KR20050086367A - 재봉기 - Google Patents

Abstract

수직 축 주위로 회전 구동될 수 있는 후크(8)를 갖는 본 발명에 따른 재봉기는, 리프터 캠(31)을 갖는 보빈 케이스(21)를 포함한다. 리프터 캠(31)에 대해 지지되는 리프터 레버(32)와 감지 레버(40)를 갖는 케이스 리프터(33)가 제공된다. 상기 감지 레버는 후크-구동 샤프트(10)를 작동시키는 동력전달 샤프트상에 장착되는 축방향 캠 디스크(39)의 캠 면(42)상에 얹혀진다.

Description

재봉기{Sewing machine}

본 발명은 재봉기에 관한 것이다.

DE 100 25 851 C1호에는, 아암, 베이스 플레이트, 및 상기 아암 내에 상하 왕복 이동하도록 장착되어 니들 실(a needle thread)을 안내하는 니들을 포함하는 일반적인 형태의 재봉기가 개시되어 있다. 상기 재봉기는, 베이스 플레이트내의 후크-지지 케이스에 설치되고 수직 후크-구동 샤프트에 의해 회전 방향으로 회전될 수 있는 후크, 및 상기 베이스 플레이트에 장착되는 구동가능한 동력전달(transmission) 샤프트를 추가로 포함한다. 후크-구동 샤프트를 동력전달 샤프트 속도의 두 배로 작동시키기 위해, 상기 동력전달 샤프트와 상기 후크-구동 샤프트 사이에 배치되는 스텝-업(step-up) 기어가 제공된다. 상기 후크 내에는 보빈 케이스가 후크에 대해 자유롭게 회전할 수 있도록 수용되며, 상기 보빈 케이스는, 보빈을 수용하고, 리프터 캠 및 정지 리브를 구비하며, 상기 정지 리브는 상기 베이스 플레이트에 대해 고정적인 정지 캠과 조합되어 보빈 케이스가 회전 방향으로 회전하는 것을 방지한다. 상기 리프터 캠에 적용될 수 있는 리프터 레버와 이것에 회전불가능하게 결합되는 작동 레버를 포함하는 케이스 리프터가 제공된다. 원주방향 캠 면을 갖는 캠을 포함하는 케이스 리프터 구동 기구가 제공된다. 상기 캠은 후크-구동 샤프트에 의해 감속 기어를 통해서 상기 후크 속도의 절반 속도로 구동된다. 상기 작동 레버는 상기 원주방향 캠 면에 대해 지지된다. 이 설계의 구조적 요건은 두 개의 기어로 인해 한층 복잡하다.

독일 특허 제 872 148호에는 보빈 케이스용 유지 기구가 개시되어 있다. 수직 축 주위로 회전가능한 후크의 후크-구동 샤프트는 동력전달 샤프트에 의해 스텝-업 기어를 통해 구동되며, 상기 샤프트의 작동은 재봉기 구동 기구로부터 유도된다. 동력전달 샤프트 상에는, 스프링-로딩된 레버에 의해 보빈 케이스용 리프터 레버를 구동하는 편심 배치된 실린더가 캠으로서 제공된다. 편심 배치된 실린더의 위치에 따라 감지 레버가 피봇되어 보빈 케이스를 해제 또는 유지한다.

본 발명의 목적은 케이스 리프터의 구동 기구용의 일반적인 형태의 재봉기를 특별히 간단하고 신뢰성 있는 수단에 기초하여 작동하도록 구체화하는 것이다.

도 1은 2-실 로크-스티치(two-thread lock-stitch) 재봉기의 측방 종방향 도시도.

도 2는 도 1의 화살표 Ⅱ 방향에서 바라 본 재봉기의 후크-지지 케이스의 정면도.

도 3은 도 1의 화살표 Ⅲ에 따른 케이스 리프터를 구비한 후크-지지 케이스의 평면도.

도 4는 도 2의 화살표 Ⅳ에 따른 케이스-리프터 구동 기구의 캠 디스크의 측면도.

도 5는 캠 디스크의 캠 면의 전개를 좌표계로 도시한 도면.

본 발명에 따르면, 상기 목적은 청구항 1의 특징에 의해 달성된다. 케이스-리프터 구동이 동력전달 샤프트의 전방으로부터 직접 유도되므로, 케이스 리프터의 작동이 정학한 속도, 즉 후크 속도의 절반에 불과한 동력전달 샤프트의 속도로 이루어진다. 이는 매우 콤팩트한 구조의 가능성을 제공한다. 한편, 후크가 후크-구동 샤프트와 동력전달 샤프트 사이의 기어의 바로 위에 배치되는 것은 필요치 않다. 또한, 구조 성분의 갯수가 적어서, 제조 비용이 절감된다. 이동가능한 부품들의 부피도 마찬가지로 대단치 않다. 단일의 기어만이 필요하므로, 움직임의 전달에는 유격(play)이 거의 없다.

추가적인 장점들은 종속항으로부터 명백해질 것이다.

본 발명의 세부 사항들은 도면을 참조로 한 예시적 실시예의 설명으로부터 명백해질 것이다.

도 1에 도시된 2-실 로크-스티치 재봉기는 관례적으로, 상부 아암(1), 수직 지주(2), 및 하우징 형태의 저부 베이스 플레이트(3)를 포함한다. 상기 아암(1)에는 아암 샤프트(4)가 장착되며, 니들 바아(5)는 니들(6)과 함께 아암 샤프트에 의해 상하 왕복 구동될 수 있다. 상기 아암 샤프트(4)는 추가로 실 레버(thread lever)(7)를 작동시킨다.

상기 베이스 플레이트(3)는, 수직 축(9) 주위로 회전 구동되는 2-실 로크-스티치 후크(8)인 수직 후크(8)를 수용한다. 상기 후크(8)를 지지하고 축(9) 주위로 구동될 수 있는 후크-구동 샤프트(10)는, 베이스 플레이트(3)에 배치되는 후크-지지 케이스(11)에 회전가능하게 설치된다. 상기 후크-구동 샤프트는 스텝-업 기어(13)를 통해서 동력전달 샤프트(12)에 의해 구동된다. 상기 동력전달 샤프트(12)는 동기 벨트 드라이브(14)를 통해서 아암 샤프트(4)에 의해 구동된다. 상기 동기 벨트 드라이브(14)는 1:1의 동력 전달비를 갖는다. 상기 스텝-업 기어(13)는 1:2의 동력 전달비로 구성되어 있다. 이는 아암 샤프트(4)와 동력전달 샤프트(12)가 한 번 회전할 때 후크(8)가 두 번 회전함을 의미한다. 이것이 실현되도록 하기 위해서, 동력전달 샤프트(12)상에 장착되는 구동 베벨 기어(15)는, 후크-구동 샤프트(10) 상에 장착되는 종동 베벨 기어(16)의 티쓰보다 두 배 많은 갯수의 티쓰를 갖는다.

베이스 플레이트(3)의 상측에서 후크(8) 위에는 스티치 구멍(18)을 갖는 니들 플레이트(17)가 고정된다. 컵-형상의 후크(8)는, 스티치 구멍(18)에 수용되었을 때 니들(6)을 바로 지나서 연장됨으로써 유지되는 니들 실(20)을 파지(seize)하는 비크(beak: 주둥이 모양 부재)(19)를 포함한다. 상기 후크(8)에는, 후크(8)에 대해 축(9) 주위로 자유롭게 회전할 수 있는 보빈 케이스(21)가 배치된다. 상방 개방되어 있는 보빈 케이스(21)는, 축(9)에 대해 반경방향 외측으로 돌출하고 니들 플레이트(17)에 대해 상방 돌출하는 정지 리브(22)를 포함하며, 상기 리브(22)는 니들 플레이트(17)의 저부에 형성된 두 개의 정지 캠(23, 24) 사이에 실질적으로 회전 불가능하게 유지된다.

도 2에 특히 도시되어 있듯이, 제 1 정지 캠(23)과 정지 리브(22) 사이에는 제 1 측방 에어 갭(25)이 형성되고, 정지 리브(22)와 니들 플레이트(17) 사이에는 상부 에어 갭(26)이 형성되며, 정지 리브(22)와 제 2 정지 캠(24) 사이에는 제 2 측방 에어 갭(27)이 형성된다. 도 2에 도시된 정지 리브(22)의 중앙 위치에서, 에어 갭(25, 26, 27)은 연속적인 도관(duct)을 구성한다.

보빈 케이스(21) 내에는 내측 실(28)을 유지하는 보빈(29)이 배치되는 바, 상기 보빈(29)은 해제가능한 래치(30)에 의해 보빈 케이스(21)내에 유지된다. 보빈 케이스(21)는 그 상부 에지에 리프터 캠(31)을 포함하는 바, 상기 리프터 캠은 축(9)의 실질적으로 반경방향으로 돌출하며 리프터 레버(32)와 협력한다. 상기 리프터 레버(32)는, 상기 축(9)에 평행한 수직 축(35) 주위로 베어링(36) 내에서 회전 또는 피봇되도록 후크-지지 케이스(11)에 장착되는 리프터 샤프트(34)를 포함한다. 상기 후크-지지 케이스(11)에 대한 샤프트(34)의 축방향 위치는 세트 롤러(37)에 의해 조정 및 고정된다.

상기 리프터 샤프트(34)는 케이스-리프터 구동 기구(38)의 부분이다. 이 구동 기구는, 구동 베벨 기어(15)의 상류측에 정면으로 샤프트(12)상에 장착되고 세트 스크루(39')에 의해 조정될 수 있는 축방향 캠 디스크(39), 및 상기 축방향 캠 디스크(39)에 대해 지지되고 리프터 샤프트(34)에 회전불가능하게 결합되는 감지 레버(40)를 포함한다. 볼트 형태의 감지 레버(40)는 리프터 샤프트(34) 내로 횡방향 삽입되며, 샤프트(34)에 배치되는 세트 스크루(41)에 의해 조정가능하게 고정된다. 상기 레버(40)는 그 자유 단부에 의해 축방향 캠 디스크(39)의 전방 캠 면(42)에 지지된다.

상기 감지 레버(40)는 예비-로딩된(pre-loaded) 나선형 압축 스프링(43)에 의해 캠 면(42)에 대해 가압된다. 이를 위해, 상기 압축 스프링(43)은 한편으로는 감지 레버(40)에 대해 지지되고 다른 한편으로는 조정 나사(44)에 대해 지지되며, 상기 나사(44)는 후크-지지 케이스(11)에 제공된다. 이 나사(44)는 압축 스프링(43)의 예비-로드를 세팅하고, 따라서 감지 레버(40)가 캠 면(42)을 지지하는 로드를 세팅하는 작용을 한다.

리프터 레버(32)는 나사식 연결부(45)에 의해 리프터 샤프트(34)에 결합되며, 따라서 리프터 캠(31)에 대한 케이스 리프터(33)의 정확한 조정이 가능하다. 도 2, 도 3, 도 4에 전체가 도시되어 있듯이, 압축 스프링(43)은 리프터 레버(32)를, 물론 캠 면(42)의 각각의 회전 위치에 의해 허용되는 정도로만, 리프터 캠(31) 쪽으로 가압한다.

도 5에 도시되어 있듯이, 캠 디스크(39)의 회전 시에 감지 레버(40)와 리프터 레버(32)가 조화 운동을 하도록 캠 면(42)은 곡선형이다. 도 4에서 상부에 도시된 캠 면(42)의 최고 높이에서, 캠 면(42)의 최대 리프트(46)는 도 5에 도시된 바와 같이 도달된다. 이 영역에서, 리프터 레버(32)는 리프터 캠(31)으로부터 가장 이격되어 있다. 도 4에서 저부에 도시된 캠 면(42)의 최저 영역에서, 캠 면(42)의 최소 리프트(47)는 도 5에 도시된 바와 같이 도달되며, 이 영역에서 리프터 레버(32)는 리프터 캠(31)상에 놓이며, 보빈 케이스(21)를 후크의 회전 방향(48)과 반대로 이동시킨다.

그러나 전술한 바와 같이 리프터 레버(32)가 리프터 캠(31)을 들어올리면, 보빈 케이스(21)는 정지 리브(22)가 제 1 정지 캠(23)상에 얹힐 때까지 후크(8)와 보빈 케이스(21) 사이의 마찰에 의해 회전 방향(48)으로 동반된다.

기본적인 작동 형태는 케이스 리프터에 대해 일반적으로 알려진 것과 동일하다. 리프터 레버(32)가 리프터 캠(31)상에 얹히지 않으면, 보빈 케이스(21)의 정지 리브(22)는 보빈 케이스(21)가 후크(8)에 의해 회전 방향(48)으로 동반되는 사실로 인해 제 1 정지 캠(23)에 대해 지지된다. 이 경우, 제 2 측방 에어 갭(27)은 도 2의 도시된 것과 반대로 확대되고, 제 1 측방 에어 갭(25)은 폐쇄된다. 캠 면(42)의 최대 리프트(46) 영역에 얹히는 감지 레버(40)에 의해, 리프터 레버(32)는 리프터 캠(31)과 리프터 레버(32) 사이에 1 내지 1.5mm 폭의 에어 갭(49)이 형성되도록 피봇된다. 후크(8)와 보빈 케이스(21)의 연관된 위치에 있어서, 니들 실(20)에 의해 형성되는 실 루프가 비크(19)에 의해 포착된다. 내측 실(28)은 래치(30)를 통해서 스티치 구멍(18)으로 안내된다. 후크(8)가 회전함에 따라서, 축방향 캠 디스크(39)와 캠 면(42)은 회전 방향(50)으로 회전 운동을 하며, 축방향 캠 디스크(39)의 속도는 후크(8)의 속도의 절반에 해당된다.

후크(8)가 계속 회전함에 따라서, 실 루프는 고정 보빈 케이스(21) 주위에 걸쳐지는 바, 이는 잘 알려져 있고 통상적인 것이다. 루프가 후크(8)에 의해 최대한 확장되기 직전에, 즉 고정 보빈 케이스(19)의 주위에 걸쳐지기 전에, 감지 레버(40)는 캠 면(42)의 최소 리프트(47)의 영역에 도달한다. 이는 압축 스프링(43)의 로드에 의해 케이스 리프터(33)를 회전 방향(48)과 반대로 피봇시키기 시작한다. 이 과정에서, 보빈 케이스(21)는 회전 방향(48)과 반대로 피봇된다. 정지 리브(22)는 제 1 정지 캠(23)으로부터 이격 리프트된다. 도 2에 따르면, 정지 리브(22)는, 제 1 측방 에어 갭(25), 상부 에어 갭(26) 및 제 2 측방 에어 갭(27)이 연속적으로 개방되도록 두 정지 캠(23, 24) 사이의 대략 중앙으로 이동된다. 니들 실의 루프는 에어 갭(25, 26, 27)에 의해 형성된 도관을 통해서 방해받지 않고 슬라이딩될 수 있다.

후크(8)가 계속 회전함에 따라서, 니들 실의 루프는 해제된다. 캠 면(42)의 연속적인 회전에 의해, 감지 레버(40)는 그 최대 리프트(46)를 향하는 방향으로 피봇되며, 리프터 레버(32)와 리프터 캠(31) 사이의 갭(49)은 다시 개방되고, 따라서 실 루프는 방해받지 않고 상기 갭(49)을 통해 슬라이딩될 수 있고 보빈 실(28)과 함께 조합되어 2-실 로크 스티치를 형성한다.

Claims (7)

1. 아암(1),

   베이스 플레이트(3),

   상기 아암(1) 내에 상하 왕복 구동가능하게 장착되어 니들 실(20)을 안내하기 위한 니들(6)과,

   상기 베이스 플레이트(3)내의 후크 지지 케이스(11)에 설치되고 수직 후크-구동 샤프트(10)에 의해 회전 방향(48)으로 회전될 수 있는 후크(8)와,

   상기 베이스 플레이트(3)에 구동가능하게 끼워지는 동력전달 샤프트(12)와,

   상기 동력전달 샤프트(12)와 상기 후크-구동 샤프트(10) 사이에 배치되고 상기 후크-구동 샤프트(10)를 동력전달 샤프트(12)의 속도의 두 배로 작동시키는 스텝-업 기어(13)와,

   상기 후크(8)내에 이 후크에 대해 자유롭게 회전할 수 있도록 수용되는 보빈 케이스(21)로서, 보빈(29)을 수용하고, 리프터 캠(31) 및 정지 리브(22)를 구비하며, 상기 정지 리브(22)는 상기 베이스 플레이트(3)에 대해 고정적인 정지 캠(23)과 협력하여 보빈 케이스(21)가 회전 방향(48)으로 회전하는 것을 방지하는 것인 보빈 케이스(21)와,

   상기 리프터 캠(30)에 대해 적용될 수 있는 리프터 레버(32)와, 스프링(43)에 의해 부하를 받는 감지 레버(40), 및 상기 후크-지지 케이스(11)에 피봇가능하게 장착되어 리프터 레버(32)와 감지 레버(40)를 서로에 대해 회전불가능하게 결합시키는 리프터 샤프트(34)를 구비하는 케이스 리프터(33), 및

   축방향 캠 디스크(39)를 구비하고, 상기 동력전달 샤프트(12)에 회전불가능하게 연결됨으로써 상기 샤프트에 의해 상기 후크(8) 속도의 절반에 해당하는 속도로 회전하도록 직접 구동될 수 있는 케이스-리프터 구동 기구(38)로서, 상기 감지 레버(40)를 가압하는 전방 캠 면(42)을 갖는 케이스-리프터 구동 기구(38)

   를 포함하는 재봉기.
2. 제1항에 있어서, 상기 감지 레버(40)는 상기 리프터 샤프트(34)에 길이 조정가능하게 고정되는 재봉기.
3. 제1항에 있어서, 상기 축방향 캠 디스크(39)는 동력전달 샤프트(12)상에 조정가능하게 장착되는 재봉기.
4. 제1항에 있어서, 상기 후크-구동 샤프트(10)와 동력전달 샤프트(12) 사이에 작용하는 기어는 스텝-업 기어(13)이며,

   상기 축방향 캠 디스크(39)는 스텝-업 기어(13)내의 동력전달 샤프트(12)에 고정되는 재봉기.
5. 제1항에 있어서, 상기 스프링(43)은 후크(8)의 회전 방향(48)과 반대로 리프터 레버(32)를 로딩하는 재봉기.
6. 제1항에 있어서, 상기 리프터 레버(32)와 감지 레버(40)는 서로에 대해 조정되도록 상호 결합되는 재봉기.
7. 제1항에 있어서, 상기 리프터 레버(32)와 감지 레버(40)는 나사식 연결부(45)에 의해 상호 결합되는 재봉기.