KR20070060789A - 쇼바결합용 가이드장치 - Google Patents

쇼바결합용 가이드장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20070060789A
KR20070060789A KR1020050120805A KR20050120805A KR20070060789A KR 20070060789 A KR20070060789 A KR 20070060789A KR 1020050120805 A KR1020050120805 A KR 1020050120805A KR 20050120805 A KR20050120805 A KR 20050120805A KR 20070060789 A KR20070060789 A KR 20070060789A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
guide
pipe
shobar
coupling
support member
Prior art date
Application number
KR1020050120805A
Other languages
English (en)
Inventor
이재윤
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020050120805A priority Critical patent/KR20070060789A/ko
Publication of KR20070060789A publication Critical patent/KR20070060789A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
    • B60G13/001—Arrangements for attachment of dampers
    • B60G13/003—Arrangements for attachment of dampers characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the damper unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/12—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being suspensions, brakes or wheel units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
    • B60G13/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/44—Centering or positioning means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/82—Joining
    • B60G2206/8207—Joining by screwing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/90—Maintenance
    • B60G2206/91—Assembly procedures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

본 발명은 쇼바결합용 가이드장치에 관한 것으로서, 특히 쇼바가 결합되는 차체파이프가 돌출 형성되어 있는 리어사이드멤버의 내측부에 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성된 지지몸체로 이루어진 지지부재를 결합하고, 상기 지지부재의 상부에는 쇼바의 인너파이프가 차체파이프의 돌출부에 걸리지 않고 상승할 수 있도록 안내하는 가이드부재를 형성하므로서, 리어사이드멤버 내측부에 쇼바를 결합하고자 할때 쇼바를 삽입시 차체파이프의 돌출부위에 쇼바의 인너파이프가 걸리지 않게되므로 작업성이 향상되고, 인너파이프가 차체파이프에 가조립되었을때 가이드부재가 쇼바를 탄지하게되므로 볼트 결합이 용이해지도록 한 쇼바결합용 가이드장치에 관한 것이다.
쇼바, 리어서스펜션, 차체파이프, 지지부재, 가이드부재, 리턴스프링,

Description

쇼바결합용 가이드장치{Guide device}
도 1 은 종래의 리어서스펜션의 쇼바결합상태를 보인 도면.
도 2 는 종래기술의 문제점을 보인 도면.
도 3 은 본 발명의 쇼바결합용 가이드장치를 보인 도면.
도 4 는 본 발명의 쇼바결합용 가이드장치를 보인 분해 사시도.
도 5 는 본 발명의 결합과정을 보인 도면.
도 6 은 본 발명의 결합상태를 보인 도면.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 리어플로어, 2: 리어사이드멤버,
3: 차체파이프, 4: 쇼바,
5: 인너파이프, 10: 지지부재,
11: 지지몸체, 12: 수평부,
13: 가이드홀, 20: 가이드부재,
21: 가이드몸체, 22: 밀착홈,
23: 가이더, 24: 리턴스프링,
본 발명은 쇼바결합용 가이드장치에 관한 것으로서, 특히 리어사이드멤버 내측부에 쇼바를 결합하고자 할때 쇼바를 삽입시 차체파이프의 돌출부위에 쇼바의 인너파이프가 걸리지 않게되므로 작업성이 향상되고, 인너파이프가 차체파이프에 가조립되었을때 가이드부재가 쇼바를 탄지하게되므로 볼트 결합이 용이해지도록 한 쇼바결합용 가이드장치에 관한 것이다.
도 1 과 도 2 는 리어서스펜션 구현을 위해 리어사이드멤버에 쇼바를 결합한 상태를 도시한 것이다.
이러한 종래기술은 리어플로어(1)의 하단 측면부를 지지하는 리어사이드멤버(2)를 관통하도록 차체파이프(3)가 일정각도 경사지게 형성되어 있고, 상기 차체파이프(3)의 끝단은 리어사이드멤버(2)의 내측으로 일정길이 돌출 형성된다.
그리고, 상기 돌출된 차체파이프(3)에 쇼바(4)의 인너파이프(5)를 볼트로서 결합한 구조이다.
일반적으로 쇼바(4)의 위치는 리어플로어(1) 보다 아랫부분에 위치하도록 하여 차량의 실내 공간이 넓어지도록 하고 있으며, 이로인해 타이어등과의 갭과 차체의 구조 때문에 쇼바(4)의 장착위치는 차량 내측이지만 조립은 차량 밖에서 해야한다.
이에따라, 시선은 차량 밖의 조립부분에 있지만 쇼바(4)가 조립되는 부분을 감으로 맞춰줘야 하기 때문에 작업자가 힘들게 조립해야만 하는 문제점이 발생하고 있었다.
즉, 작업자가 쇼바(4)의 인너파이프(5) 부분을 리어사이드멤버(2) 내측으로 밀어넣어 인너파이프(5)와 차체파이프(3)의 중심이 일치하는 상태를 유지한 상태에서 볼트로서 조립해야만 하므로 조립작업이 매우 어려워지는 것이다.
또한, 도 2 와같이 차체파이프(3)가 리어사이드멤버(2)의 내측으로 돌출되어 있기 때문에 쇼바(4)를 리어사이드멤버(2) 내측으로 삽입할때 인너파이프(5) 부분이 차체파이프(3)의 돌출부위에 부딪히면서 조립이 어려워지는 문제점이 발생하고 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 쇼바가 결합되는 차체파이프가 돌출 형성되어 있는 리어사이드멤버의 내측부에 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성된 지지몸체로 이루어진 지지부재를 결합하고, 상기 지지부재의 상부에는 쇼바의 인너파이프가 차체파이프의 돌출부에 걸리지 않고 상승할 수 있도록 안내하는 가이드부재를 형성하므로서, 리어사이드멤버 내측부에 쇼바를 결합하고자 할때 쇼바를 삽입시 차체파이프의 돌출부위에 쇼바의 인너파이프가 걸리지 않게되므로 작업성이 향상되고, 인너파이프가 차체파이프에 가조립되었을때 가이드부재가 쇼바를 탄지하게되므로 볼트 결합이 용이해지도록 한 쇼바결합용 가이드장치를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적달성을 위한 본 발명은,
청구범위 제 1 항에 의하여,
쇼바가 결합되는 차체파이프가 내측으로 돌출 형성되어 있는 리어사이드멤버의 내측부에 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성된 지지몸체로 이루어진 지지부재를 결합하고, 상기 지지부재의 상부에는 쇼바의 인너파이프가 차체파이프의 돌출부에 걸리지 않고 상승할 수 있도록 안내하는 가이드부재를 형성한 것을 특징으로 한다.
청구범위 제 2 항에 의하여,
상기 지지부재는 지지몸체의 상부에 수평부가 형성되고, 상기 수평부 상에는 장방형의 가이드홀이 형성된 것을 특징으로 한다.
청구범위 제 3 항에 의하여,
상기 가이드부재는 상기 지지부재의 수평부 상측에 유동가능하게 설치되어 쇼바의 인너파이프가 차체파이프의 돌출부에 걸리지 않도록 안내하는 가이드몸체를 포함하며, 상기 가이드몸체의 하단에는 지지부재의 가이드홀에 끼워져 가이드몸체의 움직임을 안내하는 가이더가 형성된 것을 특징으로 한다.
청구범위 제 4 항에 의하여,
상기 가이드부재의 가이드몸체와 리어사이드멤버 사이에 리턴스프링을 개재하여 리턴스프링의 탄성에 의해 가이드몸체가 차체파이프의 돌출 끝단부 보다 더 돌출되도록 한 것을 특징으로 한다.
청구범위 제 5 항에 의하여,
상기 가이드부재의 가이드몸체 상측에는 차체파이프를 부분적으로 감쌀 수 있도록 하는 밀착홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면 도 3 내지 도 6 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.
본 발명의 구현을 위하여, 쇼바(4)가 결합되는 차체파이프(3)가 내측으로 돌출 형성되어 있는 리어사이드멤버(2)의 내측부에 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성된 지지몸체(11)로 이루어진 지지부재(10)를 결합하고, 상기 지지부재(10)의 상부에는 쇼바(4)의 인너파이프(5)가 차체파이프(3)의 돌출부에 걸리지 않고 상승할 수 있도록 안내하는 가이드부재(10)를 형성한다.
상기 지지부재(10)는 도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성된 지지몸체(11)를 구비하고, 상기 지지몸체(11)의 상부에 수평부(12)가 형성되며, 상기 수평부(12) 상에는 장방형의 가이드홀(13)을 형성한다.
그리고, 상기 가이드부재(20)는 도 3 및 도 4 와같이 상기 지지부재(10)의 수평부(12) 상측에 유동가능하게 설치되어 쇼바(4)의 인너파이프(5)가 차체파이프(3)의 돌출부에 걸리지 않도록 안내하는 가이드몸체(21)로 이루어지고, 상기 가이드몸체(21)의 하단에는 지지부재(10)의 가이드홀(13)에 끼워져 가이드몸체(21)의 움직임을 안내하는 가이더(23)가 형성되며, 가이드몸체(21) 상측에는 차체파이프 (3)를 부분적으로 감쌀 수 있도록 하는 밀착홈(22)이 'U'자 모양으로 형성된다.
상기 가이드부재(20)의 가이드몸체(21)와 리어사이드멤버(2) 사이에 리턴스프링(30)을 개재하여 리턴스프링(30)의 탄성에 의해 가이드몸체(21)가 차체파이프(3)의 돌출 끝단부 보다 더 돌출되도록 한다.
이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.
가이드부재(20)의 초기위치는 도 3 에 도시된 바와같이 리턴스프링(30)의 탄성에 의해 가이드몸체(21)가 차체파이프(3)의 돌출부위보다 더 돌출되도록 위치하게된다.
이러한 상태에서 쇼바(4)의 조립을 위해 리어사이드멤버(2)의 내측 공간으로 쇼바(4)를 밀어넣게되면, 쇼바(4)의 인너파이프(5)가 가이드몸체(21)를 밀고 상승하게되므로 도 5 와같이 가이드몸체(21)가 리턴스프링(30)의 탄성을 이기고 리어사이드멤버(2) 측으로 밀리게되고, 쇼바(4)를 더욱 상승시키면 인너파이프(5)가 차체파이프(3)에 가조립된다.
그리고, 인너파이프(5)가 차체파이프(3)에 밀착되면, 밀렸던 가이드몸체(21)가 리턴스프링(30)의 탄성에 의해 원위치로 복귀하게 되므로서 쇼바(4)의 몸체를 탄지하게된다.
상기 설명과같이 인너파이프(5)가 차체파이프(3)에 가조립 된상태에서 인너파이프(5)와 차체파이프(3)를 볼트로서 조립하는 것이다.
이와같이 본 발명은 쇼바(4)를 리어사이드멤버(2)로 삽입할때 가이드부재(20)의 안내에 의해 쇼바(4)의 인너파이프(5)가 차체파이프(3)의 돌출부위에 부딪 히지 않게되므로 작업성이 향상되며, 가조립상태에서는 가이드부재(20)의 가이드몸체(21)가 밀착 지지하므로 볼트 조립작업이 한결 용이해지는 효과를 기대할 수 있게된다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 쇼바가 결합되는 차체파이프가 돌출 형성되어 있는 리어사이드멤버의 내측부에 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성된 지지몸체로 이루어진 지지부재를 결합하고, 상기 지지부재의 상부에는 쇼바의 인너파이프가 차체파이프의 돌출부에 걸리지 않고 상승할 수 있도록 안내하는 가이드부재를 형성하므로서, 리어사이드멤버 내측부에 쇼바를 결합하고자 할때 쇼바를 삽입시 차체파이프의 돌출부위에 쇼바의 인너파이프가 걸리지 않게되므로 작업성이 향상되고, 인너파이프가 차체파이프에 가조립되었을때 가이드부재가 쇼바를 탄지하게되므로 볼트 결합이 용이해지도록 한 쇼바결합용 가이드장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (5)

  1. 쇼바(4)가 결합되는 차체파이프(3)가 내측으로 돌출 형성되어 있는 리어사이드멤버(2)의 내측부에 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성된 지지몸체(11)로 이루어진 지지부재(10)를 결합하고, 상기 지지부재(10)의 상부에는 쇼바(4)의 인너파이프(5)가 차체파이프(3)의 돌출부에 걸리지 않고 상승할 수 있도록 안내하는 가이드부재(10)를 형성한 것을 특징으로 하는 쇼바결합용 가이드장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지부재(10)는 지지몸체(11)의 상부에 수평부(12)가 형성되고, 상기 수평부(12) 상에는 장방형의 가이드홀(13)이 형성된 것을 특징으로 하는 쇼바 결합용 가이드장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드부재(20)는 상기 지지부재(10)의 수평부(12) 상측에 유동가능하게 설치되어 쇼바(4)의 인너파이프(5)가 차체파이프(3)의 돌출부에 걸리지 않도록 안내하는 가이드몸체(21)를 포함하며, 상기 가이드몸체(21)의 하단에는 지지부재(10)의 가이드홀(13)에 끼워져 가이드몸체(21)의 움직임을 안내하는 가이더(23)가 형성된 것을 특징으로 하는 쇼바결합용 가이드장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드부재(20)의 가이드몸체(21)와 리어사이드멤버(2) 사이에 리턴스프링(30)을 개재하여 리턴스프링(30)의 탄성에 의해 가이드몸체(21)가 차체파이프(3)의 돌출 끝단부 보다 더 돌출되도록 한 것을 특징으로 하는 쇼바결합용 가이드장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드부재(20)의 가이드몸체(21) 상측에는 차체파이프(3)를 부분적으로 감쌀 수 있도록 하는 밀착홈(22)이 형성된 것을 특징으로 하는 쇼바결합용 가이드장치.
KR1020050120805A 2005-12-09 2005-12-09 쇼바결합용 가이드장치 KR20070060789A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050120805A KR20070060789A (ko) 2005-12-09 2005-12-09 쇼바결합용 가이드장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050120805A KR20070060789A (ko) 2005-12-09 2005-12-09 쇼바결합용 가이드장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20070060789A true KR20070060789A (ko) 2007-06-13

Family

ID=38356769

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050120805A KR20070060789A (ko) 2005-12-09 2005-12-09 쇼바결합용 가이드장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20070060789A (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100828683B1 (ko) * 2006-09-14 2008-05-09 현대자동차주식회사 후륜 충격 흡수 장치의 가이드 장치
CN106080078A (zh) * 2016-08-24 2016-11-09 上汽大众汽车有限公司 汽车前减震器安装引导装置及汽车前减震器安装方法
WO2018206868A1 (fr) 2017-05-10 2018-11-15 Psa Automobiles Sa Amortisseur pour vehicule avec dispositif de fixation effectuant un recentrage lors de sa montee
FR3093026A1 (fr) * 2019-02-27 2020-08-28 Psa Automobiles Sa Butee additionnelle adaptee pour faciliter le montage d’une goulotte de remplissage d’un reservoir de carburant

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100828683B1 (ko) * 2006-09-14 2008-05-09 현대자동차주식회사 후륜 충격 흡수 장치의 가이드 장치
CN106080078A (zh) * 2016-08-24 2016-11-09 上汽大众汽车有限公司 汽车前减震器安装引导装置及汽车前减震器安装方法
CN106080078B (zh) * 2016-08-24 2018-03-02 上汽大众汽车有限公司 汽车前减震器安装引导装置及汽车前减震器安装方法
WO2018206868A1 (fr) 2017-05-10 2018-11-15 Psa Automobiles Sa Amortisseur pour vehicule avec dispositif de fixation effectuant un recentrage lors de sa montee
FR3066243A1 (fr) * 2017-05-10 2018-11-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Amortisseur pour vehicule avec dispositif de fixation effectuant un recentrage lors de sa montee
FR3093026A1 (fr) * 2019-02-27 2020-08-28 Psa Automobiles Sa Butee additionnelle adaptee pour faciliter le montage d’une goulotte de remplissage d’un reservoir de carburant

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10194556B2 (en) Slide rail mechanism and bracket device thereof
US7520473B2 (en) Device for guiding flexible elements along movable machine parts
JP2005344705A (ja) 圧縮機の支持装置
US7628415B2 (en) Knuckle bracket
EP3373108B1 (en) Bracket for fixing electronic device and mechanism for fixing electronic device
KR20070060789A (ko) 쇼바결합용 가이드장치
JP2018114265A (ja) スライドレールアセンブリ
CN103814458A (zh) 电池安装结构
JP6547716B2 (ja) 車両用バックドア装置
KR20080036882A (ko) 범퍼 센서 결합 장치
JP2013151339A (ja) ラック用の物品はみ出し防止機構
KR20200109709A (ko) Ctba 서스펜션의 쇽업소버 마운팅 장치
JP6740852B2 (ja) プロペラシャフトガード
EP3295997A1 (en) Trampoline support frame
US8020677B2 (en) Vibration damping device and manufacturing method thereof
KR102256872B1 (ko) 자동차의 범퍼 마운팅구조
KR100347377B1 (ko) 엔진 언더커버 결합장치
KR102136743B1 (ko) 차량용 범퍼 압입장치 및 이를 이용한 차량용 범퍼 조립방법
JP5418002B2 (ja) スライドドアのストッパ構造
KR20150004191A (ko) 도어용 피봇
KR100747198B1 (ko) 도어 스트라이커 장착장치
JP4471291B2 (ja) 車輌用灯具の洗浄装置
KR100705052B1 (ko) 연료탱크용 패드
KR20060070098A (ko) 차량 범프시 스프링 좌굴 방지 구조
KR200229855Y1 (ko) 쇽업소버의마운팅구조

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid