KR200360599Y1 - Inline Skate Brake - Google Patents
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Abstract
본 고안은 인라인 스케이트용 브레이크 구조에 관한 것으로, 신발 하부에 길이방향으로 설치되고 신발 전단과 후단의 저면에 마찰부재를 부착하며 측면 중심에 힌지결합공을 형성하는 연결부재와 상기 연결부재에 대하여 회동 가능하도록 힌지 결합된 롤러프레임과 일단은 상기 연결부재의 전방과 후방에 각각 지지되고, 타단은 롤러프레임의 전방과 후방에 각각 지지되어, 상기 신발및 롤러프레임들 각각에 탄성력을 제공함과 동시에 회전범위를 제한하는 두개의 탄성부재와 상기 롤러프레임에 각각 결합되는 롤러들을 포함하여 사용자가 탄성부재의 탄발력을 초과하는 힘으로 신발의 앞꿈치나 뒷꿈치부분을 누르면 신발의 앞꿈치나 뒷꿈치의 저면의 마찰부재가 롤러에 접촉되는 마찰력으로 모든 롤러가 지면에 닿는 상태로 제동되도록 구성된 인라인 스케이트에 관한 것이다.The present invention relates to a brake structure for inline skating, which is installed longitudinally in the lower part of the shoe, and attaches a friction member to the bottom of the front and rear ends of the shoe, and rotates with respect to the connecting member and the connecting member forming a hinge coupling hole at the side center. The hinged roller frame and one end are supported at the front and rear of the connecting member, respectively, and the other end is supported at the front and rear of the roller frame, respectively, to provide elastic force to each of the shoe and roller frames and at the same time rotate the range. Friction member of the bottom of the heel or heel of the shoe when the user presses the heel or heel of the shoe with a force exceeding the elastic force of the elastic member, including two elastic members and rollers respectively coupled to the roller frame Inla configured to brake all the rollers in contact with the ground by the frictional force in contact with the rollers It is about in skating.
상기와 같은 구성의 인라인 스케이트는 사용자가 제동 동작을 취하더라도 모든 롤러는 지면에 닿는 상태에서 제동됨으로써, 정지 및 제동 동작시 몸의 균형과 안정된 자세로 제동 동작을 취할 수 있고, 탄성부재에 의해서 주행중에 충격을 흡수하여 편안함을 제공하면서 뛰어난 가속력을 얻게 된다.The inline skates as described above are braked in a state where all the rollers are in contact with the ground even when the user takes a braking operation, so that the braking operation can be performed in a balanced and stable posture during stopping and braking operation, and is driven by the elastic member. It absorbs shocks and provides excellent acceleration while providing comfort.
Description
본 발명은 인라인 스케이트에 관한 것으로서, 특히 충격 완화 및 롤러 상에서 제동이 이루어지도록 구성된 인라인 스케이트에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to inline skates and, more particularly, to inline skates configured for shock mitigation and braking on rollers.
통상적으로 인라인 스케이트라 함은 신발의 하부에 설치되는 롤러 프레임에 다수의 롤러가 일렬로 정렬된 롤러 스케이트의 일종을 의미한다.In general, inline skating means a kind of roller skating in which a plurality of rollers are arranged in a line in a roller frame installed at a lower part of a shoe.
첨부된 예시도면 도 1 및 도 2는 보편적으로 사용되는 인라인 스케이트를 도시한 것으로, 우선 플랙시블한 재질로 이루어진 신발(10)의 저면에는 길이방향을 따라 프레임(12)이 고정되어 있고, 이 프레임(12)상에는 등간격을 이루며 일렬로 배열된 다수개의 롤러(14)가 각 고정축(16)을 중심으로 하여 자유회전하도록 설치되어 있다.1 and 2 illustrate a commonly used inline skate. First, a frame 12 is fixed to a bottom surface of a shoe 10 made of a flexible material along a longitudinal direction. On (12), a plurality of rollers 14 arranged in a row at equal intervals are provided so as to rotate freely about each of the fixed shafts 16.
또한, 상기 프레임(12)의 최 후미에는 지면과 맞닿는 마찰력으로 제동되도록 마찰부재를 고정한 고정대(18)가 연결되어 있다. 따라서 사용자가 인라인 스케이트의 신발(10)을 신고 주행 도중 브레이킹 동작 또는 정시 동작시, 우선 신발(10)의 앞부분이 들어 올려지는 상태로 젖히게 되면, 이와 대응하는 신발(10)의 마찰부재가 지면에 맞닿으면서 마찰력이 발생하게 되고, 이 마찰력에 의해 제동과 정지 상태를 유지하게 된다.In addition, the rear end of the frame 12 is connected to the fixing table 18 is fixed to the friction member to be braked by the friction force in contact with the ground. Therefore, when the user wears the shoes 10 of the inline skates and brakes during the driving or regular operation, if the user first lifts the front of the shoes 10 in a lifted state, the friction member of the corresponding shoes 10 is grounded. The frictional force is generated while abutting against the frictional force, and the frictional force maintains the braking and stopping state.
그러나, 사용자가 제동 동작을 취하기 위해 신발(10)을 젖히게 되면, 상대적으로 신발(10)의 앞부분은 첨부된 예시도면 도 2에 도시된 바와 같이 들어 올려지게 되고, 이에 따라 신발(10)의 저면에 고정된 프레임(12)이 같이 들어 올려지면서 최 후미의 롤러(14)만 지면에 닿고 전방에 있는 모든 롤러(14)는 지면으로부터 이격되는 상태가 된다.However, when the user flips the shoe 10 to take a braking operation, the front of the shoe 10 is relatively lifted as shown in FIG. As the frame 12 fixed to the bottom is lifted together, only the rearmost roller 14 touches the ground, and all the rollers 14 in front are spaced apart from the ground.
따라서, 사용자는 발을 젖힌 상태에서 지면에 닿고 있는 최 후미의 롤러(14)만으로 몸을 지탱하게 되어 균형 유지가 어렵고, 이러한 불안정한 상태에서 제동동작을 취하게 됨으로써, 비틀거리거나 중심을 잃으면서 넘어지게 되어 신체의 손상이 야기되는 문제점이 있었다.Therefore, the user only supports the body with only the rear end roller 14 touching the ground in a state where the feet are folded, so that it is difficult to maintain the balance, and the braking operation is performed in such an unstable state, thereby staggering or losing the center. There was a problem that causes damage to the body.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 사용자가 탄성부재(26,27)의 탄발력을 초과하는 힘으로 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치 부분을 눌러서 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치의 저면의 마찰부재(33,34)가 롤러(14)에 접촉되는 마찰력으로 제동되도록 하되, 사용자가 제동 동작을 취하더라도 모든 롤러(14)가 지면에 닿는 상태를 유지함으로써, 몸의 균형과 안정된 자세로 제동 동작을 취할 수 있도록 하고, 이에 따라 정확한 제동 및 정지를 실현할 수 있으며, 주행중에는 탄성부재(26,27)에 의해서 주행중에 충격을 흡수하여 편안함을 제공하면서 뛰어난 가속력을 얻게 할 수 있도록 한 인라인 스케이트용 브레이크 구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is proposed to solve the above problems, the user presses the heel or heel portion of the shoe 10 with a force exceeding the elasticity of the elastic members (26, 27), the heel of the shoe (10) B. The friction members 33 and 34 of the bottom of the heel are braked by the frictional force contacting the rollers 14, but the body balance is maintained by keeping all the rollers 14 in contact with the ground even when the user performs the braking operation. The braking operation can be performed in a stable and stable posture, thereby realizing accurate braking and stopping, and the elastic members 26 and 27 absorb shocks while driving to provide excellent acceleration while driving. The object is to provide a brake structure for inline skating.
도 1은 종래의 인라인 스케이트를 도시한 정면도1 is a front view showing a conventional inline skates
도 2는 종래의 브레이킹 상태를 도시한 정면도Figure 2 is a front view showing a conventional breaking state
도 3은 본 고안의 인라인 스케이트를 도시한 정면도3 is a front view showing an inline skate of the present invention
도 4는 본 고안의 전면브레이킹 상태를 도시한 정면도Figure 4 is a front view showing a front breaking state of the present invention
도 5는 본 고안의 후면브레이킹 상태를 도시한 정면도5 is a front view showing a rear breaking state of the present invention
도 6은 본 고안의 브레이크 구조를 도시한 측면도Figure 6 is a side view showing a brake structure of the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 신발 12 : 프레임10: shoe 12: frame
14 : 롤러 16 : 고정축14 roller 16 fixed shaft
18 : 고정대18: holder
21 : 신발 저면21: bottom of the shoe
22 : 롤러프레임22: roller frame
24,25 : 연결부재24,25: connecting member
26,27 : 탄성부재26,27: elastic member
28 : 힌지28: hinge
29,30 : 고정돌기29,30: fixed protrusion
31,32 : 롤러프레임연결부재31,32: roller frame connecting member
33,34 : 마찰부재33,34: friction member
35 : 힌지결합공35: hinge coupling hole
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 신발(10) 하부에 길이방향으로 설치되고 신발(10) 전단과 후단의 저면에 마찰부재(33,34)를 부착하며 측면 중심에 힌지결합공(35)을 형성하는 연결부재(24,25)와 상기 연결부재(24,25)에 대하여 회동 가능하도록 힌지(28) 결합된 롤러프레임(22)과, 일단은 상기 연결부재(24,25)의 전방과 후방에 각각 지지되고, 타단은 롤러프레임(22)의 전방과 후방에 각각 지지되어, 상기 신발(10)및 롤러프레임(22)들 각각에 탄성력을 제공함과 동시에 회전범위를 제한하는 두개의 탄성부재(26,27)와 상기 롤러프레임(22)에 각각 결합되는 롤러(14)들을 포함하여 사용자가 탄성부재(26,27)의 탄발력을 초과하는 힘으로 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치부분을 누르면 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치의 저면의 마찰부재(33,34)가 롤러(14)에 접촉되는 마찰력으로 제동되도록 이루어진 점에 특징이 있다.The present invention for achieving the above object is installed in the longitudinal direction in the lower portion of the shoe (10) and the friction member (33, 34) attached to the bottom surface of the front and rear of the shoe 10, the hinge coupling hole 35 in the center side And a roller frame 22 coupled to the hinge 28 so as to be rotatable with respect to the connecting members 24 and 25, and one end of which is formed in front of the connecting members 24 and 25. It is supported in the rear and rear, respectively, the other end is supported in front and rear of the roller frame 22, respectively, providing two elastic force to each of the shoes 10 and the roller frame 22 and at the same time limiting the range of rotation Including the members 26 and 27 and the rollers 14 coupled to the roller frame 22, respectively, the user's front heel or heel of the shoe 10 with a force exceeding the elasticity of the elastic members 26 and 27. Pressing the frictional force that the friction member (33,34) of the bottom of the heel or heel of the shoe (10) is in contact with the roller (14) It is characterized in that made in such that braking.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 예시도면 도 3 내지 도 6은 본 고안의 인라인 스케이트용 브레이크 구조를나타낸 도면인 바, 첨부된 예시도면 도 1 및 도 2와 동일한 참조번호는 동일한 부품을 표시하므로 이에 대한 설명은 생략하고 도 1 및 도 2와 상이한점에 대해서만 설명하기로 한다.3 to 6 are views showing the brake structure for inline skating according to the present invention, and the same reference numerals as the attached exemplary drawings 1 and 2 denote the same parts, and thus description thereof will be omitted. Only differences from 1 and FIG. 2 will be described.
첨부된 예시도면 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 인라인 스케이트 신발(10)의 저면에는 중심에 힌지결합공(35)을 형성하는 연결부재(24,25)가 고정되어 있고, 다수개의 롤러(14)가 등간격을 이루며 일렬로 배열된 상태로 축설되어 있으며 상기 연결부재(24,25)의 힌지결합공(35)과 일치되는 힌지결합공(35)을 중앙에 가지고 전후방향으로 회동 가능하도록 힌지(28) 결합하는 롤러프레임(22)이 연결되어 있으며, 롤러프레임(22)의 전방 후방에는 탄성부재(26,27)의 일례인 탄발스프링의 일단이 연결될 중앙에 구멍이 있는 롤러프레임연결부재(31,32)가 있으며 상기 롤러프레임연결부재(31,32)와 수직으로 대응하는 신발(10) 저면(21)에는 탄발스프링의 타단이 연결될 구멍이 있는 고정돌기(29,30)가 신발(10) 저면(21)의 전방 후방에 하향 돌출 고정되어 상기 롤러프레임(22)과의 사이에는 탄발스프링으로 이루어진 탄성부재(26,27)가 결합연결되어 있다.3 and 6, the connecting members 24 and 25 forming the hinge coupling holes 35 are fixed to the bottom of the inline skate shoe 10, and a plurality of rollers ( 14 are arranged in a row at equal intervals, and have a hinge coupling hole 35 coinciding with the hinge coupling hole 35 of the connecting members 24 and 25 so as to be able to rotate in the front and rear directions. The roller frame 22 is coupled to the hinge 28 is connected, the roller frame connecting member having a hole in the center of the front and rear of the roller frame 22 to be connected to one end of the bullet spring, which is an example of the elastic members (26, 27) There are (31,32) and the bottom surface 21 of the shoe (10) corresponding to the roller frame connecting members (31,32) perpendicularly to the fixing projections (29, 30) having a hole to be connected to the other end of the carbon spring (shoes) ( 10) protruding downwardly in front and rear of the bottom surface 21 and the roller frame 22 Between the elastic member (26, 27) consisting of a carbon spring is coupled between.
따라서, 사용자가 제동을 하고자 할 경우, 첨부된 예시도면 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 인라인스케이트의 전방 및 후방 탄성부재(26,27)의 탄발력을 초과하는 힘으로 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치부분을 누르면 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치부분이 약간 하부방향으로 회동되면서 탄성부재(26,27)를 압축하게 되고, 이에 따라 신발(10) 저면(11)의 전단이나 후단의 마찰부재(33,34)가 롤러(14)의 상면에 접촉되는 순간 발생되는 마찰력으로 제동을 하게 된다.Therefore, when the user wants to brake, the shoe 10 of the shoe 10 with a force exceeding the resilience of the front and rear elastic members 26 and 27 of the inline skate, as shown in the accompanying drawings. Pressing the front heel or heel portion of the shoe 10, the front heel or heel portion is rotated slightly downward to compress the elastic members (26, 27), accordingly the friction of the front or rear end of the shoe (11) bottom 11 When the members 33 and 34 come into contact with the upper surface of the roller 14, they are braked by the friction force generated.
이처럼, 사용자가 제동 동작을 취하더라도 모든 롤러(14)는 지면에 닿고 있는 상태를 유지하게 됨으로써, 몸의 균형을 잡고 안정된 자세에서 제동 및 정지 동작을 취하게 되어 안전사고를 방지할 수 있는 것이다.As such, even if the user takes a braking operation, all the rollers 14 remain in contact with the ground, so that the body can be balanced and take a braking and stopping operation in a stable posture to prevent a safety accident.
그리고, 앞꿈치나 뒷꿈치를 누르고 있던 힘을 빼게 되면, 압축되어 있던 탄성부재(26,27)의 탄발력으로 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치 저면(11)부분을 상승지지하게 되어 주행을 원활히 할 수 있게 된다.Then, when the force holding the front heel or the heel is removed, the elastic force of the compressed elastic members 26 and 27 may be raised to support the front heel of the shoe 10 or the bottom of the heel 11 to smoothly travel. Will be.
위와 같이 본 고안은 신발(10) 저면(21)의 연결부재(24,25)와 전후방향으로 회동 가능하도록 힌지결합하는 롤러프레임(22)의 전방과 후방에 탄성부재(26,27)가 연결되어 있어, 사용자가 탄성부재(26,27)의 탄발력을 초과하는 힘으로 신발(10)의 앞꿈치나 뒷꿈치 부분을 누르면서 제동 동작을 취할 때 모든 롤러(14)가 지면에 닿는 상태를 유지함으로써, 정지 및 제동동작시 몸의 균형과 안정된 자세로 제동 동작을 취할 수 있고, 이에 따라 정확한 제동과 안전사고를 방지할 수 있으며 주행중에는 탄성부재(26,27)에 의해 충격을 흡수하여 주행시 편안함을 제공하면서 뛰어난 가속력을 얻게 할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention connects the elastic members 26 and 27 to the front and rear of the roller frame 22 which is hinged so as to pivot in the front and rear directions with the connecting members 24 and 25 of the bottom surface 21 of the shoe 10. By maintaining the state that all the rollers 14 are in contact with the ground when the user presses the heel or heel portion of the shoe 10 with a force exceeding the elasticity of the elastic members 26 and 27, When stopping and braking, the braking operation can be performed with a balanced and stable posture, thereby preventing accurate braking and safety accidents, and providing comfort during driving by absorbing shocks by the elastic members 26 and 27 during driving. While you can get excellent acceleration.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0014624U KR200360599Y1 (en) | 2004-05-25 | 2004-05-25 | Inline Skate Brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2004-0014624U KR200360599Y1 (en) | 2004-05-25 | 2004-05-25 | Inline Skate Brake |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200360599Y1 true KR200360599Y1 (en) | 2004-08-31 |
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ID=49436536
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR20-2004-0014624U KR200360599Y1 (en) | 2004-05-25 | 2004-05-25 | Inline Skate Brake |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200360599Y1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100959942B1 (en) * | 2009-01-05 | 2010-05-26 | 박진용 | Straight acceleration driving in-line skates |
KR101374020B1 (en) | 2012-10-13 | 2014-03-12 | 정진우 | A tricycle kick board |
-
2004
- 2004-05-25 KR KR20-2004-0014624U patent/KR200360599Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100959942B1 (en) * | 2009-01-05 | 2010-05-26 | 박진용 | Straight acceleration driving in-line skates |
KR101374020B1 (en) | 2012-10-13 | 2014-03-12 | 정진우 | A tricycle kick board |
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