KR200472461Y1 - Movable working platform fir a ship - Google Patents

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KR200472461Y1 KR2020120006674U KR20120006674U KR200472461Y1 KR 200472461 Y1 KR200472461 Y1 KR 200472461Y1 KR 2020120006674 U KR2020120006674 U KR 2020120006674U KR 20120006674 U KR20120006674 U KR 20120006674U KR 200472461 Y1 KR200472461 Y1 KR 200472461Y1
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김현진
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Abstract

선박용 작업대가 개시된다. 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 작업대는, 다수의 족장판; 선체의 외벽에 외팔보 형태로 다수 고정되어 족장판들을 하부에서 지지하며, 상면에 족장판이 안착되면서 자리 배치되는 적어도 하나의 자리홈부가 형성되는 판 지지용 브래킷; 및 판 지지용 브래킷에 연결되는 안전바 조립체를 포함한다.A marine workbench is disclosed. Marine work platform according to an embodiment of the present invention, a plurality of chieftain plate; A plate support bracket having a plurality of cantilever shapes fixed to the outer wall of the hull to support the chief plates from below, and having at least one seat groove formed on the upper surface of the chief plate; And a safety bar assembly connected to the plate support bracket.

Description

선박용 작업대{MOVABLE WORKING PLATFORM FIR A SHIP}{MOVABLE WORKING PLATFORM FIR A SHIP}

본 고안은, 선박용 작업대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 종전처럼 소둔철사를 사용하지 않더라도 족장판을 보다 간편하게 설치 또는 철거할 수 있어 작업 효율을 향상시킬 수 있는 선박용 작업대에 관한 것이다.The present invention relates to a workbench for ships, and more particularly, to a workbench for ships that can be installed or removed more easily without using an annealed wire as in the past, thereby improving work efficiency.

선박(a ship), 특히 대형 선박은 블록 단위로 제작된 다수의 선체 블록을 용접시켜 선체의 기본 형태를 완성한 다음, 완성된 선체에 각종 제반 설비를 차례대로 설치함으로써 건조된다.A ship, especially a large ship, is constructed by completing the basic form of the hull by welding a plurality of hull blocks manufactured in block unit, and then installing various kinds of equipments sequentially in the completed hull.

이와 같은 선박의 건조 작업을 위해 다양한 형태 또는 용도의 작업대가 사용되고 있다.Various types or applications of workbenches are used for the construction of such ships.

예컨대, 선박용 작업대는 형태에 따라 정위치에 고정되어 사용되는 고정식 작업대와 일정한 위치를 이동해 가면서 사용되는 이동식 작업대로 나뉠 수 있으며, 용도에 따라서도 도장용 작업대와 청소용 작업대 등으로 나뉠 수 있다.For example, the work platform for ships can be divided into a fixed work table fixed and fixed to a fixed position according to the form and a mobile work table used while moving a certain position, depending on the application can be divided into a painting work table and a cleaning work table.

한편, 다양한 종류의 선박용 작업대 중에서 고정식으로 된 선박용 작업대의 경우, 선체 또는 선체 블록에 그 일측이 고정되는 브래킷에 족장판이 얹혀져 소둔철사가 고정되고, 족장판의 주변으로 안전바가 배치되는 형태를 갖는다.On the other hand, in the case of the ship worktable made of a fixed type of the workbench of various kinds, the chief plate is mounted on the bracket which is fixed to one side of the hull or hull block is annealed wire is fixed, the safety bar is arranged around the chief plate.

그런데, 종래기술의 경우, 족장판이 브래킷에 얹혀진 후에는 소둔철사를 이용하여 족장판을 브래킷에 고정시켜야 하기 때문에 대단히 큰 선박의 둘레 동선을 따라 또한 상하 방향을 따라 족장판을 설치하거나 또는 철거하는데 있어 상당히 큰 작업상의 로스(loss)를 발생시킬 수 있으므로 이러한 사항을 감안한 효율적인 구조 개선이 요구된다.However, in the prior art, since the chief plate must be fixed to the bracket by using annealing wire after the chief plate is placed on the bracket, the chief plate is installed or dismantled along the circumferential line of a very large ship and along the vertical direction. Significant operational losses can be generated, and efficient structural improvements are required to take this into account.

대한민국특허청 출원번호 제10-2000-0015052호Korean Patent Office Application No. 10-2000-0015052

따라서 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는, 종전처럼 소둔철사를 사용하지 않더라도 족장판을 보다 간편하게 설치 또는 철거할 수 있어 작업 효율을 향상시킬 수 있는 선박용 작업대를 제공하는 것이다.Therefore, the technical problem to be achieved by the present invention is to provide a marine workbench that can be easily installed or dismantled chieftain plate even without using an annealing wire as before.

본 고안의 일 측면에 따르면, 다수의 족장판; 선체의 외벽에 외팔보 형태로 다수 고정되어 상기 족장판들을 하부에서 지지하며, 상면에 상기 족장판이 안착되면서 자리 배치되는 적어도 하나의 자리홈부가 형성되는 판 지지용 브래킷; 및 상기 판 지지용 브래킷에 연결되는 안전바 조립체를 포함하는 선박용 작업대가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a plurality of chieftain plate; A plate support bracket having a plurality of cantilever shapes fixed to the outer wall of the hull to support the chief plates from below, and having at least one seat groove formed on the upper surface of the chief plate; And a safety bar assembly connected to the plate support bracket may be provided.

한 쌍의 상기 족장판의 단부가 상기 자리홈부에서 서로 맞대어진 상태로 배치될 수 있다.Ends of the pair of chieftain plate may be disposed in a state in which the seat groove portion abut each other.

상기 자리홈부는, 상기 족장판의 이동을 가이드하기 위해 내측으로 갈수록 폭이 좁아지는 형태로 경사지게 형성되는 경사 가이드벽부; 및 상기 경사 가이드벽부와 연결되고 상기 족장판을 안착 지지시키는 안착 지지벽부를 포함할 수 있다.The seat groove portion, the inclined guide wall portion is formed to be inclined in a narrow shape toward the inside to guide the movement of the patriarch plate; And a seating support wall part connected to the inclined guide wall part and seated and supporting the patriarchal plate.

상기 안전바 조립체는, 상기 판 지지용 브래킷의 일측에 연결되며, 수직 방향을 따라 배치되는 수직형 안전바; 상기 수직형 안전바에 교차 배치되는 적어도 하나의 수평형 안전바; 및 상기 수직형 안전바와 상기 수평형 안전바를 연결하는 연결모듈을 포함할 수 있다.The safety bar assembly includes a vertical safety bar connected to one side of the plate support bracket and disposed along a vertical direction; At least one horizontal safety bar intersecting the vertical safety bar; And it may include a connection module for connecting the vertical safety bar and the horizontal safety bar.

상기 연결모듈은, 상기 수평형 안전바를 지지하며, 상기 수직형 안전바에 고정되는 모듈 브래킷; 및 상기 모듈 브래킷에 끼워져 상기 수평형 안전바의 이탈을 저지시키는 쐐기핀을 포함할 수 있다.The connection module, the module bracket for supporting the horizontal safety bar, fixed to the vertical safety bar; And a wedge pin inserted into the module bracket to prevent separation of the horizontal safety bar.

상기 연결모듈은, 상기 수평형 안전바를 부분적으로 감싸면서 지지하되 상기 수평형 안전바의 길이 방향을 따라 이동 가능한 바 지지부; 및 상기 바 지지부로부터 연결되어 상기 수직형 안전바에 연결되는 연결바를 포함할 수 있다.The connection module may include: a bar support part supporting the horizontal safety bar while partially covering the horizontal safety bar and movable along the longitudinal direction of the horizontal safety bar; And a connection bar connected from the bar support part to the vertical safety bar.

상기 바 지지부는, 상기 수평형 안전바를 하부에서 떠받치면서 지지하는 제1 단위 지지부; 및 상기 제1 단위 지지부와 부분적으로 연결되며, 상기 제1 단위 지지부와 함께 상기 수평형 안전바를 둘러싸면서 지지하는 제2 단위 지지부를 포함할 수 있다.The bar support may include a first unit support supporting the horizontal safety bar while supporting the horizontal safety bar; And a second unit support part partially connected to the first unit support part and supporting the horizontal safety bar together with the first unit support part.

상기 안전바 조립체는, 상기 수직형 안전바의 일측에 결합되며, 상기 판 지지용 브래킷에 부분적으로 삽입되는 터널부; 상기 터널부에 이동 가능하게 결합되며, 상기 터널부 내로 삽입되는 상기 판 지지용 브래킷을 상기 터널부 내에서 클램핑시키는 클램핑 볼트; 및 상기 터널부 내의 영역에서 상기 클램핑 볼트의 단부에 착탈 가능하게 결합되며, 상기 판 지지용 브래킷에 대한 상기 클램핑 볼트의 지지력을 강화시키는 지지력 강화 패드를 포함할 수 있다.The safety bar assembly includes: a tunnel portion coupled to one side of the vertical safety bar and partially inserted into the plate support bracket; A clamping bolt movably coupled to the tunnel portion, the clamping bolt clamping the plate support bracket inserted into the tunnel portion in the tunnel portion; And a support force reinforcing pad detachably coupled to an end of the clamping bolt in an area within the tunnel portion and for strengthening a bearing force of the clamping bolt with respect to the plate support bracket.

상기 지지력 강화 패드는, 상기 클램핑 볼트의 단면적보다 넓은 접촉면적을 가지고 상기 데크의 표면에 접촉가압되는 접촉가압부를 구비하는 패드 바디; 상기 패드 바디의 회전이 허용되도록 상기 패드 바디를 상기 클램핑 볼트의 단부에 결합시키는 바디 결합부; 및 상기 패드 바디에 마련되어 상기 클램핑 볼트의 단부가 자리 배치되는 자리홈을 포함할 수 있다.Wherein the supporting force reinforcing pad has a contact pressing portion that has a contact area larger than a cross sectional area of the clamping bolt and is pressed against the surface of the deck; A body coupling unit coupling the pad body to an end of the clamping bolt to allow rotation of the pad body; And a seat groove provided in the pad body to position the end of the clamping bolt.

상기 패드 바디에는 상기 바디 결합부가 배치되는 장소를 형성하되 상기 바디 결합부가 부분적으로 걸려 지지되는 걸림용 단턱부가 더 형성될 수 있으며, 상기 패드 바디의 외벽은 외곽 단부로 갈수록 두께가 점진적으로 낮아지는 경사면을 형성할 수 있으며, 상기 패드 바디의 중앙 영역에는 상기 클램핑 볼트의 단부가 배치되는 개구부가 형성될 수 있다.The pad body may be formed with a step for forming a place where the body coupling part is disposed and a part for hanging the body coupling part. The outer wall of the pad body may have a slope And an opening through which the end of the clamping bolt is disposed may be formed in a central region of the pad body.

본 고안에 따르면, 종전처럼 소둔철사를 사용하지 않더라도 족장판을 보다 간편하게 설치 또는 철거할 수 있어 작업 효율을 향상시킬 수 있다.According to the present invention, it is possible to install or remove the chief plate more easily even without using annealing wire as before, thereby improving work efficiency.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 작업대의 시공 구조도이다.
도 2는 도 1의 A 영역에 대한 확대도이다.
도 3은 족장판과 판 지지용 브래킷의 분해 사시도이다.
도 4는 판 지지용 브래킷의 변형예이다.
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 작업대의 시공 구조도이다.
도 6은 도 5의 요부 확대도이다.
도 7은 도 6에 도시된 수평형 안전바와 제2 연결모듈 간의 분해 사시도이다.
도 8은 도 5에 도시된 터널부 영역의 확대 사시도이다.
도 9는 도 8은 분해 사시도이다.
도 10은 지지력 강화 패드 영역의 조립 구조도이다.
도 11은 지지력 강화 패드에 대한 변형 실시예이다.
도 12는 그립핑부의 구조도이다.1 is a construction structural diagram of the workbench for ships according to an embodiment of the present invention.
2 is an enlarged view of the area A in Fig.
3 is an exploded perspective view of the chief plate and the plate support bracket.
4 is a modification of the plate support bracket.
5 is a construction structure diagram of the workbench for ships according to another embodiment of the present invention.
6 is an enlarged view of the main part of Fig.
7 is an exploded perspective view between the horizontal safety bar and the second connection module shown in FIG.
8 is an enlarged perspective view of the tunnel portion area shown in Fig.
Fig. 9 is an exploded perspective view of Fig. 8. Fig.
10 is an assembled structure diagram of the supporting force reinforcing pad region.
11 is a modified embodiment of a bearing reinforcement pad.
12 is a structural diagram of a gripping portion.

본 고안과 본 고안의 동작상의 이점 및 본 고안의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the advantages of the present invention, its operational advantages, and the objects attained by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings, which illustrate preferred embodiments of the present invention, and to the description in the accompanying drawings.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 고안을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail by explaining preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 작업대의 시공 구조도이고, 도 2는 도 1의 A 영역에 대한 확대도이며, 도 3은 족장판과 판 지지용 브래킷의 분해 사시도이다.1 is a construction structural view of the workbench for ships according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an enlarged view of the area A of Figure 1, Figure 3 is an exploded perspective view of the chief plate and plate support bracket.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 선박용 작업대는 도장 작업을 비롯한 다양한 형태의 선박의 건조 작업을 위해 선체의 외벽에 가설될 수 있는 것으로서, 다수의 족장판(120)과, 선체(101)의 외벽에 외팔보 형태로 다수 고정되어 족장판(120)들을 하부에서 지지하며, 상면에 족장판(120)이 안착되면서 자리 배치되는 자리홈부(111)가 형성되는 판 지지용 브래킷(110)과, 판 지지용 브래킷(110)에 연결되는 안전바 조립체(130)를 포함할 수 있다.Referring to these drawings, the ship work platform according to the present embodiment can be installed on the outer wall of the hull for the construction of various types of ships, including painting work, a plurality of chieftain plate 120, hull 101 Plate support brackets 110 are fixed to the outer wall of the cantilever shape to support the chieftain plate 120 from the bottom, the seat groove portion 111 is formed while seating the chief plate 120 is seated on the upper surface, It may include a safety bar assembly 130 connected to the plate support bracket 110.

족장판(120)은 작업자가 딛고 올라서는 작업용 발판으로서 대부분 강성이 뛰어난 금속 재질로 제작된다.Chieftain plate 120 is made of a metal material excellent in rigidity as a working scaffold for the worker to step up.

족장판(120)에는 다수의 통공(H)이 형성된다. 통공(H)들은 족장판(120)의 무게를 감소시키는 역할 외에도 빗물 등의 배수로를 형성하기도 한다.A plurality of through holes (H) are formed in the chuck plate (120). In addition to reducing the weight of the chock board 120, the through holes H may also form drainage ducts such as rainwater.

판 지지용 브래킷(110)들은 족장판(120)들을 지지하는 구조물로서 선체(101)의 외벽에서 상호 이격 배치된 상태로 다수 개 고정된다.Plate support bracket 110 is a structure for supporting the chieftain plate 120 is fixed a plurality of spaced apart from each other on the outer wall of the hull 101.

판 지지용 브래킷(110)들은 일단부가 선체(101)의 외벽에 용접되고, 타단부는 선체(101)의 벽면 외측으로 노출된다. 따라서 판 지지용 브래킷(110)들은 마치 외팔보 형태를 가질 수 있다.One end of the plate support brackets 110 is welded to the outer wall of the hull 101, the other end is exposed to the outside of the wall surface of the hull 101. Therefore, the plate support brackets 110 may have a cantilever shape.

한편, 앞서도 기술한 것처럼 종래기술의 경우, 족장판(120)의 통공(H)으로 소둔철사 등을 엮어 판 지지용 브래킷(110)에 고정시켜 왔기 때문에 족장판(120)의 설치 작업이 불편하였으며, 또한 철거 시에도 일일이 소둔철사를 끊어내어야 하기 때문에 철거 작업 역시 불편하였다.On the other hand, as described above, in the prior art, since the annealing wire, such as the through-hole (H) of the chieftain plate 120 has been fixed to the plate support bracket 110, the installation work of the chief plate 120 was inconvenient. In addition, the demolition work was inconvenient because the annealing wire had to be cut off at the time of demolition.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 판 지지용 브래킷(110)이 마련된다. 판 지지용 브래킷(110)의 상면에는 족장판(120)이 안착되면서 자리 배치되는 자리홈부(111)가 형성된다.In order to solve this problem, the plate support bracket 110 is provided. The upper surface of the plate support bracket 110 is formed with a seat groove 111 is disposed while seating the chieftain plate 120 is seated.

이처럼 자리홈부(111)가 형성되면 소둔철사를 사용하지 않더라도, 즉 족장판(120)을 자리홈부(111)에 넣어 배치하는 정도만으로도 족장판(120)의 설치가 가능하기 때문에 작업이 훨씬 간편해진다. 뿐만 아니라 소둔철사의 사용이 필요치 않기 때문에 족장판(120)의 철거 작업 역시 간편해질 수 있다.If the seat groove 111 is formed in this way, even if the annealing wire is not used, that is, the chief plate 120 can be installed just by placing the chief plate 120 into the seat groove 111, thereby making the operation much easier. . In addition, since the use of the annealed wire is not necessary, the demolition work of the chief plate 120 may also be simplified.

그리고 도 2 및 도 3에 도시된 것처럼, 자리홈부(111) 상에서 한 쌍의 족장판(120)의 단부가 서로 맞대어진 상태로 배치될 수 있기 때문에 종래처럼 족장판(120)을 겹쳐 배치함에 따라 작업 환경이 불편하였던 점들을 모두 해결할 수 있다.As shown in FIGS. 2 and 3, the ends of the pair of chieftains 120 on the seat grooves 111 may be disposed to be in contact with each other. All the inconveniences of working environment can be solved.

안전바 조립체(130)는 도 1에 도시된 것처럼 족장판(120)의 바깥쪽 위치에서 그물 형태로 배치되어 작업자의 안전을 도모한다.Safety bar assembly 130 is disposed in the form of a net in the outer position of the chieftain plate 120 as shown in Figure 1 to promote the safety of the operator.

이러한 안전바 조립체(130)는, 판 지지용 브래킷(110)들의 일측에 연결되며, 수직 방향을 따라 배치되는 다수의 수직형 안전바(131)와, 수직형 안전바(131)에 교차 배치되는 다수의 수평형 안전바(132)와, 수직형 안전바(131)와 수평형 안전바(132)를 연결하는 제1 연결모듈(133)을 포함할 수 있다.The safety bar assembly 130 is connected to one side of the plate support brackets 110, and is arranged in a plurality of vertical safety bars 131 arranged along the vertical direction and intersects with the vertical safety bars 131. It may include a plurality of horizontal safety bar 132, the first connection module 133 for connecting the vertical safety bar 131 and the horizontal safety bar 132.

수직형 안전바(131)는 판 지지용 브래킷(110)들의 단부에 용접될 수도 있고 아니면 나사 방식으로 결합될 수도 있다.The vertical safety bar 131 may be welded to the ends of the plate support brackets 110 or may be screwed together.

본 실시예의 경우, 수직형 안전바(131)와 수평형 안전바(132) 모두가 원형의 단면을 갖는 파이프로 적용되고 있다. 물론, 이러한 사항은 하나의 예일 뿐 이러한 사항에 본 고안의 권리범위가 제한될 수 없다. 본 실시예의 경우, 수직형 안전바(131)의 길이 방향을 따라 두 개의 수평형 안전바(132)가 제1 연결모듈(133)에 의해 연결되고 있다. 물론, 이러한 사항 역시 실시예에 해당된다.In the present embodiment, both the vertical safety bar 131 and the horizontal safety bar 132 are applied to a pipe having a circular cross section. Of course, these matters are merely examples and the scope of the present invention is not limited to these matters. In the present embodiment, two horizontal safety bars 132 are connected by the first connection module 133 along the longitudinal direction of the vertical safety bar 131. Of course, this also corresponds to the embodiment.

수직형 안전바(131)와 수평형 안전바(132)를 연결하는 제1 연결모듈(133)은 도 1에 확대된 바와 같이, 수평형 안전바(132)를 지지하며, 수직형 안전바(131)에 고정되는 모듈 브래킷(133a)과, 모듈 브래킷(133a)에 끼워져 수평형 안전바(132)의 이탈을 저지시키는 쐐기핀(133b)을 포함한다. 쐐기핀(133b)은 아래 방향으로 모듈 브래킷(133a)에 끼워질수록 그 폭이 점진적으로 증가되는 형태를 가짐으로써 설치는 쉬운 반면 하방으로 잘 빠지지 않는다.As shown in FIG. 1, the first connection module 133 connecting the vertical safety bar 131 and the horizontal safety bar 132 supports the horizontal safety bar 132 and the vertical safety bar ( The module bracket 133a is fixed to the 131, and the wedge pin 133b is inserted into the module bracket 133a to prevent the detachment of the horizontal safety bar 132. The wedge pin 133b has a form in which the width thereof gradually increases as the wedge pin 133b is fitted to the module bracket 133a in the downward direction, so that the wedge pin 133b is easy to install and does not fall downward.

물론, 이와 같은 제1 연결모듈(133)의 구조는 하나의 실시예에 불과하며, 도면의 형상에서 벗어나 제1 연결모듈(133)은 일종의 케이블 타이(cable tie) 형태가 될 수도 있다. 이러한 경우에는 수직형 안전바(131)와 수평형 안전바(132)의 교차지점에 케이블 타이를 묶는 방안이 적용될 수 있을 것이다.Of course, such a structure of the first connection module 133 is only one embodiment, and the first connection module 133 may be in the form of a cable tie, away from the shape of the drawing. In this case, a method of tying the cable tie at the intersection of the vertical safety bar 131 and the horizontal safety bar 132 may be applied.

이와 같은 구조를 갖는 본 실시예에 따르면, 종전처럼 소둔철사를 사용하지 않더라도 족장판(120)을 보다 간편하게 설치 또는 철거할 수 있어 작업 효율을 향상시킬 수 있게 된다.According to this embodiment having such a structure, even without using the annealing wire as before, the chieftain plate 120 can be more easily installed or removed, thereby improving work efficiency.

도 4는 판 지지용 브래킷의 변형예이다.4 is a modification of the plate support bracket.

이 도면을 참조하면, 판 지지용 브래킷(210)의 자리홈부(211)는 전술한 실시예와 달리, 경사 가이드벽부(211a)와 안착 지지벽부(211b)를 구비할 수 있다.Referring to this drawing, the seat groove 211 of the plate support bracket 210 may be provided with an inclined guide wall portion 211a and a seating support wall portion 211b, unlike the above-described embodiment.

경사 가이드벽부(211a)는 족장판(120)의 이동을 가이드하기 위해 내측으로 갈수록 폭이 좁아지는 형태로 경사지게 형성되는 부분이고, 안착 지지벽부(211b)는 경사 가이드벽부(211a)와 연결되고 족장판(120)을 안착 지지시키는 부분이다.The inclined guide wall portion 211a is a portion that is formed to be inclined in a shape that becomes narrower toward the inside to guide the movement of the patriarchal plate 120, and the seating support wall portion 211b is connected to the inclined guide wall portion 211a and the chieftain The plate 120 is a part for seating and supporting.

이처럼 경사 가이드벽부(211a)와 안착 지지벽부(211b)를 구비하는 자리홈부(211)가 판 지지용 브래킷(210)에 마련되는 경우, 족장판(120)을 자리홈부(211)에 배치하면 족장판(120)이 경사 가이드벽부(211a)를 따라 경사지게 가이드되면서 최종적으로 안착 지지벽부(211b) 사이에서 안착 지지될 수 있기 때문에 족장판(120)의 설치가 더욱 수월해질 수 있다.When the seat groove 211 having the inclined guide wall portion 211a and the seating support wall portion 211b is provided in the plate support bracket 210, the chieftain plate 120 is placed in the seat groove 211. Since the plate 120 may be guided inclined along the inclined guide wall portion 211a and finally may be supported between the seating support wall portions 211b, installation of the chief plate 120 may be easier.

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 작업대의 시공 구조도이고, 도 6은 도 5의 요부 확대도이며, 도 7은 도 6에 도시된 수평형 안전바와 제2 연결모듈 간의 분해 사시도이고, 도 8은 도 5에 도시된 터널부 영역의 확대 사시도이며, 도 9는 도 8은 분해 사시도이고, 도 10은 지지력 강화 패드 영역의 조립 구조도이다.5 is a construction structural view of the workbench for ships according to another embodiment of the present invention, Figure 6 is an enlarged view of the main part of Figure 5, Figure 7 is an exploded perspective view between the horizontal safety bar and the second connection module shown in Figure 6, FIG. 8 is an enlarged perspective view of the tunnel region shown in FIG. 5, FIG. 9 is an exploded perspective view, and FIG. 10 is an assembly structure diagram of the support force reinforcing pad region.

본 실시예의 경우, 족장판(120)의 형태는 도 1에 도시된 것과 동일하나 판 지지용 브래킷(510)과 안전바 조립체(530)의 부분적인 구조가 전술한 실시예들과 약간 상이하다.In the present embodiment, the shape of the patriarchal plate 120 is the same as that shown in FIG. 1, but the partial structure of the plate support bracket 510 and the safety bar assembly 530 is slightly different from the above-described embodiments.

우선, 판 지지용 브래킷(510)의 경우에는 그 노출 단부의 형상이 전술한 실시예의 도 1 구조와 상이하다. 즉 본 실시예의 경우, 판 지지용 브래킷(510)의 노출 단부가 평평한 판상체로 형성되며, 이 곳에 안전바 조립체(530)가 효율적으로 또한 착탈 가능하게 결합된다.First, in the case of the plate support bracket 510, the shape of the exposed end part is different from the structure of FIG. That is, in this embodiment, the exposed end of the plate support bracket 510 is formed of a flat plate-like body, where the safety bar assembly 530 is efficiently and detachably coupled.

이와 같은 판 지지용 브래킷(510)에도 족장판(120)이 안착되면서 자리 배치되는 적어도 하나의 자리홈부(511)가 형성된다. 따라서 소둔철사 없이도 족장판(120)의 설치 또는 철거 작업이 편리해질 수 있다.The plate support bracket 510 is also formed with at least one seat groove 511 is seated while the sheikpan 120 is seated. Therefore, installation or removal of the chief plate 120 may be convenient without the annealing wire.

다음, 안전바 조립체(530)가 수직형 안전바(531), 다수의 수평형 안전바(532), 그리고 다수의 제1 연결모듈(133)을 구비하고 있다는 점에서는 전술한 실시예와 동일하나 본 실시예의 경우, 제2 연결모듈(533)을 더 포함할 수 있다.Next, the safety bar assembly 530 is the same as the above-described embodiment in that it is provided with a vertical safety bar 531, a plurality of horizontal safety bar 532, and a plurality of first connection module 133. In the present embodiment, the second connection module 533 may be further included.

제2 연결모듈(533)은 제1 연결모듈(133)과 달리 최상층의 수평형 안전바(532)를 수직형 안전바(531)에 연결하기 위해 사용될 수 있다.Unlike the first connection module 133, the second connection module 533 may be used to connect the horizontal safety bar 532 of the uppermost layer to the vertical safety bar 531.

이러한 제2 연결모듈(533)은 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 수평형 안전바(532)를 부분적으로 감싸면서 지지하되 수평형 안전바(532)의 길이 방향을 따라 이동 가능한 바 지지부(534)와, 바 지지부(534)로부터 연결되어 수직형 안전바(531)에 연결되는 연결바(535)를 포함한다.As shown in FIGS. 5 to 7, the second connection module 533 may partially support and surround the horizontal safety bar 532, but may move along the longitudinal direction of the horizontal safety bar 532. 534 and a connection bar 535 connected from the bar support 534 to a vertical safety bar 531.

이러한 구조의 제2 연결모듈(533)이 마련되는 경우, 위치 고정된 수직형 안전바(531)에 대하여 수평형 안전바(532)들의 위치를 고려하면서 용이하게 결합시킬 수 있다.When the second connection module 533 having such a structure is provided, the horizontal safety bars 532 may be easily coupled to the fixed vertical safety bars 531 while considering the positions of the horizontal safety bars 532.

본 실시예에서 바 지지부(534)는 도 7에 도시된 바와 같이, 수평형 안전바(532)를 하부에서 떠받치면서 지지하는 제1 단위 지지부(534a)와, 제1 단위 지지부(534a)와 부분적으로 연결되며, 제1 단위 지지부(534a)와 함께 수평형 안전바(532)를 둘러싸면서 지지하는 제2 단위 지지부(534b)를 포함한다.As shown in FIG. 7, the bar support 534 may partially support the first unit support 534a and the first unit support 534a to support the horizontal safety bar 532 while supporting the horizontal safety bar 532 at the bottom. And a second unit support part 534b that surrounds and supports the horizontal safety bar 532 together with the first unit support part 534a.

바 지지부(534)의 단면 형상과 수평형 안전바(532)의 단면 형상은 서로 동일하게 마련된다. 본 실시예의 경우, 수평형 안전바(532)의 단면 형상이 원 형상을 이루고 있기 때문에 제1 단위 지지부(534a)와 제2 단위 지지부(534b) 모두는 그 단면 형상이 각각 반원 형상을 이룰 수 있다.The cross-sectional shape of the bar support part 534 and the cross-sectional shape of the horizontal safety bar 532 are provided the same. In the present embodiment, since the cross-sectional shape of the horizontal safety bar 532 has a circular shape, both the first unit support part 534a and the second unit support part 534b may have a semicircular shape, respectively. .

제1 및 제2 단위 지지부(534a,534b)의 일측에는 힌지(534c)가 마련된다. 힌지(534c)로 인해 도 6 및 도 7처럼 제1 및 제2 단위 지지부(534a,534b)가 열리거나 닫힐 수 있다.Hinges 534c are provided at one side of the first and second unit supports 534a and 534b. The first and second unit supports 534a and 534b can be opened or closed as shown in Figures 6 and 7 due to the hinge 534c.

바 지지부(534)가 금속 재질이라면 힌지(534c)의 반대편인 제1 및 제2 단위 지지부(534a,534b)의 타측은 도 6처럼 닫힌 상태에서 용접될 수 있다. 물론, 바 지지부(534)가 플라스틱 재질이라면 힌지(534c)의 반대편인 제1 및 제2 단위 지지부(534a,534b)의 타측에 걸쇠(미도시)를 만들어 제1 및 제2 단위 지지부(534a,534b)가 걸리도록 할 수 있다.If the bar support 534 is made of metal, the other sides of the first and second unit supports 534a and 534b opposite to the hinge 534c may be welded in the closed state as shown in FIG. 6. Of course, if the bar support part 534 is made of plastic, the first and second unit support parts 534a, which are formed on the other side of the first and second unit support parts 534a and 534b opposite to the hinge 534c, are formed. 534b).

한편, 도 5, 도 8 내지 도 10을 참조하면, 본 실시예에서 안전바 조립체(530)는, 수직형 안전바(531)의 일측에 결합되며, 판 지지용 브래킷(510)에 부분적으로 삽입되는 터널부(540)와, 터널부(540)에 이동 가능하게 결합되며, 터널부(540) 내로 삽입되는 판 지지용 브래킷(510)을 터널부(540) 내에서 클램핑시키는 클램핑 볼트(550)와, 터널부(540) 내의 영역에서 클램핑 볼트(550)의 단부에 착탈 가능하게 결합되며, 판 지지용 브래킷(510)에 대한 클램핑 볼트(550)의 지지력을 강화시키는 지지력 강화 패드(560)를 더 포함한다.Meanwhile, referring to FIGS. 5 and 8 to 10, in the present embodiment, the safety bar assembly 530 is coupled to one side of the vertical safety bar 531 and partially inserted into the plate support bracket 510. The clamping bolt 550 which is coupled to the tunnel portion 540 and movably coupled to the tunnel portion 540 and clamps the plate support bracket 510 inserted into the tunnel portion 540 in the tunnel portion 540. And a support force reinforcing pad 560 that is detachably coupled to the end of the clamping bolt 550 in the region within the tunnel portion 540 and strengthens the bearing force of the clamping bolt 550 against the plate support bracket 510. It includes more.

터널부(540)에 대해 살펴보면, 터널부(540)는 판 지지용 브래킷(510)의 노출 단부가 부분적으로 삽입되는 대략 ㄷ자형 내부 공간을 갖는다. 구체적으로 살펴보면, 터널부(540)는 수직형 안전바(110)와 나란하게 배치되어 수직형 안전바(110)와 연결되는 바 연결부(541)와, 바 연결부(541)의 하부에서 수직형 안전바(110)의 길이 방향에 교차되게 연장되는 하부 연장 날개부(542)와, 바 연결부(541)의 상부에서 하부 연장 날개부(542) 방향으로 연장되는 상부 연장 날개부(543)를 포함한다.Referring to the tunnel portion 540, the tunnel portion 540 has an approximately U-shaped inner space into which the exposed end of the plate support bracket 510 is partially inserted. Specifically, the tunnel part 540 is disposed in parallel with the vertical safety bar 110 and connected to the vertical safety bar 110, and the bar connection part 541 and the vertical safety part under the bar connection part 541. A lower extension wing portion 542 extending crosswise in the longitudinal direction of the bar 110, and an upper extension wing portion 543 extending in the direction of the lower extension wing portion 542 from the top of the bar connecting portion 541. .

바 연결부(541)는 수직형 안전바(110)에 용접에 의해 결합될 수 있다. 물론, 볼팅 결합의 방법이 적용될 수도 있고, 아니면 바 연결부(541)와 수직형 안전바(110)가 일체형 구조물로 형성될 수도 있다.The bar connector 541 may be coupled to the vertical safety bar 110 by welding. Of course, the bolting coupling method may be applied, or the bar connection part 541 and the vertical safety bar 110 may be formed as an integrated structure.

하부 연장 날개부(542)는 판 지지용 브래킷(510)의 하부면을 지지한다. 이러한 하부 연장 날개부(542)가 단독으로 판 지지용 브래킷(510)의 하부면을 지지할 수도 있으나 본 실시예의 경우, 하부 연장 날개부(542)에 별도의 받침 플레이트(544)가 더 마련되며, 이 받침 플레이트(544)에 의해 판 지지용 브래킷(510)의 하부면이 지지되도록 하고 있다.The lower extension wing portion 542 supports the lower surface of the plate support bracket 510. The lower extension wing 542 may support the lower surface of the plate support bracket 510 alone, but in the present embodiment, a separate support plate 544 is further provided on the lower extension wing 542. The lower surface of the plate support bracket 510 is supported by the support plate 544.

부연 설명하면, 받침 플레이트(544)는 하부 연장 날개부(542)에 결합되어 판 지지용 브래킷(510)의 하부면을 받쳐 지지하는 역할을 한다. 따라서 받침 플레이트(544)의 표면적이 하부 연장 날개부(542)의 상면 표면적보다 넓게 형성되며, 그래야만 넓은 표면적으로서 판 지지용 브래킷(510)의 하부면을 안정적으로 또한 높은 지지력으로 받쳐 지지할 수 있다.In detail, the supporting plate 544 is coupled to the lower extension wing portion 542 and serves to support and support the lower surface of the plate supporting bracket 510. Therefore, the surface area of the support plate 544 is formed to be wider than the upper surface area of the lower extension wing portion 542, so that the lower surface of the plate support bracket 510 can be supported stably and with high supporting force with a large surface area. .

따라서 받침 플레이트(544)는 넓고 평평한 구조물이면 그것으로 충분하나 본 실시예의 경우, 받침 플레이트(544)를 양단부 영역에서 중앙 영역으로 갈수록 경사도가 낮아지는 경사형 받침 플레이트(544)로 적용하고 있다. 이와 같은 형상의 경사형 받침 플레이트(544)가 적용되면, 추후 클램핑 볼트(550)를 조일 때 경사형 받침 플레이트(544)가 마치 스프링 와셔와 같은 기능을 제공할 수 있기 때문에 판 지지용 브래킷(510)에 대한 클램핑 볼트(550)의 지지력을 강화시키는 데에 보다 유리할 수 있다.Therefore, the support plate 544 is sufficient if it is a wide and flat structure, but in the present embodiment, the support plate 544 is applied as the inclined support plate 544 in which the inclination is lowered from both end regions to the central region. When the inclined support plate 544 having such a shape is applied, the plate support bracket 510 may be provided when the inclined support plate 544 may provide a function like a spring washer when the clamping bolt 550 is later tightened. It may be more advantageous to enhance the holding force of the clamping bolt 550 for the).

상부 연장 날개부(543)는 클램핑 볼트(550)가 결합되는 장소를 형성한다. 따라서 상부 연장 날개부(543)에는 클램핑 볼트(550)가 결합되는 볼트 결합홀(543a)이 형성된다.The upper extension wing 543 forms the place where the clamping bolt 550 is coupled. Therefore, the bolt extension hole 543a to which the clamping bolt 550 is coupled is formed in the upper extension wing portion 543.

클램핑 볼트(550)는 터널부(540)를 형성하는 상부 연장 날개부(543)의 볼트 결합홀(543a)에 이동 가능하게 결합되며, 터널부(130) 내로 삽입되는 판 지지용 브래킷(510)을 터널부(130) 내에서 클램핑시키는 역할을 한다. 즉 판 지지용 브래킷(510)의 노출 단부가 터널부(130) 내에 진입된 경우, 클램핑 볼트(550)를 조이게 되면 클램핑 볼트(550)의 단부가 판 지지용 브래킷(510)을 가압하여 경사형 받침 플레이트(544) 쪽으로 가압하기 때문에 판 지지용 브래킷(510)이 터널부(130) 내에서 클램핑될 수 있다.The clamping bolt 550 is movably coupled to the bolt coupling hole 543a of the upper extension wing portion 543 forming the tunnel portion 540, and the plate supporting bracket 510 inserted into the tunnel portion 130. To clamp the tunnel 130. That is, when the exposed end of the plate support bracket 510 enters the tunnel 130, when the clamping bolt 550 is tightened, the end of the clamping bolt 550 presses the plate support bracket 510 and is inclined. The plate support bracket 510 can be clamped in the tunnel portion 130 because of pressure against the support plate 544.

지지력 강화 패드(560)는 터널부(540) 내의 영역에서 클램핑 볼트(550)의 단부에 착탈 가능하게 결합되며, 판 지지용 브래킷(510)에 대한 클램핑 볼트(550)의 지지력을 강화시키는 역할을 한다. 이러한 지지력 강화 패드(560)는 크게, 패드 바디(561)와 바디 결합부(563)를 포함한다.The bearing reinforcement pad 560 is detachably coupled to the end of the clamping bolt 550 in the region within the tunnel portion 540 and serves to reinforce the bearing force of the clamping bolt 550 against the plate support bracket 510. do. The support force reinforcing pad 560 largely includes a pad body 561 and a body coupling part 563.

패드 바디(561)는 클램핑 볼트(550)의 단면적보다 넓은 접촉면적을 가지고 판 지지용 브래킷(510)의 표면에 접촉가압되는 접촉가압부(561a)를 구비하다.The pad body 561 has a contact area 561a which has a contact area wider than the cross-sectional area of the clamping bolt 550 and is pressed against the surface of the plate support bracket 510.

이처럼 접촉가압부(561a)의 단면적이 클램핑 볼트(550)의 단면적보다 넓기 때문에 패드 바디(561)의 접촉가압부(561a)가 판 지지용 브래킷(510)의 표면에 접촉된 상태에서 클램핑 볼트(550)를 조이게 되면 클램핑 볼트(550)의 지지력(조임력 혹은 체결력)이 패드 바디(561)를 통해 넓게 퍼지면서 판 지지용 브래킷(510)의 표면을 가압하기 때문에 판 지지용 브래킷(510)에 대한 클램핑 볼트(550)의 지지력이 강화될 수 있다.Since the cross-sectional area of the contact pressing portion 561a is larger than the cross-sectional area of the clamping bolt 550, the clamping bolts (562a) in the state in which the contact pressing portion 561a of the pad body 561 is in contact with the surface of the plate support bracket 510. When the 550 is tightened, the supporting force (tightening force or fastening force) of the clamping bolt 550 is spread widely through the pad body 561 and pressurizes the surface of the plate supporting bracket 510 to the plate supporting bracket 510. The bearing force of the clamping bolt 550 may be enhanced.

본 실시예에서 패드 바디(561)에는 클램핑 볼트(550)의 단부가 자리 배치되는 자리홈(561b)이 형성된다. 따라서 클램핑 볼트(550)에 대한 패드 바디(561)의 결합이 용이해진다.In the present embodiment, the pad body 561 is formed with a seat groove 561b in which an end of the clamping bolt 550 is disposed. Therefore, the pad body 561 is easily coupled to the clamping bolt 550.

패드 바디(561)의 배면 내부에는 바디 결합부(563)가 배치되는 장소를 형성하되 바디 결합부(563)가 부분적으로 걸려 지지되는 걸림용 단턱부(561c)가 형성된다. 바디 결합부(563)가 패드 바디(561)의 걸림용 단턱부(561c)에 걸려 지지된 상태에서 클램핑 볼트(550)의 단부에 결합되기 때문에 패드 바디(561)는 클램핑 볼트(550)에 회전 가능하게 결합될 수 있다.Inside the back of the pad body 561 is formed a place where the body engaging portion 563 is disposed, but the engaging step portion 561c is formed to hold the body engaging portion 563 is partially caught. The pad body 561 rotates to the clamping bolt 550 because the body coupling part 563 is coupled to the end of the clamping bolt 550 in a state of being supported by the locking step 561c of the pad body 561. Possibly combined.

반드시 그러한 것은 아니지만 본 실시예에서 패드 바디(561)는 원반형의 구조물로 제작된다. 따라서 패드 바디(561)의 외벽은 외곽 단부로 갈수록 두께가 점진적으로 낮아지는 경사면(561d)을 형성한다. 그리고 패드 바디(561)의 중앙 영역에는 클램핑 볼트(550)의 단부가 배치되는 개구부(561e)가 형성된다.In this embodiment, but not necessarily the pad body 561 is made of a disk-shaped structure. Accordingly, the outer wall of the pad body 561 forms an inclined surface 561d whose thickness gradually decreases toward the outer end. In addition, an opening 561e in which an end of the clamping bolt 550 is disposed is formed in the central region of the pad body 561.

바디 결합부(563)는 패드 바디(561)의 회전이 허용되도록 패드 바디(561)를 클램핑 볼트(550)의 단부에 결합시키는 역할을 한다. 패드 바디(561)의 회전이 허용되지 않으면, 클램핑 볼트(550)를 조이는 과정에서 패드 바디(561)의 단부가 판 지지용 브래킷(510)의 표면에서 이격될 수 있고, 이러한 경우, 판 지지용 브래킷(510)에 대한 클램핑 볼트(550)의 안정적인 지지력을 확보하기 어렵기 때문이다.The body coupler 563 serves to couple the pad body 561 to the end of the clamping bolt 550 to allow rotation of the pad body 561. If rotation of the pad body 561 is not permitted, the end of the pad body 561 may be spaced apart from the surface of the plate support bracket 510 in the process of tightening the clamping bolt 550, in which case the plate support This is because it is difficult to secure stable supporting force of the clamping bolt 550 against the bracket 510.

이러한 바디 결합부(563)는, 패드 바디(561)의 하부 영역에서 걸림용 단턱부(561c)에 걸려 지지되는 바디 결합용 가로부(563a)와, 바디 결합용 가로부(563a)에 교차되게 연결되어 바디 결합용 가로부(563a)와 한 몸체를 형성하며, 패드 바디(561)의 개구부(561e)로 통과되어 클램핑 볼트(550)의 단부에 결합되는 바디 결합용 세로부(563b)를 포함한다.The body coupling portion 563 may cross the body coupling horizontal portion 563a and the body coupling horizontal portion 563a that are caught and supported by the locking step 561c in the lower region of the pad body 561. It is connected to form a body and the body coupling horizontal portion 563a, and includes a body coupling vertical portion (563b) is passed through the opening 561e of the pad body 561 and coupled to the end of the clamping bolt 550. do.

참고로, 바디 결합부(563)에 대하여 바디 결합용 가로부(563a)와 바디 결합용 세로부(563b)로 나누어 설명하였으나 이들은 한 몸체일 수 있다. 바디 결합용 세로부(563b)는 클램핑 볼트(550)의 단부에 용접(WD) 결합될 수 있다.For reference, the body coupling part 563 has been described as being divided into a body coupling horizontal portion 563a and a body coupling vertical portion 563b, but these may be one body. The body coupling vertical portion 563b may be welded to the end of the clamping bolt 550.

이와 같은 구성에 의해, 도 10의 (a) 및 (b)처럼 바디 결합부(563)를 이용하여 패드 바디(561)를 클램핑 볼트(550)의 하단부에 회전 가능하게 결합시킴으로써 종래처럼 클램핑 볼트(550)를 재가공하거나 새로운 타입의 볼트(미도시)를 사용해야 하는 부담이 줄어들게 되며, 이렇게 장착된 지지력 강화 패드(560)가 넓은 표면적으로 판 지지용 브래킷(510)의 표면에 접촉가압될 수 있기 때문에 판 지지용 브래킷(510)에 대한 클램핑 볼트(550)의 지지력을 강화시킬 수 있게 된다.By such a configuration, the pad body 561 is rotatably coupled to the lower end of the clamping bolt 550 using the body coupling part 563 as shown in FIGS. The burden of reworking 550 or using a new type of bolt (not shown) is reduced, and because the mounting force reinforcing pad 560 mounted in this way can be pressed against the surface of the plate support bracket 510 with a large surface area. The supporting force of the clamping bolt 550 against the plate support bracket 510 can be enhanced.

도 11은 지지력 강화 패드에 대한 변형 실시예이다.11 is a modified embodiment of a bearing reinforcement pad.

이 도면을 참조하면, 본 실시예의 선박용 작업대에 적용되는 지지력 강화 패드(660) 역시, 클램핑 볼트(130)의 단면적보다 넓은 접촉면적을 가지고 판 지지용 브래킷(510)의 표면에 접촉가압되는 접촉가압부(661a)를 구비하는 패드 바디(661)와, 패드 바디(661)의 회전이 허용되도록 패드 바디(661)를 클램핑 볼트(130)의 단부에 결합시키는 바디 결합부(663)를 포함한다.Referring to this figure, the support force reinforcing pad 660 applied to the workbench of the present embodiment also has a contact area larger than the cross-sectional area of the clamping bolt 130, the contact pressure is pressed against the surface of the plate support bracket 510 A pad body 661 having a portion 661a and a body engaging portion 663 that couples the pad body 661 to the end of the clamping bolt 130 to allow rotation of the pad body 661.

자리홈(561b, 도 10 참조)이 없다는 점을 제외하고 패드 바디(661)의 구성은 전술한 실시예의 패드 바디(561)와 거의 동일하다. 따라서 중복 설명은 생략한다.The configuration of the pad body 661 is almost the same as the pad body 561 of the above-described embodiment except that there is no seat groove 561b (see FIG. 10). Therefore, redundant description is omitted.

한편, 바디 결합부(663)는, 클램핑 볼트(130)와 나사 결합되는 나사산(664a)이 내벽에 형성되며, 패드 바디(661)의 개구부(661e) 영역에서 클램핑 볼트(130)의 단부에 결합되는 바디 결합용 보스(664)와, 패드 바디(661)의 하부 영역에서 걸림용 단턱부(661c)에 걸려 지지되고 바디 결합용 보스(664)에 결합되는 바디 결합용 링 부재(665)를 포함한다.On the other hand, the body coupling portion 663, the screw thread 664a which is screwed with the clamping bolt 130 is formed on the inner wall, and is coupled to the end of the clamping bolt 130 in the opening 661e region of the pad body 661 A body coupling boss 664 and a body coupling ring member 665 supported by the locking step 661c at the lower region of the pad body 661 and coupled to the body coupling boss 664. do.

도 12는 그립핑부의 구조도이다.12 is a structural diagram of a gripping portion.

한편, 도 8 내지 도 11의 구조 대신에, 수직형 안전바(531)의 하단부에는 도 12와 같은 그립핑부(761)가 결합되어 판 지지용 브래킷(510)에 그립핑 또는 그립핑 해제될 수도 있다.On the other hand, instead of the structure of Figures 8 to 11, the lower end of the vertical safety bar 531, the gripping portion 761 as shown in Figure 12 may be coupled to the gripping or de-grip to the plate support bracket 510 have.

이러한 그립핑부(761)는, 판 지지용 브래킷(510)을 부분적으로 감싸도록 배치되는 그립퍼(761a)와, 그립퍼(761a)의 일측에 이동 가능하게 결합되어 판 지지용 브래킷(510)에 접촉가압되는 접촉가압부재(761b)를 포함한다.The gripping portion 761 includes a gripper 761a disposed to partially surround the plate support bracket 510, and is movably coupled to one side of the gripper 761a to press the contact pressure on the plate support bracket 510. And a contact pressure member 761b.

그립퍼(761a)는 측면에서 볼 때, 대략 ㄷ자 형상을 가지며, 이러한 형상적인 특징으로 인해 그립퍼(761a) 내에 판 지지용 브래킷(510)이 배치될 수 있다. 반드시 그러한 것은 아니지만 그립퍼(761a)의 외부에는 보호 케이스(761e)가 더 장착될 수도 있다. 보호 케이스(761e)는 그립퍼(761a)의 외부를 보호하여 안전을 도모하는 역할을 할 수 있다.The gripper 761a has a substantially c-shape when viewed from the side, and due to this shape, the plate support bracket 510 may be disposed in the gripper 761a. Although not necessarily, a protective case 761e may be further mounted outside the gripper 761a. The protective case 761e may serve to protect the outside of the gripper 761a to promote safety.

본 실시예에서 접촉가압부재(761b)는 아이 볼트(761c)와, 아이 볼트(761c)의 단부에 결합되는 접촉가압패드(761d)를 포함할 수 있다. 아이 볼트(761c)는 조작의 편의성이 개선된 볼트이며, 접촉가압패드(761d)는 판 지지용 브래킷(510)과의 접촉면적을 증대시켜 가압력을 상승시키는 역할을 한다. 이에, 판 지지용 브래킷(510)이 그립퍼(761a) 사이에 배치된 상태에서 아이 볼트(761c)를 조이면 접촉가압패드(761d)가 판 지지용 브래킷(510)에 접촉가압되며, 이러한 작용에 의해 그립핑부(761)는 판 지지용 브래킷(510)에 그립핑될 수 있을 것인데, 이러한 그립핑부(761)가 적용되더라도 본 고안의 효과를 제공할 수 있다.In this embodiment, the contact pressing member 761b may include an eye bolt 761c and a contact pressure pad 761d coupled to an end of the eye bolt 761c. The eye bolt 761c is a bolt having improved operation convenience, and the contact pressure pad 761d increases the contact area with the plate support bracket 510 to increase the pressing force. Accordingly, when the eye bolt 761c is tightened while the plate support bracket 510 is disposed between the grippers 761a, the contact pressure pad 761d is pressurized by the plate support bracket 510. The gripping portion 761 may be gripped to the plate support bracket 510, but may provide the effect of the present invention even if such gripping portion 761 is applied.

이와 같이 본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. Therefore, such modifications or variations will have to belong to the utility model registration claims of the present invention.

101 : 선체 110 : 판 지지용 브래킷
111 : 자리홈부 120 : 족장판
130 : 안전바 조립체 131 : 수직형 안전바
132 : 수평형 안전바 133 : 제1 연결모듈
133a : 모듈 브래킷 133b : 쐐기핀101: hull 110: plate support bracket
111: seat groove 120: chief plate
130: safety bar assembly 131: vertical safety bar
132: horizontal safety bar 133: first connection module
133a: Module bracket 133b: Wedge pin

Claims (10)

다수의 족장판;
선체의 외벽에 외팔보 형태로 다수 고정되어 상기 족장판들을 하부에서 지지하며, 상면에 상기 족장판이 안착되면서 자리 배치되는 적어도 하나의 자리홈부가 형성되는 판 지지용 브래킷; 및
상기 판 지지용 브래킷에 연결되는 안전바 조립체를 포함하며,
상기 자리홈부는,
상기 족장판의 이동을 가이드하기 위해 내측으로 갈수록 폭이 좁아지는 형태로 경사지게 형성되는 경사 가이드벽부; 및
상기 경사 가이드벽부와 연결되고 상기 족장판을 안착 지지시키는 안착 지지벽부를 포함하는 선박용 작업대.Multiple chieftains;
A plate support bracket having a plurality of cantilever shapes fixed to the outer wall of the hull to support the chief plates from below, and having at least one seat groove formed on the upper surface of the chief plate; And
A safety bar assembly connected to the plate support bracket,
The seat groove portion,
An inclined guide wall portion formed to be inclined in a shape in which the width thereof is narrowed toward the inner side to guide the movement of the patriarchal plate; And
And a seating support wall portion connected to the inclined guide wall portion to seat and support the patriarchal plate. 제1항에 있어서,
한 쌍의 상기 족장판의 단부가 상기 자리홈부에서 서로 맞대어진 상태로 배치되는 선박용 작업대.The method of claim 1,
End of the pair of chieftain board is a ship work platform is arranged in a state facing each other in the seat groove. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 안전바 조립체는,
상기 판 지지용 브래킷의 일측에 연결되며, 수직 방향을 따라 배치되는 수직형 안전바;
상기 수직형 안전바에 교차 배치되는 적어도 하나의 수평형 안전바; 및
상기 수직형 안전바와 상기 수평형 안전바를 연결하는 연결모듈을 포함하는 선박용 작업대.The method of claim 1,
The safety bar assembly,
A vertical safety bar connected to one side of the plate support bracket and disposed along a vertical direction;
At least one horizontal safety bar intersecting the vertical safety bar; And
Marine work platform including a connection module for connecting the vertical safety bar and the horizontal safety bar. 제4항에 있어서,
상기 연결모듈은,
상기 수평형 안전바를 지지하며, 상기 수직형 안전바에 고정되는 모듈 브래킷; 및
상기 모듈 브래킷에 끼워져 상기 수평형 안전바의 이탈을 저지시키는 쐐기핀을 포함하는 선박용 작업대.5. The method of claim 4,
The connection module,
A module bracket supporting the horizontal safety bar and fixed to the vertical safety bar; And
Vessel work platform including a wedge pin fitted to the module bracket to prevent the departure of the horizontal safety bar. 제4항에 있어서,
상기 연결모듈은,
상기 수평형 안전바를 부분적으로 감싸면서 지지하되 상기 수평형 안전바의 길이 방향을 따라 이동 가능한 바 지지부; 및
상기 바 지지부로부터 연결되어 상기 수직형 안전바에 연결되는 연결바를 포함하는 선박용 작업대.5. The method of claim 4,
The connection module,
A bar support part partially supporting the horizontal safety bar and movable along a length direction of the horizontal safety bar; And
A work platform for a ship comprising a connection bar connected to the vertical safety bar is connected to the bar support. 제6항에 있어서,
상기 바 지지부는,
상기 수평형 안전바를 하부에서 떠받치면서 지지하는 제1 단위 지지부; 및
상기 제1 단위 지지부와 부분적으로 연결되며, 상기 제1 단위 지지부와 함께 상기 수평형 안전바를 둘러싸면서 지지하는 제2 단위 지지부를 포함하는 선박용 작업대.The method according to claim 6,
The bar support portion,
A first unit support part supporting the horizontal safety bar while supporting the horizontal safety bar; And
And a second unit support part partially connected to the first unit support part and supporting the horizontal safety bar together with the first unit support part. 제4항에 있어서,
상기 안전바 조립체는,
상기 수직형 안전바의 일측에 결합되며, 상기 판 지지용 브래킷에 부분적으로 삽입되는 터널부;
상기 터널부에 이동 가능하게 결합되며, 상기 터널부 내로 삽입되는 상기 판 지지용 브래킷을 상기 터널부 내에서 클램핑시키는 클램핑 볼트; 및
상기 터널부 내의 영역에서 상기 클램핑 볼트의 단부에 착탈 가능하게 결합되며, 상기 판 지지용 브래킷에 대한 상기 클램핑 볼트의 지지력을 강화시키는 지지력 강화 패드를 포함하는 선박용 작업대.5. The method of claim 4,
The safety bar assembly,
A tunnel portion coupled to one side of the vertical safety bar and partially inserted into the plate support bracket;
A clamping bolt movably coupled to the tunnel portion, the clamping bolt clamping the plate support bracket inserted into the tunnel portion in the tunnel portion; And
And a bearing reinforcing pad removably coupled to an end of the clamping bolt in an area within the tunnel portion, the bearing reinforcing pad reinforcing the holding force of the clamping bolt against the plate support bracket. 제8항에 있어서,
상기 지지력 강화 패드는,
상기 클램핑 볼트의 단면적보다 넓은 접촉면적을 가지고 상기 판 지지용 브래킷의 표면에 접촉가압되는 접촉가압부를 구비하는 패드 바디;
상기 패드 바디의 회전이 허용되도록 상기 패드 바디를 상기 클램핑 볼트의 단부에 결합시키는 바디 결합부; 및
상기 패드 바디에 마련되어 상기 클램핑 볼트의 단부가 자리 배치되는 자리홈을 포함하는 선박용 작업대.9. The method of claim 8,
The supporting force-
A pad body having a contact area wider than the cross-sectional area of the clamping bolt and having a contact press portion contacting the surface of the plate support bracket;
A body coupling unit coupling the pad body to an end of the clamping bolt to allow rotation of the pad body; And
And a seat groove provided in the pad body and having an end portion of the clamping bolt disposed therein. 제9항에 있어서,
상기 패드 바디에는 상기 바디 결합부가 배치되는 장소를 형성하되 상기 바디 결합부가 부분적으로 걸려 지지되는 걸림용 단턱부가 더 형성되며,
상기 패드 바디의 외벽은 외곽 단부로 갈수록 두께가 점진적으로 낮아지는 경사면을 형성하며,
상기 패드 바디의 중앙 영역에는 상기 클램핑 볼트의 단부가 배치되는 개구부가 형성되는 선박용 작업대.10. The method of claim 9,
The pad body is formed to form a place where the body coupling portion is disposed, the engaging stepped portion is further formed to support the body coupling portion is further formed,
The outer wall of the pad body forms an inclined surface that gradually decreases in thickness toward the outer edge,
And an opening in which an end of the clamping bolt is formed in a central region of the pad body.
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