KR20040088714A - side mirror of an automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 사이드미러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이드미러의 프레임에 수평하게 연통된 설치홈을 구비하고, 커버에 인접된 설치홈의 내측면에 전방주시거울을 고정 부착하여 자동차의 전방 측면을 주시할 수 있음으로써 좁은 길의 통과시 또는 회전시, 자동차를 주차하고자 하는 경우 등 운전자의 시야에서 벗어난 자동차의 전측 양방을 동시에 용이하게 주시할 수 있는 자동차의 사이드미러에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror of a vehicle, and more particularly, having a mounting groove connected horizontally to the frame of the side mirror, and fixed to the front peripheral mirror on the inner surface of the mounting groove adjacent to the cover to the front of the vehicle The present invention relates to a side mirror of a vehicle that can easily look at both sides of the vehicle outside the driver's field of view, such as when passing through a narrow road or when turning a car or when trying to park the vehicle.
일반적으로, 자동차의 운전석 양측 외부에는 자동차의 후미와 후방을 주시할 수 있는 리어 뷰 사이드 미러(rear view side mirror, 이하 사이드미러라 칭함)가 장착되어 있으며, 이러한 사이드미러는 후방에서 접근하는 자동차를 용이하게 식별할 수 있게 함으로서, 접촉사고를 예방하면서도 운전 중에 고개를 뒤로 돌리지 않아도 자동차의 후방 주시가 가능하므로 안전운전에 도움이 되는 것이다.Generally, rear view side mirrors (referred to as side mirrors) are provided on both exteriors of the driver's seat to look at the rear and rear of the vehicle. By making it easy to identify, it is helpful for safe driving because the rear view of the car can be prevented without turning back while driving while preventing contact accidents.
그러나, 상기한 사이드미러는 자동차의 후미 또는 후방의 주시만 가능하므로 운전석에서 식별이 불가능한 자동차의 전측 양측방에는 주차시 잦은 접촉 사고가 발생하게 되고, 좁은 도로를 주행하는 경우 도로폭을 잘못 감지하여 개울이나 웅덩이에 자동차의 바퀴가 빠지게 되는 문제점이 있었다.However, since the side mirror is only able to observe the rear or rear of the car, frequent contact accidents occur at both sides of the front of the car that cannot be identified from the driver's seat, and the road width is incorrectly detected when driving on a narrow road. There was a problem that the wheel of the car falls into the creek or puddle.
그리고, 상기한 것을 예방하기 위해 운전중 사용자는 머리를 유리창 밖으로 내밀어 자동차의 일측 전방을 주시하기도 하지만 매우 번거롭기도 하거니와 동절기나 비 또는 눈이 내리는 경우에는 이를 감수하여야 하는 문제점도 있었다.And, in order to prevent the above while driving the user extends the head out of the glass window to look at one side of the car, but also very cumbersome, if there is a problem in winter or rain or snow fall.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 자동차 양측면에서 연장되어 사이드미러의 커버와 결합되는 프레임을 수평하게 연통시켜 설치홈을 구비하고, 그 내측면에 전방주시거울을 고정 설치함으로써 자동차의전방 측면을 주시할 수 있는 자동차의 사이드미러를 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention has been proposed to solve the above problems of the prior art, provided with an installation groove by horizontally communicating the frame coupled to the cover of the side mirror extending from both sides of the car, fixed installation of the front peripheral mirror on the inner side It is an object of the present invention to provide a side mirror of a vehicle that can observe the front side of the vehicle.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차의 양측면으로 각각 연장 형성된 프레임과, 상기 프레임의 끝단에 형성되며 후측이 개구된 커버와, 상기 커버에 삽착되어 자동차의 양측 후방을 감시하기 위해 구비되는 반사경으로 이루어진 자동차의 사이드미러에 있어서, 사이드미러의 프레임은 자동차의 전 ·후 방향으로 연통된 설치홈이 형성되고, 설치홈의 내부 측면에는 자동차의 전방을 주시할 수 있도록 전방주시거울이 고정 부착되는 자동차의 사이드미러를 제공하려는 것이다.The present invention for achieving the above object is a frame each extending to both sides of the vehicle, a cover formed on the end of the frame and the rear side is opened, and a reflector provided to monitor both sides of the rear of the vehicle is inserted into the cover In the side mirror of the vehicle consisting of, the frame of the side mirror is formed with the installation grooves communicated in the front and rear direction of the vehicle, the front side mirror is fixedly attached to the inner side of the installation groove to observe the front of the vehicle We want to provide a side mirror of the car.
도 1은 본 발명에 따른 전방주시거울이 설치홈의 내부에 설치된 사이드미러를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a side mirror installed in the interior of the front mounting mirror according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 사이드미러가 부착된 상태의 전 ·후방 감시범위를 나타낸 설명도.Figure 2 is an explanatory view showing the front and rear monitoring range of the side mirror attached state according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10: 사이드미러 20: 반사경10: side mirror 20: reflector
30: 커버 32: 프레임30: cover 32: frame
34: 설치홈 40: 전방주시거울34: mounting groove 40: front facing mirror
이하, 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration of the present invention will be described in more detail.
도 1은 본 발명에 따른 전방주시거울이 설치홈의 내부에 설치된 사이드미러를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 사이드미러가 부착된 상태의 전 ·후방 감시범위를 나타낸 설명도이다.1 is a perspective view showing a side mirror installed in the interior of the front peripheral mirror mounting groove according to the present invention, Figure 2 is an explanatory view showing a front and rear monitoring range of the side mirror attached to the present invention.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러는 자동차의 양측면으로 각각 연장 형성된 프레임(32)과, 프레임(32)의 끝단에 형성되며 후측이 개구된 커버(30)와, 커버(30)에 삽착되어 자동차의 양측 후방을 감시하기 위해 구비되는 반사경(20)으로 이루어진 자동차의 사이드미러(10)에 있어서, 사이드미러(10)의 프레임(32)은 자동차의 전 ·후 방향으로 연통된 설치홈(34)이 형성되고, 설치홈(34)의 내부 측면에는 자동차의 전방을 주시할 수 있도록 전방주시거울(40)이 고정 부착되는 것을 특징으로 한다.As shown in Figure 1 and 2, the side mirror of the vehicle according to the present invention is a frame 32 each extending to both sides of the vehicle, and the cover 30 is formed at the end of the frame 32 and the rear side is opened And a side mirror 10 of a vehicle formed of a reflector 20 inserted into the cover 30 to monitor rear sides of the vehicle, wherein the frame 32 of the side mirror 10 is mounted on the front and rear surfaces of the vehicle. An installation groove 34 communicating with the rear direction is formed, and the front side mirror 40 is fixedly attached to the inner side of the installation groove 34 so as to observe the front of the vehicle.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 사이드미러(10)는 자동차의 양쪽 측면에서 각각 연장되게 형성되며 후방이 개구된 커버(30)와, 커버(30)의 개방된 내측에 삽설되어 자동차의 후방을 주시하는 반사경(20)으로 구성된다.As shown in FIG. 1, the side mirrors 10 are formed to extend from both sides of the vehicle, respectively, and the rear side mirror 10 is inserted into an open inner side of the cover 30 and the rear side of the vehicle. It consists of the reflecting mirror 20 which looks at.
상기 커버(30)는 자동차의 양쪽 측면에서 각각 프레임(32)과 결합 또는 일체로 형성되어 있다.The cover 30 is coupled to or integrally formed with the frame 32 on both sides of the vehicle.
이때, 상기 프레임(32)은 커버(30)를 지지할 수 있도록 충분한 두께와 높이로 형성되어 있다.At this time, the frame 32 is formed to a sufficient thickness and height to support the cover (30).
그리고, 상기 커버(30)의 후측은 개방되어 있다.The rear side of the cover 30 is open.
또한, 상기 반사경(20)은 커버(30)의 개방된 후측 내부에 구비되어 운전자가 후방을 감시하도록 각도를 조절할 수 있게 형성되어 있다.In addition, the reflector 20 is provided inside the open rear side of the cover 30 so that the driver can adjust the angle to monitor the rear.
한편, 상기 프레임(32)은 자동차의 전 ·후 방향 즉, 수평방향으로 설치홈(34)이 연통 형성된다.On the other hand, the frame 32 is the installation groove 34 is formed in communication with the front and rear, that is, the horizontal direction of the vehicle.
그리고, 상기 설치홈(34)의 내부 일측에는 전방주시거울(40)이 고정 부착되어 있다.And, one side of the inside of the installation groove 34, the front peripheral mirror 40 is fixedly attached.
상기 전방주시거울(40)은 커버(30)에 가까운 설치홈(34)의 내측면에 고정 부착된다.The front peripheral mirror 40 is fixedly attached to the inner surface of the installation groove 34 close to the cover (30).
또한, 상기 전방주시거울(40)은 설치홈(34)의 내부에서 내구성 및 방수성이 우수한 양면 테이프나 본드 등과 같은 접착제(도시하지 않음)로 부착되는 것이 바람직하다.In addition, the front peripheral mirror 40 is preferably attached to the inside of the installation groove 34 with an adhesive (not shown) such as double-coated tape or bond excellent in durability and waterproofness.
이때, 상기 프레임(32)의 설치홈(34)은 전방주시거울(40)을 통해 운전자가자동차의 전방 양쪽 측면을 주시할 수 있는 입사각과 반사각에 대응되는 부분을 확보하도록 형성된다.At this time, the installation groove 34 of the frame 32 is formed to secure a portion corresponding to the incident angle and the reflection angle that the driver can look at both sides of the front of the vehicle through the front peripheral mirror 40.
즉, 상기 프레임(32)의 상 ·하면 폭은 커버(30)에서 자동차의 측면으로 갈수록 좁아지게 형성된다.That is, the width of the upper and lower surfaces of the frame 32 is formed to become narrower toward the side of the vehicle in the cover 30.
한편, 상기 전방주시거울(40)은 일정한 곡률로 형성되어 전방주시 가능한 범위를 넓히는 것이 바람직하다.On the other hand, the front view mirror 40 is preferably formed with a constant curvature to widen the range of the front view.
또한, 상기 전방주시거울(40)은 볼록한 거울로 이루어진다.In addition, the front peripheral mirror 40 is made of a convex mirror.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 사이드미러(10)는 반사경(20)에 의해 자동차의 측면 일정 각도 범위 내에서 운전자가 후방을 감시할 수 있다.As shown in FIG. 2, the side mirror 10 may be monitored by the driver within a predetermined angle range of the side of the vehicle by the reflector 20.
그리고, 상기 사이드미러(10)의 전방주시거울(40)은 자동차의 전방 일정 범위 내에서 운전자가 전방을 감시할 수 있는 각도를 이루며 형성된다.In addition, the front peripheral mirror 40 of the side mirror 10 is formed to form an angle that allows the driver to monitor the front within a certain range of the front of the vehicle.
따라서, 운전자는 추측에 의한 운전 및 거리 확보를 하지 않아도 된다.Therefore, the driver does not have to drive by guessing and securing the distance.
그리고, 잦은 접촉사고 발생률을 최소화하므로 재산상의 손실이 줄어들고, 좁은 길을 통과하거나 주차시 보다 용이한 운전이 가능하다.And, by minimizing the incidence of frequent contact accidents, property loss is reduced, and it is easier to drive through narrow roads or park.
상기한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러에 의하면, 자동차 각각의 사이드미러 중 커버에 반사경을 구비하여 후방을 감시할 수 있도록 하고, 프레임에 연통되게 형성된 설치홈의 내부면에 전방주시거울을 구비하여 전방을 감시할 수 있음으로써 운전자가 자동차의 전측 및 후측을 동시에 관측할 수 있으므로필요시 운전자는 주차를 용이하게 하면서 접촉사고를 줄일 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the side mirror of a vehicle according to the present invention, a rear mirror is provided on an inner surface of an installation groove formed in communication with a frame by providing a reflecting mirror on a cover of each side mirror of the vehicle. Since the driver can observe the front side and the rear side of the vehicle at the same time by monitoring the front side, the driver has an effect of reducing contact accidents while facilitating parking.
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| KR1020030022706A KR20040088714A (en) | 2003-04-10 | 2003-04-10 | side mirror of an automobile |
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2003
- 2003-04-10 KR KR1020030022706A patent/KR20040088714A/en not_active Application Discontinuation
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