KR200481538Y1 - Support structure for floating structure docking - Google Patents

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KR200481538Y1 KR2020120003919U KR20120003919U KR200481538Y1 KR 200481538 Y1 KR200481538 Y1 KR 200481538Y1 KR 2020120003919 U KR2020120003919 U KR 2020120003919U KR 20120003919 U KR20120003919 U KR 20120003919U KR 200481538 Y1 KR200481538 Y1 KR 200481538Y1
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오석진
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 고안은 해양구조물의 도킹시 곡면부를 효과적으로 지지하여 선체 손상을 방지하게 하는 해양구조물 도킹용 지지구조에 관한 것이다.
본 고안은 해양구조물 도킹용 지지구조에 있어서, 바닥에 고정되며, 상호 나란하게 배치되는 복수의 하부 연결 부재, 상기 하부 연결 부재의 상측에 교차되게 형성되는 복수의 하부 교차 연결 부재, 상기 복수의 하부 연결 부재와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재가 상호 교차하는 부분의 상측에 각 기립되게 형성되는 복수의 지지 부재, 상기 복수의 지지 부재의 상단을 상호 연결하게 격자 형상으로 형성되는 상부 연결 부재 및 상기 상부 연결 부재의 상측에 돌출되게 형성되어 선체를 받칠 수 있게 하는 복수의 반목 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a support structure for docking an offshore structure that effectively prevents the damage of the hull by supporting the curved portion when docking the offshore structure.
The present invention relates to a supporting structure for docking an offshore structure, comprising: a plurality of lower connecting members fixed to the floor and arranged in parallel to each other; a plurality of lower cross connecting members formed to cross over the lower connecting member; A plurality of supporting members formed on the upper side of a portion where the connecting member and the plurality of lower cross connecting members mutually cross each other, an upper connecting member formed in a lattice shape to interconnect the upper ends of the plurality of supporting members, And a plurality of bobbin members protruding from the upper side of the connecting member to support the hull.

Description

해양구조물 도킹용 지지구조{SUPPORT STRUCTURE FOR FLOATING STRUCTURE DOCKING}SUPPORT STRUCTURE FOR FLOATING STRUCTURE DOCKING

본 고안은 해양구조물의 지지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해양구조물의 도킹시 곡면부를 효과적으로 지지하여 선체 손상을 방지하게 하는 해양구조물 도킹용 지지구조에 관한 것이다. The present invention relates to a support structure for an ocean structure, and more particularly, to a support structure for docking an offshore structure that effectively prevents the damage of a hull by supporting a curved portion when docking an offshore structure.

일반적으로 해상 구조물이란, 유동이 발생하는 해상에서 부유된 채 사용되는 해상 플랜트와 선박을 모두 포함하는 개념으로, 예를 들어 Oil 또는 LNG FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading)나 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 해상 플랜트뿐만 아니라 화물선, 컨테이너선, LNG 수송선, 시추선 등과 같은 선박을 모두 포함하는 것이다.In general, a marine structure is a concept that includes both offshore plants and vessels floating in the sea where the flow occurs. For example, oil or LNG FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) or LNG FSRU and Regasification Unit, as well as vessels such as cargo ships, container ships, LNG carriers, and drillships.

이러한 해상 구조물을 건조할 시 해상 구조물을 건조 장에 도킹시킨 상태로 건조를 하게 된다. 여기서 해상 구조물을 건조장에 도킹시키기 위해서는 지지구조가 필요하다. 일반적으로 해상 구조물의 건조 시 해상 구조물을 건조장에 도킹시키기 위한 지지구조로 서포트 블록(support block) 및 서포트 타워(support tower)가 사용된다.When the marine structure is dried, the marine structure is dipped in the drying field and dried. Here, a support structure is required to dock the marine structure to the drying zone. In general, a support block and a support tower are used as a support structure for docking a marine structure to a drying site when the marine structure is dried.

도 1은 종래의 서포트 블록을 도시한 정면도이고, 도 2는 종래의 서포트 타워를 도시한 정면도이다.1 is a front view showing a conventional support block, and Fig. 2 is a front view showing a conventional support tower.

도 1을 참조하여, 서포트 블록(b)은 해상 구조물의 평행 부분을 지지하기 위한 것이고, 도 2를 참조하여, 서포트 타워(t)는 해상 구조물의 곡면 부분을 지지하기 위한 것이다. 그리고 서포트 블록(b) 및 서포트 타워(t)는 해상 구조물을 안정되게 지지하기 위해 해상 구조물과의 접촉면을 용접하여 고정하게 된다.Referring to Fig. 1, the support block b is for supporting the parallel part of the sea structure, and with reference to Fig. 2, the support tower t is for supporting the curved part of the sea structure. The support block (b) and the support tower (t) are fixed by welding the contact surface with the marine structure in order to stably support the marine structure.

하지만, 이러한 종래의 지지구조는 선체와 지지구조를 용접 결합하기 때문에 선체에 도막 및 부재 손상을 야기한다는 문제점이 있다.However, such a conventional support structure has a problem in that the hull and the support structure are welded to each other, thereby damaging the coating film and the member on the hull.

특히, 전체 선체의 구조에서 경사면 부위나 곡면 부위가 차지하는 비중이 크게 설계된 선박의 경우에는 많은 수의 서포트 타워(대략 600개)를 해상구조물의 저면에 용접해야 하기 때문에 용접에 의한 도막 및 부재 손상이 심각하게 발생하여 적용이 힘들다는 문제점이 있다. Especially, in the case of a ship with a large specific gravity occupied by the inclined surface or the curved surface in the entire hull structure, a large number of support towers (about 600) must be welded to the bottom of the sea structure, And it is difficult to apply it.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출한 것으로, 해양구조물의 손상을 극소화하면서도 곡면부를 효과적으로 지지할 수 있는 해양구조물 도킹용 지지구조를 제공하는 데 그 목적이 있다. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a support structure for docking an offshore structure that can effectively support a curved portion while minimizing damage to an offshore structure.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일 측면은 해양구조물 도킹용 지지구조에 있어서, 바닥에 고정되며, 상호 나란하게 배치되는 복수의 하부 연결 부재, 상기 하부 연결 부재의 상측에 교차되게 형성되는 복수의 하부 교차 연결 부재, 상기 복수의 하부 연결 부재와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재가 상호 교차하는 부분의 상측에 각 기립되게 형성되는 복수의 지지 부재, 상기 복수의 지지 부재의 상단을 상호 연결하게 격자 형상으로 형성되는 상부 연결 부재 및 상기 상부 연결 부재의 상측에 돌출되게 형성되어 선체를 받칠 수 있게 하는 복수의 반목 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a supporting structure for docking an offshore structure, comprising: a plurality of lower connecting members fixed on a floor and arranged in parallel to each other; A plurality of lower crossing connecting members, a plurality of supporting members formed on the upper side of a portion where the plurality of lower connecting members and the plurality of lower crossing connecting members cross each other, And an upper joint member formed in a lattice shape and a plurality of joint members formed to protrude above the upper joint member to support the hull.

또한, 상기 복수의 하부 연결 부재에는 각 복수의 측면 보조 받침이 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, each of the plurality of lower connecting members is provided with a plurality of side auxiliary supports.

상기 상기 복수의 측면 보조 받침은 각 상기 복수의 하부 연결 부재와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재가 교차되는 측에 형성되는 것을 특징으로 한다.And the plurality of side auxiliary supports are formed on the side where the plurality of lower connecting members and the plurality of lower cross connecting members cross each other.

상기 복수의 지지 부재는 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 길이 중앙측에서 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 양단측으로 갈수록 높이가 높아지는 것을 특징으로 한다.And the plurality of support members are height-increased from the center of the length of the plurality of lower cross link members toward both ends of the plurality of lower cross link members.

상기 복수의 지지 부재는 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 길이 중앙을 중심으로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 한다.And the plurality of support members are formed symmetrically about the center of the length of the plurality of lower cross link members.

상기 복수의 지지 부재는 상기 복수의 하부 연결 부재의 일측에서 타측으로 갈수록 높이가 높아지는 것을 특징으로 한다.And the plurality of support members are height-increased from one side of the plurality of lower connecting members to the other side.

상기 상부 연결 부재는 상기 복수의 하부 연결 부재의 길이 측으로 기울기를 형성하고, 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 길이 측으로 만곡되는 것을 특징으로 한다.Wherein the upper connecting member forms a tilt toward the length side of the plurality of lower connecting members and is curved toward the length side of the plurality of lower cross connecting members.

상기 복수의 지지 부재의 상단은 상기 상부 연결 부재의 격자가 교차되는 지점에 결합되는 것을 특징으로 한다.And an upper end of the plurality of support members is coupled to a point where the grid of the upper connecting member crosses.

상기 복수의 반목 부재는 상기 상부 연결 부재의 격자가 교차되는 지점에 돌출되는 것을 특징으로 한다.And the plurality of split members protrudes at a point where the grid of the upper connection member crosses.

상기 복수의 반목 부재는 선체의 표면을 손상하지 않도록 목재로 형성되는 것을 특징으로 한다.
And the plurality of double-sided members are formed of wood so as not to damage the surface of the ship.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 다른 측면은 해양구조물 도킹용 지지구조에 있어서, 상기 지지구조는 선체와 용접을 하지 않고 선체의 곡면부를 바닥으로부터 지지하도록 상기 곡면부의 형상과 대응하게 바닥면으로부터 기립형성되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a support structure for docking an offshore structure, wherein the support structure supports the curved portion of the hull from the bottom without welding with the hull, Is formed in a standing manner.

여기서 상기 지지구조는 복수의 빔으로 형성된 트러스(truss) 구조물과 상기 트러스 구조물의 상부에 형성된 반목을 포함하는 것을 특징으로 한다.The support structure includes a truss structure formed of a plurality of beams and a baffle formed on the truss structure.

이상과 같은 본 고안에 의하면, 선체와 용접을 하지 않으면서 해양 구조물의 곡면부를 효과적으로 지지함에 따라 지지부재와 선체의 분리를 위한 추가적인 작업을 하지 않아도 되기 때문에 작업량은 낮추면서 작업의 안전성은 높이는 장점이 있다.According to the present invention as described above, since the curved portion of the offshore structure is effectively supported without welding with the hull, the additional work for separating the support member from the hull is not required, have.

또한, 선체에 발생할 수 있는 도막 및 부재 손상을 극소화하는 효과가 있다.In addition, there is an effect of minimizing the damage of the coating film and members that may occur in the hull.

이상과 같은 본 고안에 의하면, 선박의 지지구조가 선형을 고려한 지지점의 배치를 통해 균등한 하중 분배가 가능하며, 선박의 전도를 방지하는 장점이 있다.According to the present invention as described above, it is possible to distribute the load evenly by arranging the supporting points considering the linearity of the support structure of the ship, and it is advantageous to prevent the ship from turning.

도 1은 종래의 서포트 블록을 도시한 정면도이다.
도 2는 종래의 서포트 타워를 도시한 정면도이다.
도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 해양구조물 도킹용 지지구조를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 3의 평면도이다.
도 5는 도 3의 해양구조물 도킹용 지지구조가 선박에 적용된 것을 정면에 도시한 도면이다.
도 6은 도 5의 좌측면도이다.1 is a front view showing a conventional support block.
2 is a front view showing a conventional support tower.
3 is a perspective view illustrating a supporting structure for docking an offshore structure according to an embodiment of the present invention.
Fig. 4 is a plan view of Fig. 3. Fig.
Fig. 5 is a front view showing that the support structure for docking an offshore structure of Fig. 3 is applied to a ship.
Fig. 6 is a left side view of Fig. 5. Fig.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the following examples can be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the following examples.

도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 해양구조물 도킹용 지지구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 평면도이고, 도 5는 도 3의 해양구조물 도킹용 지지구조가 선박에 적용된 것을 정면에 도시한 도면이고, 도 6은 도 5의 좌측면도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a support structure for docking an offshore structure according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 4 is a plan view of FIG. 3, and FIG. 5 is a cross- Fig. 6 is a left side view of Fig. 5. Fig.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해양구조물 도킹용 지지구조는 바닥에 고정되며, 상호 간격을 갖고 좌우로 나란하게 배치되는 복수의 하부 연결 부재(10), 상기 복수의 하부 연결 부재(10)의 상측에 교차되게 형성되는 복수의 하부 교차 연결 부재(20), 상기 복수의 하부 연결 부재(10)와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)가 상호 교차하는 부분의 상측에 각 기립되게 형성되는 복수의 지지 부재(30), 상기 복수의 지지 부재(30)의 상단을 상호 연결하게 격자 형상으로 형성되는 상부 연결 부재(40) 및 상기 상부 연결 부재(40)의 상측에 돌출되게 형성되어 상측에 선체(S)를 받칠 수 있게 하는 복수의 반목 부재(50)를 포함한다.3 to 6, the supporting structure for docking an offshore structure according to a preferred embodiment of the present invention includes a plurality of lower connecting members 10 fixed to the floor, A plurality of lower cross link members 20 formed to cross over the plurality of lower link members 10 and a plurality of lower cross link members 20 crossing the plurality of lower cross link members 20 The upper connecting member 40 and the upper connecting member 40 are formed in a lattice shape so as to interconnect the upper ends of the plurality of supporting members 30, And a plurality of beam members 50 protruding upward from the upper side of the hull to allow the hull S to be supported on the upper side thereof.

도 3 또는 도 5를 참조하여, 상기 복수의 하부 연결 부재(10)에는 각 복수의 측면 보조 받침(11)이 형성된다. 상기 측면 보조 받침(11)은 상기 복수의 하부 연결 부재(10)의 양측면에 돌출되게 형성되어 저면이 바닥을 지지하게 한다. 이러한 상기 복수의 측면 보조 받침(11)은 상기 복수의 하부 연결 부재(10)와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)가 상호 교차되는 측에 각 형성되어 상기 하부 연결 부재(10)가 상측으로부터 받는 하중을 지탱하도록 돕는다. 여기서 상기 복수의 하부 연결 부재(10)와 상기 측면 보조 받침(11)은 바닥에 용접하여 고정시키는 것이 바람직하다.Referring to FIG. 3 or 5, each of the plurality of lower connecting members 10 is provided with a plurality of side auxiliary supports 11. The side auxiliary pillars 11 are formed on both side surfaces of the plurality of lower connecting members 10 so that the bottom surface supports the floor. The plurality of side auxiliary supports 11 are formed on the side where the plurality of lower connecting members 10 and the plurality of lower cross connecting members 20 intersect to form the lower connecting member 10 from the upper side Helping to sustain the receiving load. Here, it is preferable that the plurality of lower connecting members 10 and the side auxiliary anchor 11 are welded and fixed to the floor.

상기 복수의 지지 부재(30)는 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)의 길이 중앙측에서 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 양단측으로 형성될수록 점점 높이가 높아지게 형성되되, 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)의 상측에 설치된 상기 복수의 지지 부재(30)는 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)의 길이 중앙을 중심으로 대칭되게 형성될 수 있다.The plurality of support members (30) are formed such that the height of each of the plurality of support members (30) becomes gradually higher toward the both end sides of the plurality of lower cross link members (20) at the longitudinal center side of the plurality of lower cross link members The plurality of support members 30 provided on the upper side of the lower cross member 20 may be symmetrically formed about the center of the length of the lower cross member 20.

도 3 또는 도 6을 참조하여, 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)의 상측에 기립된 상기 지지 부재(30)는 상기 복수의 하부 연결 부재(10)의 길이를 따라 일측에서 타측까지 나란하게 형성되며, 이러한 상기 복수의 지지 부재(30)는 상기 복수의 하부 연결 부재(10)의 일측에서 타측으로 갈수록 높이의 길이가 점점 높아지게 형성될 수 있다.3 or 6, the support members 30 standing on the upper side of the plurality of lower cross link members 20 are arranged side by side along the length of the plurality of lower link members 10 The plurality of support members 30 may be formed such that the height of the support members 30 increases gradually from one side of the plurality of lower connection members 10 to the other side.

따라서 상술한 바와 같은 상기 복수의 지지 부재(30)의 형상에 의해 도 5, 도 6을 참조하여 상기 상부 연결 부재(40)는 상기 복수의 하부 연결 부재(10)의 길이 측으로 기울기를 형성하고, 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 길이 측으로 만곡되게 형성된다. 한편, 상기 복수의 지지 부재(30)의 각 상단은 상기 상부 연결 부재(40)의 격자가 교차되는 지점들의 저면에 결합되어 상기 지지 부재(30)가 상기 상부 연결 부재(40) 측에서 발생되는 하중을 효과적으로 지지하게 한다. 또한, 상기 복수의 반목 부재(50)는 상기 상부 연결 부재(40)의 격자가 교차되는 지점들의 상면에 각 돌출되게 결합된다. 그리고 상기 반목 부재(50)는 목재 등으로 형성되고, 상기 반목 부재(50)의 상면은 평평하게 형성되어 상면으로 선체(S)를 지지하더라도 선체(S)에 손상을 주지 않도록 하면서 상기 선체(S)로부터 받는 하중을 완충할 수 있게 하는 것이 좋다. 이와 같은 본 고안에 따른 해양구조물 도킹용 지지구조는 크래들(cradle)의 역할을 하는 것으로서, 전체적으로 트러스(truss) 구조를 형성할 수 있다.5 and 6, the upper linking member 40 forms a slope toward the length of the plurality of lower linking members 10, And is formed to be curved toward the length side of the plurality of lower cross connecting members. Each of the upper ends of the plurality of support members 30 is coupled to the lower surface of the intersection of the grids of the upper connection member 40 so that the support member 30 is generated on the upper connection member 40 side Thereby effectively supporting the load. The plurality of semi-circular members 50 are respectively projectedly coupled to the upper surfaces of the points where the grid of the upper connecting member 40 intersects. The upper half of the hemispherical member 50 is formed to be flat so that even if the upper half of the hemisphere 50 supports the hull S, So that it is possible to buffer the load received from the vehicle. The supporting structure for docking an offshore structure according to the present invention serves as a cradle and can form a truss structure as a whole.

도 3, 도 4를 참조하여, 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 해양구조물 도킹용 지지구조는 하부를 상기 복수의 하부 연결 부재(10)와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)가 상호 교차되어 격자형상으로 지지하는 구조를 이룬다. 그리고 상기 복수의 지지 부재(30)는 하단이 상기 복수의 하부 연결 부재(10)와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재(20)가 상호 교차되어 격자를 이루는 지점들에 각 결합되고, 상기 복수의 지지 부재(30)의 상단은 격자 형상을 취하는 상기 상부 연결 부재(40)의 격자가 교차되는 지점들에 각 결합되어 상측으로부터의 하중을 효율적으로 지지할 수 있는 구조를 이룬다. 더불어 상기 복수의 반목 부재(50)도 상기 상부 연결 부재(40)의 격자가 교차되는 지점들에 각 형성됨은 물론이다. 특히, 본 고안은 상기 복수의 지지 부재(30)의 높이를 서로 다르게 하여 상기 지지 부재(30)의 상측에 형성되는 상기 상부 연결 부재(40)의 형상이 곡면부를 형성하는 선체(S)의 저면을 지지하기 효율적인 구조를 이루게 하는 특징이 있다. 따라서 본 고안은 최소의 크래들을 사용하여 상기 선체(S)에 용접 결합하지 않으면서도 상기 선체(S)를 건조 등의 이유로 도킹시 효과적이고 안정적으로 지지하게 할 수 있는 것이다.
3 and 4, as described above, the supporting structure for docking an offshore structure according to the present invention has a structure in which the lower connecting member 10 and the plurality of lower cross connecting members 20 are mutually crossed And is supported in a lattice shape. The lower end of each of the plurality of support members 30 is coupled to the lattice points of the plurality of lower link members 10 and the plurality of lower cross link members 20 so as to cross each other, The upper end of the member 30 is coupled to the intersections of the lattices of the upper linking member 40 having a lattice shape to efficiently support the load from the upper side. In addition, it is needless to say that the plurality of hemispherical members 50 are formed at the intersections of the lattices of the upper linking member 40. Particularly, in the present invention, the height of the plurality of support members 30 is made different from each other so that the shape of the upper linking member 40 formed on the upper side of the support member 30 is changed from the bottom surface of the hull S forming the curved surface portion So as to form an efficient structure. Therefore, the present invention can effectively and stably support the hull (S) when docked due to drying or the like, without welding the hull (S) to the hull (S) using the minimum cradle.

상술한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It can be understood that

10: 하부 연결 부재
11: 측면 보조 받침
20: 하부 교차 연결 부재
30: 지지 부재
40: 상부 연결 부재
50: 반목 부재10: Lower connection member
11: Side auxiliary support
20: Lower cross link member
30: Support member
40: upper connecting member
50:

Claims (12)

해양구조물 도킹용 지지구조에 있어서,
바닥에 고정되며, 상호 나란하게 배치되는 복수의 하부 연결 부재;
상기 하부 연결 부재의 상측에 교차되게 형성되는 복수의 하부 교차 연결 부재;
상기 복수의 하부 연결 부재와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재가 상호 교차하는 부분의 상측에만 기립하여 형성되는 고정된 높이의 복수의 지지 부재;
상기 복수의 지지 부재의 상단을 상호 연결할 수 있게 고정된 하나의 격자 형상으로 마련되는 상부 연결 부재; 및
상기 상부 연결 부재의 격자가 교차되는 지점에만 상측으로 돌출되게 형성되어 선체를 받칠 수 있게 하는 복수의 반목 부재를 포함하고,
상기 복수의 지지 부재는 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 길이 중앙측에서 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 양단측으로 갈수록 높이가 높아짐으로써, 상기 상부 연결 부재가 상기 복수의 하부 교차 연결 부재의 길이 측으로 만곡되는 것을 특징으로 하며,
상기 복수의 지지 부재는 상기 복수의 하부 연결 부재의 일측에서 타측으로 갈수록 높이가 높아짐으로써, 상기 상부 연결부재가 상기 복수의 하부 연결 부재의 길이 측으로 기울기를 형성하는 것을 특징으로 하는,
해양구조물 도킹용 지지구조.A supporting structure for docking an offshore structure,
A plurality of lower connecting members fixed to the floor and arranged in parallel with each other;
A plurality of lower cross connecting members formed to cross over the lower connecting member;
A plurality of supporting members having a fixed height formed by standing up only on an upper side of a portion where the plurality of lower connecting members and the plurality of lower cross connecting members cross each other;
An upper connecting member provided in a lattice shape fixed to the upper ends of the plurality of support members so as to be mutually connected; And
And a plurality of bobbin members protruded upward only at a point where the grid of the upper connecting member intersects to support the hull,
The plurality of support members are formed such that the height of the plurality of support members increases from the center side of the length of the plurality of lower crossing connecting members toward both ends of the plurality of lower crossing connecting members, .
Wherein the plurality of support members are inclined toward the length side of the plurality of lower connection members by increasing the height from one side to the other side of the plurality of lower connection members,
Support structure for docking offshore structures. 청구항 1항에 있어서,
상기 복수의 하부 연결 부재에는 각 복수의 측면 보조 받침이 형성되는 것을 특징으로 하는 해양구조물 도킹용 지지구조. The method according to claim 1,
And a plurality of side auxiliary supports are formed on the plurality of lower connection members. 청구항 2항에 있어서,
상기 복수의 측면 보조 받침은 각 상기 복수의 하부 연결 부재와 상기 복수의 하부 교차 연결 부재가 교차되는 측에 형성되는 것을 특징으로 하는 해양구조물 도킹용 지지구조. The method according to claim 2,
Wherein the plurality of side auxiliary supports are formed on the side where the plurality of lower connecting members and the plurality of lower cross connecting members cross each other. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1항에 있어서,
상기 복수의 반목 부재는 선체의 표면을 손상하지 않도록 목재로 형성되는 것을 특징으로 하는 해양구조물 도킹용 지지구조.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of hemispherical members are made of wood so as not to damage the surface of the hull. 삭제delete 삭제delete
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