KR20070039599A

KR20070039599A - A floating slab track bed

Info

Publication number: KR20070039599A
Application number: KR1020077004247A
Authority: KR
Inventors: 쉐쥔 인
Original assignee: 거버 (칭다오) 바이브레이션 컨트롤 컴퍼니 리미티드; 쉐쥔 인
Priority date: 2004-07-23
Filing date: 2005-07-20
Publication date: 2007-04-12
Also published as: EP1783275A1; CN101023218A; CN1297712C; EP1783275A4; HK1102695A1; CN1707026A; KR100883571B1; JP2008507640A; JP4745338B2; WO2006007791A1; CN101023218B; BRPI0513626A

Abstract

본 발명은 철도 트랙 베드의 진동흡수 구조체에 관한 것으로, 플로팅 슬래브(1)와 스프링 진동 흡수 수단(2)을 포함한다. 플로팅 슬래브(1)는 스프링 진동 흡수 수단(2)상에 탄성적으로 지지되며, 스틸 레일(16)을 통해 트랙 기부에 전달된 진동은 스프링 진동 흡수 수단(2)에 의해 대폭 감소된다.The present invention relates to a vibration absorbing structure of a railway track bed, comprising a floating slab (1) and a spring vibration absorbing means (2). The floating slab 1 is elastically supported on the spring vibration absorbing means 2, and the vibration transmitted to the track base through the steel rail 16 is greatly reduced by the spring vibration absorbing means 2.

철도, 트랙, 베드, 진동, 플로팅, 슬래브, 스프링, 방진, 레일 Railway, track, bed, vibration, floating, slab, spring, dustproof, rail

Description

플로팅 슬래브 트랙 베드{A FLOATING SLAB TRACK BED}Floating Slab Track Bed {A FLOATING SLAB TRACK BED}

본 발명은 철도 트랙 베드에 관한 것이며, 특히 철도, 지하철, 도시 철도, 고가 경철도, 고속철도 등과 같은 철도 트랙 구조에 관한 것이다.The present invention relates to railway track beds, and more particularly to railway track structures such as railways, subways, urban railways, elevated light railways, high speed railways and the like.

종래의 철도 또는 도시 철도 트랙에 있어서, 노선과 지면 건물과의 거리가 가까울 때 그 건물에 대해 매우 큰 진동 및 소음에 영향을 끼치게 된다. 진동과 소음은 주로 휠과 레일간이 매끄럽지 않은 원인과 상대적인 운동으로 인해 발생하는 것으로, 그 중 소음은 공기 매질을 통해 건물에 전달되며(1차 소음)，진동은 트랙-트랙 베드-턴넬벽-기부, 또는 트랙-트랙 베드-교량-교각-기부의 경로를 통해 건물에 전달된 후 다시 건물 자체의 커플링 확대를 통해 플로어 플레이트의 저주파 진동을 일으킨다. 진동 소스 중 감쇠되지 않은 고주파 성분은 벽, 마루 및 천장을 통해 2차 소음을 발생한다. 이러한 진동과 소음은 인체에 대해 유해한 영향을 끼친다.In a conventional railway or urban railway track, when the distance between the line and the ground building is close, it affects very large vibration and noise for that building. Vibration and noise are mainly caused by the lack of smoothness and relative movement between wheels and rails, among which noise is transmitted to the building through the air medium (primary noise), and vibration is track-track bed-turnnel wall-base. Or, after passing through the path of a track-track bed-bridge-pier-base, to the building itself, causing a low frequency vibration of the floor plate through the expansion of the coupling of the building itself. Undamped high frequency components of the vibration source generate secondary noise through the walls, floors and ceilings. These vibrations and noises have a harmful effect on the human body.

상기 인식에 따라, 세계각국에서는 각종 방진 및 소음제거 방법이 끊임없이 개발되고 있는데, 그 중 일례로 소음방지용 스크린을 이용하여 1차 소음을 격리 및 흡수하고, 각종 탄성 고정부재(fastening device) 및 트랙 베드 형식을 이용하여 진동과 2차 소음을 제어하는 방법이 있다. 비교적 유명한 것으로는 클론 에 그(Cologne Egg) 및 탄성 슈(elastic shoe)가 있다.In accordance with the above recognition, various methods of dustproof and noise reduction are continuously developed in various countries. For example, the noise prevention screen is used to isolate and absorb primary noise, and various kinds of elastic fastening devices and track beds. There is a way to control vibration and secondary noise using the form. Relatively popular are the Cologne Egg and elastic shoe.

클론 에그 및 탄성 슈는 5 내지 8 데시벨의 저급 방진요구를 만족시킬 수 있으나(삽입 손실을 가리킴, 이하 같음)，클론 에그의 횡방향 강도가 비교적 낮아 곡선 구간에 적합하지 않으며, 고무는 공정 또는 재료가 불량한 경우에는 고무링이 탈락되어 열차 운행의 안전에 영향을 미치며, 탄성 슈에는 물과 먼지가 들어가기 쉬우며 유지보수와 교체에 영향을 미친다.Clone eggs and elastic shoes can meet the low dust requirements of 5 to 8 decibels (indicated insertion loss, hereinafter), but the relatively low lateral strength of the clone eggs is not suitable for curved sections, rubber is a process or material In poor cases, the rubber ring may fall out, affecting the safety of the train, and the elastic shoe is susceptible to water and dust and affects maintenance and replacement.

고무 플로팅 슬래브는 8 내지 15 데시벨의 중급 수준의 방진요구를 만족시킬 수 있으며, 일반적으로 플로팅 슬래브와 고무 지지블록 또는 강판-고무 적층 지지 블록으로 이루어진다. 플로팅 슬래브는 통상 콘크리트로 미리 제작되며, 길이가 비교적 짧다. 고무 플로팅 슬래브는 다음과 같은 단점을 가지고 있다.The rubber floating slab can meet the intermediate level of dustproof requirement of 8 to 15 decibels, and generally consists of a floating slab and a rubber support block or a steel-rubber laminated support block. Floating slabs are usually made of concrete in advance and are relatively short in length. Rubber floating slabs have the following disadvantages.

고무 지지 블록 또는 강판-고무 적층 지지 블록의 각 방향 강도는 상호 규제되며, 횡방향 강도가 낮아 트랙 베드의 횡방향 안정성 요구를 충족시키지 못한다. 따라서 수직방향으로 지지하는 고무 지지 블록외에도 횡방향으로 지지하는 고무 지지 블록이 필요하여 구성이 복잡해진다. 또한, 고무 지지 블록은 플로팅 슬래브 하부에 감춰져 수평조정, 유지보수 및 교체가 어렵게 되며, 특히 플로팅 슬래브 트랙 베드의 측면 또는 상부에서 유지보수가 어렵게 된다. 또한, 플로팅 슬래브의 길이가 한정된 관계로 쉽게 공진이 발생되며, 게다가 고무 자체의 저항이 너무 작아 플로팅 슬래브의 진동에너지를 흡수할 수 없으며 플로팅 슬래브의 진동이 증대되며, 고무 플로팅 슬래브 방진 구간에서 열차내 진동 및 소음이 현저하게 높아지며 스틸 레일의 마찰이 급증한다. 고무는 그 재료 및 공정에 대한 요구조건이 높 으며 쉽게 노화되고 수명이 한정되며 고무 지지 블록의 교체는 열차의 운행과 시민의 외출에 비교적 큰 영향을 준다.The lateral strength of the rubber support block or the steel-rubber laminated support block is mutually regulated and the low lateral strength does not meet the transverse stability requirements of the track bed. Therefore, in addition to the rubber support block to be supported in the vertical direction, a rubber support block to be supported in the lateral direction is required, and the configuration is complicated. In addition, the rubber support block is concealed under the floating slab, making it difficult to level, maintain and replace, in particular difficult to maintain on the side or top of the floating slab track bed. In addition, the resonance of the floating slab is limited due to the limited length of the slab, and the resistance of the rubber itself is too small to absorb the vibration energy of the floating slab, the vibration of the floating slab is increased, and in the train in the rubber floating slab dustproof section. Vibration and noise are significantly higher, and the friction of steel rails increases dramatically. Rubber has high requirements for its materials and processes, is easily aging and has a limited lifetime, and the replacement of rubber support blocks has a relatively large impact on train operation and citizens' outings.

더욱 높은 방진요구，즉 방진효과가 15 데시벨 내지 40 데시벨의 고급수준의 방진요구에 대해서는，고무 플로팅 슬래브는 기술적으로 실현하기 어렵거나 경제성이 떨어지는 문제점이 존재한다. For higher dust demands, that is, high level dust demands of 15 decibels to 40 decibels, rubber floating slabs are technically difficult to realize or have low economic feasibility.

상기 문제점을 극복하고 높은 수준의 방진요구를 충족하기 위해，본 발명은 새로운 플로팅 슬래브 트랙 베드 시스템을 제공한다.In order to overcome the above problems and meet the high level of dustproof requirements, the present invention provides a new floating slab track bed system.

본 발명에 따른 플로팅 슬래브 트랙 베드 시스템은 플로팅 슬래브와 스프링 진동 흡수 수단을 포함하며，플로팅 슬래브는 상기 스프링 진동 흡수 수단상에 탄성적으로 지지된다.The floating slab track bed system according to the invention comprises a floating slab and spring vibration absorbing means, the floating slab being elastically supported on the spring vibration absorbing means.

상기 스프링 진동 흡수 수단은 실질적으로 스프링과 스프링 하우징으로 구성되며，스프링과 스프링 하우징은 서로 연결되어 하나의 부품을 형성함으로써 운송, 설치 및 플로팅 슬래브와의 연결에 편리하도록 한다. 스프링은 나선 스프링, 접시 스프링 또는 고무-금속 복합스프링이다. 상기 스프링의 탄성력이 크며 아주 넓은 탄성범위내에서 설계 선택이 가능하며, 횡방향 강도는 설계를 거친 후 모두 트랙 베드의 횡방향 안정성 요구를 충족시킬 수 있으며 별도의 횡방향 지지부재를 필요로 하지 않으며 구성이 간단하다. 이는 본 발명의 스프링 진동 흡수 수단와 종래의 고무 플로팅 슬래브에 사용된 고무 지지 블록 또는 강판-고무 적층 지지 블록간의 중요한 차이점 중의 하나이다. The spring vibration absorbing means is substantially composed of a spring and a spring housing, and the spring and the spring housing are connected to each other to form a single component to facilitate transportation, installation and connection with the floating slab. The spring is a spiral spring, a disc spring or a rubber-metal composite spring. The spring's elasticity is large and the design can be selected within a very wide elastic range. The transverse strength can meet the transverse stability demands of the track bed after the design and does not require a separate transverse support member. The configuration is simple. This is one of the important differences between the spring vibration absorbing means of the present invention and the rubber support blocks or steel sheet-rubber laminated support blocks used in conventional rubber floating slabs.

트랙 베드 시스템 또는 플로팅 슬래브의 자체 저항을 증진시켜 공진을 억제하고 플로팅 슬래브 자체의 진동과 소음을 감소시키기 위해，플로팅 슬래브상에 댐핑 부재 또는 댐핑 구조체를 설치한다.A damping member or damping structure is installed on the floating slab to enhance the self-resistance of the track bed system or the floating slab to suppress resonance and reduce the vibration and noise of the floating slab itself.

플로팅 슬래브상에 댐핑 부재를 단독 설치하면 별도의 공간이 필요하며 단독으로 고정하여야 한다. 공간을 절약하고 구조배치를 간소화하기 위해 스프링 진동 흡수 수단에는 댐퍼가 일체로 구성될 수 있다. 구체적인 구현방식은 다음과 같다. 첫째, 스프링 진동 흡수 수단의 스프링 하우징에 밀봉 구조체를 형성하고 하우징내에는 액체 댐퍼를 설치하고 스프링 하부를 액체 댐퍼내에 잠기게 한다. 둘째, 스프링 와이어의 적어도 일부분의 표면에 한정댐퍼를 설치하거나，또는 스프링의 적어도 일부분을 고체댐퍼 속에 삽입시킨다.If the damping member is installed alone on the floating slab, a separate space is required and fixed alone. In order to save space and simplify the structural arrangement, the damper may be integrated in the spring vibration absorbing means. The specific implementation is as follows. Firstly, a sealing structure is formed in the spring housing of the spring vibration absorbing means, a liquid damper is installed in the housing, and the spring bottom is immersed in the liquid damper. Second, a confining damper is installed on the surface of at least part of the spring wire, or at least part of the spring is inserted into the solid damper.

스프링 진동 흡수 수단와 플로팅 슬래브의 위치관계는 적어도 다음과 같은 두가지 방식을 가진다. 한가지 방식은 스프링 진동 흡수 수단이 플로팅 슬래브 하부에 설치되고 플로팅 슬래브의 외측 저면상에 지지되는 것으로 외장형이라 칭한다. 다른 한가지는 스프링 진동 흡수 수단이 플로팅 슬래브에 미리 형성된 관통구멍 내에 설치되고, 관통구멍의 내벽에 지지 블록이 설치되고，플로팅 슬래브는 지지 블록을 통해 스프링 진동 흡수 수단상에 지지되는 것으로，내장형이라 칭한다.The positional relationship between the spring vibration absorbing means and the floating slab has at least two ways as follows. In one way, the spring vibration absorbing means is installed under the floating slab and supported on the outer bottom of the floating slab, which is called external. The other is that the spring vibration absorbing means is installed in a through hole previously formed in the floating slab, the support block is installed in the inner wall of the through hole, and the floating slab is supported on the spring vibration absorbing means through the support block, which is called built-in type. .

지지 블록은 플로팅 슬래브에 미리 형성된 관통구멍 내벽상의 콘크리트 구조이거나 또는 콘크리트에 미리 삽입된 금속 매립부재일 수 있다. 또는 플로팅 슬래브의 관통구멍 내에 연결 슬리브를 삽입한 후，연결 슬리브 내벽에 지지 블록을 설치할 수도 있다. 여기에서 지지 블록은 미리 연결 슬리브와 용접되며, 그 다음 상기 연결 슬리브와 플로팅 슬래브는 일체로 주조된다. 지지 블록은 일체로 형성된 하나의 블록킹 링(blocking ring)일 수도 있다.The support block may be a concrete structure on the inner wall of the through hole previously formed in the floating slab or a metal buried member pre-inserted into the concrete. Alternatively, after the connecting sleeve is inserted into the through hole of the floating slab, a support block may be installed on the inner wall of the connecting sleeve. The support block is here welded in advance with the connecting sleeve, and the connecting sleeve and the floating slab are then cast in one piece. The support block may be one blocking ring formed integrally.

플로팅 슬래브 상부로부터 플로팅 슬래브를 잭업(ject-up)하고 플로팅 슬래브의 높이와 수평도를 조정하기 위해, 상기 미리 형성된 관통구멍 내벽 또는 연결 슬리브 내벽에 잭업 블록을 설치하고 스프링 진동 흡수 수단와 지지 블록 사이에 패드를 설치한다. 상기 패드의 중심에는 잭업 구멍이 형성되며，패드의 총 두께를 조정함으로써 플로팅 슬래브의 높이와 경사도를 조정한다. 지지 블록은 일체로 형성된 하나의 블록킹 링일 수도 있다. To jack-up the floating slab from the top of the floating slab and to adjust the height and level of the floating slab, a jack-up block is installed on the inner wall of the pre-formed through hole or the inner side of the connecting sleeve and between the spring vibration absorbing means and the support block. Install the pads. A jack up hole is formed in the center of the pad, and the height and inclination of the floating slab are adjusted by adjusting the total thickness of the pad. The support block may be one blocking ring formed integrally.

패드의 구성은 간단하며 힘 전달이 크며, 견고하고 안전하나 높이의 무단계 조절이 가능하지 않다. 이를 위해 본 발명은 무단계 조절이 가능한 다른 한가지 조정수단을 제공한다. 즉, 스프링 진동 흡수 수단와 지지 블록간에 조정볼트와 조정용 지지플레이트를 설치하며，플로팅 슬래브는 지지 블록, 조정용 지지플레이트 및 조정볼트를 통해 스프링 진동 흡수 수단상에 설치된다. 여기에서 또한 너트의 상부배치형과 너트의 하부배치형 두가지 형식으로 구분되는데, 너트의 상부배치형은 너트가 조정용 지지플레이트에 설치 또는 고정되는 것을 가리키고，너트의 하부배치형은 너트가 스프링 진동 흡수 수단에 설치 또는 고정되는 것을 가리킨다.The configuration of the pad is simple, the force transmission is large, solid and safe, but the stepless adjustment of height is not possible. To this end, the present invention provides another adjustment means capable of stepless adjustment. That is, the adjustment bolt and the adjustment support plate is installed between the spring vibration absorbing means and the support block, and the floating slab is installed on the spring vibration absorbing means through the support block, the adjustment support plate and the adjustment bolt. Here, it is also divided into two types, the top arrangement of the nut and the bottom arrangement of the nut, the top arrangement of the nut indicates that the nut is installed or fixed on the adjustment support plate, the bottom arrangement of the nut indicates that the nut absorbs the spring vibration Indicates installation or fixation on the means.

지지 블록의 개구부 형상은 스프링 진동 흡수 수단의 스프링 하우징의 상부면, 패드 또는 조정용 지지플레이트의 크기와 상응하며, 교차로 겹칠 수 있어, 개구부 상부로부터 스프링 진동 흡수 수단, 패드 또는 조정용 지지플레이트를 지지 블록 하부에 넣은 후 진동 흡수 수단, 패드 또는 조정용 지지플레이트를 수직축을 따라 소정의 각도로 회전시킴으로써 지지 블록과 스프링 하우징 상부면, 패드 또는 조정용 지지플레이트가 교차로 겹치도록 한다.The opening shape of the support block corresponds to the upper surface of the spring housing of the spring vibration absorbing means, the size of the pad or the adjusting support plate, and can overlap each other so that the spring vibration absorbing means, the pad or the adjusting support plate from the top of the opening is lower than the support block. And then the vibration absorbing means, the pad or the adjustment support plate are rotated at a predetermined angle along the vertical axis so that the support block and the spring housing upper surface, the pad or the adjustment support plate overlap each other.

플로팅 슬래브 자체는 플레이트형, 프레임형 또는 사다리꼴을 이루며, 스프링 진동 흡수 수단은 실질적으로 플로팅 슬래브의 양측에 균일하게 분포된다.The floating slab itself is plate-shaped, frame-shaped or trapezoidal and the spring vibration absorbing means is substantially evenly distributed on both sides of the floating slab.

각각의 하나의 플로팅 슬래브의 길이는 일반적으로 10 내지 60미터로，통상 현지에서 콘크리트를 주입하여 형성되거나 또는 미리 제작되며, 또는 콘크리트와 스틸구조를 결합하여 형성할 수도 있다. 플로팅 슬래브가 미리 제작되는 경우에는 미리 제작된 복수의 서브 슬래브(sub-slabs)를 세로방향으로 연결하여 하나의 긴 플로팅 슬래브를 형성하며，상기 서브 슬래브의 단부면은 거친 표면을 이루거나 또는 요철결합을 형성하며, 상기 서브 슬래브 사이에는 댐핑재, 탄성재 또는 콘크리트를 주입함으로써 연결이 이루어진다. 서브 슬래브간은 수직단면이 요철결합을 이루거나 또는 평면 단면이 요철결합을 이룰 수 있으며 또는 상기 두 방향에서 모두 요철결합을 이룰 수 있다.The length of each one floating slab is generally 10 to 60 meters, usually formed by injecting concrete in the field or prefabricated, or may be formed by combining concrete and steel structures. When the floating slab is prefabricated, a plurality of prefabricated sub slabs (sub-slabs) are vertically connected to form a long floating slab, and the end surface of the sub slab forms a rough surface or an uneven coupling To form a connection between the sub slab is made by injecting a damping material, elastic material or concrete. In the sub slab, the vertical cross section may form an uneven bond, or the planar cross section may form an uneven bond, or the uneven bond may be achieved in both directions.

더욱 긴 플로팅 슬래브 트랙 베드는 복수의 플로팅 슬래브를 세로 방향에서 연결하여 형성할 수 있다. 플로팅 슬래브의 열팽창과 냉수축을 방지하기 위하여 플레이트와 플레이트간에 열팽창 및 냉수축을 위한 간격을 형성하며, 플레이트간이 수직방향 및 횡방향에서 함께 힘을 받도록 하기 위해 인접한 플로팅 슬래브를 연결기로 연결한다. 상기 연결기는 연결바와 슬라이딩 슬리브를 포함하며，이들간에는 축방향 슬라이딩 결합이 형성되며, 직경방향으로 상호 규제된다. 연결바와 슬라이딩 슬리브는 각각 인접한 플로팅 슬래브상에 고정되거나 인접한 플로팅 슬래브속에 매립된다.Longer floating slab track beds can be formed by connecting a plurality of floating slabs in the longitudinal direction. In order to prevent thermal expansion and cold shrinkage of the floating slab, a gap is formed between the plate and the plate for thermal expansion and cold shrinkage, and the adjacent floating slab is connected by a connector so that the plates are forced together in the vertical direction and the transverse direction. The connector includes a connecting bar and a sliding sleeve, between which an axial sliding coupling is formed and mutually regulated in the radial direction. The connecting bar and the sliding sleeve are respectively fixed on the adjacent floating slab or embedded in the adjacent floating slab.

플로팅 슬래브 트랙 베드구간과 인접한 트랙 베드(고정 트랙 베드 등)간의 원활한 전이(transition)를 확보하기 위하여, 다른 트랙 베드와 인접한 플로팅 슬래브의 단위길이 평균강도는 적어도 수직방향에서 인접한 트랙 베드와 근접한 강도로 점차적으로 전이되어야 하는데, 이는 동일한 강도를 가지나 배열밀도가 서로 다른 스프링 진동 흡수 수단로 구현되거나，또는 서로 다른 강도를 가지나 배열밀도가 동일한 스프링 진동 흡수 수단로 구현될 수 있다.In order to ensure a smooth transition between the floating slab track bed section and adjacent track beds (such as a fixed track bed), the unit length average strength of the floating slab adjacent to other track beds should be at least as close to the adjacent track bed in the vertical direction. It should be gradually transferred, which may be implemented by the spring vibration absorbing means having the same strength but different arrangement density, or may be implemented by the spring vibration absorbing means having different strength but the same array density.

진동 흡수 수단의 수평방향 이동을 방지하기 위하여 스프링 진동 흡수 수단의 상부 및 하부 표면에는 연결장치가 설치된다. 상기 장치는 플로팅 슬래브 및 기부(basement)와 연결되며, 이는 미끄럼 방지패드，볼트 또는 요철결합일 수 있다.Connection devices are provided on the upper and lower surfaces of the spring vibration absorbing means to prevent horizontal movement of the vibration absorbing means. The device is connected to a floating slab and a basement, which may be an anti-slip pad, bolt or convex concave.

구조 동력학 및 방진원리에 따르면, 진동 전파 경로(transmission chain) 중의 어느 한 고리에 탄성 부재를 추가하면 시스템의 고유 주파수를 낮추고 시스템의 고유 주파수의 1.4배 이상의 간섭 주파수를 격리할 수 있다. 간섭 주파수와 고유 주파수의 비율이 클수록 간섭 진동은 더욱 철저하게 격리되며, 진동이 없으면 고체음도 발생하지 않게 된다. 댐퍼의 기능은 시스템의 공진과 구조자체의 공진을 억제하여 시스템이 간섭을 받은 후 신속하게 안정상태를 취하도록 하는데 있다. 따라서 방진 시스템의 고유 주파수가 낮을수록 방진효과가 뛰어난데, 이는 시스템의 질량이 크고 스프링 탄성이 클 것을 요구한다. 그러나 실제로, 시스템의 질량과 스프링의 탄성은 서로 다른 노드(node)에서 모두 한정 범위를 갖고 있어 임의로 확대 또는 감소시킬 수 없다. 예를 들면, 레일의 하부 플레이트, 클론 에그 및 탄성 슈，스틸 레일과 휠은 진동질량(mass of vibration)이 이미 정해진 것으로 지지 탄성을 증대시킬 수밖에 없다. 그러나 탄성이 과도하게 크면 스틸 레일의 과도한 변형을 초래하게 되며, 횡방향 강도가 낮으며 열차 운행의 안전에 영향 주게 된다. 종래의 고무 플로팅 슬래브는 수직방향 탄성과 횡방향 강도 및 질량이 상호 규제되어 구조가 간단하고 경제적으로 가능하며 고급수준의 방진요구를 충족시킬 수 있는 시스템을 설계해낼 수 없다.Structural kinetics and antivibration principles add an elastic member to either ring of the vibration propagation path to lower the natural frequency of the system and isolate interference frequencies above 1.4 times the natural frequency of the system. The greater the ratio of the interference frequency to the natural frequency, the more closely the interference vibration is isolated, and without the vibration there is no solid sound. The function of the damper is to suppress the resonance of the system and the resonance of the structure itself so that the system quickly takes a stable state after the interference. Therefore, the lower the natural frequency of the vibration isolation system, the better the vibration isolation effect, which requires a larger mass and a higher spring elasticity. In practice, however, the mass of the system and the elasticity of the springs both have a finite range at different nodes and cannot be arbitrarily expanded or reduced. For example, the lower plate of the rail, the clone egg and the elastic shoe, the steel rail and the wheel have a mass of vibration already defined, which inevitably increases the support elasticity. However, excessively high elasticity results in excessive deformation of the steel rails, low lateral strength and affects the safety of train operation. Conventional rubber floating slabs are mutually regulated in vertical elasticity, transverse strength and mass, making the structure simple and economically feasible and unable to design a system that can meet the high level of dustproofing requirements.

본 발명에 따른 플로팅 슬래브 트랙 베드에 이용되는 스프링 진동 흡수 수단에 있어서，플로팅 트랙 베드는 각 방향 안정성과 탄성이 우수하여 횡방향 지지가 필요하지 않으며 구조가 간단하다. 스프링 진동 흡수 수단은 플로팅 슬래브 측면 또는 상면에서 수평조정과 유지보수 및 교체가 가능하여 아주 편리하다. 플로팅 슬래브 길이는 필요에 따라 설계할 수 있어 공진 주파수를 피할 수 있다. 플로팅 슬래브는 댐핑 구조체를 채택함으로써 플로팅 슬래브 자체의 구조적인 댐퍼를 향상시키고 플로팅 슬래브 자체의 구조적인 진동과 소음을 억제할 수 있다. 플로팅 슬래브에는 댐핑 부재가 설치되거나 또는 스프링 진동 흡수 수단 내에 댐핑 구조체가 일체로 형성되어 있어 플로팅 슬래브의 구조적인 진동 에너지와 강체(rigid body)의 진동 에너지를 흡수할 수 있으며 플로팅 슬래브 트랙 베드 시스템의 안정성을 향상시키고 열차 운행의 안전과 트랙 베드의 내진(quake proof) 안전을 향상시킨다. 상기 스프링은 높은 탄성과 넓은 탄성 범위를 갖고 있어 설계시 선택할 수 있도록 한다. 따라서 구조가 간단하고 중급수준의 방진요구를 충족할 수 있는 플로팅 슬래브 트랙 베드를 설계하여 고무 플로팅 슬래브를 대신할 수 있을 뿐만 아니라，고급수준의 방진요구를 충족하는 플로팅 슬래브 트랙 베드를 설계할 수도 있다.In the spring vibration absorbing means used for the floating slab track bed according to the present invention, the floating track bed is excellent in angular stability and elasticity, so that no transverse support is required and the structure is simple. Spring vibration absorbing means are very convenient because they can be leveled, maintained and replaced on the side or top of the floating slab. Floating slab length can be designed as needed to avoid resonant frequencies. The floating slab adopts a damping structure to improve the structural damper of the floating slab itself and to suppress the structural vibration and noise of the floating slab itself. The floating slab is equipped with a damping member or a damping structure integrally formed in the spring vibration absorbing means to absorb the structural vibration energy of the floating slab and the vibration energy of the rigid body, and the stability of the floating slab track bed system. Improve the safety of train operation and quake proof safety of the track bed. The spring has a high elasticity and a wide elastic range to allow for selection in design. Therefore, not only can the rubber floating slab be replaced by designing the floating slab track bed that is simple in structure and can meet the intermediate level of dustproof requirements, but also the floating slab track bed which can meet the high level of dustproof requirements. .

도 1은 본 발명에 따른 실시예1의 구조를 보여주는 개략도이다.1 is a schematic view showing the structure of Example 1 according to the present invention.

도 2는 도 1의 횡단면도이다.2 is a cross-sectional view of FIG. 1.

도 3은 도 2의 부분 확대도이다.3 is a partially enlarged view of FIG. 2.

도 4는 도 3의 평면도이다.4 is a plan view of FIG. 3.

도 5는 본 발명에 따른 실시예2의 구조를 보여주는 개략도이다.5 is a schematic view showing the structure of Embodiment 2 according to the present invention.

도 6은 도 5의 횡단면도이다.6 is a cross-sectional view of FIG. 5.

도 7은 도 5의 A-A 종단면의 부분 확대도이다.FIG. 7 is a partially enlarged view of the A-A longitudinal section of FIG. 5. FIG.

도 8은 본 발명에 따른 실시예3의 구조를 보여주는 개략도이다.8 is a schematic view showing the structure of Example 3 according to the present invention.

도 9는 도 8의 횡단면도이다.9 is a cross-sectional view of FIG. 8.

도 10은 도 9의 제1의 부분 확대도이다.10 is a first enlarged partial view of FIG. 9.

도 11은 도 9의 제2의 부분 확대도이다.FIG. 11 is a second enlarged partial view of FIG. 9.

도 12는 실시예4의 구조를 보여주는 개략도이다.12 is a schematic view showing the structure of Example 4. FIG.

도 13은 도 12의 부분 횡단면도이다.FIG. 13 is a partial cross-sectional view of FIG. 12.

도 14는 실시예5의 구조를 보여주는 개략도이다.14 is a schematic view showing the structure of Example 5. FIG.

도 15는 도 14의 A-A단면도이다.15 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 16은 실시예6의 구조를 보여주는 개략도이다.16 is a schematic view showing the structure of Example 6. FIG.

도 17은 도 16의 평면도이다.17 is a plan view of FIG. 16.

도 18은 실시예7의 구조를 보여주는 개략도이다.18 is a schematic view showing the structure of Example 7. FIG.

도 19는 도 18의 평면도이다.19 is a top view of FIG. 18.

도 20은 실시예8의 구조를 보여주는 개략도이다.20 is a schematic view showing the structure of Example 8. FIG.

도 21은 도 20의 종단면도이다. 21 is a longitudinal cross-sectional view of FIG. 20.

* 도면의 부호의 설명* Explanation of symbols in the drawings

1: 플로팅 슬래브，1: floating slab ，

1a: 플레이트형，1b: 돌출형 메사형，1c: 사다리꼴형，1d: 프레임형, 1a: plate type, 1b: protruding mesa type, 1c: trapezoid type, 1d: frame type,

2: 스프링 진동 흡수 수단, 2: spring vibration absorbing means,

3: 연결 슬리브，3a: 잭업 블록, 4: 지지 블록. 3: connecting sleeve, 3a: jack-up block, 4: support block.

5: 스프링 하우징，5: spring housing ，

5a: 상부 플레이트，5b: 하부 플레이트，5c: 밀봉체，5d: 미끄럼 방지패드,5a: upper plate, 5b: lower plate, 5c: sealing body, 5d: non-slip pad,

6: 스프링，6a: 나선형 스프링，6b: 접시스프링，6c: 고무-금속 복합스프링,6: spring, 6a: spiral spring, 6b: dish spring, 6c: rubber-metal composite spring,

7: 댐퍼，7a: 액체 댐퍼，7b: 고체 댐퍼，7c: 댐핑 코어，7d: 한정 댐퍼커버,7: damper, 7a: liquid damper, 7b: solid damper, 7c: damping core, 7d: limited damper cover,

8: 패드, 9: 조정볼트，9a: 칼럼볼트，9b: 조정용 지지플레이트.8: Pad, 9: Adjustment bolt, 9a: Column bolt, 9b: Adjustment support plate.

10: 한정댐퍼, 11: 횡방향 연결바, 10: limited damper, 11: transverse connecting bar,

12: 연결기，12a: 연결바，12b: 슬라이딩 슬리브，12c: 베이스,12: connector, 12a: connecting bar, 12b: sliding sleeve, 12c: base,

13: 금속 플레이트, 14: 고무, 15: 앵커볼트, 16: 스틸 레일.13: metal plate, 14: rubber, 15: anchor bolt, 16: steel rail.

(실시예1)Example 1

도 1, 도 2, 도 3, 도 4에 도시된 바와 같이, 플로팅 슬래브(1a)는 플레이트형으로, 현장에서 콘크리트를 주입하여 형성된다. 스틸 레일의 외측에 대응하는 위치에서 플로팅 슬래브에는 2열의 관통구멍이 균일하게 분포된다. 관통구멍 내에는 연결 슬리브(3)가 미리 매립되며 그 내벽에는 지지 블록(4)이 용접된다. 플로팅 슬래브(1a)는 지지 블록(4)을 통해 스프링 진동 흡수 수단(2)상에 탄성적으로 지지되어, 내장형 플로팅 슬래브 트랙 베드를 형성한다.1, 2, 3, 4, the floating slab (1a) is plate-shaped, is formed by injecting concrete in the field. Two rows of through holes are uniformly distributed in the floating slab at a position corresponding to the outside of the steel rail. A connecting sleeve 3 is embedded in the through hole in advance and a support block 4 is welded to the inner wall thereof. The floating slab 1a is elastically supported on the spring vibration absorbing means 2 via the support block 4 to form a built-in floating slab track bed.

연결 슬리브(3)와 스프링 진동 흡수 수단(2)의 내부 구성은 도 3에 도시된 바와 같이, 나선형 스프링(6a)과 스프링 하우징(5)을 포함한다. 스프링 하우징(5)은 상부 및 하부 2개의 스프링 슬리브로 이루어지며, 그 중 상부 슬리브에는 스프링 지지력을 전달할 수 있는 상부 플레이트(5a)가 설치되고，하부 슬리브에는 하부 플레이트(5b)가 설치되며，양자는 모두 스틸 용접부재이며 유연성 밀봉링(5c)에 의해 밀봉되며 일체로 연결된다. 스프링 슬리브내에는 액체 댐퍼(7a)가 설치되는데 이는 고접착성의 메틸실리콘 오일이다. 나선형 스프링(6a)은 스프링 슬리브내에 설치되며, 스프링의 하부는 액체 댐퍼(7a)내에 잠긴다. 하부 플레이트(5b)의 저면에는 마찰계수가 매우 높은 미끄럼 방지패드(5d)가 설치되어 스프링 진동 흡수 수단의 수평방향 이동을 방지한다.The internal configuration of the connecting sleeve 3 and the spring vibration absorbing means 2 comprises a helical spring 6a and a spring housing 5, as shown in FIG. The spring housing 5 is composed of two upper and lower spring sleeves, among which the upper sleeve is provided with an upper plate 5a capable of transmitting spring support force, and the lower sleeve is provided with a lower plate 5b. Are all steel welding members, are sealed by the flexible sealing ring 5c, and are integrally connected. The liquid damper 7a is installed in the spring sleeve, which is a highly adhesive methylsilicone oil. The helical spring 6a is installed in the spring sleeve, and the lower part of the spring is locked in the liquid damper 7a. An anti-skid pad 5d having a very high coefficient of friction is provided on the bottom of the lower plate 5b to prevent horizontal movement of the spring vibration absorbing means.

플로팅 슬래브 상부로부터 플로팅 슬래브를 잭업하고 플로팅 슬래브의 높이와 수평도를 조정하기 위하여, 연결 슬리브 내벽에 잭업 블록(3a)을 설치하며，스프링 진동 흡수 수단의 상부 플레이트(5a)와 지지 블록(4)사이에 패드(8)를 설치한 다. 상기 패드의 중심에는 잭업 구멍이 형성되며，패드의 총두께를 조정함으로써 플로팅 슬래브의 높이와 경사도를 조정할 수 있다. 연결 슬리브에는 잭업 블록(3a)에 고정되는 밀봉형 먼지방지커버가 더 설치된다.In order to jack up the floating slab from the top of the floating slab and to adjust the height and level of the floating slab, a jack up block 3a is installed on the inner wall of the connecting sleeve, and the upper plate 5a and the support block 4 of the spring vibration absorbing means Install the pad (8) in between. A jack up hole is formed in the center of the pad, and the height and the slope of the floating slab can be adjusted by adjusting the total thickness of the pad. The connecting sleeve is further provided with a sealed dustproof cover fixed to the jack-up block 3a.

도 4를 참조하면，지지 블록(4)의 개구부 형상과 스프링 진동 흡수 수단의 상부 플레이트(5a) 및 패드(8)의 형상은 모두 정사각형이며 그 크기가 상응하여 개구부 상부로부터 스프링 진동 흡수 수단와 패드를 지지 블록 하부에 순차적으로 넣은 후 진동 흡수 수단와 패드를 수직축을 중심으로 하여 소정 각도로 회전시켜 지지 블록과 스프링 진동 흡수 수단의 상부 플레이트(5a), 패드(8)가 교차로 겹쳐지도록 한다.Referring to FIG. 4, the shape of the opening of the support block 4 and the shape of the upper plate 5a and the pad 8 of the spring vibration absorbing means are all square, and the size of the support block 4 corresponds to the size of the spring block. After sequentially placing in the lower part of the support block, the vibration absorbing means and the pad are rotated at a predetermined angle about the vertical axis so that the upper plate 5a and the pad 8 of the support block and the spring vibration absorbing means overlap each other.

플로팅 슬래브 자체의 구조적 진동 및 소음을 억제하기 위해，플로팅 슬래브의 상부 및 하부 표면의 일부에는 한정 댐핑구조(10)가 설치되는데 이는 1mm 내지 3mm 두께를 가진 한층의 고-댐핑 점탄성(viscoelastic) 폴리우레탄 댐핑층과 2mm 내지 5mm 두께를 가진 하나의 강판이 서로 접착하여 형성된다. 플로팅 슬래브가 트랙의 진동을 받아 진동 변형을 일으킬 때 한정 강판과 플로팅 슬래브의 변형이 일치하지 않은 관계로 강제로 댐핑재료층이 시어링(shearing)을 위주로 하는 변형을 일으키도록 한다. 상기 댐핑재료가 매우 높은 소모 인자를 가지므로 대부분의 진동 에너지를 열량으로 전환시켜 소모 및 흡수함으로써 플로팅 슬래브의 구조적 댐핑을 향상시키고 구조적 공진을 억제할 수 있다.In order to suppress the structural vibration and noise of the floating slab itself, a limited damping structure 10 is installed on part of the upper and lower surfaces of the floating slab, which is one layer of high-damping viscoelastic polyurethane with a thickness of 1 mm to 3 mm. The damping layer and one steel sheet having a thickness of 2 mm to 5 mm are bonded to each other. When the floating slab is subjected to vibration of the track to cause vibration deformation, the damping material layer is forcibly caused by shearing due to the inconsistent deformation of the limited steel sheet and the floating slab. Since the damping material has a very high consumption factor, most of the vibration energy is converted into calories and consumed and absorbed, thereby improving structural damping of the floating slab and suppressing structural resonance.

실제 사용시, 열차의 스틸 레일이 감당하는 정적 및 동적 부하는 플로팅 슬래브(1a)에 전달되며，플로팅 슬래브(1a)는 다시 지지 블록(4), 패드(8) 및 상부 플레이트(5a)를 통해 나선형 스프링(6a)에 전달되며，플로팅 슬래브, 스프링 및 댐퍼는 고유 주파수가 비교적 낮은 하나의 공진 시스템을 이루어 플로팅 슬래브상에 전달된 중급 및 고급 수준의 동적 부하를 격리시킨다.In practical use, the static and dynamic loads that the steel rails of the train bear are transferred to the floating slab 1a, which in turn spirals through the support block 4, the pad 8 and the top plate 5a. Passed to the spring 6a, the floating slab, spring and damper form a single resonant system with a relatively low natural frequency to isolate intermediate and advanced levels of dynamic load delivered to the floating slab.

나선형 스프링의 각 방향 탄성 및 로딩 성능(loading capability)을 필요에 따라 임의로 설계할 수 있으므로 중급수준의 방진요구를 충족하는 플로팅 슬래브 트랙 베드를 설계하여 고무 플로팅 슬래브를 대신할 수 있을 뿐만 아니라，고급 수준의 방진요구를 충족하는 플로팅 슬래브 트랙 베드도 설계할 수 있다.The directional elasticity and the loading capability of the helical spring can be arbitrarily designed as required, so that a floating slab track bed can be designed to meet the intermediate level of dust protection requirements, replacing the rubber floating slab. Floating slab track beds can also be designed to meet the requirements of dust protection.

플로팅 슬래브 트랙 베드는 그 횡방향의 안정성을 유지하기 위해 통상 횡방향의 강도가 수직방향의 강도보다 낮을 것을 요구한다. 나선형 스프링이 각 방향에서 모두 훌륭한 탄성을 가지며 그 횡방향의 강도와 수직방향의 강도를 요구에 따라 임의로 설계할 수 있으므로 플로팅 슬래브 트랙 베드의 각 방향 안정성이 뛰어나며 횡방향의 지지가 필요하지 않으며 구조가 간단하다. 내장형 플로팅 슬래브 트랙 베드는 플로팅 슬래브 상면에서 수평 조정, 유지보수 및 교체가 가능하며 아주 편리하다. 플로팅 슬래브는 현장에서 주조되므로 그 길이는 수요에 따라 설계할 수 있으며 공진 주파수를 피할 수 있다. 플로팅 슬래브는 댐핑구조를 이용함으로써 플로팅 슬래브 자체의 구조적 댐핑을 향상시키고 플로팅 슬래브 자체의 구조적 진동과 소음을 억제할 수 있다. 스프링 진동 흡수 수단 내에는 액체 댐핑구조가 설치되며 플로팅 슬래브의 구조적 진동 에너지와 강체의 진동 에너지를 흡수할 수 있어，플로팅 슬래브 트랙 베드의 시스템 안정성을 향상시키고 열차 운행의 안전과 트랙 베드의 내진 안전을 향상시키며 스프링 자체의 고유 진동을 억제한다.Floating slab track beds typically require that the transverse strength is lower than the vertical strength in order to maintain their transverse stability. Since the spiral spring has excellent elasticity in all directions and can be arbitrarily designed for its transverse and vertical strength as required, the lateral spring of the floating slab track bed has excellent stability in each direction and does not require lateral support. Simple. The built-in floating slab track bed can be leveled, maintained and replaced on the top of the floating slab and is very convenient. Floating slabs are cast in the field, so their length can be designed on demand and avoid resonant frequencies. The floating slab can use the damping structure to improve the structural damping of the floating slab itself and to suppress the structural vibration and noise of the floating slab itself. The liquid damping structure is installed inside the spring vibration absorbing means and can absorb the structural vibration energy of the floating slab and the vibration energy of the rigid body, improving the system stability of the floating slab track bed, the safety of train operation and the seismic safety of the track bed. Improves and suppresses the natural vibration of the spring itself.

(실시예2)Example 2

도 5, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 실시예1과의 차이는 플로팅 슬래브(1b)의 하부표면에 돌출형 메사(projecting mesa)가 형성되며，스프링 진동 흡수 수단(2)은 상기 돌출형 메사의 외측 오목부에 지지되어 외장형 플로팅 슬래브를 형성한 점에 있다. 스프링 진동 흡수 수단은 실질적으로 실시예1과 유사하며, 스프링 하우징의 외관은 직사각형으로, 상부 및 하부 슬리브로 이루어지며 고무에 의해 밀봉 연결되며, 그 내부에는 2개의 나선형 스프링(6a)이 설치된다. 나선형 스프링(6a)의 상단 및 하단은 각각 예를 들면, 주입한 후 응고될 수 있는 고-댐핑 점탄성 폴리우레탄 등의 고체 댐핑재료(7b)속에 삽입되어, 스프링 진동 흡수 수단에 댐핑을 제공할 뿐만 아니라 상부 및 하부 슬리브를 연결하는 기능을 한다. 상기 고체댐퍼는 액체 댐퍼와 비교하여 볼 때 물이 들어가는 것을 염려하지 않으며 방수 면에서만 볼 때 밀봉재를 설치하지 않아도 되며 나아가 스프링 슬리브를 설치하지 않아도 된다. 이처럼 복수의 스프링을 가진 진동 흡수 수단은 단일 스프링을 가진 진동 흡수 수단에 비하여 로딩 성능이 더욱 크며, 성능/가격비(performance/price ratio)가 훌륭하나 부피도 상응하게 커지며 외장형 플로팅 슬래브에 적합하다.5, 6 and 7, the difference from the first embodiment is a projecting mesa is formed on the lower surface of the floating slab (1b), the spring vibration absorbing means (2) is the protrusion It is supported at the outer concave portion of the mold mesa to form an external floating slab. The spring vibration absorbing means is substantially similar to the first embodiment, and the appearance of the spring housing is rectangular, consisting of an upper and a lower sleeve, sealed by rubber, and two spiral springs 6a are provided therein. The top and bottom of the helical spring 6a are respectively inserted into a solid damping material 7b, such as high-damping viscoelastic polyurethane, which can be solidified after injection, respectively, to provide damping to the spring vibration absorbing means. Rather, it functions to connect the upper and lower sleeves. Compared with the liquid damper, the solid damper does not have to worry about water entering and does not need to install a sealant when viewed only from the waterproof side, and further, does not need to install a spring sleeve. As such, the vibration absorbing means having a plurality of springs has a higher loading performance than the vibration absorbing means having a single spring, and has a good performance / price ratio, but has a correspondingly large volume and is suitable for an external floating slab.

진동 흡수 수단 상부에도 패드가 설치되는데，이는 플로팅 슬래브의 높이와 수평도를 조정하는데 이용된다. 사용시 진동 흡수 수단의 상부 및 하부 플레이트는 각각 미끄럼 방지패드에 의해 플로팅 슬래브 및 기부(basement)와 연결되어 스프링 진동 흡수 수단의 수평방향 이동을 방지한다.Pads are also provided on top of the vibration absorbing means, which are used to adjust the height and level of the floating slab. In use, the upper and lower plates of the vibration absorbing means are connected with the floating slab and the base by anti-slip pads, respectively, to prevent horizontal movement of the spring vibration absorbing means.

외장형 플로팅 슬래브도 별도의 측방향 지지를 필요로 하지 않으며 측면에서 수평조정, 유지보수 및 교체가 가능하여 아주 편리하다.The external floating slab does not require any lateral support and can be horizontally adjusted, maintained and replaced from the side, which is very convenient.

(실시예3)Example 3

도 8, 도 9, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이 실시예1과 비교하여 보면, 플로팅 슬래브(1c)는 사다리꼴이며 스프링 진동 흡수 수단은 외장형이며, 상호 평행하고 현지에서 주조된 2갈래의 콘크리트 빔 플레이트(beam plate)와 복수의 상호 평행하는 횡방향 연결바(11)로 이루어진다. 여기에서 상기 횡방향 연결바는 스틸 튜브(steel tubes)이다. 콘크리트 빔 플레이트내의 횡방향 연결바 표면에는 앵커 리브(anchor ribs)가 설치되어 콘크리트 빔 플레이트와 견고한 연결을 이룬다. 콘크리트 빔 플레이트의 상부 및 하부표면과 외측에는 한정댐핑층(10)이 설치되는데 이는 2mm 내지 3mm 두께의 고-댐핑 변성 아스팔트층과 2mm 내지 5mm 두께의 강판이 상호 접착하여 이루어진다. 콘크리트 빔 플레이트가 트랙의 진동을 받아 진동 변형을 일으킬 때, 한정 강판과 콘크리트 빔 플레이트의 변형이 일치하지 않은 관계로 강제로 댐핑재료층이 시어링(shearing) 변형을 주로 일으키도록 한다. 상기 댐핑재료가 매우 높은 소모 인자를 가지므로 대부분의 진동 에너지를 열량으로 전환시켜 소모 및 흡수함으로써 콘크리트 빔 플레이트의 구조적 댐핑을 향상시키고 구조적 공진을 억제할 수 있다.8, 9, 10 and 11 as compared with Example 1, the floating slab 1c is trapezoidal and the spring vibration absorbing means are external, parallel to each other and locally cast. It consists of a concrete beam plate and a plurality of mutually parallel transverse connecting bars 11. The transverse connecting bar here is steel tubes. Anchor ribs are installed on the surface of the transverse connecting bar in the concrete beam plate to make a solid connection with the concrete beam plate. Limited damping layer 10 is installed on the upper and lower surfaces and the outer surface of the concrete beam plate, which is made by bonding a high-damping modified asphalt layer having a thickness of 2 mm to 3 mm and a steel sheet having a thickness of 2 mm to 5 mm. When the concrete beam plate is subjected to the vibration of the track to cause the vibration deformation, the damping material layer is mainly caused by the shearing deformation because the deformation of the confined steel plate and the concrete beam plate does not coincide. Since the damping material has a very high consumption factor, most of the vibration energy is converted into heat and consumed and absorbed, thereby improving structural damping of the concrete beam plate and suppressing structural resonance.

스프링 진동 흡수 수단은 실시예1과 실질적으로 유사한 바, 진동 흡수 수단속의 스프링은 접시스프링(6b)이며，고체댐핑재(7b)(여기에서는 고-댐핑 고무임)에 의하여 접시스프링과 스프링 하우징은 일체로 연결되며, 그 상부 플레이트(5a)와 플로팅 슬래브는 볼트로 연결되며, 하부 플레이트(5b)는 로케팅 구멍이 형성된다. 설치 사용시 기부에는 팽창볼트(expansion bolt)와 같은 앵커볼트(15)가 설치되며 위치결정 구멍은 앵커볼트의 캡에 씌워져 진동 흡수 수단이 수평방향으로 이동하는 것이 방지되어 트랙 베드가 안전하고 안정하게 된다. 접시 스프링이 충분한 횡방향 강도를 가지므로 별도로 횡방향 지지가 필요하지 않다. 고-댐핑 고무와 접시스프링이 댐핑을 제공하여 진동 에너지를 흡수한다. 고-댐핑 고무와 접시스프링은 공동으로 로딩하므로 로딩능력이 높다. 접시스프링은 고-댐핑 고무에 감싸지므로 물이 들어가는 것을 염려하지 않는다. 따라서 방수 면에서만 볼 때 밀봉재를 설치하지 않아도 되며 나아가 스프링 슬리브를 설치할 필요가 없어 구조가 간단하고 원가가 낮다.The spring vibration absorbing means is substantially similar to the first embodiment, in which the spring in the vibration absorbing means is the disc spring 6b, and the disc spring and the spring housing are connected by the solid damping material 7b (here high damping rubber). It is integrally connected, the upper plate 5a and the floating slab are bolted together, and the lower plate 5b is formed with a locating hole. At the base of use, anchor bolts 15, such as expansion bolts, are installed at the base and the positioning holes are covered with the caps of the anchor bolts to prevent the vibration absorbing means from moving horizontally, making the track bed safe and stable. . Since the disc spring has sufficient transverse strength, no transverse support is necessary. High-damping rubber and dish springs provide damping to absorb vibrational energy. The high-damping rubber and the disc spring are loaded together, so the loading capacity is high. Dish springs are wrapped in high-damping rubber so there is no worry of water getting in. Therefore, the sealing material does not need to be installed only on the waterproof side, and furthermore, there is no need to install the spring sleeve, so the structure is simple and the cost is low.

진동 흡수 수단속의 스프링은 또한 고무-금속 복합스프링이 될 수 있는 바，본 실시예에서는 금속 중간층을 갖는 고무 스프링이다. 도 11을 참조하면 이는 다층의 고무와 다층의 금속 플레이트(13)가 교차적으로 적층되며 가황처리를 거쳐 연결 형성된다. 그 형상은 다각기둥 또는 원기둥형이 될 수 있으며, 그 중심에는 고체댐핑재 (고-댐핑 폴리우레탄 등)로 구성된 댐핑 코어(7c)가 설치된다. 금속 플레이트(13)의 횡단면은 꺾은선 모양으로서, 금속 중간층을 갖는 고무 스프링이 수평방향에서 힘을 받을 때 고무층(14)은 전단력뿐만 아니라 압축력도 받으며 강도는 단순히 전단력을 받을 때보다 크다. 합리적인 각도 설계와 금속 플레이트(13)와 고무층(14)의 두께비율에 대한 설계에 의하면 금속 중간층을 갖는 고무 스프링은 충분한 횡방향 강도를 가지어 별도의 횡방향 지지가 필요하지 않게 되며 구조가 간단해지게 된다. 고무와 댐핑 코어는 댐핑을 제공하여 공진을 억제할 수 있다.The spring in the vibration absorbing means can also be a rubber-metal composite spring, in this embodiment a rubber spring with a metal intermediate layer. Referring to FIG. 11, a multilayer rubber and a multilayer metal plate 13 are alternately stacked and connected through vulcanization. The shape may be a polygonal column or a cylinder, and at the center thereof, a damping core 7c composed of a solid damping material (such as high-damping polyurethane) is provided. The cross section of the metal plate 13 is in the shape of a broken line. When the rubber spring having the metal intermediate layer is subjected to a force in the horizontal direction, the rubber layer 14 receives not only a shear force but also a compressive force, and the strength is larger than that of a simple shear force. According to the rational angle design and the thickness ratio of the metal plate 13 and the rubber layer 14, the rubber spring having the metal intermediate layer has sufficient transverse strength so that no separate transverse support is required and the structure is simple. You lose. The rubber and damping core can provide damping to suppress resonance.

본 실시예에서 금속 중간층을 갖는 고무 스프링은 다른 실시예에도 적용할 수 있으며，고무는 탄성 폴리우레탄 등 폴리머 재료로도 대체할 수 있다.In this embodiment, the rubber spring having the metal intermediate layer may be applied to other embodiments, and the rubber may be replaced by a polymer material such as elastic polyurethane.

(실시예4)Example 4

도 12, 도 13에 도시된 바와 같이, 본 실시예는 실시예1과 실질적으로 동일하며 상이한 점은 다음과 같다. 플로팅 슬래브(1d)는 프레임형이며 높이조정수단은 조정볼트(9)이며 조정볼트는 너트의 상부배치형으로 칼럼볼트(9a)와 조정용 지지플레이트(9b)로 구성되며 양자간은 나사결합되며, 플로팅 슬래브(1d)는 지지 블록(4), 조정용 지지플레이트(9b) 및 조정볼트(9a)에 의해 스프링 진동 흡수 수단의 상부 플레이트(5a)에 지지된다. 플로팅 슬래브(1d)의 높이와 수평도를 조정할 때 칼럼볼트(9a)를 회전시키면 높이의 무단계 조절이 가능하다. 칼럼볼트가 느슨해지는 것을 방지하기 위해 칼럼볼트에는 고정나사가 추가로 설치될 수 있다.As shown in Figs. 12 and 13, the present embodiment is substantially the same as the first embodiment, and the differences are as follows. Floating slab 1d is frame type, height adjusting means is adjusting bolt 9, adjusting bolt is upper arrangement type of nut and consists of column bolt 9a and adjusting support plate 9b, and both are screwed together, The floating slab 1d is supported on the upper plate 5a of the spring vibration absorbing means by the supporting block 4, the adjusting support plate 9b and the adjusting bolt 9a. When adjusting the height and horizontality of the floating slab (1d) by rotating the column bolt (9a) it is possible to steplessly adjust the height. In order to prevent the column bolts from loosening, a column screw may be additionally installed.

실시예1과의 또 다른 하나의 상이한 점은 연결 슬리브를 생략하고，플로팅 슬래브에 미리 형성된 관통구멍 내벽상에 지지 블록(4)을 직접 매립 설치하는 것이다. 지지 블록(4)은 하나의 블로킹 링이거나 또는 실질적으로 중심을 기준으로 하여 대칭 배치되는 2이상의 로드형 금속체일 수 있다. 본 구조는 간단하고 비용이 저렴하다.Another difference from Embodiment 1 is to omit the connecting sleeve and to directly install the support block 4 on the inner wall of the through hole previously formed in the floating slab. The support block 4 may be one blocking ring or two or more rod-shaped metal bodies arranged substantially symmetrically about the center. This structure is simple and inexpensive.

스프링 진동 흡수 수단 내의 스프링 와이어 표면에는 한정 댐퍼커버(7d)가 설치되어，스프링 자체의 고유 진동을 억제할 뿐만 아니라 스프링 진동 흡수 수단에 댐핑을 제공함으로써，플로팅 슬래브 트랙 베드의 시스템 댐핑비를 향상시키고 트랙 베드의 안정성과 운행 안전을 향상시킨다.A limited damper cover 7d is installed on the surface of the spring wire in the spring vibration absorbing means, which not only suppresses the natural vibration of the spring itself but also provides damping to the spring vibration absorbing means, thereby improving the system damping ratio of the floating slab track bed. Improves track bed stability and driving safety.

(실시예5)Example 5

도 14, 도 15와 같이，플로팅 슬래브는 콘크리트로 미리 제작된 복수의 서브 슬래브와 연결되며, 그 세로방향 단부면에는 요철결합이 형성되고 연결된 표면은 거칠며, 서브 슬래브간은 고체댐핑재(7b)(고-댐핑 변성 아스팔트)가 충전됨으로써 연결이 이루어진다. 상기 서브 슬래브의 형상은 플레이트형 또는 프레임형, 사다리꼴이 될 수 있다. 본 실시예는 미리 제작된 서브 슬래브를 이용하므로 시공 속도가 빠르고 대규모 사용에 적합하며, 그 종단면에는 요철결합이 형성되어 있어 설치시 슬래브와 슬래브를 연결하기 쉽다. 서브 슬래브간에 형성된 갭에 댐핑재료를 충전하여 연결시키기 때문에 인접한 서브 슬래브간은 함께 힘을 받으며, 서브 슬래브간의 진동 에너지의 전달은 댐핑재료에 의해 차단되며, 진동 에너지는 댐핑재료에 의해 흡수된다. 따라서 연결된 플로팅 슬래브는 양호한 댐핑 특성을 갖추며 플로팅 슬래브 자체의 진동과 소음은 대폭 감쇠된다. 스프링 진동 흡수 수단 내에 댐핑구조가 동시에 설치된 경우에는 플로팅 슬래브 트랙 베드는 비교적 높은 시스템 댐핑비를 갖게 되며 트랙 베드의 안정성과 안전 운행을 확보할 수 있다.As shown in Fig. 14 and 15, the floating slab is connected to a plurality of sub-slabs made in advance of the concrete, the longitudinal end surface is formed with an uneven bond and the connected surface is rough, the sub-slab between the solid damping material (7b) The connection is made by filling (high-damping modified asphalt). The shape of the sub slab may be plate-shaped or frame-shaped, trapezoidal. This embodiment uses a prefabricated sub-slab, so the construction speed is fast and suitable for large-scale use, the concave-convex coupling is formed in the longitudinal section, it is easy to connect the slab and the slab during installation. Since the damping material is connected to the gap formed between the sub slabs, the adjacent sub slabs are forced together, and the transmission of vibration energy between the sub slabs is blocked by the damping material, and the vibration energy is absorbed by the damping material. Therefore, the connected floating slab has good damping characteristics and the vibration and noise of the floating slab itself are greatly attenuated. When the damping structure is installed in the spring vibration absorbing means at the same time, the floating slab track bed has a relatively high system damping ratio and can ensure the stability and safe running of the track bed.

(실시예6)Example 6

도 16, 도 17과 같이，플로팅 슬래브 트랙 베드는 일반적으로 복수의 플로팅 슬래브가 세로방향으로 배열 및 연결되어 형성된다. 슬래브간에는 열팽창 냉수축을 위한 간격을 형성하며 상기 슬래브는 연결기에 의해 연결된다. 하나의 연결부위에는 일반적으로 3 내지 5개의 연결기가 설치된다. 본 실시예는 플로팅 슬래브와 플로팅 슬래브의 연결부 및 연결기를 도시한다. 연결기는 연결바(12a)와 슬라 이딩 슬리브(12b)를 포함하며，연결바는 만곡과 전단을 방지하기 위한 스틸 봉으로 제작되며, 고정구간과 슬라이딩 구간으로 구분된다. 연결바의 슬라이딩 구간과 슬라이딩 슬리브간은 축방향 슬라이딩 결합을 형성하나, 직경방향에서 상호 규제된다. 연결바의 고정구간과 슬라이딩 슬리브의 외면에는 앵커 리브가 각각 설치되며 인접한 플로팅 슬래브의 단부에 매립된다.16 and 17, the floating slab track bed is generally formed by a plurality of floating slabs are arranged and connected in the longitudinal direction. Between the slabs form a gap for thermal expansion cold shrinkage and the slabs are connected by a connector. One connector is generally provided with three to five connectors. This embodiment shows a connecting slab and a connector of the floating slab. The connector includes a connecting bar 12a and a sliding sleeve 12b. The connecting bar is made of a steel bar to prevent bending and shearing, and is divided into a fixed section and a sliding section. The sliding section of the connecting bar and the sliding sleeve form an axial sliding coupling but are mutually regulated in the radial direction. Anchor ribs are installed on the fixing section of the connecting bar and the outer surface of the sliding sleeve, respectively, and are embedded at the ends of the adjacent floating slabs.

연결기를 이용하면，열차가 앞선 플로팅 슬래브로부터 다음 플로팅 슬래브로 횡단할 때 연결기가 수직방향에서 매우 큰 연결 강도를 가지므로 두 플로팅 슬래브간의 상대적인 위치 이동이 매우 작아져 플로팅 슬래브의 위치이탈(dislocation)로 인해 스틸 레일(16)이 만곡되거나 전단되는 것을 방지하고 열차의 운행 안정성과 안전성을 향상시킨다. With a coupler, when the train crosses from the preceding floating slab to the next floating slab, the coupler has a very large connection strength in the vertical direction, so the relative positional movement between the two floating slabs is very small, leading to dislocation of the floating slab. This prevents the steel rail 16 from bending or shearing and improves the running stability and safety of the train.

(실시예7)Example 7

도 18, 도 19와 같이，본 실시예는 다른 한가지 구성의 연결기(12)를 도시한다. 본 연결기의 연결바(12a) 고정구간과 슬라이딩 슬리브(12b)는 각자의 베이스(12c)에 각각 고정되며，베이스와 인접한 플로팅 슬래브는 각각 볼트로 고정 결합된다. 전술한 실시예와 비교할 때 본 연결기는 플로팅 슬래브상에 설치되며 유지보수 또는 교체가 편리하다.As shown in Figs. 18 and 19, this embodiment shows a connector 12 of another configuration. The connecting section 12a of the connector and the sliding sleeve 12b are respectively fixed to their respective bases 12c, and the floating slab adjacent to the base is fixed to each other by bolts. Compared with the embodiment described above, the connector is installed on a floating slab and is convenient for maintenance or replacement.

(실시예8)Example 8

도 20, 도 21을 참조하면，본 실시예는 플로팅 슬래브 트랙 베드구간과 인접한 트랙 베드의 연결부를 도시한다. 인접한 트랙 베드는 고정 트랙 베드로서，플로팅 슬래브 트랙 베드와 고정 트랙 베드간의 원활한 전이를 위해 동일한 강도를 가진 스프링 진동 흡수 수단을 이용한다. 다만 세로방향에서의 단위길이 배열밀도는 플로팅 슬래브 트랙 베드의 단위길이 평균 강도가 수직방향에서 인접한 고정 트랙 베드의 강도와 근접해질 때까지 점차적으로 증대된다.20 and 21, this embodiment shows a connection of a floating slab track bed section and an adjacent track bed. Adjacent track beds are fixed track beds, utilizing spring vibration absorbing means of equal strength for smooth transition between the floating slab track bed and the fixed track bed. However, the unit length arrangement density in the longitudinal direction is gradually increased until the unit length average strength of the floating slab track bed approaches the strength of adjacent fixed track beds in the vertical direction.

이렇게 되면 열차가 플로팅 슬래브 트랙 베드구간을 지날 때 그 수직방향 강도는 점차적으로 변하게 되며 갑자기 변하는 것은 아니다. 플로팅 슬래브와 인접한 트랙 베드간의 상대적인 위치이동이 매우 작아져 스틸 레일(16)에 대한 만곡과 시어링을 방지하고 열차 운행의 안정성과 안전을 향상시킨다.This results in a gradual change in the vertical intensity as the train passes the floating slab track bed section and not sudden change. The relative displacement between the floating slab and adjacent track beds is so small that it prevents bending and shearing on the steel rails 16 and improves the stability and safety of train operation.

플로팅 슬래브 트랙 베드구간과 인접한 트랙 베드의 과도를 위한 다른 한가지 처리방식으로는 스프링 진동 흡수 수단을 같은 밀도로 배열하지만 스프링 진동 흡수 수단의 수직방향 강도를 점차적으로 변화시키는 것이다. 스프링 진동 흡수 수단의 스프링은 접시스프링을 선택할 수 있으며，접시스프링의 상이한 수량과 적층방식에 의해 서로 다른 수직방향 강도를 가진 스프링 진동 흡수 수단을 설계할 수 있다. Another treatment for transients of floating slab track bed sections and adjacent track beds is to arrange the spring vibration absorbing means at the same density but gradually vary the vertical strength of the spring vibration absorbing means. The spring of the spring vibration absorbing means can select a disc spring, and it is possible to design the spring vibration absorbing means having different vertical strength by different quantity and stacking method of the contact spring.

본 발명은 철도 트랙 베드에 관한 것이며, 특히 철도, 지하철, 도시 철도, 고가 경철도, 고속철도 등과 같은 철도 트랙 구조에 이용될 수 있다.The present invention relates to railroad track beds, and in particular can be used in railroad track structures such as railroads, subways, urban railroads, elevated light rail, high speed rails and the like.

Claims

플로팅 슬래브(floating slab)와 스프링 진동 흡수 수단을 포함하며，A floating slab and spring vibration absorbing means,

상기 플로팅 슬래브가 상기 스프링 진동 흡수 수단 위에 탄성적으로 지지되는The floating slab is elastically supported above the spring vibration absorbing means

것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.Floating slab track bed, characterized in that.

제1항에 있어서,The method of claim 1,

상기 플로팅 슬래브에는 댐핑 부재 또는 댐핑 구조체가 설치되는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.Floating slab track bed, characterized in that the damping member or damping structure is installed on the floating slab.

제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2,

상기 스프링 진동 흡수 수단은 스프링과 스프링 하우징을 포함하며, The spring vibration absorbing means includes a spring and a spring housing,

상기 스프링은 상기 스프링 하우징내에 설치되며, 상기 스프링은 나선스프링, 접시스프링 또는 고무-금속 복합스프링인 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.And said spring is installed in said spring housing, said spring being a spiral spring, a disc spring or a rubber-metal composite spring.

제3항에 있어서, The method of claim 3,

상기 스프링 와이어의 적어도 일부 표면은 한정댐퍼를 구비하거나, 또는 상기 스프링의 적어도 일부분이 고체댐퍼재료 내에 매립되는 것을 특징으로 하는 플 로팅 슬래브 트랙 베드.At least a portion of the surface of the spring wire has a confining damper, or at least a portion of the spring is embedded in a solid damper material.

제3항에 있어서,The method of claim 3,

상기 스프링 진동 흡수 수단의 스프링 하우징은 밀봉체를 구비하며, 상기 스프링 하우징은 액체 댐퍼를 포함하며，상기 스프링 하부는 상기 액체 댐퍼 내에 잠기는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.And a spring housing of said spring vibration absorbing means having a seal, said spring housing comprising a liquid damper, said spring portion being submerged in said liquid damper.

제3항에 있어서,The method of claim 3,

상기 스프링 진동 흡수 수단은 플로팅 슬래브 하부에 배치되며, 상기 플로팅 슬래브의 외측 저면에 지지되는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.The spring vibration absorbing means is disposed below the floating slab, the floating slab track bed, characterized in that supported on the outer bottom of the floating slab.

제3항에 있어서,The method of claim 3,

상기 스프링 진동 흡수 수단은 플로팅 슬래브에 미리 형성된 관통구멍 내에 배치되며, 상기 관통구멍 내벽에는 지지 블록이 설치되거나，또는 연결 슬리브가 상기 관통구멍 내에 삽입되고 지지 블록이 상기 연결 슬리브 내벽에 고정되며, 상기 플로팅 슬래브는 지지 블록에 의해 스프링 진동 흡수 수단상에 장착되는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.The spring vibration absorbing means is disposed in a through hole previously formed in the floating slab, and a support block is installed in the through hole inner wall, or a connecting sleeve is inserted into the through hole and a support block is fixed to the inner wall of the connecting sleeve. Floating slab track bed, characterized in that the floating slab is mounted on the spring vibration absorbing means by a support block.

제7항에 있어서,The method of claim 7, wherein

상기 미리 형성된 관통구멍 내벽 또는 연결 슬리브 내벽에는 잭업 블록이 배 치되며，상기 스프링 진동 흡수 수단와 지지 블록 사이에 패드(pad)가 배치되며，상기 패드의 중심에는 잭업 구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.A jack up block is disposed on the inner wall of the preformed through hole or the inner wall of the connecting sleeve, a pad is disposed between the spring vibration absorbing means and the support block, and a floating slab is formed in the center of the pad. Track bed.

제7항에 있어서,The method of claim 7, wherein

상기 스프링 진동 흡수 수단와 지지 블록 사이에 조정볼트 및 조정용 지지플레이트가 설치되고, 상기 조정볼트 및 조정용 지지플레이트는 상기 스프링 진동 흡수 수단와 상기 지지 블록 사이의 간격을 조정할 수 있는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.An adjustment bolt and an adjustment support plate are installed between the spring vibration absorbing means and the support block, and the adjustment bolt and the adjustment support plate can adjust an interval between the spring vibration absorbing means and the support block. .

제8항 또는 제9항에 있어서,The method according to claim 8 or 9,

상기 지지 블록과 잭업 블록의 개구부 형상은 상기 스프링 하우징의 상부면, 상기 패드 또는 상기 조정용 지지플레이트의 크기와 상응하며, The opening shape of the support block and the jack-up block corresponds to the size of the upper surface of the spring housing, the pad or the adjustment support plate,

상기 지지 블록은 상기 스프링 하우징의 상부면, 상기 패드 또는 상기 조정용 지지플레이터와 교차로 겹칠 수 있는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.Floating slab track bed, characterized in that the support block can overlap the upper surface of the spring housing, the pad or the adjustment support plate.

제1항에 있어서,The method of claim 1,

상기 플로팅 슬래브는 플레이트형, 프레임형 또는 사다리꼴로 될 수 있으며, 상기 스프링 진동 흡수 수단은 실질적으로 상기 플로팅 슬래브 양측에 균일하게 분 포되는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.The floating slab can be plate-shaped, frame-shaped or trapezoidal, and the spring vibration absorbing means is substantially evenly distributed on both sides of the floating slab.

제11항에 있어서,The method of claim 11,

상기 플로팅 슬래브 트랙 베드는, 복수의 플로팅 슬래브가 세로방향으로 상호 연결되어 형성되며, The floating slab track bed is formed by connecting a plurality of floating slabs in the longitudinal direction,

상기 슬래브 사이에는 열팽창 및 냉수축을 위한 간격이 형성되며,Between the slab is formed a gap for thermal expansion and cold shrinkage,

상기 슬래브는 연결기에 의해 연결된 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.Floating slab track bed, characterized in that the slab is connected by a connector.

제12항에 있어서,The method of claim 12,

상기 각각의 연결기는 연결바와 슬라이딩 슬리브를 포함하며, Each connector includes a connecting bar and a sliding sleeve,

상기 연결바와 슬라이딩 슬리브는 축방향으로 슬라이딩가능하게 상호 작동되고 반경방향으로 상호 규제되며,The connecting bar and the sliding sleeve are slidably axially interoperable and radially mutually regulated,

상기 연결바와 슬라이딩 슬리브는 각각 인접한 플로팅 슬래브상에 고정되거나 또는 인접한 플로팅 슬래브 내에 미리 매립되는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.And the connecting bar and the sliding sleeve are each fixed on an adjacent floating slab or pre-embedded in an adjacent floating slab.

제11항에 있어서,The method of claim 11,

상기 플로팅 슬래브는 미리 제작된 복수의 서브 슬래브(sub-slabs)로 이루어지며, 상기 서브 슬래브의 단부면은 거칠거나 요철결합부를 가지며,The floating slab is made of a plurality of pre-fabricated sub-slabs (sub-slabs), the end surface of the sub slab has a rough or uneven coupling portion,

댐핑재, 탄성재 또는 콘크리트가 상기 서브 슬래브 간의 간극에 충전되며 따라서 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.Floating slab track bed, characterized in that damping material, elastic material or concrete is filled in the gap between the sub slabs and thus connected to each other.

제11항에 있어서,The method of claim 11,

다른 트랙 베드와 인접하는 상기 플로팅 슬래브내의 상기 스프링 진동 흡수 수단은, The spring vibration absorbing means in the floating slab adjoining another track bed,

동일한 강도를 갖지만 배열밀도가 서로 다르며, 상기 밀도는 단부 방향으로 갈수록 점차 증가 또는 감소되거나, Have the same strength but different arrangement densities, the densities gradually increasing or decreasing toward the ends,

또는 상이한 강도를 갖지만 배열밀도가 서로 동일하며, 상기 강도가 단부 방향으로 갈수록 점차 증대 또는 감소되는 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.Or having different strengths but equal array densities, the strength of which gradually increases or decreases toward the end.

제3항에 있어서,The method of claim 3,

상기 스프링 진동 흡수 수단의 상부 및 하부 표면에는 수평방향 이동을 방지하기 위한 연결장치가 설치되며, The upper and lower surfaces of the spring vibration absorbing means is provided with a connecting device for preventing horizontal movement,

상기 연결장치는 각각 상기 플로팅 슬래브 및 기부와 연결되며, The connecting device is connected to the floating slab and the base, respectively,

상기 연결장치는 미끄럼 방지패드, 볼트 또는 요철 구조체인 것을 특징으로 하는 플로팅 슬래브 트랙 베드.The connecting device is a sliding slab track bed, characterized in that the non-slip pad, bolt or uneven structure.