KR200403743Y1 - 교좌장치 - Google Patents

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KR200403743Y1
KR200403743Y1 KR20-2005-0021462U KR20050021462U KR200403743Y1 KR 200403743 Y1 KR200403743 Y1 KR 200403743Y1 KR 20050021462 U KR20050021462 U KR 20050021462U KR 200403743 Y1 KR200403743 Y1 KR 200403743Y1
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조영철
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(주)알티에스
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/041Elastomeric bearings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

교량의 상판과 교각 사이에 설치되어 상판을 지지하여주는 교좌장치가 개시된다. 상기 교좌장치는 교량의 상판에 설치되는 상부플레이트, 교각상에 설치되는 하부플레이트, 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 개재되어 상기 상판의 하중을 탄력적으로 지지하면서 상기 상판의 제한적인 회전운동을 허용하고 관통공을 갖는 완충부재 및 상기 관통공을 통과하여 일단은 상기 완충부재 상부쪽 부재에 고정되고 타단은 상기 완충부재의 하부쪽 부재에 형성된 핀구멍에 삽입되어 상기 상부플레이트와 하부플레이트 상호간의 수평방향 이동을 제한하는 핀을 구비하고, 상기 핀구멍이 형성되는 부재에는 상기 핀구멍이 넓어짐에 의해 형성되는 부발방지턱이 구비되고, 상기 핀에는 상기 부발방지턱에 걸리며 부발방지턱과 대응되는 형상의 걸림턱이 구비되는 교좌장치에 있어서, 상기 상부플레이트에는 제 1걸림부가 형성되고, 상기 상부플레이트와 완충부재 사이에는 하면으로 상기 핀이 연결되며 상면으로 상기 제 1걸림부에 걸려 상기 상부플레이트가 위쪽으로 이탈되는 것을 방지하는 제 2걸림부가 형성되는 중간플레이트가 개재되어 있는 구성을 가지며, 부발방지기능을 가지면서도 종래의 것에 비해 상부플레이트와 중간플레이트의 폭을 줄일 수 있고, 그에 따라 교량상판의 저면에 배치되는 거더의 폭이 작은 교량에도 사용될 수 있으며, 하부플레이트를 교각상에 고정하는 볼트의 교체가 수월하고, 이에 따라 교좌장치의 유지보수도 편하다는 장점을 제공한다.

Description

교좌장치{Bridge bearing}
본 고안은 교량의 상판과 교각 사이에 설치되어 상판을 지지하여주는 교좌장치에 관한 것으로, 특히 상판의 상하운동과 회전운동에 의한 힘을 완충하여 받아주는 교좌장치에 관한 것이다.
일반적으로, 교량의 교각상에는 교량 상판의 하중을 지지하여주기 위한 교좌장치가 설치된다. 교좌장치에는 그 용도나 제작형태에 따라 여러 종류가 있다. 본 고안은 디스크 베어링 또는 디스크 베어링과 유사한 구조의 교좌장치에 관련된 것이다.
도 1은 부발방지기능을 갖는 종래 교좌장치의 일 예를 나타낸 단면도이다.
도 1은 1방향 가동단에 적용되는 교좌장치(100)로서 상부플레이트(110)와 하부플레이트(120)를 구비하고 있다. 상부플레이트(110)는 용접 등에 의해, 하부플레이트(120)는 기초너트에 결합되는 볼트(122) 등에 의해 교량 상판의 저면과 교각상에 각각 설치된다. 도시된 바와 같이 완충부재(140) 위쪽으로는 완충부재(140) 반대쪽에 PTFE 디스크홈(151)을 갖고 핀(130)이 결합되는 핀구멍(152)이 형성된 중간플레이트(150)가 개재되어 있다. 핀구멍(152)의 내주면을 따라 볼록부(154)가 형성되어 있고, 핀구멍(152)은 위쪽으로 갈수록 넓어져 부발방지턱(156)이 형성되어 있다. PTFE 디스크홈(151)에는 PTFE 디스크(160)가 장착되어 있으며, 상부플레이트(110)와 PTFE 디스크(160) 사이에 스테인리스스틸 플레이트(170)가 설치되어 있다. PTFE 디스크(160)는 스테인리스스틸 플레이트(170)와 마찰계수가 적기 때문에 구속되지 않은 방향으로는 적은 마찰력으로 서로간의 유동이 허용된다.
도시된 바와 같이 중간플레이트(150) 양측으로 상부플레이트(110)에는 수직부재(181)와 수평부재(182)로 된 부발방지기구(180)가 설치되어 있다. 이 부발방지기구(180)는 그 하단 수평부재(182)가 중간플레이트(150)의 저면 가장자리에 걸려있다. 이 부발방지기구(180)는 상부플레이트(110)가 중간플레이트(150)에 대해 좌우로는 일정 거리 이상 움직이는 것을 구속하고, 전후방향으로만 움직이는 것을 허용한다.
핀(130)은 하부플레이트(120)에 고정된 보조플레이트(120a)에 나사결합에 의해 설치되며, 그 상단에 부발방지턱(156)에 걸리는 걸림턱(136)을 구비한다. 이 걸림턱(136)은 부발방지턱(156)과 대응되는 형상의 표면을 갖는다.
중간플레이트(150)와 수직부재(181)의 마주보는 부분 및 중간플레이트(150)와 수평부재(182)의 접촉면에는 상호간의 마찰력을 줄여주기 위한 마찰저감부재(184)들이 장착되어 있다.
도 1에 나타낸 바와 같은 부발방지기능을 갖는 종래의 교좌장치(100)에서는 상부플레이트(110)의 폭이 너무 커져서 상부플레이트(110)가 용접 등으로 부착되는 교량상판 하부의 거더(girder)의 폭에 제한이 따른다.
그리고 상부플레이트(110)와 중간플레이트(150) 외에 부발을 방지하기 위한 수평부재(182)의 두께도 고려되어야 하므로 교좌장치의 높이가 높아진다는 단점도 있고, 수평부재(182) 하부에 설치되는 볼트(122)를 교체하기가 매우 어렵다는 문제점이 있다.
본 고안의 목적은 상부 또는 하부플레이트의 폭을 줄일 수 있고 구조가 간단하면서도 부발력에 대항할 수 있는 교좌장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 부발력 방지기능을 가지면서도 높이를 줄일 수 있는 교좌장치를 제공하는 데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 부발력 방지기능을 가지면서도 유지보수가 쉬운 교좌장치를 제공하는 데 있다.
본 고안의 중간플레이트의 폭을 줄일 수 있도록 해주는 교좌장치를 제공하는 데 있다.
본 고안의 목적을 달성하기 위한 교좌장치는 교량의 상판에 설치되는 상부플레이트, 교각상에 설치되는 하부플레이트, 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 개재되어 상기 상판의 하중을 탄력적으로 지지하면서 상기 상판의 제한적인 회전운동을 허용하고 관통공을 갖는 완충부재 및 상기 관통공을 통과하여 일단은 상기 완충부재 상부쪽 부재에 고정되고 타단은 상기 완충부재의 하부쪽 부재에 형성된 핀구멍에 삽입되어 상기 상부플레이트와 하부플레이트 상호간의 수평방향 이동을 제한하는 핀을 구비하고, 상기 핀구멍이 형성되는 부재에는 상기 핀구멍이 넓어짐에 의해 형성되는 부발방지턱이 구비되고, 상기 핀에는 상기 부발방지턱에 걸리며 부발방지턱과 대응되는 형상의 걸림턱이 구비되는 교좌장치에 있어서,
상기 상부플레이트에는 제 1걸림부가 형성되고,
상기 상부플레이트와 완충부재 사이에는 하면으로 상기 핀이 연결되며 상면으로 상기 제 1걸림부에 걸려 상기 상부플레이트가 위쪽으로 이탈되는 것을 방지하는 제 2걸림부가 형성되는 중간플레이트가 개재되어 있는 구성을 가진다.
본 고안에 따른 교좌장치는 교량의 상판에 설치되는 상부플레이트, 교각상에 설치되는 하부플레이트, 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 개재되어 상기 상판의 하중을 탄력적으로 지지하면서 상기 상판의 제한적인 회전운동을 허용하고 관통공을 갖는 완충부재 및 상기 관통공을 통과하여 일단은 상기 완충부재 하부쪽 부재에 고정되고 타단은 상기 완충부재의 상부쪽 부재에 형성된 핀구멍에 삽입되어 상기 상부플레이트와 하부플레이트 상호간의 수평방향 이동을 제한하는 핀을 구비하고, 상기 핀구멍이 형성되는 부재에는 상기 핀구멍이 넓어짐에 의해 형성되는 부발방지턱이 구비되고, 상기 핀에는 상기 부발방지턱에 걸리며 부발방지턱과 대응되는 형상의 걸림턱이 구비되는 교좌장치에 있어서,
상기 하부플레이트에는 제 1걸림부가 형성되고,
상기 하부플레이트와 완충부재 사이에는 상면으로 상기 핀이 연결되며 하면으로 상기 제 1걸림부에 걸려 위쪽으로 이동되는 것을 방지하는 제 2걸림부가 형성되는 중간플레이트가 개재되어 있는 구성을 가질 수도 있다.
상기 제 1걸림부는 상기 상부플레이트 또는 하부플레이트의 양단 사이에 홈 형태로 형성되고, 상기 제 2걸림부는 상기 홈 형태의 제 1걸림부에 결합되는 돌기 형태로 형성된 것이 바람직하다.
상기 중간플레이트와 접촉이 일어나는 상기 상부플레이트와의 사이 또는 상기 하부플레이트 사이에는 상호간의 마찰력을 줄여주기 위한 마찰저감부재들이 장착되어 있는 것이 좋다.
경우에 따라, 상기 제 1걸림부는 상기 상부플레이트의 양측 가장자리에 형성되고,
상기 제 2걸림부는 상기 중간플레이트 가장자리에 부착되고 상방으로 연장된 수직부와 상기 수직부에서 상기 제 1걸림부 상면으로 연장되어 상기 상부플레이트가 이탈되지 않도록 잡아주는 수평부를 갖는 부재에 의해 형성되는 구성을 가질 수 있다.
이 경우 역시, 상기 중간플레이트와 접촉이 일어나는 상기 상부플레이트와의 사이와 상기 하부플레이트 사이에는 상호간의 마찰력을 줄여주기 위한 마찰저감부재들이 장착되어 있는 것이 바람직하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 부발력 방지기능을 갖는 교좌장치의 일 예를 나타낸 단면도이다.
도 2에 나타낸 바와 같이 본 고안에 따른 교좌장치(200)는 교량 상판의 저면에 설치되는 상부플레이트(210)를 구비하고 있다. 이 상부플레이트(210)는 교량 상판 저면의 거더 등에 용접 등에 의해 고정된다. 이 상부플레이트(210)의 좌우 중앙부위에는 제 1걸림부(212)가 구비된다. 이 제 1걸림부(212)는 T형 홈(213) 형태로 설치되는 것이 바람직하다. 이 T형 홈(213)에 의해 형성되는 제 1걸림부(212)는 뒤에서 설명되는 T형 돌기(253)에 의한 제 2걸림부(252)에 걸릴 수 있도록 하여 상부플레이트(210)가 설치되어 있는 상판 등이 부발되는 것을 방지하기 위한 것이다. 물론, 제 1걸림부(212)와 제 2걸림부(252)는 반드시 T형으로 형성하여야 하는 것은 아니고, 경우에 따라 더브테일형으로 하여도 되고, 다른 형태로도 가능하다. 단지 제 1걸림부(212)와 제 2걸림부(252)가 서로 걸릴 수 있도록 상부구조물의 부발을 잡아줄 수 있으면 된다. 제 2걸림부(252)는 볼트(255)를 통해 중간플레이트(250)에 고정되어 구성될 수도 있고, 중간플레이트(250)에 일체로 형성될 수도 있다.
상부플레이트(210)와 마주보고 하부플레이트(220)가 도시되어 있다. 이 하부플레이트(220)는 교각의 상면에 고정되는 것으로, 교각에 설치되는 기초너트에 결합되는 볼트 등을 통해 고정된다. 이 하부플레이트(220)의 중앙부에는 핀구멍(222)이 형성되어 있다. 핀구멍(222)으로는 뒤에서 설명되는 핀(230)의 일단이 삽입된다. 도시된 바와 같이 핀구멍(222)의 하부 가장자리를 따라서 부발방지턱(226)이 형성되어 있다. 이 부발방지턱(226)은 핀구멍(222)이 넓어짐에 따라 형성되는 것으로 핀(230)과 작용하여 상부플레이트(210)의 부발을 방지하기 위한 것이다.
핀(230)은 중간플레이트(250) 저면에 나선이 형성된 홈(256)을 형성하고 핀(230)의 상단 외주면에 대응되는 나선(232)을 형성하여 나사결합에 의해 설치하면 된다. 물론, 경우에 따라서 핀(230)은 용접에 의해 중간플레이트(250)에 부착될 수도 있다. 이 핀(230)은 완충부재(240)의 관통공(244)을 통과하여 반대편의 핀구멍(222)까지 연장되어 있다.
도시된 바와 같이 핀(230)의 하단에는 부발방지턱(226)에 걸릴 수 있는 걸림턱(236)이 형성되어 있다. 걸림턱(236)의 상부 표면 형상은 부발방지턱(226)의 표면형상과 대응되게 형성되어 있다.
도시된 바와 같이 상부플레이트(210)와 하부플레이트(220) 사이에 완충부재(240)가 장착되어 있다. 이 완충부재(240)의 측면에는 V자모양의 홈(242)이 형성되어 있다. 이 홈(242)은 교량 상판의 일측이 타측보다 큰 하중을 받아 회전운동을 하는 경우 완충부재(240)의 일측이 보다 쉽게 수축되면서 교량의 회전운동에 의한 힘을 탄력적으로 완충하여 받아줄 수 있도록 하기 위한 것이다. 이러한 완충부재(240)의 중앙부에는 관통공(244)이 형성되어 있다. 이 관통공(244)은 완충부재(240)의 일측에서 타측으로 핀(230)의 통과를 허용하여 핀(230)의 일단이 핀구멍(222)에 삽입될 수 있도록 해주고, 또 핀(230)이 완충부재(240)를 잡아줄 수 있도록 해준다. 이 완충부재(240)로는 폴리에테르 우레탄으로 된 디스크를 사용하는 것이 적당하고, 경우에 따라 다른 재질 또는 복합재의 것이 이용될 수 있다.
도시된 바와 같이 상부플레이트(210)와 완충부재(240) 사이에 상면쪽에 제 2걸림부(252)를 갖는 중간플레이트(250)가 설치되어 있다. 제 2걸림부(252)는 T형 돌기(253) 형태로 형성되어 있으며, T형 홈(213)에 결합되어 상부플레이트(210)가 설치되는 교량상판 등이 부발되는 것을 방지하는 역할을 한다. 이 중간플레이트(250)의 하면쪽에 핀(230)의 상단이 나사결합되어 있고, 핀(230)은 하부플레이트(220)쪽으로 연장되어 있다.
도 2에서 알 수 있는 바와 같이 T형 돌기(253) 주변의 중간플레이트(250) 상면에는 PTFE 디스크홈(258)이 형성되어 있고, 여기에 PTFE 디스크(260)가 장착되어 있다. 그리고 상부플레이트(210)의 저면에는 PTFE 디스크(260)와 접촉되는 스테인리스 스틸판(262)이 부착되어 있다. 이들은 상부플레이트(210)와 중간플레이트(250) 간의 마찰계수를 줄이기 위한 마찰저감부재들이다. 이러한 마찰저감부재들은 중간플레이트(250)와 상부플레이트(210) 사이에 접촉이 일어나는 다른 부위들에도 설치되는 것이 바람직하다. 마찰저감부재들로는 스테인리스스틸판(262)과 PTFE 디스크(260) 뿐만 아니라 스테인리스스틸판(262)과 디유테이프(264, DU tape) 등이 있다.
도 2에 나타낸 바와 같은 본 고안에 따른 교좌장치(200)는 상하를 뒤집어서 설치될 수 있음은 물론이다. 이 경우 상부 플레이트(210)는 하부플레이트가 되고, 하부플레이트(220)는 상부플레이트가 된다.
도 2를 통해 설명한 교좌장치(200)는 상부플레이트(210)와 중간플레이트(250)의 양측 가장자리에 부발방지를 위한 별도의 부재를 설치하지 않아도 된다.
이에 따라 상부플레이트(210)와 중간플레이트(250)의 폭을 종래의 것에 비해 대폭 줄일 수 있다는 장점도 있다.
이에 따라 하부플레이트(220)를 교각상에 고정하고 있는 볼트 등의 교체가 수월하여 유지보수가 용이하다는 장점도 제공한다.
도 3은 본 고안에 따른 부발방지기능을 갖는 교좌장치의 다른 예를 나타낸 단면도이다.
도 3에 나타낸 교좌장치(200a)는 제 1걸림부(212a)와 제 2걸림부(252a)를 상부플레이트(210a)의 양측 가장자리 쪽에 설치한 것을 나타낸 것이다.
즉, 상부플레이트(210a)의 양측 가장자리를 따라 계단식으로 제 1걸림부(212a)를 형성하고, 제 2걸림부(252a)는 중간플레이트(250a)의 양측 가장자리에 부착된 "ㄱ"자 형태의 부재(253a)에 의해 형성되어 있다. 이 부재(253a)는 중간플레이트(250a)에 볼트(257a)를 통해 고정되어 상방으로 연장된 수직부(253b)와 수직부(253b)에서 제 1걸림부(212a) 상면으로 연장되어 상부플레이트(210a)가 이탈되지 않도록 잡아주는 수평부(253c)를 갖는다. 이 경우 상부플레이트(210a)와 접촉되는 부재(253a)의 수평부(253c) 및 수직부(253b) 사이에는 마찰저감부재(261a)가 부착되어 있다. 나머지 핀(230a), 완충부재(240a), PTFE 디스크(260a), 스테인리스스틸판(262a) 등은 도 2에서 설명한 것과 같다.
도 3에 나타낸 바와 같이 교좌장치(200a)를 구성하는 경우, 상부플레이트(210a)의 폭이 좁아지기 때문에 상부플레이트(210a)가 용접 등에 의해 부착되는 거더의 폭이 좁은 교량상판에도 사용될 수 있다. 즉, 거더의 폭이 좁은 곳에서 본 고안에 따른 교좌장치(200a)가 사용될 수 있다. 또 하부플레이트(220a)를 교각상에 고정하는 볼트 등의 교체가 수월하다는 장점도 있다.
이상 설명한 바와 같은 본 고안에 따른 교좌장치는 부발방지기능을 가지면서도 종래의 것에 비해 상부플레이트와 중간플레이트의 폭을 줄일 수 있고, 그에 따라 교량상판의 저면에 배치되는 거더의 폭이 작은 교량에도 사용될 수 있다는 장점을 가진다.
또한, 하부플레이트를 교각상에 고정하는 볼트의 교체가 수월하고, 이에 따라 교좌장치의 유지보수도 편하다는 장점도 있다.
아울러, 하부플레이트와 중간플레이트 사이에 배치되던 수평부를 없앨 수 있어 교좌장치의 높이도 낮출 수 있다.
도 1은 부발방지기능을 갖는 종래 교좌장치의 일 예를 나타낸 단면도,
도 2는 본 고안에 따른 부발력 방지기능을 갖는 교좌장치의 일 예를 나타낸 단면도,
도 3은 본 고안에 따른 부발방지기능을 갖는 교좌장치의 다른 예를 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
200, 200a : 교좌장치 210, 210a : 상부플레이트
212, 212a : 제 1걸림부 213 : T형 홈
220, 220a : 하부플레이트 222 : 핀구멍
226 : 부발방지턱 230, 230a : 핀
236 : 걸림턱 240, 240a : 완충부재
250, 250a : 중간플레이트 252, 252a : 제 2걸림부
253 : T형 돌기

Claims (6)

  1. 교량의 상판에 설치되는 상부플레이트, 교각상에 설치되는 하부플레이트, 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 개재되어 상기 상판의 하중을 탄력적으로 지지하면서 상기 상판의 제한적인 회전운동을 허용하고 관통공을 갖는 완충부재 및 상기 관통공을 통과하여 일단은 상기 완충부재 상부쪽 부재에 고정되고 타단은 상기 완충부재의 하부쪽 부재에 형성된 핀구멍에 삽입되어 상기 상부플레이트와 하부플레이트 상호간의 수평방향 이동을 제한하는 핀을 구비하고, 상기 핀구멍이 형성되는 부재에는 상기 핀구멍이 넓어짐에 의해 형성되는 부발방지턱이 구비되고, 상기 핀에는 상기 부발방지턱에 걸리며 부발방지턱과 대응되는 형상의 걸림턱이 구비되는 교좌장치에 있어서,
    상기 상부플레이트에는 제 1걸림부가 형성되고,
    상기 상부플레이트와 완충부재 사이에는 하면으로 상기 핀이 연결되며 상면으로 상기 제 1걸림부에 걸려 상기 상부플레이트가 위쪽으로 이탈되는 것을 방지하는 제 2걸림부가 형성되는 중간플레이트가 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 교좌장치.
  2. 교량의 상판에 설치되는 상부플레이트, 교각상에 설치되는 하부플레이트, 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 개재되어 상기 상판의 하중을 탄력적으로 지지하면서 상기 상판의 제한적인 회전운동을 허용하고 관통공을 갖는 완충부재 및 상기 관통공을 통과하여 일단은 상기 완충부재 하부쪽 부재에 고정되고 타단은 상기 완충부재의 상부쪽 부재에 형성된 핀구멍에 삽입되어 상기 상부플레이트와 하부플레이트 상호간의 수평방향 이동을 제한하는 핀을 구비하고, 상기 핀구멍이 형성되는 부재에는 상기 핀구멍이 넓어짐에 의해 형성되는 부발방지턱이 구비되고, 상기 핀에는 상기 부발방지턱에 걸리며 부발방지턱과 대응되는 형상의 걸림턱이 구비되는 교좌장치에 있어서,
    상기 하부플레이트에는 제 1걸림부가 형성되고,
    상기 하부플레이트와 완충부재 사이에는 상면으로 상기 핀이 연결되며 하면으로 상기 제 1걸림부에 걸려 위쪽으로 이동되는 것을 방지하는 제 2걸림부가 형성되는 중간플레이트가 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 교좌장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 제 1걸림부는 상기 상부플레이트 또는 하부플레이트의 양단 사이에 홈 형태로 형성되고, 상기 제 2걸림부는 상기 홈 형태의 제 1걸림부에 결합되는 돌기 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 교좌장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 중간플레이트와 접촉이 일어나는 상기 상부플레이트와의 사이 또는 상기 하부플레이트 사이에는 상호간의 마찰력을 줄여주기 위한 마찰저감부재들이 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 교좌장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 제 1걸림부는 상기 상부플레이트의 양측 가장자리에 형성되고,
    상기 제 2걸림부는 상기 중간플레이트 가장자리에 부착되고 상방으로 연장된 수직부와 상기 수직부에서 상기 제 1걸림부 상면으로 연장되어 상기 상부플레이트가 이탈되지 않도록 잡아주는 수평부를 갖는 부재에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 교좌장치.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 중간플레이트와 접촉이 일어나는 상기 상부플레이트와의 사이와 상기 하부플레이트 사이에는 상호간의 마찰력을 줄여주기 위한 마찰저감부재들이 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 교좌장치.
KR20-2005-0021462U 2005-07-22 2005-07-22 교좌장치 KR200403743Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101045657B1 (ko) * 2010-05-20 2011-06-30 산이건설 주식회사 수평이동가능한 모멘트전달 교좌장치를 이용한 교량 시공방법
KR101161173B1 (ko) 2010-06-29 2012-07-02 (주) 국제이엔씨 디스크 타입의 교량용 받침
KR101205907B1 (ko) 2012-06-13 2012-11-28 주식회사 큐빅스 교량용 완충 받침장치

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KR101161173B1 (ko) 2010-06-29 2012-07-02 (주) 국제이엔씨 디스크 타입의 교량용 받침
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