KR200455557Y1 - 자동변속기 오일필터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동변속기의 오일순환 파이프에 설치되는 오일필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일 필터 내부에 금속성 이물질을 효율적으로 분리하여 필터링할 수 있는 수단을 구비함으로써, 자동변속기의 중요한 작동요소의 손상을 방지할 수 있는 자동변속기의 오일필터에 관한 것이다.

오일필터, 변속기

Description

자동변속기 오일필터{Automatic transmission oil filter}

본 고안은 자동변속기의 오일순환 파이프에 설치되는 오일필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일 필터 내부에 금속성 이물질을 효율적으로 분리하여 필터링할 수 있는 수단을 구비함으로써, 자동변속기의 중요한 작동요소의 손상을 방지할 수 있는 자동변속기의 오일필터에 관한 것이다.

일반적으로 자동변속기는 수동변속기와는 달리 엔진과 변속기가 직결되지 못하는 구조로 되어있고, 변속기 내부에는 동력을 전달하는 매개체인 자동변속기 오일이 있으며 엔진의 기동에 따라 연동되는 오일펌프의 동작으로 작동유를 펌핑하여 공급하도록 되어 있다.

이렇게 펌핑된 작동유는 토오크 컨버터로 공급되어 토오크 컨버터의 작동을 도모하고, 또한 상기 작동유는 밸브바디 내에 형성된 유로를 통해 유성기어장치의 해당 마찰요소를 체결시키는데 사용된다.

그리고, 상기 작동유는 유성기어장치의 각종 섭동부위로 공급되어 이의 윤활과 냉각작용도 도모하게 된다.

이를 위해 자동변속기에는 이의 하부에 소정 용적의 오일팬을 구비함과 더불 어, 이 오일팬의 내부에는 소정량의 작동유가 저장되어 있으며, 또한 오일펌프의 펌핑작용에 의해 상기 오일팬으로부터 작동유를 흡입받아 이에 포함된 이물질을 제거하는 오일필터가 구비되어 있다.

상기한, 종래의 오일필터는, 도 4에 도시한 바와 같이, 상부가 개방된 원통형의 하우징 형태로 이루어지고 내부에 소정의 폐공간을 형성하는 프레임(100)과, 상기 프레임(100)의 내부에 형성된 폐공간 둘레에 고정되어 작동유에 포함된 이물질을 걸러주는 메시(011)으로 이루어진다.

따라서, 엔진의 작동으로 오일펌프(미도시)가 구동되면, 오일팬(미도시)의 내부에 저장된 작동유는 프레임(100)의 상부를 통해 내부로 유입되고, 프레임(100)의 내부에서 메시(110)에 의해 이물질이 제거된 다음, 프레임(100)의 측부를 통해 오일펌프로 공급된다.

이때, 상기 메시는 철재 와이어로 이루어진 망을 주로 사용하며, 최근에는 필터링 효율이 우수한 펠트(felt)재의 망을 많이 사용하고 있는 추세이다.

그러나, 작동유 속의 이물질은 섬유성, 금속성 이물질 등으로 구분할 수 있는데, 기존의 오일필터는 메시의 오프닝이 허락하는 한계 내에서 섬유/금속 이물질을 필터링할 수 있으나, 메시의 오프닝보다 작은 이물질에 대해서는 필터링을 할 수 없는 한계가 있다.

이로 인해, 작동유 속의 이물질 중 금속 이물질의 경우 필터링이 되지 않고 통과되어 자동변속기 내의 밸브바디 안으로 유입되면 민감한 부품인 스풀 밸브나 솔레노이드 밸브 등에 악영향을 줄 가능성이 있으며, 영향을 받은 스풀 밸브나 솔 레노이드 밸브의 경우 오작동이나 완벽한 작동을 하지 않아 변속기 자체에 큰 영향을 끼칠 수 있다.

또한 망사형 필터에 찌꺼기가 조금만 막아도 오일순환이 잘 이루어 지지않는 문제가 발생되기 때문에 필터의 잦은 교환이 요구되며, 망사형 필터는 미션 내부에 설치되기 때문에 교환을 하기위해서는 어쩔수 없이 미션오일을 모두 배출시켜야 하기 때문에 환경파괴와 더불어 범국가적으로도 막대한 손실을 가져오는 것이다.

차량 운행시 엔진 및 변속기 내부 동작 기계들간의 마찰로 인해 마모되어 발생되면서 생겨나는 쇳가루를 제거하기 위한 장치의 개발이 필요로 하게 되었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 오일필터의 내부에 금속성분을 필터링할 수 있는 수단을 구비하여 작은 금속성 이물질을 효과적으로 필터링할 수 있도록 함으로써, 자동변속기의 중요한 작동요소의 손상을 방지할 수 있고, 궁극적으로 자동변속기의 오작동을 방지할 수 있는 자동변속기의 오일필터를 제공하는데 그 목적이 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 자석을 이용하여 작은 금속 이물질을 필터링함으로써, 작은 금속성 이물질에 대해서도 손쉽게 필터링 할 수 있는 장점이 있으며, 따라서 스풀 밸브나 솔레노이드 밸브 등과 같은 마찰계가 스크래치되거나 쉽게 마모되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있고, 더 나아가 자동변속기의 오작동을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다. 첨부된 도면은 축척에 의하여 도시되지 않았으며, 각 도면의 동일한 참조 번호는 동일한 구성 요소를 지칭한다.

도 1은 본 고안의 사시도, 도 2는 본 고안의 단면도이다.

첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 먼저, 도 1 내지 도 2를 참조하면 본 고안의 자동변속기 오일필터는 자동변속기 오일의 냉각을 위하여 오일쿨러와 변속기에 연결되는 호스 사이에 설치되는 하우징(2)과, 상기 하우징의 내부에 설치되어 작동유 속의 금속성 이물질을 필터링하는 자석(4)을 포함한다.

상기 하우징(2)은 내부에 계단형의 단턱(10)을 갖는 원통형으로 이루어져 상부는 개방되고 하부는 배출구(20)가 천공된 구조로 형성된다.

상기 하우징(2)의 상면에 개재되어 밀폐하는 수단인 덮개(6)의 저면으로는 외주면에 나선부(12)가 형성된 결합돌기(14)가 돌출 형성되어 그 중심에 유입구(22)가 관통되게 된다.

상기 결합돌기(14)에 나사식으로 결합되어 이물질을 필터링하는 필터(8)는 상면에서 하측으로 결합홈(26)이 상하 관통되도록 천공되어 그 안쪽 벽면에 결합돌기에 결합을 위하여 나선부(12a)가 형성되며, 결합홈 바닥면에는 이물질을 필터링하기 위한 자석(4)이 고정되며, 중심에서 외측으로 방사상으로 복수개의 배출공(16)을 결합홈(26)과 관통되도록 천공된다.

이에 따라, 유입구를 통해 유입된 작동유는 결합홈에 형성된 배출공으로 빠져나가면서 유출구로 배출되는 진행경로를 확보할 수 있어 오일과 혼합된 이물질은 반드시 자석을 거쳐야만 순환되므로 금속 이물질이 필터링 될 수 있는 것이다.

상기 바닥면에 설치되는 자석은 1개 또는 복수개로 자석에 이물질이 달아 붙어도 오일의 흐름을 방해하지 않도록 구성되어야 바랍직하며, 필터 벽면을 관통하 는 고정핀(34)에 의하여 결합홈 바닥면에 고정된 상태로 놓여지게 된다.

하우징에 결합되어 기밀을 유지하기 위한 덮개는 나사 결합이 아닌 덮개와 하우징을 관통하여 상부에서 하부로 나사가 조여지면서 결합되는 형식으로 결합하여 덮개의 저면에 고정된 패킹이 눌려지면서 하우징의 상면에 밀착시켜 기밀을 유지하도로 하여 나사결합시 패킹이 이그러지는 현상을 방지하여 완벽한 기밀을 유지하도록 한다.

도 3에 도시한 바와 같이, 엔진의 작동으로 오일펌프가 구동되면, 오일팬의 내부에 저장된 작동유는 화살표 방향과 같은 흐름을 보이면서 오일쿨러로 순환되며 순환되는 오일은 하우징 상단 유입구를 통하여 결합홈 내부로 순환되며 순환되는 오일은 결합홈 바닥면에 고정된 자석에 의하여 이물질이 제거된 다음, 하우징의 유출구를 통해 오일펌프로 공급된다.

자석에 의해 두차례에 걸쳐 필터링되므로, 금속성 이물질로 인해 스풀 밸브나 솔레노이드 밸브 등과 같은 자동변속기의 중요한 작동요소가 스크래치되거나 쉽게 마모되는 것을 막을 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 자동변속기 오일필터를 나타내는 사시도

도 2는 도1의 종 단면도

도 3는 본 고안의 오일이 흐르는 상태를 나타내는 단면도.

도 4는 종래의 자동변속기의 오일필터를 나타내는 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2: 하우징 4: 자석

8: 필터

Claims (1)

1. 자동변속기 오일의 냉각을 위하여 오일쿨러와 변속기에 연결되는 호스 사이에 장착하되, 원통형으로 이루어져 상부는 개방되고 하부는 배출구(20)가 천공되고, 내부에 계단형의 단턱(10)을 갖는 하우징(2)과, 상기 하우징(2)의 상면에 개재되어 밀폐하는 덮개(6)로 구성된 자동변속기 오일필터에 있어서, 상기 덮개(6)의 저면으로는 외주면에 나선부(12)가 형성된 결합돌기(14)가 돌출 형성되어 그 중심에 유입구(22)가 관통되고, 상기 결합돌기(14)에 나사식으로 결합되어 이물질을 필터링하는 필터(8)의 상면에서 하측으로 결합홈(26)을 상하 관통되도록 천공하여 그 안쪽 벽면에 결합돌기의 결합을 위하여 나선부(12a)를 형성하고, 결합홈 바닥면에는 이물질을 필터링하기 위한 자석(4)이 고정되며, 중심에서 외측으로 방사상으로 복수개의 배출공(16)을 결합홈(26)과 관통되도록 천공된 것을 특징으로 하는 자동변속기 오일필터.

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