KR20060118791A - 진공청소기 - Google Patents

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KR20060118791A
KR20060118791A KR1020050041142A KR20050041142A KR20060118791A KR 20060118791 A KR20060118791 A KR 20060118791A KR 1020050041142 A KR1020050041142 A KR 1020050041142A KR 20050041142 A KR20050041142 A KR 20050041142A KR 20060118791 A KR20060118791 A KR 20060118791A
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KR
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air
reel
cord
assembly
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Application number
KR1020050041142A
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Inventor
김재겸
Original Assignee
엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은, 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드레버/코드릴버튼이 본체의 후단부 또는 이동핸들의 하측에 구비되는 진공청소기에 관한 것이다.
본 발명의 진공청소기는, 다수의 부품이 내장되는 본체(100)와; 사이클론 유동에 의해서 이중으로 공기중의 이물을 필터링하는 집진유니트(200)와; 전원코드(P)가 감겨져 보관되는 코드릴어셈블리(150)와; 상기 코드릴어셈블리(150)의 작동을 제어하는 코드레버(130)와; 회전 동력을 발생시키는 모터어셈블리(140)와; 상기 본체(100)와 이격되어 바닥면에 근접한 상태로 이동하면서, 공기와 이물의 흡입을 안내하는 흡입노즐체(50)등으로 구성되며; 상기 코드레버(130)는 일단부가 상기 본체(100)의 후방으로 돌출된다. 이와 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 진공청소기의 이물 필터링 능력이 향상되고, 코드릴어셈블리의 작동이 용이해지는 이점이 있다.
진공청소기, 사이클론, 집진유니트, 코드릴

Description

진공청소기 {Vacuum cleaner}
도 1은 종래기술에 의한 진공청소기의 사시도.
도 2는 종래기술에 의한 진공청소기 집진유니트의 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 진공청소기의 바람직한 제1실시예의 구성을 보인 사시도.
도 4는 본 발명 제1실시예를 구성하는 본체의 외관사시도.
도 5는 본 발명 제1실시예를 구성하는 본체의 분해사시도.
도 6은 본 발명 제1실시예를 구성하는 집진유니트의 분해사시도.
도 7은 본 발명 제1실시예를 구성하는 집진유니트의 단면도.
도 8은 본 발명 제1실시예를 구성하는 코드릴어셈블리의 평면도.
도 9는 본 발명 제1실시예를 구성하는 코드레버의 사시도.
도 10은 본 발명 제1실시예를 구성하는 코드레버의 작동 상태를 보인 단면도.
도 11은 본 발명 제1실시예를 구성하는 본체의 단면도.
도 12는 본 발명에 의한 진공청소기의 바람직한 제2실시예의 구성을 보인 사시도.
도 13은 본 발명 제2실시예를 구성하는 본체의 외관사시도.
도 14a는 본 발명 제2실시예를 구성하는 본체의 개략적인 분해사시도.
도 14b는 본 발명 제2실시예를 구성하는 본체의 세부적인 분해사시도.
도 14c는 본 발명 제2실시예를 구성하는 본체에 코드릴버튼이 설치된 상태를 보인 부분단면도.
도 15는 본 발명 제2실시예를 구성하는 집진유니트의 분해사시도.
도 16은 본 발명 제2실시예를 구성하는 집진유니트의 단면도.
도 17은 본 발명 제2실시예를 구성하는 코드릴어셈블리의 측면도.
도 18은 본 발명 제2실시예를 구성하는 본체의 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
50,300. 흡입노즐체 60,310. 연장관
70,320. 연결호스 80,330. 동작핸들
90,350. 커넥터 100,400. 본체
110,410. 커버어셈블리 112,412. 이동핸들
120,420. 베이스어셈블리 130. 코드레버
140,440. 모터어셈블리 150,450. 코드릴어셈블리
158,458. 브레이크장치 200,500. 집진유니트
210,510. 집진통 220,520. 상면커버
230,530. 하면커버 240,540. 제1사이클론장치
250,550. 제2사이클론장치 260,560. 커버버튼
413. 코드릴버튼
본 발명은 진공청소기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드레버/코드릴버튼이 본체의 후단부 또는 이동핸들의 하측에 구비되는 진공청소기에 관한 것이다.
도 1에는 일반적인 진공청소기의 구성이 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 진공청소기는, 실내의 공기를 흡입하는 흡입수단이 내장된 본체(1)와, 상기 본체(1)에서 발생하는 흡입력에 의하여 바닥면의 공기가 유입되는 흡입노즐(2)을 포함하는 구성을 가진다.
한편 상기 본체(1)는, 흡입수단이 수납되어 체결되는 하부본체(5)와, 상기 하부본체(5)에 내장된 부품이 외부로 드러나지 않도록 하고, 진공청소기를 제어하는 전장부(미도시)가 내장되는 상부본체(6)로 구성되어 진다.
상기 상부본체(6)의 상면에는 이동핸들(6')이 더 구비된다. 상기 이동핸들(6')은 청소기의 이동시 사용자의 파지를 용이하게 하기 위한 것으로, 상기 상부본체(6)의 상면으로부터 상측으로 라운드지게 돌출 형성된다.
한편, 도시되지는 않았지만 상기 상부본체(6)의 우측부에는 코드릴어셈블리가 더 구비된다. 상기 코드릴어셈블리는 아래에서 설명할 파워코드(9)를 감아서 보관하는 장치이다.
또한 상기 본체(1)가 바닥면을 원활하게 이동할 수 있도록 그 본체의 양측면 에 바퀴(8)가 체결되고, 상기 바퀴(8)에는 흡입노즐(2)을 통하여 흡입된 공기에서 이물질이 분리된 상태의 공기가 본체(1)에서 토출되는 토출부(8a)가 구성되어 진다.
그리고 상기 본체(1)와 흡입노즐(2) 사이에는, 플렉시블한 재질의 것으로 만들어지는 흡입호스(3b)와, 상기 흡입호스(3b)의 단부에 연결되는 조작부(82)와, 상기 조작부(82)와 흡입노즐(2)을 연결하는 연장관(3a) 등이 순차적으로 설치되어 있어서, 본체(1)에서 발생하는 흡입력을 상기 흡입노즐(2)로 전달할 수 있게 된다.
따라서 상기 본체(1)에 내장되어 있는 전장부(미도시)와 연결된 파워코드(9)를 통하여 전기를 인가하면, 진공청소기는 운전대기 상태가 된다. 이때, 사용자가 조작부(82)의 버튼을 이용하여 흡입단계를 조정하면, 각 단계에 적당한 흡입력이 본체(1)에 내장되어 있는 흡입수단에 의하여 발생된다.
상기 흡입수단을 통하여 발생된 흡입력은 흡입연결부(3c)에 체결되어 있는 흡입호스(3b) 및 연장관(3a)을 거쳐 흡입노즐(2)로 전달된다. 상기 흡입노즐(2)로 전달된 흡입력에 의하여 먼지나 보푸라기 등의 이물질이 포함된 공기가 흡입되고, 흡입된 공기중의 이물은 집진유니트(10)에 의하여 분리되며, 이물이 필터링된 공기는 토출부(8a)를 통하여 본체(1) 외부로 토출되는 과정에 의해 청소가 수행된다.
도 2는 종래의 먼지필터(14)가 체결된 상태의 집진유니트(10)를 도시한 것으로, 일측에는 흡입연결부(3c)를 통하여 본체(1)로 유입된 공기가 집진유니트(10) 내벽을 따라 접선방향으로 유동하도록 함으로써 사이클론을 유발하는 흡입가이드(12)가 성형되고, 내부에는 상기 흡입가이드(12)를 통하여 유입된 질량이 큰 먼지 가 분리될 수 있도록 구멍(13a)이 성형된 분리판(13)이 조립되고, 상기 흡입가이드(12)의 타측 외벽에는 본체(1)로부터의 착탈을 용이하도록 하는 손잡이(15)가 구비된다.
그리고, 집진유니트(10)의 상부를 개폐 가능하도록 구성되는 상면커버(11)에는, 중앙에 토출구(11a)가 성형되고, 상기 토출구(11a)의 저면 가장자리에 먼지필터(14)가 체결된다.
상기 먼지필터(14)의 필터본체(14b)는 길이방향의 주름이 원주방향으로 반복되게 형성된 원통형상을 가지고 있다. 그리고, 상기 필터본체(14b)의 저부를 고정하여 지지하는 하측고정부(14a) 테두리는 필터본체(14b)의 저부를 감싸도록 상방으로 일정부분 돌출되어 있다.
상기 먼지필터(14)의 필터본체(14b)는, 공기가 강하게 유동되는 것을 고려하여 일정 이상의 강도가 확보되고 세척시 형태를 유지할 수 있는 재질의 것으로 성형하는 것이 바람직하다. 예를 들면, 섬유재로 활용이 가능한 폴리에스테르 재질로 구성할 수도 있다.
또한 상기 필터본체(14b)의 상부와 저부를 고정하여 지지하는 상측고정부(미도시)와 하측고정부(14a)도 필터본체(14b)가 원기둥 형태를 유지할 수 있도록 구성됨과 동시에, 세척이 가능한 합성수지재로 구성할 수도 있다.
상기 필터본체(14b)가 길이방향의 주름이 다수개 성형되는 것에 의하여 유동하는 공기와의 접촉표면적을 넓혀줄 수 있게 되므로, 집진효율이 극대화 된다. 즉, 토출구(11a)를 통하여 배출되는 공기에 미세한 이물질이 포함되지 않도록 상기 필 터본체(14b)에 의하여 걸러주게 되는 것이다.
이러한 과정을 거치면서 먼지필터(14)의 필터본체(14b) 표면에 미세한 이물질이 쌓이게 되면, 공기의 유동이 원활하게 이루어지지 않게 된다. 따라서, 상기 먼지필터(14)의 표면에 묻어있는 이물질을 털어주거나 세척해야 한다.
그러나 상기와 같이 구성되는 종래의 진공청소기에서는 공기중의 이물이 상기 먼지필터(14)에 의해 단한번 필터링되므로, 공기의 정화능력이 낮은 문제점이 있다.
또한, 상기 상부본체(6)의 우측부에는 코드릴어셈블리가 더 구비되어 상기 파워코드(9)가 보관되도록 하고 있으나, 이러한 코드릴어셈블리의 부피 때문에 상기 본체(1)가 우측방으로 일부분 돌출된다. 따라서 외관이 미려하지 못한 문제점이 있다. 그리고 이러한 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드릴버튼의 위치 선정이 어려운 문제점이 있다.
상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 공기중의 이물이 이중으로 필터링되는 진공청소기를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 파워코드를 감아서 저장하는 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드레버가 본체의 후단부에 구비되는 진공청소기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은, 파워코드를 감아서 저장하는 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드릴버튼이 이동핸들의 하측에 구비되는 진공청소기를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 진공청소기는, 다수의 부품이 내장되는 본체와; 상기 본체의 후반부에 설치되어, 사이클론 유동에 의해서 이중으로 공기중의 이물을 필터링하는 집진유니트와; 상기 집진유니트의 하측에 설치되며, 전원코드가 감겨져 보관되는 코드릴어셈블리와; 상기 코드릴어셈블리의 일측에 구비되어, 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드레버와; 상기 본체의 전반부에 설치되어, 회전 동력을 발생시키는 모터어셈블리와; 상기 본체와 이격되어 바닥면에 근접한 상태로 이동하면서, 공기와 이물의 흡입을 안내하는 흡입노즐체와; 상기 흡입노즐체의 일단에 연결 설치되며, 길이조절이 가능하도록 구성되는 연장관과; 상기 흡입노즐체와 상기 본체 사이에 구비되어, 상기 흡입노즐체를 통해 유입되는 공기와 이물을 안내하는 신축성 재질의 연결호스를 포함하는 구성을 가지며; 상기 코드레버는 일단부가 상기 본체의 후방으로 돌출됨을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 다수의 부품이 내장되는 본체와; 상기 본체의 상단에 구비되어, 본체의 이동을 용이하게 하는 이동핸들과; 상기 본체의 전반부에 설치되어, 사이클론 유동에 의해서 공기중의 이물을 필터링하는 집진유니트와; 상기 본체의 후반부에 설치되어, 외부로부터 인가되는 전원으로 회전동력을 발생시키는 모터어셈블리와; 상기 모터어셈블리의 일측에 설치되며, 전원코드가 감겨져 보관되는 코드릴어셈블리와; 상기 코드릴어셈블리의 상측에 구비되어, 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드릴버튼과; 상기 본체와 이격되어 바닥면에 근접한 상태로 이동하면서, 공기와 이물의 흡입을 안내하는 흡입노즐체;를 포함하는 구성을 가지는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 진공청소기의 이물 필터링 능력이 향상되고, 코드릴어셈블리의 작동이 용이해지는 이점이 있다.
이하에서는 도 3 내지 도 11을 참조하여 본 발명에 의한 진공청소기의 제1실시예 구성을 살펴본다.
도 3은 본 발명에 의한 진공청소기의 바람직한 제1실시예의 사시도가 도시되어 있다.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 진공청소기는, 바닥면에 근접한 상태로 이동하면서 공기와 이물의 흡입을 안내하는 흡입노즐체(50)와, 상기 흡입노즐체(50)의 일단에 연결 설치되며 길이조절이 가능하도록 구성되는 연장관(60)과, 상기 연장관(60)과 연결되어 상기 흡입노즐체(50)를 통해 유입되는 공기와 이물을 안내하는 신축성 재질의 연결호스(70)와, 상기 연결호스(70)의 일단과 연결되고 다수의 부품이 내장되는 본체(100) 등으로 구성된다.
보다 상세하게는 상기 흡입노즐체(50)와 본체(100)는 이격되어 있으며, 이러한 흡입노즐체(50)와 본체(100) 사이에는 상기 연장관(60)과 연결호스(70) 등이 구비되어 공기와 이물의 유동을 안내하게 된다.
상기 연장관(60)의 다른 일단(후단)에는 동작핸들(80)이 구비된다. 상기 동작핸들(80)은 사용자가 청소작업시 파지를 용이하게 하는 부분으로, 이러한 동작핸들(80)의 전면에는 사용자가 진공청소기를 조작할 수 있도록 하는 조작부(82)가 형성된다.
따라서 사용자는 한손으로 상기 동작핸들(80)을 파지한 상태에서 상기 조작부(82)를 조작하여 청소기의 동작여부와 청소기의 강약을 조절할 수 있게 된다.
상기 본체(100)와 연결호스(70)의 연결 부위에는 커넥터(90)가 더 구비된다. 상기 커넥터(90)는 상기 조작부(82)로부터 입력된 사용자의 조작 신호가 상기 본체(100)로 인가되도록 하기 위한 연결단자의 기능과, 상기 연결호스(70)를 통해 유입되는 공기를 상기 본체(100)로 안내하는 기능을 동시에 수행한다.
따라서 도시되지는 않았지만, 상기 커넥터(90)의 단부에는 복수개의 전기 연결단이 더 구비되며, 이러한 커넥터(90)는 상기 동작핸들(80)에 상기 조작부(82)가 구비되는 경우와 같이 조작부(82)가 상기 본체(100) 외에 구비되는 경우에 전기 연결단을 포함한다.
즉, 상기 조작부(82)가 상기 본체(100)의 어느 곳에 구비되는 경우에는 상기 커넥터(90)에는 전기 연결단이 구비되지 아니하고 공기의 유입통로로서의 기능만이 수행되도록 구성된다.
도 4와 도 5에는 상기 본체(100)의 구성이 개략적으로 도시되어 있다. 즉 도 4에는 상기 본체(100)의 사시도가 도시되어 있으며, 도 5에는 도 4에 도시된 본체(100)의 각 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 상기 본체(100)는 상부외관을 형성하는 커버어셈블리(110)와, 하부외관을 형성하는 베이스어셈블리(120)와, 공기중의 이물을 이중으로 필터링하는 집진유니트(200) 등에 의해 전체적인 외관이 형성된다.
상기 커버어셈블리(110)의 상면은 라운드진 곡률을 가지도록 형성됨이 바람 직하며, 이러한 커버어셈블리(110)의 상단부에는 이동핸들(112)이 설치된다. 상기 이동핸들(112)은 상기 본체(100)의 이동을 용이하게 하기 위한 것으로, 선단부를 축으로 회동 가능하게 구성된다.
상기 커버어셈블리(110)의 후측에는 집진안착부(114)가 형성된다. 상기 집진안착부(114)는 상기 커버어셈블리(110)의 상면으로부터 하측으로 일정 부분 함몰된 형상을 가지도록 형성되며, 상기 집진유니트(200)가 안착되는 부분이다.
상기 커버어셈블리(110)의 후면, 보다 상세하게는 상기 집진안착부(114)에는 흡입홀(114')이 전후로 관통 형성된다. 상기 흡입홀(114')에는 아래에서 설명할 집진유니트(200)의 흡입가이드(212)가 삽입된다. 따라서 상기 흡입노즐체(50)를 통해 유입되어 상기 본체(100) 내부로 들어오는 공기와 이물이 이러한 흡입홀(114')을 통해 상기 집진유니트(200)로 안내된다.
상기 커버어셈블리(110)의 양측단에는 바퀴가이드(116)가 더 형성된다. 상기 바퀴가이드(116)는 아래에서 설명할 이동바퀴(128)의 상부를 차폐하는 부분으로, 도시된 바와 같이 이동바퀴(128)의 상반부와 대응되도록 상측으로 돌출된 반원 형상을 가진다.
상기 베이스어셈블리(120)는 상기 커버어셈블리(110)와 대응되는 형상으로 이루어져 서로 결합된다.
상기 베이스어셈블리(120)에는 도시된 바와 같이, 전반부에는 모터하우징(122)이 형성되고, 후반부에는 코드릴안착부(124)가 형성된다. 상기 모터하우징(122)은 아래에서 설명할 모터어셈블리(140)가 장착되는 부분이며, 상기 코드릴안 착부(124)는 아래에서 설명할 코드릴어셈블리(150)가 안착되는 부분이다.
상기 베이스어셈블리(120)의 우측단에는 배기어셈블리(126)가 더 구비된다. 상기 배기어셈블리(126)는 상기 집진유니트(200)를 통과하면서 필터링된 공기가 상기 본체(100) 외부로 배기되는 부분이며, 이러한 배기어셈블리(126)에는 배기되는 공기를 정화하는 배기필터(도시되지 않음)가 더 구비된다.
상기 베이스어셈블리(120)의 후반부 양측에는 이동바퀴(128)가 설치된다. 보다 상세하게는 상기 코드릴안착부(124)의 양측에는 한 쌍의 이동바퀴(128)가 각각 설치된다. 상기 이동바퀴(128)는 상기 본체(100)의 이동을 용이하게 하는 것이다. 즉, 청소작업시 상기 본체(100)가 바닥면을 용이하게 이동할 수 있도록 하는 것이다.
한편 도 4와 도 5에서는 도시되지 않았지만, 상기 베이스어셈블리(120)의 중앙부 또는 선단부 저면에는 보조바퀴가 더 설치된다. 이러한 보조바퀴는 회전 가능하도록 설치된다. 따라서 이처럼 보조바퀴가 회전 가능하도록 구성하는 것은 상기 본체(100)가 이동 중 방향 전환이 가능하도록 하기 위함이다.
상기 베이스어셈블리(120)의 후단부에는 코드레버(130)가 설치된다. 상기 코드레버(130)는 상기 베이스어셈블리(120)의 하단부로부터 후방으로 일정 부분 돌출되도록 설치되며, 선단부를 축으로 상하로 회동 가능하도록 설치된다.
상기 모터하우징(122)은 아래에서 설명할 모터어셈블리(140)의 외형과 대응되는 원통 형상으로 이루어져 모터어셈블리(140)로부터 토출되는 공기를 안내하는 것으로, 이러한 모터어셈블리(140)에는 공기의 토출을 안내하는 토출공(122')이 다 수 형성된다.
보다 구체적으로는 도시된 바와 같이 상기 모터하우징(122)의 우측 부분, 즉 상기 배기어셈블리(126)가 설치되는 방향에는 다수의 토출공(122')이 형성되어 모터어셈블리(140)를 통과하여 배기되는 공기가 상기 배기어셈블리(126)로 안내되도록 한다.
상기 모터하우징(122)에는 모터어셈블리(140)가 안착된다. 상기 모터어셈블리(140)는 외부로부터 인가되는 전원으로 회전동력을 발생시키는 장치이다. 따라서 이러한 회전동력에 의해 공기와 이물을 흡입하는 흡인력을 형성된다.
이를 위해, 상기 모터어셈블리(140) 내부에는 회전하는 팬이 구비되어 공기의 유동을 강제하게 된다. 즉, 도시되지는 않았지만, 상기 모터어셈블리(140)의 머리 부분(상단부)에 팬이 내장된다.
상기 모터어셈블리(140)의 상측에는 탄성 재질로 이루어져 모터어셈블리(140)의 머리 부분을 감싸는 모터패킹(142)이 구비되고, 상기 모터하우징(122)의 상측에는 하우징커버(144)가 더 구비된다.
상기 코드릴안착부(124)에는 코드릴어셈블리(150)가 설치된다. 상기 코드릴어셈블리(150)는 상기 집진안착부(114)의 하측에 위치된다. 즉, 도시된 바와 같이 상기 코드릴안착부(124)는 상기 집진안착부(114)의 하측에 위치하게 되므로, 상기 코드릴어셈블리(150)는 아래에서 설명할 집진유니트(200)의 하측에 위치된다. 그리고 상기 코드릴어셈블리(150)는 상기 코드릴안착부(124)에 누워진 형태로 설치된다.
상기 코드릴어셈블리(150)는 아래에서 설명할 전원코드(P)를 감아서 보관하는 부분으로, 내부의 구성은 아래에서 상세히 설명한다.
상기 집진안착부(114)에는 집진유니트(200)가 설치된다. 상기 집진유니트(200)는 용이하게 착탈 가능하도록 설치됨이 바람직하며, 사이클론 유동에 의해 공기중의 이물을 이중으로 필터링하도록 구성된다.
도 6과 도 7에는 상기 집진유니트(200)의 구성이 도시되어 있다. 즉 도 6에는 상기 집진유니트(200)의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 7에는 상기 집진유니트(200)의 내부 구성이 단면도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 상기 집진유니트(200)는, 공기중의 이물을 필터링하고 필터링된 이물을 보관하는 집진통(210)과, 상기 집진통(210)의 상면을 차폐하는 상면커버(220)와, 상기 집진통(210)의 하면을 차폐하는 하면커버(230) 등에 의해 개략적인 외관이 형성된다.
상기 집진통(210)의 하반부는 원통 형상으로 이루어지며, 상반부는 아래에서 설명할 소사이클론(252)이 외형을 형성한다. 즉, 상기 집진통(210)의 하반부는 원통 형상의 단일 외면으로 구성되고, 상반부는 소형의 원통 형상을 가지는 다수의 소사이클론(252) 외면이 외부로 노출된 구성을 가진다.
상기 집진통(210)에는 흡입가이드(212)가 내외부로 관통하도록 형성된다. 상기 흡입가이드(212)는 도시된 바와 같이 외측단은 상기 집진통(210)의 외측으로 일정 부분 돌출되도록 형성되며, 내측단은 아래에서 설명할 가이드통(242)의 내부와 연통되도록 형성된다.
보다 상세하게는 상기 흡입가이드(212)는 아래에서 설명할 가이드통(242)에 접선 방향으로 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 흡입가이드(212)는 가이드통(242)과 소정의 각을 가지도록 형성된다. 따라서 상기 흡입가이드(212)를 통해 가이드통(242)으로 유입되는 공기는 가이드통(242) 내면을 따라 선회하게 된다.
상기 집진통(210) 내부에는 제1사이클론장치(240)와 제2사이클론장치(250)가 구비된다.
상기 제1사이클론장치(240)는 상기 집진통(210) 내부로 유입되는 공기중의 이물을 1차적으로 필터링하는 장치로, 상기 집진통(210)보다 작은 직경을 가지는 가이드통(242)과 상기 가이드통(242)의 내부에 설치되는 필터조립체(244) 등으로 구성된다.
상기 가이드통(242)은 상기 집진통(210)의 내부에 설치되며, 원통 형상을 가진다. 그리고 상기 필터조립체(244)는 상기 공기중의 이물을 걸러내는 필터(244a)와, 상기 필터(244a)의 하단에 구비되는 스커트(244b)와, 상기 스커트(244b)의 하부에 형성되는 유동방지판(244c) 등으로 이루어진다.
상기 필터(244a)는 하측으로 갈수록 점차 직경이 줄어드는 원추 형상으로 이루어지며, 이러한 필터(244a)에는 다수의 에어홀(244a')이 관통 형성된다. 상기 에어홀(244a')은 작은 크기로 형성됨이 바람직하다. 따라서 비교적 크기가 큰 공기중의 이물이 상기 에어홀(244a')을 통과하지 못하게 된다.
상기 스커트(244b)는 원판으로 이루어지며, 보다 구체적으로는 하측으로 갈수록 점차 직경이 증대되는 스커트(skirt) 형상을 가진다. 그리고 상기 스커트 (244b)의 외경은 상기 가이드통(242)의 내경보다 작게 형성된다.
따라서 상기 필터(244a)를 통과하지 못하고 하측으로 떨어지는 이물이 상기 스커트(244b)와 가이드통(242) 사이의 틈새를 통해 상기 스커트(244b) 하측에 위치한 제1집진부(248)로 낙하하여 쌓이게 된다.
상기 유동방지판(244c)은 상기 스커트(244b) 하측에 다수개가 구비된다. 상기 유동방지판(244c)은 방사상으로 다수개가 형성되며, 상기 제1집진부(248)에 쌓인 이물의 비산을 차단하는 역할을 한다. 즉, 상기 흡입가이드(212)를 통해 유입되는 공기는 나선형으로 선회하게 되는데, 이러한 공기의 흐름이 상기 스커트(244b)의 하부에까지 이어지면, 상기 제1집진부(248)에 쌓인 이물이 다시 비산하여 상기 스커트(244b) 상측으로 이동하게 되는 문제점이 있다. 따라서 상기 유동방지판(244c)은 상기 스커트(244b) 하부에서 공기의 회전 유동이 발생하지 않도록 공기 흐름을 차단하는 역할을 한다.
상기 필터(244a)의 상측에는 상기 필터(244a) 내부로 유입되어 상측으로 안내된 공기와 이물을 다시 제2사이클론장치(250)로 안내하는 안내유로(246)가 더 형성된다.
상기 제2사이클론장치(250)는 공기의 나선 유동을 안내하는 소사이클론(252)과 상기 소사이클론(252)의 내부에 위치되어 공기의 상하방 유동을 안내하는 안내관(254) 등으로 이루어진다.
상기 소사이클론(252)은 상기 제1사이클론장치(240)의 주위, 보다 구체적으로는 상기 가이드통(242)의 외측에 방사상으로 다수개가 형성된다. 상기 소사이클 론(252)은 원통 형상으로 이루어지며, 하단부는 하측으로 갈수록 점차 직경이 줄어드는 깔때기 형상으로 이루어진다.
한편 상기 소사이클론(252)의 상단부는 일측방이 개구되어 상기 소사이클론(252)과 상기 안내유로(246)가 서로 연통되도록 구성된다. 그리고 이러한 소사이클론(252)의 개구부에는 가이드부(도시되지 않음)가 외측으로 더 연장 형성되어 상기 소사이클론(252) 내부로 유입되는 공기와 이물을 상기 소사이클론(252) 내면을 따라 선회하도록 안내하기도 한다.
상기 소사이클론(252)의 하측에는 제2집진부(256)가 형성된다. 보다 상세하게는 상기 집진통(210)의 하단부에는 소정의 직경을 가지는 차단벽(258)이 더 형성되어 상기 집진통(210)의 내부를 구획한다. 상기 차단벽(258)은 상기 집진통(210)의 하단 직경보다는 작은 크기를 가지는 반면, 상기 가이드통(242)의 직경보다는 큰 크기를 가진다.
그리고 상기 차단벽(258)의 상단은 상기 소사이클론(252)의 하단 내측부분과 일체로 연결된다. 따라서 상기 차단벽(258)의 내측과 외측은 도 7에 도시된 바와 같이 서로 분리되어, 상기 차단벽(258)의 내측에는 상기 제1사이클론장치(240)에 의해 걸러진 이물이 쌓이는 제1집진부(248)가 형성되고, 상기 차단벽(258)의 외측에는 상기 제2사이클론장치(250)에 의해 걸러진 이물이 쌓이는 제2집진부(256)가 형성된다.
상기 안내관(254)은 상기 소사이클론(252)의 상단부 내측에 위치된다. 상기 안내관(254)은 상기 소사이클론(252)의 상단 직경보다 작은 크기를 가지도록 형성 되어, 상기 소사이클론(252) 내부를 선회하는 공기를 상방으로 안내한다.
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 소사이클론(252)으로 유입되는 공기와 이물은 소사이클론(252)의 내면을 따라 선회하면서 하측으로 이동한다. 그리고 이러한 공기의 흐름은 깔때기 형상의 상기 소사이클론(252) 하단부에서 선회속도가 점차 증대된다.
따라서 이러한 소사이클론(252)의 내면을 따라 공기가 선회하면서 하강하면, 중앙부에는 상승기류가 형성된다. 이는 태풍의 눈에서 일어나는 원리와 유사하다. 이처럼 상기 소사이클론(252) 중앙부에서 형성되는 상승기류는 상기 안내관(254)에 의해 상방으로 유동하게 되는 것이다.
상기 집진통(210)의 상면에는 도 6에 도시된 바와 같이, 안내공(254')이 상하로 관통 형성된다. 보다 상세하게는 상기 안내공(254')은 상기 안내관(254)의 상측에 형성되는 홀(hole)로, 상기 안내관(254)을 통과하여 상방으로 이동하는 공기가 상기 집진통(210)의 상측으로 유동하는 통로가 된다.
한편 상기 집진통(210)의 전면 하단부에는 커버버튼(260)이 구비된다. 상기 커버버튼(260)은 아래에서 설명할 하면커버(230)의 걸림후크(232)와 선택적으로 체결되어 하면커버(230)의 개폐를 제어하게 된다.
그리고 상기 집진통(210)의 후면에는 집진핸들(262)이 형성된다. 상기 집진핸들(262)은 사용자의 파지를 용이하게 하기 위한 것으로, 상기 집진통(210)의 후면으로부터 후방으로 돌출 형성된다.
상기 하면커버(230)는 상기 집진통(210)의 하단과 대응되는 형상의 원판으로 이루어지며, 선단에는 걸림후크(232)가 형성되고 후단에는 커버힌지(234)가 구비된다.
상기 커버힌지(234)는 상기 상면커버(220)의 회동 중심이 되며, 상기 걸림후크(232)는 상기 하면커버(230)의 선단부를 고정하는 역할을 한다. 즉, 상기 커버힌지(234)는 상기 집진통(210)의 하단에 회전 가능하게 설치되며, 상기 걸림후크(232)는 상기 커버버튼(260)과 체결된다. 이렇게 되면, 상기 하면커버(230)가 상기 집진통(210)의 하단에 고정되는 것이다.
상기 상면커버(220)는 상기 집진통(210)의 상면을 차폐하는 동시에 상기 제2집진장치를 통과한 공기를 집진유니트(200)의 외측으로 안내하는 역할을 하는 것으로, 이러한 상면커버(220)의 내부에는 토출유로(222)가 형성된다. 즉, 상기 상면커버(220)의 저면과 상면 사이에는 소정의 공간이 형성되어 토출유로(222)를 형성한다.
상기 상면커버(220)의 선단에는 토출구(224)가 형성된다. 상기 토출구(224)는 상기 집진유니트(200)에서 이물이 필터링된 공기가 토출되는 부분으로, 상기 상면커버(220)로부터 전방으로 일정 부분 돌출되도록 형성된다. 상기 토출구(224)는 상기 토출유로(222)와 연통되도록 구성된다.
한편 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 상면커버(220)의 저면과 상기 집진통(210)의 상면 사이에는 소정의 공간이 형성되어 집합공간(270)을 이룬다. 따라서 이러한 집합공간(270)에 상기 각각의 안내관(254)을 통과하여 상측으로 유동하는 공기가 모이게 되며, 이러한 공기가 상기 상면커버(220)의 토출유로(222)로 흘러가 게 된다.
상기 토출구(224)를 통해 상기 집진유니트(200)을 벗어난 공기는 상기 모터어셈블리(140)로 유입된다.
도 8에는 상기 코드릴어셈블리(150)의 평면도가 도시되어 있다.
이에 도시된 바와 같이, 상기 코드릴안착부(124)에는 코드릴어셈블리(150)를 지지하는 코드릴프레임(152)이 고정되고, 이러한 코드릴프레임(152)에는 릴부재(154)가 회전 가능하게 설치된다. 즉, 상기 릴부재(154)는 중앙부에 구비되어 회전 중심이 되는 지지축(154')을 중심으로 회동 가능하게 설치된다.
상기 릴부재(154)는 지지축(154')을 중심으로 회동 가능하게 지지되어 있어서, 전원코드(P)를 감을 수 있도록 구성되어 있다. 그리고 상기 릴부재(154)의 내측에는 릴스프링(156)이 감겨져 있어서, 상기 릴부재(154)는 항상 상기 전원코드(P)를 감는 방향으로 스프링의 탄성력을 받게 된다.
그리고 상기 코드릴프레임(152)의 일측에는 브레이크장치(158)가 설치되어 있다. 상기 브레이크장치(158)는 상기 코드레버(130)의 일단과 접하는 해제레버(158a)와, 상기 해제레버(158a)의 단부에 설치되어 상기 릴부재(154)와 선택적으로 접하는 브레이크드럼(158b), 그리고 상기 브레이크드럼(158b)이 상기 릴부재(154)와 접하도록 탄성적으로 지지하기 위한 토션스프링(158c) 등으로 구성된다.
따라서 진공청소기의 사용자가 플러그(P')를 전원콘센트에 연결하기 위하여 잡아당기게 되면, 상기 전원코드(P)는 릴부재(154)에서 풀려나오게 된다. 그리고 이렇게 풀려나오는 전원코드(P)에서 잡아당기는 힘을 제거하게 되면, 상기 브레이 크장치(158)의 브레이크드럼(158b)이 토션스프링(158c)의 탄성에 의하여 상기 릴부재(154) 측에 밀착되어 소정의 브레이크력을 인가하게 된다. 따라서 상기 릴부재(154)는 멈춘 상태가 되고, 이러한 상태에서 사용을 계속하게 된다.
그리고 진공청소기의 사용이 완료된 후, 상기 전원코드(P)를 릴부재(154)에 감기 위해서는 상기 해제레버(158a)를 누르는 것에 의하여 상기 브레이크드럼(158b)을 릴부재(154)에서 이격시킨다. 이렇게 되면, 상기 릴스프링(156)의 탄성복원력이 릴부재(154)에 작용하게 되어, 전원코드(P)는 상기 릴부재(154)에 감기게 된다.
도 9에는 상기 코드레버(130)의 구성이 도시되어 있다.
도시된 바와 같이, 상기 코드레버(130)는 전후로 소정의 길이를 가지도록 형성된다. 따라서 선단부를 축으로 하단부가 상하로 일정 부분 유동되도록 구성되어 상기 코드릴어셈블리(150)의 작동을 제어한다. 즉, 상기 코드레버(130)의 선단에는 레버힌지(132)가 형성되어 코드레버(130)의 회전 중심 역할을 한다.
그리고 상기 코드레버(130)의 하측에는 탄성스프링(134)이 더 구비된다. 이러한 탄성스프링(134)은 상기 코드레버(130)가 하방으로 눌러진 다음 원상으로 복귀하도록 하는 것이다.
한편 상기에서 설명한 바와 같이, 상기 코드릴어셈블리(150)는 상기 코드레버(130)에 의해 작동이 제어되는데, 보다 구체적으로는 상기 코드레버(130)는 상기 해제레버(158a)와 접촉하게 되며, 도 10에는 이러한 코드레버(130)와 해제레버(158a)의 상대운동을 개략적으로 보여주고 있다.
도시된 바와 같이, 상기 코드레버(130)의 하단 경사면(130')에는 상기 해제레버(158a)가 접하고 있으며, 이러한 상태에서 상기 코드레버(130)의 후단을 하측으로 누른다. 이렇게 되면, 상기 해제레버(158a)가 우측으로 이동하게 되고, 이때 상기 브레이크드럼(158b)은 상기 릴부재(154)로부터 이격되는 것이다.
이하 상기와 같은 구성을 가지는 진공청소기의 제1실시예의 작용을 살펴본다.
먼저 상기와 같은 구성을 가지는 진공청소기에서 공기와 이물이 흡입되어 정화되는 상태를 도 3 내지 도 11를 참조하여 살펴본다.
사용자가 상기 조작부(82)를 조작하게 되면, 상기 모터어셈블리(140)의 작동이 시작되어 진공청소기에는 흡인력이 발생한다. 따라서 이러한 흡인력을 상기 흡입노즐체(50)를 통해서 외부의 공기와 이물이 흡입되도록 한다.
상기 흡입노즐체(50)를 통해 흡입되는 공기와 이물은 상기 연장관(60) 및 연결호스(70) 등을 통과하여 상기 본체(100) 내부로 유입된다. 상기 본체(100) 내부로 유입된 공기는 상기 흡입가이드(212)를 통해 상기 집진유니트(200) 내부로 들어온다.
상기 집진유니트(200) 내부로 유입되는 공기와 이물은 상기 가이드통(242) 내면을 따라 선회하게 되고, 선회하는 공기는 상기 필터(244a)의 에어홀(244a')을 통과하여 필터(244a) 내부로 유입된다. 이때 상기 필터(244a)의 에어홀(244a')을 통과하지 못하는 큰 이물은 상기 스커트(244b) 하측으로 낙하하여 상기 제1집진부(248)에 쌓이게 된다.
물론 상기 집진유니트(200) 내부로 유입된 공기는 상기 스커트(244b) 하측으로도 동심원을 그리며 이동하다가 상기 유동방지판(244c)에 의해 회전이 차단된다. 그리고 다시 상기 스커트(244b) 상측으로 이동하여 상기 필터(244a)를 통과하게 된다. 이때 상대적으로 무게가 무거운 이물은 상기 스커트(244b) 하부로 이동한 다음 다시 스커트(244b) 상부로 유동하지 못하고 상기 제1집진부(248)에 쌓이게 될 것이다.
상기 필터(244a) 내부로 유입된 공기와 미세이물은 상기 안내유로(246)에서 방사상으로 분산되어 상기 각각의 소사이클론(252)으로 유입된다. 이때에도 상기 소사이클론(252) 내부로 유입되는 공기는 소사이클론(252)의 상단부에 형성되는 가이드부(도시되지 않음)에 의해 안내되어 나선방향으로 선회하게 된다.
따라서 상기 소사이클론(252) 내부에서 공기와 미세이물은 선회하면서 하강하게 되고, 이때 상기 소사이클론(252)의 하단부로 내려갈수록 선회하는 공기의 속도는 점차 증가한다.
이때 상기 소사이클론(252) 내면을 따라 공기가 선회하면서 하강함에 따라 상기 소사이클론(252)의 중앙부에는 상승기류가 형성된다. 이는 태풍의 눈에서 형성되는 기류와 유사하다. 따라서 상승기류는 상기 다수의 안내관(254)에 의해 안내되어 상기 집진통(210) 상측으로 유동하여 상기 집합공간(270)으로 모이게 된다.
이 과정에서 상기 소사이클론(252) 내부에서 공기와 함께 선회하던 미세이물은 관성력 내지는 원심력에 의해 상승기류에 편승되지 못하고 상기 소사이클론(252)의 하측으로 분출된다. 따라서 이러한 미세이물은 상기 제2집진부(256)에 쌓 이게 된다.
한편 상기 집합공간(270)에 모인 공기는 상기 상면커버(220) 내부로 유입되어 상기 토출유로(222)를 거쳐 상기 토출구(224)를 통해 배출된다.
한편 상기 토출구(224)와 상기 모터어셈블리(140) 사이에는 연결배관(280)이 형성되어 있으므로, 상기 집진유니트(200)을 나온 정화된 공기는 상기 연결배관(280)을 따라 도 11과 같이 상기 모터어셈블리(140)의 머리부로 유입된다.
상기 모터어셈블리(140)의 머리 부분으로 유입된 공기는 다시 모터어셈블리(140)의 하반부에서 외측으로 배출되어 상기 모터하우징(122)의 토출공(122')을 통과하여 상기 배기어셈블리(126)로 유입된다. 상기 배기어셈블리(126)로 유입된 공기는 배기필터(도시되지 않음)를 지나면서 다시 정화되어 진공청소기의 본체(100) 외부로 배출된다. 이러한 과정에 의해 이물의 필터링이 완성된다.
그리고 상기와 같은 과정에 의해 상기 제1집진부(248)와 제2집진부(256)에 이물이 쌓이게 되면, 상기 하면커버(230)를 개방시켜 이물을 제거한다.
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 커버버튼(260)을 누르면 상기 하면커버(230)의 걸림후크(232)가 커버버튼(260)으로부터 탈거된다. 이렇게 되면, 상기 하면커버(230)는 상기 커버힌지(234)를 축으로 하방으로 회동하여 개방되고, 이때 상기 제1집진부(248)와 제2집진부(256)에 집진되어 있는 이물이 하방으로 낙하하여 제거되는 것이다.
다음으로는 상기 코드릴어셈블리(150)의 작용을 살펴본다.
먼저 상기에서 설명한 바와 같이, 사용자가 상기 플러그(P')를 외측으로 잡 아당기게 되면, 상기 전원코드(P)는 릴부재(154)에서 풀려나오게 된다. 그리고 이때에는 상기 브레이크장치(158)의 브레이크드럼(158b)이 토션스프링(158c)의 탄성에 의하여 상기 릴부재(154) 측에 밀착되어 있으므로, 사용자가 상기 플러그(P')에 가한 힘을 제거하여도 상기 릴부재(154)는 회전하지 않고 멈추어 있게 된다. 따라서 사용자는 사용을 계속할 수 있다.
진공청소기의 사용이 완료된 다음, 상기 전원코드(P)를 상기 릴부재(154)에 감기 위해서는 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 코드레버(130)의 후단을 하측으로 누른다.
이때 상기 코드레버(130)의 경사면(130')이 상기 해제레버(158a)를 밀게 되어, 해제레버(158a)는 우측으로 이동한다. 이렇게 되면, 상기 해제레버(158a)의 반대편에 위치한 상기 브레이크드럼(158b)이 상기 릴부재(154)로부터 이격되고, 이때 상기 릴부재(154)는 상기 릴스프링(156)의 탄성력에 의해 회전하게 된다. 따라서 상기 릴부재(154)에 상기 전원코드(P)가 감기게 되는 것이다.
한편 사용자가 상기 코드레버(130)에 가하였던 힘을 제거하면, 상기 코드레버(130)의 후단은 상기 탄성스프링(134)의 탄성력에 의해 다시 상방으로 회동하여 원위치하게 된다. 이렇게 되면, 상기 브레이크드럼(158b)이 상기 릴부재(154)에 접하게 되어 릴부재(154)의 회전이 정지된다.
도 12 내지 도 18에는 본 발명의 제2실시예 구성이 도시되어 있다. 이하에서는 이러한 제2실시예의 구성과 작용을 살펴본다.
도 12에는 본 발명에 의한 진공청소기의 바람직한 실시예의 사시도가 도시되 어 있다.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 진공청소기는, 바닥면에 근접한 상태로 이동하면서 공기와 이물의 흡입을 안내하는 흡입노즐체(300)와, 상기 흡입노즐체(300)의 일단에 연결 설치되며 길이조절이 가능하도록 구성되는 연장관(310)과, 상기 연장관(310)과 연결되어 상기 흡입노즐체(300)를 통해 유입되는 공기와 이물을 안내하는 신축성 재질의 연결호스(320)와, 상기 연결호스(320)의 일단과 연결되고 다수의 부품이 내장되는 본체(400) 등으로 구성된다.
보다 상세하게는 상기 흡입노즐체(300)와 본체(400)는 이격되어 있으며, 이러한 흡입노즐체(300)와 본체(400) 사이에는 상기 연장관(310)과 연결호스(320) 등이 구비되어 공기와 이물의 유동을 안내하게 된다.
상기 연장관(310)의 다른 일단(후단)에는 동작핸들(330)이 구비된다. 상기 동작핸들(330)은 사용자가 청소작업시 파지를 용이하게 하는 부분으로, 이러한 동작핸들(330)의 전면에는 사용자가 진공청소기를 조작할 수 있도록 하는 조작부(340)가 형성된다.
따라서 사용자는 한손으로 상기 동작핸들(330)을 파지한 상태에서 상기 조작부(340)를 조작하여 청소기의 동작여부와 청소기의 강약을 조절할 수 있게 된다.
상기 본체(400)와 연결호스(320)의 연결 부위에는 커넥터(350)가 더 구비된다. 상기 커넥터(350)는 상기 조작부(340)로부터 입력된 사용자의 조작 신호가 상기 본체(400)로 인가되도록 하기 위한 연결단자의 기능과, 상기 연결호스(320)를 통해 유입되는 공기를 상기 본체(400)로 안내하는 기능을 동시에 수행한다.
따라서 도시되지는 않았지만, 상기 커넥터(350)의 단부에는 복수개의 전기 연결단이 더 구비되며, 이러한 커넥터(350)는 상기 동작핸들(330)에 상기 조작부(340)가 구비되는 경우와 같이 조작부(340)가 상기 본체(400) 외에 구비되는 경우에 전기 연결단을 포함한다.
즉, 상기 조작부(340)가 상기 본체(400)의 어느 곳에 구비되는 경우에는 상기 커넥터(350)에는 전기 연결단이 구비되지 아니하고 공기의 유입통로로서의 기능만이 수행되도록 구성된다.
도 13와 도 14a 및 도 14b에는 상기 본체(400)의 구성이 개략적으로 도시되어 있다. 즉 도 13에는 상기 본체(400)의 사시도가 도시되어 있으며, 도 14a 및 도 14b에는 도 13에 도시된 본체(400)의 각 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 상기 본체(400)는 상부외관을 형성하는 커버어셈블리(410)와, 하부외관을 형성하는 베이스어셈블리(420)와, 공기중의 이물을 이중으로 필터링하는 집진유니트(500) 등에 의해 전체적인 외관이 형성된다.
상기 커버어셈블리(410)의 상면은 라운드진 곡률을 가지도록 형성됨이 바람직하며, 이러한 커버어셈블리(410)의 상단부에는 이동핸들(412)이 설치된다. 상기 이동핸들(412)은 상기 본체(400)의 이동을 용이하게 하기 위한 것으로, 선단부를 축으로 회동 가능하게 구성된다.
보다 상세하게 살펴보면, 상기 본체(400)의 상면에는 하방으로 함몰된 핸들안착홈(412')이 형성되고, 이러한 핸들안착홈(412')에 이동핸들(412)이 선택적으로 수용되어 보관된다. 따라서 상기 핸들안착홈(412')은 상기 이동핸들(412)의 하반부 와 대응되는 형상을 가진다.
상기 핸들안착홈(412')의 저면에는 코드릴버튼(413)과 복귀스프링(413')이 더 설치된다.
즉 도 14c에 단면으로 도시된 바와 같이, 상기 핸들안착홈(412')에 코드릴버튼(413)이 상하로 유동 가능하게 설치되고, 이러한 코드릴버튼(413)의 내부에는 복귀스프링(413')이 구비된다. 상기 복귀스프링(413')은 탄성스프링으로 이루어져 상기 코드릴버튼(413)에 상방향의 탄성력을 제공한다.
상기 코드릴버튼(413)의 중앙부에는 하방으로 누름돌기(413")가 형성된다. 상기 누름돌기(413")는 아래에서 설명할 코드릴어셈블리(450)의 해제레버(458a)와 접촉하는 부분이다. 그리고, 상기 코드릴버튼(413)의 상면에는 도시된 바와 같이 상기 이동핸들(412)이 놓여진다.
상기 커버어셈블리(410)의 전반부에는 집진안착부(414)가 형성된다. 상기 집진안착부(414)의 내면은 상기 집진유니트(500)의 외면과 대응되는 형상을 가지도록 형성된다. 따라서 이러한 집진안착부(414)에 상기 집진유니트(500)가 안착된다.
상기 커버어셈블리(410)의 선단에는 흡입홀(414')이 전후로 관통 형성된다. 상기 흡입홀(414') 후단부에는 아래에서 설명할 집진유니트(500)의 흡입가이드(512)가 삽입된다. 따라서 상기 흡입노즐체(300)를 통해 유입되어 상기 본체(400) 내부로 들어오는 공기와 이물이 이러한 흡입홀(414')을 통해 상기 집진유니트(500)로 안내된다.
상기 커버어셈블리(410)의 양측단에는 바퀴가이드(416)가 더 형성된다. 상기 바퀴가이드(416)는 아래에서 설명할 이동바퀴(430)의 상부를 차폐하는 부분으로, 도시된 바와 같이 이동바퀴(430)의 상반부와 대응되도록 상측으로 돌출된 반원 형상을 가진다.
상기 커버어셈블리(410)의 후단부에는 배기어셈블리(418)가 더 구비된다. 상기 배기어셈블리(418)는 상기 집진유니트(500)를 통과하면서 필터링된 공기가 상기 본체(400) 외부로 배기되는 부분이며, 이러한 배기어셈블리(418)에는 배기되는 공기를 정화하는 배기필터(도시되지 않음)가 더 구비된다.
상기 베이스어셈블리(420)는 상기 커버어셈블리(410)와 대응되는 형상으로 이루어져 서로 결합된다.
상기 베이스어셈블리(420)에는 도시된 바와 같이, 후반부에 모터하우징(422)이 형성되고, 후반부에는 코드릴안착부(424)가 형성된다. 상기 모터하우징(422)은 아래에서 설명할 모터어셈블리(440)가 장착되는 부분이며, 상기 코드릴안착부(424)는 아래에서 설명할 코드릴어셈블리(450)가 안착되는 부분이다.
상기 베이스어셈블리(420)의 후반부 양측단에는 바퀴지지부(426)가 형성된다. 상기 바퀴지지부(426)는 아래에서 설명할 이동바퀴(430)를 지지하는 부분이다.
상기 베이스어셈블리(420)의 후반부 양측, 즉 상기 바퀴지지부(426)에는 이동바퀴(430)가 설치된다. 상기 이동바퀴(430)는 상기 본체(400)의 이동을 용이하게 하는 것이다. 즉, 청소작업시 상기 본체(400)가 바닥면을 용이하게 이동할 수 있도록 하는 것이다.
한편 도 13 내지 도 14b에서는 도시되지 않았지만, 상기 베이스어셈블리 (420)의 중앙부 또는 선단부 저면에는 보조바퀴가 더 설치된다. 이러한 보조바퀴는 회전 가능하도록 설치된다. 이처럼 보조바퀴가 회전 가능하도록 구성하는 것은 상기 본체(400)가 이동 중 방향 전환이 가능하도록 하기 위함이다.
상기 모터하우징(422)은 아래에서 설명할 모터어셈블리(440)의 외형과 대응되는 원통 형상으로 이루어져 모터어셈블리(440)로부터 토출되는 공기를 안내하는 것으로, 이러한 모터어셈블리(440)에는 공기의 토출을 안내하는 토출공(도시되지 않음)이 다수 형성됨이 바람직하다.
상기 모터하우징(422)에는 모터어셈블리(440)가 안착된다. 상기 모터어셈블리(440)는 외부로부터 인가되는 전원으로 회전동력을 발생시키는 장치이다. 따라서 이러한 회전동력에 의해 공기와 이물을 흡입하는 흡인력이 형성된다.
이를 위해, 상기 모터어셈블리(440) 내부에는 회전하는 팬이 구비되어 공기의 유동을 강제하게 된다. 즉, 도시되지는 않았지만, 상기 모터어셈블리(440)의 머리 분분(상단부)에 팬이 내장된다.
상기 코드릴안착부(424)에는 코드릴어셈블리(450)가 설치된다. 상기 코드릴어셈블리(450)는 상기 모터어셈블리(440)의 일측(도 14a에서는 좌측)에 설치된다. 보다 상게하게는 상기 코드릴어셈블리(450)는 상기 본체(400)의 후반부에 세워진 형태로 설치된다. 즉, 직립된 상태로 설치된다.
상기 코드릴어셈블리(450)는 아래에서 설명할 전원코드(P)를 감아서 보관하는 부분으로, 내부의 구성은 아래에서 상세히 설명한다.
상기 집진안착부(414)에는 집진유니트(500)가 설치된다. 상기 집진유니트 (500)는 용이하게 착탈 가능하도록 설치됨이 바람직하며, 사이클론 유동에 의해 공기중의 이물을 이중으로 필터링하도록 구성된다.
상기 집진유니트(500)은, 공기중의 이물을 필터링하고 필터링된 이물을 보관하는 집진통(510)과, 상기 집진통(510)의 상면을 차폐하는 상면커버(520)와, 상기 집진통(510)의 하면을 차폐하는 하면커버(530) 등에 의해 개략적인 외관이 형성된다.
도 15과 도 16에는 상기 집진유니트(500)의 구성이 도시되어 있다. 즉 도 15에는 상기 집진유니트(500)의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 16에는 상기 집진유니트(500)의 내부 구성이 단면도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 상기 집진통(510)의 하반부는 원통 형상으로 이루어지며, 상반부는 아래에서 설명할 소사이클론(552)이 외형을 형성한다. 즉, 상기 집진통(510)의 하반부는 원통 형상의 단일 외면으로 구성되고, 상반부는 소형의 원통 형상을 가지는 다수의 소사이클론(552) 외면이 외부로 노출된 구성을 가진다.
상기 집진통(510)에는 흡입가이드(512)가 내외부로 관통하도록 형성된다. 상기 흡입가이드(512)는 도시된 바와 같이 외측단은 상기 집진통(510)의 외측으로 일정 부분 돌출되도록 형성되며, 내측단은 아래에서 설명할 가이드통(542)의 내부와 연통되도록 형성된다.
보다 상세하게는 상기 흡입가이드(512)는 아래에서 설명할 가이드통(542)에 접선 방향으로 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 흡입가이드(512)는 가이드통(542)과 소정의 각을 가지도록 형성된다. 따라서 상기 흡입가이드(512)를 통해 가이드통(542)으로 유입되는 공기는 가이드통(542) 내면을 따라 선회하게 된다.
상기 집진통(510) 내부에는 제1사이클론장치(540)와 제2사이클론장치(550)가 구비된다.
상기 제1사이클론장치(540)는 상기 집진통(510) 내부로 유입되는 공기중의 이물을 1차적으로 필터링하는 장치로, 상기 집진통(510)보다 작은 직경을 가지는 가이드통(542)과 상기 가이드통(542)의 내부에 설치되는 필터조립체(544) 등으로 구성된다.
상기 가이드통(542)은 상기 집진통(510)의 내부에 설치되며, 원통 형상을 가진다. 그리고 상기 필터조립체(544)는 상기 공기중의 이물을 걸러내는 필터(544a)와, 상기 필터(544a)의 하단에 구비되는 스커트(544b)와, 상기 스커트(544b)의 하부에 형성되는 유동방지판(544c) 등으로 이루어진다.
상기 필터(544a)는 하측으로 갈수록 점차 직경이 줄어드는 원추 형상으로 이루어지며, 이러한 필터(544a)에는 다수의 에어홀(544a')이 관통 형성된다. 상기 에어홀(544a')은 작은 크기로 형성됨이 바람직하다. 따라서 비교적 크기가 큰 공기중의 이물은 상기 에어홀(544a')을 통과하지 못하게 된다.
상기 스커트(544b)는 원판으로 이루어지며, 보다 구체적으로는 하측으로 갈수록 점차 직경이 증대되는 스커트(skirt) 형상을 가진다. 그리고 상기 스커트(544b)의 외경은 상기 가이드통(542)의 내경보다 작게 형성된다.
따라서 상기 필터(544a)를 통과하지 못하고 하측으로 떨어지는 이물이 상기 스커트(544b)와 가이드통(542) 사이의 틈새를 통해 상기 스커트(544b) 하측에 위치한 제1집진부(548)로 낙하하여 쌓이게 된다.
상기 유동방지판(544c)은 상기 스커트(544b) 하측에 다수개가 구비된다. 상기 유동방지판(544c)은 방사상으로 다수개가 형성되며, 상기 제1집진부(548)에 쌓인 이물의 비산을 차단하는 역할을 한다. 즉, 상기 흡입가이드(512)를 통해 유입되는 공기는 나선형으로 선회하게 되는데, 이러한 공기의 흐름이 상기 스커트(544b)의 하부에까지 이어지면, 상기 제1집진부(548)에 쌓인 이물이 다시 비산하여 상기 스커트(544b) 상측으로 이동하게 되는 문제점이 있다. 따라서 상기 유동방지판(544c)은 상기 스커트(544b) 하부에서는 공기의 회전 유동이 발생하지 않도록 공기 흐름을 차단하는 역할을 한다.
상기 필터(544a)의 상측에는 상기 필터(544a) 내부로 유입되어 상측으로 안내된 공기와 이물을 다시 제2사이클론장치(550)로 안내하는 안내유로(546)가 더 형성된다.
상기 제2사이클론장치(550)는 공기의 나선 유동을 안내하는 소사이클론(552)과 상기 소사이클론(552)의 내부에 위치되어 공기의 상하방 유동을 안내하는 안내관(554) 등으로 이루어진다.
상기 소사이클론(552)은 상기 제1사이클론장치(540)의 주위, 보다 구체적으로는 상기 가이드통(542)의 외측에 방사상으로 다수개가 형성된다. 상기 소사이클론(552)은 원통 형상으로 이루어지며, 하단부는 하측으로 갈수록 점차 직경이 줄어드는 깔때기 형상으로 이루어진다.
한편 상기 소사이클론(552)의 상단부는 일측방이 개구되어 상기 소사이클론(552)과 상기 안내유로(546)가 서로 연통되도록 구성된다. 그리고 이러한 소사이클론(552)의 개구부에는 가이드부(552a)가 외측으로 더 연장 형성되어 상기 소사이클론(552) 내부로 유입되는 공기와 이물을 상기 소사이클론(552) 내면을 따라 선회하도록 안내하기도 한다.
상기 소사이클론(552)의 하측에는 제2집진부(556)가 형성된다. 보다 상세하게는 상기 집진통(510)의 하단부에는 소정의 직경을 가지는 차단벽(558)이 더 형성되어 상기 집진통(510)의 내부를 구획한다. 상기 차단벽(558)은 상기 집진통(510)의 하단 직경보다는 작은 크기를 가지는 반면, 상기 가이드통(542)의 직경보다는 큰 크기를 가진다.
그리고 상기 차단벽(558)의 상단은 상기 소사이클론(552)의 하단 내측부분과 일체로 연결된다. 따라서 상기 차단벽(558)의 내측과 외측은 도 16에 도시된 바와 같이 서로 분리되어, 상기 차단벽(558)의 내측에는 상기 제1사이클론장치(540)에 의해 걸러진 이물이 쌓이는 제1집진부(548)가 형성되고, 상기 차단벽(558)의 외측에는 상기 제2사이클론장치(550)에 의해 걸러진 이물이 쌓이는 제2집진부(556)가 형성된다.
상기 안내관(554)은 상기 상면커버(520)의 저면으로부터 하측으로 돌출 형성되며, 상기 소사이클론(552)의 상단부 내측에 위치된다. 상기 안내관(554)은 상기 소사이클론(552)의 상단 직경보다 작은 크기를 가지도록 형성되어, 상기 소사이클론(552) 내부를 선회하는 공기를 상방으로 안내한다.
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 소사이클론(552)으로 유입되는 공기와 이물을 소사이클론(552)의 내면을 따라 선회하면서 하측으로 이동한다. 그리고 이러한 공기의 흐름은 깔때기 형상의 상기 소사이클론(552) 하단부에서 선회속도가 점차 증대된다.
따라서 이러한 소사이클론(552)의 내면을 따라 공기가 선회하면서 하강하면, 중앙부에는 상승기류가 형성된다. 이는 태풍의 눈에서 일어나는 원리와 유사하다. 즉 회오리바람이 외측에 형성되는 경우 내측에는 이와 반대방향의 기류가 형성된다. 이처럼 상기 소사이클론(552) 중앙부에서 형성되는 상승기류는 상기 안내관(554)에 의해 상방으로 유동하게 되는 것이다.
상기 집진통(510)의 상면 중앙부에는 도 15에 도시된 바와 같이, 안내공(554')이 상하로 관통 형성된다. 보다 상세하게는 상기 안내공(554')은 상기 필터(544a)의 상측에 형성되는 홀(hole)로, 상기 필터(544a) 내부로 유입된 공기가 상방으로 이동하는 통로가 된다.
한편 상기 집진통(510)의 후면 하단부에는 커버버튼(560)이 구비된다. 상기 커버버튼(560)은 아래에서 설명할 하면커버(530)의 걸림후크(532)와 선택적으로 체결되어 하면커버(530)의 개폐를 제어하게 된다.
상기 하면커버(530)는 상기 집진통(510)의 하단과 대응되는 형상의 원판으로 이루어지며, 후단에는 걸림후크(532)가 형성되고 선단에는 커버힌지(534)가 구비된다.
상기 커버힌지(534)는 상기 하면커버(530)의 회동 중심이 되며, 상기 걸림후 크(532)는 상기 하면커버(530)의 후단부를 고정하는 역할을 한다. 즉, 상기 커버힌지(534)는 상기 집진통(510)의 하단에 회전 가능하게 설치되며, 상기 걸림후크(532)는 상기 커버버튼(560)과 체결된다.
이렇게 되면, 상기 하면커버(530)가 상기 집진통(510)의 하단에 고정되는 것이다. 따라서 상기 하면커버(530)에 의해 상기 제1집진부(548)와 제2집진부(556)의 하방이 동시에 차폐된다.
상기 상면커버(520)는 상기 집진통(510)의 상면을 차폐하는 동시에 상기 제2사이클론장치(550)를 통과한 공기를 집진유니트(500)의 외측으로 안내하는 역할을 하는 것으로, 이러한 상면커버(520)의 내부에는 토출유로(522)가 형성된다. 즉, 상기 상면커버(520)의 저면과 상면 사이에는 소정의 공간이 형성되어 토출유로(522)를 형성한다.
상기 상면커버(520)이 선단에는 토출구(524)가 형성된다. 상기 토출구(524)는 상기 집진유니트(500)에서 이물이 필터링된 공기가 토출되는 부분으로, 상기 상면커버(520)로부터 후방으로 일정 부분 돌출되도록 형성된다. 상기 토출구(524)는 상기 토출유로(522)와 연통되도록 구성된다.
상기 상면커버(520)에는 집진핸들(526)이 더 형성된다. 상기 집진핸들(526)은 사용자가 상기 집진유니트(500)를 용이하게 파지할 수 있도록 하는 것으로, 상기 상면커버(520)의 상측으로 일정부분 돌출되도록 형성된다.
한편 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 상면커버(520)의 저면과 상기 집진통(510)의 상면 사이에는 소정의 공간이 형성되어 집합공간(570)을 이룬다. 따라서 이러한 집합공간(570)에 상기 각각의 안내관(554)을 통과하여 상측으로 유동하는 공기가 모이게 되며, 이러한 공기가 상기 상면커버(520)의 토출유로(522)로 흘러가게 된다.
상기 토출구(524)를 통해 상기 집진유니트(500)을 벗어난 공기는 상기 모터어셈블리(440)로 유입된다.
도 17에는 상기 코드릴어셈블리(450)의 직립된 상태가 도시되어 있다.
이에 도시된 바와 같이, 상기 코드릴안착부(424)에는 코드릴어셈블리(450)을 지지하는 코드릴프레임(452)이 고정되고, 이러한 코드릴프레임(452)에는 릴부재(454)가 회전 가능하게 설치된다. 즉, 상기 릴부재(454)는 중앙부에 구비되어 회전 중심이 되는 지지축(454')을 중심으로 회동 가능하게 설치된다.
상기 릴부재(454)는 지지축(454')을 중심으로 회동 가능하게 지지되어 있어서, 전원코드(P)를 감을 수 있도록 구성되어 있다. 그리고 상기 릴부재(454)의 내측에는 릴스프링(456)이 감겨져 있어서, 상기 릴부재(454)는 항상 상기 전원코드(P)를 감는 방향으로 스프링의 탄성력을 받게 된다.
그리고 상기 코드릴프레임(452)의 일측에는 브레이크장치(458)가 설치되어 있다. 상기 브레이크장치(458)는 회동 가능하게 설치되는 해제레버(458a)와, 상기 해제레버(458a)의 단부에 설치되어 상기 릴부재(454)와 선택적으로 접하는 브레이크드럼(458b), 그리고 상기 브레이크드럼(458b)이 상기 릴부재(454)와 접하도록 탄성적으로 지지하기 위한 토션스프링(458c) 등으로 구성된다.
따라서 진공청소기의 사용자가 플러그(P')를 전원콘센트에 연결하기 위하여 잡아당기게 되면, 상기 전원코드(P)는 릴부재(454)에서 풀려나오게 된다. 그리고 이렇게 풀려나오는 전원코드(P)에서 잡아당기는 힘을 제거하게 되면, 상기 브레이크장치(458)의 브레이크드럼(458b)이 토션스프링(458c)의 탄성에 의하여 상기 릴부재(454) 측에 밀착되어 소정의 브레이크력을 인가하게 된다. 따라서 상기 릴부재(454)는 멈춘 상태가 되고, 이러한 상태에서 사용을 계속하게 된다.
그리고 진공청소기의 사용이 완료된 후, 상기 전원코드(P)를 릴부재에 감기 위해서는 해제레버(458a)를 누르는 것에 의하여 브레이크드럼(458b)을 릴부재(454)에서 이격시키게 되면, 릴스프링(456)의 탄성복원력이 릴부재(454)에 작용하게 되어, 전원코드(P)는 상기 릴부재에 감기게 된다.
상기와 같은 해제레버(458a)는 코드릴버튼(413)에 의해 제어된다. 즉, 상기 본체(400)의 이동핸들(412) 하측에 구비되는 코드릴버튼(413)을 누르게 되면, 코드릴버튼(413)과 상기 해제레버(458a)의 접촉에 의해 해제레버(458a)가 시계방향(도 17에서)으로 회동한다. 따라서 이때 상기 브레이크드럼(458b)과 릴부재(454)가 이격된다.
이하 상기와 같은 구성을 가지는 진공청소기의 제2실시예의 작용을 살펴본다.
먼저 상기와 같은 구성을 가지는 진공청소기에서 공기의 공기와 이물을 흡입되어 정화되는 상태를 도 12 내지 도 18를 참조하여 살펴본다.
사용자가 상기 조작부(340)를 조작하게 되면, 상기 모터어셈블리(440)의 작동이 시작되어 진공청소기에는 흡인력이 발생한다. 따라서 이러한 흡인력을 상기 흡입노즐체(300)를 통해서 외부의 공기와 이물이 흡입되도록 한다.
상기 흡입노즐체(300)를 통해 흡입되는 공기와 이물을 상기 연장관(310) 및 연결호스(320) 등을 통과하여 상기 본체(400) 내부로 유입된다. 상기 본체(400) 내부로 유입된 공기는 상기 흡입가이드(512)를 통해 상기 집진유니트(500) 내부로 들어온다.
상기 집진유니트(500) 내부로 유입되는 공기와 이물은 상기 가이드통(542) 내면을 따라 선회하게 되고, 선회하는 공기는 상기 필터(544a)의 에어홀(544a')을 통과하여 필터(544a) 내부로 유입된다. 이때 상기 필터(544a)의 에어홀(544a')을 통과하지 못하는 큰 이물은 상기 스커트(544b) 하측으로 낙하하여 상기 제1집진부(548)에 쌓이게 된다.
물론 상기 집진유니트(500) 내부로 유입된 공기는 상기 스커트(544b) 하측으로도 동심원을 그리며 이동하다가 상기 유동방지판(544c)에 의해 회전이 차단된다. 그리고 다시 상기 스커트(544b) 상측으로 이동하여 상기 필터(544a)를 통과하게 된다. 이때 상대적으로 무게가 무거운 이물을 상기 스커트(544b) 하부로 이동한 다음 다시 스커트(544b) 상부로 유동하지 못하고 상기 제1집진부(548)에 쌓이게 될 것이다.
상기 필터(544a) 내부로 유입된 공기와 미세이물은 상기 안내유로(546)에서 방사상으로 분산되어 상기 각각의 소사이클론(552)으로 유입된다. 이때에도 상기 소사이클론(552) 내부로 유입되는 공기는 소사이클론(552)의 상단부에 형성되는 가이드부(552a)에 의해 안내되어 나선방향으로 선회하게 된다.
따라서 상기 소사이클론(552) 내부에서 공기와 미세이물은 선회하면서 하강하게 되고, 이때 상기 소사이클론(552)의 하단부로 내려갈수록 선회하는 공기의 속도는 점차 증가한다.
이때 상기 소사이클론(552) 내면을 따라 공기가 선회하면서 하강함에 따라 상기 소사이클론(552)의 중앙부에는 상승기류가 형성된다. 이는 태풍의 눈에서 형성되는 기류와 유사하다. 따라서 상승기류는 상기 다수의 안내관(554)에 의해 안내되어 상기 집진통(510) 상측으로 유동하여 상기 집합공간(570)으로 모이게 된다.
이 과정에서 상기 소사이클론(552) 내부에서 공기와 함께 선회하던 미세이물은 관성력 내지는 원심력에 의해 상승기류에 편승되지 못하고 상기 소사이클론(552)의 하측으로 분출된다. 따라서 이러한 미세이물은 상기 제2집진부(556)에 쌓이게 된다.
한편 상기 집합공간(570)에 모인 공기는 상기 상면커버(520) 내부로 유입되어 상기 토출유로(522)를 거쳐 상기 토출구(524)를 통해 배출된다.
한편 상기 토출구(524)와 상기 모터어셈블리(440) 사이에는 연결배관(580)이 형성되어 있으므로, 상기 집진유니트(500)을 나온 정화된 공기는 상기 연결배관(580)을 따라 도 18과 같이 상기 모터어셈블리(440)의 머리부로 유입된다.
상기 모터어셈블리(440)의 머리 부분으로 유입된 공기는 다시 모터어셈블리(440)의 하반부에서 외측으로 배출되어 상기 모터하우징(422)의 토출공(도시되지 않음)을 통과하여 상기 배기어셈블리(418)로 유입된다.
상기 배기어셈블리(418)로 유입된 공기는 배기필터(도시되지 않음)를 지나면 서 다시 정화되어 진공청소기의 본체(400) 외부로 배출된다. 이러한 과정에 의해 이물의 필터링이 완성된다.
그리고 상기와 같은 과정에 의해 상기 제1집진부(548)와 제2집진부(556)에 이물이 쌓이게 되면, 상기 하면커버(530)를 개방시켜 이물을 제거한다.
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 커버버튼(560)을 누르면 상기 하면커버(530)의 걸림후크(532)가 커버버튼(560)으로부터 탈거된다. 이렇게 되면, 상기 하면커버(530)는 상기 커버힌지(534)를 축으로 하방으로 회동하여 개방되고, 이때 상기 제1집진부(548)와 제2집진부(556)에 집진되어 있는 이물이 동시에 하방으로 낙하하여 제거되는 것이다.
다음으로는 제2실시예의 코드릴어셈블리(450) 작용을 살펴본다.
먼저 상기에서 설명한 바와 같이, 사용자가 상기 플러그(P')를 외측으로 잡아당기게 되면, 상기 전원코드(P)는 릴부재(454)에서 풀려나오게 된다. 그리고 이때에는 상기 브레이크장치(458)의 브레이크드럼(458b)이 토션스프링(458c)의 탄성에 의하여 상기 릴부재(454) 측에 밀착되어 있으므로, 사용자가 상기 플러그(P')에 가한 힘을 제거하여도 상기 릴부재(454)는 회전하지 않고 멈추어 있게 된다. 따라서 사용자는 사용을 계속할 수 있다.
진공청소기의 사용이 완료된 다음, 상기 전원코드(P)를 상기 릴부재(454)에 감기 위해서는 상기 이동핸들(412)을 상기 핸들안착홈(412')에 안착되도록 한 상태에서 하측으로 누른다. 이렇게 되면, 상기 코드릴버튼(413)이 하측으로 이동한다. 이때 상기 코드릴버튼(413)의 누름돌기(413") 하단이 상기 해제레버(458a)에 하측 방의 힘을 가하게 된다.
이렇게 되면, 상기 해제레버(458a)가 시계방향(도 17에서)으로 회동하게 되고, 상기 해제레버(458a)의 반대편에 위치한 상기 브레이크드럼(458b)이 상기 릴부재(454)로부터 이격된다. 따라서 상기 릴부재(454)는 상기 릴스프링(456)의 탄성력에 의해 회전하게 되므로, 상기 릴부재(454)에 상기 전원코드(P)가 감기게 되는 것이다.
그리고 사용자가 상기 이동핸들(412)의 하방으로 가하였던 힘을 제거하면, 상기 코드릴버튼(413)은 상기 복귀스프링(413')의 탄성력에 의해 다시 상방으로 이동하여 원상을 회복하게 되고, 이때 상기 릴부재(454)의 회동도 정지하게 된다.
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
상기와 같은 본 발명에 의한 진공청소기에서는, 외부로부터 흡입되는 공기중의 이물이 사이클론 유동에 의해 이중으로 필터링된다. 따라서 진공청소기의 공기 정화능력(이물 필터링 능력)이 향상되는 이점이 있다.
또한 본 발명에서는 코드릴어셈블리가 모터어셈블리의 측방에 설치되는 경우에는 코드릴어셈블리의 작동을 제어하는 코드릴버튼이 이동핸들의 하측에 구비된다. 따라서 코드릴버튼이 외부로 노출되지 않으므로 외관이 수려해지는 이점이 있으며, 이동핸들을 하측으로 누르는 동작에 의해 코드릴어셈블리의 작동이 가능하므 로 사용편의성이 향상되는 이점이 있다.
그리고 코드릴어셈블리가 본체의 하단부에 설치되는 경우에는 본체 후단으로 코드릴버튼의 일부분이 돌출된다. 따라서 사용자가 발을 사용하여 코드릴어셈블리의 작동을 제어할 수 있으므로, 사용이 편리해지는 장점이 있다.

Claims (10)

  1. 다수의 부품이 내장되는 본체(100)와;
    상기 본체(100)의 후반부에 설치되어, 사이클론 유동에 의해서 이중으로 공기중의 이물을 필터링하는 집진유니트(200)와;
    상기 집진유니트(200)의 하측에 설치되며, 전원코드(P)가 감겨져 보관되는 코드릴어셈블리(150)와;
    상기 코드릴어셈블리(150)의 일측에 구비되어, 코드릴어셈블리(150)의 작동을 제어하는 코드레버(130)와;
    상기 본체(100)의 전반부에 설치되어, 회전 동력을 발생시키는 모터어셈블리(140)와;
    상기 본체(100)와 이격되어 바닥면에 근접한 상태로 이동하면서, 공기와 이물의 흡입을 안내하는 흡입노즐체(50)와;
    상기 흡입노즐체(50)의 일단에 연결 설치되며, 길이조절이 가능하도록 구성되는 연장관(60)과;
    상기 흡입노즐체(50)와 상기 본체(100) 사이에 구비되어, 상기 흡입노즐체(50)를 통해 유입되는 공기와 이물을 안내하는 신축성 재질의 연결호스(70)를 포함하는 구성을 가지며;
    상기 코드레버(130)는 일단부가 상기 본체(100)의 후방으로 돌출됨을 특징으로 하는 진공청소기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 코드릴어셈블리(150)는 상기 본체(100)의 하단부에 누워진 상태로 설치됨을 특징으로 하는 진공청소기.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 코드릴어셈블리(150)는,
    회전 가능하게 설치되며, 전원코드(P)가 감겨지는 릴부재(154)와;
    상기 릴부재(154)의 일측에 구비되어, 릴부재(154)와 선택적으로 간섭하여 릴부재(154)에 브레이크력을 가하는 브레이크장치(158);를 포함하는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 진공청소기.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 브레이크장치(158)는,
    상기 코드레버(130)의 일단과 접하는 해제레버(158a)와;
    상기 해제레버(158a)의 단부에 설치되어, 상기 릴부재(154)와 선택적으로 접하는 브레이크드럼(158b)과;
    상기 브레이크드럼(158b)이 상기 릴부재(154)와 접하도록 탄성적으로 지지하기 위한 토션스프링(158c);을 포함하는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 진공청소기.
  5. 다수의 부품이 내장되는 본체(400)와;
    상기 본체(400)의 상단에 구비되어, 본체(400)의 이동을 용이하게 하는 이동 핸들(412)과;
    상기 본체(400)의 전반부에 설치되어, 사이클론 유동에 의해서 공기중의 이물을 필터링하는 집진유니트(500)와;
    상기 본체(400)의 후반부에 설치되어, 외부로부터 인가되는 전원으로 회전동력을 발생시키는 모터어셈블리(440)와;
    상기 모터어셈블리(440)의 일측에 설치되며, 전원코드(P)가 감겨져 보관되는 코드릴어셈블리(450)와;
    상기 코드릴어셈블리(450)의 상측에 구비되어, 코드릴어셈블리(450)의 작동을 제어하는 코드릴버튼(413)과;
    상기 본체(400)와 이격되어 바닥면에 근접한 상태로 이동하면서, 공기와 이물의 흡입을 안내하는 흡입노즐체(300);를 포함하는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 진공청소기.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 코드릴어셈블리(450)는 상기 모터어셈블리(440)의 측방에 직립된 상태로 설치됨을 특징으로 하는 진공청소기.
  7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 코드릴어셈블리(450)는,
    회전 가능하게 설치되며, 전원코드(P)가 감겨지는 릴부재(454)와;
    상기 릴부재(454)의 일측에 구비되어, 릴부재(454)와 선택적으로 간섭하여 릴부재(454)에 브레이크력을 가하는 브레이크장치(458);를 포함하는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 진공청소기.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 브레이크장치(458)는,
    상기 코드릴버튼(413)의 일단과 접하며, 회동 가능하게 설치되는 해제레버(458a)와;
    상기 해제레버(458a)의 단부에 설치되어, 상기 릴부재(454)와 선택적으로 접하는 브레이크드럼(458b)과;
    상기 브레이크드럼(458b)이 상기 릴부재(454)와 접하도록 탄성적으로 지지하기 위한 토션스프링(458c);을 포함하는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 진공청소기.
  9. 제 5 항에 있어서, 상기 이동핸들(412)은 상기 본체(400)의 상면으로부터 하방으로 함몰 형성되는 핸들안착홈(412')에 선택적으로 수용되어 보관되고,
    상기 코드릴버튼(413)은 상기 핸들안착홈(412')의 저면에 구비됨을 특징으로 하는 진공청소기.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 코드릴버튼(413)의 일측에는 코드릴버튼(413)에 일방향의 탄성력을 가하는 복귀스프링(413')이 더 설치됨을 특징으로 하는 진공청소기.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101254270B1 (ko) * 2010-12-06 2013-04-12 (주)대은 전원콘센트 부착형 사다리
CN103156554A (zh) * 2011-12-16 2013-06-19 乐金电子(天津)电器有限公司 一种具有自身拍击清洁的电机前置过滤器

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