KR200473167Y1 - 인바 튜브 연결 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 종방향 응력을 선체로 전달하는 인바 튜브와 그것을 연결하는 정션 키트(Junction Kit)의 구조를 개선하여 용접부를 줄여 생산성을 높이고 구조를 단순화하여 자재비를 절감할 수 있는 인바 튜브 연결 장치에 관한 것이다.

본 고안의 목적은 정션 키트의 하부 부재와 수평 부재 모두를 인바 튜브와 오버랩되는 타입으로 변경하더라도 인바 튜브 결합에 있어 상호 간섭이 일어나는 문제를 해결할 수 있으며, 구조적인 기능을 충분히 가질 수 있는 인바 튜브 연결 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안의 일 실시예에 따른 인바 튜브 연결 장치는 인바 튜브에 형성된 ┘ 형태의 횡방향 코너 구조물; 및

수평 부재와 하부 부재를 포함하며, 상기 수평 부재와 상기 하부 부재 모두 인바 튜브와 오버랩되는 타입으로 상기 인바 튜브에 결합되는 정션 키트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

인바 튜브, 정션 키트, 인바 플레이트, 오버랩

Description

인바 튜브 연결 장치{INVAR Tube Connecting Apparatus}

본 고안은 인바 튜브 연결 장치에 관한 것으로 종방향 응력을 선체로 전달하는 인바 튜브와 그것을 연결하는 정션 키트(Junction Kit)의 구조를 개선하여 용접부를 줄여 생산성을 높이고 구조를 단순화하여 자재비를 절감할 수 있는 인바 튜브 연결 장치에 관한 것이다.

인바 튜브는 화물 탱크 내부의 90도의 코너 부위에 설치되는 조립체로서, 현재 인바 튜브의 연결을 위해 종래 기술의 인바 튜브 정션 키트의 사시도를 도시한 도 1과 같은 구조의 정션 키트를 사용하고 있다.

도 1과 도 2a에 도시한 바와 같이, 인바 튜브(10a, 10b)는 정션 키트(20)에 의해 연결되고 있으며, 정션 키트(20)는 연결부(30)에 의해 용접으로 연결되어 있다. 또한 인바 튜브(10a, 10b)는 다른 연결부(40)에 의해 연결되어 있다. 20c는 조글링(모양을 내서 휘어 놓은 부분) 부분이다.

인바 튜브(10a, 10b) 사이에 정션 키트(20)를 삽입가능하게 하기 위해 하부 부재(20b)와 같이 인바 튜브(10a, 10b)와 오버랩되는 타입을 한 곳에만 적용할 수 밖에 없으며, 이에 따라 상부 구조가 보다 복잡한 형상으로 설계 및 적용되고 있는 실정이다.

또한, 종래 기술의 정션 키트를 도시한 도 2a와 같이, 종래 기술의 정션 키트(20)는 하부 부재(20b)와 수평 부재(20a)를 포함하는데, 도 2b의 단면도에 도시한 바와 같이, 정션 키트를 인바 튜브에 부착하였을 때 수평 부재(20a)와 인바 튜브의 상부면(10a-1)과의 사이에 갭(A)이 발생한다. 이 갭을 메우기 위해 인바 플레이트(50)를 덧대어 용접을 실시한다. 따라서 전체적으로 용접을 두 번{수평 부재(20a)와 인바 플레이트(50) 간의 용접과 인바 튜브의 상부면(10a-1)과 인바 플레이트(50) 간의 용접} 실시해야 하는 번거로움이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 배경하에서 안출된 것으로서, 정션 키트의 하부 부재와 수평 부재 모두를 인바 튜브와 오버랩되는 타입으로 변경하더라도 인바 튜브 결합에 있어 상호 간섭이 일어나는 문제를 해결할 수 있으며, 구조적인 기능을 충분히 가질 수 있는 인바 튜브 연결 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 일 실시예에 따른 인바 튜브 연결 장치는 인바 튜브에 형성된 ┘ 형태의 횡방향 코너 구조물; 및

수평 부재와 하부 부재를 포함하며, 상기 수평 부재와 상기 하부 부재 모두 인바 튜브와 오버랩되는 타입으로 상기 인바 튜브에 결합되는 정션 키트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의하면 정션 키트의 수평 부재와 인바 튜브가 오버랩되는 타입의 적용을 통해 용접량을 감소시킬 수 있으며, 구조 단순화로 인해 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있으며, 또한, 인바 플레이트 적용이 필요 없으므로 인해 비용절감 효과 또한 얻을 수 있다.

이하 본 고안의 실시예를 도면을 참조로 하여 구체적으로 설명한다. 도면 전체에 걸쳐서 동일 또는 유사의 부분에 대해서는 동일 또는 유사의 도면 부호를 부여한다.

도 3은 본 고안의 인바 튜브 연결 장치의 사시도, 정션 키트 및 정션 키트의 좌측면도를 도시한다.

도면에서 본 고안의 정션 키트(b)는 수평 부재(20a)와 하부 부재(20b) 모두 인바 튜브와 오버랩되는 타입으로 인바 튜브에 결합된다. 또한, 도면에 있어서, a는 종래 기술 대비 인바 튜브에 덧대어진 횡방향 코너 구조물로서, 도시된 바와 같이 ┘ 형태로 형성된다. c는 정션 키트의 조합방식을 나타내는 도면으로서, 정션 키트의 좌측면도를 나타낸다. 본 고안에서는 정션 키트(b)의 수평 부재(20a)의 길이를 하부 부재(20b)의 길이와 같도록 한다. 한편, 정션 키트(b)의 수평 부재(20a)의 길이를 종래와 같이 그대로 두고 인바 튜브의 상부면(a')의 길이를 안쪽으로 늘릴 수도 있다.

정션 키트(b)와 인바 튜브의 결합에 있어서는 종래와 마찬가지로 결합하되, 종래와는 다른 점은 본 고안에서는 수평 부재(20a)의 길이가 하부 부재(20b)의 길이와 같게 되어 인바 튜브의 상부면(a')에 정션 키트(b)를 올려놓을 수 있고, 수평 부재(20a)가 인바 튜브의 상부면(a')과 겹치고, 하부 부재(20b)가 인바 튜브의 측면부와 겹치게 되는 양방향 오버랩 타입의 정션 키트(b)가 인바 튜브에 결합되므로 종래 기술과 같이, 도 2b에 도시한 바와 같은 갭이 발생하지 않아 플레이트를 덧대어 용접할 필요가 없다.

본 고안에 의하면 정션 키트의 하부 부재와 수평 부재 모두를 인바 튜브와 오버랩되게 하여 용접량을 감소시킬 수 있으며, 구조 단순화로 인해 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있으며, 또한, 인바 플레이트 적용이 필요 없으므로 인해 비용절감 효과 또한 얻을 수 있다.

지금까지 본 고안의 일 실시예를 도면을 참조로 하여 기술하였으나, 본 고안은 이에 한정되지 않으며 이하의 부속 청구범위의 사상 및 영역을 일탈하지 않는 범위 내에서 당업자에 의해 용이하게 변경 및 변형 실시될 수 있으며, 이와 같은 변경 및 변형은 본 고안의 범위 내에 있는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 종래 기술의 인바 튜브 정션 키트의 사시도를 도시한다.

도 2a 및 도 2b는 종래 기술의 정션 키트를 도시한다.

도 3은 본 고안의 인바 튜브 연결 장치의 사시도, 정션 키트 및 정션 키트의 좌측면도를 도시한다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10a, 10b: 인바 튜브 10a-1: 인바 튜브의 상부면

20: 정션 키트 20a: 수평 부재

20b: 하부 부재 30: 연결부

40: 다른 연결부 50: 인바 플레이트

a: 횡방향 코너 구조물 a': 인바 튜브의 상부면
A: 갭 b: 정션 키트

삭제

Claims (3)

1. 인바 튜브에 형성된 ┘ 형태의 횡방향 코너 구조물; 및

   수평 부재와 하부 부재를 포함하며, 상기 수평 부재와 상기 하부 부재 모두 인바 튜브와 오버랩되는 타입으로 상기 인바 튜브에 결합되는 정션 키트를 포함하는 것을 특징으로 하는 인바 튜브 연결 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 정션 키트의 수평 부재의 길이는 상기 하부 부재의 길이와 같은 것을 특징으로 하는 인바 튜브 연결 장치.
3. 삭제

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