KR20070062218A - Oil pump - Google Patents

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Abstract

An oil pump is provided to sufficiently supply oil in case of low speed and reduce noises in case of high speed by simultaneously rotating upper and lower inner rotors in case of low speed rotation, and rotating only the lower inner rotor in case of high speed rotation. An oil pump includes an inner rotor(50), and an outer rotor. The inner rotor is a driving side gear connected with a crank axis of an inner side and rotating. The outer rotor is a driven side gear contacted with an external surface of the inner rotor and rotated by the inner rotor. The inner rotor and the outer rotor are separated into two upper and lower members. An upper inner rotor(10) has a movable upper inner rotor key device reciprocating in a radius direction according to rotating speed of the oil pump to induce connection and separation between the crank axis of the inner side and the upper inner rotor. A lower inner rotor(30) has a fixed lower inner rotor key ordinarily connected with the crank axis of the inner side on an inner circumference. The upper inner rotor rotates with the crank axis, and prevents the rotation in case of high speed by operating the movable key and releasing disconnection of the crank axis.

Description

오일펌프{OIL PUMP}Oil Pump {OIL PUMP}

도 1 은 종래의 오일펌프의 구조 예를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a structural example of a conventional oil pump,

도 2 는 본 발명의 오일펌프에 장착되는 이너로터와 아웃로터의 결합구조를 도시한 분리 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing a coupling structure of the inner rotor and the outer rotor mounted on the oil pump of the present invention,

도 3a 와 도 3b 는 상기 도 2 의 이너로터중 상부 이너로터의 구조를 도시한 사시도,3A and 3B are perspective views illustrating a structure of an upper inner rotor of the inner rotor of FIG. 2;

도 4a 와 도 4b 는 본 발명에 따른 아웃로터의 구조를 도시한 사시도,4a and 4b is a perspective view showing the structure of the outer rotor according to the present invention,

도 5a 와 도 5b 는 본 발명의 이너로터가 주행속도에 따라 작동되는 상태 변화를 도시한 사시도임.5A and 5B are perspective views illustrating a state change in which the inner rotor of the present invention operates according to a traveling speed.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1,50 : 이너로터 3,90 : 아웃로터1,50: inner rotor 3,90: outer rotor

10 : 상부 이너로터 13 : 키 삽입홈10: upper inner rotor 13: key insertion groove

15 : 키 본체 17 : 탄성부재15: key body 17: elastic member

20,80 : 내측 공간부 30 : 하부 이너로터20,80: inner space part 30: lower inner rotor

60 : 상부 아웃로터 70 : 하부 아웃로터60: upper outer rotor 70: lower outer rotor

본 발명은 오일펌프에 관한 것으로, 특히 로터의 회전을 조절하여 충분한 양의 오일이 공급되고, 주행속도에 따라 오일의 압력 상승을 방지하고, 치합 발생에 따른 소음을 줄일 수 있는 오일펌프에 관한 것이다.The present invention relates to an oil pump, and more particularly, to an oil pump capable of supplying a sufficient amount of oil by controlling the rotation of a rotor, preventing an increase in pressure of the oil according to the traveling speed, and reducing noise due to the occurrence of engagement. .

일반적으로 오일펌프는 구동기어의 바깥쪽과 피동기어의 안쪽이 맞물려 회전하는 기어 펌프로 구동기어와 피동기어의 중심이 편심되어 있고, 두 기어 사이의 공간을 통해 오일이 이송된다.In general, the oil pump is a gear pump that rotates by engaging the outside of the drive gear with the inside of the driven gear, and the center of the drive gear and the driven gear is eccentric, and oil is transferred through the space between the two gears.

동일한 용량의 다른 펌프에 비하여 구동방법이 간단하고, 저속에서 송출능력이 우수함과 동시에 소형이어서 최근에 많이 사용되고 있다.Compared with other pumps of the same capacity, the driving method is simple, excellent delivery ability at low speed, and small size.

도 1 은 종래의 오일펌프의 구조 예를 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view showing a structural example of a conventional oil pump.

상기 도면에서, 도시된 화살표는 벨트(미도시)의 레이아웃 방향으로 힘이 작용되는 방향을 나타내며, 벨트의 레이아웃에 따라 벨트가 오일펌프의 편심된 방향(치형 접촉부 방향)으로 힘이 작용하게 하면 오일펌프의 이너로터(1)가 아웃로터(3) 측으로 밀려 기어치가 서로 맞물리게 된다. In this figure, the arrow shown indicates the direction in which the force acts in the direction of the layout of the belt (not shown), and if the belt acts in the eccentric direction (tooth contact direction) of the oil pump according to the layout of the belt, the oil The inner rotor 1 of the pump is pushed toward the outer rotor 3 so that the gear teeth mesh with each other.

상기와 같이 구성된 종래의 오일펌프는 운전중에 펌프의 오일 토출량이 주기적으로 변동하고, 또한 주기적인 진동과 소음이 발생하는 맥동현상이 발생하며 또한 벨트 레이아웃에 따라 치형이 부딪쳐서 치합음이 발생되고, 특히 고속 주행시 오일펌프의 소음이 증가하는 경향을 보인다.The conventional oil pump configured as described above has a pulsation phenomenon in which the oil discharge amount of the pump periodically fluctuates during operation, and also generates periodic vibrations and noises, and the tooth strikes according to the belt layout. The noise of the oil pump tends to increase at high speeds.

치합음의 발생을 개선하기 위해 종래에는 치형의 레이아웃을 가공하거나 혹은 클리어런스를 증대시켜 소음을 줄이는 방법을 취하기도 하였으나, 과도한 클리 어런스 증대시 오일압이 낮아지는 문제점이 발생하여 이에 대한 개선책이 요구되는 실정이다.In order to improve the occurrence of tooth squeeze, conventionally, the layout of the tooth shape or the method of reducing the noise by increasing the clearance, but the oil pressure is lowered when the excessive clearance is increased, so there is a need for improvement. It is a situation.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 로터를 이용하여 저속시에는 상부 및 하부 이너로터의 두 로터가 동시에 회전하고 고속시에는 한개의 하부 이너로터만이 회전하도록 하여, 저속시에는 오일이 충분히 공급될 수 있고, 고속시에는 치합음 발생에 따른 소음을 저감할 수 있도록 한 오일펌프를 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention by using a rotor to rotate at the same time the two rotors of the upper and lower inner rotor at the same time and only one lower inner rotor to rotate at high speed It is an object of the present invention to provide an oil pump capable of supplying sufficient oil at low speeds and reducing noises caused by dents at high speeds.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 오일펌프는 내측의 크랭크축과 연결되어 회전하는 구동측 기어인 이너로터와, 상기 이너로터의 외측면과 접촉하며 상기 이너로터에 의해 회전하는 피동측 기어인 아웃로터를 포함하는 오일펌프에 있어서,The oil pump of the present invention for achieving the above object is an inner rotor which is a drive side gear connected to the inner crank shaft and rotates, and a driven side gear out that is in contact with the outer surface of the inner rotor and rotates by the inner rotor. An oil pump comprising a rotor,

상기 이너로터와 아웃로터는 상부와 하부로 분리된 2개의 부재로 각각 분리되고, 상기 분리된 이너로터중 상부 이너로터는 내측 원주둘레면상에 차량 주행속도에 따라 반경방향으로 왕복 이동하여 내측의 크랭크축과 상부 이너로터간의 연결 및 이탈을 유도하는 유동키가 형성되며, 상기 하부 이너로터는 내측 원주면둘레상에 내측의 크랭크축과 상시 연결되는 고정키가 설치되며, 저속시 상기 상부 이너로터는 크랭크축과 함께 회전하고, 고속시에는 상기 유동키의 작동으로 크랭크축과의 연결이 해제되어 회전이 이루어지지 않도록 한 것을 특징으로 한다.The inner rotor and the outer rotor are respectively separated into two members separated into upper and lower parts, and the upper inner rotor of the separated inner rotors reciprocates radially in the radial direction according to the vehicle traveling speed on the inner circumferential surface to crank the inner portion. A flow key for inducing connection and separation between the shaft and the upper inner rotor is formed, and the lower inner rotor is provided with a fixing key which is always connected to the inner crankshaft on the inner circumferential surface, and the upper inner rotor at low speed Rotate together with the crankshaft, it is characterized in that at the high speed the connection to the crankshaft is released by the operation of the flow key so that the rotation is not made.

상기 유동키는 키 본체와, 상기 키 본체가 수납되도록 상기 상부 이너로터의 내측면상에 형성된 키 삽입홈과, 상기 키 본체와 상기 키 삽입홈 사이에 설치되는 탄성부재로 구성되며, 상기 유동키는 상부 이너로터의 내측면 원주둘레상에 한개 또는 대향된 위치에 두개 형성되도록 하는 것이 바람직하다.The floating key includes a key body, a key insertion groove formed on an inner side surface of the upper inner rotor to accommodate the key body, and an elastic member provided between the key body and the key insertion groove. It is preferable to form one or two at opposite positions on the inner circumference of the upper inner rotor.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 오일펌프의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the oil pump according to the present invention.

도 2 는 본 발명의 오일펌프에 장착되는 이너로터와 아웃로터의 결합구조를 도시한 분리 사시도이고,Figure 2 is an exploded perspective view showing a coupling structure of the inner rotor and the outer rotor mounted on the oil pump of the present invention,

도 3a 와 도 3b 는 상기 도 2 의 이너로터중 상부 이너로터의 구조를 도시한 도면이다.3A and 3B are views illustrating the structure of the upper inner rotor of the inner rotor of FIG. 2.

도시된 바와 같이, 본 발명의 오일펌프(100)는 상,하로 분리된 2개씩의 이너로터(50)와 아웃로터(90)로 구성되며, 아웃로터(90)의 내측 공간부(80)에 이너로터(50)가 삽착되며, 이너로터(50)의 기어치가 형성된 외측 둘레면이 아웃로터(90)의 내측면과 일정 유격을 가지며 접촉하게 된다.As shown, the oil pump 100 of the present invention is composed of two inner rotors 50 and an outer rotor 90 separated up and down, the inner space portion 80 of the outer rotor 90 The inner rotor 50 is inserted, and the outer circumferential surface on which the gear teeth of the inner rotor 50 are formed is in contact with the inner surface of the outer rotor 90 at a predetermined clearance.

본 발명의 상기 이너로터(50)는 상부 이너로터(10)와 하부 이너로터(30)로 구성되며, 상기 아웃로터(90) 또한 상부 아웃로터(60)와 하부 아웃로터(70)로 구성된다.The inner rotor 50 of the present invention is composed of the upper inner rotor 10 and the lower inner rotor 30, the outer rotor 90 is also composed of the upper outer rotor 60 and the lower outer rotor 70. .

도 3a 와 도 3b 를 참조하면, 본 발명의 상부 이너로터(10)는 내측 원주면상의 소정위치에 상부 이너로터 키 수단이 설치된다. 상기 상부 이너로터 키 수단은 상부 이너로터(10) 내측 원주면에 형성된 키 삽입홈(13)과, 상기 키 삽입홈(13)에 삽착되는 키 본체(15)와, 상기 키 본체(15)와 상기 키 삽입홈(13) 사이에 설치되는 탄성부재(17)로 구성된다.3A and 3B, the upper inner rotor 10 of the present invention is provided with the upper inner rotor key means at a predetermined position on the inner circumferential surface. The upper inner rotor key means includes a key insertion groove 13 formed on the inner circumferential surface of the upper inner rotor 10, a key body 15 inserted into the key insertion groove 13, and the key body 15. It is composed of an elastic member 17 installed between the key insertion groove (13).

상기 키 본체(15)는 상부 이너로터(10)의 내측 원주면 둘레상의 소정위치에 형성된 삽입홈(13) 내에 설치되며, 상기 키 본체(15)와 상기 삽입홈(13)의 사이에는 스프링과 같은 탄성부재(17)가 설치되고, 이 탄성부재(17)에 의해 상기 키 본체(15)는 내부 중심축 방향으로 돌출되어 나오려는 힘이 상시 작용되며, 로터의 고속회전시 원심력에 의해 상기 삽입홈(13) 내로 삽입되어 들어가게 된다.The key body 15 is installed in an insertion groove 13 formed at a predetermined position on the inner circumferential surface circumference of the upper inner rotor 10, and between the key body 15 and the insertion groove 13 is provided with a spring. The same elastic member 17 is installed, and by the elastic member 17, the key body 15 constantly acts to protrude in the direction of the inner central axis, and is inserted by the centrifugal force during the high speed rotation of the rotor. It is inserted into the groove 13.

이때, 상기 탄성부재(17)의 탄성력에 의해 키 본체(15)가 삽입홈(13)으로부터 완전히 이탈되지 않도록 삽입홈(13)의 전면에 걸림턱(13a)이 형성되고, 이 걸림턱(13a)에 걸려 키 본체(15)가 이탈되지 않도록 키 본체(15)의 대응되는 위치인 내측면 양단에 돌출턱(15a)이 형성되도록 한다. 아울러 상기 탄성부재(17)의 결착을 용이하게 하기 위해 키 내측면과 삽입홈 내측면상에 결착홈(15b)을 형성하는 것이 바람직하다.At this time, the locking jaw (13a) is formed on the front surface of the insertion groove 13 so that the key body 15 is not completely separated from the insertion groove 13 by the elastic force of the elastic member 17, the locking jaw (13a) ) So that the protruding jaw 15a is formed at both ends of the inner surface corresponding to the position of the key body 15 so that the key body 15 is not separated. In addition, in order to facilitate the fastening of the elastic member 17, it is preferable to form a fastening groove 15b on the inner surface of the key and the insertion groove.

상기 도 3a 와 도 3b 의 예에서는, 상기 키 본체(15)가 상부 이너로터(10)의 내측면상의 일측에만 형성되는 것을 도시하였으나, 서로 대향하는 양측부위에 형성할 수도 있다.In the example of FIGS. 3A and 3B, the key body 15 is formed on only one side on the inner surface of the upper inner rotor 10, but may be formed on both side portions facing each other.

한편, 본 발명의 상기 상부 이너로터(10)의 저부에 위치한 하부 이너로터(30)에도 도 2 에 도시된 바와 같이 키(35)가 동일하게 형성되어 있으며, 이때 상기 하부 이너로터 키(35)는 상기 상부 이너로터(10)에 설치된 키 수단과는 달리 움직임이 없는 고정형의 키이다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the lower inner rotor 30 positioned at the bottom of the upper inner rotor 10 of the present invention has the same key 35 as the lower inner rotor key 35. Unlike the key means installed in the upper inner rotor 10 is a fixed key without movement.

상기 상부 이너로터 키 수단은 이너로터(50)의 내측 공간부(20)에 삽착되는 크랭크 축(미도시)과 결합하여 이너로터(50)의 회전이 이루어지도록 하는 역할을 하는 키 부재이다. 따라서 하부 이너로터(30)에 설치된 키(35)는 고정형의 키로서, 이너로터 내측 공간부(20)로 항시 돌출되어 나온 구조이며, 내측 공간부(20)에 위치하는 크랭크 축과는 항시 결합된 상태가 되어 크랭크축의 회전시 함께 회전하게 된다.The upper inner rotor key means is a key member that serves to rotate the inner rotor 50 in combination with a crank shaft (not shown) inserted into the inner space portion 20 of the inner rotor 50. Therefore, the key 35 installed in the lower inner rotor 30 is a fixed key, and has a structure which always protrudes into the inner rotor inner space 20, and is always engaged with the crank shaft located in the inner space 20. It will be in the state of being rotated together when the crankshaft rotates.

그러나, 본 발명의 상부 이너로터 키 본체(15)는 유동형으로서, 정지시나 저속시에는 키 본체(15) 배면측에 구비된 탄성부재(17)에 의해 내측 공간부(20) 측으로 돌출되어 나와 크랭크축의 회전시 함께 회전하게 되나, 고속회전 시에는 원심력에 의해 키 본체(15)가 내측 삽입홈(13) 안으로 삽입되어 들어가고, 이로 인해 크랭크축과의 연결상태가 해제되어 크랭크축이 회전하여도 상기 상부 이너로터(10)는 회전하지 않게 된다.However, the upper inner rotor key body 15 of the present invention is a fluid type and protrudes toward the inner space portion 20 by the elastic member 17 provided on the back side of the key body 15 at the time of stopping or at low speed. When the shaft rotates together, but rotates together at high speed, the key body 15 is inserted into the inner insertion groove 13 by the centrifugal force, thereby releasing the connection state with the crank shaft and rotating the crank shaft. The upper inner rotor 10 does not rotate.

도 4a 와 도 4b 는 본 발명에 따른 아웃로터(90)의 구조를 도시한 도면으로,4A and 4B are views showing the structure of the outer rotor 90 according to the present invention.

도 4a 는 아웃로터(90)의 조립된 상태를, 도 4b 는 상기 도 4a 의 아웃로터(90)의 분리 상태를 도시한 도면이다.4A shows the assembled state of the outer rotor 90, and FIG. 4B shows the detached state of the outer rotor 90 of FIG. 4A.

도시된 바와 같이, 하부 아웃로터(70)는 외측 원주둘레를 따라 상측으로 돌출되어 나온 가이드(71)가 형성되고, 상부 아웃로터(60)의 저부면에는 가이드 삽입홈(61)이 형성되어 상부 아웃로터(60)와 하부 아웃로터(70)간의 결착이 용이하게 이루어지도록 한다.As shown, the lower outer rotor 70 has a guide 71 protruding upward along the outer circumference, and the guide insertion groove 61 is formed at the bottom of the upper outer rotor 60 to form an upper portion. To facilitate the binding between the outer rotor 60 and the lower outer rotor (70).

한편, 상기 유동형의 상부 이너로터 키(15)와 고정형의 하부 이너로터 키(35)는 같은 크기의 반달형상의 키로 형성하는 것이 바람직하다.On the other hand, the floating upper inner rotor key 15 and the fixed lower inner rotor key 35 is preferably formed of a half-moon-shaped key of the same size.

이상, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 오일펌프의 작동에 대해 설명하기로 한다.Or more, it will be described the operation of the oil pump according to the present invention configured as described above.

도 5a 와 도 5b 는 주행속도에 따라 본 발명의 이너로터(50)의 동작상태를 도시한 도면으로,5a and 5b are views showing the operating state of the inner rotor 50 of the present invention according to the traveling speed,

도 5a 는 저속시 이너로터(50)의 동작상태를, 도 5b 는 고속시의 이너로터(50)의 동작상태를 각각 나타낸 도면이다.5A is a view showing an operating state of the inner rotor 50 at low speed, and FIG. 5B is a view showing an operating state of the inner rotor 50 at high speed, respectively.

도시된 바와 같이, 상부 이너로터(10)는 내측 원주둘레면상에 오일펌프의 회전속도에 따라 반경방향으로 왕복 이동하여 내측 공간부(20)의 크랭크축과 상부 이너로터(10)간의 연결 및 이탈을 유도하는 유동형의 상부 이너로터 키 본체(15)가 형성된다. As shown, the upper inner rotor 10 is reciprocated in the radial direction in accordance with the rotational speed of the oil pump on the inner circumferential surface connection and separation between the crank shaft of the inner space portion 20 and the upper inner rotor 10 A flowable upper inner rotor key body 15 is formed.

따라서 저속시에는 상부 이너로터 키 본체(15)가 배면에 위치한 탄성부재(17)의 탄성력에 의해 가운데의 내측 공간부(20) 측으로 돌출되어 나온 상태가 되며, 이 상태는 상기 공간부(20)에 위치한 크랭크축에 상기 상부 이너로터 키(15)가 삽입되므로 크랭크축의 회전시 이너로터(50)의 회전이 함께 이루어진다. 따라서 저속시에는 상부 이너로터(10)와 하부 이너로터(30)가 함께 회전이 이루어진다.Therefore, at a low speed, the upper inner rotor key body 15 protrudes toward the inner inner space portion 20 by the elastic force of the elastic member 17 positioned on the rear surface, and this state is the space portion 20. Since the upper inner rotor key 15 is inserted into the crank shaft located at the rotation of the inner rotor 50 is made with the rotation of the crank shaft. Therefore, at low speed, the upper inner rotor 10 and the lower inner rotor 30 rotate together.

상기 도시된 예에서는 이너로터(50)상의 키 본체(15)가 내측 원주면상의 대향하는 위치에 두개 형성된 경우를 도시하고 있다.In the above-described example, the case where two key bodies 15 on the inner rotor 50 are formed at opposite positions on the inner circumferential surface is shown.

도 5b 를 참조하면, 고속시에는 상부 이너로터(10)에 장착된 유동형의 키(15)가 원심력에 의해 외측 원주방향으로 밀려 나가 크랭크축과의 결합이 해제되어 더 크랭크축이 회전하더라도 이상 회전이 이루어지지 않게 된다. Referring to FIG. 5B, at high speed, the floating key 15 mounted on the upper inner rotor 10 is pushed outward in the outer circumferential direction by centrifugal force, and the rotation of the crank shaft is abnormal even when the crank shaft is rotated. This will not be done.

따라서 본 발명의 오일펌프 구조에서는, 저속 회전시에는 상부 및 하부 이너로터가 동시에 회전하고, 고속시에는 하부 이너로터만이 회전하게 됨으로써, 저속시에는 오일이 충분히 공급될 수 있고, 고속시에는 상부 이너로터의 회전이 정지되어 소음을 저감시킬 수 있게 된다.Therefore, in the oil pump structure of the present invention, the upper and lower inner rotors rotate at the same time during low speed rotation, and only the lower inner rotors rotate at high speed, so that oil can be sufficiently supplied at low speed, and the upper portion at high speed. The rotation of the inner rotor is stopped to reduce the noise.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 오일펌프는 오일펌프를 형성하는 이너로터와 하부로터를 상부로터와 하부로터로 각각 구분된 이중구조로 형성하고, 상기 상부 이너로터상의 내측 원주면상에 회전속도에 따라 이동하여 내측 공간부에 위치하는 크랭크축과 결합하거나 이탈되도록 함으로써, 저속시에는 오일이 충분히 공급될 수 있고, 고속시에는 상부 이너로터의 회전이 정지되어 소음을 저감시키는 효과를 발휘한다.As described above, the oil pump according to the present invention has an inner rotor and a lower rotor forming the oil pump in a dual structure divided into an upper rotor and a lower rotor, respectively, the rotational speed on the inner circumferential surface on the upper inner rotor By moving in accordance with the crankshaft located in the inner space or to be separated, the oil can be supplied sufficiently at low speed, the rotation of the upper inner rotor is stopped at high speed to achieve the effect of reducing the noise.

Claims (4)

내측의 크랭크축과 연결되어 회전하는 구동측 기어인 이너로터와, 상기 이너로터의 외측면과 접촉하며 상기 이너로터에 의해 회전하는 피동측 기어인 아웃로터를 포함하는 오일펌프에 있어서,An oil pump comprising an inner rotor which is a drive side gear connected to an inner crankshaft and rotated, and an outer rotor which is in contact with an outer surface of the inner rotor and rotated by the inner rotor, 상기 이너로터와 아웃로터는 상부와 하부로 분리된 2개의 부재로 각각 분리되고,The inner rotor and the outer rotor are separated into two members separated into upper and lower parts, respectively. 상기 분리된 이너로터중 상부 이너로터는 내측 원주둘레면상에 오일펌프의 회전속도에 따라 반경방향으로 왕복 이동하여 내측의 크랭크축과 상부 이너로터간의 연결 및 이탈을 유도하는 유동형의 상부 이너로터 키 수단이 형성되고,The upper inner rotor of the separated inner rotor is a flow type upper inner rotor key means for reciprocating radially on the inner circumferential surface in accordance with the rotational speed of the oil pump to induce connection and separation between the inner crankshaft and the upper inner rotor. Is formed, 상기 하부 이너로터는 내측 원주둘레면상에 내측의 크랭크축과 상시 연결되는 고정형의 하부 이너로터 키가 설치되며,The lower inner rotor is provided with a fixed lower inner rotor key which is always connected to the inner crankshaft on the inner circumferential peripheral surface, 저속시 상기 상부 이너로터는 크랭크축과 함께 회전하고, 고속시에는 상기 유동키의 작동으로 크랭크축과의 연결이 해제되어 회전이 이루어지지 않도록 한 것을 특징으로 하는 오일펌프.The upper inner rotor rotates together with the crankshaft at low speed, and at high speeds, the connection with the crankshaft is released by the operation of the flow key to prevent rotation. 제 1 항에 있어서The method of claim 1 상기 유동형의 상부 이너로터 키 수단은 상부 이너로터 내측에 형성된 키 삽입홈과, 상기 키 삽입홈에 삽착되는 키 본체와, 상기 키 본체와 상기 키 삽입홈 사이에 설치되는 탄성부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 오일펌프.The floating upper inner rotor key means includes a key insertion groove formed inside the upper inner rotor, a key body inserted into the key insertion groove, and an elastic member installed between the key body and the key insertion groove. Oil pump. 제 1 항에 있어서The method of claim 1 상기 유동키는 상부 이너로터의 내측면 원주둘레상에 한개 또는 대향된 위치에 두개 형성되는 것을 특징으로 하는 오일펌프.The flow pump is an oil pump, characterized in that formed on the inner circumferential circumference of the upper inner rotor one or two in opposite positions. 제 1 항에 있어서The method of claim 1 상기 유동키와 고정키는 반달형의 키로 형성되는 것을 특징으로 하는 오일펌프.The fluid key and the fixed key is an oil pump, characterized in that formed by a half-moon key.
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