)의 일측 부위의 외주면이 결합하면, 상기 커버(50)의 상부 일측 및 타측에 각각 형성된 슬롯(50a) 및 관통홀(50b)에 조립되는 웨지(51) 및 탄성스프링(55)을 관통하는 볼트(53)에 의해 유기적으로 또는 탄성적으로 상기 시트(60)를 상측에서 지지 하게되어 상기 시트(60)의 탄성 변형에 의해 발생하는 유격을 효과적으로 흡수할 수 있어 상기 커버(50)를 별도로 제작할 필요없이 상기 마운팅 하우징(30)에 상기 커버(50)를 일체로 형성 및 제작함으로써 부품수 감소에 따른 원가 절감의 이점이 있다.
또한, 상기 마운팅 하우징(30)의 커버(50)의 내주면에 상기 시트(60)가 용이하고 안정되게 안착될 수 있도록 상기 시트(60)에 대응되는 형상의 그루브(50c)가 원주 방향으로 더 형성함으로써 상기 텔레스코픽 칼럼(1)의 조립성 향상 및 원활한 유격 흡수를 나타내는 이점이 있다.
따라서, 상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조는 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 마운팅 하우징의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯 및 관통홀이 형성되는 대략 링 형상의 커버와; 커버의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트와; 시트의 상측과 접촉하며 커버의 슬롯에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀이 형성된 웨지와; 소정 길이의 탄성 스프링 및 커버의 관통홀을 관통하여 웨지의 중공홀에 결합되는 볼트;로 구비되어 이루어짐으로써 커버를 별도로 제작할 필요없이 마운팅 하우징에 일체화하여 부품수 감소에 따른 원가 절감의 이점이 있을 뿐만 아니라, 마운팅 하우징의 커버의 내주면에 시트가 용이하고 안정되게 안착될 수 있도록 시트에 대응되는 형상의 그루브가 원주 방향으로 더 형성함으로써 텔레스코픽 칼럼의 조립성 향상 및 유격 흡수의 이점이 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 마운팅 하우징의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯 및 관통홀이 형성되는 대략 링 형상의 커버와; 커버의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트와; 시트의 상측과 접촉하며 커버의 슬롯에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀이 형성된 웨지와; 소정 길이의 탄성 스프링 및 커버의 관통홀을 관통하여 웨지의 중공홀에 결합되는 볼트;로 구비되어 이루어짐으로써 커버를 별도로 제작할 필요없이 마운팅 하우징에 일체화하여 부품수 감소에 따른 원가 절감의 효과가 있을 뿐만 아니라, 마운팅 하우징의 커버의 내주면에 시트가 용이하고 안정되게 안착될 수 있도록 시트에 대응되는 형상의 그루브가 원주 방향으로 더 형성함으로써 텔레스코픽 칼럼의 조립성 향상 및 유격 흡수의 효과가 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해 당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.

Claims (2)

  1. 차체에 고정 및 지지를 위해 구비되는 마운팅 하우징(30)의 일측에 일체로 형성되되, 상부의 일측 및 타측엔 각각 슬롯(50a) 및 관통홀(50b)이 형성되는 대략 링 형상의 커버(50)와;
    상기 커버(50)의 내주면에 탄성변형되어 안착되도록 구비되는 시트(60)와;
    상기 시트(60)의 상측과 접촉하며 상기 커버(50)의 슬롯(50a)에 조립되되 길이방향으로 그 중앙부위에 중공홀(51a)이 형성된 웨지(51)와;
    소정 길이의 탄성 스프링(55) 및 상기 커버(50)의 관통홀(50b)을 관통하여 상기 웨지(51)의 중공홀(51a)에 결합되는 볼트(53);로 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 마운팅 하우징(30)의 커버(50)의 내주면에 상기 시트(60)가 용이하고 안정되게 안착될 수 있도록 상기 시트(60)에 대응되는 형상의 그루브(50c)가 원주 방향으로 더 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조.
KR1020060009630A 2006-02-01 2006-02-01 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조 KR101095967B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060009630A KR101095967B1 (ko) 2006-02-01 2006-02-01 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060009630A KR101095967B1 (ko) 2006-02-01 2006-02-01 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20070079153A true KR20070079153A (ko) 2007-08-06
KR101095967B1 KR101095967B1 (ko) 2011-12-19

Family

ID=38599844

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060009630A KR101095967B1 (ko) 2006-02-01 2006-02-01 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101095967B1 (ko)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6042065B2 (ja) * 1980-02-25 1985-09-20 本田技研工業株式会社 車両のステアリングシヤフトの振動抑制装置
JPS591668U (ja) * 1982-06-28 1984-01-07 トヨタ自動車株式会社 ステアリングの衝突エネルギ−吸収装置
JPH01175968U (ko) * 1988-05-25 1989-12-14
KR101040017B1 (ko) * 2005-03-03 2011-06-08 현대자동차주식회사 스티어링컬럼의 충격흡수 향상구조

Also Published As

Publication number Publication date
KR101095967B1 (ko) 2011-12-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5957136B2 (ja) ステアリングギヤのラックバー支持装置
JP4716338B2 (ja) 車両用操向コラムのテレスコピック及びチルト装置
JP6801334B2 (ja) 車両のステアリング装置
JP2006281842A (ja) ステアリング装置
KR100723732B1 (ko) 웜 기어 유격 보상 장치를 구비한 전동식 동력 보조조향장치
JP2009045992A (ja) ステアリングホィールの位置調整装置
KR102101664B1 (ko) 전동식 파워 스티어링장치의 베어링 홀더 구조체
KR20080052074A (ko) 자동차의 스티어링 컬럼
JP5003040B2 (ja) ステアリング装置
US7695017B2 (en) Steering column assembly having a dampener
KR101095967B1 (ko) 자동차의 텔레스코픽 칼럼의 유격 흡수 구조
JP4799230B2 (ja) 自動車のステアリングホイール構造
JP4599749B2 (ja) ラックピニオン式ステアリング装置
US20050166700A1 (en) Steering column device for vehicle
US10814903B2 (en) Steering column assembly for vehicle
JP2009286341A (ja) ステアリングコラム装置
JP2015083396A (ja) 車両のステアリング装置
JP4582374B2 (ja) チルトステアリング装置
WO2022269932A1 (ja) ステアリングコラム装置
CN110450847B (zh) 转向装置
JP2006205956A (ja) ステアリングコラムのガタ防止構造
KR20150028887A (ko) 전동식 파워 스티어링 장치
JP5514001B2 (ja) サスペンションのアッパーマウント装置
JP2006282103A (ja) ラックピニオン式ステアリングギヤ
KR100802928B1 (ko) 차량용 스티어링 컬럼유닛

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140917

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150909

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160907

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170907

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190909

Year of fee payment: 9