KR20060032871A

KR20060032871A - 차량의 실시간 무선 진단 시스템

Info

Publication number: KR20060032871A
Application number: KR1020040081865A
Authority: KR
Inventors: 공형직
Original assignee: 공형직
Priority date: 2004-10-13
Filing date: 2004-10-13
Publication date: 2006-04-18

Abstract

본 발명에서, 운행 차량에 대한 실시간 무선 진단을 수행할 수 있는 차량의 실시간 무선 진단 시스템을 개시한다.

본 발명에 따르면, 차량으로 근거리 통신 시스템이 장착되고, 상기 근거리 통신 시스템을 통해 운행 중 차량의 상태정보를 도로변으로 근접 설치된 진단장치로 발신하고, 상기 진단장치는 운행 중인 상기 차량으로 상기 진단정보를 제공하되, 상기 진단장치는 각 정비소에 설치되거나, 고속도로의 휴계소 또는 주유소에 설치되며, 상기 근거리 통신 시스템은 상기 차량으로 구비되는 DLC 커넥터로부터 착탈 가능하도록 한다. 또한, 상기 차량과 상기 진단장치간 사용되는 무선 통신은 블루투스(Bluetooth) 또는 SWAP 프로토콜을 이용하며, 상기 진단서버는 각 차량의 종류별, 차량 운행에 따른 정상적인 차량의 상태정보를 토대로 운행 차량에 대한 진단을 수행하는 것으로, 상기 차량의 종류별 및 차량의 운행속도별로 차량내에서 검출되는 각종 센서의 출력값 정보를 보유하고, 근거리 통신을 통해 제공되는 해당 차량의 상태정보가 각 센서의 정상적인 출력값 범위에 포함되는지를 판단하며, 판단결과 기준치를 넘는 센서의 출력값이 존재할 경우, 해당 센서들의 출력값에 기초한 에러 메시지 정보를 전송한다.

따라서, 본 발명은 차량의 운행 중, 도로에 근접되는 진단장치로부터 현재 차량의 이상상태를 진단할 수 있도록 하기 위한 것으로, 소정의 통신 프로토콜에 따라 차량의 상태정보를 진단장치로 송출하고, 진단장치로부터 진단된 차량의 진단 정보를 해당 차량으로 제공하도록 함에 따라, 차량의 운행 중 차량의 진단정보를 실시간으로 제공받을 수 있어 차량 운행 상태에서 발생되는 사고의 위험을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

차량, 진단, 주행, 무선 통신, 프로토콜, 근거리 통신, 블루투스

Description

차량의 실시간 무선 진단 시스템{REAL TIME SYSTEM FOR REMOTE DIAGNOSIS OF CAR}

도 1은 본 발명에 따른 차량의 실시간 무선 진단 시스템을 나타낸 구성도이다.

도 2는 도 1의 근거리 통신 시스템을 나타낸 구성도이다.

도 3은 도 1의 진단장치를 나타낸 구성도이다.

도 4는 도 2의 표시장치를 본 발명의 실시예에 따라 나타낸 도면이다.

<주요 도면에 대한 부호의 설명>

103 : 차량 105 : 진단장치

107 : 근거리 통신부 109 : 진단서버

201 : 통신장치 203 : 표시장치

205 : 이씨유 207 : DLC 커넥터

209 : 커넥터 211 : 메모리

213 : 데이터 스캐너 215 : 제어장치

217 : 프로토콜 관리모듈 219 : 복변조 모듈

221 : 근거리 통신모듈 301 : 진단 제어장치

309 : 데이터 베이스 311 : 분석 모듈

본 발명은 차량의 진단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이동중인 차량의 운행상태 및 진단상태를 근거리 무선 통신 프로토콜에 기반하여 근접되는 정비소의 진단서버로 제공하고, 진단서버의 진단결과 정보를 근거리 무선 통신 프로토콜에 기반하여 해당 이동 차량으로 제공함으로서, 운행 중 차량의 진단이 실시간으로 이루어질 수 있는 차량의 실시간 무선 진단 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 엔진 오일 등 차량 소모품은 차량의 주행 거리에 따른 교체 주기가 있어, 운전자는 차계부를 이용하여 교체하거나 정비 시점마다 정비 내역을 메모하여 이를 토대로 해당 소모품의 교체 시기를 계산하여 교체하게 된다. 또한 차량정비의 경우에도 위와 같은 방법에 의해서 내지는 문제가 발생하였을 때 정비업소를 방문하여 고장 부분을 발견하고 정비를 한다.

그런데, 이처럼 평상시에 차계부를 정확히 작성하고 이를 수시로 확인하는 일은 매우 번거로울 뿐 아니라, 예상치 못한 고장이 발생하였을 때 대부분의 운전자들은 곤란을 겪게 된다. 특히 운전자가 자동차를 관리할 경우 사소한 결함의 발생시 이를 인식하기가 용이하지 않고, 잇따른 차량 관리시 빈번히 발생하는 차체의 결합을 사용자가 체계적으로 관리하기가 용이하지 않은 불편함이 있으며, 자동차 부품 및 차체 제작업체들은 자회사 제품의 일상적 관리 및 결함여부를 보다 정밀하 고 정확하게 파악하기 어려운 점이 있다.

또한, 기존의 차량 진단기는 스캐너(scanner) 또는 스코프(scope) 등의 전용의 단말기에 차량의 데이터 정보를 저장하여 진단용 케이블을 차량의 전자 제어 유닛(ECU: Electronic Control Unit)에 연결하여 차량의 핵심적인 전자제어 부품의 고장유무를 점검하는 장치로서, 전용 단말기는 부피가 상당히 크고 사용에 숙련을 요하여, 전문 자동차 정비소가 아니면 사용하기에 어려우며, 동 장치의 개발 및 생산에 상당한 비용이 소요되는 단점이 있다. 그리고, 또한 휴대가 곤란하므로 이동하여 차량의 상태를 정기적으로 점검하는 등의 용도로 사용하기는 어려우며, 장비의 가격이 고가이고 불필요한 기능이 다수 내장되어 있어 전문가가 아니면 사용하기 어려운 문제점이 있고, 신규의 차량이 출하되면 차량의 데이터가 변경되어 각 장비마다 이를 업그레이드 해주어야 하는 불편함이 있으며, 그에 따른 추가 비용이 소요된다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 출원번호 10-2002-0027684호는 차량의 상태를 정비사, 차량 보험사, 차량의 제조사 뿐만 아니라 운전자에게도 해당 차량에 대한 상태 정보를 인터넷을 통해 손쉽게 알려줄 수 있는 인터넷 원격 차량 진단 시스템을 제공하고 있다. 이는 차량의 안전과 정비 및 차량 주행 상태에 대한 보다 다양하고 세부적인 상태 정보를 인터넷을 통해 손쉽게 알려 줄 수 있도록 하고 있으나, 운전자는 임의의 시간대에 인터넷을 접속하여 차량에 대한 정보를 제공받도록 하기 때문에, 실질적으로 차량의 문제 발생시 운전자가 이를 인지하지 못할 경우에는 차량의 정비 및 차량 주행 상태에 대한 정보를 제공받지 못하게 된다.

특히, 인터넷 접속은 사용자의 이용료가 발생되기 때문에, 잦은 인터넷 접속은 일반인들에게는 부담으로 제공된다. 따라서, 차량 정비를 위한 인터넷 접속은 수 개월에 한 두 번이 고작일 수 밖에 없으며, 차량의 문제 발생시 곧바로 생명과 연계됨을 감안하면 인터넷 접속을 통한 차량정보를 제공받는 것은 무의미한 시스템일 수 있을 것이다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 운행 중 근접된 정비소의 진단서버와 실시간 통신을 수행하고, 통신 결과에 따른 차량의 진단정보를 운전자에게 지속적으로 제공할 수 있도록 하여 차량 운행의 안정성을 확보할 수 있는 차량의 실시간 무선 진단 시스템를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관점에 따른 차량의 실시간 무선 진단 시스템은, 차량으로 근거리 통신 시스템이 장착되고, 상기 근거리 통신 시스템을 통해 운행 중 차량의 상태정보를 도로변으로 근접 설치된 진단장치로 발신하고, 상기 진단장치는 운행 중인 상기 차량으로 상기 진단정보를 제공하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 진단장치는 각 정비소에 설치되거나, 고속도로의 휴계소 또는 주유소에 설치되며, 상기 근거리 통신 시스템은 상기 차량으로 구비되는 DLC 커넥터로부터 착탈 가능한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 차량과 상기 진단장치간 사용되는 무선 통신은 블루투스(Bluetooth) 또는 SWAP 프로토콜을 이용하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 진단장치는 상기 차량과의 무선통신을 위한 근거리 통신부와 상기 근거리 통신부로부터 제공되는 상기 차량의 상태정보에 기초하여 상기 차량의 진단정보를 생성하여 상기 근거리 통신부로 제공하기 위한 진단서버로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 진단서버는 각 차량의 종류별, 차량 운행에 따른 정상적인 차량의 상태정보를 토대로 운행 차량에 대한 진단을 수행하는 것으로, 상기 차량의 종류별 및 차량의 운행속도별로 차량내에서 검출되는 각종 센서의 출력값 정보를 보유하고, 상기 근거리 통신을 통해 제공되는 해당 차량의 상태정보가 각 센서의 정상적인 출력값 범위에 포함되는지를 판단하며, 판단결과 기준치를 넘는 센서의 출력값이 존재할 경우, 해당 센서들의 출력값에 기초한 에러 메시지 정보를 상기 근거리 통신부로 전송하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명에 따른 차량의 실시간 무선 진단을 설명하기 시스템 구성도이다.

도시된 바와 같이, 차량(103)으로 근거리 통신 시스템이 장착되고, 상기 근거리 통신 시스템을 통해 운행 중 차량(103)의 상태정보를 근접된 정비소의 진단장 치(105)로 발신하고, 상기 진단장치(105)는 상기 차량(103)의 운행 중, 진단정보를 제공한다.

상기 차량(103)과 해당 정비소의 진단장치(105)간 사용되는 무선 통신은 블루투스(Bluetooth), SWAP 등이 가능하며, 필요에 따라 적외선 통신(IrDA), 무선 LAN 등이 사용될 수 있을 것이다. 본 발명에서는 이동 상태의 차량과 정비소의 진단장치간 실시간 통신을 위해, 근거리 통신방식인 블루투스 또는 SWAP이 바람직할 것이다. 상기 블루투스 통신방식은 최대 723kps/초의 통신 속도를 갖고 20m 이내의 근거리 통신이 가능하기 때문에, 상기 진단장치(105)는 블루투수 통신을 위한 안테나를 도로의 근접된 주변으로 설치하여 이용할 수 있으며, 상기 통신방식이 SWAP 일 경우에는 1 내지 2Mbps/초의 통신 속도를 갖고 있고 표준 50m 이내의 통신이 가능하기 때문에, 도로와 근접된 정비소에 상기 SWAP 통신이 가능한 진단장치를 직접 보유하여 운행중 차량의 진단을 수행할 수 있을 것이다.

이와 같은 차량의 무선 진단을 위한 상기 진단장치(105)는 상기 차량(103)과의 무선통신을 위한 근거리 통신부(107)과 상기 근거리 통신부(107)로부터 제공되는 해당 차량의 상태정보에 기초하여 상기 차량의 진단정보를 생성하고 상기 근거리 통신부(107)로 전송하기 위한 진단서버(109)로 구성된다.

상기 진단서버(109)는 각 차량의 종류별, 차량 운행에 따른 정상적인 차량의 상태정보를 토대로 운행 차량에 대한 진단을 수행한다. 즉, 차량의 종류별, 차량의 운행속도별로 차량내에서 검출되는 각종 센서의 출력값 정보를 보유하고, 상기 근거리 통신을 통해 제공되는 해당 차량의 상태정보가 각 센서의 정상적인 출력값 범 위에 포함되는지를 판단하며, 기준치를 넘는 센서의 출력값이 존재할 경우에는, 해당 센서들의 출력값에 기초한 에러 메시지 정보를 상기 차량(103)으로 전송한다.

그리고, 이러한 각종 센서의 출력값을 접수하고, 이에 대응하는 에러 메시지 정보의 송출은 상기 차량(103)의 운행 중에 통신되는 것으로, 운전자는 상기 진단장치(105)가 구비된 정비소를 통과할 때, 차량의 진단정보를 수신하게 된다.

한편, 본 발명에서는 상기 진단장치(105)를 정비소에 한정하지 않고 고속도로의 휴계소 또는 주유소에 설치될 수 있으며, 도로의 근접된 위치에 장착되어 차량의 안전운행을 도모할 수 있음은 물론이다.

도 2는 본 발명에 따른 근거리 통신 시스템(200)을 나타낸 도면이다.

도시된 바와 같이, 근거리 통신 시스템(200)은 차량(103)의 이씨유(ECU:205)와 접속되는 DLC 커넥터(207)로 부터 차량의 상태정보를 수신한다. 따라서, 근거리 통신 시스템(200)은 상기 DLC 커넥터(207)와 접속되는 커넥터(209)를 포함하며, 상기 커넥터(209)로 부터 제공되는 차량의 상태정보를 소정의 프로토콜에 따라 수신하기 위한 데이터 스캐너(213)와, 상기 데이터 스캐너(213)에서 검출되는 차량의 상태정보를 저장하기 위한 메모리(211)와, 상기 메모리(211)로 저장되는 차량의 상태정보를 패치하여 소정의 근거리 통신 프로토콜에 따른 발신제어를 수행하고, 상기 진단장치(105)로 부터 제공되는 진단정보를 수신제어하며, 상기 진단정보를 디스플레이하기 위한 표시제어를 수행하기 위한 제어장치(215)와, 상기 제어장치(215)로 차량의 상태정보가 접수되면, 기 설정된 통신 프로토콜에 따라 상 기 차량의 상태정보를 통신용 상태 데이터로 가공하고, 상기 진단장치(105)로부터 제공되는 진단 데이터를 통신 프로토콜에 따라 진단정보를 추출하기 위한 프로토콜 관리모듈(217)과, 상기 프로토콜 관리모듈(217)을 통해 해당 프로토콜에 따라 가공 출력되는 상태 데이터를 소정 주파수 대역으로 변조하거나, 상기 진단장치(105)로 부터 제공되는 주파수 신호가 수신될 경우 이를 소정 주파수 대역에서 복조시켜 해당 진단 데이터를 추출하기 위한 복변조 모듈(219)과, 상기 변조된 상태 데이터를 해당 주파수 대역으로 발진하고, 상기 주파수 신호에 변조된 진단 데이터를 소정 주파수 대역으로 동조시켜 수신하기 위한 근거리 통신모듈(221)로 구성된다.

또한, 상기 제어장치(215)는 상기 진단정보를 수신한 후, 이를 디스플레이하기 위한 표시장치(203)와 연동되며, 상기 표시장치(203)는 상기 진단정보를 접수하여 이를 소정의 텍스트화된 정보 또는 경고음으로 가공하기 위한 표시모듈 및 상기 텍스트화된 정보를 디스플레이하기 위한 디스플레이 패널로 구성된다. 한편, 상기 경고음은 상기 표시모듈의 제어하에 동작되는 피에죠를 통해 제공될 수 있으며, 상기 디스플레이 패널은 엘씨디(LCD) 방식이 적용된 표시부재가 바람직할 것이다.

따라서, 본 발명에 따른 근거리 통신 시스템(200)은 상기 차량(103)의 DLC 커넥터(207)와 접속 가능하도록 차량과는 별도로 구성된 통신장치(201)를 포함하여, 상기 통신장치(201)로부터 유선 설치되는 표시장치(203)로 이루어진다. 이와 같이 구성되는 본 발명의 근거리 통신 시스템(200)은 설치의 용이성을 극대화하여 보편화를 유도할 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 진단장치(105)를 설명하기 위한 구성도이다.

도시된 바와 같이, 상기 근거리 통신부(107)는 차량의 상태정보를 소정 주파수 대역으로 동조시켜 수신하거나, 차량에 대한 진단정보를 송출하기 위한 근거리 통신모듈(303)과, 상기 근거리 통신모듈(303)에서 동조되는 주파수 신호로부터 차량의 상태 데이터를 복조하거나, 상기 진단장치(105)로부터 생성되는 차량의 진단데이터를 소정 주파수 대역으로 변조하기 위한 복변조 모듈(305)과, 소정의 통신 프로토콜에 기초하여 상기 차량의 상태 데이터에 대한 상태정보를 추출하거나, 진단 정보에 대한 진단 데이터를 소정의 통신 프로토콜에 따라 가공하기 위한 프로토콜 관리모듈(307)로 구성된다.

또한, 상기 진단서버(109)는 차량의 각종 센서로부터 검출되는 센서값 범위에 대응하는 차량의 진단정보를 테이블 맵(Table map)화하여 저장하는 데이터 베이스(309)와, 상기 각종 센서값에 따라 상기 차량의 분석정보를 추출하기 위한 분석모듈(311)과, 상기 각종 센서값을 저장하기 위한 메모리(313)와, 상기 근거리 통신부(107)로부터 차량의 상태정보에 대응하는 각종 센서값을 수신하여 상기 메모리(313)로 제공하고, 상기 분석모듈(311)로부터 차량의 진단정보를 입력받아 상기 프로토콜 관리모듈(307)로 전송 제어하기 위한 진단 제어장치(301)로 구성된다.

여기서, 상기 테이블화된 차량의 진단정보는 차량의 각종 센서 예컨대, 속도 센서로부터 검출되는 현재 차량의 운행속도 값, 현재 운행속도에 대응하는 흡기온 센서값, 스로틀 센서값 등에 기초하여 차량의 이상부위를 빠르게 추측할 수 있도록 하기 위해, 실험적 데이터에 근거하여 이미 데이터화한 정보이다.

이하, 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.

상기 진단장치(105)는 도로 주변의 정비소를 포함하여 고속도로의 휴계소 등에 구비된다. 이는 차량(103)의 운행 상태에서 차량에 대한 진단이 무선 통신에 의해 이루어지도록 함에 따른 것이다. 이와 같은 무선 통신은 예컨대, 도로에 밀접하는 진단장치(105)를 통과하는 차량의 속도가 150Km/h일 경우, 상기 차량이 진단장치(105)를 통과하여 무선 통신이 가능한 거리가 대략 1Km가 되고, 이 때의 시간은 24초가 되어 충분한 통신시간을 확보할 수 있다. 또한, 상기 진단장치(105)가 도로로부터 대략 40m에 근접 설치될 경우, 무선 통신이 가능한 거리는 대략 60m가 된다. 이를 시간으로 환산하면 1.44초가 된다. 따라서, 상기한 무선 통신 방식이 SWAP 일 경우 최소 1.5M 바이트에서 3M 바이트까지의 데이터 전송이 가능하며, 블루투스일 경우에는 대략 1M 바이트의 데이터 전송이 가능하게 된다.

먼저, 사용자는 근거리 통신 시스템(200)을 차내에 설치하고자 할 경우, 상기 통신장치(201)를 시거잭과 접속시켜 전원을 공급받도록 할 수 있으며, 필요에 따라 상기 통신장치(201)를 차량의 본네트 안쪽으로 설치하고자 할 경우에는 차량의 배터리 전원을 연결할 수 있다. 본 발명에서는 상기 근거리 통신 시스템(200)을 차량의 실내에 장착함을 실시예로 하며, 이를 위해 상기 커넥터(209)는 차량(103)의 DLC 커넥터(207)와 접속된다.

상기 DLC 커넥터(207)는 차량의 ECU(205)와 연동되며, 상기 ECU(205)는 차량 의 각종 센서(센서 1, 센서 2...)로부터 센서값을 입력받아 상기 DLC 커넥터(207)로 제공한다. 예컨대, 상기 ECU(205)는 차량의 산소 센서, 맵 센서, 흡기온 센서, 스로틀 센서, 냉각수온 센서 등과 접속되며, 또한 스텝모터, 배터리 전압, 시동신호, 엔진 회전수, 아이들 스위치, 파워핸들 스위치 등으로 부터 각각의 검출신호를 제공받는다.

이 때, 상기 통신장치(201)의 데이터 스캐너(213)는 상기 커넥터(209)를 통해 차량의 ECU(205)에서 검출되는 각종 센서 값을 시리얼 또는 패럴러로 제공받는다. 상기 데이터 스캐너(213)는 현재 스캔되는 각종 센서 값을 상기 메모리(211)로 저장하며, 저장 절차가 완료되면, 이를 상기 제어장치(215)로 통지한다. 상기 메모리(211)로 저장되는 각종 센서 정보는 데이터 스캐너(213)에 의해 소정 시간 단위 예컨대, 1초 단위로 업데이트하도록 함이 바람직하다.

이 후, 상기 제어장치(215)는 상기 메모리(211)로 저장된 각종 센서정보를 기 설정된 순서에 의해 패치하여 내부 레지스터로 저장한다. 상기 레지스터로 각종 센서정보가 모두 저장되면, 상기 제어장치(215)는 각종 센서정보를 상기 프로토콜 관리모듈(217)로 전송한다.

상기 프로토콜 관리모듈(217)은 기 설정된 프로토콜 예컨대, SWAP 또는 Bluetooth 방식에 따라, 상기 각종 센서정보를 포맷화된 데이터로 변환시킨다. 상술된 포맷화된 데이터는 각종 센서정보를 포함하여 상기 센서정보를 안전하게 전송할 수 있도록 데이터의 헤더필드, 데이터 필드, 에러보정 필드 등으로 구성된 프로토콜에 따라 구현된다. 이와 같이, 각종 센서정보를 갖는 포맷화된 데이터는 상기 복변조 모듈(219)로 제공되며, 복변조 모듈(219)은 소정의 주파수 대역으로 상기 포맷화된 데이터 즉, 각종 센서 데이터를 변조시킨다. 그리고, 상기 근거리 통신모듈(221)을 통해 도로상에 근접 설치되는 진단장치(105)로 송출한다.

상기 진단장치(105)는 차량(103) 내로 장착되는 통신장치(201)로부터 발신되는 주파수를 동조시키기 위해, 상기 근거리 통신부(107)의 근거리 통신모듈(303)이 기동된다. 상기 근거리 통신모듈(303)은 현재 동조되는 주파수 신호를 상기 복변조 모듈(305)로 제공하며, 복변조 모듈(305)은 상기 주파수 신호에 대한 해당 주파수 대역을 복조시켜 각종 센서 데이터를 추출한다. 그리고, 상기 각종 센서 데이터는 프로토콜 관리모듈(307)로 제공된다.

상기 프로토콜 관리모듈(307)은 상기한 각종 센서 데이터를 입력받은 후, 입력 데이터에 대한 인증 및 보정을 수행하며, 입력 데이터에 대한 에러가 없을 경우 센서 데이터로부터 센서 정보를 추출한다. 이와 같은 센서 정보는 상술된 바와 같이, 기 설정된 검출 센서값의 순서에 입각하여 상기 진단 제어장치(301)로 전송된다. 상기 각종 센서 정보는 차량(103)의 상태를 인지할 수 있는 차량의 상태정보이며, 상기 진단 제어장치(301)는 이와 같은 상태정보를 상기 메모리(313)로 저장한다.

이 후, 상기 진단 제어장치(301)는 상기 분석모듈(311)을 기동시키며, 상기 분석모듈(311)은 상기 메모리(313)를 인에이블시켜 기 저장된 차량의 상태정보를 패치한다. 또한, 상기 분석모듈(311)은 차량의 상태정보 즉, 각종 센서로부터 검출된 센서값에 대응하는 차량의 진단정보를 상기 데이터 베이스(309)에서 추출하고, 추출된 진단정보는 상기 진단 제어장치(301)로 제공한다. 여기서, 상기 데이터 베이스(309)는 각종 센서값에 대응하는 진단정보로서, 차량의 각종 센서 값에 기초하여 차량의 이상부위를 빠르게 추측할 수 있도록 하기 위해, 실험적 데이터에 근거하여 이미 데이터화된 정보이다. 따라서, 상기 분석모듈(311)은 메모리(313)로부터 제공되는 센서값을 토대로 실험적 데이터에 근거한 테이블 정보를 추출하는 것이다.

상기 진단 제어장치(301)는 분석모듈(311)로부터 제공되는 차량의 진단정보를 프로토콜 관리모듈(307)을 통해 통신 프로토콜에 따른 진단 데이터로 변환하고, 상기 진단 데이터는 복변조 모듈(305) 및 근거리 통신모듈(303)을 통해 상기 차량(103)의 통신장치(201)로 송출된다.

상기 차량(103)으로 장착되는 통신장치(201)의 근거리 통신모듈(221)은 상기 진단 제어장치(301)로부터 제공되는 진단 데이터를 수신하기 위해, 소정 주파수 대역을 동조시킨다. 따라서, 상기 복변조 모듈(219)은 상기 근거리 통신모듈(221)에서 동조된 주파수 대역의 신호를 복조시켜 상기 진단 데이터를 수신하며, 상기 프로토콜 관리모듈(217)을 통해 복조된 진단 데이터로부터 진단정보를 추출한다. 그리고, 이러한 진단정보는 제어장치(215)로 전송되며, 상기 제어장치(215)는 상기 표시장치(203)를 통해 현재 차량의 이상상태를 표시하도록 제어한다.

예컨대, 상기 표시장치(203)는 도 4에서와 같이 현재 운행중인 차량의 산소 센서 값, 맴 센서 값, 흡기온 센서 값, 스로틀 센서 값, 배터리 전압, 냉각수온 센서 값, 엔진 회전수 등의 정보를 표시하고, 각 센서로부터 검출된 센서 값의 이상 여부를 판단하는 진단결과 정보를 표시한다. 사용자는 이러한 진단정보를 토대로 현재 차량의 이상상태를 인지할 수 있게 된다.

이상에서 본 발명은 차량과 진단장치간의 1:1 통신을 일예로 하여 도시하고 설명하였으나, 다수의 차량과 다수의 진단장치간 무선 통신을 위해 각 차량은 각각의 인증 ID를 보유하고 있음은 물론이다. 따라서, 본 발명은 상술한 실시 예에 한정하지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

앞서 설명된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 실시간 무선 진단 시스템은 차량의 운행 중, 도로에 근접되는 진단장치로부터 현재 차량의 이상상태를 진단할 수 있도록 하기 위한 것으로, 소정의 통신 프로토콜에 따라 차량의 상태정보를 진단장치로 송출하고, 진단장치로부터 진단된 차량의 진단정보를 해당 차량으로 제공하도록 함에 따라, 차량의 운행 중 차량의 진단정보를 실시간으로 제공받을 수 있어 차량 운행 상태에서 발생되는 사고의 위험을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

차량의 무선 진단 시스템에 있어서,

상기 차량으로 근거리 통신 시스템이 장착되고, 상기 근거리 통신 시스템을 통해 운행 중 차량의 상태정보를 도로변으로 근접 설치된 진단장치로 발신하고, 상기 진단장치는 운행 중인 상기 차량으로 상기 진단정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 진단장치는 각 정비소에 설치되거나, 고속도로의 휴계소 또는 주유소에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 근거리 통신 시스템은 상기 차량으로 구비되는 DLC 커넥터로부터 착탈 가능한 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 차량과 상기 진단장치간 사용되는 무선 통신은 블루투스(Bluetooth) 또는 SWAP 프로토콜을 이용하는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 진단장치는 상기 차량과의 무선통신을 위한 근거리 통신부와 상기 근거리 통신부로부터 제공되는 상기 차량의 상태정보에 기초하여 상기 차량의 진단정보를 생성하여 상기 근거리 통신부로 제공하기 위한 진단서버로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 5 항에 있어서, 상기 진단서버는 각 차량의 종류별, 차량 운행에 따른 정상적인 차량의 상태정보를 토대로 운행 차량에 대한 진단을 수행하는 것으로, 상기 차량의 종류별 및 차량의 운행속도별로 차량내에서 검출되는 각종 센서의 출력값 정보를 보유하고, 상기 근거리 통신을 통해 제공되는 해당 차량의 상태정보가 각 센서의 정상적인 출력값 범위에 포함되는지를 판단하며, 판단결과 기준치를 넘는 센서의 출력값이 존재할 경우, 해당 센서들의 출력값에 기초한 에러 메시지 정보를 상기 근거리 통신부로 전송하는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 5 항에 있어서, 상기 근거리 통신부는 차량의 상태정보를 소정 주파수 대역으로 동조시켜 수신하거나, 차량에 대한 진단정보를 송출하기 위한 근거리 통신모듈;

상기 근거리 통신모듈에서 동조되는 주파수 신호로부터 차량의 상태 데이터를 복조하거나, 상기 진단장치로부터 생성되는 차량의 진단데이터를 소정 주파수 대역으로 변조하기 위한 복변조 모듈; 및

소정의 통신 프로토콜에 기초하여 상기 차량의 상태 데이터에 대한 상태정보 를 추출하거나, 진단 정보에 대한 진단 데이터를 소정의 통신 프로토콜에 따라 가공하기 위한 프로토콜 관리모듈로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 5 항에 상기 진단서버는 차량의 각종 센서로부터 검출되는 센서값 범위에 대응하는 차량의 진단정보를 테이블 맵(Table map)화하여 저장하는 데이터 베이스;

상기 각종 센서값에 따라 상기 차량의 분석정보를 추출하기 위한 분석모듈;

상기 각종 센서값을 저장하기 위한 메모리; 및

상기 근거리 통신부로부터 차량의 상태정보에 대응하는 각종 센서값을 수신하여 상기 메모리로 제공하고, 상기 분석모듈로부터 차량의 진단정보를 입력받아 상기 프로토콜 관리모듈로 전송 제어하기 위한 진단 제어장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 8 항에 있어서, 상기 테이블화된 차량의 진단정보는 차량의 각종 센서 예컨대, 속도 센서로부터 검출되는 현재 차량의 각종 센서값 등에 기초하여 차량의 이상부위를 빠르게 추측할 수 있도록 하기 위해, 실험적 데이터에 근거하여 이미 데이터화한 정보인 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 8 항 또는 제 9 항에 있어서, 상기 각종 센서값은 차량의 산소 센서, 맵 센서, 흡기온 센서, 스로틀 센서, 냉각수온 센서를 포함하여 스텝모터, 배터리 전 압, 시동신호, 엔진 회전수, 아이들 스위치, 파워핸들 스위치 등으로 부터 제공되는 각각의 검출신호인 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 근거리 통신 시스템은 상기 DLC 커넥터와 접속되는 커넥터를 포함하며, 상기 커넥터로 부터 제공되는 차량의 상태정보를 소정의 프로토콜에 따라 수신하기 위한 데이터 스캐너;

상기 데이터 스캐너에서 검출되는 차량의 상태정보를 저장하기 위한 메모리;

상기 메모리로 저장되는 차량의 상태정보를 패치하여 소정의 근거리 통신 프로토콜에 따른 발신제어를 수행하고, 상기 진단장치로 부터 제공되는 진단정보를 수신제어하며, 상기 진단정보를 디스플레이하기 위한 표시제어를 수행하기 위한 제어장치;

상기 제어장치로 차량의 상태정보가 접수되면, 기 설정된 통신 프로토콜에 따라 상기 차량의 상태정보를 통신용 상태 데이터로 가공하고, 상기 진단장치로부터 제공되는 진단 데이터를 통신 프로토콜에 따라 진단정보를 추출하기 위한 프로토콜 관리모듈;

상기 프로토콜 관리모듈을 통해 해당 프로토콜에 따라 가공 출력되는 상태 데이터를 소정 주파수 대역으로 변조하거나, 상기 진단장치로 부터 제공되는 주파수 신호가 수신될 경우 이를 소정 주파수 대역에서 복조시켜 해당 진단 데이터를 추출하기 위한 복변조 모듈; 및

상기 변조된 상태 데이터를 해당 주파수 대역으로 발진하고, 상기 주파수 신 호에 변조된 진단 데이터를 소정 주파수 대역으로 동조시켜 수신하기 위한 근거리 통신모듈로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 11 항에 있어서, 상기 제어장치는 상기 진단정보를 수신한 후, 이를 디스플레이하기 위한 표시장치와 연동되며, 상기 표시장치는 상기 진단정보를 접수하여 이를 소정의 텍스트화된 정보 또는 경고음으로 가공하기 위한 표시모듈 및 상기 텍스트화된 정보를 디스플레이하기 위한 디스플레이 패널로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.
제 12 항에 있어서, 상기 경고음은 상기 표시모듈의 제어하에 동작되는 피에죠를 통해 제공되며, 상기 디스플레이 패널은 엘씨디(LCD) 방식이 적용된 표시부재인 것을 특징으로 하는 차량의 실시간 무선 진단 시스템.