KR200466960Y1 - 커넥터 - Google Patents

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KR200466960Y1
KR200466960Y1 KR2020080013856U KR20080013856U KR200466960Y1 KR 200466960 Y1 KR200466960 Y1 KR 200466960Y1 KR 2020080013856 U KR2020080013856 U KR 2020080013856U KR 20080013856 U KR20080013856 U KR 20080013856U KR 200466960 Y1 KR200466960 Y1 KR 200466960Y1
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coupling
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김명훈
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한국단자공업 주식회사
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    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
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Abstract

본 고안은 커넥터에 관한 것이다. 본 고안에서 커넥터(40)의 외관 및 골격은 커넥터하우징(40')에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우징(40')의 내부에는 터미널설치부(41)가 구비된다. 상기 터미널설치부(41)에는 내부에 랜스(46)가 외팔보 형태로 연장되어 형성되는 터미널삽입공(42)이 형성된다. 상기 터미널삽입공(42)의 내부에는 터미널(50)이 설치된다. 상기 터미널(50)의 일측에는 상기 랜스(46)가 걸어지는 걸이공(56)이 형성된다. 상기 커넥터하우징(40')에는 프론트홀더(60)가 장착된다. 상기 프론트홀더(60)는 상기 랜스(46)를 지지하는 역할을 한다. 상기 프론트홀더(60)의 일측에는 상기 랜스(46)와 마주보는 방향으로 돌출되어 상기 랜스(46)의 선단이 걸어지는 걸이단(67)이 형성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면, 커넥터하우징(40')의 내부에 터미널(50)이 삽입된 상태에서 랜스(46)의 선단이 프론트홀더(60)에 형성된 걸이단(67)에 걸어져 고정되므로, 터미널(50)에 연결된 와이어가 외부를 향해 잡아당겨 지더라도 랜스(46)는 터미널(50)이 삽입되는 방향과 반대되는 방향으로 변형되는 것이 방지되는 이점이 있다.
커넥터, 커넥터하우징, 프론트홀더, 랜스, 터미널, 변형

Description

커넥터{Connector}
본 고안은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 터미널을 커넥터하우징에 고정하기 위한 프론트홀더가 구비되는 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로 커넥터는 커넥터하우징과 터미널로 구성되며, 세탁기, 냉장고 또는 자동차 등의 전원회로 등에 광범위하게 사용되고 있다. 이들 전기 전자 기기에 상기 커넥터를 사용하면 복수의 부품을 개별로 조립하여 그 후 최종 제품에 끼워 넣을 수 있으므로, 기기 제조뿐 아니라, 유지보수작업을 대폭 간소화 할 수 있다는 이점을 갖는다.
상기 커넥터는 상대 커넥터와의 결합을 통해 서로 전기적으로 연결된다. 보다 정확하게는 상기 커넥터에 구비된 터미널과 상대 커넥터의 터미널이 접촉함으로써, 둘 사이가 전기적으로 연결되는 것이다.
도 1에는 종래 기술에 의한 커넥터의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 2에는 종래 기술에 의한 커넥터에 터미널이 결합된 상태가 단면도로 도시되어 있다.
이에 따르면, 커넥터(10)의 외관과 골격은 커넥터하우징(12)에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우징(12)은 일반적으로 절연성의 합성수지재질로 만들어진다.
상기 커넥터하우징(12)의 내부를 관통하여 다수개의 터미널삽입공(14)이 형성된다. 상기 터미널삽입공(14)에는 각각 아래에서 설명될 터미널(20)이 설치된다.
상기 터미널삽입공(14)의 내부에는 랜스(16)가 형성된다. 상기 랜스(16)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 랜스(16)는 상기 커넥터하우징(12)에 일체로 형성되는 것으로 그 재질과 형상의 특징에 의해 탄성을 가진다. 즉, 상기 랜스(16)는 외팔보 형상으로, 터미널(20)이 삽입되는 방향으로 연장되어 형성된다. 이와 같은 랜스(16)는 아래에서 설명될 터미널(20)의 걸이공(24)에 걸어져 터미널(20)이 임의로 빠지지 않도록 한다. 상기 랜스(16)는 터미널(20)의 삽입시 잠시 탄성변형 되었다가 원형으로 복원된다.
상기 랜스(16)의 선단부에는 걸이턱(16')이 돌출되게 형성된다. 상기 걸이턱(16')은 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 랜스(16)의 상면에 형성된다. 상기 걸이턱(16')은 터미널(20)의 걸이공(24)이 걸어지는 부분이다.
터미널(20)은 도전성 금속재질로 형성되는 것으로, 일반적으로 금속을 프레스가공하여 만들어진다. 상기 터미널(20)은 상기 커넥터하우징(12)의 터미널삽입공(14) 내부에 설치된다. 상기 터미널(20)의 일단은 내부가 터미널(20)의 길이방향으로 관통되게 형성되어 상대 터미널(미도시)이 삽입되어 결합된다. 상기 터미널(20)의 일단 내부에는 탄성변형된 상태에서 상기 상대 터미널과 밀착되도록 탄성편(22)이 형성된다. 그리고 상기 터미널(20)의 일측에는 상기 랜스(16)가 걸어지는 걸이공(24)이 형성된다.
상기 커넥터하우징(12)에는 상기 랜스(16)의 처짐을 방지하기 위한 프론트홀 더(30)가 결합된다. 상기 프론트홀더(30)는 상기 커넥터하우징(12)의 선단으로부터 내부에 삽입되어 상기 랜스(16)를 지지한다. 이를 위해 상기 프론트홀더(30)의 일측에는 상기 랜스(16)의 하부에 삽입되어 상기 랜스(16)를 지지하는 지지플레이트(33)가 돌출되게 형성된다.
그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.
상기 프론트홀더(30)의 지지플레이트(33)는 단순히 상기 랜스(16)를 지지하는 역할만 하므로, 상기 터미널(20)이 커넥터하우징(12)에 설치된 상태에서 상기 터미널(20)과 연결된 와이어(미도시)가 과도한 외력에 의해 외부, 즉, 화살표 A 방향으로 잡아 당겨지면, 상기 랜스(16)는, 도 2에 과장되게 도시된 바와 같이, 상기 터미널(20)이 삽입되는 방향과 반대되는 방향으로 변형되고, 상기 터미널(20)은 상기 커넥터하우징(12)으로부터 이탈하게 된다.
이와 같은 상태에서 상기 터미널(20)과 상대 터미널이 결합하게 되면, 상기 터미널(20)과 상대 터미널 사이의 전기적 접촉이 상대적으로 불안해지는 문제가 발생한다.
따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터미널이 삽입된 상태에서 랜스의 변형을 방지하는 프론트홀더가 구비되는 커넥터를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 내부에 터미널삽입공이 관통되어 형성되는 터미널설치부가 구비되고, 상기 터미널삽입공의 내부에 랜스가 외팔보 형태로 연장되어 형성되는 커넥터하우징과; 상기 터미널삽입공에 삽입되고, 일측에 상기 랜스가 걸어지는 걸이공이 형성되는 터미널; 그리고 상기 커넥터하우징에 장착되어 상기 랜스를 지지하여 랜스가 터미널에서 분리되는 방향으로 변형되는 것을 방지하고, 일측에 상기 랜스와 마주보는 방향으로 돌출되어 상기 랜스의 선단이 걸어져 랜스가 터미널에서 분리되는 방향과 반대방향으로의 변형을 방지하는 걸이단이 형성되는 프론트홀더;를 포함한다.
상기 프론트홀더는, 외관 및 골격을 형성하는 홀더몸체와; 상기 홀더몸체로부터 상기 랜스의 선단을 향해 돌출되게 형성되고, 상기 커넥터하우징의 내부로 삽입되어 상기 랜스의 저면을 지지하는 지지플레이트; 그리고 상기 홀더몸체로부터 상기 지지플레이트와 소정간격 이격되어 형성되고, 상기 랜스와 마주보는 방향으로 돌출되어 상기 랜스의 선단이 걸어지는 걸이단;을 포함하여 구성된다.
상기 지지플레이트의 외면에는 상기 지지플레이트와 직교한 방향으로 돌출되어 상기 터미널설치부의 가장자리에 걸어지는 스토퍼가 형성된다.
상기 터미널설치부에는 상기 터미널삽입공의 연장방향과 나란한 방향으로 결합채널이 형성되고, 상기 홀더몸체에는 상기 커넥터하우징의 내부를 향해 쌍을 이루면서 나란히 연장되고 상기 결합채널에 안착되면서 상기 홀더몸체의 삽입을 안내하는 결합가이드가 형성된다.
상기 결합채널의 내부에는 상기 결합채널이 연장되는 방향과 나란한 방향으로 걸이채널이 연장되어 형성되고, 상기 결합가이드에는 고정돌기가 돌출되게 형성되어, 상기 걸이채널의 가장자리에 상기 고정돌기가 걸어져 고정된다.
상기 결합가이드에는 상기 프론트홀더가 상기 커넥터하우징에 결합된 상태에서 상기 고정돌기보다 상기 결합채널의 내측에 위치하도록 가조립돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 가조립돌기는 상기 고정돌기가 상기 걸이채널에 체결되기에 앞서 상기 걸이채널에 걸어져 상기 프론트홀더가 상기 커넥터하우징에 가조립된다.
본 고안에서 커넥터하우징의 내부에 터미널이 삽입된 상태에서 랜스의 선단이 프론트홀더에 형성된 걸이단에 걸어져 고정되므로, 상기 터미널에 연결된 와이어가 외부를 향해 잡아당겨 지더라도 상기 랜스는 상기 터미널이 삽입되는 방향과 반대되는 방향으로 변형되는 것이 방지된다. 따라서, 외부로부터 힘이 가해지더라도 상기 터미널은 상기 커넥터하우징의 내부에 결합된 상태를 계속 유지하게 되므로, 커넥터의 동작신뢰성이 높아지는 효과가 있다.
이하 본 고안에 의한 커넥터의 바람직한 실시예의 구성을 첨부된 도면을 참 고하여 상세하게 설명한다.
도 3에는 본 고안에 의한 커넥터의 바람직한 실시예의 구성이 사시도로 도시되어 있고, 도 4에는 도 3의 A-A선에 대한 단면도가 도시되어 있으며, 도 5에는 본 고안 실시예를 구성하는 프론트홀더의 구성이 사시도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 본 고안의 커넥터(40)는 크게 커넥터하우징(40'), 터미널(50) 및 프론트홀더(60)로 구성된다.
상기 커넥터(40)의 외관 및 골격은 커넥터하우징(40')에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우징(40')은 일반적으로 절연성의 합성수지재질로 만들어진다. 상기 커넥터하우징(40')은 대략 원통 형상으로, 내부에는 터미널설치부(41)가 구비된다. 상기 터미널설치부(41)의 내부를 관통하여서 아래에서 설명될 터미널(50)이 삽입되는 터미널삽입공(42)이 다수개 형성된다.
상기 터미널설치부(41)에는 결합채널(43)이 형성된다. 상기 결합채널(43)은 다수개의 상기 터미널삽입공(42)의 사이에 형성된다. 상기 결합채널(43)은 상기 터미널삽입공(42)의 연장방향과 나란한 방향으로 형성된다. 상기 결합채널(43)은 아래에서 설명될 프론트홀더(60)의 결합가이드(62)가 삽입되어 안착되는 부분이다.
상기 결합채널(43) 사이의 폭은 아래에서 설명될 프론트홀더(60)의 결합가이드(62)의 폭과 결합가이드(62)로부터 돌출된 가조립돌기(미도시), 고정돌기(63) 또는 유격방지돌기(64)의 높이를 합한 것 보다 약간 좁게 형성된다. 즉, 프론트홀더(60)의 결합가이드(62)가 상기 결합채널(43)의 내부로 삽입되는 과정에서 가조립돌기, 고정돌기(63) 또는 유격방지돌기(64)에 의해 눌러짐에 의해 상기 결합채 널(43) 사이의 폭이 약간 넓어지게 되므로, 결합가이드(62)가 상기 결합채널(43)에 보다 원활하게 삽입될 수 있다.
상기 결합채널(43) 내부의 일부 구간에는 걸이채널(미도시)이 형성된다. 상기 걸이채널은 상기 결합채널(43)의 내부와 상기 터미널삽입공(42)이 연통되도록 형성된다. 상기 걸이채널은 상기 결합채널(43)이 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 걸이채널은 아래에서 설명될 프론트홀더(60)의 가조립돌기 및 고정돌기(63)가 순차적으로 걸어지는 부분이다.
상기 터미널삽입공(42)의 내부에는 랜스(46)가 구비된다. 상기 랜스(46)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 커넥터하우징(40')에 일체로 형성되는 것으로 그 재질과 형상의 특징에 의해 탄성을 가진다. 즉, 상기 랜스(46)는 외팔보 형상으로, 터미널(50)이 삽입되는 방향으로 연장되어 형성된다. 이와 같은 랜스(46)는 아래에서 설명될 터미널(50)의 걸이공(56)에 걸어져 터미널(50)이 임의로 빠지지 않도록 한다. 상기 랜스(46)는 터미널(50)의 삽입시 잠시 탄성변형 되었다가 원형으로 복원된다.
상기 랜스(46)의 선단부에는 걸이턱(47)이 돌출되게 형성된다. 상기 걸이턱(47)은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 랜스(46)의 상면에 형성된다. 상기 걸이턱(47)은 터미널(50)의 걸이공(56)이 걸어지는 부분이다.
터미널(50)은 도전성 금속재질로 만들어진다. 상기 터미널(50)의 일단에는 결합부(52)가 구비된다. 상기 결합부(52)는 본 실시예에서 사각통형상이다. 상기 결합부(52)의 내부에는 탄성변형가능한 탄성편(54)이 형성된다. 상기 탄성편(54)은 상기 터미널(50)의 제작시에 상기 결합부(52)의 선단이 결합부(52) 내부로 말려들어가도록 형성된다. 상기 랜스(46)와 마주보는 상기 결합부(52)의 일측에는 상기 랜스(46)의 걸이턱(47)이 걸어지는 걸이공(56)이 형성된다. 상기 걸이공(56)은 상기 랜스(46)의 걸이턱(47)에 걸어져 상기 터미널(50)의 밀림을 방지한다.
상기 터미널(50)의 타단에는 바렐부(57)가 구비된다. 상기 바렐부(57)는 와이어바렐(58)과 인슐레이션바렐(59)로 구성되는데, 상기 와이어바렐(58)은 와이어(미도시)의 심선(미도시)를 둘러 감싸 압착되어 와이어와 터미널이 전기적으로 연결되게 하고, 상기 인슐레이션바렐(59)은 와이어의 피복을 둘러 감싸 압착되어 와이어가 터미널과 물리적으로 결합되게 한다.
프론트홀더(60)는 상기 터미널(50)이 삽입되는 방향과 반대되는 방향으로 상기 커넥터하우징(40')에 삽입되어 상기 랜스(46)의 처짐을 방지하는 역할을 한다. 본 실시예에서 상기 프론트홀더(60)는 아래에서 설명될 고정돌기(63)에 의해 상기 터미널삽입공(42)의 내에 삽입된 터미널(50)의 밀림을 방지하는 역할도 한다.
도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 프론트홀더(60)의 외관 및 골격은 홀더몸체(61)에 의해 형성된다. 상기 홀더몸체(61)는 절연성 합성수지로 만들어진다. 상기 홀더몸체(61)는 상기 터미널설치부(41)와 결합되는 부분이다.
상기 홀더몸체(61)에는 결합가이드(62)가 돌출되게 형성된다. 상기 결합가이드(62)는 외팔보와 같은 형상으로, 쌍을 이루어 상기 터미널설치부(41)의 터미널삽입공(42)을 향해 연장되어 형성된다. 상기 결합가이드(62)는 서로 소정간격 이격되어 형성된다. 상기 결합가이드(62)는 상기 터미널설치부(41)의 결합채널(43)에 결 합되는 부분이다. 상기 결합가이드(62)는 상기 프론트홀더(60)가 상기 커넥터하우징(40')에 원활하게 삽입되도록 안내하는 역할을 한다.
상기 결합가이드(62)에는 고정돌기(63)가 돌출되게 형성된다. 상기 고정돌기(63)는 상기 결합채널(43)의 내부에 형성된 걸이채널에 대응하는 부분으로, 상기 걸이채널의 가장자리에 걸어짐으로써, 상기 프론트홀더(60)를 상기 커넥터하우징(40')에 고정시키게 된다.
상기 고정돌기(63)의 외면에는 안내경사면(63')이 형성된다. 상기 안내경사면(63')은 상기 프론트홀더(60)가 삽입되는 방향으로 경사지게 형성된다. 상기 안내경사면(63')은 상기 고정돌기(63)가 상기 결합채널(43)의 내부로 원활하게 삽입되도록 안내하는 역할을 한다.
상기 결합가이드(62)에는 가조립돌기(미도시)가 돌출되게 형성된다. 상기 가조립돌기는 상기 걸이채널에 걸어져 상기 프론트홀더(60)를 상기 커넥터하우징(40')에 가조립시키는 역할을 한다. 이때, 상기 가조립돌기는 상기 프론트홀더(60)가 상기 커넥터하우징(40')에 결합된 상태에서 상기 고정돌기(63)보다 상기 결합채널(43)의 내측에 위치한다. 이는 상기 고정돌기(63)가 상기 걸이채널에 체결되기에 앞서, 상기 가조립돌기가 상기 걸이채널에 삽입될 수 있도록 하기 위함이다.
상기 결합가이드(62)에는 유격방지돌기(64)가 돌출되게 형성된다. 상기 유격방지돌기(64)는 상기 결합가이드(62)의 선단을 기준으로 보았을 때, 상기 고정돌기(63)보다 상기 결합가이드(62)의 선단으로부터 먼 위치에 형성되고, 상기 가조립돌기보다 상기 결합가이드(62)의 선단과 가까운 위치에 형성된다. 상기 유격방지돌 기(64)의 횡단면은 상기 고정돌기(63)의 횡단면과 반대되는 형상으로 형성된다. 상기 유격방지돌기(64)는 상기 가조립돌기가 상기 걸이채널에 걸어진 상태에서 상기 가조립돌기와 협력하여, 외력에 의해 상기 프론트홀더(60)가 상기 커넥터하우징(40')으로부터 임의로 분리되는 것을 방지하는 역할을 한다.
상기 홀더몸체(61)에는 지지플레이트(65)가 형성된다. 상기 지지플레이트(65)는 상기 랜스(46)의 선단을 향해 돌출되게 형성된다. 상기 지지플레이트(65)는 상기 홀더몸체(61)로부터 상기 결합가이드(62)가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 지지플레이트(65)는 상기 결합가이드(62)와 소정간격 이격되어 형성된다. 상기 지지플레이트(65)는 상기 커넥터하우징(40')의 내부로 삽입되어 상기 랜스(46)의 저면을 지지하는 역할을 한다. 즉, 상기 지지플레이트(65)는 상기 커넥터하우징(40')의 내부로 삽입되어 상기 랜스(46)를 지지함으로써 랜스(46)의 처짐을 방지한다.
상기 지지플레이트(65)에는 가이드채널(65')이 형성된다. 상기 가이드채널(65')은 상기 지지플레이트(65)의 선단으로부터 상기 커넥터하우징(40')에 결합되는 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 가이드채널(65')은 상기 지지플레이트(65)와 상기 커넥터하우징(40')의 터미널설치부(41)와의 결합을 안내하는 역할을 한다.
도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 홀더몸체(61)에는 걸이단(67)이 형성된다. 상기 걸이단(67)은 상기 홀더몸체(61)로부터 상기 지지플레이트(65)가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 돌출되게 형성된다. 즉, 상기 걸이단(67)은 상기 랜스(46)와 마주보는 방향으로 돌출되게 형성된다. 상기 걸이단(67)은 상기 지지플레 이트(65)로부터 소정간격 이격되어 형성된다.
상기 걸이단(67)은 상기 랜스(46)의 선단을 걸어 상기 터미널(50)이 분리되는 방향으로 상기 랜스(46)가 변형되지 않도록 하는 역할을 한다. 즉, 상기 걸이단(67)과 상기 지지플레이트(65) 사이로 상기 랜스(46)의 선단이 걸어짐으로써, 외력에 의해 상기 터미널(50)이 터미널삽입공(42)으로부터 분리되는 방향으로 이동할 때, 상기 랜스(46)가 상기 터미널(50)이 분리되는 방향으로 변형되는 것이 방지되는 것이다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 지지플레이트(65)에는 스토퍼(68)가 형성된다. 상기 스토퍼(68)는 상기 지지플레이트(65)의 외면에 직교한 방향으로 돌출되어 형성된다. 상기 스토퍼(68)는 상기 홀더몸체(61)가 상기 터미널설치부(41)에 장착되었을 때, 상기 터미널설치부(41)의 가장자리에 걸어져 상기 홀더몸체(61)가 더 이상 상기 커넥터하우징(40')의 내부에 삽입되지 않도록 한다. 다시 말해, 상기 커넥터하우징(40')에 상기 홀더몸체(61)가 삽입되는 정도를 규제하는 역할을 한다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터의 작용을 상세하게 설명한다.
우선, 커넥터하우징(40')에 터미널(50)이 삽입되는 과정을 설명하기로 한다.
작업자는 상기 커넥터하우징(40')의 터미널설치부(41)를 향하여 상기 터미널(50)을 위치시킨다. 이와 같은 상태에서, 작업자는 상기 터미널(50)을 상기 터미널설치부(41)의 터미널삽입공(42)의 내부로 삽입시킨다. 이때, 상기 터미널(50)의 결합부(52)가 상기 터미널삽입공(42)의 내부를 향하도록 하여 도 4에 도시된 화살표 A 방향으로 삽입한다.
상기 터미널(40)이 상기 터미널삽입공(42)에 삽입되는 과정에서, 상기 터미널(50)은 상기 랜스(46)에 접하게 된다. 이때, 상기 랜스(46)의 탄성력을 극복하면서 상기 터미널(50)을 더욱 밀어넣게 되면, 상기 랜스(46)를 탄성변형시키면서 상기 터미널(50)이 삽입된다. 그리고, 상기 터미널(50)이 완전히 삽입되면 상기 랜스(46)는 다시 복원되고, 상기 터미널(50)의 걸이공(56)에 상기 랜스(46)의 걸이턱(47)이 걸어져, 상기 터미널(50)이 외력에 의해 상기 커넥터하우징(40')으로부터 분리되는 것을 방지하게 된다.
다음으로, 작업자는 상기 프론트홀더(60)를 상기 커넥터하우징(40')에 결합시킨다. 이를 위해, 상기 프론트홀더(60)를 상기 커넥터하우징(40')의 내부를 향해 상기 터미널(50)이 삽입되는 방향과 반대되는 방향, 즉, 도 4에 도시된 화살표 B 방향으로 삽입한다. 이때, 상기 프론트홀더(60)의 결합가이드(62)가 상기 터미널설치부(41)의 결합채널(43)에 삽입되면서 상기 프론트홀더(60)의 삽입을 안내한다.
이와 동시에, 상기 프론트홀더(60)의 지지플레이트(65)에 형성된 가이드채널(65')에 의해 상기 랜스(46)를 향해 상기 지지플레이트(65)의 삽입이 안내된다.
이와 같이 되면, 상기 결합가이드(62)의 가조립돌기가 상기 결합채널(43)의 걸이채널에 걸어진 상태가 되어, 상기 프론트홀더(60)는 상기 커넥터하우징(40')에 가조립된다. 그리고 상기 프론트홀더(60)의 지지플레이트(65)는 상기 랜스(46)의 저면을 완전히 지지하지 않아, 랜스(46)의 탄성변형이 가능한 상태이다.
다음으로, 상기 프론트홀더(60)가 상기 커넥터하우징(40')에 완전히 결합되는 과정을 살펴보면, 작업자는 상기 가조립된 상태의 프론트홀더(60)를 상기 커넥터하우징(40')의 내측으로 더욱 밀어넣는다. 이때, 상기 결합가이드(62)의 유격방지돌기(64)가 상기 결합채널(43)의 내부로 삽입되면서, 상기 결합가이드(62)에 형성된 상기 고정돌기(63)의 안내경사면(63')에 의해 상기 고정돌기(63)가 안내되어 상기 고정돌기(63)가 상기 걸이채널에 삽입된다.
그리고 상기 프론트홀더(60)의 지지플레이트(65)는 상기 랜스(46)의 하부를 지지하여 상기 랜스(46)의 하부를 지지하여 상기 랜스(46)가 도 4를 기준으로 아래로 처지는 것을 방지한다.
또한, 상기 랜스(46)의 선단은 상기 프론트홀더(60)의 걸이단(67)에 걸어진다. 즉, 상기 랜스(46)의 선단은 상기 걸이단(67)과 상기 지지플레이트(65)의 사이에 위치하게 된다. 이와같은 상태가 도 4에 도시되어 있다. 이와 같이 되면, 상기 프론트홀더(60)는 상기 커넥터하우징(40')에 완전히 결합되어 고정된다.
이와 같이, 상기 프론트홀더(60)가 상기 커넥터하우징(40')에 결합된 상태에서, 상기 터미널(50)에 연결된 와이어가 외력에 의해 외부, 즉, 화살표 A 방향과 반대방향으로 잡아 당겨지면, 상기 랜스(46)는 상기 터미널(50)이 삽입되는 방향과 반대되는 방향으로 힘을 받게 된다.
이때, 상기 랜스(46)는 상기 프론트홀더(60)의 걸이단(67)에 걸어져 고정된 상태이므로, 상기 터미널(50)이 삽입되는 방향과 반대되는 방향으로 변형되는 것이 방지된다. 따라서, 외부로부터 힘이 가해지더라도 상기 터미널(50)은 상기 커넥터 하우징(40')의 내부에 결합된 상태를 계속 유지하게 된다. 이와 같은 상태에서 상기 터미널(50)과 상대 터미널이 결합하게 되면, 상기 터미널(50)과 상대 터미널 사이의 전기적 접촉이 안정적으로 이루워질 수 있다.
본 고안의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
도시된 실시예에서, 프론트홀더(60)에는 결합가이드(62)가 형성되어 프론트홀더(60)의 삽입을 안내하지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 프론트홀더(60)에 결합가이드(62)가 형성되지 않아도 프론트홀더(60)에 형성된 지지플레이트(65) 만으로 프론트홀더(60)의 삽입을 안내할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 커넥터의 구성을 보인 단면도.
도 2는 종래 기술에 의한 커넥터에 터미널이 결합된 상태를 보인 단면도.
도 3은 본 고안에 의한 커넥터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 4는 도 3의 A-A선에 대한 단면도.
도 5는 본 고안 실시예를 구성하는 프론트홀더의 구성을 보인 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
40: 커넥터 40': 커넥터하우징
41: 터미널설치부 42': 터미널삽입공
43: 결합채널 46: 랜스
47: 걸이턱 50: 터미널
52: 결합부 54: 탄성편
56: 걸이공 57: 바렐부
58: 와이어바렐 59: 인슐레이션바렐
60: 프론트홀더 61: 홀더몸체
62: 결합가이드 63: 고정돌기
64: 유격방지돌기 63': 안내경사면
65: 지지플레이트 65': 가이드채널
67: 걸이단 68: 스토퍼

Claims (6)

  1. 내부에 터미널삽입공이 관통되어 형성되는 터미널설치부가 구비되고, 상기 터미널삽입공의 내부에 랜스가 외팔보 형태로 연장되어 형성되는 커넥터하우징과;
    상기 터미널삽입공에 삽입되고, 일측에 상기 랜스가 걸어지는 걸이공이 형성되는 터미널; 그리고
    상기 커넥터하우징에 장착되어 상기 랜스를 지지하여 랜스가 터미널에서 분리되는 방향으로 변형되는 것을 방지하고, 일측에 상기 랜스와 마주보는 방향으로 돌출되어 상기 랜스의 선단이 걸어져 랜스가 터미널에서 분리되는 방향과 반대방향으로의 변형을 방지하는 걸이단이 형성되는 프론트홀더;를 포함하는 커넥터.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 프론트홀더는,
    외관 및 골격을 형성하는 홀더몸체와;
    상기 홀더몸체로부터 상기 랜스의 선단을 향해 돌출되게 형성되고, 상기 커넥터하우징의 내부로 삽입되어 상기 랜스의 저면을 지지하는 지지플레이트; 그리고
    상기 홀더몸체로부터 상기 지지플레이트와 소정간격 이격되어 형성되고, 상기 랜스와 마주보는 방향으로 돌출되어 상기 랜스의 선단이 걸어지는 걸이단;을 포함하여 구성되는 커넥터.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 지지플레이트의 외면에는 상기 지지플레이트와 직교한 방향으로 돌출되어 상기 터미널설치부의 가장자리에 걸어지는 스토퍼가 형성됨을 특징으로 하는 커넥터.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 터미널설치부에는 상기 터미널삽입공의 연장방향과 나란한 방향으로 결합채널이 형성되고, 상기 홀더몸체에는 상기 커넥터하우징의 내부를 향해 쌍을 이루면서 나란히 연장되고 상기 결합채널에 안착되면서 상기 홀더몸체의 삽입을 안내하는 결합가이드가 형성됨을 특징으로 하는 커넥터.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 결합채널의 내부에는 상기 결합채널이 연장되는 방향과 나란한 방향으로 걸이채널이 연장되어 형성되고, 상기 결합가이드에는 고정돌기가 돌출되게 형성되어, 상기 걸이채널의 가장자리에 상기 고정돌기가 걸어져 고정됨을 특징으로 하는 커넥터.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 결합가이드에는 상기 프론트홀더가 상기 커넥터하우징에 결합된 상태에서 상기 고정돌기보다 상기 결합채널의 내측에 위치하도록 가조립돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 가조립돌기는 상기 고정돌기가 상기 걸이채널에 체결되기에 앞서 상기 걸이채널에 걸어져 상기 프론트홀더가 상기 커넥터하우징에 가조립됨을 특징으로 하는 커넥터.
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