KR20050017410A - 습식 다판 디스크를 구비한 과회전 방지 브레이크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 습식 다판 디스크를 갖는 과회전 방지 브레이크에 관한 것이다. 과회전 방지 브레이크의 하우징내주에 서로 반대 방향의 회전이 제한되게 장착되는 2조의 외측디스크와, 각각의 외측디스크 사이에 게재되어 외측디스크와 교번적으로 겹쳐져 마찰접촉되며 하우징에 회전가능하고 나선을 따라 축방향으로 좌우 이동하는 이동 디스크조립체에 장착되는 2조의 내측디스크로 이루어진 습식 다판의 디스크 브레이크를 구비한다.

이 장치는 제동을 위해 관성력을 이용하므로 에너지의 소모가 거의 없으며 감속을 위한 서비스 브레이크 기능외에 주차, 후진방지 및 잠김방지 브레이크 기능을 갖는 다기능 일체형 습식 다판의 디스크 브레이크이다.

지게차 등의 산업용 차량과 산업 설비의 브레이크에 적용된다.

Description

습식 다판 디스크를 구비한 과회전 방지 브레이크{Anti-overrunning Brake with Multi-stage Wet Disc}

본 발명은 습식 다판 디스크를 갖는 과회전 방지 브레이크에 관한 것이다.

통상적으로 회전되는 구동력을 제동하기 위해 이용되는 브레이크는 크게 건식브레이크와 습식 브레이크로 나뉘며, 이중 건식브레이트는 승용차와 같이 비교적 구동력이 높지 않은 장치에 적용되는 반면, 습식 브레이크는 중장비와 같이 비교적 높은 구동력이 요구되는 장치에 적용되는 것이 일반적이다. 건설현장 또는 작업장에서 사용되는 다양한 산업차량, 그 중에서도 이동성이 뛰어난 휠타입 산업차량은 그 자체가 고중량이며 고중량의 화물을 적재하기 때문에 급조향 및 급제동시 안전성이 제공될 수 있는 습식 다판 디스크 브레이크 장치가 적용된다.

이러한 습식 다판 브레이크장치는 도 1에 개략적으로 도시된 바와 같이, 엔진의 구동력에 의해 회전되는 회전샤프트(11)가 내부에 회전 가능하게 설치된 차체하우징(10)에 브레이크하우징(20)이 고정 결합되고, 상기 브레이크하우징(20)의 내부에는 회동레버의 작동에 따라 캠샤프트가 회동되어 가압슬라이드체(22)를 슬라이드 이송시키도록 설치되며, 상기 브레이크하우징(20)에는 다수의 브레이크플레이트(31)가 소정간격을 두어 슬라이드 가능하도록 내설된 브레이크커버(30)가 고정 결합되고, 상기 회전샤프트(11)에는 스플라인(41)이 형성된 허브(40)가 고정 결합되며, 상기 허브(40)의 외주연에는 다수의 브레이크디스크(50)가 상기 브레이크커버(30)의 브레이크플레이트(31) 사이에 위치되도록 결합되어 구성된다.

이와 같은 구성을 갖는 습식 다판 브레이크장치의 작동을 살펴보면, 먼저, 차량의 주행중 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 소정의 경로를 통하여 브레이크 하우징과 제동용 피스톤 사이로 압유가 공급된다. 그러면, 제동용 피스톤이 외측의 분리 플레이트들 중 최외측 플레이트를 밀게 된다. 이어서, 외측의 분리 플레이트가 밀려지면, 각각의 분리 플레이트가 동시에 각각의 디스크 플레이트로 밀려져 압착됨으로써 그 각각의 플레이트 간의 마찰력에 의해 제동을 이룰 수 있다.

한편, 이와는 별도로 휠타입 산업차량에는 주차시 차량을 정지시켜 놓기 위한 주차 브레이크가 설치된다. 이러한 주차 브레이크는 대체로 추진축에 설치되는 드럼을 제동하는 센터 브레이크가 많이 사용되고 있다. 그러나, 이와 같은 휠타입 산업차량용 브레이크장치는 상술한 바와 같이 액슬샤프트의 단부에 설치되는 습식 다판 브레이크장치이외에도 주차를 위한 주차 브레이크를 추진축에 별도로 설치해야 하는 단점이 있었다.

한편, 주차 브레이크와 주행 브레이크가 동시에 설치되는 브레이크장치가 개발되기도 하였으나, 이는 브레이크장치의 크기를 대형화시키는 단점이 있었다. 그리고 이같은 단점으로 인하여 설치공간이 협소한 소형 산업차량의 경우에는 별도의 주차브레이크를 설치할 수밖에 없었다.

과회전 방지 브레이크는 피동축의 회전력은 구동축으로 전달되지 않지만 구동축의 회전력은 피동축으로 전달되는 구조를 가지고 있어

제동장치에서는 이미 2001년도에 반영구적 방식인 OCD(Oil Cooled

Disk)가 선을 보였다. 이는 5년 주기로 부품을 갈아야 하는 제동장치의 정비

성을 크게 호전시킨 것이며 안전성을 보장하게 해 준 것이다.

전동방식의 시장 점유율 확대

산업용 차량 제품 개발동향에 있어서 최근 가장 이슈가 되고 있는 것은

DC모터 시스템에서 AC모터 제어시스템으로의 전환이다.

미국을 중심으로 한 수요자들이 DC모터 시스템에서

AC모터 제어시스템이 채용된 제품을 서서히 요구하고 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 , 브레이크 디스크는 공용으로 사용하며 브레이크 제동을 완벽하게 실행할 수 있도록 한 주차와 후진방지 및 잠김방지 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크를 제공하는 것이다.

이 장치는 감속을 위한 서비스 브레이크 기능외에 주차, 후진방지 및 잠김방지 브레이크 기능을 갖는 다기능 일체형 브레이크이다.

.스플라인 이음으로 고정되며, 축방향을 따라 이동가능하다

상기에서 본 발명은 예시적으로 설명되었고, 상기에서 사용된 용어들은 본 발명을 한정하기보다는 설명하기 위하여 사용된 것이다. 본 발명의 여러 가지 변형 예들이 상기의 설명으로부터 이루어질 수 있음은 물론이고, 첨부된 본 발명의 청구범위 내에 포함되는 것은 명백한 것이며, 본 발명은 상기에서 특정하게 설명된 것과는 다르게 구현될 수도 있는 것이다.

이상에서와 같이, 브레이크 디스크는 공용으로 사용하며, 서비스 브레이크 기능외에 주차, 후진방지 및 잠김방지 브레이크 기능을 갖는 다기능 일체형 브레이크를 제공한다.

도 1은 종래 기술에 의한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크의 개략적인 단면도

도 2는 본 발명에 의한 습식 다판 디스크를 구비한 과회전 방지 브레이크의 개략적인 단면도

도 3은 본 발명에 의한 다른 형태의 습식 다판 디스크를 구비한 과회전 방지 브레이크의 개략적인 단면도

도 4는 본 발명에 의한 또 다른 형태의 습식 다판 디스크를 구비한 과회전 방지 브레이크의 개략적인 단면도

*도면중 주요 부분에 사용된 부호의 설명

10; 하우징

10a; 챔버(chamber)

11; 아우터디스크(outer disk)

12; 이너디스크(inner disk)

13; 휠 허브조립체

14; 주차 브레이크캠

15; 회전축

16; 주차 브레이크용 피스톤

17; 서어비스 브레이크용 피스톤

Claims (6)

1. 구동축(엑슬샤프트)과 피동축의 회전속도차에 의해 피동축의 회전력이 구동축에 전달되지 않고 피동축의 회전속도가 구동축의 회전속도와 같거나 느리게 되도록 기계적으로 제어되는 과회전 방지 브레이크에 있어서,

   이동디스크의 양편에 배치되어 이동디스크의 가압에 의해 서로 반대 방향의 회전이 저지되거나 회전이 허용되는 일방향 회전 디스크;는

   외측디스크와 내측디스크가 교번적으로 겹쳐져 마찰접촉되는 습식 다판의 브레이크 디스크;인 것을 특징으로 하는 과회전 방지 습식 다판 브레이크.
2. 제 1 항에 있어서, 습식 다판의 브레이크 디스크는

   하우징내주에 장착되는 하나 이상의 제동부재;

   제동부재와 상호 작용하여 제 1 회전방향의 회전이 허용되고 반대 방향인 제 2 회전방향의 회전이 저지되는 하나 이상의 디스크를 갖는 외측디스크;

   외측디스크 사이에 게재되어 외측디스크와 교번적으로 겹쳐져 마찰접촉되며 하우징에 회전가능하고 인접한 구동축, 피동축 또는 나선을 따라 축방향으로 좌우 이동하는 이동디스크조립체에 축방향 이동 가능하고 회전 방향으로 고정 장착되는 내측디스크;로 이루어진 것을 특징으로 하는 과회전 방지 습식 다판 브레이크.
3. 제 2 항에 있어서, 외측디스크는 상기 제동부재와 상호 작용하여 한쪽 방향의 회전이 허용되고 반대 방향의 회전이 저지되는 형상의 외주면을 갖고, 내주면은 다수의 브레이크 디스크가 소정간격을 두어 축방향 이동 가능하고 홀더와 같이 회전하게 구성된 링형 홀더;를 포함하는 과회전 방지 습식 다판 브레이크.
4. 구동축(엑슬샤프트)과 피동축의 회전속도차에 의해 피동축의 회전력이 구동축에 전달되지 않고 피동축의 회전속도가 구동축의 회전속도와 같거나 느리게 되도록 기계적으로 제어되는 과회전 방지 습식 다판 브레이크를 가져 축방향을 따라 운동하는 이동디스크의 가압에 의하여 교번적으로 겹쳐져 있는 다수의 디스크를 밀착시켜 피동축을 제동시키는 산업용 차량의 브레이크장치에 있어서,

   액슬샤프트가 내부에 회전 가능하게 설치된 차체하우징;

   차체하우징에 고정결합되고 하나 이상의 제동부재가 내설된 브레이크하우징;

   브레이크하우징에 고정결합되고 하나 이상의 제동부재가 내설된 브레이크커버;

   차체하우징의 외주에 회전 가능하게 고정 결합되어 액슬샤프트와 연결된 허브;

   허브의 외주면을 회전가능하게 고정 결합되고, 외부로 향한 단부에 휠을 장착할 수단과 내부로 향한 디스크면을 갖고 외주면에 다줄의 나사작동기를 갖는 휠디스크;

   휠디스크의 축방향 이동을 저지하고 허브와 같이 회전하는 구동디스크;

   구동디스크와 스플라인 결합하고 허브의 나사작동기와 결합하여 축방향으로 이동 가능한 이동디스크;

   이동디스크의 양편에 배치되어 대향하는 제동부재와 상호 작용하여 서로 반대 방향의 회전이 저지되게 설치된 일방향 회전 디스크;

   이동디스크에서 돌출된 축에 슬라이드 이송되도록 설치된 일방향 회전 디스크의 내측디스크;가 설치되는 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 브레이크장치.
5. 구동축(엑슬샤프트)과 피동축의 회전속도차에 의해 피동축의 회전력이 구동축에 전달되지 않고 피동축의 회전속도가 구동축의 회전속도와 같거나 느리게 되도록 기계적으로 제어되는 과회전 방지 습식 다판 브레이크를 가져 축방향을 따라 운동하는 이동디스크의 가압에 의하여 교번적으로 겹쳐져 있는 다수의 디스크를 밀착시켜 피동축을 제동시키는 산업용 차량의 브레이크장치에 있어서,

   액슬샤프트가 내부에 회전 가능하게 설치된 차체하우징;

   차체하우징에 고정결합되고 하나 이상의 제동부재가 내설된 브레이크하우징;

   브레이크하우징에 고정결합되고 하나 이상의 제동부재가 내설된 브레이크커버;

   일측의 외주면에 다줄의 나사작동기를 갖는 액슬샤프트;

   액슬샤프트에 고정 장착된 구동디스크;

   휠디스크와 스플라인 결합하고 액슬샤프트의 나사작동기와 결합하여 축방향으로 이동 가능한 이동디스크;

   액슬샤프트의 단부 외주면에 회전가능하게 결합되고, 이동디스크에 대향하여 내부로 향한 디스크면을 갖는 피동 액슬샤프트와 결합하는 휠디스크;

   이동디스크의 양편에 배치되어 대향하는 제동부재와 상호 작용하여 서로 반대 방향의 회전이 저지되게 설치된 일방향 회전 디스크;

   이동디스크에서 돌출된 축에 슬라이드 이송되도록 설치된 일방향 회전 디스크의 내측디스크;가 설치되는 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 브레이크장치.
6. 제 4 항 내지 제 5 항에 있어서, 액슬샤프트에 연결되어 액슬샤프트의 관성력을 제어할 소형 제어모터;를 포함하여 제동 시 동력 전달 클러치가 분리되어 엔진의 동력 전달이 차단된 상태에서 액슬샤프트의 회전 속도를 제어 가능한 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 브레이크장치.